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基于RAMS/CFORS Ⅱ模式一次低空核试验放射性烟云扩散的数值模拟 被引量:5
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作者 张彦 郑毅 王自发 《气候与环境研究》 CSCD 北大核心 2008年第6期717-726,共10页
采用RAMS/CFORS Ⅱ模式模拟了一次低空核试验烟云的传输和沉降过程。CFORS Ⅱ模式是在RAMS/CFORS模式的基础上开发的,可用于对核试验放射性烟云长距离输送和沉降过程的模拟研究。模拟表明:对流层中低层的低压槽系统对本次低空核试验烟... 采用RAMS/CFORS Ⅱ模式模拟了一次低空核试验烟云的传输和沉降过程。CFORS Ⅱ模式是在RAMS/CFORS模式的基础上开发的,可用于对核试验放射性烟云长距离输送和沉降过程的模拟研究。模拟表明:对流层中低层的低压槽系统对本次低空核试验烟云的水平传输和垂直扩散起着重要的影响作用;烟云的长距离传输速度呈现出随高度递减而减小的趋势,在6000m以上,烟云在爆后48h即东移入海,6000m以下,烟云在中国大陆的扩散和沉降维持了5d以上;爆后2天内以大粒子沉降为主,其后以小粒子沉降为主,小粒子的放射性远小于大粒子,在爆后第4天,放射性沉降就减小了3个量级,而小粒子的沉降范围是大粒子的5倍以上。通过模拟和观测对比表明,模拟结果基本符合实际烟云的传输和沉降态势。 展开更多
关键词 传输 沉降 rams/cfors Ⅱ模式 低空核试验
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面向高速公路服务区自洽能源系统的RAMS评价方法
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作者 李艳波 汪静远 +3 位作者 陈圆媛 程绍峰 吕浩楠 陈俊硕 《吉林大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第7期2243-2250,共8页
针对如何科学评价高速公路服务区自洽能源系统的弹性和能效这一难题,本文提出了一种基于传统RAMS评价方法的高速公路服务区自洽能源系统的评价方法。首先,分析了服务区自洽能源系统的结构及特点,考虑可靠性、可用性、可维修性和安全性4... 针对如何科学评价高速公路服务区自洽能源系统的弹性和能效这一难题,本文提出了一种基于传统RAMS评价方法的高速公路服务区自洽能源系统的评价方法。首先,分析了服务区自洽能源系统的结构及特点,考虑可靠性、可用性、可维修性和安全性4个方面的影响因素,建立了面向服务区自洽能源系统的评价模型,并设计评价策略。其次,基于熵权-TOPSIS法确定各项指标的权重,基于改进AHP-VIKOR法确定系统各项属性的权重,建立新型多准则综合评价体系。最后,选取某服务区作为算例进行对比分析,验证了本文方法在评价自洽能源系统方面的正确性与合理性。 展开更多
关键词 交通运输系统工程 自洽能源系统 高速服务区 多准则评价体系 rams评价
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基于MBSE的铁路系统RAMS分析技术研究综述 被引量:3
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作者 陈家旭 张景昱 +1 位作者 方兴 王铭铭 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第2期68-78,88,共12页
随着铁路系统的发展,其功能结构高度复杂、各专业强耦合关联、故障动态重构等特点愈发突出,传统RAMS分析技术在铁路系统应用显现出了一定的局限性,无法充分应对系统复杂性和动态变化的需求。通过对铁路系统RAMS内涵研究以及国内外应用... 随着铁路系统的发展,其功能结构高度复杂、各专业强耦合关联、故障动态重构等特点愈发突出,传统RAMS分析技术在铁路系统应用显现出了一定的局限性,无法充分应对系统复杂性和动态变化的需求。通过对铁路系统RAMS内涵研究以及国内外应用现状总结分析,梳理了铁路传统RAMS分析方法面临的主要问题。在分析MBSE关键技术及在铁路系统应用现状的基础上,针对MBSE可构建多维度和多角度系统模型的特点,提出了基于MBSE的铁路系统RAMS分析技术总体思路,明确了系统MBSE建模与RAMS分析的集成流程,并详细阐释了基于MBSE的铁路运营任务RAMS需求分析、系统功能设计与RAMS集成分析、基于列车群运行的RAMS仿真验证等关键技术,为系统全面、客观准确地开展铁路系统RAMS分析评估、仿真计算提供了理论方法支撑。 展开更多
关键词 铁路系统 基于模型的系统工程(MBSE) 可靠性、可用性、可维护性、安全性(rams) 模型驱动 系统集成
