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Analysis of Multi⁃Tooth Contact Characteristics of Cycloidal Pinwheel Mechanism Based on Photoelasticity Principle
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作者 Xiaotian Xia Ju Han 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 2025年第3期13-22,共10页
The contact characteristics between cycloidal gear teeth and pinwheel teeth significantly impact the operational performance of cycloidal pinwheel mechanisms.Current research methods tend to rely primarily on theoreti... The contact characteristics between cycloidal gear teeth and pinwheel teeth significantly impact the operational performance of cycloidal pinwheel mechanisms.Current research methods tend to rely primarily on theoretical calculations,with limited use of experimental methods for detecting dynamic contact properties.We propose a novel method for testing the dynamic contact characteristics of cycloidal pinwheel mechanisms.By combining Hertzian contact theory and contact strength theory,we establish a force and meshing stiffness model for the cycloidal and pinwheel gears,and determine the maximum contact stress and variations in pinwheel gear force and meshing stiffness.Based on the principle of photoelasticity,we built a testing platform for the cycloidal pinwheel mechanism to assess its contact characteristics.This platform provides the stress distribution of the cycloidal pinwheel mechanism and allows us to deduce key parameters such as the number of meshing teeth and the meshing interval.This study provides an experimental method for investigating the contact characteristics of cycloidal pinwheel mechanisms. 展开更多
关键词 cycloidal pinwheel mechanisms Hertzian contact theory contact characteristics principles of photoelasticity
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Impact of box ratio and pinwheel pattern on the pallet loading problem 被引量:1
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作者 伊俊敏 王笃鹏 周晶 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2009年第2期267-270,共4页
The pinwheel pattern as a suitable and advantageous alternative for the loading implementation of the pallet loading problem (PLP) is identified after a survey on the loading pattern. The definitions, elements, cate... The pinwheel pattern as a suitable and advantageous alternative for the loading implementation of the pallet loading problem (PLP) is identified after a survey on the loading pattern. The