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A discontinuous smooth particle hydrodynamics method for modeling deformation and failure processes of fractured rocks
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作者 Chengzhi Xia Zhenming Shi +1 位作者 Bo Li Maomao Liu 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 2025年第2期705-721,共17页
A discontinuous smoothed particle hydrodynamics(DSPH)method considering block contacts is originally developed to model the cracking,frictional slip and large deformation in rock masses,and is verified by theoretical,... A discontinuous smoothed particle hydrodynamics(DSPH)method considering block contacts is originally developed to model the cracking,frictional slip and large deformation in rock masses,and is verified by theoretical,numerical and/or experimental results.In the DSPH method,cracking is realized by breaking the virtual bonds via a pseudo-spring method based on Mohr–Coulomb failure criteria.The damaged particles are instantaneously replaced by discontinuous particles and the contact bond between the original and discontinuous particles is formed to simulate the frictional slip and separation/contraction between fracture surfaces based on the block contact algorithm.The motion of rock blocks and the contact force of discontinuous particles are determined following Newton's second law.The results indicate that the DSPH method precisely captures the cracking,contact formation and complete failure across six numerical benchmark tests.This single smoothed particle hydrodynamics(SPH)framework could significantly improve computational efficiency and is potentially applicable to broad multi-physical rock engineering problems of different scales. 展开更多
关键词 Discontinuous smoothed particle hydrodynamics(DSPH) pseudo-spring method CRACKING CONTACT Frictional slip
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黑龙江省北部地区边坡春融滑塌演变特征
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作者 鲁军 《市政技术》 2025年第6期67-73,共7页
针对黑龙江省北部地区高速公路频发的边坡春融滑塌灾害现象,以绥北高速公路和北富高速公路的边坡滑塌现场为例,调查边坡滑塌处的水文地质条件,分析影响边坡稳定性的因素,并在边坡滑塌处取土制样,使用CT扫描技术表征土体冻融前后的细观... 针对黑龙江省北部地区高速公路频发的边坡春融滑塌灾害现象,以绥北高速公路和北富高速公路的边坡滑塌现场为例,调查边坡滑塌处的水文地质条件,分析影响边坡稳定性的因素,并在边坡滑塌处取土制样,使用CT扫描技术表征土体冻融前后的细观孔隙数量,总结春融滑塌演变特征。调研结果如下:边坡滑塌现场土质主要为粉质黏土,边坡滑塌产生的诱因包括张拉裂缝的产生及发育、截水沟防护失效、坡面防护破坏、坡面土体沉陷(降雨频发导致)等;随着冻融循环次数增加,土体中大孔隙数量先增多后趋于稳定,土体密度降低,结构趋于松散。春融滑塌机理为:冻融循环作用下大孔隙逐渐发育,最终形成坡面的网状裂缝和坡顶的张拉裂缝。春融期间的降雨及土体上方覆盖的积雪融化,使得水分沿着裂缝及裂隙进入浅层土体中,大量水分积聚导致边坡土体抗剪强度急剧下降,最终导致边坡土体沿软弱滑动面滑塌。 展开更多
