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An Oscillating Wave Energy Converter with Nonlinear Snap-Through Power-Take-Off Systems in Regular Waves 被引量:8
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作者 张显涛 杨建民 肖龙飞 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2016年第4期565-580,共16页
Floating oscillating bodies constitute a large class of wave energy converters, especially for offshore deployment. Usually the Power-Take-Off(PTO) system is a directly linear electric generator or a hydraulic motor... Floating oscillating bodies constitute a large class of wave energy converters, especially for offshore deployment. Usually the Power-Take-Off(PTO) system is a directly linear electric generator or a hydraulic motor that drives an electric generator. The PTO system is simplified as a linear spring and a linear damper. However the conversion is less powerful with wave periods off resonance. Thus, a nonlinear snap-through mechanism with two symmetrically oblique springs and a linear damper is applied in the PTO system. The nonlinear snap-through mechanism is characteristics of negative stiffness and double-well potential. An important nonlinear parameter γ is defined as the ratio of half of the horizontal distance between the two springs to the original length of both springs. Time domain method is applied to the dynamics of wave energy converter in regular waves. And the state space model is used to replace the convolution terms in the time domain equation. The results show that the energy harvested by the nonlinear PTO system is larger than that by linear system for low frequency input. While the power captured by nonlinear converters is slightly smaller than that by linear converters for high frequency input. The wave amplitude, damping coefficient of PTO systems and the nonlinear parameter γ affect power capture performance of nonlinear converters. The oscillation of nonlinear wave energy converters may be local or periodically inter well for certain values of the incident wave frequency and the nonlinear parameter γ, which is different from linear converters characteristics of sinusoidal response in regular waves. 展开更多
