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热泵热水器中自然替代工质R1270和R290的充注量优选及性能研究 被引量:1
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作者 巨福军 侯力豪 +3 位作者 刘清磊 王浩然 肖成杰 范晓伟 《制冷学报》 北大核心 2025年第5期69-76,共8页
R1270和R290均是氟利昂等传统工质的潜在替代工质。实验研究了名义工况下工质充注量对分别使用R1270和R290的热泵热水器系统性能和冷凝器中换热流体温度分布的影响以及自然工质替代R22的可行性。结果表明:充注量对两系统的循环性能和换... R1270和R290均是氟利昂等传统工质的潜在替代工质。实验研究了名义工况下工质充注量对分别使用R1270和R290的热泵热水器系统性能和冷凝器中换热流体温度分布的影响以及自然工质替代R22的可行性。结果表明:充注量对两系统的循环性能和换热流体的温度分布均有显著影响;R1270系统和R290系统均在相同的最佳充注量(0.90 kg)下分别获得最大COP为4.443和4.317;不同充注量下两系统的冷凝器中均出现2个传热窄点和2个最大传热温差,且其第一传热窄点和第二最大传热温差的出现位置均随充注量的变化而出现相似的迁移;相比于R22系统,R1270系统和R290系统在最佳充注量下均获得明显占优的COP和排气温度以及基本相当的排气压力,且其制热量分别提升了7.05%和降低了10.65%,因此R1270比R290在热泵热水器中替代R22时优势更显著。 展开更多
关键词 工质替代 R1270 r290 充注量 温度分布
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R290小管径管内流动沸腾传热关联式的评价分析
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作者 刘业凤 罗志鹏 +3 位作者 钟海辉 丁民淅 李洁 张华 《化学工程》 北大核心 2025年第11期49-53,共5页
R290作为一种主要替代的环保制冷剂,其在管内流动沸腾换热计算方面的需求日益增长。然而,目前关于R290的管内流动沸腾换热计算关联式的适用性尚不明确。现有的实验数据以及对这些关联式的评价存在较大差异,有些结论甚至相互矛盾,这给选... R290作为一种主要替代的环保制冷剂,其在管内流动沸腾换热计算方面的需求日益增长。然而,目前关于R290的管内流动沸腾换热计算关联式的适用性尚不明确。现有的实验数据以及对这些关联式的评价存在较大差异,有些结论甚至相互矛盾,这给选择合适的计算关联式带来了极大的困扰。为了解决这一问题,文中广泛搜集现有研究中的531组R290管内流动沸腾换热实验数据,并针对目前研究中准确率较高的4个管内沸腾换热关联式进行了评价和分析。通过对这4个关联式的对比分析,确定了误差最小的换热关联式。在此基础上,对该关联式进行了拟合修正,提高其计算精度。经过修正,该换热关联式的平均绝对误差从原来的34.8%降低到23.3%,显著提高了计算结果的准确性。 展开更多
关键词 r290 流动沸腾换热 换热关联式 换热系数
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车用R290集成热管理系统制冷性能实验研究
3
作者 赵东鹏 华菁阳 +3 位作者 席椿富 王庆洋 徐磊 陈江平 《低温与超导》 北大核心 2025年第5期1-5,106,共6页