definitions, elements, categories, generating algorithms of the pinwheel pattern are discussed and a uniform symmetric pinwheel notation is proposed. Based on the forming geometry of a pinwheel, the pinwheel structure is analyzed in terms of the innate box ratio, the box/block orientation and the box number by combinatorial and geometrical methods. A revised data set for the PLP with an area ratio range from 1 to 76 and a box ratio range from 1 to 10 is proposed. All pinwheel instances with this data set are calculated, and box ratio range is obtained for each possible pinwheel pattern, which can be found for all non-prime numbers of boxes. And a high box ratio makes an optimal pinwheel pattern more likely appear. Results identify the impact of the above pinwheel pattern and the box ratio on the pallet loading problem. 展开更多
关键词 PACKING pallet loading problem loading pattern box ratio pinwheel pattern
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“Pinwheel-like” phthalocyanines with four non-peripheral chiral menthol units:Synthesis,spectroscopy, and electrochemistry 被引量:1
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作者 Wei Lv Junling Duan Shiyun Ai 《Chinese Chemical Letters》 SCIE CAS CSCD 2019年第2期389-391,共3页
A pair of "pinwheel-like" metal free phthalocyanines, (D)-and (L)-1,8,15,22-tetrakis (2-isopropyl-5-methylcyclohexoxyl)phthalocyanine (1) were isolated for the first time from cyclic tetramerization of (D)-a... A pair of "pinwheel-like" metal free phthalocyanines, (D)-and (L)-1,8,15,22-tetrakis (2-isopropyl-5-methylcyclohexoxyl)phthalocyanine (1) were isolated for the first time from cyclic tetramerization of (D)-and (L)-3- (2-isopropyl-5-methylcyclohexoxyl)-1,2-dicyanobenzene (2), respectively, in refluxing npentanol in the presence of lithium pentanoate followed by treatment with acetic acid. Owing to the steric hindrance of the bulky menthol groups, C4 tetra-a-substituted phthalocyanine 1 is the main phthalocyanine product generated and then could be purified readily by column chromatography. The newly prepared phthalocyanine has been characterized by a series of spectroscopic technique including MALDI-TOF mass, NMR, electronic absorption and IR spectroscopy in addition to elemental analysis. In addition, their electrochemical properties have also been studied by cyclic voltammetry measurement. 展开更多
关键词 PHTHALOCYANINE CHIRALITY SYNTHESIS pinwheel-like ELECTROCHEMISTRY
