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基于QAR数据与关联规则的着陆阶段超限风险评估 被引量：1
1
作者 汪磊 张楠 高杉 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第6期1907-1915,共9页
飞行品质监控(FOQA)中对超限事件进行监测是识别飞行潜在风险的重要手段之一,但该方法对各超限事件之间的关联性研究不足,无法量化存在相互影响关系的超限风险。为此,提出一种基于快速存取记录器(QAR)数据与关联规则挖掘的着陆阶段超限... 飞行品质监控(FOQA)中对超限事件进行监测是识别飞行潜在风险的重要手段之一,但该方法对各超限事件之间的关联性研究不足,无法量化存在相互影响关系的超限风险。为此,提出一种基于快速存取记录器(QAR)数据与关联规则挖掘的着陆阶段超限风险评估方法。对9799个航段样本在进近着陆阶段发生各超限事件的频次进行统计,结合专家意见筛选出152~15 m下降率大、着陆坡度大、着陆速度大、着陆俯仰角小、15 m至接地距离远、着陆垂直载荷大6个着陆阶段风险评估指标;基于超限项目间关联性计算风险指标发生的可能性权重,依据风险指标的参数分布计算航班指标偏移量以评价超限风险的严重性,构建基于云模型的着陆超限风险评估模型。提取QAR数据应用该模型进行验证,结果显示风险评估结果具有区分度。所建模型为着陆阶段的超限风险评估提供了一种有效的方法,有利于飞行安全监管和飞行运行优化。 展开更多
关键词 qar数据 关联规则 着陆超限 PAGERANK算法 风险评估
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基于QAR的民机异常飞行模式识别及风险评价模型 被引量：1
2
作者 王菲茵 袁锦彤 +2 位作者 刘笑辰 谭维 汪磊 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第2期160-167,共8页
为实时评估与监测飞行风险,利用聚类分析方法挖掘快速存取记录器(QAR)数据蕴含的异常模式,分析民机异常飞行模式的影响因素;以欧氏距离表征QAR参数样本之间的相似性,建立基于K-means的异常飞行模式识别模型,定义异常模式偏离程度;基于... 为实时评估与监测飞行风险,利用聚类分析方法挖掘快速存取记录器(QAR)数据蕴含的异常模式,分析民机异常飞行模式的影响因素;以欧氏距离表征QAR参数样本之间的相似性,建立基于K-means的异常飞行模式识别模型,定义异常模式偏离程度;基于全球商用喷气式飞机致命事故起数和死亡人数占比,结合异常模式偏离程度、异常模式持续时间、飞行阶段、安全不期望事件发生的可能性和安全不期望事件发生后果严重程度,提出一种基于QAR数据的民机飞行风险量化评价方法;使用某航空公司实际飞行QAR数据,通过实例验证民机异常飞行模式识别和风险量化模型的可行性。结果表明:异常模式多出现在巡航阶段及各飞行阶段交替临界时刻,不同航班不同飞行阶段异常飞行模式及风险分布差异明显,航班总风险值均值为166.94,但异常值高于386.97,滑跑起飞阶段的异常飞行风险相对偏低,均值为5.95;巡航阶段的异常飞行风险相对偏高,均值为93.46。 展开更多
关键词 快速存取记录器(qar) 民机异常飞行 模式识别 风险评价 聚类分析
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运用QAR提问策略在初中英语阅读教学中提升学生思维品质 被引量：1
3
作者 顾燕 《现代教学》 2025年第S1期37-38,共2页
提问是英语阅读课型中最常见的培养学生思维品质的教学手段。本文从阐述QAR策略中问题的基本类型和思维品质层次的体现,结合语篇教学,运用QAR策略帮助教师和学生进行有效提问,从而提升学生思维品质的层次性。
关键词 qar提问策略 英语阅读教学 思维品质
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基于QAR模型培养学生自主提问的整本书阅读教学实践
4
作者 聂婷 于弟 《英语学习(中英文)》 2025年第4期12-20,共9页
