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Is there accelerated crustal deformation before large earthquakes?A case study of strong intra-plate earthquakes in China
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作者 Chengyang Zhang Ke Jia +1 位作者 Haohao Wang Ming Hao 《Earthquake Science》 2026年第1期51-64,共14页
The existence of a detectable precursory phase of fault slip preceding major earthquakes has been a subject of ongoing debate for decades.A recent study(Bletery and Nocquet,2023)demonstrated exponential acceleration o... The existence of a detectable precursory phase of fault slip preceding major earthquakes has been a subject of ongoing debate for decades.A recent study(Bletery and Nocquet,2023)demonstrated exponential acceleration of fault slip prior to large earthquakes.Conversely,(Hirose et al.,2024)reported no such phenomenon when analyzing tiltmeter data.Furthermore,their analysis focused predominantly on subduction zone earthquakes,with limited consideration of intraplate earthquake scenarios.In this study,we examined 15 M≥6.5 intraplate earthquakes in China from 2010 to 2024 and found no clear evidence of deformation acceleration prior to these events.We also investigated several key factors contributing to uncertainties in this approach.Our findings suggest that the exponential acceleration phenomenon is associated with specific earthquake characteristics and is influenced by the spatial distribution of proximal seismic signals. 展开更多
关键词 pre-slip earthquake precursor intra-plate earthquake GNSS
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港口起重机钢结构关键连接部位滑移与预紧控制技术探析
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作者 刘东 《今日自动化》 2026年第1期6-8,共3页
关键连接部位的滑移问题可能引发结构变形、振动甚至疲劳失效,严重威胁起重机的安全运行。文章分析了港口起重机钢结构的关键连接部位,探讨了滑移产生的机理,并提出了滑移与预紧控制技术,旨在提高港口起重机的结构安全性与稳定性。
关键词 港口起重机 钢结构 关键连接部位 滑移 预紧控制
