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ISO 362—1:2007与ECE R51/03系列差异及发展动向分析 被引量:4
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作者 谢东明 冯屹 +2 位作者 郭勇 高吉强 顾斌 《汽车技术》 北大核心 2011年第11期11-15,共5页
阐述了国际标准化组织制定加速行驶车外噪声标准ISO 362—1:2007与联合国欧洲经济委员会制定的加速行驶车外噪声法规ECE R51/03系列在车辆条件、参考点定义及数据处理方面的具体差异,并利用M2≤3.5 t类车辆进行了试验数据验证。分析了2... 阐述了国际标准化组织制定加速行驶车外噪声标准ISO 362—1:2007与联合国欧洲经济委员会制定的加速行驶车外噪声法规ECE R51/03系列在车辆条件、参考点定义及数据处理方面的具体差异,并利用M2≤3.5 t类车辆进行了试验数据验证。分析了2个标准体系差异产生的背景,并结合ISO与ECE提交的最新修订草稿,介绍了2个标准体系的发展动向。 展开更多
关键词 车外噪声标准 ISO 362—1:2007 ECE r51 差异
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ECE R51《关于就噪声排放方面批准四轮及四轮以上机动车的统一规定》试验方法B的研究
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作者 贾佳奇 陈传阳 《建设机械技术与管理》 2014年第6期107-111,共5页
阐述了联合国欧洲经济委员会制定的加速行驶车外噪声法规ECE R51中附录10试验方法B的研究,并利用M2≤3.5 t类车辆进行了试验数据验证。
关键词 加速行驶车外噪声 ECE r51 试验方法 试验
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对R61、R51号国际建议准确度允差规定的几点认识
3
作者 刘方全 《衡器》 2001年第2期31-32,共2页
R61、R51号国际建议经过了不断修订、完善的过程,只有认真学习和体会,准确把握,才能更好地贯彻执行。本文简要介绍对建议中准确度允差规定的几点认识,与大家商讨。
关键词 r51 国际建议 允差规定 准确度 自动衡器 R61号
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对R61、R51号国际建议准确度允差规定的几点认识
4
作者 刘方全 张晓冬 《轻工标准与质量》 2001年第5期31-32,共2页
关键词 R61号 r51 国际建议 准确度 允差规定 重量计量仪器
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ECE R51多工况噪声评价方法试验研究 被引量:3
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作者 彭伟强 曹丽娟 +2 位作者 谢东明 邓国勇 曾秀蓉 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2021年第4期26-30,共5页
为方便国内汽车企业及时跟进ECE R51/03系列法规的修订进展,重点分析了多工况噪声(ASEP)测量及评价方法,对国内2款典型车型按照ECE R51/03系列法规要求开展ASEP试验,并结合ASEP评价方法对其测量数据进行分析,探究现行ASEP评价方法对中... 为方便国内汽车企业及时跟进ECE R51/03系列法规的修订进展,重点分析了多工况噪声(ASEP)测量及评价方法,对国内2款典型车型按照ECE R51/03系列法规要求开展ASEP试验,并结合ASEP评价方法对其测量数据进行分析,探究现行ASEP评价方法对中国汽车产品的影响,同时介绍了ASEP评价方法最新研究进展。试验结果表明,2款车型基本满足ASEP限值要求,但不同评价方法的评价结果存在差异,联合国正在研究的ASEP期望值评价模型可能对中国汽车产品产生影响,建议国内相关汽车企业和研究机构及时开展相应研究。 展开更多
关键词 ECE r51 多工况噪声 测量方法 评价方法