在当前的高中英语整本书阅读教学中,学生对文本理解停留在表层的现象较为凸显,与学生自主提问能力不足密切相关。本文以问答关系QAR模型为框架,探讨在整本书阅读中培养学生自主提问的“讨论—展示”双阶段模式。具体而言,教师可通过“... 在当前的高中英语整本书阅读教学中,学生对文本理解停留在表层的现象较为凸显,与学生自主提问能力不足密切相关。本文以问答关系QAR模型为框架,探讨在整本书阅读中培养学生自主提问的“讨论—展示”双阶段模式。具体而言,教师可通过“构建小组问题银行”活动,引导学生借助QAR模型依次构建故事要素图表、提炼人物形象、完善写作特色表和深化主题探究讨论;通过争霸赛等挑战性活动,组织学生分组展示与组间辩论;在教学过程中全过程贯彻多维评价体系,最终促进学生自主提问能力与阅读素养的协同发展。 展开更多
关键词 整本书阅读 qar模型 自主提问 阅读教学
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基于QAR数据的航空公司飞行安全韧性评价方法
5
作者 何鹏 孙瑞山 《南京航空航天大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期1189-1199,共11页
为客观量化航空公司飞行安全韧性,提出一种基于快速存取记录器(Quick access recorder)数据的飞行安全韧性评价方法(Flight safety resilience assessment method,FSRAM),记作QAR‑FSRAM。首先,通过理论分析界定飞行安全韧性的概念,并描... 为客观量化航空公司飞行安全韧性,提出一种基于快速存取记录器(Quick access recorder)数据的飞行安全韧性评价方法(Flight safety resilience assessment method,FSRAM),记作QAR‑FSRAM。首先,通过理论分析界定飞行安全韧性的概念,并描述其飞行绩效数据特征;然后,基于QAR数据,采用短时间序列表达挖掘(Time‑series expression miner,STEM)技术构建QAR‑FSRAM;最后,以A航空公司在进近阶段的飞行数据作为研究对象进行实例评价。结果表明:飞行安全韧性的绩效数据特征分为趋势和偏离两个维度;QAR‑FSRAM包含4个标准化步骤,分别为构建航班韧性绩效表征变量、量化表征变量趋势特征、计算表征变量偏离特征和分析航空公司航班绩效结构;A航空公司在进近阶段的飞行安全韧性不高,韧性值仅为0.51,将韧性评价结果与飞行品质监控(Flight operation quality assurance,FOQA)超限检测结果进行对比,验证了QAR‑FSRAM的有效性。 展开更多
关键词 航空公司 飞行安全 趋势特征 偏离特征 韧性评价 快速存取记录器
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基于飞行QAR数据的重着陆风险定量评价模型 被引量：46
6
作者 汪磊 孙瑞山 +2 位作者 吴昌旭 崔振新 陆正 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期88-92,共5页
为量化评估民机重着陆事件风险,基于飞行快速存取记录器(QAR)数据及定量风险评价原理,应用统计建模方法建立一个重着陆风险定量评价模型。依据重着陆判定参数的分布函数及相应算法评价重着陆发生的可能性和严重性,并计算出风险等级。最... 为量化评估民机重着陆事件风险,基于飞行快速存取记录器(QAR)数据及定量风险评价原理,应用统计建模方法建立一个重着陆风险定量评价模型。依据重着陆判定参数的分布函数及相应算法评价重着陆发生的可能性和严重性,并计算出风险等级。最后应用采集的QAR数据验证模型的适用性和可行性。结果表明:该模型可用于评估单次航班的重着陆风险,也可用于预测机队重着陆的风险,评价不同机队的着陆绩效。预期模型的进一步软件化可应用于航空公司对重着陆风险的前瞻性管理。 展开更多
关键词 快速存取记录器(qar) 重着陆 风险评价 飞行安全 飞行数据
