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An Oscillating Wave Energy Converter with Nonlinear Snap-Through Power-Take-Off Systems in Regular Waves 被引量:7
1
作者 张显涛 杨建民 肖龙飞 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2016年第4期565-580,共16页
Floating oscillating bodies constitute a large class of wave energy converters, especially for offshore deployment. Usually the Power-Take-Off(PTO) system is a directly linear electric generator or a hydraulic motor... Floating oscillating bodies constitute a large class of wave energy converters, especially for offshore deployment. Usually the Power-Take-Off(PTO) system is a directly linear electric generator or a hydraulic motor that drives an electric generator. The PTO system is simplified as a linear spring and a linear damper. However the conversion is less powerful with wave periods off resonance. Thus, a nonlinear snap-through mechanism with two symmetrically oblique springs and a linear damper is applied in the PTO system. The nonlinear snap-through mechanism is characteristics of negative stiffness and double-well potential. An important nonlinear parameter γ is defined as the ratio of half of the horizontal distance between the two springs to the original length of both springs. Time domain method is applied to the dynamics of wave energy converter in regular waves. And the state space model is used to replace the convolution terms in the time domain equation. The results show that the energy harvested by the nonlinear PTO system is larger than that by linear system for low frequency input. While the power captured by nonlinear converters is slightly smaller than that by linear converters for high frequency input. The wave amplitude, damping coefficient of PTO systems and the nonlinear parameter γ affect power capture performance of nonlinear converters. The oscillation of nonlinear wave energy converters may be local or periodically inter well for certain values of the incident wave frequency and the nonlinear parameter γ, which is different from linear converters characteristics of sinusoidal response in regular waves. 展开更多
