基于PolyMax模态参数识别方法在飞行器模态分析中的应用

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作者 靳雪梅 《数字技术与应用》 2025年第7期213-215,共3页

本文介绍了基于多参考最小二乘复频域法(PolyMax)工程计算方法,推导出PolyMax算法公式,并基于该方法开发了工作模态分析软件VT_TestLab,可用于获取稳态图、模态振型等。随后,进一步对飞行器飞行过程中的实测数据进行处理分析,并通过VT_T... 本文介绍了基于多参考最小二乘复频域法(PolyMax)工程计算方法,推导出PolyMax算法公式,并基于该方法开发了工作模态分析软件VT_TestLab,可用于获取稳态图、模态振型等。随后,进一步对飞行器飞行过程中的实测数据进行处理分析,并通过VT_TestLab分析计算了模态参数和模态振型。数值计算和理论分析结果表明,通过VT_TestLab软件计算的模态参数与LMS计算的模态参数和振型结果基本一致。 展开更多

关键词 polymax 模态参数 飞行器 VT_TestLab 模态分析

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基于PolyMAX的声固耦合模态试验研究 被引量：25

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作者 高云凯 冯海星 +1 位作者 马芳武 杨亮 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期158-163,共6页

白车身的结构模态频率和模态振型反映了汽车车身结构的固有特性,对车内噪声有重要影响。车内空腔跟车身结构一样,同样拥有模态频率和模态振型。采用LMS数据采集系统对某国产SUV进行车内空腔声学模态试验。首先基于传声器阵列的方法获取... 白车身的结构模态频率和模态振型反映了汽车车身结构的固有特性,对车内噪声有重要影响。车内空腔跟车身结构一样,同样拥有模态频率和模态振型。采用LMS数据采集系统对某国产SUV进行车内空腔声学模态试验。首先基于传声器阵列的方法获取响应点的信号,然后利用PolyMAX方法提取声学模态频率及振型。将声学模态频率与白车身结构模态频率进行对比分析,结果表明:车内空腔的第一、二阶声学模态分别跟白车身的第四、十阶结构模态有很强的耦合。最后通过实车测试验证了声固耦合共振时低频轰鸣的存在。可以在关键部件增加板厚、顶盖和地板附加阻尼层、顶盖加加强筋等方式改变车身结构的局部模态来破坏车身结构模态和声腔模态的强耦合状态,降低车内的低频轰鸣声。 展开更多

关键词 polymax 声固耦合模态 模态试验 NVH

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基于PolyMAX法的齿轮箱试验模态分析 被引量：20

3

作者 王佳 潘宏侠 杨晓波 《机械传动》 CSCD 北大核心 2013年第2期66-69,75,共5页

搭建了基于PolyMAX法的试验模态分析系统,在LMS模态分析模块下对JZQ-250型号齿轮箱进行了建模,采用多点激励单点响应法,对该齿轮箱进行锤击试验,对所采集数据进行分析处理,建立传递函数,通过PolyMAX模态参数识别方法来提取模态参数进行... 搭建了基于PolyMAX法的试验模态分析系统,在LMS模态分析模块下对JZQ-250型号齿轮箱进行了建模,采用多点激励单点响应法,对该齿轮箱进行锤击试验,对所采集数据进行分析处理,建立传递函数,通过PolyMAX模态参数识别方法来提取模态参数进行定阶、拟合,获得了该齿轮箱的各阶模态参数,通过与计算模态比较,证明两者的有效性和可靠性,为进一步改进齿轮箱的结构特性以及基于模态分析的齿轮箱故障诊断等提供了理论依据。并基于模态分析提取各阶固有频率,去除小波分解中对应频带分量,达到对故障信号的降噪处理。 展开更多

关键词 齿轮箱 polymax 模态分析 小波降噪

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PolyMAX模态参数识别算法的快速实现 被引量：23

4

作者 孙鑫晖 郝木明 王淮维 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第10期6-8,18,共4页