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基于QAR数据的涡轮叶片疲劳寿命预测 被引量：6
7
作者 皮骏 高树伟 +2 位作者 黄江博 黄磊 马龙 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1165-1171,共7页
针对高压涡轮叶片的特点,提出一种基于QAR数据的民用航空发动机高压涡轮叶片实际使用载荷谱的数值模拟方法。从QAR中提取飞机飞行过程中记录的发动机实际使用载荷谱,通过有限元仿真得到涡轮叶片在实际使用过程中离心力、气动力和热应力... 针对高压涡轮叶片的特点,提出一种基于QAR数据的民用航空发动机高压涡轮叶片实际使用载荷谱的数值模拟方法。从QAR中提取飞机飞行过程中记录的发动机实际使用载荷谱,通过有限元仿真得到涡轮叶片在实际使用过程中离心力、气动力和热应力的时间历程,借助寿命评估模型估算叶片实际使用寿命。该方法为高压涡轮叶片实际使用载荷的获取和剩余寿命的评估提供一种可靠的工程方法,对高压涡轮叶片的可靠性和受载特性的研究具有重要参考价值。 展开更多
关键词 高压涡轮叶片 qar数据 载荷谱 数值模拟 剩余寿命
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QAR数据在飞行安全评价中的应用 被引量：26
8
作者 孙瑞山 杨绎煊 汪磊 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期87-92,共6页
为提高航班飞行安全水平,帮助航空公司制定有针对性的飞行技术提升措施,采用QAR数据建立飞行安全评价模型。模型以QAR超限事件为评价指标,通过确定白化权函数,并利用离差最大化原理得到各指标权重;再应用灰色聚类方法评价一定时期内的... 为提高航班飞行安全水平,帮助航空公司制定有针对性的飞行技术提升措施,采用QAR数据建立飞行安全评价模型。模型以QAR超限事件为评价指标,通过确定白化权函数,并利用离差最大化原理得到各指标权重;再应用灰色聚类方法评价一定时期内的飞行安全水平;最后以某航空公司B737-800机队2014年度QAR超限频率较高的5类实例事件对评价模型进行验证。结果表明:该公司6月、9月、12月运行情况很好,而1月、7月运行情况很差,这一结果与实际情况基本吻合,证明模型适用于飞行安全评价。 展开更多
关键词 快速存取记录器(qar) 飞行安全评价 飞行数据 离差最大化 灰色聚类
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基于小波尺度系数的民航QAR数据约简及其性能分析 被引量：6
9
作者 冯兴杰 李胜 郇秀霞 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2009年第5期1255-1258,共4页
民航班机的快速存取记录仪(QAR)记录了大量的飞行和性能参数,QAR数据的约简是对这些数据进行数据挖掘的一个重要环节。针对民航QAR数据的特点及为数据约简后应用数据挖掘算法的需要,在小波变换相关理论分析的基础上,提出了利用小波尺度... 民航班机的快速存取记录仪(QAR)记录了大量的飞行和性能参数,QAR数据的约简是对这些数据进行数据挖掘的一个重要环节。针对民航QAR数据的特点及为数据约简后应用数据挖掘算法的需要,在小波变换相关理论分析的基础上,提出了利用小波尺度系数进行QAR时间序列数据约简的方法及其性能分析方法,确定了相应的性能评价指标。实验结果表明了该方法对QAR数据约简的正确性及时域、频域数据特征兼顾,数据的主要特征失真小等优点。 展开更多
关键词 数据预处理 数据约简 小波变换 尺度系数 qar
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QAR数据仓库在Hive中的构建 被引量：7
10
作者 冯兴杰 吴稀钰 +2 位作者 赵杰 贺阳 房戍 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2017年第11期90-94,共5页
