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DYNAMIC BUCKLING OF STATICALLY PRELOADED RING-STIFFENED CYLINDRICAL SHELLS UNDER AXIAL FLUID-SOLID IMPACT LOADING 被引量:1
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作者 Jiang Songqing Li Yongchi +1 位作者 Hu Xiuzhang Zheng Jijia 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI 2000年第3期189-197,共9页
The Initial Imperfection Amplified Criterion is applied toinvestigate the geometric nonlinear dynamic buckling of staticallypreloaded ring-stiffened cylindrical shells under axial fluid-solidimpact. Tak- ing account o... The Initial Imperfection Amplified Criterion is applied toinvestigate the geometric nonlinear dynamic buckling of staticallypreloaded ring-stiffened cylindrical shells under axial fluid-solidimpact. Tak- ing account of the effects of large deformation andinitial geometric imperfection, the governing equations are obtainedby the Galerkin method and solved by the Runge-Kutta method. Theeffects of static preloading (uniform external radial pressure) onthe buckling features and the load-carrying ability of ring-stiffenedcy- lindrical shells against axial impact are discussed. 展开更多
关键词 statically preloaded ring-stiffened cylindrical shells axial fluid-solidimpact loading
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Consecutive Impact Loading and Preloading Effect on Stiffness of Woven Synthetic-Fiber Rope
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作者 Vannei Sry Yoshihiro Mizutani +2 位作者 Gen Endo Yoshiro Suzuki Akira Todoroki 《Journal of Textile Science and Technology》 2017年第1期1-16,共16页
We studied consecutive impact loading on woven high-modulus polyethylene rope, which is used in robotics fields. An impact tester was developed to conduct the experiments. Five consecutive impact loads (five drops) we... We studied consecutive impact loading on woven high-modulus polyethylene rope, which is used in robotics fields. An impact tester was developed to conduct the experiments. Five consecutive impact loads (five drops) were applied to the rope and the stiffness of the loading part that corresponds to each drop was evaluated. The stiffness of the woven ropes was affected strongly by consecutive impact loading. The change