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客车侧翻中的车身骨架刚度匹配研究
被引量：
5
1
作者
陆勇
江开勇
+1 位作者
周方明
吴长风
《机械设计》
CSCD
北大核心
2014年第10期84-87,共4页
提出刚度匹配方法进行客车侧翻安全性结构设计(Rollover-Stiffness Matching Design,R-SMD),使得客车能够满足客车上结构强度法规要求。在研究中总结了客车耐侧翻碰撞的相关理论,并提出了客车侧翻安全设计中的刚度匹配具体改进建议。为...
提出刚度匹配方法进行客车侧翻安全性结构设计(Rollover-Stiffness Matching Design,R-SMD),使得客车能够满足客车上结构强度法规要求。在研究中总结了客车耐侧翻碰撞的相关理论,并提出了客车侧翻安全设计中的刚度匹配具体改进建议。为了验证其正确性,建立了客车中段骨架刚度匹配优化有限元模型并进行了试验,结果表明经过合理刚度匹配后侧立柱的碰撞变形量和变形模式都有了较为显著的改善,满足了ECE R66侧翻安全法规要求,可以在生产实际中为大客车的侧翻安全性设计提供有益借鉴。
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关键词
大客车
侧翻
r-smd
原文传递
题名
客车侧翻中的车身骨架刚度匹配研究
被引量：
5
1
作者
陆勇
江开勇
周方明
吴长风
机构
华侨大学机电学院
厦门金龙联合汽车工业有限公司
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2014年第10期84-87,共4页
文摘
提出刚度匹配方法进行客车侧翻安全性结构设计(Rollover-Stiffness Matching Design,R-SMD),使得客车能够满足客车上结构强度法规要求。在研究中总结了客车耐侧翻碰撞的相关理论,并提出了客车侧翻安全设计中的刚度匹配具体改进建议。为了验证其正确性,建立了客车中段骨架刚度匹配优化有限元模型并进行了试验,结果表明经过合理刚度匹配后侧立柱的碰撞变形量和变形模式都有了较为显著的改善,满足了ECE R66侧翻安全法规要求,可以在生产实际中为大客车的侧翻安全性设计提供有益借鉴。
关键词
大客车
侧翻
r-smd
Keywords
bus
rollover
r-smd
分类号
U271.1 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
客车侧翻中的车身骨架刚度匹配研究
陆勇
江开勇
周方明
吴长风
《机械设计》
CSCD
北大核心
2014
5
原文传递
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