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高速动车组全生命周期RAMS设计优化与关键技术
4
作者 陈哲 夏清 +2 位作者 李永华 陈秉智 陆航 《铁路技术创新》 2025年第3期131-139,共9页
针对高速动车组在全生命周期中对RAMS性能持续优化的现实需求,构建以“需求-设计-验证-运维”闭环为核心的RAMS设计优化理论框架。该框架以需求驱动为起点,融合模型驱动系统工程(MBSE)、数字孪生与PHM系统,形成跨阶段协同的RAMS指标动... 针对高速动车组在全生命周期中对RAMS性能持续优化的现实需求,构建以“需求-设计-验证-运维”闭环为核心的RAMS设计优化理论框架。该框架以需求驱动为起点,融合模型驱动系统工程(MBSE)、数字孪生与PHM系统,形成跨阶段协同的RAMS指标动态迭代机制。研究开发多学科集成设计平台,实现关键部件的可靠性分配、安全性验证与可维护性设计协同优化,建立物理-虚拟融合的验证体系及数据驱动的智能运维系统。结果表明,该框架能够解决传统设计各阶段割裂、动态反馈不足的问题,为高速动车组的高效运维与持续改进提供理论依据与技术路径。 展开更多
关键词 高速动车组 rams设计 全生命周期 数据驱动 集成平台
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信号车载系统RAMS应用研究 被引量:1
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作者 王茜 徐村宏 +2 位作者 任哲宗 石聪聪 刘欢 《铁路通信信号工程技术》 2025年第3期111-117,共7页
通过介绍R AMS管理策略,分析信号车载子系统各关键设备的可靠性,以设备部件的故障统计为基础数据,以建立测算模型为分析手段,对设备的故障模式及危害性进行分析,从而对现行维护模式进行评估,为信号车载设备修程修制优化提供参考基础,最... 通过介绍R AMS管理策略,分析信号车载子系统各关键设备的可靠性,以设备部件的故障统计为基础数据,以建立测算模型为分析手段,对设备的故障模式及危害性进行分析,从而对现行维护模式进行评估,为信号车载设备修程修制优化提供参考基础,最终达到提升信号车载设备运行稳定性的目的。 展开更多
关键词 rams 车载系统 故障统计 修程修制优化
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考虑RAMS的动车组部件预防性维修策略 被引量:1
6
作者 伊成山 王红 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第2期309-319,共11页
为保证动车组部件安全可靠工作,实现维修部门安全和效益目标,本文针对运行里程达到四级修后进行更换的动车组部件为研究对象,提出一种考虑RAMS指标的动车组部件预防性维修策略,该策略考虑了RAMS指标对部件维修策略的影响,采用初级修、... 为保证动车组部件安全可靠工作,实现维修部门安全和效益目标,本文针对运行里程达到四级修后进行更换的动车组部件为研究对象,提出一种考虑RAMS指标的动车组部件预防性维修策略,该策略考虑了RAMS指标对部件维修策略的影响,采用初级修、高级修和发生故障进行小修的维修方式,引入了役龄递减因子和故障率递增因子来描述不同维修方式的维修效果。以动车组部件的可靠度阈值为决策变量,可用度要求为约束条件,将维修性和安全性指标量化为成本和时间,建立了多目标优化模型。分析安全性风险因子和维修性损失因子对部件可靠度阈值的敏感性,并探究不同优化目标对维修策略优化倾向的影响。结果表明:RAMS指标应用于动车组部件的维修策略后,采取较高的可靠度阈值能有效控制部件小修次数;安全性风险因子和维修性损失因子对策略优化结果具有显著影响;调整目标函数加权因子取值,可使策略具有较强的优化倾向;考虑RAMS指标预防性维修策略更具经济性,为动车组部件维修决策提供理论支持。 展开更多
关键词 预防性维修 动车组部件 可靠度、可用度、维修性、安全性 可靠度阈值 层次分析法 维修成本 维修时间 多目标优化
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基于RAMS分析的动车组备件最低安全库存策略研究
7
作者 张家强 《电力机车与城轨车辆》 2025年第4期116-119,共4页
动车组列车为保障维修工作,各类的备件均会储备一定数量。但过多储备备件,会占用企业的现金流;过少储备,又无法应对突发故障的备件需求,进而对运营造成一定影响。如何科学、准确地确定不同备件的最低安全库存数量,是影响动车组列车可靠... 动车组列车为保障维修工作,各类的备件均会储备一定数量。但过多储备备件,会占用企业的现金流;过少储备,又无法应对突发故障的备件需求,进而对运营造成一定影响。如何科学、准确地确定不同备件的最低安全库存数量,是影响动车组列车可靠性与经济性的一个重要因素。文章介绍了一种基于RAMS理论指导,通过分析动车组各部件故障率以及重要性,结合各部件的实际采购周期,并使用泊松分布理论来确定最小安全库存数量,进而制定修复性维修备件库存的策略,并给出了应用示例,对动车组维修工作具有科学的指导意义。 展开更多