in stiffness is undesirable in some applications such as in robotic fields. Therefore, we have proposed a method that can optimize changes in stiffness by applying a preload before impact testing (preload treatment). The experimental results show that preload is an efficient way to reduce changing rope stiffness. We have also proposed an empirical equation that can estimate the rope stiffness after arbitrary preload treatment, and this equation is a function of the number of drops and the static preload level. The equation can be used to determine the preload treatment conditions to stabilize the stiffness of the woven ropes before they are used in engineering fields. 展开更多
关键词 Consecutive Impact loading Woven Synthetic-Fiber ROPE STIFFNESS preload Treatment Empirical Equation Number of DROPS
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考虑结合面接触刚度的螺栓连接松动行为研究
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作者 李玲 张晨卓 +2 位作者 李瑶 王晶晶 程福安 《振动与冲击》 北大核心 2025年第19期40-50,共11页
结合面接触刚度对螺栓松动行为有着显著影响。引入结合面接触刚度模型,建立了考虑结合面接触刚度的螺栓松动模型,并与Nassar模型和螺栓松动试验结果对比验证了所建模型的准确性。基于所建立的模型,深入分析了螺栓尺寸、初始预紧力、摩... 结合面接触刚度对螺栓松动行为有着显著影响。引入结合面接触刚度模型,建立了考虑结合面接触刚度的螺栓松动模型,并与Nassar模型和螺栓松动试验结果对比验证了所建模型的准确性。基于所建立的模型,深入分析了螺栓尺寸、初始预紧力、摩擦因数及螺距等参数对临界横向载荷与预紧力变化的影响。结果表明:螺栓尺寸同为M12时,临界横向载荷随着初始预紧力、头下端面摩擦因数、螺纹面摩擦因数和螺距的增大分别相对提高了23.0%、66.0%和75.0%和8.0%,随牙型半角的提高相对降低了20.4%;M10螺栓临界横向载荷随螺距增大而先增后减,相对提高了3.5%;M8螺栓临界横向载荷随螺距增大先保持不变后降低,相对降低了1.1%;在相同的初始预紧力、头下端面摩擦因数、螺纹面摩擦因数、螺距和牙型半角情况下,临界横向载荷随螺栓尺寸的增大分别相对提高了44.0%、20.0%、57.0%、42.0%和45.6%;松动率随初始预紧力、头下端面摩擦因数、螺纹面摩擦因数和螺栓尺寸的增大而分别相对降低了15.0%、27.4%、8.7%和22.2%,随螺距、牙型半角和横向载荷幅值的增大而分别相对提高了28.3%、4.3%和11.6%。研究结果为优化螺栓连接设计提供了重要的参考依据。 展开更多
关键词 螺栓松动 横向载荷 接触刚度 临界横向载荷 残余预紧力 松动率
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面对面圆锥滚子轴承装置热力耦合仿真分析
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作者 张松 张义民 李铁军 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第11期117-120,共4页
数控机床进给系统中圆锥滚子轴承的热特性对工作性能有很大影响,研究轴承的发热和温度场对轴承的结构设计和运行监测至关重要。这里考虑润滑脂运动粘度随温度变化的性质,计算出轴承在对应工况下的动态发热率,建立了成对圆锥滚子轴承的... 数控机床进给系统中圆锥滚子轴承的热特性对工作性能有很大影响,研究轴承的发热和温度场对轴承的结构设计和运行监测至关重要。这里考虑润滑脂运动粘度随温度变化的性质,计算出轴承在对应工况下的动态发热率,建立了成对圆锥滚子轴承的发热模型,研究预载荷作用下轴承的热力耦合特性。在ANSYS的APDL模块中,使用参数化建模的方法,建立了面对面圆锥滚子轴承装置仿真模型,利用迭代程序计算出瞬态温度场以及不同时刻的预紧力。实验结果表明,模型计算结果与实验数据吻合,验证了本模型的正确性。 展开更多