本文提出了一种车用R290集成双二次回路热管理系统,并对其制冷性能进行了实验评估.结果表明,在压缩机转速6500 rpm、低压侧与高压侧进口水温分别为15℃和55℃时,系统制冷量Q_(c)可达10.38 kW,制冷性能系数ε_(c)为1.59.此外,研究探讨了... 本文提出了一种车用R290集成双二次回路热管理系统,并对其制冷性能进行了实验评估.结果表明,在压缩机转速6500 rpm、低压侧与高压侧进口水温分别为15℃和55℃时,系统制冷量Q_(c)可达10.38 kW,制冷性能系数ε_(c)为1.59.此外,研究探讨了进口水温和压缩机转速对系统性能的交互影响机制.低转速下,低压侧进口水温主导蒸发压力变化,高压侧进口水温显著影响冷凝压力;中高转速下,蒸发压力与冷凝压力受转速和水温共同调控.进一步分析发现,低转速下提高低压侧进口水温可显著提升ε_(c),而高转速下降低高压侧进口水温对提升ε_(c)效果明显.研究成果为R290热管理系统在车用领域的设计优化与性能提升提供了实验依据和理论指导. 展开更多
关键词 r290 车用热管理系统 制冷性能 实验研究
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新型车用R290间接式热管理系统及其性能研究
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作者 华菁阳 俞彬彬 +4 位作者 余力 张云龙 许梦笛 施骏业 陈江平 《汽车工程》 北大核心 2025年第10期2037-2048,共12页
随着环保制冷剂R290在车用热管理系统中的推广应用,提升其系统性能与能效成为研究重点。本文创新性地提出了一种采用双芯体逆流串联换热架构的车用R290间接式热管理双二次回路系统,通过实验测试了系统的边界性能,建立了该电动汽车热管... 随着环保制冷剂R290在车用热管理系统中的推广应用,提升其系统性能与能效成为研究重点。本文创新性地提出了一种采用双芯体逆流串联换热架构的车用R290间接式热管理双二次回路系统,通过实验测试了系统的边界性能,建立了该电动汽车热管理系统仿真模型,并对比分析了该系统与单芯体换热方案、双芯体顺流串联换热方案的性能差异。研究表明,在夏季49℃极端制冷工况下,逆流式布置方案较单芯体方案制冷量提升11.62%,COP值可达到1.67;在冬季-20℃极端制热工况下,系统COP值相较于顺流串联式换热方案提升超过9.5%。本研究为R290制冷剂在车用热管理系统中的高效应用提供了重要技术支撑。 展开更多
关键词 电动汽车 r290 热管理系统 性能分析
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基于R290工质的电动汽车集成式热管理系统性能研究 被引量:2
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作者 罗毅 马文彬 +2 位作者 苏岭 刘月桥 肖波 《汽车工程》 北大核心 2025年第5期931-939,共9页
为了满足电动汽车严苛的热管理需求和应对全球气候变暖问题,本文开发了基于R290工质的电动汽车集成式热管理系统,采用仿真和试验的方法对系统性能进行分析和验证。结果表明:R290双侧间接式热管理系统的制冷和制热量随压缩机转速增加而增... 为了满足电动汽车严苛的热管理需求和应对全球气候变暖问题,本文开发了基于R290工质的电动汽车集成式热管理系统,采用仿真和试验的方法对系统性能进行分析和验证。结果表明:R290双侧间接式热管理系统的制冷和制热量随压缩机转速增加而增加,能效比COP随压缩机转速增加而减小;压缩机热气旁通制热量随着系统高低压压力的增大而增大;40℃高温制冷工况,系统最大制冷量为9.25 kW;-18℃下低温制热工况,最大制热量为7.24 kW;-20℃时极低温压缩机热气旁通最大创热量为4.3 kW。 展开更多
关键词 电动汽车 集成式热管理系统 r290 热气旁通
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适配环保制冷剂R290的阻燃剂性能研究
6