关键词 边坡春融滑塌 滑塌诱因 伪彩色增强技术 CT扫描 滑塌机理
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模拟测头导向机构动力学特性研究 被引量:1
3
作者 强怀博 吴琼 《西安工业大学学报》 CAS 2010年第2期130-133,共4页
模拟测头导向机构的特性对测头导向精度具有较大的影响,在考虑导向簧片非线性、大变形特点的基础上,提出一种测头导向机构动力学建模新方法.根据Bernoulli-Euler方程,结合伪刚体模型,求得系统的动力学方程.建立模拟测头导向机构固有频... 模拟测头导向机构的特性对测头导向精度具有较大的影响,在考虑导向簧片非线性、大变形特点的基础上,提出一种测头导向机构动力学建模新方法.根据Bernoulli-Euler方程,结合伪刚体模型,求得系统的动力学方程.建立模拟测头导向机构固有频率与导向簧片几何参数之间的关系,通过实例分析验证该方法的有效性,为平行簧片导向机构的设计提供理论依据. 展开更多
关键词 动力学建模 导向精度 伪刚体 导向簧片 固有频率
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基于伪刚体模型的柔顺簧片性能分析
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作者 强怀博 《机械传动》 CSCD 北大核心 2012年第5期64-66,共3页
柔顺簧片的性能对微动机构运动精度具有较大影响,因其具有非线性、大变形等特点,根据Bernoulli-Euler方程,结合伪刚体模型,建立柔性簧片力学特性分析模型。研究载荷、位移,曲率等与柔顺簧片几何参数之间的关系,并求得系统的力学方程。... 柔顺簧片的性能对微动机构运动精度具有较大影响,因其具有非线性、大变形等特点,根据Bernoulli-Euler方程,结合伪刚体模型,建立柔性簧片力学特性分析模型。研究载荷、位移,曲率等与柔顺簧片几何参数之间的关系,并求得系统的力学方程。最后通过算例分析柔顺簧片在精密导向机构中的应用,其为精密微动装置的设计提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 柔顺簧片 微动机构 伪刚体模型 导向机构
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非岩性地基条件下核岛厂房拟三维地震分析 被引量:4
5
作者 尹训强 薛志强 王桂萱 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期111-116,共6页
以AP1000核岛厂房结构为研究对象,提出了等刚度-质量简化原则,并基于ANSYS平台实现了复杂核岛结构的等效简化以及核岛振动特性的合理性验证;进而以SuperFLUSH程序为计算平台,通过引入黏性人工边界模拟无限地基辐射阻尼效应,采用等效线... 以AP1000核岛厂房结构为研究对象,提出了等刚度-质量简化原则,并基于ANSYS平台实现了复杂核岛结构的等效简化以及核岛振动特性的合理性验证;进而以SuperFLUSH程序为计算平台,通过引入黏性人工边界模拟无限地基辐射阻尼效应,采用等效线性法描述近场地基非线性特征,建立了非岩性地基条件下的核岛厂房结构拟三维地震响应分析模型;最后通过与SASSI程序真三维进行对比研究,验证了所建立拟三维计算模型具有较好的有效性及实用性. 展开更多
关键词 非岩性地基 核岛厂房 拟三维 地震响应 SuperFLUSH 黏弹性边界 无限地基阻尼效应
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考虑弹簧非线性的ISD悬架振动特性分析 被引量:3
6
作者 付裕 华春蓉 +2 位作者 赵旺 陈晓育 董大伟 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2018年第22期2522-2526,共5页
基于虚拟激励法研究了含有非线性迟滞弹簧的ISD悬架系统的振动特性。首先以Bouc-Wen模型描述迟滞弹簧的非线性特性,建立了含迟滞弹簧的1/4车辆ISD悬架系统动力学模型;用虚拟激励法仿真了弹簧不同非线性迟滞特性的ISD悬架的车身加速度、... 基于虚拟激励法研究了含有非线性迟滞弹簧的ISD悬架系统的振动特性。首先以Bouc-Wen模型描述迟滞弹簧的非线性特性,建立了含迟滞弹簧的1/4车辆ISD悬架系统动力学模型;用虚拟激励法仿真了弹簧不同非线性迟滞特性的ISD悬架的车身加速度、悬架动扰度和轮胎动载荷的功率谱响应,分析了ISD悬架不同迟滞弹簧非线性程度和惯容器惯质系数对车辆行驶平顺性的影响。研究结果表明,相比于被动悬架,ISD悬架提升了车辆的行驶平顺性,且随着迟滞弹簧非线性程度的增加,平顺性改善效果更明显。本文研究结果可为ISD悬架参数的选择提供依据。 展开更多