关键词 面对面圆锥滚子轴承 发热率 预载荷 温度场
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真空联合多级堆载下考虑变井阻的竖井地基非线性固结分析 被引量:1
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作者 史蓝天 王路 《江苏大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期595-603,共9页
考虑到真空联合堆载预压能够加快竖井地基固结速率,以及变荷载、变井阻、土体非线性特性、径竖向组合渗流和土体自重应力分布对竖井地基固结速率的影响,基于真空联合堆载预压固结模型,建立真空联合多级堆载下的竖井地基非线性固结模型.... 考虑到真空联合堆载预压能够加快竖井地基固结速率,以及变荷载、变井阻、土体非线性特性、径竖向组合渗流和土体自重应力分布对竖井地基固结速率的影响,基于真空联合堆载预压固结模型,建立真空联合多级堆载下的竖井地基非线性固结模型.通过公式推导,建立了相应的控制方程组,运用有限差分法求得相应的数值解.最后通过与已有的解析解及工程实测值进行对比,验证数值解的正确性,并对不同条件下竖井地基固结性状进行深入分析.结果表明:竖井地基固结速率随变井阻参数的增大而减小,随着最终排水能力参数的增大而增大;当土体的压缩指数和渗透指数的比值一定时,竖井地基中前期的固结速率会随着两级荷载比值的增大而减小,中后期的固结速率会随着真空负压的增大而增大;当竖井打设深度与竖井影响区半径比值大于20时,竖向渗流对固结速率的影响可以忽略不计. 展开更多
关键词 竖井地基 变井阻 软土固结 变荷载 真空预压 非线性
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高层建筑工程滨海相软基真空-堆载预压加固效果研究
6
作者 胡超 丁腾腾 +1 位作者 刘夕奇 王振华 《城市建筑》 2025年第23期220-223,共4页
文章探讨真空-堆载联合预压在滨海相软基高层建筑工程中的应用,进而提高深基坑工程的安全性和稳定性。文章以珠三角某高层建筑软基工程为例,根据工程实际情况,采用真空-堆载联合预压进行软基处理,并设定真空加载和分级填筑的具体参数。... 文章探讨真空-堆载联合预压在滨海相软基高层建筑工程中的应用,进而提高深基坑工程的安全性和稳定性。文章以珠三角某高层建筑软基工程为例,根据工程实际情况,采用真空-堆载联合预压进行软基处理,并设定真空加载和分级填筑的具体参数。基于此,进行场地清理与整平,随后铺设水平排水砂垫层并打设塑料排水板,以形成垂直排水系统。接着开挖密封沟、铺设密封膜建立负压密封系统,并安装真空泵与管网。待膜下真空度稳定后,在密封膜上分层铺设保护材料并进行分级堆载。在抽真空与堆载联合作用期间,需持续监测地表沉降等指标,分析施工结果。堆载过程中,固区沉降速率≤20 mm/d,满足稳定性要求;满载验收后抽真空125 d,连续5 d实测沉降速率≤0.5 mm/d,满足卸载要求。研究成果可为类似软土地区高层建筑地基基础设施工程建设提供参考。 展开更多
关键词 滨海相软基 高层建筑工程 真空-堆载联合预压 地表沉降 施工技术
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预应力连续梁桥0号块支架反拉预压施工技术
7
作者 崔志广 尚磊 《云南水力发电》 2025年第6期107-111,共5页
现浇预应力混凝土连续梁桥是大跨度桥梁和高速公路桥梁的重要形式之一,通常由多个梁段组成,而0号块作为连续梁桥的初始梁段,又起到支撑后续梁段模板支架及传递荷载的作用,浇筑时需沿桥梁纵向安装模板支架进行0号块浇筑。0号块模板支架... 现浇预应力混凝土连续梁桥是大跨度桥梁和高速公路桥梁的重要形式之一,通常由多个梁段组成,而0号块作为连续梁桥的初始梁段,又起到支撑后续梁段模板支架及传递荷载的作用,浇筑时需沿桥梁纵向安装模板支架进行0号块浇筑。0号块模板支架应根据墩高和施工条件等工况选定,该工程0号块支架采用的方法为:在桥梁墩身上部安装预埋件,后续在预埋件上焊接三角支架形成悬挑式模板支撑体系。支架安装完成后需对支架进行预压,通过预压,消除支架的非弹性变形,确定支架的弹性变形量,用弹性变形量作为依据指导调整0号块底模标高,以保障梁段浇筑线型满足要求。所述的0号块支架反拉预压施工技术摒弃了传统的堆载预压,配合使用部分张拉机具设备实现了0号块支架的预压,既起到了简化施工工艺的作用,还降低了施工安全风险。 展开更多
关键词 预压荷载计算 张拉预压 无堆载 张拉机具
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压电叠堆致动器在大刚度负载下位移损失因素分析
8
作者 张段芹 杨闻涛 +2 位作者 张敬航 陈瑶瑶 刘旭玲 《压电与声光》 北大核心 2025年第1期129-134,共6页