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考虑齿面修形的摆线针轮齿面润滑特性研究
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作者 任重义 左永龙 《润滑与密封》 北大核心 2026年第2期134-140,共7页
摆线轮齿廓修形改变齿面载荷的分布,从而影响齿面润滑性能。为研究摆线针轮主动修形对其热弹流润滑(TEHL)特性的影响,分别以接触力和接触应力为修形目标,对摆线轮齿面进行优化修形;基于热弹流润滑理论建立RV减速器中摆线针轮传动的脂润... 摆线轮齿廓修形改变齿面载荷的分布,从而影响齿面润滑性能。为研究摆线针轮主动修形对其热弹流润滑(TEHL)特性的影响,分别以接触力和接触应力为修形目标,对摆线轮齿面进行优化修形;基于热弹流润滑理论建立RV减速器中摆线针轮传动的脂润滑模型,探究两种不同修形方式下摆线轮齿面润滑特性,并通过针齿壳温升试验进行验证。结果表明:以接触力为修形目标修形后的摆线轮齿面的油膜压力变化更加平缓,达到压力峰值时位置更靠近齿廓中部,峰值压力更低,膜厚更大,啮合时产生的温升更低。因此以接触力为修形目标修形后的摆线轮齿面油膜具有更好的润滑特性,从而能更好地减小摆线轮与针齿啮合时的磨损,提升RV减速器的精度。 展开更多
关键词 摆线针轮传动 齿面修形 主动修形 线接触 热弹流润滑
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基于动态风车卷积和残差注意力的航空噪声识别方法
5
作者 郭二崇 原霞 +1 位作者 王玉帅 管鲁阳 《机械设计与制造工程》 2026年第4期79-85,共7页
针对复杂背景噪声下航空噪声识别困难的问题,提出一种基于动态风车卷积和残差注意力的航空噪声识别方法。该方法以Log-Mel频谱图为输入,通过动态风车卷积-残差注意力分支与Transformer分支协同分别提取局部时频特征与全局时序依赖关系,... 针对复杂背景噪声下航空噪声识别困难的问题,提出一种基于动态风车卷积和残差注意力的航空噪声识别方法。该方法以Log-Mel频谱图为输入,通过动态风车卷积-残差注意力分支与Transformer分支协同分别提取局部时频特征与全局时序依赖关系,经自适应融合机制实现特征高效融合,完成对航空噪声的识别和分类。基于机场周边实地采集的航空噪声及城市环境噪声构建数据集,将所提方法与8种主流识别方法及3种代表性双分支网络进行对比实验,并通过消融实验验证各核心模块有效性。实验结果表明,该方法在准确率(99.52%)、精确率(99.78%)及F1分数(99.84%)上均优于对比方法,能有效感知噪声时变特性、抑制背景干扰,可为航空噪声实时监测与精准溯源提供可靠技术支撑。 展开更多
关键词 航空噪声识别 动态风车卷积 残差注意力机制 Log-Mel频谱图
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基于选择性注意力的红外小目标检测
6
作者 张迎梅 鲍王涛 +5 位作者 肖沁 杨勇 万伟国 罗亦韬 邹雪婷 张磊 《中国图象图形学报》 北大核心 2026年第3期797-810,共14页
目的红外小目标检测旨在从复杂背景中准确识别和定位弱小红外目标,在海上侦查、军事救援等任务中具有重要的应用前景。然而,受限于红外图像中目标尺寸小、对比度低等因素,当前的检测方法仍难以实现检测精度与误报率之间的平衡。针对上... 目的红外小目标检测旨在从复杂背景中准确识别和定位弱小红外目标,在海上侦查、军事救援等任务中具有重要的应用前景。然而,受限于红外图像中目标尺寸小、对比度低等因素,当前的检测方法仍难以实现检测精度与误报率之间的平衡。针对上述问题,提出一种基于选择性注意力的红外小目标检测网络(selective attentionbased network for infrared small target detection,SANet)。方法具体而言,设计了双路径语义感知模块,用于增强网络对弱小目标的感知能力。该模块融合了标准卷积与风车型卷积两种路径,兼顾局部空间一致性与全局上下文感知能力,并进一步引入空间/通道注意力机制以细化特征表达,从而有效提升了目标与背景的可区分性。此外,为克服U-Net中静态跳跃连接在特征融合中的局限性,进一步提出了选择性注意力融合模块。该模块基于空间动态权重机制实现跨尺度特征的自适应融合,能够根据空间显著性选择性增强关键区域,从而提升对真实目标与误报的辨识能力。结果在3个公开基准数据集上的实验结果验证了所提出的SANet在交并比(intersection over union,IoU)、nIoU、P_(d)和F_(a)4个指标上均优于现有先进方法,其中,本文方法的IoU指标在上述基准数据集上比次优方法分别提升1.93%、4.32%和2.21%。结论SANet有效增强了网络对小目标的感知能力、关键特征的表达能力以及背景干扰的抑制能力。源代码可以在https://gitcode.com/m0_61988291/SANet上获取。 展开更多
关键词 红外小目标检测(IRSTD) 双路径语义感知模块(DSM) 风车型卷积 选择性注意力融合模块(SAFM) 空间动态权重机制
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基于改进的YOLOv11海上人员搜救的目标检测算法 被引量:1
7
作者 史娜 马俊杰 +4 位作者 陈凯源 周雨聪 景森阳 杨光 李凯 《计算机测量与控制》 2025年第8期54-59,71,共7页