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2022年泸定M_(S)6.8地震前临夏地震台观测到的预滑活动和前兆异常
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作者 许健生 李丽 +2 位作者 张磊 张瑜 高双玲 《地震》 北大核心 2025年第2期132-146,共15页
2022年9月5日四川泸定发生M_(S)6.8地震。从2022年4月1日起,甘肃省临夏地震台的钻孔应变和水位仪相继记录到了小幅度的预滑震相Xp0,从8月10日起,“准同步”地记录到了4次幅度较大的预滑震相Xp1-Xp4。从4月20日起,在钻孔气压计上记录到了... 2022年9月5日四川泸定发生M_(S)6.8地震。从2022年4月1日起,甘肃省临夏地震台的钻孔应变和水位仪相继记录到了小幅度的预滑震相Xp0,从8月10日起,“准同步”地记录到了4次幅度较大的预滑震相Xp1-Xp4。从4月20日起,在钻孔气压计上记录到了N次幅度较大的气压脉冲震相Gp1。在震前20多天,该台的气温日变规律被破坏,气温持续偏低,并伴有小雨量级的降水;钻孔与地面间的气压差持续增大。据此认为,震前4个多月,震中周边地块就开始了小幅度的预滑活动。预滑活动挤压临夏地震台所处地块,致使地块裂隙内气体溢出,在钻孔内激发出了N次幅度较大的气压脉冲。临震前20多天,在临夏地震台所处地块发生了4次较大幅度的临震预滑活动,预滑活动使地块裂隙内气体溢出,导致钻孔气压与地面气压差持续增大的同时,地面气压和钻孔气压的波动幅度也增大,这些异常直到震后才恢复正常。该台所处地块的预滑活动与前兆异常在时间和空间上都有较好的相关性。据此推测,震前该台所处地块的预滑活动可能是气象等前兆异常的物理机制。因此,关注临震前的预滑活动、气温、气压变化,以及气压脉冲、钻孔气压与地面气压差变化等异常信号,对预测未来破坏性地震有一定的科学意义。 展开更多
关键词 临震预滑 前兆异常 气压差 气压脉冲震相 2022年四川泸定M_(S)6.8地震
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2022年门源M_(S)6.9地震前预滑活动及危险区预测
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作者 许健生 吴琼 +2 位作者 李丽 张磊 李兴坚 《地震地磁观测与研究》 2025年第3期1-11,共11页
处在滑动地块包围中不滑动的“闭锁”地块可能是未来强震危险区。对陕甘宁青4省31个地震台的应变和水位仪记录的分析表明,在2022年1月8日门源M_(S)6.9地震前,祁连地块、阿拉善地块和鄂尔多斯地块及其中间地带发生了“准同步”预滑活动... 处在滑动地块包围中不滑动的“闭锁”地块可能是未来强震危险区。对陕甘宁青4省31个地震台的应变和水位仪记录的分析表明,在2022年1月8日门源M_(S)6.9地震前,祁连地块、阿拉善地块和鄂尔多斯地块及其中间地带发生了“准同步”预滑活动。这些预滑活动弱化了阿拉善地块对祁连地块的阻挡作用,使得祁连地块获得较大动能,打破了断层“闭锁”的稳定状态,导致其突然破裂和失稳滑动,触发此次门源M_(S)6.9地震。值得注意的是,在此次预滑活动期间,位于海原西断层附近的甘肃白银地震台处在“静默”状态,未记录到预滑活动。该台的“静默”状态与其附近海原西断层哈斯山段“滑动率亏损”的状态,在地理位置上高度吻合,表明白银地震台所处地块当前可能处于“闭锁”状态。已有研究表明,在周边滑动地块的持续挤压作用下,处于“闭锁”状态的地块边界易积累构造应力,可能成为未来强震的潜在危险区。 展开更多
关键词 预滑活动 预滑震相Xp 危险区预测 2022年门源M_(S)6.9地震
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塔里木盆地走滑断控型油气藏富集主控因素与油气勘探方向
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作者 江同文 田威振 《天然气工业》 北大核心 2025年第10期14-29,共16页
