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基于RAMSES的特高压电网可靠性充裕度评估 被引量:7
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作者 徐国丰 黄民翔 +1 位作者 韩辉 丁晓宇 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期99-102,124,共5页
以浙江电网2015年规划方案为例,分别进行了特高压接入前后的充裕度评估。介绍了可靠性评估软件RAMSES。运用该软件分析了3种典型1 000 kV变电站电气主接线的可靠性指标(年停电频率、停电时间、可用率等),发现双断路器接线方案可靠性最... 以浙江电网2015年规划方案为例,分别进行了特高压接入前后的充裕度评估。介绍了可靠性评估软件RAMSES。运用该软件分析了3种典型1 000 kV变电站电气主接线的可靠性指标(年停电频率、停电时间、可用率等),发现双断路器接线方案可靠性最高。通过计算各主要负荷点的电力不足时间期望和频率发现电网的可靠性薄弱环节,增加该地区的机组事故备用容量。通过建设特高压电网,浙江省网电力不足概率由原来的0.000 2降低到了0.000 04,提高了可靠性水平。 展开更多
关键词 特高压输电 可靠性分析 充裕度评估 ramses 变电站
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基于RAMSES的220kV输电系统可靠性研究 被引量:2
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作者 朱洪亮 周昱甬 +2 位作者 尹建兵 龚剑波 黄民翔 《浙江电力》 2011年第6期1-3,8,共4页
针对国内输电系统评价专注于设备侧管理而缺乏系统角度的可靠性评价的现状,介绍近年来国内外输电系统可靠性评价的研究进展,提出了基于RAMSES的220 kV输电系统可靠性评价模型及采用的评价指标。结合浙江某输电系统实例采用该评价指标体... 针对国内输电系统评价专注于设备侧管理而缺乏系统角度的可靠性评价的现状,介绍近年来国内外输电系统可靠性评价的研究进展,提出了基于RAMSES的220 kV输电系统可靠性评价模型及采用的评价指标。结合浙江某输电系统实例采用该评价指标体系进行评价,对评价结果作了相应分析。 展开更多
关键词 输电系统 ramses 可靠性 评价 模型
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地铁车站空调水系统可靠性及安全性指标研究
3
作者 王小飞 《中国设备工程》 2025年第3期120-122,共3页
RAMS工作是提升系统可靠性、安全性最直接有效的方式。但在地铁工程中该技术并未普及,同时也缺少具体的指标数据。本研究分析了空调水系统主要故障,建立了空调水系统串并联结构逻辑框图,同时引入机械系统已有的安全性指标概念,确定了适... RAMS工作是提升系统可靠性、安全性最直接有效的方式。但在地铁工程中该技术并未普及,同时也缺少具体的指标数据。本研究分析了空调水系统主要故障,建立了空调水系统串并联结构逻辑框图,同时引入机械系统已有的安全性指标概念,确定了适用于地铁空调水系统可靠性及安全性指标计算方法,解析得到了以平均故障间隔时间MTBF、失效率、可靠度R(t)、平均无危害性失效时间MTBF(H)为主的可靠性及安全性指标。 展开更多
关键词 地铁 空调水系统 RAMS 可靠性 安全性
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基于MBSE的铁路系统RAMS分析技术研究综述 被引量:3
4
作者 陈家旭 张景昱 +1 位作者 方兴 王铭铭 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第2期68-78,88,共12页