作者 冯彪 张昭 +5 位作者 李思琪 王秉睿 吴红颖 史淼 王丹 马素霞 《化工学报》 北大核心 2025年第S1期462-468,共7页
目前国际社会对环保工质的需求越来越大,但由于环保工质往往具有一定的可燃性,其使用受到限制。实验测试了R227ea对环保工质R290可燃性的抑制效果,发现随着R227ea比例的增加,混合物的可燃下限逐渐上升,可燃上限先上升后下降,R227ea对R29... 目前国际社会对环保工质的需求越来越大,但由于环保工质往往具有一定的可燃性,其使用受到限制。实验测试了R227ea对环保工质R290可燃性的抑制效果,发现随着R227ea比例的增加,混合物的可燃下限逐渐上升,可燃上限先上升后下降,R227ea对R290可燃性的临界抑制比为3.35。提出在R227ea中加入R1216组成新型混合阻燃剂,以达到性能“优势互补”的目的。混合阻燃剂相比R227ea具有更大的单位容积制冷量,相比R1216具有更高的制冷系数和热导率,更低的黏度。比较三元混合工质R290/R227ea/R1216与纯工质R290的性能发现,当R290/R227ea/R1216的比例为21%/6%/73%时,其制冷系数和单位容积制冷量分别为R290的103.8%和94.2%,并且环保性和可燃性满足要求。研究结果对环保工质R290的安全应用及新型混合阻燃剂的研究具有参考意义。 展开更多
关键词 制冷剂 r290 阻燃剂 可燃性 二元混合物 爆炸 有机化合物
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电动汽车R290热泵空调系统回热性能研究
7
作者 黄铭暄 史初良 +3 位作者 邵闻聪 杨天阳 邹慧明 田长青 《制冷与空调》 2025年第11期76-85,共10页
为探究电动汽车R290热泵空调系统回热循环及基本循环的性能差异,设计并搭建了带回热器的R290二次回路热泵空调系统,在-25~50℃环境温度下对比了有/无回热系统的制冷与制热性能,以及系统从启动状态至设定状态对系统回热性能的影响,并对... 为探究电动汽车R290热泵空调系统回热循环及基本循环的性能差异,设计并搭建了带回热器的R290二次回路热泵空调系统,在-25~50℃环境温度下对比了有/无回热系统的制冷与制热性能,以及系统从启动状态至设定状态对系统回热性能的影响,并对系统进行了分析。结果表明,回热循环均能提高系统的制冷量、制热量及COP值。在43℃/27℃(车外/车内)工况下,制冷量和COP值分别提高6.64%和5.74%;在-25℃/20℃(车外/车内)工况下,制热量和COP值分别提高5.07%和3.17%。回热器的效率与回热器低压侧压降呈明显的负相关关系。制冷循环下的低压侧压降显著大于制热循环,因此,制冷循环下的回热器效率低于制热循环。系统运行状态的变化通过影响车内进风温度进而影响回热器低压侧压降,造成了回热器效率的变化。从启动状态至设定状态时,制冷工况下,回热器低压侧压降增加83.84%,效率减少w6%;制热工况下,低压侧压降降低38.46%,效率增加1%。 展开更多
关键词 电动汽车 r290 热泵空调 回热 性能评价
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R290替代R134a的电动汽车热管理系统运行特性研究
8
作者 李海亮 杨栋 +4 位作者 左炜晨 李玉森 宋凡 唐景春 孙东方 《制冷与空调》 2025年第11期63-68,共6页