塔里木盆地奥陶系碳酸盐岩已发现走滑断控型大油气田,但该类型油气成藏与分布极为复杂。为了进一步明确走滑断控型油气藏富集主控因素,进而指导下一步油气勘探方向,综合运用地质、地震勘探成果与油气藏动静态资料,系统分析了盆地奥陶系... 塔里木盆地奥陶系碳酸盐岩已发现走滑断控型大油气田,但该类型油气成藏与分布极为复杂。为了进一步明确走滑断控型油气藏富集主控因素,进而指导下一步油气勘探方向,综合运用地质、地震勘探成果与油气藏动静态资料,系统分析了盆地奥陶系碳酸盐岩走滑断控型油气藏的富集控制因素,最后探讨了油气有利勘探方向。研究结果表明:①钻井成果资料分析结果表明,塔北隆起南斜坡—阿满凹陷—塔中北斜坡走滑断裂带普遍含油气,古隆起斜坡区仅局部断裂带区段富集高产,阿满凹陷区主干走滑断裂带油气更为富集;②油气成藏要素分析结果揭示,加里东晚期走滑断裂及其断控储层与油气成藏时空配置优越,“源-断-储-保”四元要素控制了油气的差异性分布,凹陷区保存条件更优,具有“越深越富”的油气富集特点;③基于已发现油气藏对比研究,走滑断裂带缝洞型储集体是油气富集的必要条件,走滑断裂通源性控制了油气的差异运聚成藏与分布,下寒武统烃源岩分布与上奥陶统巨厚区域盖层是走滑断裂带油气富集的关键;④顺北—富满油气田外围与更深层系、和田河气田周缘具有类似的油气富集条件,是走滑断控大型油气藏勘探的有利接替领域。结论认为:①克拉通盆地前中生界走滑断控型油气藏的富集与烃源岩-断裂-储层-保存条件时空配置密切相关,生烃坳陷及其周缘的超深层走滑断控型油气藏勘探潜力巨大;②指出了顺北—富满油田外围与深层、和田河气田周缘是未来主要走滑断控型油气藏的有利勘探方向。 展开更多
关键词 塔里木盆地 超深层 前中生界 走滑断裂 断控储层 断控型油气藏 油气勘探方向
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超低摩擦型冲击地压前兆特征及煤岩界面属性影响研究
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作者 胡学锦 李利萍 +1 位作者 潘一山 唐巨鹏 《力学学报》 北大核心 2025年第5期1117-1130,共14页
超低摩擦效应易使煤岩界面处发生侧向滑移,诱发严重的冲击地压事故.为了揭示超低摩擦效应诱发冲击地压机理,以煤岩组合结构为研究对象,采用自行研制的超低摩擦试验装置,应用高速相机及声发射等监测设备,基于实验室角度复现了静、动载组... 超低摩擦效应易使煤岩界面处发生侧向滑移,诱发严重的冲击地压事故.为了揭示超低摩擦效应诱发冲击地压机理,以煤岩组合结构为研究对象,采用自行研制的超低摩擦试验装置,应用高速相机及声发射等监测设备,基于实验室角度复现了静、动载组合扰动下煤层断裂及超低摩擦滑移失稳诱发冲击地压过程.并以煤岩界面粗糙度、夹层含水率和夹层厚度为变量,应力、位移和声发射信号为分析指标,研究了煤岩及巷道动态破坏特征.结果表明:(1)超低摩擦型冲击地压发生过程呈现初始、预滑移、动滑移和滑移终止4个阶段性变化特征,其中,预滑移阶段是煤层临近断裂与滑移前的微小滑动阶段,预示着煤岩体已进入不稳定阶段;动滑移阶段是煤层发生断裂后的剧烈滑动,伴随着较大能量释放和明显的超低摩擦现象;(2)煤岩界面属性对超低摩擦型冲击地压具有重要影响,煤岩界面粗糙度越小,或夹层含水率越大,或夹层厚度越大,煤层滑移启动水平应力临界值越小,煤层滑移量越大,巷道挤压破坏越严重,超低摩擦型冲击地压强度越大;(3)不同煤岩界面属性下,预滑移时间具有明显规律性变化特征,可作为超低摩擦型冲击地压事故滑移预警时间指标;(4)根据声发射前兆信号,给出了超低摩擦型冲击地压风险预测方法,并将超低摩擦型冲击地压风险划分为:无、低和高风险区.研究结果对冲击地压的预测和防治具有重要意义. 展开更多
关键词 超低摩擦效应 冲击地压 预滑移 动滑移 滑移预警 煤岩界面属性
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预滑震相还是气象影响?--与“汶川M_(W)7.9地震前华北和东北亚地块区的预滑活动”作者探讨
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作者 杨小林 《地球物理学进展》 北大核心 2025年第1期48-53,共6页