通过测量大刚度负载下压电叠堆微动台的位移输出特性,表明其输出位移明显小于商用压电叠堆说明书中的预期值,且随着压电叠堆上预压力的增大,其输出位移先增大后减小。经分析发现,在大刚度负载、低预压力下,压电叠堆与负载之间的机械接... 通过测量大刚度负载下压电叠堆微动台的位移输出特性,表明其输出位移明显小于商用压电叠堆说明书中的预期值,且随着压电叠堆上预压力的增大,其输出位移先增大后减小。经分析发现,在大刚度负载、低预压力下,压电叠堆与负载之间的机械接触刚度与叠堆刚度在同一数量级,驱动端有效刚度的减小将导致输出位移损失;随着预压力的增大,压电叠堆内非180°畴重定向增强了压电效应,且机械接触刚度增大直至极限值。但叠堆的压电系数在压力过大时会因退极化而降低,故微动台总体上将有较大的位移损失,且在接触刚度和退极化两种因素作用下,位移在某预压力时达到极值。 展开更多
关键词 压电叠堆致动器 大刚度负载 位移损失 预压力 微动台
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商用车前桥制动器紧固结构优化分析
9
作者 孙艳 《时代汽车》 2025年第2期160-162,共3页
首先理论分析紧固件在制动力(力矩)作用下承受的剪切载荷与其许用剪切载荷的匹配性;然后计算分析被联结件松动所需的轴向力与紧固件拧紧产生的轴向预紧力的匹配性;通过计算紧固件的剪切载荷、预紧力的安全系数,评估制动器底板螺栓连接... 首先理论分析紧固件在制动力(力矩)作用下承受的剪切载荷与其许用剪切载荷的匹配性;然后计算分析被联结件松动所需的轴向力与紧固件拧紧产生的轴向预紧力的匹配性;通过计算紧固件的剪切载荷、预紧力的安全系数,评估制动器底板螺栓连接的可靠性。 展开更多
关键词 制动器 紧固结构优化 分析 剪切载荷 预紧力
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真空预压联合水载在软基预处理中的分析
10
作者 汤彬彬 朱敢为 +2 位作者 唐江 张丽红 章凯骅 《土工基础》 2025年第3期349-352,共4页
传统真空预压地基处理方法,或需要大量堆石料,或表层土体物性指标提高不大,深层土体的灵敏度变化较小,土层的固结度一般。真空预压联合水载,因其无需大量的堆载石料而适用于缺乏合适石料的沿海及平原地区。通过真空预压联合水载在软基... 传统真空预压地基处理方法,或需要大量堆石料,或表层土体物性指标提高不大,深层土体的灵敏度变化较小,土层的固结度一般。真空预压联合水载,因其无需大量的堆载石料而适用于缺乏合适石料的沿海及平原地区。通过真空预压联合水载在软基预处理中的应用分析,发现浅表层土体物性指标均有不同程度提高;深层土体的灵敏度显著降低,主要软土层的灵敏度均小于2.9;整体固结度可达到88%以上。可为沿海地区类似地质条件下采用真空预压联合水载软基预处理效果分析提高参考。 展开更多
关键词 软基 预处理 真空预压 联合水载
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大冲击载荷下的深沟球轴承强度分析
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作者 陈振林 孔文强 +2 位作者 李晌 谢文超 牛荣军 《轴承》 北大核心 2025年第3期18-25,共8页
针对冲击载荷会造成高速深沟球轴承的载荷分布不稳定,导致沟道磨损以及保持架断裂等问题,以某装备用6215E型高速重载深沟球轴承为研究对象,建立了冲击载荷下的轴承动力学模型,并分析了冲击载荷对套圈接触应力、球与保持架碰撞力以及铆... 针对冲击载荷会造成高速深沟球轴承的载荷分布不稳定,导致沟道磨损以及保持架断裂等问题,以某装备用6215E型高速重载深沟球轴承为研究对象,建立了冲击载荷下的轴承动力学模型,并分析了冲击载荷对套圈接触应力、球与保持架碰撞力以及铆钉应力的影响,结果表明:有冲击载荷时的套圈最大接触应力比无冲击载荷时显著增大,单一轴向冲击载荷的套圈最大接触应力低于单一径向冲击载荷,联合冲击载荷下的套圈最大接触应力与仅受单一径向冲击载荷时基本一致;有冲击载荷时的保持架最大碰撞力比无冲击载荷时增大,且轴向冲击载荷变大,会引起球与保持架最大碰撞力突变;当铆钉预紧力为30 N时,铆钉的应力及保持架变形最适宜。 展开更多
关键词 滚动轴承 深沟球轴承 冲击载荷 接触应力 碰撞力 铆钉 预紧力
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联合载荷及角偏斜下微涡轮角接触球轴承打滑分析
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作者 田旭 王宇 +2 位作者 韩清鹏 朱瑞 吕杭原 《机电工程技术》 2025年第3期30-35,90,共7页
打滑是轴承滚动体与滚道接触区域经常发生的一种现象,经常导致轴承的早期失效。基于赫兹接触理论建立轴承拟静力学模型,以Hirano打滑准则为理论基础,在联合载荷以及角偏斜的影响下,对7000C轴承进行了打滑分析。研究结果表明:在一定转速... 打滑是轴承滚动体与滚道接触区域经常发生的一种现象,经常导致轴承的早期失效。基于赫兹接触理论建立轴承拟静力学模型,以Hirano打滑准则为理论基础,在联合载荷以及角偏斜的影响下,对7000C轴承进行了打滑分析。研究结果表明:在一定转速和径向载荷下存在最小轴向预紧力,使轴承不打滑。径向载荷增加使最小轴向预紧力减小,转速增加使最小轴向预紧力增加;转速升高打滑系数减小,轴向预紧力增大打滑系数增加,因此可以通过增加轴向预紧力或减小转速来增加打滑系数,避免轴承打滑;轴向预紧力和径向载荷影响轴承的打滑区域,打滑区域随着轴向预紧力的增大而减小,随着径向载荷的增大而增大。72°~108°和252°~288°是球最易发生打滑的区域;轴承在预紧时会发生角偏斜,偏斜角越大,打滑系数越大。108°和252°位置的球的打滑系数最小,最易打滑,而0°位置的球的打滑系数最大,最不易打滑。 展开更多