针对无人机海上人员搜救任务中复杂环境下目标检测精度与实时性的需求,对改进YOLOv11算法进行了研究;通过结合风车状卷积优化网络主干,设计特征增强模块(FEM)与自适应权重的双向特征金字塔网络(BiFPN),并引入动态注意力机制,实现了对海... 针对无人机海上人员搜救任务中复杂环境下目标检测精度与实时性的需求,对改进YOLOv11算法进行了研究;通过结合风车状卷积优化网络主干,设计特征增强模块(FEM)与自适应权重的双向特征金字塔网络(BiFPN),并引入动态注意力机制,实现了对海上人员微小目标及遮挡目标的特征增强与噪声抑制;采用SeaDronesSee数据集进行实验分析,测试结果表明,改进后模型的检测精度(mAP@0.5)达到78.47%,推理速度(FPS)为511.79 Hz,优于传统的YOLO系列算法;经实际应用验证,该算法能够满足海上搜救任务的高精度与实时性要求,为智能化应急救援提供了有效技术支持。 展开更多
关键词 海上搜救 目标检测 风车状卷积 YOLOv11 注意力机制
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YOLO-PDS:基于改进的YOLOv11的无人机小目标检测算法 被引量:1
8
作者 谭勋琼 王颖林 《电子技术应用》 2025年第12期96-102,共7页
目标检测在遥感领域中具有广泛的应用前景。尽管目标检测算法在自然图像中取得了明显的进展,但这些方法直接应用于遥感图像时仍然面临诸多挑战。遥感图像的背景往往比较复杂且物体较小,导致前景与背景信息的分布极为不平衡。针对无人机... 目标检测在遥感领域中具有广泛的应用前景。尽管目标检测算法在自然图像中取得了明显的进展,但这些方法直接应用于遥感图像时仍然面临诸多挑战。遥感图像的背景往往比较复杂且物体较小,导致前景与背景信息的分布极为不平衡。针对无人机图像小目标和物体遮挡的问题,提出了一种基于风车状卷积(PinwheelConv)改进的无人机小目标检测算法。为了改进模型对小目标的检测效果,在骨干网络中使用风车状卷积替换普通卷积来更好地适应小目标提取特征,同时基于风车状卷积的思想设计了C2f-PC模块来替换骨干中的C3k2模块。为解决无人机图像中目标遮挡严重的问题,创新性地提出了C2f-PDWR模块来替换颈部网络中的C3k2模块,来增强模型的特征融合能力,同时引入了SEAM(Spatially Enhanced Attention Module)来改善模型对被遮挡物体的检测效果。最后,基于YOLOv11提出对小目标检测更加高效的YOLO-PDS模型。其在VisDrone2019数据集上所提方法较基准模型YOLOv11检测方法 mAP50提高3.7%以上,召回率提高2.2%以上。 展开更多
关键词 目标检测 YOLOv11 风车状卷积 多维注意力机制
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摆线传动系统摆线轮故障动力学特性研究 被引量:1
9
作者 易相宏 牛蔺楷 熊晓燕 《机电工程》 北大核心 2025年第3期407-419,共13页
摆线传动系统是现代精密机械关键传动形式之一,其故障对设备的可靠性和精密性都有重要影响。为探究摆线轮故障对摆线传动系统产生何种影响,基于多体动力学方法以及动力学模型,对摆线轮剥落故障下摆线传动系统的接触力及非线性动力学特... 摆线传动系统是现代精密机械关键传动形式之一,其故障对设备的可靠性和精密性都有重要影响。为探究摆线轮故障对摆线传动系统产生何种影响,基于多体动力学方法以及动力学模型,对摆线轮剥落故障下摆线传动系统的接触力及非线性动力学特性进行了研究。首先,综合考虑了材料属性、接触刚度、碰撞阻尼等因素,应用SolidWorks建立了系统三维模型,在摆线轮上切除了特定深度和宽度的缺陷,以模拟实际工况下摆线轮的剥落故障,并使用RecurDyn建立了多体动力学仿真模型;然后,对正常和剥落故障时的摆线针轮接触力进行了分析;最后,基于摆线轮故障模型,建立了三自由度故障系统动力学模型,根据理论分析结合数值仿真分析了不同参数对系统动力学行为的影响。研究结果表明:不同程度的摆线轮轮齿边缘剥落故障对周期分布应力峰值大小的影响存在差异,但均会导致新的、明显的应力峰值;摆线轮轮齿根部剥落损伤导致针轮出现新的应力峰值,同时会使摆线轮均布应力峰值增大,针轮均布应力峰值减小;当摆线轮无故障时,随着外激励频率的增加,系统的Poincaré截面均为稳定的不动点;而当摆线轮存在深度为1×10^(-5) mm的剥落故障时,随着外激励频率的增加,系统的相轨迹转变为不变环面,其Poincaré截面由稳定不动点逐渐失稳并分岔出一个稳定的不变圈;此外,碰撞阻尼的增加会使Poincaré截面上的稳定不变圈逐渐失去稳定性,最终破裂并转变为混沌吸引子。该研究不仅可为摆线传动系统的故障诊断和状态监控提供理论依据,还可为系统的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 机械传动 摆线传动系统 剥落故障 非线性动力学 RecurDyn仿真 摆线针轮接触力 旋转矢量减速器
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考虑摆线针轮设计参数的RV减速器扭转刚度分析
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作者 段蕴杰 韩振华 +3 位作者 翟昌赫 石万凯 刘鸿淼 徐浪 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2025年第3期46-54,共9页