随着铁路系统的发展,其功能结构高度复杂、各专业强耦合关联、故障动态重构等特点愈发突出,传统RAMS分析技术在铁路系统应用显现出了一定的局限性,无法充分应对系统复杂性和动态变化的需求。通过对铁路系统RAMS内涵研究以及国内外应用... 随着铁路系统的发展,其功能结构高度复杂、各专业强耦合关联、故障动态重构等特点愈发突出,传统RAMS分析技术在铁路系统应用显现出了一定的局限性,无法充分应对系统复杂性和动态变化的需求。通过对铁路系统RAMS内涵研究以及国内外应用现状总结分析,梳理了铁路传统RAMS分析方法面临的主要问题。在分析MBSE关键技术及在铁路系统应用现状的基础上,针对MBSE可构建多维度和多角度系统模型的特点,提出了基于MBSE的铁路系统RAMS分析技术总体思路,明确了系统MBSE建模与RAMS分析的集成流程,并详细阐释了基于MBSE的铁路运营任务RAMS需求分析、系统功能设计与RAMS集成分析、基于列车群运行的RAMS仿真验证等关键技术,为系统全面、客观准确地开展铁路系统RAMS分析评估、仿真计算提供了理论方法支撑。 展开更多
关键词 铁路系统 基于模型的系统工程(MBSE) 可靠性、可用性、可维护性、安全性(RAMS) 模型驱动 系统集成
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高速动车组全生命周期RAMS设计优化与关键技术
5
作者 陈哲 夏清 +2 位作者 李永华 陈秉智 陆航 《铁路技术创新》 2025年第3期131-139,共9页
针对高速动车组在全生命周期中对RAMS性能持续优化的现实需求,构建以“需求-设计-验证-运维”闭环为核心的RAMS设计优化理论框架。该框架以需求驱动为起点,融合模型驱动系统工程(MBSE)、数字孪生与PHM系统,形成跨阶段协同的RAMS指标动... 针对高速动车组在全生命周期中对RAMS性能持续优化的现实需求,构建以“需求-设计-验证-运维”闭环为核心的RAMS设计优化理论框架。该框架以需求驱动为起点,融合模型驱动系统工程(MBSE)、数字孪生与PHM系统,形成跨阶段协同的RAMS指标动态迭代机制。研究开发多学科集成设计平台,实现关键部件的可靠性分配、安全性验证与可维护性设计协同优化,建立物理-虚拟融合的验证体系及数据驱动的智能运维系统。结果表明,该框架能够解决传统设计各阶段割裂、动态反馈不足的问题,为高速动车组的高效运维与持续改进提供理论依据与技术路径。 展开更多
关键词 高速动车组 RAMS设计 全生命周期 数据驱动 集成平台
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信号车载系统RAMS应用研究 被引量:1
6
作者 王茜 徐村宏 +2 位作者 任哲宗 石聪聪 刘欢 《铁路通信信号工程技术》 2025年第3期111-117,共7页
通过介绍R AMS管理策略,分析信号车载子系统各关键设备的可靠性,以设备部件的故障统计为基础数据,以建立测算模型为分析手段,对设备的故障模式及危害性进行分析,从而对现行维护模式进行评估,为信号车载设备修程修制优化提供参考基础,最... 通过介绍R AMS管理策略,分析信号车载子系统各关键设备的可靠性,以设备部件的故障统计为基础数据,以建立测算模型为分析手段,对设备的故障模式及危害性进行分析,从而对现行维护模式进行评估,为信号车载设备修程修制优化提供参考基础,最终达到提升信号车载设备运行稳定性的目的。 展开更多
关键词 RAMS 车载系统 故障统计 修程修制优化
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基于RAMS分析的动车组备件最低安全库存策略研究
7
作者 张家强 《电力机车与城轨车辆》 2025年第4期116-119,共4页
动车组列车为保障维修工作,各类的备件均会储备一定数量。但过多储备备件,会占用企业的现金流;过少储备,又无法应对突发故障的备件需求,进而对运营造成一定影响。如何科学、准确地确定不同备件的最低安全库存数量,是影响动车组列车可靠... 动车组列车为保障维修工作,各类的备件均会储备一定数量。但过多储备备件,会占用企业的现金流;过少储备,又无法应对突发故障的备件需求,进而对运营造成一定影响。如何科学、准确地确定不同备件的最低安全库存数量,是影响动车组列车可靠性与经济性的一个重要因素。文章介绍了一种基于RAMS理论指导,通过分析动车组各部件故障率以及重要性,结合各部件的实际采购周期,并使用泊松分布理论来确定最小安全库存数量,进而制定修复性维修备件库存的策略,并给出了应用示例,对动车组维修工作具有科学的指导意义。 展开更多