2008年4月18~22日期间,陕西省泾阳井水位观测到了约0.156 m的缓降变化,其持续时间约为4.5 d.论文“汶川M_(W)7.9地震前华北和东北亚地块区的预滑活动”,认为该信号为汶川M_(W)7.9地震前构造块体的预滑震相Xp2.为客观验证该推测的合理性... 2008年4月18~22日期间,陕西省泾阳井水位观测到了约0.156 m的缓降变化,其持续时间约为4.5 d.论文“汶川M_(W)7.9地震前华北和东北亚地块区的预滑活动”,认为该信号为汶川M_(W)7.9地震前构造块体的预滑震相Xp2.为客观验证该推测的合理性,本研究结合气压观测数据,系统分析并揭示了泾阳井水位“Xp2震相”的真正动力源.结果表明,气压上升才是主因.该工作可以为一些Xp2震相成因的再考证提供参考. 展开更多
关键词 汶川M_(W)7.9地震 预滑震相Xp2 构造块体 泾阳井 气压 井水位
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渤海东部地区新近纪断层发育机理与油气封闭性
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作者 任健 张如才 +3 位作者 姚永强 郭颖 裴小刚 高曦龙 《大地构造与成矿学》 北大核心 2025年第6期1296-1306,共11页
渤海新近纪断裂数量众多、走向多变,构造样式极为复杂。长期以来,由于对断裂发育机理认识不足,严重制约浅层油气勘探的进展,而断裂封闭性较弱导致的油气散失是浅层油气勘探失利的主要原因。基于三维地震资料及大量油气成藏实例的统计分... 渤海新近纪断裂数量众多、走向多变,构造样式极为复杂。长期以来,由于对断裂发育机理认识不足,严重制约浅层油气勘探的进展,而断裂封闭性较弱导致的油气散失是浅层油气勘探失利的主要原因。基于三维地震资料及大量油气成藏实例的统计分析,对渤海东部地区的断裂发育特征、断层活动规律以及构造应力控制下的断层封闭性进行精细研究。结果表明:渤海东部地区新近纪受近SN向伸展应力体制控制,先存断裂发生斜向拉伸作用,形成复杂多变的构造样式,并非受压扭性走滑应力体制控制;当先存断层走向与晚期拉伸方向夹角在±20°时,走滑应力状态主导断层发育,且走滑增压区对油气应力封闭起关键作用;而当先存断层走向与晚期拉伸方向夹角>20°时,则以伸展应力状态为主导,应力封闭作用不再具有关键性。本研究明确了渤海新近纪断层发育机理及油气封闭性评价的关键要素,为构造解释和油气勘探提供重要指导。 展开更多
关键词 斜向拉伸 先存断裂 压扭走滑 封闭性 新近纪 渤海海域
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新老桥梁纵向拼接缝磨耗层抗滑性能研究
9
作者 龙彪 王刚 +2 位作者 张辉 赵梦龙 仲建军 《交通科技》 2025年第6期39-41,47,共4页
针对新老桥梁纵向拼接缝磨耗层因碎石易脱落、抗滑性能衰减快导致的行车安全隐患,文中通过湿轮磨耗试验、摆值及构造深度测试,系统探究碎石撒布量、粒径级配及预裹覆工艺对高聚物弹韧体磨耗层抗滑性能的影响。结果表明,采用3~5 mm单一... 针对新老桥梁纵向拼接缝磨耗层因碎石易脱落、抗滑性能衰减快导致的行车安全隐患,文中通过湿轮磨耗试验、摆值及构造深度测试,系统探究碎石撒布量、粒径级配及预裹覆工艺对高聚物弹韧体磨耗层抗滑性能的影响。结果表明,采用3~5 mm单一粒径碎石,经0.8%胶石比预裹覆,撒布量为1.4 kg/m^(2)时,磨耗层抗滑性能最佳,摆值达68,磨耗值仅374 g/m^(2),可有效提升新老桥梁拼接缝磨耗层的抗滑性能与耐久性。 展开更多
关键词 桥梁拼接缝 磨耗层 抗滑性能 预裹覆工艺
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基于一维漂移流模型的低温管路预冷过程两相流动与换热特性研究
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作者 张淇栋 艾立强 +3 位作者 马原 吴胜宝 王磊 厉彦忠 《化工学报》 北大核心 2025年第8期3842-3852,共11页
