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Power-V诱导的钻柱黏滑振动特征分析 被引量:1
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作者 王文昌 段浩宇 +2 位作者 李宁 王孝亮 狄勤丰 《上海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期299-307,共9页
黏滑是石油钻井过程中影响钻井效率和井下钻柱安全的一种振动形式.垂直钻井系统Power-V在提供有效控斜力的同时,还会诱导钻柱黏滑振动.通过研究垂直钻井系统Power-V与井壁的接触作用及钻头与地层的相互作用模型,基于钻柱动力学有限元方... 黏滑是石油钻井过程中影响钻井效率和井下钻柱安全的一种振动形式.垂直钻井系统Power-V在提供有效控斜力的同时,还会诱导钻柱黏滑振动.通过研究垂直钻井系统Power-V与井壁的接触作用及钻头与地层的相互作用模型,基于钻柱动力学有限元方法,深入分析Power-V的作用机理,研究其对扭转振动的影响,指出Power-V和井壁间的相互作用会导致钻柱与井壁的摩阻显著增加,进而引起摩阻扭矩的增大,诱导井下黏滑振动.实测振动数据证实,Power-V与井壁间的相互作用是引起钻柱黏滑振动的关键因素.这对于揭示黏滑振动的成因和更好地发挥Power-V的作用具有重要意义. 展开更多
关键词 黏滑振动 钻柱动力学 振动信号测量 power-v
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Power-V在克深102井膏盐岩层中的应用 被引量:6
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作者 张锦虹 宋玥 +3 位作者 刘书勤 丁健 唐世龙 李站新 《石油钻采工艺》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期13-17,共5页
库车坳陷克拉苏构造带富含古近系膏盐岩层,该岩层发育复杂,含有夹层,地层倾角大,易发生井斜、卡钻、井漏等事故,是中国陆上钻井难度最大、难题最集中的地层之一。因此,安全快速钻穿膏盐岩地层,揭示膏盐岩地层以下的储集层含油气情况,避... 库车坳陷克拉苏构造带富含古近系膏盐岩层,该岩层发育复杂,含有夹层,地层倾角大,易发生井斜、卡钻、井漏等事故,是中国陆上钻井难度最大、难题最集中的地层之一。因此,安全快速钻穿膏盐岩地层,揭示膏盐岩地层以下的储集层含油气情况,避免钻井周期延误、井眼报废的严重后果已成为亟需解决的问题。在克深102井钻进过程中,尝试在膏盐岩层中使用Power-V钻进方式,既有效地控制了井斜以保证井身质量,又大幅度提高了机械钻速。论述了Power-V在钻遇膏岩层时应使用的工程手段,以避免蠕变效应引起卡钻事故。 展开更多
关键词 钻井 膏盐岩 库车克拉区块 power-v 防斜
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Power-V垂直钻井系统在大庆油田方403井的应用分析 被引量:4
3
作者 王洪岩 《西部探矿工程》 CAS 2016年第2期92-93,96,共3页
为了解决大庆外围探区方正区块下部大倾角地层井斜控制与提高机械钻速、缩短钻井周期的矛盾,在方正区块方403井试验了Schlumber公司Power-V垂直钻井系统,在纠斜,防斜上取得了成功,减少了下螺杆钻具纠斜的起下钻次数,缩短了钻井周期,并... 为了解决大庆外围探区方正区块下部大倾角地层井斜控制与提高机械钻速、缩短钻井周期的矛盾,在方正区块方403井试验了Schlumber公司Power-V垂直钻井系统,在纠斜,防斜上取得了成功,减少了下螺杆钻具纠斜的起下钻次数,缩短了钻井周期,并且全井未发生钻具事故,达到了安全、快速钻井的目的。为钻井持续提速又找到了新的有效手段。 展开更多
关键词 power-v 大倾角地层 井斜控制 提速