作为制冷和热泵装置中重要的绿色制冷剂,R290具有优越的热力学性质以及良好的迁移性和化学稳定性。为了研究R290电动汽车热管理系统的运行特性,构建了电动汽车整车热管理系统一维仿真模型,采用R134a制冷系统的相关试验数据,对仿真模型... 作为制冷和热泵装置中重要的绿色制冷剂,R290具有优越的热力学性质以及良好的迁移性和化学稳定性。为了研究R290电动汽车热管理系统的运行特性,构建了电动汽车整车热管理系统一维仿真模型,采用R134a制冷系统的相关试验数据,对仿真模型进行验证,预测了R290制冷系统的变工况运行性能。结果表明:在压缩机变转速运行工况下,相比较R134a系统,R290压缩机制冷量、压缩机功率、系统冷凝负荷均增加,而压缩机性能系数稍低。当34mL涡旋式压缩机转速为6000r/min时,R290压缩机制冷量为7.391kW,功率为3.295kW,性能系数为2.243;R134a压缩机制冷量为5.699kW,功率为2.483kW,性能系数为2.295。R290换热器的换热量高于R134a换热器,其制冷剂侧凝结和沸腾换热系数均高于R134a;在换热器中R290的进出口压差均小于R134a,流动阻力小。 展开更多
关键词 制冷剂r290 热管理系统 运行特性 换热器 压缩机
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高转速R290旋转压缩机排气结构改进——基于p-V实验和三维流固耦合仿真
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作者 钟华 达拉 +2 位作者 张利 王澈 吴建华 《压缩机技术》 2025年第1期1-6,共6页
高速化成为当前R290压缩机发展的一个重要趋势。在满足R290压缩机高速运行时高可靠性的前提下,提升其性能成为重要的研究方向。建立了包含高转速R290旋转压缩机吸气-压缩-排气过程在内的三维流固耦合(3D-FSI)模型,并通过p-V实验验证了... 高速化成为当前R290压缩机发展的一个重要趋势。在满足R290压缩机高速运行时高可靠性的前提下,提升其性能成为重要的研究方向。建立了包含高转速R290旋转压缩机吸气-压缩-排气过程在内的三维流固耦合(3D-FSI)模型,并通过p-V实验验证了仿真的可靠性。基于仿真结果,发现并解释了对称双排气结构在压缩机排气阶段中存在的上下气阀非对称运动现象。为进一步提升旋转压缩机在高速运行时的性能,设计了4种双排气结构并通过3D-FSI仿真计算了所对应的压缩机工作腔内物理量的变化过程,绘制出了各自的p-V图。同时对气阀的动态特性进行了分析,并根据容积效率、指示效率、COP以及气阀等效应力等指标给出了较优方案。 展开更多
关键词 高速旋转压缩机 流固耦合仿真 p-V实验 r290 性能提升
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R290全封闭涡旋式制冷剂压缩机性能试验研究
10
作者 刘玉环 蔡晓斌 高博 《制冷与空调》 2025年第4期103-107,共5页
选用同一型号全封闭涡旋式制冷剂压缩机,分别采用R290和R134a制冷剂进行性能测试,并进行对比分析。结果表明:在相同工况下,与R134a压缩机相比,R290压缩机的制冷/热量、输入功率、电流较高,质量流量较低,在低蒸发温度下性能系数较高;采用... 选用同一型号全封闭涡旋式制冷剂压缩机,分别采用R290和R134a制冷剂进行性能测试,并进行对比分析。结果表明:在相同工况下,与R134a压缩机相比,R290压缩机的制冷/热量、输入功率、电流较高,质量流量较低,在低蒸发温度下性能系数较高;采用R290制冷剂直接替代R134a制冷剂时,须调整蒸发器和冷凝器的换热面积、过电流保护值,减少制冷剂充注量。 展开更多
关键词 制冷剂 r290 R134A GWP 天然制冷剂 涡旋式压缩机
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基于R290的喷射式热泵系统性能研究
11
作者 吴家辉 冯荣 +6 位作者 曹岗林 侯刚 王治国 王衡 郎少华 雷荣功 郭马超 《能源工程》 2025年第2期85-93,共9页