关键词 wave energy power-take-off snap-through time domain equation state space dynamic response
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电控发动机取力器结构的设计与应用
2
作者 廖启峰 袁万鹏 杨云刚 《农业装备与车辆工程》 2025年第11期49-53,共5页
为解决轮式挖掘机配套发动机存在的动力传输功率损耗较高及系统适配性欠佳的问题,基于发动机原有结构配置,在其后端创新设计了一款专用取力器,实现了发动机对柱塞泵液压系统与变速箱的同步驱动功能。通过系统性整机测试验证,该取力器在... 为解决轮式挖掘机配套发动机存在的动力传输功率损耗较高及系统适配性欠佳的问题,基于发动机原有结构配置,在其后端创新设计了一款专用取力器,实现了发动机对柱塞泵液压系统与变速箱的同步驱动功能。通过系统性整机测试验证,该取力器在多项关键性能指标上表现优异:在热平衡测试中,发动机冷却液最高温度始终低于93℃,满足整车散热设计要求;在不同挡位与坡度组合下的爬坡测试中,整车均能一次性顺利通过;在高速行驶工况下,变速箱置于最高挡位且发动机处于额定转速时,整车时速达到30 km/h;按照实际作业规范进行的6 000 h可靠性试验中,搭载取力器的发动机实现零故障运行。测试结果表明,该取力器在动力传输效率、热管理性能、工况适应性与长期可靠性方面均达到设计预期,不仅有效解决了原系统功率损耗与适配性问题,更为客户实现了显著的配套成本节约,具备重要的工程应用价值。 展开更多
关键词 轮式挖掘机 取力器 发动机 动力传输
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电力巡检无人机野外自动找平起降平台的研发 被引量:2
3
作者 孙兆键 周嘉豪 +2 位作者 李振 宋思博 张智源 《农村电气化》 2025年第7期15-18,共4页
为了解决电力巡检无人机野外作业时,起降地点选择困难的问题,从平台单元、检测单元、控制单元、支腿单元、电源单元和连接机构6个方面入手,综合考虑成本和应用效果,结合现场工作经验,提出了各个单元的性能指标要求;针对各单元选取了元件... 为了解决电力巡检无人机野外作业时,起降地点选择困难的问题,从平台单元、检测单元、控制单元、支腿单元、电源单元和连接机构6个方面入手,综合考虑成本和应用效果,结合现场工作经验,提出了各个单元的性能指标要求;针对各单元选取了元件,并进行了实验验证,择优确定了各个单元的元件构成;最终,基于输电线路巡检现场实际工况,对研发的起降平台进行了可靠性验证。结果表明,起降平台满足最终找平角度不大于10°的设计要求,能够确保户外复杂地势下无人机的安全起降。 展开更多
关键词 无人机 电力巡检 输电线路 起降平台
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消防车断轴式取力器的优化设计与匹配策略研究
4
作者 占响冰 《模具制造》 2025年第8期207-209,共3页
研究了消防车动力传递系统中的断轴式取力器,从工作原理、传动系统动平衡、发动机匹配及智能控制等方面展开,并结合实际案例进行验证。结果表明,其模块化设计、优良底盘适应性和高输出扭矩显著提升了系统稳定性和工作效率。同时提出轻... 研究了消防车动力传递系统中的断轴式取力器,从工作原理、传动系统动平衡、发动机匹配及智能控制等方面展开,并结合实际案例进行验证。结果表明,其模块化设计、优良底盘适应性和高输出扭矩显著提升了系统稳定性和工作效率。同时提出轻量化、智能控制和安全锁止等优化建议,为特种车辆动力技术的发展提供了理论与实践依据。 展开更多
关键词 消防车 断轴式取力器 动平衡 传动比
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基于液压马达驱动水泵的洒水车设计
5
作者 王晓伟 《专用汽车》 2025年第4期67-69,共3页
传统洒水车大多是通过变速箱处取力器连接传动轴来驱动水泵进行作业的。当车辆挂上取力器作业时,换挡较为困难。同时受变速箱处取力影响,踩下离合器踏板后,取力中断,水泵无法连续喷洒。如果油门过大,易造成水泵超转速运行而损坏。为此,... 传统洒水车大多是通过变速箱处取力器连接传动轴来驱动水泵进行作业的。当车辆挂上取力器作业时,换挡较为困难。同时受变速箱处取力影响,踩下离合器踏板后,取力中断,水泵无法连续喷洒。如果油门过大,易造成水泵超转速运行而损坏。为此,研究了一种配有全功率取力器的洒水车,该车用液压马达驱动水泵,通过变量泵+电液比例阀控制系统流量,实现水泵的无级调速,并且上装工作与底盘行驶完全分离,提高了洒水车驾驶员的驾驶舒适性。 展开更多