关键词 7000C轴承 轴向预紧力 径向载荷 角偏斜 打滑
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605省道改扩建工程路基拼接技术分析
13
作者 郝冠军 黄菁颖 《黑龙江交通科技》 2025年第3期17-20,25,共5页
为减少省道改扩建工程中,由于拼接处理不好出现的一系列质量问题,以605省道改扩建工程为依托,首先阐述了不同工况下常用的关键技术及重难点,如堆载预压、水泥搅拌桩及高压旋喷桩等,再以高填方工况为例,进行数值分析,采用水泥搅拌桩处理... 为减少省道改扩建工程中,由于拼接处理不好出现的一系列质量问题,以605省道改扩建工程为依托,首先阐述了不同工况下常用的关键技术及重难点,如堆载预压、水泥搅拌桩及高压旋喷桩等,再以高填方工况为例,进行数值分析,采用水泥搅拌桩处理后,工后沉降由17.7 cm降低到6.7 cm,减沉效果显著,并对运营期间沉降进行监测,证实了拼接方案的合理,最后给出路基拼接的几点建议。 展开更多
关键词 路基拼接 堆载预压 水泥搅拌桩 高填方 沉降 监测
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高速公路软弱路基水土联合堆载预压施工关键技术
14
作者 龙帅 《科学技术创新》 2025年第3期109-112,共4页
堆载预压是一种最常见的软弱路基处理方法,可显著提高软弱路基在填筑过程中的沉降速率,减小不均匀沉降,提高路基的稳定性与强度。一般来说,传统堆载预压主要以土石方作为载体,由于不利于生态环境保护,且运输过程中也会产生占用耕地、弃... 堆载预压是一种最常见的软弱路基处理方法,可显著提高软弱路基在填筑过程中的沉降速率,减小不均匀沉降,提高路基的稳定性与强度。一般来说,传统堆载预压主要以土石方作为载体,由于不利于生态环境保护,且运输过程中也会产生占用耕地、弃土运输费用高等问题,目前已逐步淘汰。基于此,本文以某高速公路项目为例,采取水土联合堆载预压施工技术对软弱路基进行处理,并通过跟踪监测,判断施工技术实际效果,以期为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 高速公路 软弱路基 堆载预压施工
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真空-堆载联合预压加固深厚淤泥质地基的特性分析
15
作者 史冠宇 瞿生军 陈逸枫 《江苏水利》 2025年第6期42-47,51,共7页
依托马集大沟涵闸深厚淤泥质土层背景,通过室内试验对比了3种不同加固处理方式下试样的竖向变形、物理力学性质、固结度等指标,确定了本工程合理的加固方案。通过现场监测数据,分析了真空-堆载联合预压过程中,加固区的孔隙水压力、地表... 依托马集大沟涵闸深厚淤泥质土层背景,通过室内试验对比了3种不同加固处理方式下试样的竖向变形、物理力学性质、固结度等指标,确定了本工程合理的加固方案。通过现场监测数据,分析了真空-堆载联合预压过程中,加固区的孔隙水压力、地表沉降和固结度的变化规律。研究表明,真空-堆载联合预压下的试样竖向变形最大、无侧限抗压强度和抗剪强度指标提升最大;抽真空12h后,膜下真空度已达到80kPa,并维持在80kPa以上,满足设计要求;堤坝不同位置的孔压变化规律相似,越接近地面,孔压下降的幅度越大,下降的速度也越大,深度2m的孔压变化与其余深度差异显著,说明抽真空期间水位在地下2~4m之间。 展开更多
关键词 深厚淤泥地层 真空-堆载联合预压 室内试验 现场监测 孔隙水压力
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基于徐变控制及沉降观测要求的大跨度桥梁压重方案研究
16
作者 赵品毅 李中辉 涂文才 《国防交通工程与技术》 2025年第4期53-57,共5页
为解决高速铁路大跨度连续梁-拱组合结构桥梁徐变及沉降观测期不满足规范要求的问题,拟定了主梁压重、减小吊杆初张力以及主拱拼装支架压重三种徐变控制方案,以及三种堆载沉降控制方案:①全部加载在承台上方墩底外缘5 m范围;②承台压重... 为解决高速铁路大跨度连续梁-拱组合结构桥梁徐变及沉降观测期不满足规范要求的问题,拟定了主梁压重、减小吊杆初张力以及主拱拼装支架压重三种徐变控制方案,以及三种堆载沉降控制方案:①全部加载在承台上方墩底外缘5 m范围;②承台压重与主梁压重相结合;③全部加载在承台上方墩底外缘6 m范围。对上述方案的徐变控制及基础沉降控制效果进行了研究,确定了徐变控制方案和沉降控制方案。研究结论已成功运用于实际工程,效果良好,可为类似工程建设提供一定的借鉴。 展开更多