关键词 wave energy power-take-off snap-through time domain equation state space dynamic response
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电力巡检无人机野外自动找平起降平台的研发 被引量:2
2
作者 孙兆键 周嘉豪 +2 位作者 李振 宋思博 张智源 《农村电气化》 2025年第7期15-18,共4页
为了解决电力巡检无人机野外作业时,起降地点选择困难的问题,从平台单元、检测单元、控制单元、支腿单元、电源单元和连接机构6个方面入手,综合考虑成本和应用效果,结合现场工作经验,提出了各个单元的性能指标要求;针对各单元选取了元件... 为了解决电力巡检无人机野外作业时,起降地点选择困难的问题,从平台单元、检测单元、控制单元、支腿单元、电源单元和连接机构6个方面入手,综合考虑成本和应用效果,结合现场工作经验,提出了各个单元的性能指标要求;针对各单元选取了元件,并进行了实验验证,择优确定了各个单元的元件构成;最终,基于输电线路巡检现场实际工况,对研发的起降平台进行了可靠性验证。结果表明,起降平台满足最终找平角度不大于10°的设计要求,能够确保户外复杂地势下无人机的安全起降。 展开更多
关键词 无人机 电力巡检 输电线路 起降平台
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消防车断轴式取力器的优化设计与匹配策略研究
3
作者 占响冰 《模具制造》 2025年第8期207-209,共3页
研究了消防车动力传递系统中的断轴式取力器,从工作原理、传动系统动平衡、发动机匹配及智能控制等方面展开,并结合实际案例进行验证。结果表明,其模块化设计、优良底盘适应性和高输出扭矩显著提升了系统稳定性和工作效率。同时提出轻... 研究了消防车动力传递系统中的断轴式取力器,从工作原理、传动系统动平衡、发动机匹配及智能控制等方面展开,并结合实际案例进行验证。结果表明,其模块化设计、优良底盘适应性和高输出扭矩显著提升了系统稳定性和工作效率。同时提出轻量化、智能控制和安全锁止等优化建议,为特种车辆动力技术的发展提供了理论与实践依据。 展开更多
关键词 消防车 断轴式取力器 动平衡 传动比
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基于液压马达驱动水泵的洒水车设计
4
作者 王晓伟 《专用汽车》 2025年第4期67-69,共3页
传统洒水车大多是通过变速箱处取力器连接传动轴来驱动水泵进行作业的。当车辆挂上取力器作业时,换挡较为困难。同时受变速箱处取力影响,踩下离合器踏板后,取力中断,水泵无法连续喷洒。如果油门过大,易造成水泵超转速运行而损坏。为此,... 传统洒水车大多是通过变速箱处取力器连接传动轴来驱动水泵进行作业的。当车辆挂上取力器作业时,换挡较为困难。同时受变速箱处取力影响,踩下离合器踏板后,取力中断,水泵无法连续喷洒。如果油门过大,易造成水泵超转速运行而损坏。为此,研究了一种配有全功率取力器的洒水车,该车用液压马达驱动水泵,通过变量泵+电液比例阀控制系统流量,实现水泵的无级调速,并且上装工作与底盘行驶完全分离,提高了洒水车驾驶员的驾驶舒适性。 展开更多
关键词 洒水车 全功率取力器 液压系统 低压水泵
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功率分出轴上紧固件的包容性分析
5
作者 郭正 顾佳晟 《燃气涡轮试验与研究》 2025年第4期11-17,共7页
为探究套圈/保护罩的力学响应及其损伤机理,保障自锁结构的安全性,基于ANSYS/LS-DYNA,建立精细化有限元模型,使用Plastic Kinematic硬化模型分析高能量紧固件撞击套圈/保护罩的响应。将套圈/保护罩作为真实靶板,通过弹道冲击试验对仿真... 为探究套圈/保护罩的力学响应及其损伤机理,保障自锁结构的安全性,基于ANSYS/LS-DYNA,建立精细化有限元模型,使用Plastic Kinematic硬化模型分析高能量紧固件撞击套圈/保护罩的响应。将套圈/保护罩作为真实靶板,通过弹道冲击试验对仿真结果进行验证。通过仿真和试验分析发现,在120%最高转速下,螺母和螺栓飞出撞击套圈和保护罩时会产生高于其屈服强度的应力,甚至超过了保护罩的强度极限,但套圈和保护罩未被击穿,仅在保护罩上产生了塑性变形和破损,同时撞击后的速度也衰减至初速度的30%以内。结果表明,套圈和保护罩在120%最高工作转速下具有包容性。 展开更多
关键词 功率分出轴 自锁结构 包容性分析 Plastic Kinematic硬化模型 真实靶板 弹道冲击试验
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纯电动清障车取力电动泵设计研究
6
作者 邴玉龙 李德方 翟卫东 《农业装备与车辆工程》 2025年第4期79-82,共4页