喷射式热泵作为一种可利用低品位热源驱动系统循环的热泵系统,具有高效、节能和环保等优点。为探究环保制冷剂R290在喷射式热泵系统中的应用效果,建立了基于R290的喷射式热泵系统的热力学仿真模型,通过改变系统冷凝、蒸发和发生温度,研... 喷射式热泵作为一种可利用低品位热源驱动系统循环的热泵系统,具有高效、节能和环保等优点。为探究环保制冷剂R290在喷射式热泵系统中的应用效果,建立了基于R290的喷射式热泵系统的热力学仿真模型,通过改变系统冷凝、蒸发和发生温度,研究了系统在变工况条件下的运行特性,分析了系统制冷/热量、喷射器引射比、制冷系数COP和制热系数COP_(h)的变化规律。结果表明:当冷凝温度从30℃升高至50℃时,COP从1.44升高至2.05,COP_(h)从4.04升高至6.24,当冷凝温度为50℃时,系统制热量最大为2.2 k W,而制冷量最小为0.66 kW;当蒸发温度从0℃升高至10℃时,COP从0.94增大至2.15,COP_(h)从4.19升高至5.51,喷射比从0.46增至0.68,制热量最大为2.16 kW;当发生温度从65℃升至75℃时,系统COP_(h)不断升高至4.91,系统制热量最大为2.17 k W,而当发生温度为设计值70℃时,系统COP达到最大值1.67。因此,当发生温度恒定时,系统制热能力随冷凝和蒸发温度的升高而提升,表明环保制冷剂和喷射式热泵系统的结合具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 喷射器 r290 热泵 设计工况 性能分析
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R290制冷剂在-40℃医疗柜上技术研究
12
作者 孙好雷 《制冷与空调(四川)》 2025年第4期605-612,共8页
对公司一款279L的卧式冷冻箱,在不改变箱内容积和发泡层厚度的基础上,按照医用冷冻箱标准,在环温32℃时采用R290制冷剂实现箱内-40℃低温。理论计算表明蒸发器盘管增加3圈可提升蒸发温度约2℃,能效系数COP可提升0.05W/W。样机通过对仅... 对公司一款279L的卧式冷冻箱,在不改变箱内容积和发泡层厚度的基础上,按照医用冷冻箱标准,在环温32℃时采用R290制冷剂实现箱内-40℃低温。理论计算表明蒸发器盘管增加3圈可提升蒸发温度约2℃,能效系数COP可提升0.05W/W。样机通过对仅内置冷凝器、内置冷凝器加外置冷凝器,以及不同排量压机进行了测试,测试结果表明增加外置冷凝器比仅用内置冷凝器箱内最低温度可降低约3.9℃,压缩机气缸容积增大1cm3箱内最低温度可降低约1.9℃。 展开更多
关键词 医疗柜 直冷 r290 制冷循环
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R290干衣机定速压缩机能效提升研究
13
作者 白桂培 《制冷技术》 2025年第1期81-87,共7页
针对R290干衣机压缩机的使用特点,分析了压缩机制冷量和功率损失分布,提出能效提升方向。通过选取合适冷冻机油,调整转子相对偏心距ψ、气缸高径比μ、吸排气尺寸及优化电机效率等方法,以5.8 cm^(3)排量压缩机为载体进行精细化设计,使... 针对R290干衣机压缩机的使用特点,分析了压缩机制冷量和功率损失分布,提出能效提升方向。通过选取合适冷冻机油,调整转子相对偏心距ψ、气缸高径比μ、吸排气尺寸及优化电机效率等方法,以5.8 cm^(3)排量压缩机为载体进行精细化设计,使泵体效率提升2.9%,电机效率提升1.6%,整机能效提升4.5%;与原样式对比,达到同等性能,新结构压缩机重量能够降低12.8%,促进了R290压缩机小型轻量高效化的发展。 展开更多
关键词 r290 干衣机 能效提升 转子式压缩机
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R290与常见热泵热水器工质的循环特性分析
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作者 王华亮 史帆 +1 位作者 白国建 袁明征 《科技创新与应用》 2025年第8期95-99,共5页