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Power-V垂直钻井工具在窟窿山逆掩推覆体地层的应用 被引量:3
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作者 张冬冬 张志刚 +2 位作者 王辉东 王备 安川 《西部探矿工程》 CAS 2017年第6期77-80,共4页
窟窿山逆掩推覆体位于玉门油田青西作业区西南部,地层倾角大,岩性变化剧烈,逆掩推覆体的厚度相比青西其余区块更大,钻井难度大。在结合该区域地质特点的基础上,首次在逆掩推覆体地层应用Power-V垂直钻井技术,并取得了一定的经验,为下步... 窟窿山逆掩推覆体位于玉门油田青西作业区西南部,地层倾角大,岩性变化剧烈,逆掩推覆体的厚度相比青西其余区块更大,钻井难度大。在结合该区域地质特点的基础上,首次在逆掩推覆体地层应用Power-V垂直钻井技术,并取得了一定的经验,为下步在窟窿山构造开展钻井提质提速工作打下了基础。 展开更多
关键词 power-v 窟窿山逆掩推覆体 井斜控制 效果
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Power-V + 扭力冲击器组合在X井的试验研究
5
作者 龚小卫 阳君奇 +2 位作者 姜忠南 包玲玉 程红伟 《石油天然气学报》 CAS 2019年第5期6-9,共4页
X井首次使用了Power-V + 扭力冲击器钻具组合新技术,效果明显,井斜控制在0.2?左右,钻速平均3.69 m/h,钻速是邻井S井钻速的1.26倍,节约钻井周期6~7 d以上。该技术的成功应用,为库车山前大北区块在吉迪克组和苏维依组的钻井提速提供了有... X井首次使用了Power-V + 扭力冲击器钻具组合新技术,效果明显,井斜控制在0.2?左右,钻速平均3.69 m/h,钻速是邻井S井钻速的1.26倍,节约钻井周期6~7 d以上。该技术的成功应用,为库车山前大北区块在吉迪克组和苏维依组的钻井提速提供了有力的实践依据。 展开更多
关键词 power-v 扭力冲击器 井斜控制
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Power-v和MWD垂直技术在苏丹Azqra L-1井中的应用 被引量:1
6
作者 杨柄秀 《中国石油和化工标准与质量》 2014年第11期90-90,共1页
使用Power-v和MWD组合钻进技术,在易斜地区钻进不仅提高了机械钻速,而且很好的控制了井身质量,也取得了很好的经济效益,在易斜区块值得推广。
关键词 power-v MWD 井身质量 垂直钻井 机械钻速
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场地地脉动测试评估方法
7
作者 雷浩 邢云林 郝勇 《噪声与振动控制》 北大核心 2026年第1期221-226,共6页
根据场地地脉动特点提出场地测试设备要求、测试方法、数据分析和评估方法。提出将功率谱密度和H/V谱比法结合共同确定场地固有频率的方法,并以国内各场地地脉动测试为例,分析固有频率、卓越频率与场地类别的关系。研究结果表明:将功率... 根据场地地脉动特点提出场地测试设备要求、测试方法、数据分析和评估方法。提出将功率谱密度和H/V谱比法结合共同确定场地固有频率的方法,并以国内各场地地脉动测试为例,分析固有频率、卓越频率与场地类别的关系。研究结果表明:将功率谱密度和H/V谱比法相结合确定场地固有频率,具有很好的适用性;除IV类无锡场地外,其余各卓越频率均在2~4.5 Hz;通过固有频率可判断场地类别自大到小依次为:Ⅰ类场地、Ⅱ类场地、Ⅲ类场地、Ⅳ类场地。 展开更多
关键词 振动与波 场地地脉动 功率谱密度 H/V谱比法 固有频率
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算力中心不间断电源系统蓄电池直流电缆选型研究
8
作者 吕申龙 高振耀 凌云志 《电气应用》 2026年第2期36-40,共5页