取力电动泵是纯电动清障车重要的工作系统之一,为上装提供液压动力,工作性能直接影响上装的性能指标。通过对轻卡清障车上装工况分析,利用ADAMS建立清障车上装虚拟样机仿真模型,计算得到上装液压力,并以此得出永磁电机关键设计参数。以... 取力电动泵是纯电动清障车重要的工作系统之一,为上装提供液压动力,工作性能直接影响上装的性能指标。通过对轻卡清障车上装工况分析,利用ADAMS建立清障车上装虚拟样机仿真模型,计算得到上装液压力,并以此得出永磁电机关键设计参数。以底盘上装一体化为设计原则,设计了集成式取力电动泵总成,并对其进行台架试验测试。结果表明,取力电动泵的设计参数满足清障车上装的使用要求。 展开更多
关键词 纯电动清障车 取力电动泵 底盘上装一体化
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垂直/短距起降飞机概念方案发展综述
7
作者 高阳 张毅 +2 位作者 刘嘉 未振军 闫文君 《国防科技》 2025年第1期89-97,共9页
垂直/短距起降飞机兼具旋翼和固定翼飞机的优势,生存性、机动性和灵活性较高,能够快速部署并遂行多样化作战任务,是航空领域关注的重点。以早期垂直起降飞机、中期垂直/短距起降飞机、后期先进短距起飞/垂直降落计划和末期联合攻击战斗... 垂直/短距起降飞机兼具旋翼和固定翼飞机的优势,生存性、机动性和灵活性较高,能够快速部署并遂行多样化作战任务,是航空领域关注的重点。以早期垂直起降飞机、中期垂直/短距起降飞机、后期先进短距起飞/垂直降落计划和末期联合攻击战斗机计划4个发展阶段为脉络,系统梳理总结垂直/短距起降飞机从最初的助推火箭型和飞机转向型,发展到成熟的单矢量发动机推力转向型和“升力发动机+矢量发动机”组合型,最终形成先进的直接升力型和轴驱动升力风扇型,共计13种概念方案的技术特征、应用及优缺点。尽管其中只有3种概念方案得以真正应用并实装部署,但引射增升、直接升力等其他方案至今依然具有较高的先进性和可发展性。 展开更多
关键词 垂直/短距起降飞机 概念方案 动力系统 推力矢量
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基于负载口独立的液压式波浪能转换器捕获性能研究
8
作者 刘常海 赵志学 +4 位作者 胡敏 燕浩 杨庆俊 包钢 曾亿山 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期386-397,共12页
为提高液压式波浪能转换装置的运行特性,提出一种基于负载口独立的液压式波浪能提能系统。以筏式波浪能转换装置为例,建立浮子水动力模型和非线性液压提能系统数学模型,结合实际海域波浪的特点,在不规则波下对其动力响应进行研究,探究... 为提高液压式波浪能转换装置的运行特性,提出一种基于负载口独立的液压式波浪能提能系统。以筏式波浪能转换装置为例,建立浮子水动力模型和非线性液压提能系统数学模型,结合实际海域波浪的特点,在不规则波下对其动力响应进行研究,探究不规则波浪参数和液压提能系统参数对装置捕获性能的影响规律。结果表明,基于负载口独立的液压式波浪能提能系统,可较大程度地提高装置的捕获性能;在同一峰值波浪周期下,有义波高越大装置的捕获宽度比越大;在同一有义波高下,随着峰值波浪周期的增大,捕获宽度比先增大后减小;随着液压缸活塞面积、液压缸铰接距离和发电机等效阻尼系数的增大,捕获宽度比增大;随着液压缸活塞杆面积与活塞面积比、液压马达排量的增大,捕获宽度比减小;高压蓄能器预充气压力对捕获宽度比几乎无影响,高压蓄能器初始体积越大,捕获宽度比略减小。 展开更多
关键词 负载口独立 液压系统 波浪能 提能系统 捕获性能
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基于动力源分类的无人机起飞方式综述 被引量:3
9
作者 郑济沅 周亢 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期148-158,共11页
无人机的起飞方式在作战中是个关键因素,决定了无人机作战的灵活性、机动性和高效性等。随着科技的发展,无人机的起飞方式已由最初的滑跑起飞更新换代至多种多样。对无人机起飞方式进行了研究,根据动力源不同将无人机起飞方式分为势能... 无人机的起飞方式在作战中是个关键因素,决定了无人机作战的灵活性、机动性和高效性等。随着科技的发展,无人机的起飞方式已由最初的滑跑起飞更新换代至多种多样。对无人机起飞方式进行了研究,根据动力源不同将无人机起飞方式分为势能膨胀力作为动力源起飞、电磁力作为动力源起飞、气体反冲力作为动力源起飞和人力作为动力源起飞4大类。对每种无人机起飞方式的工作原理和优缺点进行了详细阐释并列举出了相应的无人机型号,对无人机起飞技术的发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 无人机 动力源 起飞装置 弹射 垂直起飞