分析QAR数据是一种非常有效的监控飞机状态的方法。但随着民航领域的快速发展,QAR数据的规模急剧增大,现有基于关系型数据库的QAR数据仓库不足以支撑海量数据下的存储与分析,导致海量的QAR数据因无法处理变成了信息垃圾。因此,针对现有... 分析QAR数据是一种非常有效的监控飞机状态的方法。但随着民航领域的快速发展,QAR数据的规模急剧增大,现有基于关系型数据库的QAR数据仓库不足以支撑海量数据下的存储与分析,导致海量的QAR数据因无法处理变成了信息垃圾。因此,针对现有数据仓库的不足,提出基于Hive的QAR数据仓库。通过对Hive特点及QAR数据结构分析,设计了基于Hive的QAR数据仓库的总体架构和存储结构。通过将现有数据仓库中的数据移植到基于Hive的QAR数据仓库,实现了对已有数据仓库的兼容。实验结果表明基于Hive的QAR数据仓库在面对QAR数据剧增的情况下,处理所需时间依然保持着线性增长。 展开更多
关键词 Hive 快速存取记录器(qar) 数据仓库 数据处理 HADOOP
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基于QAR记录数据的民航飞行员操作特征指标结构研究 被引量：20
11
作者 孙瑞山 肖亚兵 《中国安全生产科学技术》 CAS 2012年第11期49-54,共6页
为了定量评价飞行员的操作水平,进行了飞行员操作特征指标结构的研究。首先根据操作行为的心理学原理,结合飞行员的操作行为特点对飞行员的操作行为进行分析,得到4个描述民航飞行员操作特征的指标向量:完整性、平稳性、准确性、及时性。... 为了定量评价飞行员的操作水平,进行了飞行员操作特征指标结构的研究。首先根据操作行为的心理学原理,结合飞行员的操作行为特点对飞行员的操作行为进行分析,得到4个描述民航飞行员操作特征的指标向量:完整性、平稳性、准确性、及时性。以E190飞机为例,结合该型飞机的QAR记录数据以及相关的监控标准,形成了一套完整的能够反映飞行员操作特征的指标结构,并建立其计算模型。以及时性为例,对某航空公司的3位E190机长操作的及时性做出定量评价。该指标结构的研究实现了对飞行员操作水平的定量评价,为中国民航的飞行训练和飞行安全管理工作提供了技术支持。 展开更多
关键词 飞行员 操作特征 qar数据 指标结构
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基于数据仓库的QAR数据分析 被引量：10
12
作者 郇秀霞 王红 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2008年第10期2685-2688,共4页
针对现有各航空公司分析QAR数据的平台不统一、QAR数据量大、分析和处理数据能力不足、导致海量的数据变成了信息垃圾,在对QAR数据和数据仓库技术研究基础上,结合航空公司关心的问题,设计了QAR数据仓库,给出了数据仓库模型的设计,详细... 针对现有各航空公司分析QAR数据的平台不统一、QAR数据量大、分析和处理数据能力不足、导致海量的数据变成了信息垃圾,在对QAR数据和数据仓库技术研究基础上,结合航空公司关心的问题,设计了QAR数据仓库,给出了数据仓库模型的设计,详细阐述了QAR数据分析主题的提取方法,提出QAR数据仓库的星型模型。通过ETL设计了多维数据集,以超限事件为例展现了对QAR数据的安全分析,为航空公司改进飞行品质、提高安全系数提供依据。 展开更多
关键词 数据仓库 数据清洗 qar数据 飞行品质 多维数据集
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QAR数据在航空发动机监控中的应用研究 被引量：14
13
作者 曹惠玲 周百政 《中国民航大学学报》 CAS 2010年第3期15-19,共5页
QAR设备虽已在民航界广泛应用,但目前对QAR数据的应用有限,浪费了大量数据信息。对此,提出通过采用多种监控逻辑并存的方法,建立监控体系,解决QAR数据的监控问题。3种监控逻辑被用于该体系:双发差异监控,EHM方法数据监控,数据极限监控... QAR设备虽已在民航界广泛应用,但目前对QAR数据的应用有限,浪费了大量数据信息。对此,提出通过采用多种监控逻辑并存的方法,建立监控体系,解决QAR数据的监控问题。3种监控逻辑被用于该体系:双发差异监控,EHM方法数据监控,数据极限监控。这些逻辑各有利弊,互为补充。通过对实际发动机QAR数据的监控测试,证明运用该方法所建立QAR数据监控体系的可行性和有效性,一定程度上解决了QAR数据监控问题。 展开更多