扭转刚度是衡量RV精密减速器承载能力与定位精度的关键性能指标,为进一步完善RV减速器以性能为主导的正向设计理论体系,从实现RV精密传动性能的核心部件—摆线针轮副出发,提出了一种考虑摆线针轮设计参数、以弹性扭转角评价RV减速器扭... 扭转刚度是衡量RV精密减速器承载能力与定位精度的关键性能指标,为进一步完善RV减速器以性能为主导的正向设计理论体系,从实现RV精密传动性能的核心部件—摆线针轮副出发,提出了一种考虑摆线针轮设计参数、以弹性扭转角评价RV减速器扭转刚度性能的分析方法。基于RV减速器传动原理,构建RV传动系统的变形协调条件与静力平衡方程;分析RV整机扭转刚度组成环节,应用弹性力学、赫兹接触理论与胡克定律,建立表征RV减速器扭转刚度的扭转角分析模型;分析摆线针轮几何尺寸、修形与部分误差等设计参数对啮合力、啮合刚度与扭转刚度的影响规律,在此基础上进一步评价设计参数对RV减速器整机扭转角的作用机制。结果表明,针齿分布圆半径和摆线轮宽度的变化与啮合力呈正相关,偏心距则相反;在同一径向间隙下,选用“正等距+正移距”修形方式的摆线针轮力学性能更佳;在相同啮合区内,与针齿半径误差相比,针齿分布圆半径误差对啮合力的影响程度更大,同时,针齿分布圆半径的变化与摆线针轮扭转刚度呈负相关,偏心距和摆线轮宽度则相反。同时,针齿分布圆半径、偏心距和摆线轮宽度的变化与RV减速器整机扭转角呈负相关;与等距修形相比,移距修形对扭转角的影响程度更大;与针齿半径误差相比,针齿分布圆半径误差对扭转角的影响程度更大。 展开更多
关键词 RV减速器 摆线针轮 扭转刚度 承载性能
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基于LTCA的摆线针轮制造误差分析与补偿研究
11
作者 段蕴杰 韩振华 +3 位作者 韩小飞 石万凯 李海 莫少雄 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2025年第2期222-228,235,共8页
为阐明RV减速器摆线针轮副多制造误差对传动精度的补偿效应,提出了一种以承载传动精度为评价指标的摆线针轮制造误差补偿分析方法。以针齿半径误差δr_(rp)、摆线轮径向圆跳动误差δt、偏心距误差δe三种主要制造误差为例,建立多制造误... 为阐明RV减速器摆线针轮副多制造误差对传动精度的补偿效应,提出了一种以承载传动精度为评价指标的摆线针轮制造误差补偿分析方法。以针齿半径误差δr_(rp)、摆线轮径向圆跳动误差δt、偏心距误差δe三种主要制造误差为例,建立多制造误差的摆线针轮承载接触分析(LTCA)模型,评价承载工况下各制造误差对传动精度的影响程度;确定摆线针轮副加工精度等级(IT4~IT6)及误差组合方式为两误差(δr_(rp)×δt、δr_(rp)×δe、δe×δt)、三误差组合(δr_(rp)×δe×δt),取各误差精度等级为IT6,在其精度误差范围内随机取值以得到涵盖IT4~IT6级的误差组合,由此根据LTCA模型求解各误差组合在相同和不同精度等级下的摆线针轮传动精度,通过分析制造精度范围内不同区域误差取值对传动精度的影响规律,以此评价多制造误差组合作用的误差补偿效应。结果表明,各制造误差组合项间均存在误差补偿效应,即较低的加工精度等级能达到甚至优于较高精度等级下的传动精度水平,其中,以IT4×IT6、IT4×IT5、IT4×IT4×IT6三种精度等级下的误差补偿效果最佳,在保证传动精度的前提下降低了加工成本,为摆线针轮公差选配与传动性能优化提供了理论基础。 展开更多
关键词 摆线针轮 LTCA 误差补偿 传动误差 传动精度
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基于有限元的RV减速器摆线针轮副接触特性研究
12
作者 赵子航 胡攀辉 +4 位作者 毛旦平 李嘉玮 刘锴 周广意 邓跃先 《新技术新工艺》 2025年第2期26-31,共6页
RV减速器啮合接触特性直接影响其承载能力与寿命,第2级摆线针轮传动是实现RV减速器减速传动的关键。首先对摆线针轮副建立了力学分析模型,并利用单一变量法讨论了不同结构参数对其接触特性的影响,其次建立了不同结构参数下的摆线针轮副... RV减速器啮合接触特性直接影响其承载能力与寿命,第2级摆线针轮传动是实现RV减速器减速传动的关键。首先对摆线针轮副建立了力学分析模型,并利用单一变量法讨论了不同结构参数对其接触特性的影响,其次建立了不同结构参数下的摆线针轮副瞬态动力学有限元分析模型,对其动态接触过程进行了仿真,得到啮合副之间的应力分布,验证理论数学模型的正确性,进一步研究了接触啮合特性,为RV减速器的结构设计提供了理论基础。 展开更多
关键词 RV减速器 行星传动 摆线针轮副 有限元分析 接触特性 结构参数
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双针轮少齿差减速器齿轮优化设计与仿真分析
13
作者 陈洪波 《农机使用与维修》 2025年第4期10-13,共4页
精密减速器作为工业机器人关键的传动组件,其性能直接影响机器人的工作效率和精度。该研究针对工业机器人所用的双针轮少齿差精密减速器关键技术进行探讨,通过阐述双针轮少齿差减速器的基本结构及其工作原理,分析齿轮啮合性能、传动效... 精密减速器作为工业机器人关键的传动组件,其性能直接影响机器人的工作效率和精度。该研究针对工业机器人所用的双针轮少齿差精密减速器关键技术进行探讨,通过阐述双针轮少齿差减速器的基本结构及其工作原理,分析齿轮啮合性能、传动效率、减震降噪等关键指标对整体性能的影响。为进一步提高减速器的负载能力和稳定性,研究提出了一种基于多点接触的齿面优化设计方案,进一步优化了齿轮参数,降低了齿差和磨损,通过一系列试验和仿真,验证了改进设计在提升减速器传动精度、承载能力及使用寿命方面的显著效果。 展开更多
关键词 工业机器人 双针轮 少齿差 精密减速器 齿轮设计 传动精度