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波能装置库仑阻尼力的模拟方法研究
10
作者 王东旭 王宇瀚 董胜 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期126-133,141,共9页
针对振荡浮子式波能装置动力输出系统库仑阻尼力的突变特性导致的计算不稳定问题,本文提出了一种模拟库仑阻尼力的方法。该方法通过以下步骤确保计算过程稳定:当波能装置速度接近0时,采用线性阻尼力代替库仑阻尼力;在每一迭代步内对施... 针对振荡浮子式波能装置动力输出系统库仑阻尼力的突变特性导致的计算不稳定问题,本文提出了一种模拟库仑阻尼力的方法。该方法通过以下步骤确保计算过程稳定:当波能装置速度接近0时,采用线性阻尼力代替库仑阻尼力;在每一迭代步内对施加在波能装置上的阻尼力进行松弛。然后,将这一方法植入开源计算流体力学程序DXFlow中,对一种新型波能装置-开孔防波堤集成系统进行数值模拟研究。研究结果表明,该方法可解决库仑阻尼力导致的计算不稳定问题,其中推荐使用的松弛因子范围为0.2~0.3。 展开更多
关键词 波能装置 动力输出系统 库仑阻尼力 计算不稳定 松弛
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电动拖拉机PTO系统下VLF-PM电机复杂扰动补偿控制策略
11
作者 吴雨泽 朱孝勇 +1 位作者 张丽 杨孝南 《农业工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第23期92-103,共12页
为降低电动拖拉机能耗及提高作业精度和效率,该研究提出以变漏磁永磁(variable leakage flux permanent magnet,VLF-PM)电机作为动力的动力输出系统(power take off,PTO),并针对PTO下VLF-PM电机驱动系统面临多变作业类型和恶劣作业工况... 为降低电动拖拉机能耗及提高作业精度和效率,该研究提出以变漏磁永磁(variable leakage flux permanent magnet,VLF-PM)电机作为动力的动力输出系统(power take off,PTO),并针对PTO下VLF-PM电机驱动系统面临多变作业类型和恶劣作业工况带来的负载突变、系统故障等复杂扰动,提出一种复杂扰动补偿控制策略。首先,通过设计分离式滑模控制律,提出基于非线性扰动观测器(nonlinear disturbance observer,NDO)的参数及负载扰动补偿控制策略,以提高转速、转矩输出能力。其次,在厘清故障扰动机理的基础上,提出基于准谐振前馈NDO的故障扰动补偿控制策略,以降低故障下VLF-PM电机的转矩脉动。最后在不同PTO标准转速下进行控制策略的试验验证,结果表明:在所提方法下,参数变化和负载突变后的转速震荡平均下降60.0%,调节时间减少13.4%。电流传感器故障、电机断相故障时故障扰动信号频率符合理论分析,且在所提算法控制下,故障下扰动观测精度有所提高,相较传统NDO电机转矩脉动分别降低约50.7%和57.4%。该控制策略有效提高了PTO电机的抗干扰能力和系统鲁棒性,可为电动拖拉机复杂扰动下高效稳定作业研究提供思路和参考。 展开更多
关键词 电动拖拉机 动力输出系统 变漏磁永磁同步电机 扰动补偿 故障
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新型动力轻型飞机飞行性能仿真评估
12
作者 闫锋 肖成军 《民用飞机设计与研究》 2024年第2期44-50,共7页
为评估新型动力轻型飞机的飞行安全性,基于民用航空器适航审定理念和方法,选取飞行关键的阶段,应用MATLAB软件模拟该型飞机起飞地面滑跑和起飞爬升性能,计算滑跑距离和爬升率。结果表明混合动力型轻型飞机的起飞地面滑跑距离缩短了10%,... 为评估新型动力轻型飞机的飞行安全性,基于民用航空器适航审定理念和方法,选取飞行关键的阶段,应用MATLAB软件模拟该型飞机起飞地面滑跑和起飞爬升性能,计算滑跑距离和爬升率。结果表明混合动力型轻型飞机的起飞地面滑跑距离缩短了10%,爬升性能提高了22%,同时混合动力型飞机对起飞机场的高度和温度环境适应能力也明显提升。该方法可作为混合动力轻型飞机适航审定中验证符合中国民航CCAR-23-R4规章第23.2115条款“起飞性能”和第23.2120条款“爬升”要求的一种方法。 展开更多
关键词 载运工具运用工程 新型动力轻型飞机 航空器适航审定 起飞地面滑跑距离 爬升性能 飞行性能评估
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水冷柴油机取力器工作模拟技术
13
作者 郭晓松 李胜利 +3 位作者 赵锁成 刘同旺 耿小昌 丛建良 《柴油机》 2024年第5期55-60,共6页