PolyMAX是近几年发展起来的宽频带模态参数识别算法,该方法在抗干扰能力、识别密集模态、以及处理大阻尼复杂结构方面具有非常好的特性。通过避免缩减正则方程计算中的矩阵求逆以及乘法运算,实现了该算法的快速实现。最后采用七自由度... PolyMAX是近几年发展起来的宽频带模态参数识别算法,该方法在抗干扰能力、识别密集模态、以及处理大阻尼复杂结构方面具有非常好的特性。通过避免缩减正则方程计算中的矩阵求逆以及乘法运算,实现了该算法的快速实现。最后采用七自由度仿真算例与航空发动机涡轮盘实测算例进行验证。结果表明:快速实现能够在对识别精度影响很小的情况下显著提高参数识别速度。 展开更多

关键词 模态参数识别 polymax算法 缩减正则方程 快速实现 稳定图

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基于PolyMAX法的飞行器工作模态分析技术与应用 被引量：10

5

作者 张家雄 何咏梅 +2 位作者 张华山 张辉 李飞 《航天器环境工程》 2015年第1期28-33,共6页

飞行器在大气中飞行时经历严酷的力热环境,结构动力学问题显著,而模态特性是分析这些问题的重要输入。传统地面模态试验很难准确模拟飞行环境,而工作模态分析技术能够得到飞行器实际飞行中的模态参数。文章首先简要介绍了工作模态分析... 飞行器在大气中飞行时经历严酷的力热环境,结构动力学问题显著,而模态特性是分析这些问题的重要输入。传统地面模态试验很难准确模拟飞行环境,而工作模态分析技术能够得到飞行器实际飞行中的模态参数。文章首先简要介绍了工作模态分析技术的背景和发展现状,说明了PolyMAX法的基本原理,然后对飞行器飞行试验测量数据进行了处理和分析,采用PolyMAX法成功识别出该飞行器的模态参数,并进行了模态验证。 展开更多

关键词 飞行器 工作模态分析 polymax法 模态验证

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基于PolyMAX的汽车驾驶室系统试验模态分析 被引量：4

6

作者 曾发林 阮洋 李建康 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2015年第3期54-58,共5页

汽车驾驶室系统的怠速振动是整车NVH性能的重要组成部分.为了满足NVH性能要求,考察模拟实际约束的荣威950型汽车驾驶室系统(空调系统总成、脚踏板总成、转向柱总成、仪表台总成、中控台总成、电器线束系统)的动态特性,采用随机白噪声激... 汽车驾驶室系统的怠速振动是整车NVH性能的重要组成部分.为了满足NVH性能要求,考察模拟实际约束的荣威950型汽车驾驶室系统(空调系统总成、脚踏板总成、转向柱总成、仪表台总成、中控台总成、电器线束系统)的动态特性,采用随机白噪声激励、周期性扫频激励和脉冲激励(锤击)对驾驶室系统及子结构进行模态分析,通过Poly MAX算法获得了前3阶固有频率、阻尼和振型,对比分析其模态参数可知,随机白噪声激励效果最好,并改进其子结构的特性,从而避开整车的激励频率. 展开更多

关键词 驾驶室系统 激励 polymax 模态分析

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基于PolyMax模态识别方法的数控车床模态实验与分析 被引量：4

7

作者 张大斌 舒成松 +2 位作者 张云飞 刘维岗 曹阳 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2019年第3期13-16,共4页