为进一步掌握低温管路预冷过程中两相流动与沸腾换热的特性规律,以液氮传输管路为对象构建低温管路预冷过程热流耦合数值模型,基于一维漂移流模型重点考虑了气液相间滑移速度的影响,计算得到了预冷过程中管壁温度、含气率、热通量与气... 为进一步掌握低温管路预冷过程中两相流动与沸腾换热的特性规律,以液氮传输管路为对象构建低温管路预冷过程热流耦合数值模型,基于一维漂移流模型重点考虑了气液相间滑移速度的影响,计算得到了预冷过程中管壁温度、含气率、热通量与气液相间滑移速度的变化规律,并对比分析了不同时刻、不同管路位置及不同管长下平均速度和质量流速的波动情况。结果表明,漂移流模型能够更为准确地预测预冷过程的两相流动换热特性,壁面降温结果较均相流模型误差降低3.9%;预冷过程大部分为两相流动区间,气液相间滑移速度不可忽略,且含气率越高平均气相滑移速度较均相流模型偏移越大;预冷过程平均速度和质量流速存在显著波动,针对0.572 m长的管路,平均速度波动幅度接近1.5 m/s,平均质量流速波动的最大幅度接近45 kg/(m^(2)·s);管长对于质量流速波动影响显著,管路越长平均质量流速波动幅度越大,对于同一根管道,下游位置处的质量流速波动幅度比上游更剧烈。研究成果对于深入理解和优化低温管路的预冷过程具有重要意义。 展开更多
关键词 低温管路预冷 预冷沸腾 气液两相流 数值模拟 漂移流模型 滑移速度 不稳定性
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汶川M_(W)7.9地震前华北和东北亚地块区的预滑活动 被引量:3
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作者 许健生 吴琼 +2 位作者 荆强 张子良 李彦 《地球物理学进展》 CSCD 北大核心 2023年第6期2464-2475,共12页
2008年5月12日汶川M_(W)7.9地震前,在华北和东北亚地块区上55个地震台的水位仪和形变仪从2008年3月20日起陆续记录到了数次预滑震相Xp,震中距范围为582.5~2921.9 km.在对各台的水位仪和形变仪记录作分析后发现,在华北和东北亚地块区最... 2008年5月12日汶川M_(W)7.9地震前,在华北和东北亚地块区上55个地震台的水位仪和形变仪从2008年3月20日起陆续记录到了数次预滑震相Xp,震中距范围为582.5~2921.9 km.在对各台的水位仪和形变仪记录作分析后发现,在华北和东北亚地块区最早记录到预滑震相的时间比青藏地块区上各台记录到预滑震相的时间要迟.据此推测,汶川M_(W)7.9地震发生前,在同一构造力作用下,在青藏地块区发生预滑活动之后,华北和东北亚地块区也发生了“准同步”地预滑活动.这些预滑活动弱化了华北和东北亚地块区对青藏地块区的阻挡作用,使得青藏地块区获得了较大动能,打破了龙门山断裂带“闭锁”的稳定状态,发生了突然破裂和失稳滑动,形成了汶川M_(W)7.9地震.特别是2008年4月6日后,幅度逐渐加大、频次逐渐加密、发生时间上更加协同的预滑活动可能是构造力进一步集中的征兆.因此,关注临震预滑活动的频度、幅度和发生时间的协同度以及滑动地块区尺度的大小对预测未来强震的发震时间和震级有一定的前兆意义. 展开更多
关键词 汶川M_(W)7.9地震 预滑 颗粒物理 预滑震相Xp 华北和东北亚地块区
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临震预滑在青藏活动地块区的观测证据 被引量:8
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作者 许健生 吴琼 《地球物理学进展》 CSCD 北大核心 2021年第1期88-95,共8页
实验室内大量岩石黏滑实验表明:对存在断层的岩石加压,岩石在黏滑失稳前会有预滑,预滑会出现在断层的某个区域.由于浅源地震也是断层失稳破裂的结果,近年来临震预滑作为一种地震前兆信息日益受到地震学界关注.但目前尚缺乏广泛的野外观... 实验室内大量岩石黏滑实验表明:对存在断层的岩石加压,岩石在黏滑失稳前会有预滑,预滑会出现在断层的某个区域.由于浅源地震也是断层失稳破裂的结果,近年来临震预滑作为一种地震前兆信息日益受到地震学界关注.但目前尚缺乏广泛的野外观测证据来证实黏滑实验中的预滑现象在构造地震前也普遍存在.本文对青藏活动地块区内姑咱地震台等12个台的应变仪和水位仪的记录作对比分析后发现:在汶川MW 7.9级地震前数月,各台陆续记录到了一些"阶跃式"波形.在对观测结果可靠性讨论的基础上,用岩石黏滑实验结果和颗粒物理原理来解释这种"阶跃式"波形可能是预滑震相Xp.姑咱等12个地震台观测到预滑震相Xp表明:在青藏活动地块区临震预滑是普遍存在的.这种"准同步"的临震预滑,特别是2008年4月18日和5月6日2次幅度较大的预滑可能引发了汶川MW 7.9级地震.因此,关注预滑,特别是临震预滑对预测未来强震有一定的前兆意义. 展开更多