关键词 动车组 备件 RAMS分析 泊松分布 安全库存
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地铁车辆车门关键部件检修周期研究
8
作者 李宁宁 《机械制造与自动化》 2025年第5期303-308,共6页
针对地铁车辆车门因结构及工作环境复杂等原因造成的故障频发问题,利用专家打分法确定车门关键部件,结合RAMS中的可靠性理论,提出了确定车门关键部件检修周期的方法。根据车门故障概率分析并通过专家打分评议,确定继电器、中央控制阀以... 针对地铁车辆车门因结构及工作环境复杂等原因造成的故障频发问题,利用专家打分法确定车门关键部件,结合RAMS中的可靠性理论,提出了确定车门关键部件检修周期的方法。根据车门故障概率分析并通过专家打分评议,确定继电器、中央控制阀以及行程开关为车门检修的关键部件,利用威布尔可靠度分析,建议继电器检修周期为160 d,中央控制阀检修周期为180 d,行程开关检修周期为225 d。 展开更多
关键词 地铁车门 RAMS 关键部件 检修周期
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RAMS在城市轨道交通中的应用
9
作者 寿镜悟 《中国储运》 2025年第7期55-56,共2页
随着城市轨道交通技术的提高,RAMS在城市轨道交通中的运用也越来越广泛,本文分析了RAMS的分析流程,RAMS在城市轨道交通供电系统中的运用,分析了RAMS在全自动运行综合监控系统中的运用,引入潜在失效模式和效应方法的概念和作用以及FMEA... 随着城市轨道交通技术的提高,RAMS在城市轨道交通中的运用也越来越广泛,本文分析了RAMS的分析流程,RAMS在城市轨道交通供电系统中的运用,分析了RAMS在全自动运行综合监控系统中的运用,引入潜在失效模式和效应方法的概念和作用以及FMEA的分析的流程。通过对系统进行RAMS分析,可以识别潜在的风险和问题,并采取相应的措施来降低这些风险和问题的发生概率。 展开更多
关键词 供电系统 RAMS 城市轨道交通 全自动运行综合监控系统
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新型列控系统ATP车载设备开发过程安全控制措施研究 被引量:2
10
作者 刘雅晴 王文龙 +1 位作者 侯卓璞 刘育君 《铁道通信信号》 2024年第5期1-8,共8页
作为下一代列控系统的重要组成部分,新型列控ATP车载设备的设计开发需严格按照行业技术要求执行安全控制措施,以确保设备满足安全需求。从RAMS分析、系统测试、验证确认3个方面对设备开发过程中的安全控制措施展开研究:根据新型列控ATP... 作为下一代列控系统的重要组成部分,新型列控ATP车载设备的设计开发需严格按照行业技术要求执行安全控制措施,以确保设备满足安全需求。从RAMS分析、系统测试、验证确认3个方面对设备开发过程中的安全控制措施展开研究:根据新型列控ATP车载设备的功能分析,采用Relex Studio建立可靠性框图及故障树模型,计算设备的RAMS等各指标符合技术条件要求;针对系统测试需求,设计测试流程,搭建仿真测试环境进行系统测试;通过具体验证活动与多种确认方法,验证新型列控ATP车载设备能够在目标环境中有效运行。新型列控ATP车载设备所采取的安全控制措施可提高其可靠性与安全性,为其他安全相关的铁路信号设备的设计开发提供参考。 展开更多
关键词 新型列控系统 ATP车载设备 安全控制措施 RAMS分析 系统测试 验证 确认
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浅析基于RAMS的轨道交通车辆状态评估方法