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质疑品牌低端机性价比——IBM ThinkPad R51e试用手记
6
作者 紫冰茜 《电脑技术(数码风尚)》 2006年第7期28-29,共2页
关键词 IBM THINKPAD r51e 笔记本电脑 配置 软件
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IBM ThinkPad R51 288795C
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《中国计算机用户》 2005年第4期60-60,共1页
IBM ThinkPad R51 288795C黑色的外观就像成功人士的黑色西服,给人以庄重成熟的感觉。其合金材质制作的机身外壳十分坚固承重耐磨。另外,其处理器采用了全新英特尔迅驰二代Dothan移动计算技术速度高达16GHz,这颗芯的二级缓存达到2MB。
关键词 IBM公司 THINKPAD r51 288795C 外观 笔记本电脑 性能
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笔记本电脑:阶廉质优——ThinkPad R51e
8
作者 王欣 《个人电脑》 2005年第12期14-14,共1页
眼前的这台ThinkPad R51e并没有那么高贵的身价,其7999元的价格相信绝大多数消费者都可以接受。
关键词 THINKPAD r51e 笔记本电脑 处理器 内存 硬盘 显卡
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盛扬推出12位ND微控制器HT46R51/52/53/54
9
《电子测试(新电子)》 2005年第4期89-89,共1页
盛扬(Holtek)日前推出八位通用A/D系列微控制器HT46R51、HT46R52、HT46R53、HT46R54.分别具有1k、2k、2k、4kOTP程序内存。内部功能包含有一个精准度极高的12Bit ADC转换器及PWM输出功能。ADC依据产品的等级分别有5信道和8信道不等,AD... 盛扬(Holtek)日前推出八位通用A/D系列微控制器HT46R51、HT46R52、HT46R53、HT46R54.分别具有1k、2k、2k、4kOTP程序内存。内部功能包含有一个精准度极高的12Bit ADC转换器及PWM输出功能。ADC依据产品的等级分别有5信道和8信道不等,ADC参考电压也可由外部VREF Pin输入。依据产品文件不同分别提供14、22个I/O口供客户灵活控制使用。 展开更多
关键词 盛扬公司 ND微控制器 HT46r51 HT46R54 性能
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安全至上的IBM R51系列笔记本
10
《互联网周刊》 2004年第20期65-65,共1页
关键词 IBM公司 r51系列 笔记本电脑 安全芯片
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R51N自钻式螺旋锚管在穿越花岗岩蚀变岩体中的应用
11
作者 朱超 《建材与装饰》 2020年第11期260-262,共3页
花岗岩蚀变岩体是指原岩在晚期侵入的热液作用下受多次构造作用及岩石和矿物发生各种次生变化后形成的岩体[1]。花岗岩蚀变由于其特殊形成过程,其物理力学性质显著改变[2],岩体节理裂隙发育、多呈松散碎石角砾、粉砂土状,稳定性极差,隧... 花岗岩蚀变岩体是指原岩在晚期侵入的热液作用下受多次构造作用及岩石和矿物发生各种次生变化后形成的岩体[1]。花岗岩蚀变由于其特殊形成过程,其物理力学性质显著改变[2],岩体节理裂隙发育、多呈松散碎石角砾、粉砂土状,稳定性极差,隧道穿越此类地层中极易发生塌方、急剧变形等灾害。本文以大临铁路新民隧道穿越花岗岩蚀变岩体中抑制塌方、变形病害采用R51N自钻式螺旋锚管施工措施为例。实践结果,顺利通过花岗岩蚀变岩体,其施工经验可供类似工程参考借鉴。 展开更多
关键词 r51N自钻式螺旋锚管 花岗岩蚀变 塌方变形
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ECER51方法B新修订版与老版本的差异分析 被引量:2