该文列举R290与R32、R410A、R134a家用热泵热水器常用工质的基础物性参数,基于单级蒸汽压缩热力学循环模型,在35~70℃不同冷凝温度条件下对4种工质的循环特性进行热力学分析。结果表明,在相同条件下R290的排气温度、排气压力以及压缩比... 该文列举R290与R32、R410A、R134a家用热泵热水器常用工质的基础物性参数,基于单级蒸汽压缩热力学循环模型,在35~70℃不同冷凝温度条件下对4种工质的循环特性进行热力学分析。结果表明,在相同条件下R290的排气温度、排气压力以及压缩比较低,且对冷凝温度变化的敏感度较小,具备较优的排气特性;R290在制热量方面没有较多的优势,为达到与R32和R410A系统相同的制热能力水平,R290系统需要更大的压缩机排量,但其具备更优循环COP,在降低系统能耗方面更有潜力。 展开更多
关键词 r290工质 家用热泵热水器 热泵循环特性 热力学分析 制热能力
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制冷剂R290
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《制冷》 2025年第2期47-47,共1页
R290属于HC类(即碳氢化合物类)制冷剂,是天然有机物之一,它的化学名称为丙烷,分子式是CH,CH,CH,,蒸气密度(25℃、101.3kP时)为1.8kg/m^(2),标准沸点-42.1℃,具有可燃性、爆炸性,在空气中的可燃极限为2-10%,安全性类别为A3级,消耗臭氧层... R290属于HC类(即碳氢化合物类)制冷剂,是天然有机物之一,它的化学名称为丙烷,分子式是CH,CH,CH,,蒸气密度(25℃、101.3kP时)为1.8kg/m^(2),标准沸点-42.1℃,具有可燃性、爆炸性,在空气中的可燃极限为2-10%,安全性类别为A3级,消耗臭氧层潜值ODP=0,全球变暖潜值GWP=3.3。作为天然有机制冷剂。 展开更多
关键词 标准沸点 HC类 r290 蒸气密度 可燃性 丙烷
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《维也纳公约》迎来40周年,“推动R290空调市场化研讨会”在上海举行
16
作者 邓雅静 《电器》 2025年第4期20-21,共2页
2025年3月22日,《维也纳公约》缔结迎来40周年纪念日。在过去的40年里,作为全球首个在行业计划中采用碳氢替代技术(R600a)实施淘汰的典型范例,家电行业为全球履约作出了巨大贡献。履约进入新阶段,家电行业依然在积极推动以R290为代表的... 2025年3月22日,《维也纳公约》缔结迎来40周年纪念日。在过去的40年里,作为全球首个在行业计划中采用碳氢替代技术(R600a)实施淘汰的典型范例,家电行业为全球履约作出了巨大贡献。履约进入新阶段,家电行业依然在积极推动以R290为代表的碳氢工质的替代。在《维也纳公约》缔结40周年的前一天,也就是3月21日,由中国家用电器协会主办的“推动R290空调市场化研讨会”在AWE2025同期举行。此次会议不仅得到生态环境部大气环境司、生态环境部对外合作与交流中心等政府部门以及德国国际合作机构、能源基金会等国际机构的支持,而且邀请了来自中国标准化研究院、北京建筑大学等科研院所、企业的专家、工程技术人员共计30多人参加会议,共同对R290空调市场化进展进行总结,并为R290空调加快市场化出谋划策,为全球保护臭氧层工作做出更积极的贡献。 展开更多
关键词 家电行业 工程技术人员 生态环境 r290 替代技术 大气环境 市场化 典型范例
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实现规模化发展,R290空调准备就绪了吗?
