基于RFRM-有限云模型的智能船舶航行风险预警 被引量：4

1

作者 杨仔豪 张英俊 +1 位作者 邹宜洋 周正宇 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期172-178,共7页

为了对L3级别智能船舶的远洋航行风险进行预警,提出1种基于RFRM-有限云模型理论的智能船舶航行风险预警模型,全面识别出恶劣气象海况下影响智能船舶远洋航行安全的28个风险指标,对识别出的风险指标进行双重标准过滤和多重标准评估,运用... 为了对L3级别智能船舶的远洋航行风险进行预警,提出1种基于RFRM-有限云模型理论的智能船舶航行风险预警模型,全面识别出恶劣气象海况下影响智能船舶远洋航行安全的28个风险指标,对识别出的风险指标进行双重标准过滤和多重标准评估,运用有限云模型理论结合风险指标动态权重对11个关键风险指标进行定量化评级。研究结果表明:采用定性与定量相结合的方式能实现对航行风险的动态预警,研究结果可为船舶航行风险管理提供参考。 展开更多

关键词 智能船舶 航行风险 rfrm 有限云模型 动态权重

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基于HHM-RFRM的海上风电工程吊装作业风险评估研究 被引量：3

2

作者 程珽 吴思奇 +1 位作者 焦宇 巴光忠 《安全》 2024年第6期1-7,共7页

为准确、全面识别海上风电工程吊装作业风险,分析施工过程中的风险交互作用,基于等级全息建模思想与风险过滤、评级与管理(HHM-RFRM)理论,建立海上风电吊装施工多维风险情景度量化方法。首先,从人、环、机、管4个方面构建全息评估指标体... 为准确、全面识别海上风电工程吊装作业风险,分析施工过程中的风险交互作用,基于等级全息建模思想与风险过滤、评级与管理(HHM-RFRM)理论,建立海上风电吊装施工多维风险情景度量化方法。首先,从人、环、机、管4个方面构建全息评估指标体系;其次,采用RFRM法对风险因素进行量化排序;最后,依据贝叶斯公式构建二维典型风险场景。结果表明:环境因素对吊装作业安全影响最大,潮湿作业环境分别与作业船稳定性差、吊索具出现故障以及操作人员配合不当等3个因素交互时事故风险度高。该方法可为海上风电施工安全风险的精准管控提供理论依据。 展开更多

关键词 海上风电工程 吊装作业 等级全息建模(HHM) 风险过滤、评级与管理(rfrm) 贝叶斯公式

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基于HHM-RFRM的海洋渔船航行作业风险识别与评估

3

作者 陈武 彭勃 《广州航海学院学报》 2024年第4期19-25,共7页

为进一步强化渔船事故防控力度,减少渔船事故发生,保障渔民生命与财产安全,考虑多种风险因素交互作用的影响,对渔船安全航行作业展开研究。基于层次全息建模和风险过滤、评级与管理理论(HHM-RFRM),建立渔船航行风险识别框架,有效识别和... 为进一步强化渔船事故防控力度,减少渔船事故发生,保障渔民生命与财产安全,考虑多种风险因素交互作用的影响,对渔船安全航行作业展开研究。基于层次全息建模和风险过滤、评级与管理理论(HHM-RFRM),建立渔船航行风险识别框架,有效识别和筛选渔船航行关键风险因素。以宁波象山县渔船为例,结合多标准评估和贝叶斯定理筛选关键风险因素并探讨其交互影响,最终筛选出瞭望情况、操作规范情况、渔民生产经验、风浪、作业设备、抗沉性、船机维护保养、甲板渔具摆放这8项关键风险因素。通过对关键因素进行交互分析,得到各场景的危险程度指数,可为渔业船舶的风险管理提供有效参考。 展开更多

关键词 渔船事故 风险管理 HHM-rfrm 象山县渔船 贝叶斯定理

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基于HHM-RFRM理论的智能船舶航行风险识别与筛选 被引量：14