11
作者 戴杰 廖玻 《中国设备工程》 2024年第7期272-273,共2页
随着轨道交通的快速发展,对其关键部件可靠性、可用性、安全性以及维修性的评估方法提出了更高的要求。因此提出了基于RAMS的轨道交通车辆状态评估方法,应用RAMS对关键部件进行状态评估,其中利用安全性确定部件维修方式,可靠性确定部件... 随着轨道交通的快速发展,对其关键部件可靠性、可用性、安全性以及维修性的评估方法提出了更高的要求。因此提出了基于RAMS的轨道交通车辆状态评估方法,应用RAMS对关键部件进行状态评估,其中利用安全性确定部件维修方式,可靠性确定部件维修时间间隔,可用性判断部件维修状态。 展开更多
关键词 车辆状态评估 RAMS 故障分布函数 风险优先数
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轨道交通装备制造企业的RAMS体系分析
12
作者 关欣 张博 马琳 《质量与认证》 2024年第1期93-95,共3页
本文以轨道交通装备制造企业RAMS体系为研究对象,论述了建立RAMS体系的必要性,分析了轨道交通装备制造企业RAMS体系管理组织、体系文件和审核等要素,对轨道交通装备制造企业RAMS体系落实情况进行了简要分析,为轨道交通装备制造企业完善R... 本文以轨道交通装备制造企业RAMS体系为研究对象,论述了建立RAMS体系的必要性,分析了轨道交通装备制造企业RAMS体系管理组织、体系文件和审核等要素,对轨道交通装备制造企业RAMS体系落实情况进行了简要分析,为轨道交通装备制造企业完善RAMS体系、建立切实有效的执行方法提供了参考。 展开更多
关键词 RAMS体系 轨道交通装备制造 RAMS体系管理组织 体系文件 RAMS体系审核
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城市轨道交通地下车站冷源系统RAMS指标研究
13
作者 许攀 刘景颇 《暖通空调》 2024年第S2期357-360,共4页
RAMS用于表明系统能保证在指定的时间内安全达到轨道运输规定水平的置信度。但是在轨道交通工程中,该指标应用并未普及,仅在车辆、信号、轨道等专业少量应用,同时也缺少具体的数据。本研究以成都轨道交通地下车站为例,分析了车站冷源系... RAMS用于表明系统能保证在指定的时间内安全达到轨道运输规定水平的置信度。但是在轨道交通工程中,该指标应用并未普及,仅在车辆、信号、轨道等专业少量应用,同时也缺少具体的数据。本研究以成都轨道交通地下车站为例,分析了车站冷源系统主要故障,建立了冷源系统串并联结构逻辑图,同时引入机械系统已有的安全性指标概念,确定了适用于轨道交通地下车站冷源系统可靠性及安全性的指标计算方法,解析得到了以平均故障间隔时间MTBF、失效率λ、可靠度R(t)、平均无危害性失效时间MTBF为主的可靠性及安全性指标。根据指标分析,对轨道交通冷源系统运维提出了建议,供同行参考。 展开更多
关键词 轨道交通 冷源系统 RAMS 可靠性 安全性 运维
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适用于城市轨道交通车辆的可维修性定量分析方法研究
14
作者 林庸 蔺高 刘丰 《智慧轨道交通》 2024年第6期73-77,共5页
目前,可靠性、可用性、可维修性、安全性的相关研究技术已广泛应用于城市轨道交通车辆全生命周期的各个阶段,针对可靠性与安全性的研究相对较多,而针对可维修性的研究较少,因此可用性研究工作受到了影响。以产品运营和维护为例,虽然有... 目前,可靠性、可用性、可维修性、安全性的相关研究技术已广泛应用于城市轨道交通车辆全生命周期的各个阶段,针对可靠性与安全性的研究相对较多,而针对可维修性的研究较少,因此可用性研究工作受到了影响。以产品运营和维护为例,虽然有一些城市轨道交通运营公司已开展针对可维修性定性分析的研究工作,但针对可维修性定量分析研究工作却开展较少,主要原因是不明确可维修性定量分析需要研究哪些指标,研究结论对实际工作有何帮助。因此,文章提出了适用于城市轨道交通车辆的可维修性定量分析方法,阐述了样本收集要求、计算分析过程,并给出了研究成果在实际运营维护阶段的具体用途,可帮助城市轨道交通运营公司解决一些实际问题。 展开更多