17
作者 邓雅静 《电器》 2025年第9期24-24,共1页
2025年6月,在中国家用电器协会空调专业委员会年度工作会议上,美的有关负责人表示,预计今年美的R290空调出口量将累计突破800万台,国内R290分体机销量将达到80万台。他还预言:2026年将成为R290空调在内销市场爆发的元年。一时间,R290空... 2025年6月,在中国家用电器协会空调专业委员会年度工作会议上,美的有关负责人表示,预计今年美的R290空调出口量将累计突破800万台,国内R290分体机销量将达到80万台。他还预言:2026年将成为R290空调在内销市场爆发的元年。一时间,R290空调的关注度陡增。那么,R290空调销售规模大幅增长,业界准备好了吗? 展开更多
关键词 r290空调 国内销量 出口量 规模化发展
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汽车热管理系统中R290制冷剂热力学性能优化研究
18
作者 郭晓冬 杨家兴 《汽车测试报告》 2025年第15期151-153,共3页
汽车热管理系统对高效与环保的需求日益提升,推动了对天然制冷剂R290的应用研究。该文分析汽车热管理系统中R290制冷剂的热力学特性,介绍汽车热管理系统中R290制冷剂的相关参数,包括运行参数敏感性分析、最优运行参数匹配,提出汽车热管... 汽车热管理系统对高效与环保的需求日益提升,推动了对天然制冷剂R290的应用研究。该文分析汽车热管理系统中R290制冷剂的热力学特性,介绍汽车热管理系统中R290制冷剂的相关参数,包括运行参数敏感性分析、最优运行参数匹配,提出汽车热管理系统中R290制冷剂的热力学性能优化路径,包括基于PID/MAP的过热度实时优化、基于NSGA-Ⅱ的转速—过热度—补气率协同优化、实施闪发补气与充注量精准控制,以有效提升汽车热管理系统的热力学性能与运行效率。 展开更多
关键词 汽车热管理系统 r290制冷剂 热力学性能
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R290、R454C替代R404A在商用冰箱中的应用性能对比研究
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作者 王泽斌 薛雯 +3 位作者 李梦佳 田雅芬 张华 苏明宏 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期36-42,共7页
R404A在轻商设备中应用广泛,目前《基加利修正案》中明确规定了制冷剂替代进程,R454C和R290由于GWP更低,成为商用冰箱中替代前景较好的制冷剂。为了对比这3种不同工质在商用冰箱中的应用性能,在焓差实验室中测试了4款不同规格的小型商... R404A在轻商设备中应用广泛,目前《基加利修正案》中明确规定了制冷剂替代进程,R454C和R290由于GWP更低,成为商用冰箱中替代前景较好的制冷剂。为了对比这3种不同工质在商用冰箱中的应用性能,在焓差实验室中测试了4款不同规格的小型商用冰箱,并对比了R404A、R454C和R290系统的充注量、耗电量、材料成本与碳排放量等参数。研究结果表明:相比R404A系统,R454C系统24 h耗电量可降低约5%,总碳排放量减少约15%;替换为R290后,系统充注量大幅降低,仅为R404A的20.6%~34.3%,大幅降低了制冷剂充注成本,且24 h耗电量可降低约15%~30%,碳排放量降低25.3%~43.7%。 展开更多
关键词 r290 商用冰箱 制冷性能实验 碳排放量
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R290/R1233zd(E)在变温热源喷射制冷循环中的性能优化研究 被引量:1
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作者 江新旭 《暖通空调》 2024年第11期101-109,共9页
提出了一种优化喷射制冷系统的新型策略,建立了非共沸混合制冷剂R290/R1233zd(E)在变温热源下的热力学模型。通过数值模拟,分析了R290/R1233zd(E)的温度滑移和换热器冷热源温度变化对换热器和喷射制冷系统性能的影响。结果表明:相对于... 提出了一种优化喷射制冷系统的新型策略,建立了非共沸混合制冷剂R290/R1233zd(E)在变温热源下的热力学模型。通过数值模拟,分析了R290/R1233zd(E)的温度滑移和换热器冷热源温度变化对换热器和喷射制冷系统性能的影响。结果表明:相对于单一工质,混合工质可以提高工作流体和引射流体的进口温度、优化系统性能,R290/R1233zd(E)(质量分数分别为0.7、0.3)为该系统最佳混合工质,相较于单一工质R1233zd(E),系统性能系数提高了44%、系统[火用]效率提高了39%。R290/R1233zd(E)的最佳质量分数随冷凝器中冷却水出口温度的升高而增大,随冷凝器中冷却水进口温度的升高而减小。由于夹点位置的影响,对于不同温度滑移的混合工质而言,发生器[火用]损失与冷凝器[火用]损失的大小关系不同,喷射器[火用]损失和发生器[火用]损失随温度滑移的增大先增大后减小,冷凝器[火用]损失随温度滑移的增大先减小后增大。 展开更多
关键词 r290/R1233zd(E) 混合制冷剂 温度滑移 换热器 性能优化 变温热源 [火用]损失 喷射制冷循环
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