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作者 郭勇 高吉强 +1 位作者 谢东明 张志波 《北京汽车》 2013年第6期12-14,共3页
通过对ECE R51方法 B的新修订版与老版本进行对比分析,发现新修订版在混合动力车总功率的定义、驱动电池的要求、参考点的定义、计算公式、挡位的选择以及结果的计算等方面进行了条款的增加或修订。尤其对混合动力车总功率的定义、挡位... 通过对ECE R51方法 B的新修订版与老版本进行对比分析,发现新修订版在混合动力车总功率的定义、驱动电池的要求、参考点的定义、计算公式、挡位的选择以及结果的计算等方面进行了条款的增加或修订。尤其对混合动力车总功率的定义、挡位的选择和结果的计算这3个条款进行了较大的改动。新修订版不仅弥补了老版本中的一些漏洞还使得技术要求更接近实际情况。 展开更多
关键词 ECE r51 修订 分析
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浦林成山巨胎新产品成功下线
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《中国橡胶》 2026年第2期71-71,共1页
1月19日,浦林成山首条非公路巨胎30.00R51于其绿色智能工厂成功下线,荣成市委副书记、市长刘金军,成山集团董事长车宏志共同为新品揭幕。此款巨胎外直径近3米,单胎重1.8吨,专为露天矿区超大型自卸车设计,可适配承载120吨以上、车货总重... 1月19日,浦林成山首条非公路巨胎30.00R51于其绿色智能工厂成功下线,荣成市委副书记、市长刘金军,成山集团董事长车宏志共同为新品揭幕。此款巨胎外直径近3米,单胎重1.8吨,专为露天矿区超大型自卸车设计,可适配承载120吨以上、车货总重超200吨的车辆。产品采用宽深横向花纹沟设计,提升复杂工况下的牵引力与抓地力;创新肩部散热结构,有效规避爆胎、脱层风险,赋能矿区运输降本增效。 展开更多
关键词 浦林成山 非公路巨胎 30.00r51
原文传递
ECE R51新试验方法与GB 1495-2002的对比研究
14
作者 马玥 《北京汽车》 2010年第3期28-31,35,共5页
文中详细阐述了ECE R51中涉及汽车加速行驶车外噪声的新试验方法(方法B)与现行国家强制性标准GB 1495-2002在测试方法和噪声限值方面的技术差异,并在此基础上预测了国标的修订方向。
关键词 ECE r51 GB 1495 噪声限值 试验方法 测试
原文传递
雷明顿公司R51手枪改进版
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《轻兵器》 2017年第12期F0004-F0004,共1页
R51手枪是由原雷明顿M51手枪改进而来的一款便携式口袋型手枪,发射9×19mm巴拉贝鲁姆手枪弹。R51手枪于2014年推向市场销售,但该枪上市后曾出现一些问题,随后雷明顿对R51手枪进行改进,推出R51手枪改进版,并于2016年再次推向市场。... R51手枪是由原雷明顿M51手枪改进而来的一款便携式口袋型手枪,发射9×19mm巴拉贝鲁姆手枪弹。R51手枪于2014年推向市场销售,但该枪上市后曾出现一些问题,随后雷明顿对R51手枪进行改进,推出R51手枪改进版,并于2016年再次推向市场。与原枪相比,R51手枪改进版主要是对零部件尺寸公差进行调整,内部结构没有变化,外观上稍有改变,如换装了镂空的扳机和新的握把护板。另外,还为该枪设计了外形与扳机护圈吻合的小型激光指示器,该激光指示器卡装在扳机护圈上,与枪的外形融为一体。 展开更多
关键词 扳机护圈 雷明顿 改进版 激光指示器 r51
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加速行驶车外噪声快速试验方法 被引量:3
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作者 谢东明 温泉 +2 位作者 梁荣亮 王星 张志国 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第2期193-197,共5页