关键词 动车组 备件 rams分析 泊松分布 安全库存
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RAMS在城市轨道交通中的应用
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作者 寿镜悟 《中国储运》 2025年第7期55-56,共2页
随着城市轨道交通技术的提高,RAMS在城市轨道交通中的运用也越来越广泛,本文分析了RAMS的分析流程,RAMS在城市轨道交通供电系统中的运用,分析了RAMS在全自动运行综合监控系统中的运用,引入潜在失效模式和效应方法的概念和作用以及FMEA... 随着城市轨道交通技术的提高,RAMS在城市轨道交通中的运用也越来越广泛,本文分析了RAMS的分析流程,RAMS在城市轨道交通供电系统中的运用,分析了RAMS在全自动运行综合监控系统中的运用,引入潜在失效模式和效应方法的概念和作用以及FMEA的分析的流程。通过对系统进行RAMS分析,可以识别潜在的风险和问题,并采取相应的措施来降低这些风险和问题的发生概率。 展开更多
关键词 供电系统 rams 城市轨道交通 全自动运行综合监控系统
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城市轨道交通地下车站冷源系统RAMS指标研究 被引量:1
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作者 许攀 刘景颇 《暖通空调》 2024年第S2期357-360,共4页
RAMS用于表明系统能保证在指定的时间内安全达到轨道运输规定水平的置信度。但是在轨道交通工程中,该指标应用并未普及,仅在车辆、信号、轨道等专业少量应用,同时也缺少具体的数据。本研究以成都轨道交通地下车站为例,分析了车站冷源系... RAMS用于表明系统能保证在指定的时间内安全达到轨道运输规定水平的置信度。但是在轨道交通工程中,该指标应用并未普及,仅在车辆、信号、轨道等专业少量应用,同时也缺少具体的数据。本研究以成都轨道交通地下车站为例,分析了车站冷源系统主要故障,建立了冷源系统串并联结构逻辑图,同时引入机械系统已有的安全性指标概念,确定了适用于轨道交通地下车站冷源系统可靠性及安全性的指标计算方法,解析得到了以平均故障间隔时间MTBF、失效率λ、可靠度R(t)、平均无危害性失效时间MTBF为主的可靠性及安全性指标。根据指标分析,对轨道交通冷源系统运维提出了建议,供同行参考。 展开更多
关键词 轨道交通 冷源系统 rams 可靠性 安全性 运维
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浅析基于RAMS的轨道交通车辆状态评估方法
10
作者 戴杰 廖玻 《中国设备工程》 2024年第7期272-273,共2页
随着轨道交通的快速发展,对其关键部件可靠性、可用性、安全性以及维修性的评估方法提出了更高的要求。因此提出了基于RAMS的轨道交通车辆状态评估方法,应用RAMS对关键部件进行状态评估,其中利用安全性确定部件维修方式,可靠性确定部件... 随着轨道交通的快速发展,对其关键部件可靠性、可用性、安全性以及维修性的评估方法提出了更高的要求。因此提出了基于RAMS的轨道交通车辆状态评估方法,应用RAMS对关键部件进行状态评估,其中利用安全性确定部件维修方式,可靠性确定部件维修时间间隔,可用性判断部件维修状态。 展开更多
关键词 车辆状态评估 rams 故障分布函数 风险优先数
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轨道交通装备制造企业的RAMS体系分析
11
作者 关欣 张博 马琳 《质量与认证》 2024年第1期93-95,共3页
本文以轨道交通装备制造企业RAMS体系为研究对象,论述了建立RAMS体系的必要性,分析了轨道交通装备制造企业RAMS体系管理组织、体系文件和审核等要素,对轨道交通装备制造企业RAMS体系落实情况进行了简要分析,为轨道交通装备制造企业完善R... 本文以轨道交通装备制造企业RAMS体系为研究对象,论述了建立RAMS体系的必要性,分析了轨道交通装备制造企业RAMS体系管理组织、体系文件和审核等要素,对轨道交通装备制造企业RAMS体系落实情况进行了简要分析,为轨道交通装备制造企业完善RAMS体系、建立切实有效的执行方法提供了参考。 展开更多
关键词 rams体系 轨道交通装备制造 rams体系管理组织 体系文件 rams体系审核
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轨道交通车辆系统RAMS管理技术应用研讨
12