研究了算力中心不间断电源系统蓄电池直流电缆的两种选型方法,并以某算力中心机房项目为例,给出了两种选型方法下蓄电池直流电缆的选型结果,最后通过蓄电池组满载放电测试结果证明了基于暂态热平衡的短时载流电缆选型策略可以满足该系... 研究了算力中心不间断电源系统蓄电池直流电缆的两种选型方法,并以某算力中心机房项目为例,给出了两种选型方法下蓄电池直流电缆的选型结果,最后通过蓄电池组满载放电测试结果证明了基于暂态热平衡的短时载流电缆选型策略可以满足该系统安全可靠需求,同时能够减少约37%的电缆截面积,有节省了建设成本。 展开更多
关键词 算力中心 240 V直流供电系统 蓄电池 直流电缆选型 持续载流量 短时载流量
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转炉除尘风机变频器15 V电源故障诊断与预防性维护策略
9
作者 杨万华 《电工技术》 2026年第2期186-188,共3页
针对炼钢厂转炉除尘风机中压变频器频繁发生“15 V电源故障”导致非计划停机的问题,开展系统性故障诊断与治理实践。通过现场排查、原理分析及长期运行数据统计,发现该故障虽然表现为电源信号异常,实则源于服役近6年的直流电源模块因电... 针对炼钢厂转炉除尘风机中压变频器频繁发生“15 V电源故障”导致非计划停机的问题,开展系统性故障诊断与治理实践。通过现场排查、原理分析及长期运行数据统计,发现该故障虽然表现为电源信号异常,实则源于服役近6年的直流电源模块因电解电容老化、稳压性能等退化所致的“带载失稳”,即空载电压正常但动态响应能力不足。为此,提出并实施了“批量更换+周期轮换+状态监测”三位一体的综合整改方案。实施后6个月内同类故障由年均4.5次降至0次,平均无故障时间显著提高。进一步提炼出“关键辅助电源生命周期管理模型”,突破传统以功能失效为导向的维修模式,提出将预测性维护理念引入自动化控制环节。 展开更多
关键词 中压变频器 15 V电源故障 IGBT驱动 状态监测 预防性维护 冶金自动化
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48 V锂电池在商用车EMB系统中的应用研究
10
作者 张建锋 郭志龙 +1 位作者 刘大伟 王印 《汽车实用技术》 2026年第1期43-46,共4页
储能装置是电子机械制动(EMB)系统实现应急制动的关键组件,为了提高储能装置的可靠性,文章针对48 V锂电池在EMB系统试验样车测试中异常关闭导致EMB系统失效问题,对车辆采集的总线数据进行深入分析,提出了三种供电系统优化方案。经验证,... 储能装置是电子机械制动(EMB)系统实现应急制动的关键组件,为了提高储能装置的可靠性,文章针对48 V锂电池在EMB系统试验样车测试中异常关闭导致EMB系统失效问题,对车辆采集的总线数据进行深入分析,提出了三种供电系统优化方案。经验证,动态调整直流-直流(DC-DC)转换器输出电压的优化方案可有效解决EMB系统异常掉电故障,保障车辆行驶安全,为商用车EMB系统的安全性提升与产业化落地提供了技术参考。 展开更多
关键词 48 V锂电池 电子机械制动系统 电源管理 动态输出
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轨道交通牵引供电系统技术进展与思考 被引量:1
11
作者 郑琼林 杨晓峰 +1 位作者 吴命利 游小杰 《电气工程学报》 北大核心 2025年第4期399-428,共30页
本文从直流(城轨)供电、交流(铁路)低频同相供电和工频单相轮序供电三种牵引供电系统长期存在的关键问题出发,主要结合电力电子技术在该领域的应用,梳理和总结了三种不同牵引供电系统的技术进展。回顾和归纳:直流供电的轨道电位和杂散... 本文从直流(城轨)供电、交流(铁路)低频同相供电和工频单相轮序供电三种牵引供电系统长期存在的关键问题出发,主要结合电力电子技术在该领域的应用,梳理和总结了三种不同牵引供电系统的技术进展。回顾和归纳:直流供电的轨道电位和杂散电流腐蚀治理、再生制动能量回收利用,低频同相供电的3→1相变频机组更替改进、电力电子牵引变压器,工频单相轮序供电的列车过分相、电能质量补偿、同相供电和虚拟同相供电、车网耦合振荡抑制,以及轨道交通与绿色能源融合的绿能牵引供电系统的技术发展情况。在此基础上,着眼牵引供电技术对绿色环保、低耗高效、安全可靠和可持续性发展要求,分别给出了直流和交流牵引供电技术今后发展的几点思考。 展开更多