关键词 汶川MW 7.9地震 青藏活动地块区 预滑 预滑震相Xp
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临夏地震台观测到的临震预滑和震颤震相 被引量:6
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作者 许健生 李丽 姜振海 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第2期272-278,305,共8页
对临夏地震台的YRY-4分量应变仪、水位仪和地震仪记录数据分析后发现:2008年5月12日汶川M_(W)7.9地震前,在3种不同学科的观测记录上,在相近时间段内均记录到了预滑震相Xp和震颤震相Tp。总结Xp震相和Tp震相记录特征的基础上,试图用实验... 对临夏地震台的YRY-4分量应变仪、水位仪和地震仪记录数据分析后发现:2008年5月12日汶川M_(W)7.9地震前,在3种不同学科的观测记录上,在相近时间段内均记录到了预滑震相Xp和震颤震相Tp。总结Xp震相和Tp震相记录特征的基础上,试图用实验室做的小尺度黏滑实验结果来佐证和解释所记录到的临震预滑和震颤震相的物理机制。结果表明:临震前的2008年4月18日和5月6日,临夏台所处的地块发生了2次较大幅度的预滑错动,在预滑发生前后还伴有N次震颤现象发生。临震前这2次较大幅度的预滑错动有可能引发了汶川M_(W)7.9地震。 展开更多
关键词 预滑 震颤 预滑震相Xp 震颤震相Tp 汶川M_(W)7.9地震
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基于多体动力学仿真的履带车辆转向性能分析 被引量:20
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作者 马星国 陈媛媛 +2 位作者 刘兴婷 尤小梅 樊刚强 《机械设计》 CSCD 北大核心 2012年第6期52-57,共6页
以多体系统动力学理论和方法为基础,基于RecurDyn软件建立高速履带车辆多体动力学模型及路面模型,对履带车辆在硬、软两种地面的高速转向过程进行动力学仿真和对比分析。重点分析车辆在转向过程中履带预张紧力、转向半径和路面工况这3... 以多体系统动力学理论和方法为基础,基于RecurDyn软件建立高速履带车辆多体动力学模型及路面模型,对履带车辆在硬、软两种地面的高速转向过程进行动力学仿真和对比分析。重点分析车辆在转向过程中履带预张紧力、转向半径和路面工况这3方面因素对转向特性的影响。研究结果表明:履带车辆高速转向时,软地面转向性差,易发生车辆侧翻、脱轮等现象;车辆以20 km/h的速度,转向半径r>B/2软地转向时,两侧履带滑移(滑转)现象不明显,转向稳定性最好,当选取车重力的10%(20 kN)作为预张紧力时,履带动态张紧力波动变化小,车辆转向角加速度没有出现幅值突变,转向平稳。 展开更多
关键词 履带车辆 转向半径 滑移滑转 预张紧力
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星载GPS测量数据预处理方法研究 被引量:4
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作者 苗赢 孙兆伟 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期602-607,共6页