应用BFM1015系列某型号柴油机的车辆在行驶过程中出现机油压力低报警,检查发现凸轮轴衬套和三角堵盖存在不同程度的磨损,经分析得出磨损原因为柴油机取力器处转矩过大,使与其连接的传动机构产生偏移,进而导致凸轮轴润滑不足,发生衬套烧... 应用BFM1015系列某型号柴油机的车辆在行驶过程中出现机油压力低报警,检查发现凸轮轴衬套和三角堵盖存在不同程度的磨损,经分析得出磨损原因为柴油机取力器处转矩过大,使与其连接的传动机构产生偏移,进而导致凸轮轴润滑不足,发生衬套烧蚀、堵盖端面磨损等现象。针对该问题,设计柴油机取力器工作模拟装置模拟实际工况并进行试验,进一步验证磨损原因,并且得出柴油机与变量泵在安全工况下的试验数据,为取力器与柴油机、车用负载匹配性优化提供参考。 展开更多
关键词 柴油机 取力器 变量泵 模拟装置
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多功能消防车动态取力器设计与优化 被引量:2
14
作者 华乐 《机械工程与自动化》 2024年第3期62-65,共4页
以大功率消防车多功能动力输出系统为研究对象,设计了一种动态取力器,并且对取力器进行了优化分析。首先对取力器进行整体设计,对重要零件进行三维数字建模,然后运用有限元分析方法对主要零件进行强度分析和稳态散热分析,最后进行了结... 以大功率消防车多功能动力输出系统为研究对象,设计了一种动态取力器,并且对取力器进行了优化分析。首先对取力器进行整体设计,对重要零件进行三维数字建模,然后运用有限元分析方法对主要零件进行强度分析和稳态散热分析,最后进行了结构设计优化,优化后箱体1阶固有频率为282.21 Hz,较优化前降低12.69 Hz,同时远远高于变速器和油泵外界激励,因此,改进后的取力器箱体结构依旧满足动态特性要求,保证了取力器的动力性、经济性和可靠性。 展开更多
关键词 消防车 动态取力器 强度 可靠性
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拖拉机动力输出装置花键轴的可靠性分析及优化 被引量:1
15
作者 高建红 宁召歌 +3 位作者 亓斌 郭海波 崔志勇 刘伦伦 《柴油机设计与制造》 2024年第1期5-9,共5页
针对某拖拉机田间试验过程中出现的变速箱动力输出装置(PTO)花键轴断裂故障问题,对花键轴的受力状态进行了分析,提取了其苛刻状态下的载荷边界,利用Abaqus软件对花键轴系统进行了应力仿真,并根据应力结果重新选配了花键轴。结果表明:原... 针对某拖拉机田间试验过程中出现的变速箱动力输出装置(PTO)花键轴断裂故障问题,对花键轴的受力状态进行了分析,提取了其苛刻状态下的载荷边界,利用Abaqus软件对花键轴系统进行了应力仿真,并根据应力结果重新选配了花键轴。结果表明:原方案花键轴最大应力超过了其材料屈服限值;新方案花键轴的最大应力较原方案下降56.3%,并通过了耐久考核,证明所提分析方法及优化方案对花键轴的设计选型具有重要的参考作用。 展开更多
关键词 动力输出装置 花键轴 ABAQUS软件 耐久考核 结构优化
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基于液压负载的摆臂式波能装置CFD分析
16
作者 何广华 栾政晓 +1 位作者 张志刚 荆芃霖 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期60-66,共7页
为使研究摆臂式振荡浮子发电装置的水动力性能及输出功率更加贴近实际工程应用,应用计算流体力学方法(CFD)建立了摆臂式振荡浮子发电装置数值模型,建立了摆臂与浮子耦合模型并采用定阻力负载来模拟液压系统PTO(能量输出)中的活塞杆阻力... 为使研究摆臂式振荡浮子发电装置的水动力性能及输出功率更加贴近实际工程应用,应用计算流体力学方法(CFD)建立了摆臂式振荡浮子发电装置数值模型,建立了摆臂与浮子耦合模型并采用定阻力负载来模拟液压系统PTO(能量输出)中的活塞杆阻力.首先,对所建立的三维黏性数值波浪水池开展了网格和时间步收敛性验证;然后,基于重叠网格技术对摆臂式振荡浮子发电装置的不同吃水及PTO不同作用形式进行了研究;最后,分析了摆臂长度对装置水动力性能及输出功率的影响.结果表明:吃水增加可以使浮子在更短的摆臂长度下启动;在目标海况下,摆臂式振荡浮子发电装置的平均功率随着摆臂长度的增加先增大后降低,当力臂比为3.5时,总功率为10.26 kW,达到最大. 展开更多
关键词 波浪能发电装置 计算流体力学 数值波浪水池 动力输出系统 模型实验
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不同动力输出系统下多浮体波浪能转换装置性能研究
17
作者 杨雪儿 彭伟 +1 位作者 张颖男 于昕彤 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第4期113-121,共9页