作者 胡志强 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第1期182-184,共3页
轨道交通是人们交通出行的主要方式之一,同时也是交通事业建设的重点内容,如何保证轨道交通车辆安全运行,做好车辆系统安全管理至关重要。RAMS管理属于主动性隐患管理工具,将其投入到轨道交通车辆系统中,能够及时发现和消除安全隐患,最... 轨道交通是人们交通出行的主要方式之一,同时也是交通事业建设的重点内容,如何保证轨道交通车辆安全运行,做好车辆系统安全管理至关重要。RAMS管理属于主动性隐患管理工具,将其投入到轨道交通车辆系统中,能够及时发现和消除安全隐患,最大程度上提升轨道交通车辆安全性和可靠性。尽管当前国内多数轨道交通车辆系统中开始运用RAMS管理进行可靠性、安全性管理,但却面临着相关主体单位的RAMS管理意识薄弱的问题,种种问题还有待进一步完善。本文就轨道交通车辆系统RAMS管理技术应用情况展开分析,并分析轨道交通车辆安全性、可靠性和可维修性内容,提出合理的控制手段付诸实践。 展开更多
关键词 rams管理技术 轨道交通 车辆系统 可靠性 可维修性 安全性
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一种基于BRAM分段同步查表的测试向量编解码方案
13
作者 易茂祥 张佳桐 +2 位作者 鲁迎春 梁华国 马利祥 《电子与信息学报》 北大核心 2025年第9期3374-3384,共11页
基于ATE的集成电路制造测试是芯片产业链的重要一环,而逻辑测试向量的编解码及应用效率,对芯片的测试成本有着重要影响。因此,结合现代FPGA内集成高速BRAM的特点,该文提出一种基于分量统计的测试向量编码方案,用于将被测芯片的全部测试... 基于ATE的集成电路制造测试是芯片产业链的重要一环,而逻辑测试向量的编解码及应用效率,对芯片的测试成本有着重要影响。因此,结合现代FPGA内集成高速BRAM的特点,该文提出一种基于分量统计的测试向量编码方案,用于将被测芯片的全部测试向量生成分量编码表文件。与此同时,设计了一种BRAM分段同步查表控制电路,采用并行单端口BRAM结构多段地址分配模块和写优先访问时序模式,实现测试向量各分量的同步查表和并行输出。该文采用Vivado与Xilinx K7 FPGA开发平台,对查表电路进行了设计和仿真。配置了宽度64bit和定制分段地址深度的BRAM,结合数据传输和存储地址产生控制逻辑,利用UART接口将分量编码表COE文件下载到目标BRAM中,并取得分量在BRAM中的地址,将其应用于BRAM分段同步查表电路。仿真结果充分验证了同步查表电路功能的正确性。将建议方案用于工程ATE测试板的设计,可以有效提高ATE逻辑测试指令的执行效率。 展开更多
关键词 逻辑测试 测试向量 分量统计编码 ram 分段同步查表
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The hydrodynamic RAM effect:Review of historic experiments,model developments and simulation
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作者 Georg A.Heilig Michael May 《Defence Technology(防务技术)》 2025年第2期150-178,共29页
The Hydrodynamic Ram(HRAM)effect occurs when a high kinetic energy projectile penetrates a fluid filled area,e.g.,a liquid filled tank.The projectile transfers its momentum and kinetic energy to the fluid,what causes ... The Hydrodynamic Ram(HRAM)effect occurs when a high kinetic energy projectile penetrates a fluid filled area,e.g.,a liquid filled tank.The projectile transfers its momentum and kinetic energy to the fluid,what causes a sudden,local pressure rise,further expanding as primary shock wave in the fluid and developing a cavity.It is possible that the entire tank ruptures due to the loads transferred through the fluid to its