为提高数控车床的动态特性,改善车床的加工精度、稳定性和抗振性,利用基于PolyMax模态参数识别方法对TCK46A数控车床进行模态实验和在DHDAS动态信号采集分析系统中进行动态特性分析,得到了该车床准确的前6阶固有频率、阻尼比和模态振型... 为提高数控车床的动态特性,改善车床的加工精度、稳定性和抗振性,利用基于PolyMax模态参数识别方法对TCK46A数控车床进行模态实验和在DHDAS动态信号采集分析系统中进行动态特性分析,得到了该车床准确的前6阶固有频率、阻尼比和模态振型。根据模态实验结果分析得出该数控车床在1阶固有频率低于最高激励频率58.33Hz时,车床可能发生共振,其薄弱环节为主轴箱和床身,并提出了相应的改进设计方法和减振措施,以期为该车床的动态特性设计与研究提供参考。 展开更多

关键词 数控车床 polymax模态参数识别 实验模态 振型

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基于PolyMAX方法的齿轮箱计算模态与实验模态对比分析 被引量：5

8

作者 刘辉 潘宏侠 《煤矿机械》 北大核心 2014年第1期67-70,共4页

齿轮箱作为传递动力的部件,在现代机械设备中是不可或缺的,因此,对齿轮箱的故障诊断研究有着极其重要意义。利用ANSYS12.0对齿轮箱进行实体建模,然后对齿轮箱模型进行模态分析,得到齿轮箱前4阶模态频率和振型;运用PolyMAX法对齿轮箱的... 齿轮箱作为传递动力的部件,在现代机械设备中是不可或缺的,因此,对齿轮箱的故障诊断研究有着极其重要意义。利用ANSYS12.0对齿轮箱进行实体建模,然后对齿轮箱模型进行模态分析,得到齿轮箱前4阶模态频率和振型;运用PolyMAX法对齿轮箱的频响函数进行了模态参数识别,得到试验模态分析结果。通过对比计算模态和实验模态的分析结果,验证有限元模型分析的合理性。 展开更多

关键词 齿轮箱 polymax方法 模态分析 计算模态 实验模态

原文传递

基于PolyMAX模态分析法研究闭孔泡沫铝的阻尼特性 被引量：1

9

作者 陈兵 薛俊强 +2 位作者 王辉 杨东辉 王文瑞 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期57-60,65,共5页

采用Image-Pro Plus软件表征闭孔泡沫铝的孔结构,在此基础上采用PolyMAX模态分析法研究了闭孔泡沫铝的模态阻尼比与孔隙率、平均孔径和固有频率之间的关系,并通过模态置信度矩阵验证各阶试验模态的独立性。结果表明:各阶模态之间具有较... 采用Image-Pro Plus软件表征闭孔泡沫铝的孔结构,在此基础上采用PolyMAX模态分析法研究了闭孔泡沫铝的模态阻尼比与孔隙率、平均孔径和固有频率之间的关系,并通过模态置信度矩阵验证各阶试验模态的独立性。结果表明:各阶模态之间具有较高的独立性,泡沫铝的阻尼比随孔隙率的提高以及平均孔径的降低而呈增加的趋势,且各阶固有频率随孔隙率的增加而降低。 展开更多

关键词 泡沫铝 polymax模态分析法 模态阻尼比

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PolyMax方法在桥梁工作模态分析中的应用 被引量：15

10

作者 李青霞 任焱晞 安宏伟 《新技术新工艺》 2008年第7期21-23,共3页

介绍了模态参数识别的新技术PolyMax方法,并对军用桥梁工作模态测试的数据分别用均衡实现算法(Balanced Realization,BR)和PolyMax方法(最小二乘复频域法,LSCF)进行识别,对比结果表明:PolyMax方法比BR算法得到的稳态图更加清晰可靠,识... 介绍了模态参数识别的新技术PolyMax方法,并对军用桥梁工作模态测试的数据分别用均衡实现算法(Balanced Realization,BR)和PolyMax方法(最小二乘复频域法,LSCF)进行识别,对比结果表明:PolyMax方法比BR算法得到的稳态图更加清晰可靠,识别的模态集更加完整。 展开更多