关键词 洒水车 全功率取力器 液压系统 低压水泵
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功率分出轴上紧固件的包容性分析
6
作者 郭正 顾佳晟 《燃气涡轮试验与研究》 2025年第4期11-17,共7页
为探究套圈/保护罩的力学响应及其损伤机理,保障自锁结构的安全性,基于ANSYS/LS-DYNA,建立精细化有限元模型,使用Plastic Kinematic硬化模型分析高能量紧固件撞击套圈/保护罩的响应。将套圈/保护罩作为真实靶板,通过弹道冲击试验对仿真... 为探究套圈/保护罩的力学响应及其损伤机理,保障自锁结构的安全性,基于ANSYS/LS-DYNA,建立精细化有限元模型,使用Plastic Kinematic硬化模型分析高能量紧固件撞击套圈/保护罩的响应。将套圈/保护罩作为真实靶板,通过弹道冲击试验对仿真结果进行验证。通过仿真和试验分析发现,在120%最高转速下,螺母和螺栓飞出撞击套圈和保护罩时会产生高于其屈服强度的应力,甚至超过了保护罩的强度极限,但套圈和保护罩未被击穿,仅在保护罩上产生了塑性变形和破损,同时撞击后的速度也衰减至初速度的30%以内。结果表明,套圈和保护罩在120%最高工作转速下具有包容性。 展开更多
关键词 功率分出轴 自锁结构 包容性分析 Plastic Kinematic硬化模型 真实靶板 弹道冲击试验
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纯电动清障车取力电动泵设计研究
7
作者 邴玉龙 李德方 翟卫东 《农业装备与车辆工程》 2025年第4期79-82,共4页
取力电动泵是纯电动清障车重要的工作系统之一,为上装提供液压动力,工作性能直接影响上装的性能指标。通过对轻卡清障车上装工况分析,利用ADAMS建立清障车上装虚拟样机仿真模型,计算得到上装液压力,并以此得出永磁电机关键设计参数。以... 取力电动泵是纯电动清障车重要的工作系统之一,为上装提供液压动力,工作性能直接影响上装的性能指标。通过对轻卡清障车上装工况分析,利用ADAMS建立清障车上装虚拟样机仿真模型,计算得到上装液压力,并以此得出永磁电机关键设计参数。以底盘上装一体化为设计原则,设计了集成式取力电动泵总成,并对其进行台架试验测试。结果表明,取力电动泵的设计参数满足清障车上装的使用要求。 展开更多
关键词 纯电动清障车 取力电动泵 底盘上装一体化
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垂直/短距起降飞机概念方案发展综述
8
作者 高阳 张毅 +2 位作者 刘嘉 未振军 闫文君 《国防科技》 2025年第1期89-97,共9页
垂直/短距起降飞机兼具旋翼和固定翼飞机的优势,生存性、机动性和灵活性较高,能够快速部署并遂行多样化作战任务,是航空领域关注的重点。以早期垂直起降飞机、中期垂直/短距起降飞机、后期先进短距起飞/垂直降落计划和末期联合攻击战斗... 垂直/短距起降飞机兼具旋翼和固定翼飞机的优势,生存性、机动性和灵活性较高,能够快速部署并遂行多样化作战任务,是航空领域关注的重点。以早期垂直起降飞机、中期垂直/短距起降飞机、后期先进短距起飞/垂直降落计划和末期联合攻击战斗机计划4个发展阶段为脉络,系统梳理总结垂直/短距起降飞机从最初的助推火箭型和飞机转向型,发展到成熟的单矢量发动机推力转向型和“升力发动机+矢量发动机”组合型,最终形成先进的直接升力型和轴驱动升力风扇型,共计13种概念方案的技术特征、应用及优缺点。尽管其中只有3种概念方案得以真正应用并实装部署,但引射增升、直接升力等其他方案至今依然具有较高的先进性和可发展性。 展开更多
关键词 垂直/短距起降飞机 概念方案 动力系统 推力矢量
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漂浮式波浪能装置能量转换系统研究 被引量:35
9
作者 盛松伟 游亚戈 +2 位作者 张亚群 吴必军 孙洲平 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第24期141-146,共6页
能量俘获系统与能量转换系统构成整个波浪能装置,其中能量转换系统是波浪能利用的关键环节。设计一套适用于漂浮式波浪能装置上的液压式能量转换系统,包括液压缸、液压马达、蓄能稳压系统、液压控制系统及发电机。液压控制系统中采用特... 能量俘获系统与能量转换系统构成整个波浪能装置,其中能量转换系统是波浪能利用的关键环节。设计一套适用于漂浮式波浪能装置上的液压式能量转换系统,包括液压缸、液压马达、蓄能稳压系统、液压控制系统及发电机。液压控制系统中采用特制的'液压自治控制系统',用于根据发电许可最大压力与最小压力控制液压系统能量释放与储蓄动作,并将最大压力提高到23 MPa,最小压力提高到9 MPa。大量试验数据表明,压力提高后的液压转换系统较之以前的液压系统在效率和可靠性方面有明显的改进,对波浪能海况试验样机研发意义重大。 展开更多