结合ISO 362-1:2007、ECE R51-03系列以及最新的GB1495草案所述试验方法的新要求,采用适当的试验流程,在现有设备基础上,集成和同步采集车速、发动机转速、整车行驶过程中的纵向加速度、油门踏板状态、整车在试验场地上的相对位置等测... 结合ISO 362-1:2007、ECE R51-03系列以及最新的GB1495草案所述试验方法的新要求,采用适当的试验流程,在现有设备基础上,集成和同步采集车速、发动机转速、整车行驶过程中的纵向加速度、油门踏板状态、整车在试验场地上的相对位置等测量参数,整合出一种汽车加速行驶车外噪声快速试验方法。 展开更多
关键词 声学 加速行驶车外噪声 快速试验方法 ISO 362-1 2007 ECE r51 GB 1495
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中国特有轻型车辆面临的国际噪声限值挑战 被引量:3
17
作者 谢东明 冯屹 +2 位作者 高岳 王学平 张相杰 《噪声与振动控制》 CSCD 2014年第1期1-5,共5页
2013年联合国欧洲经济委员会将确定加速行驶车外噪声法规ECE R51/03系列的限值,中国特有的轻型车辆即将面临较为严峻的挑战。主要原因是中国与欧洲轻型车辆存在典型差异,而欧洲在数据收集过程并未充分考虑中国特有的轻型车辆。对国内车... 2013年联合国欧洲经济委员会将确定加速行驶车外噪声法规ECE R51/03系列的限值,中国特有的轻型车辆即将面临较为严峻的挑战。主要原因是中国与欧洲轻型车辆存在典型差异,而欧洲在数据收集过程并未充分考虑中国特有的轻型车辆。对国内车辆大量的验证试验表明了中国典型轻型车辆噪声水平与轿车存在的差异,提出了适合中国国情的限值划分方案,并指出国内企业应借鉴日本经验,尽快介入欧盟法规制订过程,消除技术壁垒。 展开更多
关键词 声学 加速行驶车外噪声 限值 轻型车 差异分析 ECE r51
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中欧汽车加速噪声标准测量方法差异分析及测量结果对比 被引量:3
18
作者 谢东明 李淑英 +1 位作者 冯屹 邓国勇 《汽车工程学报》 2019年第5期313-319,共7页
分析了GB 1495《汽车加速行驶外噪声限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(报批稿)与ECE R51/03法规《就噪声方面批准四轮及四轮以上机动车的统一规定》在术语定义、测量仪器、测量环境、测量车辆准备、测量挡位、测量工况和测量结果处理... 分析了GB 1495《汽车加速行驶外噪声限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(报批稿)与ECE R51/03法规《就噪声方面批准四轮及四轮以上机动车的统一规定》在术语定义、测量仪器、测量环境、测量车辆准备、测量挡位、测量工况和测量结果处理7个方面存在的主要差异。采用轻型汽车和重型汽车样车,依据两项标准法规分别进行测试,获取测量结果的差异性,为车外噪声试验及相应的技术开发提供参考。 展开更多
关键词 汽车加速噪声 测量方法 GB 1495 ECE r51 差异分析
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中国货车产品面临的国际噪声限值挑战 被引量:2
19
作者 谢东明 张志国 陆春 《噪声与振动控制》 CSCD 2018年第5期1-6,共6页
联合国欧洲经济委员会UN ECE R51-03噪声法规依据汽车发动机最大净功率差异,将N2、N3类货车细分为总共5个亚分类,并针对不同亚分类制定了不同的车外噪声限值。与欧洲货车产品相比,中国货车产品普遍存在吨位大、轴数多、最大净功率小的... 联合国欧洲经济委员会UN ECE R51-03噪声法规依据汽车发动机最大净功率差异,将N2、N3类货车细分为总共5个亚分类,并针对不同亚分类制定了不同的车外噪声限值。与欧洲货车产品相比,中国货车产品普遍存在吨位大、轴数多、最大净功率小的典型特征,UN ECE R51-03法规的亚分类方式将导致中国货车产品必须满足更苛刻的车外噪声限值,形成出口认证的技术壁垒。结合大量验证试验结果提出基于最大总质量和轴数的车外噪声限值亚分类方式,并提出中国货车产品达到UN ECE R51-03车外噪声限值要求的技术途径。 展开更多
关键词 声学 货车 加速行驶车外噪声 限值 亚分类 ECEr51
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