关键词 城轨车辆 RAMS 可维修性 定量研究 运营维护
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基于供电可靠性量化分析的110kV电网典型接线方式选择 被引量:2
15
作者 尹建兵 黄民翔 许诺 《浙江电力》 2010年第2期1-4,共4页
目前国内对110kV电网接线方式供电可靠性定量分析的研究还比较薄弱。通过理论计算,选择110kV变电站最优规模,并应用德国亚琛工业大学的大型可靠性分析程序RAMSES,对110kV电网典型接线方式的供电可靠性指标进行计算和分析比较,推荐了几... 目前国内对110kV电网接线方式供电可靠性定量分析的研究还比较薄弱。通过理论计算,选择110kV变电站最优规模,并应用德国亚琛工业大学的大型可靠性分析程序RAMSES,对110kV电网典型接线方式的供电可靠性指标进行计算和分析比较,推荐了几种经济可靠的典型接线方式。 展开更多
关键词 110 KV电网 接线方式 ramses 可靠性
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轨道交通车辆系统RAMS管理技术应用研讨
16
作者 胡志强 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第1期182-184,共3页
轨道交通是人们交通出行的主要方式之一,同时也是交通事业建设的重点内容,如何保证轨道交通车辆安全运行,做好车辆系统安全管理至关重要。RAMS管理属于主动性隐患管理工具,将其投入到轨道交通车辆系统中,能够及时发现和消除安全隐患,最... 轨道交通是人们交通出行的主要方式之一,同时也是交通事业建设的重点内容,如何保证轨道交通车辆安全运行,做好车辆系统安全管理至关重要。RAMS管理属于主动性隐患管理工具,将其投入到轨道交通车辆系统中,能够及时发现和消除安全隐患,最大程度上提升轨道交通车辆安全性和可靠性。尽管当前国内多数轨道交通车辆系统中开始运用RAMS管理进行可靠性、安全性管理,但却面临着相关主体单位的RAMS管理意识薄弱的问题,种种问题还有待进一步完善。本文就轨道交通车辆系统RAMS管理技术应用情况展开分析,并分析轨道交通车辆安全性、可靠性和可维修性内容,提出合理的控制手段付诸实践。 展开更多
关键词 RAMS管理技术 轨道交通 车辆系统 可靠性 可维修性 安全性
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莆田市10kV配电网可靠性评估与研究 被引量:10
17
作者 韩辉 黄民翔 林建宁 《能源工程》 2008年第6期15-19,共5页
采用可靠性计算软件(RAMSES)对福建莆田市10 kV配电网的可靠性进行了评估,对提高架空线路可靠性的实用措施进行了总结。简要介绍了RAMSES的可靠性模型,并针对该地区电力系统运行的实际情况,特别是可靠性基础数据统计方法,推导出检修数... 采用可靠性计算软件(RAMSES)对福建莆田市10 kV配电网的可靠性进行了评估,对提高架空线路可靠性的实用措施进行了总结。简要介绍了RAMSES的可靠性模型,并针对该地区电力系统运行的实际情况,特别是可靠性基础数据统计方法,推导出检修数据转化公式,将开关和断路器的检修事件转化为架空线和电缆检修事件,对原始数据进行了处理。可靠性评估结果说明各主要指标均与实际相符,对莆田电网实际运行和规划具有很好的指导作用。 展开更多
关键词 配电网 可靠性 实用措施 原始数据处理 检修事件 转化公式 ramses
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高分辨率中尺度数值模式在风电场风速预报中的应用 被引量:26
18
作者 孙川永 陶树旺 +1 位作者 罗勇 王式功 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1097-1099,共3页