关键词 液压式能量转换系统 二级转换 转换效率 液压控制
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我国优秀男子跳高运动员起跳力量特征研究 被引量:15
10
作者 吕季东 龙跃玉 刘鹏 《上海体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2005年第5期52-56,共5页
运用运动生物力学测试的方法,对我国优秀男子跳高运动员起跳力量特征进行了研究.结果表明:起跳腿踏跳过程中所受的垂直冲击力可达本人体重的5.77~7.24倍,踏跳时间为0.150~0.172 s;起跳腿肌肉反应特性值为35.72~43.61,并且与起跳过程... 运用运动生物力学测试的方法,对我国优秀男子跳高运动员起跳力量特征进行了研究.结果表明:起跳腿踏跳过程中所受的垂直冲击力可达本人体重的5.77~7.24倍,踏跳时间为0.150~0.172 s;起跳腿肌肉反应特性值为35.72~43.61,并且与起跳过程中垂直速度变化值呈高度正相关;起跳过程中膝关节和髋关节肌肉的退让收缩力量水平均对成绩有着很大的影响;与国外优秀运动员相比,我国运动员的起跳力量较弱,部分运动员的起跳技术存在不足. 展开更多
关键词 优秀男子跳高运动员 起跳力量 起跳腿 踏跳 退让 收缩能力
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波浪能装置液压自动分级控制系统研究 被引量:8
11
作者 叶寅 游亚戈 +2 位作者 王振鹏 盛松伟 王坤林 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1481-1486,共6页
为解决波浪能装置如何根据波况自动加减液压负载问题,该文研究自动分级控制系统。该自动分级控制系统包括测量机构和执行机构,描述了自动分级控制系统的工作原理,并以实例来详细说明该自动分级控制系统的关键参数确定以及应用过程中需... 为解决波浪能装置如何根据波况自动加减液压负载问题,该文研究自动分级控制系统。该自动分级控制系统包括测量机构和执行机构,描述了自动分级控制系统的工作原理,并以实例来详细说明该自动分级控制系统的关键参数确定以及应用过程中需要注意的问题。目前,该自动分级控制系统已成功应用在鹰式波浪能装置上,并取得良好控制效果。 展开更多
关键词 波浪能 能量转换系统 转换效率 分级控制 流量调节
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液压传动共振波力发电装置提能系统特性研究 被引量:8
12
作者 陈启卷 李永兴 +3 位作者 许志翔 余航 蔡元奇 陈东 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第14期209-216,共8页
基于共振式波力发电装置的工作原理及特点,结合液压传动在能量提取方面的突出优势,设计出该发电装置的液压提能系统。建立该系统的数学模型,并基于AMESim进行计算机仿真,通过补油分析、蓄能器和比例调速阀的仿真试验为系统的性能优化和... 基于共振式波力发电装置的工作原理及特点,结合液压传动在能量提取方面的突出优势,设计出该发电装置的液压提能系统。建立该系统的数学模型,并基于AMESim进行计算机仿真,通过补油分析、蓄能器和比例调速阀的仿真试验为系统的性能优化和能量控制提供理论依据。在实验室环境下建立液压提能系统试验平台,通过蓄能稳压和提能试验验证了理论分析和仿真结果的可靠性。仿真和试验结果表明,设置补油可以明显提高液压提能系统的运行稳定性和输出功率;合理配置蓄能器可以改善系统运行时压力和流量波动;比例调速阀可以调节并稳定流量,进而调节输出功率。通过以上措施,可以保证系统具有发电平稳连续、功率调整迅速、过渡过程时间短等良好的动、稳态特性。 展开更多
关键词 共振式波力发电 液压提能系统 仿真分析 特性优化
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液压式波浪能装置能量转换系统研究 被引量:14
13
作者 张亚群 于龙飞 +1 位作者 盛松伟 游亚戈 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期2071-2076,共6页