关键词 qar 双发差异监控 EHM方法数据监控 极限监控
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配对进近侧向位置误差QAR参数关联性分析 被引量：9
14
作者 张兆宁 陈子辰 卢飞 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第8期47-52,共6页
为研究配对飞机进近阶段飞行员操作和环境因素与侧向位置误差间的关联性,结合快速存取记录器(QAR)数据,基于飞机侧向位置修正过程,识别影响侧向位置误差的QAR参数;建立模糊关联模型,模型中运用模糊C均值(FCM)聚类方法将QAR参数的样本值... 为研究配对飞机进近阶段飞行员操作和环境因素与侧向位置误差间的关联性,结合快速存取记录器(QAR)数据,基于飞机侧向位置修正过程,识别影响侧向位置误差的QAR参数;建立模糊关联模型,模型中运用模糊C均值(FCM)聚类方法将QAR参数的样本值聚类,得到每个参数的隶属度矩阵;结合Apriori算法,挖掘参数间及参数与侧向位置误差间的关联规则;基于关联规则量化其中的关联性,使用A320-200的真实样本数据进行关联性分析。结果表明:识别出的QAR参数在指定30%支持度下都与侧向位置误差相关;飞机的仰角、坡度、方向舵位置以及风向对侧向位置误差影响较大。 展开更多
关键词 配对进近 侧向位置误差 快速存取记录器(qar)数据 关联性分析 模糊关联模型
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基于QAR的飞机爬升阶段燃油流量回归模型研究 被引量：10
15
作者 曹惠玲 贾超 《中国民航大学学报》 CAS 2013年第3期31-35,共5页
以B777-200飞机选装的PW4077D发动机为研究对象,对QAR数据进行深入分析,运用多元回归分析的方法,建立飞机爬升阶段发动机燃油流量回归模型,并通过实际数据对模型进行准确性验证,研究结果为发动机燃油控制规律的全面研究奠定一定的基础,... 以B777-200飞机选装的PW4077D发动机为研究对象,对QAR数据进行深入分析,运用多元回归分析的方法,建立飞机爬升阶段发动机燃油流量回归模型,并通过实际数据对模型进行准确性验证,研究结果为发动机燃油控制规律的全面研究奠定一定的基础,可实现对发动机燃油流量的监控与预测,提高飞机的安全性和经济性。 展开更多
关键词 航空发动机 燃油流量 回归模型 qar
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基于QAR数据的飞机燃油流量预测 被引量：9
16
作者 陈聪 师利中 +2 位作者 高洁 董诗尧 曹津津 《控制工程》 CSCD 北大核心 2019年第4期752-758,共7页
以目前国内服役最多的B737NG飞机所使用的CFM56-7发动机为研究对象,对飞机快速存取记录器(QAR)的大量数据进行译码分析,以平稳小波Rigorous SURE的方法对数据进行预处理、滤波去噪,分别对发动机N1转速、N2转速、排气温度EGT等参数进行... 以目前国内服役最多的B737NG飞机所使用的CFM56-7发动机为研究对象,对飞机快速存取记录器(QAR)的大量数据进行译码分析,以平稳小波Rigorous SURE的方法对数据进行预处理、滤波去噪,分别对发动机N1转速、N2转速、排气温度EGT等参数进行线性或非线性回归分析,结合飞行阶段进行合理划分与建模,分析研究出飞机各主要性能参数与燃油流量(FF)的关系,建立FF的全航程预测模型。通过MATLAB-Simulink进行仿真分析,并选取长航班、中短途航班及复飞航班等5种具有代表性的情况验证FF预测模型与实际流量的误差均在允许范围内,证明所建模型的合理性和普适性。 展开更多
关键词 qar数据 燃油流量预测 回归分析
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基于QAR数据的飞机巡航段燃油流量回归模型 被引量：31
