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新能源汽车转轴拉杆专用内螺纹加工工装夹具设计
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作者 杨远海 杜晋 +4 位作者 张健长 刘益诚 邓博文 魏子轩 王鑫迪 《内燃机与配件》 2026年第6期71-73,共3页
针对汽车转轴拉杆内螺纹加工过程中存在的定位精度不足与夹持稳定性欠佳等工艺难题,本研究设计开发了一套专用于该工件钻削加工的夹具系统。基于对转轴拉杆几何构型与功能特性的深入解析,确立了科学合理的定位策略。夹具核心结构集成了... 针对汽车转轴拉杆内螺纹加工过程中存在的定位精度不足与夹持稳定性欠佳等工艺难题,本研究设计开发了一套专用于该工件钻削加工的夹具系统。基于对转轴拉杆几何构型与功能特性的深入解析,确立了科学合理的定位策略。夹具核心结构集成了便于快速拆装的气动自动夹紧单元与高刚性V型块夹持机构。实际生产验证结果证实:该专用夹具设计方案有效克服了转轴拉杆在精密加工中的定位与夹固瓶颈,完全满足其严格的加工精度与技术规范要求。 展开更多
关键词 转轴拉杆 内螺纹 工装夹具
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枢椎支点螺钉在寰枢椎钉棒固定中复位能力的生物力学测试 被引量:1
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作者 陈树金 马向阳 +4 位作者 邹小宝 廖英强 漆海如 刘宝 曾宪明 《中国组织工程研究》 CAS 北大核心 2025年第15期3116-3120,共5页
背景:目前,寰枢椎脱位的手术治疗主要采取后路寰枢椎钉棒内固定系统进行提拉复位,术中常通过增大连接棒的弯曲度进而增加寰椎和枢椎间的落差来提升复位效果,但增加了手术难度及风险。枢椎支点螺钉直接增加了寰椎和枢椎间的复位落差,但... 背景:目前,寰枢椎脱位的手术治疗主要采取后路寰枢椎钉棒内固定系统进行提拉复位,术中常通过增大连接棒的弯曲度进而增加寰椎和枢椎间的落差来提升复位效果,但增加了手术难度及风险。枢椎支点螺钉直接增加了寰椎和枢椎间的复位落差,但其增加复位能力的程度尚不清楚。目的:测试枢椎支点螺钉的复位能力,并与普通螺钉进行对比。方法:选取6具新鲜人体颅颈标本,切除双侧侧块关节囊、寰齿关节囊及横韧带制成寰枢椎失稳模型,每具标本枢椎双侧均依次进行3种内固定:植入单轴枢椎支点螺钉(A组)、多轴枢椎支点螺钉(B组)及普通螺钉(C组),将柔性超薄式薄膜压力传感器置于寰齿前间隙,置入2根相同曲度连接棒,模拟提拉复位,获取寰齿前间隙压力,3组间进行对比分析。结果与结论:①A-C组标本寰齿前间隙压力分别为(97.59±8.58),(60.43±5.09),(22.74±0.81)N,3组间寰齿前间隙压力比较差异有显著性意义(F=251.603,P=0.000),3组间两两比较差异有显著性意义(P=0.000);②结果显示相较于普通颈椎后路螺钉,枢椎支点螺钉应用于后路寰枢椎钉棒内固定系统可提升复位能力,且单轴枢椎支点螺钉相较于多轴枢椎支点螺钉提升后路寰枢椎钉棒内固定系统的复位能力更佳。 展开更多
关键词 枢椎支点螺钉 寰枢椎钉棒内固定系统 寰枢椎脱位 复位能力 生物力学
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关于人字闸门几点问题的思考 被引量:3
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作者 曾维 《水运工程》 北大核心 2001年第5期28-31,共4页
介绍人字闸门顶枢拉杆的应力调整,伸出量调整及轴与轴套的润滑;底枢蘑菇头与轴套的接触部位及其润滑;背拉杆应力调整及其设计中的一些问题与建议。
关键词 人字闸门 顶枢 底枢 背拉杆 船闸 应力调整 伸出量调整
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葛洲坝船闸人字门顶枢拉杆拆除方案 被引量:1
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作者 陶然 田磊 +1 位作者 陈明华 付君健 《水运工程》 北大核心 2022年第7期173-178,共6页
拉杆及其前后楔块是人字门顶枢的重要组成部分。原有的人字门顶枢拉杆拆除过程中,拉杆前后楔块松动施工存在安全风险高、拆除效率低等问题。为此,提出一种安全有效的人字门顶枢拉杆楔块拆除设计方案:1)通过研究人字门顶枢拉杆拆除工艺,... 拉杆及其前后楔块是人字门顶枢的重要组成部分。原有的人字门顶枢拉杆拆除过程中,拉杆前后楔块松动施工存在安全风险高、拆除效率低等问题。为此,提出一种安全有效的人字门顶枢拉杆楔块拆除设计方案:1)通过研究人字门顶枢拉杆拆除工艺,设计一种人字门顶枢拉杆楔块快速松动工装和工艺流程。2)对楔块松动工装进行校核计算和有限元分析,验证设计的可靠性。3)对楔块松动工装进行厂内和现场测试,并根据工程应用情况验证设计的可行性和实用性。该方案能有效降低施工安全风险、提高人字门顶枢拉杆拆除效率。 展开更多
关键词 葛洲坝船闸 人字门 顶枢拉杆 拆除方案 有限元分析
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桂江京南水利枢纽右岸接头坝地基处理
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作者 林栋材 《广西水利水电》 2000年第3期20-21,共2页
广西京南水利枢纽右岸接头坝为避免梧昭公路改道 ,采取缩短接头坝长度、减少开挖措施 ,使基建面置于风化强烈、工程地质条件差的岩体上。为确保大坝安全 ,对地基进行了打锚、固结灌浆以及在固结灌浆孔内设置锚索等综合处理。
关键词 京南水利枢纽 接头坝 地基处理 锚筋 锚索 灌浆
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