关键词 惯容器-弹簧-阻尼悬架 非线性弹簧 虚拟激励 振动特性
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钢弹簧浮置板隔振器垂向动反力随机振动特征研究 被引量:7
7
作者 朱志辉 黄宇佳 +1 位作者 黄承志 丁德云 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第16期204-212,219,共10页
为研究地铁浮置板轨道(FST)钢弹簧隔振器的垂向动反力(DRF)的随机性特征,采用有限元法与虚拟激励法(PEM),建立了列车-浮置板轨道(T-FST)耦合系统垂向随机振动计算模型。采用多刚体动力学建立列车模型;采用有限元方法建立浮置板轨道有限... 为研究地铁浮置板轨道(FST)钢弹簧隔振器的垂向动反力(DRF)的随机性特征,采用有限元法与虚拟激励法(PEM),建立了列车-浮置板轨道(T-FST)耦合系统垂向随机振动计算模型。采用多刚体动力学建立列车模型;采用有限元方法建立浮置板轨道有限元模型;基于等效Hertz线性轮轨接触关系建立列车-浮置板轨道耦合系统动力学方程。通过虚拟激励法将非平稳随机振动问题转化为确定性时间历程问题,推导了列车-浮置板轨道耦合时变系统随机振动计算模型。基于该模型,计算研究了钢弹簧隔振器垂向动反力的随机特征。研究表明:钢弹簧隔振器动反力受列车轴重引起的确定性激励控制,轨道不平顺随机激励对钢弹簧隔振器动反力影响较小;不同轨道不平顺对钢弹簧隔振器动反力功率谱主频分布影响不显著;钢弹簧隔振器动反力统计参数随着车速的增大而增大。 展开更多
关键词 浮置板 车-轨耦合系统 钢弹簧隔振器 动反力(DRF) 随机振动 虚拟激励法(PEM)
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平面折展机构平面弹簧的设计与分析 被引量:3
8
作者 刘凯 曹毅 丁锐 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第19期2663-2667,2674,共6页
针对常规平面弹簧变形过程中运动端容易产生周向旋转从而造成振动和磨损的问题,设计了一种基于LEMs的平面弹簧,该弹簧由平面薄板加工成形且能实现平面外运动,具有体积小、易加工,结构简单及变形过程中运动端不发生周向旋转等优点。首先... 针对常规平面弹簧变形过程中运动端容易产生周向旋转从而造成振动和磨损的问题,设计了一种基于LEMs的平面弹簧,该弹簧由平面薄板加工成形且能实现平面外运动,具有体积小、易加工,结构简单及变形过程中运动端不发生周向旋转等优点。首先,基于悬臂梁模型和伪刚体模型分别推导了LEMs平面弹簧的刚度计算公式。其次,为验证所推导公式的正确性,建立了LEMs平面弹簧的ANSYS仿真模型,并将有限元分析结果与上述两种理论模型的计算结果进行了对比。结果表明,在变形较小的情况下由悬臂梁模型所推导的公式计算精度更高,在变形较大的情况下使用由伪刚体模型所推导的公式更为合适。最后,通过大量实例分析推导了两个公式的适用范围,并用一组数值算例证明了其正确性。 展开更多
关键词 平面折展机构 平面弹簧 伪刚体模型 有限元分析
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汽轮发电机组弹簧隔振基础模型试验研究——拟动力地震试验 被引量:1
9
作者 邵晓岩 周建章 +1 位作者 尹学军 屈铁军 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期389-392,共4页
对于汽轮发电机组弹簧隔振基础模型的拟动力地震试验研究目前在我国以至国际上均是首例,本项研究以实际工程为背景,进行1∶10模型的拟动力地震试验.在此次试验中按照模型试验的理论成功地考虑了地震加速度的放大效应,并通过试验可知,该... 对于汽轮发电机组弹簧隔振基础模型的拟动力地震试验研究目前在我国以至国际上均是首例,本项研究以实际工程为背景,进行1∶10模型的拟动力地震试验.在此次试验中按照模型试验的理论成功地考虑了地震加速度的放大效应,并通过试验可知,该基础在7°罕遇地震作用下,基础仍基本保持弹性工作状态;在7°多遇及罕遇地震作用下,隔振弹簧与顶板、柱顶通过防滑垫的连接,不会产生滑移现象;在多遇及罕遇地震作用时,结构各处的层间位移角均小于《建筑抗震设计规范》中规定的层间位移角限值;阻尼比越大,耗能能力越强,从各个方面均能提高结构的抗震性能;多遇地震时放大系数仅为1.33;罕遇地震时加速度的放大系数仅为1.18. 展开更多
关键词 汽轮发电机组弹簧隔振基础 拟动力地震试验 抗震设计
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单向纤维复合材料弹簧固有频率计算
10
作者 刘宇宸 花军 冯超毅 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2022年第2期128-133,139,共7页