[目的]旨在对一种兼具防波效果的多浮体波浪能转换装置(MBFWEC)进行动力输出系统控制优化。[方法]应用OpenFOAM程序构建数值波浪水槽,模拟5种不同PTO阻尼(线性阻尼、定常阻尼、线性弹簧阻尼、速度平方阻尼、跳跃阻尼)作用下多浮体波浪... [目的]旨在对一种兼具防波效果的多浮体波浪能转换装置(MBFWEC)进行动力输出系统控制优化。[方法]应用OpenFOAM程序构建数值波浪水槽,模拟5种不同PTO阻尼(线性阻尼、定常阻尼、线性弹簧阻尼、速度平方阻尼、跳跃阻尼)作用下多浮体波浪能转换装置与波浪的相互作用。同时,比较不同PTO阻尼作用下波能转换装置的能量俘获效率和消波性能。[结果]结果表明,多浮体波浪能转换装置的波浪能俘获效率最高可达52.6%,线性弹簧阻尼和跳跃阻尼作为基于线性阻尼的优化,对波浪能装置的波浪能俘获和防浪消波效果有一定程度的影响。综合考虑波浪能俘获和防浪消波作用,线性阻尼相比线性弹簧阻尼和跳跃阻尼更有优势。[结论]通过研究,找到了定常阻尼、速度平方阻尼等PTO的优势波浪区间,对多浮体的PTO阻尼设置优化有一定参考意义。 展开更多
关键词 多浮体波浪能转换装置 动力输出系统阻尼 能量俘获效率 消波性能
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漂浮式波浪能装置能量转换系统研究 被引量:35
18
作者 盛松伟 游亚戈 +2 位作者 张亚群 吴必军 孙洲平 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第24期141-146,共6页
能量俘获系统与能量转换系统构成整个波浪能装置,其中能量转换系统是波浪能利用的关键环节。设计一套适用于漂浮式波浪能装置上的液压式能量转换系统,包括液压缸、液压马达、蓄能稳压系统、液压控制系统及发电机。液压控制系统中采用特... 能量俘获系统与能量转换系统构成整个波浪能装置,其中能量转换系统是波浪能利用的关键环节。设计一套适用于漂浮式波浪能装置上的液压式能量转换系统,包括液压缸、液压马达、蓄能稳压系统、液压控制系统及发电机。液压控制系统中采用特制的'液压自治控制系统',用于根据发电许可最大压力与最小压力控制液压系统能量释放与储蓄动作,并将最大压力提高到23 MPa,最小压力提高到9 MPa。大量试验数据表明,压力提高后的液压转换系统较之以前的液压系统在效率和可靠性方面有明显的改进,对波浪能海况试验样机研发意义重大。 展开更多
关键词 液压式能量转换系统 二级转换 转换效率 液压控制
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我国优秀男子跳高运动员起跳力量特征研究 被引量:15
19
作者 吕季东 龙跃玉 刘鹏 《上海体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2005年第5期52-56,共5页
运用运动生物力学测试的方法,对我国优秀男子跳高运动员起跳力量特征进行了研究.结果表明:起跳腿踏跳过程中所受的垂直冲击力可达本人体重的5.77~7.24倍,踏跳时间为0.150~0.172 s;起跳腿肌肉反应特性值为35.72~43.61,并且与起跳过程... 运用运动生物力学测试的方法,对我国优秀男子跳高运动员起跳力量特征进行了研究.结果表明:起跳腿踏跳过程中所受的垂直冲击力可达本人体重的5.77~7.24倍,踏跳时间为0.150~0.172 s;起跳腿肌肉反应特性值为35.72~43.61,并且与起跳过程中垂直速度变化值呈高度正相关;起跳过程中膝关节和髋关节肌肉的退让收缩力量水平均对成绩有着很大的影响;与国外优秀运动员相比,我国运动员的起跳力量较弱,部分运动员的起跳技术存在不足. 展开更多
关键词 优秀男子跳高运动员 起跳力量 起跳腿 踏跳 退让 收缩能力
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波浪能装置液压自动分级控制系统研究 被引量:8
20
作者 叶寅 游亚戈 +2 位作者 王振鹏 盛松伟 王坤林 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1481-1486,共6页
为解决波浪能装置如何根据波况自动加减液压负载问题,该文研究自动分级控制系统。该自动分级控制系统包括测量机构和执行机构,描述了自动分级控制系统的工作原理,并以实例来详细说明该自动分级控制系统的关键参数确定以及应用过程中需... 为解决波浪能装置如何根据波况自动加减液压负载问题,该文研究自动分级控制系统。该自动分级控制系统包括测量机构和执行机构,描述了自动分级控制系统的工作原理,并以实例来详细说明该自动分级控制系统的关键参数确定以及应用过程中需要注意的问题。目前,该自动分级控制系统已成功应用在鹰式波浪能装置上,并取得良好控制效果。 展开更多
关键词 波浪能 能量转换系统 转换效率 分级控制 流量调节
原文传递
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