surrounding structure.In the past decades,additionally to experimental investigations,HRAM has been studied using various computational approaches particularly focusing on the description of the Fluid-Structure Interaction(FSI).This article reviews the published experimental,analytical and numerical results and delivers a chronological overview since the end of World War II.Furthermore,HRAM mitigation measures are highlighted,which have been developed with the experimental,analytical and numerical toolboxes matured over the past 80 years. 展开更多
关键词 Fluid-structure-interaction(FSI) Euler-Lagrange-Coupling Hydrodynamic ram effect Hram
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Achieving over 95% yield of sub-1 ppm BER with retention over 10 years at 125 ℃ and endurance of 1 × 10^(12) cycles towards automotive non-volatile RAM applications
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作者 Dinggui Zeng Fantao Meng +14 位作者 Ruofei Chen Yang Gao Yihui Sun Junlu Gong Yongzhao Peng Qijun Guo Zhixiao Deng Weiming He Baoyu Xiong Jia Hou Jichao Li Wei Fang Qiang Dai Yaohua Wang Shikun He 《Journal of Semiconductors》 2025年第3期68-73,共6页
Magnetic tunnel junction(MTJ) based spin transfer torque magnetic random access memory(STT-MRAM) has been gaining tremendous momentum in high performance microcontroller(MCU) applications. As e Flash-replacement type ... Magnetic tunnel junction(MTJ) based spin transfer torque magnetic random access memory(STT-MRAM) has been gaining tremendous momentum in high performance microcontroller(MCU) applications. As e Flash-replacement type MRAM approaches mass production, there is an increasing demand for non-volatile RAM(nv RAM) technologies that offer fast write speed and high endurance. In this work, we demonstrate highly reliable 4 Mb nv RAM type MRAM suitable for industry and auto grade-1 applications. This nv RAM features retention over 10 years at 125 ℃, endurance of 1 × 10^(12)cycles with 20 ns write speed, making it ideal for applications requiring both high speed and broad temperature ranges. By employing innovative MTJ materials, process engineering, and a co-optimization of process and design, reliable read and write performance across the full temperature range between -40 to 125 ℃, and array yield that meets sub-1 ppm error rate was significantly improved from 0 to above 95%, a concrete step toward applications. 展开更多