关键词 polymax方法 军用桥梁 工作模态

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基于Polymax算法的大型塔架模态参数识别

11

作者 俞文文 郑海起 陈冬根 《军械工程学院学报》 2011年第2期56-61,共6页

以环境随机激励作用下的大型塔架结构为研究背景,提出了基于Polymax算法的大型复杂系统模态参数识别方法。首先针对大型塔架设计环境激励响应信号测试系统,然后对获取的激励响应信号进行分析和截取,选出各组试验中理想的响应信号段,最... 以环境随机激励作用下的大型塔架结构为研究背景,提出了基于Polymax算法的大型复杂系统模态参数识别方法。首先针对大型塔架设计环境激励响应信号测试系统,然后对获取的激励响应信号进行分析和截取,选出各组试验中理想的响应信号段,最后基于Polymax算法对截取信号段进行参数识别,并将获取的结果进行模态验证。结果表明：该方法对于大型塔架模态参数的识别具有较高的精度。 展开更多

关键词 模态参数识别 polymax 塔架 环境随机激励

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基于PolyMAX方法的加工中心工作台计算模态与实验模态对比分析 被引量：9

12

作者 黄建建 马平 +1 位作者 陈爱民 张波 《机床与液压》 北大核心 2010年第23期91-96,共6页

利用ANSYS软件建立加工中心工作台的有限元模型,对工作台模态特性进行分析,得到前3阶模态频率和振型;应用PolyMAX方法对工作台进行实验模态分析。通过对比计算模态与实验模态的分析结果,验证有限元模型的合理性,为工作台结构的合理设计... 利用ANSYS软件建立加工中心工作台的有限元模型,对工作台模态特性进行分析,得到前3阶模态频率和振型;应用PolyMAX方法对工作台进行实验模态分析。通过对比计算模态与实验模态的分析结果,验证有限元模型的合理性,为工作台结构的合理设计与改进提供理论依据。 展开更多

关键词 工作台 ANSYS polymax 计算模态 实验模态

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随机子空间法与Polymax的比较研究 被引量：2

13

作者 赵常举 熊晓燕 《煤矿机械》 北大核心 2010年第8期106-108,共3页

主要对比研究了基于环境激励的随机子空间法和Polymax算法。随机子空间法是一种时域模态识别方法,它直接将结构的响应数据构建成Hankel矩阵,并利用矩阵的LQ分解、奇异值分解和特征值分解等数学方法来识别结构的模态参数,其中在相邻模态... 主要对比研究了基于环境激励的随机子空间法和Polymax算法。随机子空间法是一种时域模态识别方法,它直接将结构的响应数据构建成Hankel矩阵,并利用矩阵的LQ分解、奇异值分解和特征值分解等数学方法来识别结构的模态参数,其中在相邻模态的识别方面,它明显优于一些传统的模态识别方法。 展开更多

关键词 随机子空间法 polymax 环境激励 模态识别

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PolyMAX法在自升式平台模型损伤检测中的应用 被引量：4

14

作者 石海荣 赵海峰 周国强 《机械设计与制造工程》 2016年第3期93-97,共5页

对某自升式海洋平台模型进行了脉冲锤击法试验模态研究。采用移动力锤法对自升式海洋平台模型无损伤和有损伤两种工况进行振动测试,对振动数据采用Poly MAX法进行模态分析,研究了两种工况下的结构动态特性。试验分析结果表明,Poly MAX... 对某自升式海洋平台模型进行了脉冲锤击法试验模态研究。采用移动力锤法对自升式海洋平台模型无损伤和有损伤两种工况进行振动测试,对振动数据采用Poly MAX法进行模态分析,研究了两种工况下的结构动态特性。试验分析结果表明,Poly MAX方法在自升式海洋平台模型损伤检测中,不仅能够获得清晰的稳态图,还可以有效识别结构模态频率、模态振型;根据平台模型损伤前后的模态参数可知,平台模型损伤后X,Y方向的一阶频率均有明显降低,尤其是损伤处模态振型变化更为明显。该特征为自升式海洋平台损伤检测提供了一个依据。 展开更多

