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城市轨道交通地下车站公共区不同火灾位置的烟气扩散规律仿真研究 被引量:1
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作者 焦柳丹 王新宇 +1 位作者 霍小森 张羽 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第5期160-169,共10页
为研究轨道交通地下车站公共区域起火后不同火灾位置处烟气的扩散规律,提出一种基于BIM-PyroSim的火灾烟气扩散仿真模型。首先,从建立地铁车站模型、选择起火位置、设置模拟参数和指标选取与数据监测4个方面提出仿真模拟流程。然后,以... 为研究轨道交通地下车站公共区域起火后不同火灾位置处烟气的扩散规律,提出一种基于BIM-PyroSim的火灾烟气扩散仿真模型。首先,从建立地铁车站模型、选择起火位置、设置模拟参数和指标选取与数据监测4个方面提出仿真模拟流程。然后,以广州地铁10号线石溪站为例,通过Revit软件建立地铁站模型。最后,在PyroSim软件中依据地铁站空间结构设置站厅中部、站厅侧端、站台中部、站台侧端4个位置,模拟并监测起火后6 min内烟气温度、CO浓度、能见度3个危险因素随时间的变化规律。研究结果表明:(1)起火位置的空间结构对烟气传播路径有直接影响,当火源位于空旷结构、墙壁结构、楼梯结构、墙壁+楼梯结构所处位置时,烟气羽流分别呈现T形、L形、E形和U形;(2)3个危险因素达到临界值的时间先后顺序随空间结构而变化,在墙壁结构和空旷结构处6 min内均未达到临界值;楼梯结构处起火6 min后车站空间内温度超过100℃,CO浓度值超过1.4×10-3kg·m-3;墙壁、楼梯组合结构处起火6 min后站台空间内温度超过100℃、CO浓度超过2.4×10-3kg·m-3,能见度下降至0 m;(3)综合考虑3个危险因素,4个典型起火位置的危险程度排序为:楼梯、墙壁组合结构>楼梯结构>墙壁结构>空旷结构。研究结果为轨道交通火灾模拟仿真提供新的思路。 展开更多
关键词 轨道交通 地下车站 起火位置 烟气规律 模拟仿真 PyroSim
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棉花仓库火灾早期蔓延扩散研究 被引量:6
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作者 赵倩琳 关磊 +1 位作者 武海丽 康前前 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2019年第10期1397-1401,共5页
基于PyroSim构建棉花仓库火灾动态数值模型,选取I型棉包为研究对象,分5个工况研究棉花仓库早期火灾蔓延程度。引入异向等距点的概念,在固定仓库体积、建筑平面利用系数及棉垛间隔的情况下,研究仓库尺寸对火灾早期烟气扩散的影响。异向... 基于PyroSim构建棉花仓库火灾动态数值模型,选取I型棉包为研究对象,分5个工况研究棉花仓库早期火灾蔓延程度。引入异向等距点的概念,在固定仓库体积、建筑平面利用系数及棉垛间隔的情况下,研究仓库尺寸对火灾早期烟气扩散的影响。异向等距点温度差震荡波动大小与仓库的长宽比成正比,异向等距点温差值与不同区域冷空气量差值的绝对值也成正比。为提高火灾预警信息准确度,缩短不同方向上探测器的报警间隔时间,基于研究结果建议棉包入库后应尽量保障棉花仓库内冷空气量均衡分布,根据异向等距点的温差优化探测器的安装位置。 展开更多
关键词 棉花仓库 早期火灾 温度场 PyroSim
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