4

作者 张文君 张英俊 张闯 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期333-340,共8页

针对智能船舶航行过程中航行关键风险因素的有效识别和筛选问题,提出了基于等级全息建模(Hierarchical Holographic Modeling, HHM)框架和风险过滤、评级与管理(Risk Filter, Ranking and Management, RFRM)思想的智能船舶航行风险识别... 针对智能船舶航行过程中航行关键风险因素的有效识别和筛选问题,提出了基于等级全息建模(Hierarchical Holographic Modeling, HHM)框架和风险过滤、评级与管理(Risk Filter, Ranking and Management, RFRM)思想的智能船舶航行风险识别与筛选理论。首先,构建智能船舶航行风险识别HHM模型,以全面而准确地选取和反映智能船舶航行风险来源;其次,通过RFRM模型对风险因素进行过滤、排序和筛选,结合贝叶斯方法的多判据评估模型,识别出智能船舶航行过程中可能存在的关键风险因素。结果可以为相关海事机构和船舶公司进行动态管理提供理论依据,同时为保障智能船舶航行安全提供一种手段。 展开更多

关键词 安全工程 等级全息建模(HHM)-风险过滤、评级与管理(rfrm) 智能船舶 风险识别

原文传递

基于HHM-RFRM的地铁隧道施工安全风险情景识别 被引量：13

5

作者 陈赟 陈玉斌 《长沙理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2021年第1期7-15,共9页

现有的地铁隧道施工安全风险识别方法缺乏一定的系统性,在风险识别过程中缺少对多维风险情景的识别,因而具有一定的局限性。引入层次全息建模(hierarchical holographic modeling,HHM)方法和风险过滤、排序及管理(risk filtering,rankin... 现有的地铁隧道施工安全风险识别方法缺乏一定的系统性,在风险识别过程中缺少对多维风险情景的识别,因而具有一定的局限性。引入层次全息建模(hierarchical holographic modeling,HHM)方法和风险过滤、排序及管理(risk filtering,ranking and management,RFRM)框架,结合情景分析理论,构建地铁隧道施工安全风险情景识别的HHM方法,从多视角识别风险情景,应用RFRM框架对风险情景进行4次过滤并排序,筛选关键风险情景。对C市某地铁隧道项目进行案例分析,结果显示:该方法可以系统、完善地识别地铁隧道施工安全风险情景及关键风险因素,进而可为风险管理工作奠定一定的基础。 展开更多

关键词 地铁隧道 施工安全 风险情景识别 HHM rfrm

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基于HHM-RFRM的船舶航行风险评估方法研究 被引量：30

6

作者 刘家国 崔进 +2 位作者 周欢 万子谦 曹静 《中国管理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第5期174-183,共10页

船舶航行风险是由各种风险因素交互作用产生。综合HHM-RFRM理论,构建船舶航行多维风险情景危险度测度模型,以风险因素耦合视角探讨船舶航行风险管理问题。在船舶航行多维风险情景危险度测度模型中结合贝叶斯定理,对船舶航行风险情景进... 船舶航行风险是由各种风险因素交互作用产生。综合HHM-RFRM理论,构建船舶航行多维风险情景危险度测度模型,以风险因素耦合视角探讨船舶航行风险管理问题。在船舶航行多维风险情景危险度测度模型中结合贝叶斯定理,对船舶航行风险情景进行了定性与定量化过滤、评级。最后以大连港某从事商务活动的货船为例,验证了所提出方法的可行性。传统的风险评估方法只能评估单个风险因素对系统的影响,此评估方法克服了这一局限性,为船舶航行风险管理提供新的视角。 展开更多

关键词 HHM-rfrm 船舶航行风险 贝叶斯定理 危险测度模型 风险管理

原文传递

基于HHM-RFRM-EOC模型的洪水风险定量评估与结构化表达 被引量：10

7

作者 黄昕桐 王潇 +2 位作者 张国伟 董利辉 曲娜 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第2期878-884,共7页