针对低地球轨道(LEO)卫星星载全球定位系统(GPS)接收机应用的特点,对星载GPS测量数据误差及其对周跳探测的影响进行了分析,提出TurboEdit数据预处理方法中周跳探测算法的改进算法。在原周跳判断算法的基础上,通过引入与测量数据观测高... 针对低地球轨道(LEO)卫星星载全球定位系统(GPS)接收机应用的特点,对星载GPS测量数据误差及其对周跳探测的影响进行了分析,提出TurboEdit数据预处理方法中周跳探测算法的改进算法。在原周跳判断算法的基础上,通过引入与测量数据观测高度角相关的加权系数,将周跳探测与测量误差紧密联系起来。根据观测高度角的变化对测量数据误差进行估计,并根据估计情况对加权系数取值,从而实现对周跳探测算法进行调节,达到降低周跳探测失误率的目的。增加参与定轨计算的观测数据量,提高了低轨卫星连续定轨的能力。通过GRACE编队卫星实测数据对改进算法进行了仿真验证。 展开更多
关键词 GPS 预处理 周跳探测 测量误差 TurboEdit
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螺栓预紧力对输电杆塔强度的影响 被引量:5
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作者 严波 刘力宇 +3 位作者 毕承财 吴天宝 刘凡 曹永兴 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期17-25,共9页
针对实际线路段,利用ABAQUS软件建立塔线耦合体系有限元模型,数值模拟该塔线体系在典型荷载作用下的应力和变形。根据现场倒塔情况,建立杆塔破坏局部区域三维实体模型,并与其它部分杆梁模型连接得到杆塔整体有限元模型。三维局部区域模... 针对实际线路段,利用ABAQUS软件建立塔线耦合体系有限元模型,数值模拟该塔线体系在典型荷载作用下的应力和变形。根据现场倒塔情况,建立杆塔破坏局部区域三维实体模型,并与其它部分杆梁模型连接得到杆塔整体有限元模型。三维局部区域模型考虑了螺栓和连接板之间的连接细节、螺栓预紧力、螺杆和螺孔之间的间隙等。进而数值模拟研究螺栓预紧力大小对螺栓的滑移和杆塔构件应力的影响。结果表明,过小的预紧力会导致螺栓产生明显滑移,增大螺栓和杆塔构件的应力,因而螺栓预紧力不足可能是导致杆塔破坏的主要原因之一。 展开更多
关键词 输电杆塔 螺栓预紧力 螺栓滑移 强度 数值模拟
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以颗粒物理原理认识汶川M_W 7.9地震发生前临震预滑和震颤现象 被引量:7
17
作者 许健生 黄辅琼 +3 位作者 李丽 姜振海 冯红武 董立杰 《地震地磁观测与研究》 2019年第1期21-35,共15页
发生在孕震区周边地块上的临震预滑和震颤现象,对破坏性地震预测有一定前兆意义,是值得地震学界关注的问题。选取2008年5月12日汶川M_W 7.9地震发生前,临夏和湟源地震台分量应变仪记录与临夏、恩施和西安地震台数字地震仪记录以及临夏... 发生在孕震区周边地块上的临震预滑和震颤现象,对破坏性地震预测有一定前兆意义,是值得地震学界关注的问题。选取2008年5月12日汶川M_W 7.9地震发生前,临夏和湟源地震台分量应变仪记录与临夏、恩施和西安地震台数字地震仪记录以及临夏和周至地震台深井水位仪记录,分析发现,在临震前数天至数小时,上述各地震台不同学科观测仪器均记录到一些"跃变"和"震颤"震相。文中试图以颗粒物理原理,来认识不同距离、不同台站、不同学科的观测仪器在临震前相近时间段内记录的低频和高频震相,可能是不同地块在临震前发生预滑错动后激发的预滑震相Xp和地下气体在裂隙内流动激发的震颤震相Tp。观测结果表明:2008年5月8日03时至主震发生,各地震台所处地块在相近时段内逐次发生次数不等的预滑错动,其中1—2次较大错动可在噪声背景中被识别;各地震台预滑错动方向指向或背向主震震中。据此认为:汶川M_W7.9地震前,上述各地震台所处地块在不同大小、不同方向的力链驱动下,发生指向或背向主震震中的临震预滑现象。 展开更多
关键词 预滑错动 颗粒物理 力链 预滑震相Xp 震颤震相Tp
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界面橡胶对钢抱箍承载力的影响 被引量:7
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作者 黄修平 范世磊 +2 位作者 曾健 陈小龙 顾程磊 《土木工程与管理学报》 2021年第3期59-64,共6页