关键词 polymax 自升式海洋平台 模态分析 损伤检测

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基于PolyMAX方法的某轿车白车身实验模态分析 被引量：34

15

作者 谢小平 韩旭 +1 位作者 吴长德 雷飞 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期440-443,447,共5页

对实验模态分析的有关理论与方法,尤其是最小二乘复频域法的理论进行了详细介绍。分别采用最小二乘复频域法和最小二乘复指数法对某轿车白车身进行了实验模态分析并对其结果进行比较和分析。最后将实验结果和有限元模态分析结果进行对比... 对实验模态分析的有关理论与方法,尤其是最小二乘复频域法的理论进行了详细介绍。分别采用最小二乘复频域法和最小二乘复指数法对某轿车白车身进行了实验模态分析并对其结果进行比较和分析。最后将实验结果和有限元模态分析结果进行对比,并结合刚度测试结果,对白车身提出改进意见。 展开更多

关键词 白车身 实验模态分析 最小二乘复指数法 最小二乘复频域法 模态判定准则

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基于PolyMax模态参数识别法的轴装式制动盘模态试验 被引量：10

16

作者 焦标强 曹建行 +3 位作者 吕宝佳 张化谦 宋跃超 陈德峰 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期102-107,共6页

针对结构复杂的轴装式制动盘模态参数无法采用有限元法快速准确识别的问题,基于PolyMax模态参数识别原理,搭建制动盘模态试验系统;采用锤击法进行轴装式制动盘的模态试验,运用PolyMax法对采集的频响函数数据进行模态参数识别,提取制动盘... 针对结构复杂的轴装式制动盘模态参数无法采用有限元法快速准确识别的问题,基于PolyMax模态参数识别原理,搭建制动盘模态试验系统;采用锤击法进行轴装式制动盘的模态试验,运用PolyMax法对采集的频响函数数据进行模态参数识别,提取制动盘前10阶模态、阻尼和振型参数,分析制动盘的模态特性和传感器附加质量对制动盘模态频率的影响。结果表明:传感器附加质量对制动盘结构模态频率无影响;制动盘振动模态形式主要有周向模态、径向模态和混合模态3种类型,在频率1 627 Hz附近存在频率几乎一致的重根模态,模态复杂性比较低,近似为实模态振型,满足循环对称结构的典型模态振型特征;PolyMax模态参数识别法能快速准确地识别轴装式制动盘的模态参数,可为制动盘动力学特性分析和结构优化设计提供基础。 展开更多

关键词 轴装式 制动盘 polymax模态参数识别 模态分析 循环对称结构

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基于PolyMax法的动车组齿轮箱箱体模态试验方法 被引量：3

17

作者 赵璐 刘焕伟 +2 位作者 袁韬 束玉宁 颜晓飞 《轨道交通装备与技术》 2023年第5期24-27,共4页

文章基于PolyMax法搭建了某型动车组齿轮箱箱体模态试验分析方法。首先使用LMS Test.Lab模态分析系统对齿轮箱箱体建模,通过频响函数线性检查和参考点相干函数,验证模态试验分析系统的可靠性。再采用移动力锤法对该齿轮箱箱体进行模态试... 文章基于PolyMax法搭建了某型动车组齿轮箱箱体模态试验分析方法。首先使用LMS Test.Lab模态分析系统对齿轮箱箱体建模,通过频响函数线性检查和参考点相干函数,验证模态试验分析系统的可靠性。再采用移动力锤法对该齿轮箱箱体进行模态试验,对采集的振动等数据利用PolyMax模态参数识别方法来提取模态参数,通过模态振型MAC值矩阵图对模态试验结果进行验证。对比结果表明:该方法和有限元模态仿真结果具有良好的一致性,证明了齿轮箱箱体模态试验分析方法的有效性和可靠性。可为进一步优化齿轮箱结构以及齿轮箱结构动力学设计提供依据,同时试验结果也有助于有限元模型的验证和更新。 展开更多