洪水灾害是世界上最严重的自然灾害之一,对洪水风险分析是减轻灾害损失和影响的重要途径。现有洪水分析方法缺少体系化流程,导致洪水应急时间紧迫、信息匮乏。为此本文研究提出了一种基于分层全息建模(hierarchical holographic modelin... 洪水灾害是世界上最严重的自然灾害之一,对洪水风险分析是减轻灾害损失和影响的重要途径。现有洪水分析方法缺少体系化流程,导致洪水应急时间紧迫、信息匮乏。为此本文研究提出了一种基于分层全息建模(hierarchical holographic modeling,HHM)与风险过滤、评级与管理(risk filtering,ranking and management framework,RFRM)和要素-对象-结果模型(element-object-consequence,EOC)的暴雨洪水灾害风险识别、筛选与表达方法。首先,构建暴雨洪水人力、设备、环境、应急管理、信息5个方面风险辨识框架,确定出暴雨洪水系统初始风险要素。其次,基于RFRM方法理论将初始要素情景按照约束条件过滤,形成主要风险情景。之后,结合贝叶斯定理对暴雨洪水灾害进行定性和定量化评级,筛选暴雨洪水灾害的高危风险情景。最后,将暴雨洪水高危风险情景基于EOC风险概念模型参数化,并采用Protégé软件结构化表达。研究结果可以为暴雨洪水灾害应急决策提供辅助支持,为优化暴雨洪水灾害抢险救灾和防灾体系建设提供科学依据。 展开更多

关键词 暴雨洪水 HHM-rfrm-EOC 高危风险情景 参数化表达

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基于HHM-RFRM的军用物资配送服务采购关键风险识别与筛选 被引量：1

8

作者 焦红 唐衡 周垚 《军事交通学院学报》 2020年第2期57-61,75,共6页

为识别和筛选军用物资配送服务采购关键风险要素,对军用物资配送服务采购过程中的风险进行识别、分析与评估.综合运用HHM-RFRM方法,识别出服务采购过程中可能存在的风险因素,进而通过RFRM模型对风险因素进行筛选、过滤和排序,最终识别... 为识别和筛选军用物资配送服务采购关键风险要素,对军用物资配送服务采购过程中的风险进行识别、分析与评估.综合运用HHM-RFRM方法,识别出服务采购过程中可能存在的风险因素,进而通过RFRM模型对风险因素进行筛选、过滤和排序,最终识别出寻租风险、合同风险、信息风险和运输安全等4种强风险因素,为决策者制订风险管理措施提供理论支撑. 展开更多

关键词 配送服务采购 风险识别 HHM-rfrm方法

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基于HHM-RFRM的实弹发射风险分析研究 被引量：3

9

作者 赵满运 张雷 李浩 《国防科技》 2021年第6期82-88,共7页

实弹发射是复杂的系统性军事训练活动,在实施前要对其进行风险评估,实施的全过程中要进行风险管理,首要工作是运用科学方法进行风险分析。本文运用系统工程的思想,针对实弹发射这一复杂系统活动,识别得到环境、交通、技术、管理、人员... 实弹发射是复杂的系统性军事训练活动,在实施前要对其进行风险评估,实施的全过程中要进行风险管理,首要工作是运用科学方法进行风险分析。本文运用系统工程的思想,针对实弹发射这一复杂系统活动,识别得到环境、交通、技术、管理、人员、任务、装备、保障和通信这9类风险情景,进一步分析建立了实弹发射风险等级全息模型(HHM)。在此基础上,运用风险过滤、评级与管理框架(RFRM),通过初步情景过滤、双重标准过滤、多重标准过滤、主要风险情景的定量评级等步骤对以上风险情景进行过滤分析,得到了环境因素、装备因素和管理因素这3种最重要的风险因素。通过综合运用HHM和RFRM方法分析出的风险因素,能够为决策者进行有针对性的风险评估和风险管理提供一定理论支持。 展开更多