关键词 轨道交通 牵引供电 技术综述 电力电子 杂散电流 虚拟同相供电 交通能源融合 绿能交通
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基于RISC-V单片机的图像采集存储系统设计
12
作者 刘峰 孟令军 刘昕昊 《仪表技术与传感器》 北大核心 2025年第2期40-44,共5页
针对当前嵌入式图像抓拍存储系统体积大、功耗高,提出了一种体积小、功耗低、基于RISC-V单片机的图像采集存储系统。系统采用RISC-V架构的单片机CH565W作为系统主控,使用CMOS传感器作为图像采集前端,使用eMMC芯片作为图像存储介质。系... 针对当前嵌入式图像抓拍存储系统体积大、功耗高,提出了一种体积小、功耗低、基于RISC-V单片机的图像采集存储系统。系统采用RISC-V架构的单片机CH565W作为系统主控,使用CMOS传感器作为图像采集前端,使用eMMC芯片作为图像存储介质。系统测试结果表明:上位机可以实时显示分辨率为1 600 pixel×1 200 pixel、帧率为15 fps的视频,系统在低功耗模式下功耗为6.5 mW,系统正常工作时,整机功耗为750 mW,图像数据的平均存储速率为3.43 MB/s。 展开更多
关键词 RISC-V CH565W 嵌入式 低功耗
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高隔离V频段60 W功放模块设计
13
作者 王雷 李飞锐 +2 位作者 寇阳 陈冠军 刘士奇 《磁性材料及器件》 2025年第5期76-82,共7页
针对高频率卫星通信需求,提出了一种高隔离度、低驻波比的功率合成网络,基于该功率合成网络设计了并实现了一款高隔离V频段60 W功放模块。该功放模块中采用了高隔离合成技术、驻波抵消技术与高精度低损耗传输技术,可实现饱和输出功率超... 针对高频率卫星通信需求,提出了一种高隔离度、低驻波比的功率合成网络,基于该功率合成网络设计了并实现了一款高隔离V频段60 W功放模块。该功放模块中采用了高隔离合成技术、驻波抵消技术与高精度低损耗传输技术,可实现饱和输出功率超过60 W,输入驻波比1.8:1,功率合成效率82.5%。该模块的实现解决了实际工程中V频段高功率放大器中由于级间驻波较差引起的整机频响较差的问题,同时提高了功率合成效率,为下一步研制出更高性能、更可靠、更高频段的固态功率放大器打下基础。 展开更多
关键词 固态功率放大器 高功率 驻波抵消 高隔离 V频段
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CdTe钝化层质量对碲镉汞界面电学特性的影响
14
作者 王娇 戴永喜 +4 位作者 李浩冉 刘世光 刘兴新 范叶霞 吴卿 《激光与红外》 北大核心 2025年第7期1059-1064,共6页
本文通过对高结晶性CdTe钝化层的生长条件进行优化,调控薄膜致密性,利用SEM和椭偏仪等表征手段对钝化层的表面形貌、微观结构和光学性能进行深入分析,获得薄膜最佳致密性生长条件;通过结合C-V、I-V表征手段,对不同致密性的CdTe薄膜与HgC... 本文通过对高结晶性CdTe钝化层的生长条件进行优化,调控薄膜致密性,利用SEM和椭偏仪等表征手段对钝化层的表面形貌、微观结构和光学性能进行深入分析,获得薄膜最佳致密性生长条件;通过结合C-V、I-V表征手段,对不同致密性的CdTe薄膜与HgCdTe之间的界面电学性质及其对光电二极管性能的影响进行系统研究。结果表明,在溅射功率200 W时,获得CdTe钝化层致密性最佳,能对钝化层与HgCdTe界面电学特性有效改善。此功率制备的MIS器件具有更低的界面固定电荷密度1.21×10^(11)cm^(-2)和慢界面态密度1.26×10^(11)cm^(-2),且以此功率制备的二极管器件可以有效抑制器件表面漏电现象。 展开更多