关键词 动车组 齿轮箱 箱体 模态 polymax

原文传递

PolyMax^(®)500催化剂在Spheripol聚丙烯工艺上的应用 被引量：1

18

作者 金雷 《化工管理》 2023年第3期162-164,共3页

催化剂在丙烯聚合中具有重要的作用,能够直接影响生产稳定性,还会对产品性能、质量等方面产生直接的影响,即使为同属的Z-N催化剂,不同生产制造商以及不同系列的催化剂产品在使用过程中,所表现出的产品性能具有很大差别,所以需要做好各... 催化剂在丙烯聚合中具有重要的作用,能够直接影响生产稳定性,还会对产品性能、质量等方面产生直接的影响,即使为同属的Z-N催化剂,不同生产制造商以及不同系列的催化剂产品在使用过程中,所表现出的产品性能具有很大差别,所以需要做好各种聚丙烯装置催化剂的筛选以及生产工作。因此,深入地研究与分析PolyMax^(®)500催化剂在Spheripol聚丙烯工艺上的应用,通过实验结果总结相关结论。 展开更多

关键词 polymax^(®)500催化剂 SPHERIPOL 聚丙烯工艺 具体应用 性能分析

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基于PolyMax方法的转向系统模态分析与优化 被引量：1

19

作者 齐丽婷 《轻型汽车技术》 2016年第6期17-20,共4页

本文针对某商用车在发动机怠速时方向盘抖动的问题,利用LMS相关设备进行模态实验分析,研究方向盘怠速抖动原因。利用Polymax方法对采集的数据进行模态参数识别,提取了相关模态参数。测试分析后发现转向系统的固有频率和发动机二阶激励... 本文针对某商用车在发动机怠速时方向盘抖动的问题,利用LMS相关设备进行模态实验分析,研究方向盘怠速抖动原因。利用Polymax方法对采集的数据进行模态参数识别,提取了相关模态参数。测试分析后发现转向系统的固有频率和发动机二阶激励频率较为接近是引起其抖动的原因。为降低方向盘振动,提出两个优化方案,分别在管柱支架与踏板支架之间和仪表板横梁与前围板之间安装支架,并对优化后的结构进行了试验验证,优化方案有效地改善了方向盘怠速抖动现象。 展开更多

关键词 polymax方法 方向盘 模态试验 模态参数识别

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基于PolyMAX方法的转向系统试验模态分析 被引量：1

20

作者 吴叶彬 《汽车工艺师》 2018年第8期61-64,共4页

汽车转向系统是汽车用来改变和恢复其车型路线的系统。转向系统的振动直接影响整车的NVH水平,而转向系统总成的模态数值又在一定程度上决定了转向系统的振动程度,因此转向系统总成模态数值是整车NVH重要指标之一。振动模态是弹性结构的... 汽车转向系统是汽车用来改变和恢复其车型路线的系统。转向系统的振动直接影响整车的NVH水平,而转向系统总成的模态数值又在一定程度上决定了转向系统的振动程度,因此转向系统总成模态数值是整车NVH重要指标之一。振动模态是弹性结构的固有的、整体的特性。模态分析技术是用于对零部件或工程结构系统进行动力学分析的现代化方法和手段,借此可以解决很多工程实际问题。本文利用LMS公司有关模态测试软件对某车型的转向系统进行比较完整的模态测量后,得出了转向系统的模态特性,对解决常见的车辆怠速方向盘抖动以及车辆运行转向过程中出现的振动噪声问题,具有重要的参考分析价值。 展开更多

关键词 汽车转向系统 试验模态分析 polymax方法 振动模态 模态特性 车辆运行 动力学分析 方向盘抖动

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