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工作参数对垂直管内R124/DMAC鼓泡吸收能力的影响
被引量：
1
1
作者
徐士鸣
蒋孟男
+2 位作者
胡军勇
王伟
吴曦
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》
EI
CSCD
北大核心
2016年第8期855-862,共8页
通过搭建一套垂直管管内鼓泡吸收可视化实验平台,探究工作参数变化对以R124/DMAC为工质的管内鼓泡吸收过程流型变化及吸收高度的影响情况.吸收高度表征鼓泡吸收器的吸收能力,在相同的工作参数下,吸收高度越低表明鼓泡吸收器的吸收能力越...
通过搭建一套垂直管管内鼓泡吸收可视化实验平台,探究工作参数变化对以R124/DMAC为工质的管内鼓泡吸收过程流型变化及吸收高度的影响情况.吸收高度表征鼓泡吸收器的吸收能力,在相同的工作参数下,吸收高度越低表明鼓泡吸收器的吸收能力越强.实验结果表明,吸收高度与气、液体积流率,溶液入口温度、质量分数,喷嘴孔径,吸收压力及冷却效果均有关系.增加液体体积流率、吸收压力与增强冷却效果,降低溶液入口温度、质量分数及喷嘴孔径,均能降低鼓泡吸收高度,提高吸收器的吸收能力.经对实验数据进行多元线性回归处理,给出R124/DMAC鼓泡吸收高度的估算式,误差约为±20%,.
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关键词
鼓泡吸收
可视化
r124/dmac
垂直管
吸收高度
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职称材料
R124-DMAC垂直管内鼓泡吸收传质性能试验研究
2
作者
蒋孟男
徐士鸣
+2 位作者
胡军勇
王伟
吴曦
《制冷与空调》
2015年第6期82-85,共4页
通过搭建垂直管内R124-DMAC鼓泡吸收可视化试验平台,对鼓泡吸收过程中的气液体积流率、溶液入口温度与溶液入口浓度对鼓泡吸收传质性能的影响进行研究。试验结果表明:提高溶液体积流率和降低气体体积流率,可以提高鼓泡式吸收器的传质性...
通过搭建垂直管内R124-DMAC鼓泡吸收可视化试验平台,对鼓泡吸收过程中的气液体积流率、溶液入口温度与溶液入口浓度对鼓泡吸收传质性能的影响进行研究。试验结果表明:提高溶液体积流率和降低气体体积流率,可以提高鼓泡式吸收器的传质性能,但提高溶液体积流率会增加吸收式制冷系统的溶液泵功率,降低系统性能系数;降低气体体积流率会降低吸收式制冷系统的制冷量。而溶液入口温度和浓度的降低,均可以较大幅度提高R124-DMAC鼓泡式吸收器的传质性能。
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关键词
传质性能
鼓泡吸收
垂直管
吸收器
r
124
-
dmac
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职称材料
汽车尾气余热制冷循环特性
被引量：
6
3
作者
路明
徐士鸣
《制冷技术》
2010年第4期10-13,37,共5页
模拟了在不同工况下以R124/DMAC为工质的汽车尾气废热制冷循环特性,分析了冷凝温度、放气范围、发动机输出功率等因素变化对制冷循环特性的影响,结果表明在空调大客车中仅采用汽车尾气废热制冷不能满足空调的冷负荷需求,为此提出了汽车...
模拟了在不同工况下以R124/DMAC为工质的汽车尾气废热制冷循环特性,分析了冷凝温度、放气范围、发动机输出功率等因素变化对制冷循环特性的影响,结果表明在空调大客车中仅采用汽车尾气废热制冷不能满足空调的冷负荷需求,为此提出了汽车废热与动力共同驱动的吸收/压缩混合制冷循环,来满足汽车在任何行驶状态下的制冷负荷需求。
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关键词
r124/dmac
汽车尾气
循环特性
混合制冷
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职称材料
燃气轮机排气废热驱动的吸收式制冷循环特性研究
被引量：
1
4
作者
张丽娜
徐士鸣
李见波
《制冷学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第5期88-93,共6页
燃气轮机的性能受到环境温度的影响,其输出功率和效率随进气温度升高而降低,这一问题可以采用进气冷却的方法来解决。本文根据天然气长输管线加压站燃气轮机排气废热及其使用场合的特点,在满足燃气轮机进气冷却要求的基础上,提出一种以R...