关键词 等级全息模型 风险过滤、评级与管理框架 实弹发射 风险分析

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轻量级低光照图像增强算法研究

10

作者 单慧 《电脑编程技巧与维护》 2025年第7期154-156,共3页

提出一种结合注意力机制与U-Net结构的低光照图像增强算法,由MSFE、Encoder、Bottle-neck、Decoder和RFRM 5个模块组成。通过联合注意力、轴向注意力和细节增强模块,有效提升图像清晰度并降低噪声。实验结果验证了该方法的有效性。

关键词 MSFE模块 Encoder模块 Bottleneck模块 Decoder模块 rfrm模块

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基于RFRM的作战风险分析方法研究与应用 被引量：4

11

作者 褚睿 周赤非 +1 位作者 严冬冬 熊哲 《军事运筹与系统工程》 2012年第1期73-78,共6页

作战中充满大量不确定性,有些不确定性事件一旦发生,将直接危及作战目标的实现,并进而间接危及我战略目标的实现,这就是作战风险。它由作战条件的不确定性所引起,而作战条件不确定,是作战活动的一个基本特征。梳理了作战风险基本概念,... 作战中充满大量不确定性,有些不确定性事件一旦发生,将直接危及作战目标的实现,并进而间接危及我战略目标的实现,这就是作战风险。它由作战条件的不确定性所引起,而作战条件不确定,是作战活动的一个基本特征。梳理了作战风险基本概念,提出一种用于分析作战风险的基本框架、方法和相关模型。利用开发的联合作战风险分析系统原型,对海空联合封锁作战风险问题进行了应用研究。 展开更多

关键词 作战风险分析 rfrm 不确定性

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混合风险管理(HRM)的使用分析——以渣打银行为例

12

作者 季新竹 《现代商贸工业》 2019年第36期86-88,共3页

以渣打银行的风险管理为例,解读了混合风险管理方法HRM的使用过程,其中两大主要模块分别是分层全息建模HHM——用以识别风险来源,企业风险管理ERM——用以分析企业内部风险,在ERM中,介绍了常用工具RFRM,为风险打分评估,提出相应对策.

关键词 HHM ERM HRM rfrm

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基于WRT方法的港口危化品物流风险评估研究 被引量：19

13

作者 周欢 刘家国 +1 位作者 王晓烨 余乐安 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2020年第8期2051-2064,共14页

针对港口危化品物流风险管理中风险因素众多和交互影响的复杂性,构建港口危化品物流的WRT风险评估模型.首先基于物理-事理-人理WSR理论构建港口危化品物流风险评估指标框架,其次通过风险过滤和排序RFRM理论对风险因素进行双重过滤,保留... 针对港口危化品物流风险管理中风险因素众多和交互影响的复杂性,构建港口危化品物流的WRT风险评估模型.首先基于物理-事理-人理WSR理论构建港口危化品物流风险评估指标框架,其次通过风险过滤和排序RFRM理论对风险因素进行双重过滤,保留关键风险因素.然后基于TSS情景构建理论从物理、事理和人理三个层面构建港口危化品物流的多维风险情景,通过深入剖析各风险情景下风险因素之间的耦合关系,刻画港口危化品物流中的不同风险状态与风险源最后,基于熵权法和贝叶斯理论对我国7个重要港口进行多维情景风险评估,结果表明天津港和南京港整体风险较大,多数情况下二维情景风险大于三维情景风险,同时从多维风险情景下对物理、事理、人理的耦合风险进行分析,展示了各港口的薄弱环节,最后为港口危化品物流风险管理提出建议. 展开更多

关键词 WRT方法 危化品物流风险评估 WSR理论 rfrm理论 情景构建理论

原文传递