波浪能转换装置由能量俘获系统与能量转换系统构成,其中能量转换系统是提高波浪能利用效率的关键环节。以鸭式波浪能装置的能量转换系统为研究对象,介绍液压式能量转换系统组成,分析系统结构及工作原理,提出判断目前系统组成合理的依据... 波浪能转换装置由能量俘获系统与能量转换系统构成,其中能量转换系统是提高波浪能利用效率的关键环节。以鸭式波浪能装置的能量转换系统为研究对象,介绍液压式能量转换系统组成,分析系统结构及工作原理,提出判断目前系统组成合理的依据,最后采用交叉组合试验对比,得出如何设计选择系统发电机及负载类型。试验现象及数据表明,采用永磁同步发电机(PSMG)及蓄电池组的液压能量转换系统较之其他组合的液压系统在效率和可靠性方面有了明显的改进,如发电品质优,系统稳定性高,对系统设备冲击性小,发电效率及电能利用率高,有利于降低维护成本,符合鸭式波浪能装置实海况试验要求,对波浪能实海况试验样机研发意义重大。 展开更多
关键词 波浪能转换装置 液压式能量转换系统 转换效率
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“鹰式一号”波浪能发电装置研究 被引量:19
14
作者 盛松伟 张亚群 +3 位作者 王坤林 王振鹏 吝红军 叶寅 《船舶工程》 北大核心 2015年第9期104-108,共5页
为了在波浪能流密度较低的中国海域开发利用波浪能,研发了具有半潜驳特征的鹰式波浪能转换装置。以成功实现了在实海况条件下的稳定运行的"鹰式一号"波浪能发电装置为实例,首先分别介绍了装置总体的三个组成部分,并指出了各... 为了在波浪能流密度较低的中国海域开发利用波浪能,研发了具有半潜驳特征的鹰式波浪能转换装置。以成功实现了在实海况条件下的稳定运行的"鹰式一号"波浪能发电装置为实例,首先分别介绍了装置总体的三个组成部分,并指出了各部分的设计要点;其次,阐述了能量转换系统研究重点转换原理、液压自治控制器的功能;再次,通过对比传统锚泊系统与装置采用的蓄能型锚泊系统,表明后者可有效地避免锚链断裂和走锚;最后,展示了实海况试验的图片资料,分析了大量试验数据,结果表明,"鹰式一号"波浪能发电装置实现了将高频不稳定的波浪能转换为相对稳定的电能的目标。 展开更多
关键词 波浪能发电装置 鹰式装置 能量转换系统 半潜驳
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波浪能发电装置能量转换系统多级负载试验 被引量:8
15
作者 盛松伟 张亚群 +1 位作者 王坤林 游亚戈 《可再生能源》 CAS 北大核心 2017年第2期311-316,共6页
根据波浪的特点,设计了一种应用在波浪能转换装置上的多级负载系统。对安装该系统的鹰式波浪能转换装置,按照功能和能量转换两种分类方法介绍机构组成和工作原理,并对液压系统的多级负载系统的设计进行了描述,包括系统的元件、试验原理... 根据波浪的特点,设计了一种应用在波浪能转换装置上的多级负载系统。对安装该系统的鹰式波浪能转换装置,按照功能和能量转换两种分类方法介绍机构组成和工作原理,并对液压系统的多级负载系统的设计进行了描述,包括系统的元件、试验原理及方法,最后通过试验对系统进行验证。试验结果表明,多级负载系统设计合理,能高效合理地利用及转换液压能。 展开更多
关键词 波浪能发电装置 能量转换系统 多级负载 效率
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鸭式波浪能装置能量转换系统力学模型优化 被引量:6
16
作者 叶寅 游亚戈 +1 位作者 王文胜 盛松伟 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期15-19,共5页
提出一种转换机构用于能量转换系统中,该转换机构主要由轨道、滚轮和液压缸组成。在波浪驱动下,鸭体绕轴旋转,位于鸭体内部的轨道下压液压缸,使鸭体的旋转运动转换为液压缸的直线运动,从而将旋转机械能转换为液压能。建立能量转换机构... 提出一种转换机构用于能量转换系统中,该转换机构主要由轨道、滚轮和液压缸组成。在波浪驱动下,鸭体绕轴旋转,位于鸭体内部的轨道下压液压缸,使鸭体的旋转运动转换为液压缸的直线运动,从而将旋转机械能转换为液压能。建立能量转换机构的力学模型,并对该力学模型进行优化计算,得到转换机构,即轨道的形状曲线。 展开更多
关键词 波浪能装置 能量转换系统 转换效率 最优负载 直线运动 轨道形状
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动力效应对民机起飞构型气动特性影响的数值研究 被引量:7
17
作者 郭少杰 周培培 +1 位作者 王斌 时晓天 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1638-1648,共11页