关键词 magnetic random access memory(Mram) non-volatile ram(nvram) magnetic tunnel junction(MTJ) sub-1 ppm array yield reliability
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基于Urban-RAM模型的百色市碳排放水平评估研究
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作者 曹胜平 鄢世阳 +4 位作者 陈何潇 甘程友 刘慧琳 黄小影 黄昊 《中国资源综合利用》 2025年第8期234-236,共3页
城市化进程显著影响全球碳循环,准确评估城市碳排放量是制定低碳政策的关键。以广西壮族自治区百色市为研究区,应用Urban-RAM模型,评估其居民活动相关的能源消耗和碳排放量。利用百色市历年发布的统计年鉴数据、居民支出调查及交通数据... 城市化进程显著影响全球碳循环,准确评估城市碳排放量是制定低碳政策的关键。以广西壮族自治区百色市为研究区,应用Urban-RAM模型,评估其居民活动相关的能源消耗和碳排放量。利用百色市历年发布的统计年鉴数据、居民支出调查及交通数据,估算2023年的总碳排放量,并分解其主要来源。结果显示,百色市2023年二氧化碳排放量为2 291.74万t,其中城市运行碳排放量达到1 307.13万t,隐含碳排放量达到984.61万t,人均二氧化碳排放量达到6.53 t,家庭碳排放量达到20.05 t。住宅碳排放是百色市碳排放的主要驱动因素。研究成果为百色市低碳城市规划提供数据支持,并验证Urban-RAM模型在中小型发展中城市中的适用性。 展开更多
关键词 Urban-ram模型 碳排放 评估 低碳城市 百色市
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利用RAMS模式对山谷城市兰州冬季湖泊效应的数值模拟 被引量:12
17
作者 李江林 陈玉春 +2 位作者 吕世华 尚伦宇 陈雷华 《高原气象》 CSCD 北大核心 2009年第5期955-965,共11页
利用美国科罗拉多州立大学和MRC/ASTER发展的RAMS中尺度气象模式,以NECP再分析资料为初、边值条件,在兰州城区东面设计了有湖和无湖两个试验,做了72 h三重嵌套模拟试验,分别模拟了两种情况下冬季兰州山谷地区的湖泊效应和大气边界层特... 利用美国科罗拉多州立大学和MRC/ASTER发展的RAMS中尺度气象模式,以NECP再分析资料为初、边值条件,在兰州城区东面设计了有湖和无湖两个试验,做了72 h三重嵌套模拟试验,分别模拟了两种情况下冬季兰州山谷地区的湖泊效应和大气边界层特征。模拟结果表明:(1)白天兰州山谷地区谷风在14:00强度达到最大。加入湖泊后,14:00湖风强度增大,湖风对谷风没有明显影响,只对湖区及岸边附近的风场有影响。兰州山谷地区20:00以后山风开始出现,到05:00左右北山山风的风速大于南山山风。05:00以后南山山风风速增大,山谷以偏西风为主。加入湖泊后,陆风也在夜间02:00左右表现的最为明显,陆风和山风相互叠加,导致兰州山谷东部地区西风风速增大;(2)加入湖泊后,对周围地区气温的影响表现为夜间有增温作用,增温作用随着离湖泊的距离渐远而减弱。在靠近湖区处夜间的近地面逆温强度减弱;(3)加入湖泊后,对靠近湖面处空气相对湿度的影响表现为减小,对靠近湖西岸陆地上近地面空气相对湿度的影响表现为先减小后增加,这一点在夜间表现的最明显,对靠近湖面处空气绝对湿度的影响表现为增加;(4)加入湖泊后,湖区的净辐射和感热通量都减小,湖的东西两岸的净辐射和感热通量都增大。在22:00到凌晨05:00之间,靠近湖西岸的陆地上净辐射和感热通量也有所增大。 展开更多
关键词 兰州 山谷城市 rams模式 湖泊效应 数值模拟
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利用RAMS模式对山谷城市冬季局地风场的数值模拟 被引量:13
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作者 李江林 陈玉春 +2 位作者 吕世华 李万莉 陈雷华 《高原气象》 CSCD 北大核心 2009年第6期1250-1259,共10页