抱箍作为施工中的临时构件,其可靠性对工程安全起着决定性作用。为探究钢抱箍与被箍钢管界面之间橡胶垫对抱箍承载力的影响,开展了橡胶垫组和无橡胶垫组,每组3个抱箍试件,合计6套钢抱箍试验。对界面是否设置橡胶垫及不同螺栓预紧力下的... 抱箍作为施工中的临时构件,其可靠性对工程安全起着决定性作用。为探究钢抱箍与被箍钢管界面之间橡胶垫对抱箍承载力的影响,开展了橡胶垫组和无橡胶垫组,每组3个抱箍试件,合计6套钢抱箍试验。对界面是否设置橡胶垫及不同螺栓预紧力下的钢抱箍破坏模态、荷载–位移特性及承载力进行详细研究。研究表明:钢抱箍与被箍钢管界面之间设置的橡胶垫显著降低了钢抱箍承载力;橡胶垫还明显削弱界面剪切刚度,导致破坏时抱箍与钢管之间的相对滑移和残余位移增大,同等压力下设置橡胶垫的钢抱箍将产生更大的滑移位移;接近极限荷载时,橡胶垫可消除抱箍与被箍试件之间呈现的滑移和锁定反复交替出现的“震荡”现象,从加载伊始至破坏阶段,荷载–位移曲线均呈现光滑。 展开更多
关键词 钢抱箍 临时支撑 剪切刚度 相对滑移 螺栓预紧力
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济阳坳陷潜山“挤-拉-滑”成山机制及油气藏类型划分 被引量:35
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作者 宋明水 王惠勇 张云银 《油气地质与采收率》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期1-8,共8页
济阳坳陷是中国东部重要的新生代油气资源生产基地,潜山油气藏是其重要的油气藏类型。中新生代构造运动对潜山油气藏的形成机制及类型具有关键性作用。基于印支、燕山和喜马拉雅运动的动力学性质及构造响应研究,综合不同地质历史时期构... 济阳坳陷是中国东部重要的新生代油气资源生产基地,潜山油气藏是其重要的油气藏类型。中新生代构造运动对潜山油气藏的形成机制及类型具有关键性作用。基于印支、燕山和喜马拉雅运动的动力学性质及构造响应研究,综合不同地质历史时期构造演化特征,分析济阳坳陷潜山形成机制,探讨油气藏类型,发现印支、燕山和喜马拉雅运动的共同作用使济阳坳陷具有“挤-拉-滑”成山机制,主要表现在地层不整合、背斜、逆断层、倒转构造、负反转及雁形断层等挤压、拉张和走滑构造响应等方面。潜山油气藏的储层类型及分布与挤压、拉张和走滑运动密切相关,根据储层特征和成藏主控因素将济阳坳陷潜山油气藏划分为地层类、断块类和复合类3大类,进而可细分为9小类。 展开更多
关键词 前新生界 挤压 拉张 走滑 油气藏类型 潜山 济阳坳陷
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喷砂处理钢板高强度螺栓摩擦型连接循环抗剪试验研究 被引量:3
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作者 刘学春 高胜寒 陈学森 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期70-81,共12页
为了解决地震下高强度螺栓抗剪连接承载力性能的问题,对钢板喷砂处理的不同螺栓尺寸和孔型的36个高强度螺栓抗剪连接件进行了双剪、单剪和夹紫铜片双剪的循环加载试验,获得了连接件抗剪承载力、抗滑移系数、滑移前变形、刚度、滑移后的... 为了解决地震下高强度螺栓抗剪连接承载力性能的问题,对钢板喷砂处理的不同螺栓尺寸和孔型的36个高强度螺栓抗剪连接件进行了双剪、单剪和夹紫铜片双剪的循环加载试验,获得了连接件抗剪承载力、抗滑移系数、滑移前变形、刚度、滑移后的滑动承载力、实测摩擦因数、名义摩擦因数和螺栓拉力。结果表明:双剪连接刚度大,单剪连接滑移前变形是双剪连接的1.8倍;在喷砂钢板间夹紫铜片后抗滑移系数提高约16.1%并可减小摩擦力离散性和滑移噪声;螺栓垫圈与喷砂钢板间的摩擦力对单剪抗剪承载力有提高作用;提出修正的单剪连接抗滑移承载力公式;给出双剪、单剪和夹紫铜片双剪连接的滑移前变形建议取值,提出3类连接的滑动承载力公式。 展开更多
关键词 高强螺栓抗剪连接 喷砂摩擦面 滑移前变形 实测摩擦因数 名义摩擦因数 循环荷载
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