燃气轮机的性能受到环境温度的影响,其输出功率和效率随进气温度升高而降低,这一问题可以采用进气冷却的方法来解决。本文根据天然气长输管线加压站燃气轮机排气废热及其使用场合的特点,在满足燃气轮机进气冷却要求的基础上,提出一种以R124-DMAC为工质的废热驱动的全空冷型吸收式制冷系统的燃气轮机进气冷却方案,并对此方案进行循环热力计算及性能影响因素分析。理论研究结果表明:该制冷循环切实可行,在环境温度较高时也能保证系统稳定运行和较高性能系数。
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关键词
进气冷却
吸收式制冷
燃气轮机
r
124
-
dmac
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职称材料
题名
工作参数对垂直管内R124/DMAC鼓泡吸收能力的影响
被引量：
1
1
作者
徐士鸣
蒋孟男
胡军勇
王伟
吴曦
机构
大连理工大学能源与动力学院
出处
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》
EI
CSCD
北大核心
2016年第8期855-862,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51376032)
文摘
通过搭建一套垂直管管内鼓泡吸收可视化实验平台,探究工作参数变化对以R124/DMAC为工质的管内鼓泡吸收过程流型变化及吸收高度的影响情况.吸收高度表征鼓泡吸收器的吸收能力,在相同的工作参数下,吸收高度越低表明鼓泡吸收器的吸收能力越强.实验结果表明,吸收高度与气、液体积流率,溶液入口温度、质量分数,喷嘴孔径,吸收压力及冷却效果均有关系.增加液体体积流率、吸收压力与增强冷却效果,降低溶液入口温度、质量分数及喷嘴孔径,均能降低鼓泡吸收高度,提高吸收器的吸收能力.经对实验数据进行多元线性回归处理,给出R124/DMAC鼓泡吸收高度的估算式,误差约为±20%,.
关键词
鼓泡吸收
可视化
r124/dmac
垂直管
吸收高度
Keywords
bubble abso
r
ption
visualization
r124/dmac
ve
r
tical tube
abso
r
ption height
分类号
TB61 [一般工业技术—制冷工程]
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职称材料
题名
R124-DMAC垂直管内鼓泡吸收传质性能试验研究
2
作者
蒋孟男
徐士鸣
胡军勇
王伟
吴曦
机构
大连理工大学
出处
《制冷与空调》
2015年第6期82-85,共4页
基金
国家自然科学基金(51376032)
文摘
通过搭建垂直管内R124-DMAC鼓泡吸收可视化试验平台,对鼓泡吸收过程中的气液体积流率、溶液入口温度与溶液入口浓度对鼓泡吸收传质性能的影响进行研究。试验结果表明:提高溶液体积流率和降低气体体积流率,可以提高鼓泡式吸收器的传质性能,但提高溶液体积流率会增加吸收式制冷系统的溶液泵功率,降低系统性能系数;降低气体体积流率会降低吸收式制冷系统的制冷量。而溶液入口温度和浓度的降低,均可以较大幅度提高R124-DMAC鼓泡式吸收器的传质性能。
关键词
传质性能
鼓泡吸收
垂直管
吸收器
r
124
-
dmac
Keywords
mass t
r
ansfe
r
pe
r
fo
r
mance
bubble abso
r
ption
ve
r
tical tube
abso
r
be
r
r
124
-
dmac
分类号
TB657 [一般工业技术—制冷工程]
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职称材料
题名
汽车尾气余热制冷循环特性
被引量：
6
3
作者
路明
徐士鸣
机构
大连理工大学能源与动力学院
出处
《制冷技术》
2010年第4期10-13,37,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51076022)
文摘
模拟了在不同工况下以R124/DMAC为工质的汽车尾气废热制冷循环特性,分析了冷凝温度、放气范围、发动机输出功率等因素变化对制冷循环特性的影响,结果表明在空调大客车中仅采用汽车尾气废热制冷不能满足空调的冷负荷需求,为此提出了汽车废热与动力共同驱动的吸收/压缩混合制冷循环,来满足汽车在任何行驶状态下的制冷负荷需求。
关键词
r124/dmac
汽车尾气
循环特性
混合制冷
Keywords
r124/dmac
automobile exhaust
pe
r
fo
r
mance of cycle
hyb
r
id
r
ef
r
ige
r
ation
分类号
U463.851 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
燃气轮机排气废热驱动的吸收式制冷循环特性研究
被引量：
1
4
作者
张丽娜
徐士鸣
李见波
机构
大连理工大学能源与动力学院
出处
《制冷学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第5期88-93,共6页
基金
沈鼓-大工研究院重大科技发展基金项目资助~~
文摘
燃气轮机的性能受到环境温度的影响,其输出功率和效率随进气温度升高而降低,这一问题可以采用进气冷却的方法来解决。本文根据天然气长输管线加压站燃气轮机排气废热及其使用场合的特点,在满足燃气轮机进气冷却要求的基础上,提出一种以R124-DMAC为工质的废热驱动的全空冷型吸收式制冷系统的燃气轮机进气冷却方案,并对此方案进行循环热力计算及性能影响因素分析。理论研究结果表明:该制冷循环切实可行,在环境温度较高时也能保证系统稳定运行和较高性能系数。
关键词
进气冷却
吸收式制冷
燃气轮机
r
124
-
dmac
Keywords
inlet ai
r
cooling
abso
r
ption
r
ef
r
ige
r
ation
gas tu
r
bine
r
124
-
dmac
分类号
TB611 [一般工业技术—制冷工程]
U463.851 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
工作参数对垂直管内R124/DMAC鼓泡吸收能力的影响
徐士鸣
蒋孟男
胡军勇
王伟
吴曦
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》
EI
CSCD
北大核心
2016
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
R124-DMAC垂直管内鼓泡吸收传质性能试验研究
蒋孟男
徐士鸣
胡军勇
王伟
吴曦
《制冷与空调》
2015
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
汽车尾气余热制冷循环特性
路明
徐士鸣
《制冷技术》
2010
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
燃气轮机排气废热驱动的吸收式制冷循环特性研究
张丽娜
徐士鸣
李见波
《制冷学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014
1
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