利用美国科罗拉多州立大学和MRC/ASTER发展的中尺度数值模式RAMS,采用三重嵌套的方法,模拟研究了兰州山谷地区局地环流特征。结果表明:(1)兰州市近地面流场以偏东风为主,在城市东西部之间的狭窄地带,风速相对较大些,在东西部山谷城市中... 利用美国科罗拉多州立大学和MRC/ASTER发展的中尺度数值模式RAMS,采用三重嵌套的方法,模拟研究了兰州山谷地区局地环流特征。结果表明:(1)兰州市近地面流场以偏东风为主,在城市东西部之间的狭窄地带,风速相对较大些,在东西部山谷城市中心区域有大片的静风区;冬季兰州市山谷夜间是辐合流场,白天是辐散流场。受城市热岛环流的影响,白天热岛环流抑制谷风环流,夜间增大山风环流,夜间的山风风速大于白天的谷风风速。(2)白天,兰州市区山顶和山谷之间上空气柱以下沉气流为主,这主要是由于地形作用使得白天盛行谷风环流和山峰加热作用的共同影响。夜间,兰州市区山顶和山谷之间上空以上升气流为主,这主要是由于地形作用使得市区和山谷在夜间盛行山风环流,但是冬天夜间兰州市区和山谷上空有较厚的逆温层存在,抑制了气流的上升运动。(3)在午后13:00左右,兰州市区山谷从近地面到400 m高度,辐散场在逐渐减弱,在510 m左右的高度转变为辐合场;皋兰山顶上空从近地面到400 m高度,辐合场在逐渐减弱,在510 m左右的高度转变为辐散场。在凌晨01:00左右,兰州市区山谷从近地面到400 m高度,辐合场在逐渐增强,到400 m高度达到最强,从400 m到510 m高度又逐渐减弱;皋兰山顶上空从近地面到220 m左右的高度,辐散场在逐渐减弱,在400 m左右的高度辐散场转变为辐合场,从400 m到510 m左右的高度,皋兰山顶的辐合场逐渐增强。 展开更多
关键词 兰州地区 rams模式 局地环流 数值模拟
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利用循环3DVAR改进黄海海雾数值模拟初始场Ⅱ:RAMS数值试验 被引量:23
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作者 高山红 张守宝 +1 位作者 齐伊玲 傅刚 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2010年第11期1-10,18,共11页
第一部分的结果显示,利用WRF模式及其循环3DVAR同化方案(WRF循环3DVAR)能有效地提高黄海海雾WRF数值模拟的初始场质量。在此基础上,进一步提出利用WRF循环3DVAR形成的初始场驱动RAMS模式的思路,并以2006年3月6~8日的1次大范围黄海海雾... 第一部分的结果显示,利用WRF模式及其循环3DVAR同化方案(WRF循环3DVAR)能有效地提高黄海海雾WRF数值模拟的初始场质量。在此基础上,进一步提出利用WRF循环3DVAR形成的初始场驱动RAMS模式的思路,并以2006年3月6~8日的1次大范围黄海海雾事件为研究对象,设计并实施了一系列RAMS数值模拟对比试验。对试验结果的仔细分析表明,WRF循环3DVAR提供的初始场明显优于RAMS模式自身等熵面客观分析方法生成的初始场,它在动力与物理上非常协调且对模拟结果的改善相当显著。这说明WRF循环3DVAR可以为RAMS模式改进其初始场提供一条切实可行的途径。 展开更多
关键词 黄海海雾 数值模拟 初始场 rams模式 等熵面分析 WRF循环3DVAR
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轨道车辆RAMS工程技术体系研究 被引量:7
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作者 王贵国 张荧驿 +2 位作者 谈立成 李娜 曹源 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期130-134,140,共6页
从国内外轨道交通发展行业趋势及轨道交通企业发展需求出发,阐述了建设RAMS工程技术体系的必要性,结合轨道交通车辆特点,在对全寿命周期各阶段RAMS工作项目研究的基础上,从RAMS管理、RAMS设计分析、RAMS信息和验证确认4个方面创建轨道车... 从国内外轨道交通发展行业趋势及轨道交通企业发展需求出发,阐述了建设RAMS工程技术体系的必要性,结合轨道交通车辆特点,在对全寿命周期各阶段RAMS工作项目研究的基础上,从RAMS管理、RAMS设计分析、RAMS信息和验证确认4个方面创建轨道车辆RAMS工程技术体系,并在产品项目中进行了应用,取得了良好的效果.该RAMS工程技术体系的研究和建设,对RAMS工程技术的发展和在轨道车辆产品中的应用具有推动性作用,对轨道交通车辆产品可靠性的提高具有重要的现实意义. 展开更多
关键词 rams工程 技术体系 轨道车辆 寿命周期
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