将美国科罗拉多大学的RAMS(Regional Atmospheric Modeling System)模式应用到某风电场短期风速预报的试验中,水平分辨率达到lkm。预报结果与10min平均的实测资料对比表明,RAMS模式对6~72h的短期风速预报结果较好。
关键词 RAMS 风电场 风速 风速预报
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利用循环3DVAR改进黄海海雾数值模拟初始场Ⅱ:RAMS数值试验 被引量:23
19
作者 高山红 张守宝 +1 位作者 齐伊玲 傅刚 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2010年第11期1-10,18,共11页
第一部分的结果显示,利用WRF模式及其循环3DVAR同化方案(WRF循环3DVAR)能有效地提高黄海海雾WRF数值模拟的初始场质量。在此基础上,进一步提出利用WRF循环3DVAR形成的初始场驱动RAMS模式的思路,并以2006年3月6~8日的1次大范围黄海海雾... 第一部分的结果显示,利用WRF模式及其循环3DVAR同化方案(WRF循环3DVAR)能有效地提高黄海海雾WRF数值模拟的初始场质量。在此基础上,进一步提出利用WRF循环3DVAR形成的初始场驱动RAMS模式的思路,并以2006年3月6~8日的1次大范围黄海海雾事件为研究对象,设计并实施了一系列RAMS数值模拟对比试验。对试验结果的仔细分析表明,WRF循环3DVAR提供的初始场明显优于RAMS模式自身等熵面客观分析方法生成的初始场,它在动力与物理上非常协调且对模拟结果的改善相当显著。这说明WRF循环3DVAR可以为RAMS模式改进其初始场提供一条切实可行的途径。 展开更多
关键词 黄海海雾 数值模拟 初始场 RAMS模式 等熵面分析 WRF循环3DVAR
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利用RAMS模式对山谷城市兰州冬季湖泊效应的数值模拟 被引量:12
20
作者 李江林 陈玉春 +2 位作者 吕世华 尚伦宇 陈雷华 《高原气象》 CSCD 北大核心 2009年第5期955-965,共11页
利用美国科罗拉多州立大学和MRC/ASTER发展的RAMS中尺度气象模式,以NECP再分析资料为初、边值条件,在兰州城区东面设计了有湖和无湖两个试验,做了72 h三重嵌套模拟试验,分别模拟了两种情况下冬季兰州山谷地区的湖泊效应和大气边界层特... 利用美国科罗拉多州立大学和MRC/ASTER发展的RAMS中尺度气象模式,以NECP再分析资料为初、边值条件,在兰州城区东面设计了有湖和无湖两个试验,做了72 h三重嵌套模拟试验,分别模拟了两种情况下冬季兰州山谷地区的湖泊效应和大气边界层特征。模拟结果表明:(1)白天兰州山谷地区谷风在14:00强度达到最大。加入湖泊后,14:00湖风强度增大,湖风对谷风没有明显影响,只对湖区及岸边附近的风场有影响。兰州山谷地区20:00以后山风开始出现,到05:00左右北山山风的风速大于南山山风。05:00以后南山山风风速增大,山谷以偏西风为主。加入湖泊后,陆风也在夜间02:00左右表现的最为明显,陆风和山风相互叠加,导致兰州山谷东部地区西风风速增大;(2)加入湖泊后,对周围地区气温的影响表现为夜间有增温作用,增温作用随着离湖泊的距离渐远而减弱。在靠近湖区处夜间的近地面逆温强度减弱;(3)加入湖泊后,对靠近湖面处空气相对湿度的影响表现为减小,对靠近湖西岸陆地上近地面空气相对湿度的影响表现为先减小后增加,这一点在夜间表现的最明显,对靠近湖面处空气绝对湿度的影响表现为增加;(4)加入湖泊后,湖区的净辐射和感热通量都减小,湖的东西两岸的净辐射和感热通量都增大。在22:00到凌晨05:00之间,靠近湖西岸的陆地上净辐射和感热通量也有所增大。 展开更多
关键词 兰州 山谷城市 RAMS模式 湖泊效应 数值模拟
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