采用在点对点多块结构化网格系统上求解三维可压缩雷诺平均N-S(Navier-Stokes)方程的方法,研究了发动机动力效应对民机起飞构型气动特性的影响.首先,通过涡轮动力模拟器风洞试验模型及民机高升力构型标准模型,对研究方法进行了验证,计... 采用在点对点多块结构化网格系统上求解三维可压缩雷诺平均N-S(Navier-Stokes)方程的方法,研究了发动机动力效应对民机起飞构型气动特性的影响.首先,通过涡轮动力模拟器风洞试验模型及民机高升力构型标准模型,对研究方法进行了验证,计算和试验结果的良好吻合说明研究方法用于模拟发动机动力效应及预测民机高升力构型气动特性是可行的.其次,针对分别安装通气短舱和动力短舱的某翼吊涡扇发动机民机起飞构型,研究了发动机动力效应对其气动特性的影响规律.结果表明:在通气短舱基础上预测的起飞最大升力系数、失速迎角以及阻力和力矩,在考虑动力效应后会产生明显的不同.动力效应可使外形最大升力系数增大并延迟机翼失速,但同时也带来了低头力矩增大和升阻比降低的不利影响.建议在对机翼及其高升力装置设计结果的数值校核中使用考虑进排气的动力短舱代替目前常用的通气短舱,这能为设计改进提供更可靠的依据. 展开更多
关键词 动力效应 起飞构型 失速特性 通气短舱 动力短舱
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波浪能装置蓄能稳压系统数值模拟研究 被引量:7
18
作者 叶寅 王坤林 +1 位作者 张亚群 黄圳鑫 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期30-35,共6页
对波浪能液压蓄能系统进行研究,分别建立蓄能系统充油和放油过程的数学模型,进行数值模拟计算,得到整个蓄能过程中压力流量以及功率对时间的变化曲线,并与实海况波浪能装置试验数据进行对比,验证所得到的数值模拟结果的准确性。
关键词 波浪能 能量转换系统 蓄能系统 等温过程 绝热过程
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点吸收波浪能转换装置的非线性动力学分析 被引量:3
19
作者 郑中强 黄鹏 +2 位作者 高大晓 董晓刚 常宗瑜 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2016年第7期111-116,共6页
点吸收式波浪能转换系统是最有效的波浪能利用装置之一,为提高能量利用性能该装置中的能量输出系统(Power Take-Off,简称为PTO)常设计有非线性环节。本文考虑了PTO中的非线性阻尼和非线性刚度等因素,对点吸收式波浪能转换装置的动力学... 点吸收式波浪能转换系统是最有效的波浪能利用装置之一,为提高能量利用性能该装置中的能量输出系统(Power Take-Off,简称为PTO)常设计有非线性环节。本文考虑了PTO中的非线性阻尼和非线性刚度等因素,对点吸收式波浪能转换装置的动力学进行了研究。根据流体动力学软件获取了浮体在波浪作用下的水动力参数,建立了PTO中包含中非线性阻尼和非线性刚度的动力学方程,采用Runge-Kutta法对其时域响应进行了求解,并分析了波幅和不同非线性刚度系数对能量俘获宽度的影响,研究表明选择合理的立方刚度非线性系数可以增加能量俘获宽度,提高能量利用率。 展开更多
关键词 点吸收波浪能转换装置 能量输出系统(PTO) 非线性动力学 RUNGE-KUTTA 能量俘获宽度
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波浪能装置液压式蓄能系统设计 被引量:8
20
作者 张亚群 盛松伟 +2 位作者 游亚戈 吝红军 张超 《机床与液压》 北大核心 2016年第5期117-121,共5页
蓄能系统是漂浮式波浪能装置液压式能量转换系统中的储能环节。以漂浮式波浪能装置液压式能量转换系统为研究对象,介绍了液压式能量系统中的蓄能系统的组成,分析了该系统在大浪下实现稳定发电和小浪时实现0-1发电的原理,建立了预充压力... 蓄能系统是漂浮式波浪能装置液压式能量转换系统中的储能环节。以漂浮式波浪能装置液压式能量转换系统为研究对象,介绍了液压式能量系统中的蓄能系统的组成,分析了该系统在大浪下实现稳定发电和小浪时实现0-1发电的原理,建立了预充压力、最低工作压力和最高工作压力、蓄能量几个关键设计参数之间的数学模型,通过计算实例进行数值模拟,获得了大量试验数据。试验结果表明:最高工作压力与最低工作压力在数值上差越大,蓄能系统单个循环释放出的蓄能越多,蓄能系统的成本越低;设计的预充压力安全值为最低工作压力的80%;蓄能量与最高工作压力、最低工作压力、预充压力之间存在耦合关系。 展开更多
关键词 波浪能装置 液压式能量转换系统 蓄能系统 蓄能器
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