关键词 CDTE薄膜 溅射功率 微观结构 致密性 C-V I-V
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适应负荷时空特性的铁路电能质量混合治理装置及控制策略研究
15
作者 杨宏钧 刘俊良 +3 位作者 杜雄 杜程茂 陈斌 郑连清 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第12期4633-4644,I0008,共13页
既有研究中,铁路电能质量混合治理装置的设计及验证仅考虑了机车负荷的牵引工况,适应负荷时空特性的治理装置及控制策略尚不明确。为更好实现铁路电能质量综合治理,该文针对V/v型牵引系统提出考虑时空特性的“RPC+TSC+TCR”混合治理装置... 既有研究中,铁路电能质量混合治理装置的设计及验证仅考虑了机车负荷的牵引工况,适应负荷时空特性的治理装置及控制策略尚不明确。为更好实现铁路电能质量综合治理,该文针对V/v型牵引系统提出考虑时空特性的“RPC+TSC+TCR”混合治理装置,设计基于供电臂电压电流相位判别的铁路功率调节器(railway static power conditioner,RPC)控制策略以及晶闸管控制电抗器(thyristor controlled reactor,TCR)、晶闸管投切电容器(thyristor switched capacitor,TSC)控制方式,实现机车在多工况下的电能质量治理;此外,采用实际机车模型替换传统谐波源等效模型,能更准确地体现负荷特性;针对Scott型牵引系统进行应用分析,证明治理装置及控制策略具有通用性。最后,基于PSCAD搭建仿真平台验证所提治理方案的有效性,研究成果可为实际工程中的电能质量治理提供技术支撑。 展开更多
关键词 V/v牵引供电系统 Scott牵引供电系统 混合治理装置 铁路功率调节器控制策略 电能质量治理
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三轴摩擦型V带传动工作过程分析与功率计算 被引量:2
16
作者 崔振翊 酒建刚 +3 位作者 杨广军 魏明亮 牛新朋 杨航 《拖拉机与农用运输车》 2025年第1期71-77,共7页
以二轴传动理论为基础,给出了三轴传动的分析方法与几何计算,阐述了三轴传动与二轴传动之间的区别与联系。提出了带传动的包角和定律,进行了工作前后的受力分析、给出了工作状态关系图、力变形关系图,推导了工作状态关系式。进行了工作... 以二轴传动理论为基础,给出了三轴传动的分析方法与几何计算,阐述了三轴传动与二轴传动之间的区别与联系。提出了带传动的包角和定律,进行了工作前后的受力分析、给出了工作状态关系图、力变形关系图,推导了工作状态关系式。进行了工作过程分析,提出了合成初拉力与假定二轴传动的概念,给出了各带轮上最大工作能力的计算公式,做出了综合性能曲线图,提供了三轴带传动工作能力的校核方法,进行了带速选择的相关分析。 展开更多
关键词 摩擦型V带 工作过程 三轴传动 功率计算
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InP基多结激光电池中隧道结研究
17
作者 付建鑫 孙玉润 +1 位作者 于淑珍 董建荣 《微纳电子技术》 2025年第10期34-39,共6页