为探究多种伪谱法在单向复合材料弹簧固有频率计算的准确性和效率问题,对约束形式为固支-固支的单向纤维复合材料圆柱螺旋弹簧动力学控制方程进行分析;基于勒让德伪谱法和第二类切比雪夫伪谱法对各向同性弹簧自由振动固有频率进行计算,... 为探究多种伪谱法在单向复合材料弹簧固有频率计算的准确性和效率问题,对约束形式为固支-固支的单向纤维复合材料圆柱螺旋弹簧动力学控制方程进行分析;基于勒让德伪谱法和第二类切比雪夫伪谱法对各向同性弹簧自由振动固有频率进行计算,与文献中的结果进行对比,验证勒让德伪谱法和第二类切比雪夫伪谱法计算各向同性材料弹簧固有频率的准确性;对一种结构参数和材料参数的单向纤维复合材料弹簧自由振动固有频率进行计算,三类伪谱法的计算结果与文献中结果基本一致,进一步证明三类伪谱法计算单向纤维复合材料弹簧固有频率的准确性;确定每类伪谱法Gauss-Lobatto最优配点个数,对比得出第二类切比雪夫伪谱法在此类问题中拥有较高的计算效率。 展开更多
关键词 单向纤维复合材料 圆柱螺旋弹簧 伪谱法 固有频率
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车桥耦合系统结构初始变形伪惯性力模型研究
11
作者 曾旻 刘汉云 +2 位作者 杨俊伟 毛娜 蒋君 《中国铁路》 北大核心 2024年第3期1-10,共10页
以往车桥耦合动力分析中不考虑结构初始变形与轨道不平顺两者的差异。研究将高速铁路轨道-桥梁结构初始变形与轨道不平顺分开考虑,提出伪惯性力结构初始变形影响分析新模型,采用经典的Hertz弹簧-质量车辆模型,理论推导了车桥动力方程及... 以往车桥耦合动力分析中不考虑结构初始变形与轨道不平顺两者的差异。研究将高速铁路轨道-桥梁结构初始变形与轨道不平顺分开考虑,提出伪惯性力结构初始变形影响分析新模型,采用经典的Hertz弹簧-质量车辆模型,理论推导了车桥动力方程及轮轨力解析式,以高速铁路简支梁为对象,通过MATLAB自编程序,系统开展了车速及接触刚度影响分析。研究表明:整体上,轮轨力响应较车体加速度、桥梁位移响应对初始变形更敏感,Hertz弹簧刚度对轮轨力的影响要大于车速的影响;将初始变形作为附加轨道不平顺线性叠加模型受Hertz弹簧刚度影响大,伪惯性力模型受车速影响大;线性叠加模型高估了结构初始变形对车桥系统动力响应的影响。该研究可为我国即将到来的高速列车-轨道-桥梁系统大批量运维养护潮,提供更精细准确的模拟方法。 展开更多
关键词 桥梁初始变形 车桥耦合系统 伪惯性力 Hertz弹簧 轮轨力
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新型三维隔震支座的力学性能试验及其隔震性能研究 被引量:3
12
作者 田杰 宋晓胜 +1 位作者 徐培杰 苏幼坡 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2020年第3期105-114,共10页
针对目前三维隔震支座高度大易失稳的问题,提出一种新型三维隔震支座,其特点是通过将竖向隔震弹簧分为两段内嵌于连接水平隔震机构的上、下部结构之中,从而有效减小了支座高度,提高了隔震层稳定性。本文在系统研究了新型三维支座的工作... 针对目前三维隔震支座高度大易失稳的问题,提出一种新型三维隔震支座,其特点是通过将竖向隔震弹簧分为两段内嵌于连接水平隔震机构的上、下部结构之中,从而有效减小了支座高度,提高了隔震层稳定性。本文在系统研究了新型三维支座的工作机理、构造设计的基础上,针对竖向弹簧和新型三维支座的力学性能进行了拟静力试验,并讨论了水平剪应变、振幅、加载频率对新型三维支座竖向刚度的影响,最后基于数值分析方法对其隔震性能与传统支座的进行了对比,结果表明新型三维隔震支座具有良好的水平与竖向隔震效果。 展开更多
关键词 三维隔震 螺旋弹簧 橡胶支座 拟静力试验 数值模拟
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柔性张拉构件补强下细长结构稳定性的基础性研究 被引量:2
13
作者 陈坤 川口健一 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期140-149,共10页
为了分析膜、索等结构中柔性张拉构件在张力作用下对柱和拱的补强作用,基于静力平衡方程,在折线索上作用有集中荷载的情况下,提出虚拟弹簧刚度系数的概念并推导其计算式。在此基础上,分别得出一组和二组折线索-柱模型的屈曲控制方程,并... 为了分析膜、索等结构中柔性张拉构件在张力作用下对柱和拱的补强作用,基于静力平衡方程,在折线索上作用有集中荷载的情况下,提出虚拟弹簧刚度系数的概念并推导其计算式。在此基础上,分别得出一组和二组折线索-柱模型的屈曲控制方程,并采用非线性有限元分析进行对比。分析结果表明:有限元分析结果与理论分析结果吻合。补强效果中,折线索弹性刚度的贡献可以忽略,索张力起主要作用;随着折线索上荷载的增大,柱的屈曲荷载存在着先增后减的规律;折线索会起到类似铰接约束的作用,使得柱的屈曲模态发生迁移;与一组索补强效果相比,两组索补强下柱的屈曲荷载的最大值变化较小。最后,对曲线索-柱模型和曲线索-拱模型分别进行研究,分析结果表明,曲线索上集中荷载存在一个最优值,使得柱和拱的屈曲荷载取得最大值。 展开更多
关键词 张拉构件 虚拟弹簧 有限元分析 屈曲 稳定性
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