17
作者 耿宏 揭俊 《航空发动机》 2008年第4期46-50,共5页
深入分析了波音737-700飞机的QAR数据,确定了影响飞机燃油流量的因素;采用多元线性回归分析方法,建立了该机型巡航段燃油流量模型,利用该模型对飞机巡航段燃油流量进行了验证。对验证精度的评估表明所建立的模型具有较好的验证效果,为... 深入分析了波音737-700飞机的QAR数据,确定了影响飞机燃油流量的因素;采用多元线性回归分析方法,建立了该机型巡航段燃油流量模型,利用该模型对飞机巡航段燃油流量进行了验证。对验证精度的评估表明所建立的模型具有较好的验证效果,为航空公司提高燃油消耗监控效率及控制燃油成本提供了参考。 展开更多
关键词 qar 燃油流量 多元线性回归 航空发动机
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基于QAR数据的飞机发动机性能异常检测 被引量：9
18
作者 谷润平 黄磊 赵向领 《航空计算技术》 2015年第4期1-3,7,共4页
为了监控飞机在飞行过程中的燃油变化及飞机发动机的性能,利用QAR数据作为支撑,引入外界环境因素变量,对飞机燃油流量进行了偏最小二乘模型建模,进一步分析了飞机发动机燃油流量的影响因素,建立了飞机发动机性能异常检测模型。实验结果... 为了监控飞机在飞行过程中的燃油变化及飞机发动机的性能,利用QAR数据作为支撑,引入外界环境因素变量,对飞机燃油流量进行了偏最小二乘模型建模,进一步分析了飞机发动机燃油流量的影响因素,建立了飞机发动机性能异常检测模型。实验结果表明,利用模型得到的预测数据与实际数据误差较小,具有较高的可靠性与精确度,可以作为航空公司参考数据。 展开更多
关键词 qar 燃油流量 偏最小二乘法 异常检测
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基于QAR数据的民航客机对称发动机差异监控模型和算法 被引量：3
19
作者 张春晓 李润辉 石晓磊 《数理统计与管理》 CSSCI 北大核心 2017年第2期253-262,共10页
从某型民航客机发动机机队管理的实际出发,利用HOLT双参数指数平滑方法,建立基于机载QAR数据的对称发动机性能参数的差异监控模型,并给出实现对称发动机差异监控的算法。算例分析表明模型和算法能有效地识别发动机运行状态,并能预测发... 从某型民航客机发动机机队管理的实际出发,利用HOLT双参数指数平滑方法,建立基于机载QAR数据的对称发动机性能参数的差异监控模型,并给出实现对称发动机差异监控的算法。算例分析表明模型和算法能有效地识别发动机运行状态,并能预测发动机故障征兆,使发动机排故端口提前,且方法简单易于实现。 展开更多
关键词 qar数据 民航发动机 性能参数 差异监控 HOLT双参数指数平滑模型
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模糊灰关联在QAR故障数据检测中的应用 被引量：4
20
作者 杨慧 杨欣 《计算机工程与设计》 北大核心 2015年第7期1896-1899,1965,共5页
针对传统的灰色关联故障诊断算法无法解决大样本数据的问题,提出一种基于模糊分割灰关联的QAR(quick access recorder)故障数据检测算法。鉴于QAR数据是数据结构复杂、维数高的时间序列数据,利用模糊分割将QAR数据分割成不重叠的子序列... 针对传统的灰色关联故障诊断算法无法解决大样本数据的问题,提出一种基于模糊分割灰关联的QAR(quick access recorder)故障数据检测算法。鉴于QAR数据是数据结构复杂、维数高的时间序列数据,利用模糊分割将QAR数据分割成不重叠的子序列,从中提取出待检测故障序列,计算待检测序列与标准序列间的灰关联度,根据最大关联度原则进行故障模式识别并确定诊断结果。仿真结果表明,该算法的预测结果与实际情况基本一致,具有简单可靠、诊断精度高等优点。 展开更多
关键词 灰色关联 故障诊断 模糊 qar数据 时间序列数据
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