激光传能系统中,激光电池(LPC)可将激光能量转换为电能。采用垂直堆叠的多结结构,通过隧道结连接各子电池可提高激光电池的输出电压。聚焦于InP基多结LPC中隧道结对器件输出特性的影响,通过对比实验,设计制备了采用InGaAs/InP和InAlAs/... 激光传能系统中,激光电池(LPC)可将激光能量转换为电能。采用垂直堆叠的多结结构,通过隧道结连接各子电池可提高激光电池的输出电压。聚焦于InP基多结LPC中隧道结对器件输出特性的影响,通过对比实验,设计制备了采用InGaAs/InP和InAlAs/InP两种隧道结的LPC,并研究了不同入射光功率和温度条件下LPC的I-V特性。研究结果表明,当局部光生电流密度超过隧道结峰值隧穿电流密度时,InGaAs/InP隧道结的限流效应会导致I-V特性曲线中出现尖峰现象,进而导致器件的填充因子下降16%,光电转换效率降低约6%。此外,InAlAs/InP隧道结引入了较高的串联损耗,导致器件最大功率点输出电压低于2 V,填充因子较低(40%)。 展开更多
关键词 激光电池(LPC) 隧道结 I-V特性 多结 InP INALAS
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某火电厂水泵控制柜内24 V电源模块故障原因分析
18
作者 彭晓中 《电工技术》 2025年第15期241-243,共3页
某火电厂循环水泵和凝结水泵控制柜内24 V电源模块出现故障,影响循环水泵和凝结水泵反转监测探头工作。通过外观检查、X-ray检查、上电测试、元器件检查及交叉验证试验,综合各项分析结果确定了24 V电源模块故障的原因。根据分析结论制定... 某火电厂循环水泵和凝结水泵控制柜内24 V电源模块出现故障,影响循环水泵和凝结水泵反转监测探头工作。通过外观检查、X-ray检查、上电测试、元器件检查及交叉验证试验,综合各项分析结果确定了24 V电源模块故障的原因。根据分析结论制定了24 V电源模块上C2电容容值衰减时更换电源模块或电容的纠正措施,解决并预防了24 V电源模块失效导致系统异常报警的问题。 展开更多
关键词 火电厂 24 V电源模块 电容
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通信电源系统中800 V高压直流供电架构的设计与优化研究
19
作者 虞晓阳 《通信电源技术》 2025年第21期101-103,共3页
为解决数据中心高密度发展下传统336 V直流架构在长距离大电流传输时出现的电压质量下降与能效低下问题,设计基于800 V高压直流母线的端到端供电架构。该架构采用碳化硅功率器件、前馈下垂协同控制及多层次安全保护机制。实测结果表明,... 为解决数据中心高密度发展下传统336 V直流架构在长距离大电流传输时出现的电压质量下降与能效低下问题,设计基于800 V高压直流母线的端到端供电架构。该架构采用碳化硅功率器件、前馈下垂协同控制及多层次安全保护机制。实测结果表明,该架构将供电链路末端电压降控制在0.8%以内,端到端效率超过95%,数据中心电源使用效率(Power Usage Effectiveness,PUE)值由1.50优化至1.25。 展开更多
关键词 通信电源系统 800 V高压 直流供电架构 架构设计
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48 V系统电源转换方案对比分析
20
作者 吕佳文 赵目龙 +2 位作者 于继成 廖波 高航 《汽车文摘》 2025年第2期40-43,共4页
为了提高汽车稳定性与可靠性,保障汽车安全高效运行,对比分析了5种代表性48 V电源系统方案:PWM控制器电源方案、开关电源降压转换器电源方案、开关电源控制器电源方案、LLC变压器电源方案和入口防护电源方案。从集成度、复杂度、成本等... 为了提高汽车稳定性与可靠性,保障汽车安全高效运行,对比分析了5种代表性48 V电源系统方案:PWM控制器电源方案、开关电源降压转换器电源方案、开关电源控制器电源方案、LLC变压器电源方案和入口防护电源方案。从集成度、复杂度、成本等多方面深入对以上方案进行对比,系统地分析了其优缺点和应用场景,以满足不同使用环境下不同车辆功能要求,为汽车研发人员根据实际产品应用需求选择合适的电源转换方案与车型进行匹配提供参考。 展开更多
关键词 48 V系统 电源方案 集成度 带载能力
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