关键词 高速铁路 大跨度桥梁 徐变控制 沉降控制 压重方案 堆载方案
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真空-堆载联合预压法在变电站软基处理中的应用
17
作者 钱蜻蜓 《工程技术研究》 2025年第14期41-43,共3页
文章以广州市南沙区某220 kV变电站建设项目为例,采用真空-堆载联合预压法对软土地基进行加固处理,并通过平板载荷试验及十字板剪切试验,对处理效果进行现场检测。结果显示,经过真空-堆载联合预压法加固后,软土层地基的承载能力得到显... 文章以广州市南沙区某220 kV变电站建设项目为例,采用真空-堆载联合预压法对软土地基进行加固处理,并通过平板载荷试验及十字板剪切试验,对处理效果进行现场检测。结果显示,经过真空-堆载联合预压法加固后,软土层地基的承载能力得到显著增强,其地基承载力特征值达到80 kPa,同时检测深度范围内软土层的十字板剪切强度综合平均值为16.62 kPa,地基土的均匀性也显著改善,完全满足变电站地基的设计要求。 展开更多
关键词 真空-堆载联合预压 变电站 软基处理 平板载荷试验 十字板剪切试验
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预压作用下软土固结蠕变及微观结构试验研究 被引量:13
18
作者 扈胜霞 李平 +1 位作者 吴小强 郝艳娥 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第3期611-618,共8页
为了揭示预压荷载作用下软土路基工后沉降的机理,开展了室内模拟真空、堆载以及真空—堆载联合预压加固软土的固结蠕变三轴试验及微观结构试验。分析了在三种不同的预压作用下土体固结蠕变性状的不同和微观结构的变化机理。结果表明:在... 为了揭示预压荷载作用下软土路基工后沉降的机理,开展了室内模拟真空、堆载以及真空—堆载联合预压加固软土的固结蠕变三轴试验及微观结构试验。分析了在三种不同的预压作用下土体固结蠕变性状的不同和微观结构的变化机理。结果表明:在三种不同的预压荷载作用下,固结过程中,是真空—堆载联合预压条件下土体的沉降量最大,其次是堆载预压,最小的是真空预压。蠕变过程的沉降量是堆载预压的最大,其次是联合预压,最小的是真空预压。预压荷载作用下土体的固结和蠕变具有耦合效应;微观结构参数的变化受预压加载方式的影响。微观结构参数的变化率与宏观物性参数的变化率有相似的性质。 展开更多
关键词 预压荷载 软土 固结蠕变 微观结构
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不同预载/动载下纤维增强环氧树脂复合材料动态粘弹特性 被引量:7
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作者 龚元明 孙志杰 +1 位作者 贺成红 张佐光 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期26-30,共5页
采用德国GABO公司的EPLEXOR 500 N型动态力学分析系统对纤维增强648环氧树脂复合材料进行测试和分析。该设备与以前使用较多的DMA相比,能够在动态力学分析中提供最高达500 N的载荷。通过改变预载荷和动态载荷的大小、纤维种类以及材料模... 采用德国GABO公司的EPLEXOR 500 N型动态力学分析系统对纤维增强648环氧树脂复合材料进行测试和分析。该设备与以前使用较多的DMA相比,能够在动态力学分析中提供最高达500 N的载荷。通过改变预载荷和动态载荷的大小、纤维种类以及材料模量,对纤维增强复合材料进行了动态粘弹性研究。结果表明,增大预载荷则储能模量增大,增大动载荷则储能模量减小;纤维种类对复合材料粘弹性能的影响较小,而材料模量对粘弹性的影响较大。 展开更多
关键词 复合材料 粘弹性 预载荷 动态载荷
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真空及真空联合堆载预压法加固软基的机理与理论研究 被引量:36
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作者 董志良 胡利文 张功新 《水运工程》 北大核心 2005年第9期83-91,共9页
根据真空及真空联合堆载预压法加固软基技术的发展状况,介绍近年来国内外特别是作者关于真空及真空联合堆载预压法在作用机理、设计理论与计算方法等方面的部分研究成果,指出现有的理论在工程应用中存在的有关问题,希望对该法的理论研... 根据真空及真空联合堆载预压法加固软基技术的发展状况,介绍近年来国内外特别是作者关于真空及真空联合堆载预压法在作用机理、设计理论与计算方法等方面的部分研究成果,指出现有的理论在工程应用中存在的有关问题,希望对该法的理论研究和进一步推广应用有所助益。 展开更多
关键词 真空顸压 真空联合堆栽预压 排水板 真空度 固结度 沉降 承载力 渗流
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