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摆线针轮行星减速器的模糊可靠性优化设计 被引量:7
14
作者 张世安 黄靖远 +1 位作者 郭惠昕 唐黔湘 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期458-462,共5页
针对现行的减速器优化设计 ,不考虑设计参数的随机性与模糊性的不足之处 ,提出将模糊可靠性设计引入到减速器优化设计中。在一般优化设计方法的基础上 ,建立摆线针轮行星减速器模糊可靠性优化设计的数学模型 。
关键词 摆线针轮行星减速器 模糊可靠性 优化设计
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实时调度算法研究 被引量:36
15
作者 王志平 熊光泽 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期205-208,共4页
对实时调度进行了讨论:研究了单处理器下的经典调度算法:单调速率调度、最早死线调度和最短空闲时间优先调度;分析了多处理器系统中的典型调度算法:对分布式系统中的两种调度算法:广义单调速率调度和分布式风车调度做了简要论述;... 对实时调度进行了讨论:研究了单处理器下的经典调度算法:单调速率调度、最早死线调度和最短空闲时间优先调度;分析了多处理器系统中的典型调度算法:对分布式系统中的两种调度算法:广义单调速率调度和分布式风车调度做了简要论述;指出实时调度研究策略方向。 展开更多
关键词 实时调度算法 单调速率调试 分布式系统
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摆线针轮行星传动瞬态弹流润滑分析 被引量:5
16
作者 姜元志 王优强 于平 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期12-15,23,共5页
以弹流润滑理论为基础,利用多重网格法,针对啮合点当量曲率半径、卷吸速度、载荷等时变因素,对摆线针轮行星传动机构啮合齿廓各点的压力及油膜厚度进行数值计算,并与等温稳态计算结果进行比较。结果表明:时变因素对膜厚影响显著,对压力... 以弹流润滑理论为基础,利用多重网格法,针对啮合点当量曲率半径、卷吸速度、载荷等时变因素,对摆线针轮行星传动机构啮合齿廓各点的压力及油膜厚度进行数值计算,并与等温稳态计算结果进行比较。结果表明:时变因素对膜厚影响显著,对压力分布影响很小。考虑时变时,在啮合周期的前半段,中心膜厚和最小膜厚值都要低于稳态值,而在啮合的后半段则相反;其中中心膜厚值在啮合开始后迅速下降然后维持在一定水平,最后升高,而最小膜厚值在啮合开始后很快下降然后立刻上升。而在稳态情形下,中心膜厚值和最小膜厚值都在啮合的前期和末期出现过极小值现象。 展开更多
关键词 摆线针轮 弹流润滑 多重网格法
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一种无抖动的分布式多媒体任务调度算法 被引量:5
17
作者 张占军 杨学良 《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第1期24-30,共7页
在分布式多媒体系统中,资源的管理和分配算法是保证应用的服务质量(QoS)的关键问题.而资源管理中,QoS协商和确认都和多媒体任务调度算法有关,任务调度算法是资源管理的重要内容.现有的调度算法EDF,RM,DSr适用在... 在分布式多媒体系统中,资源的管理和分配算法是保证应用的服务质量(QoS)的关键问题.而资源管理中,QoS协商和确认都和多媒体任务调度算法有关,任务调度算法是资源管理的重要内容.现有的调度算法EDF,RM,DSr适用在分布式多媒体系统中,有局限性.本文基于风车调度模型,提出了一种无抖动调度的逐步消除候选项的并行算法DMSr,能达到分布式系统中多媒体任务周期调度的无抖动特点,并讨论了算法的计算复杂度,证明了算法的可调度条件。 展开更多
关键词 QOS 分布式多媒体 任务调度 算法 多媒体
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摆线针轮传动动态受力分析理论 被引量:13
18
作者 张东生 关天民 《机械设计》 CSCD 北大核心 2006年第10期35-37,共3页
摆线针轮传动中,传统受力分析方法基于两种矛盾的假设,而且只是计算了整个传动过程中一个特殊位置的受力状况,与实际工况不符,存在双重的计算误差。文中在变形协调原理的基础上,提出了摆线针轮传动动态受力分析理论,突破了传统方法中的... 摆线针轮传动中,传统受力分析方法基于两种矛盾的假设,而且只是计算了整个传动过程中一个特殊位置的受力状况,与实际工况不符,存在双重的计算误差。文中在变形协调原理的基础上,提出了摆线针轮传动动态受力分析理论,突破了传统方法中的两种假设的局限,在全域内找到了最大接触力和最大接触应力。 展开更多
关键词 摆线针轮传动 传统受力分析方法 动态受力分析理论
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摆线针轮减速器的建模与仿真 被引量:5
19
作者 张冬梅 刘敬平 《煤矿机械》 北大核心 2013年第10期76-78,共3页
针对矿用绞车中的摆线针轮减速器,利用Pro/E创建参数化实体模型,建立了其三维模型。通过动力学仿真分析,对其主要部件进行运动仿真,为摆线针轮减速器的创新设计、分析和制造提供理论依据。
关键词 摆线针轮减速器 参数化建模 仿真
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摆线针轮传动偏心距及承载能力的优化分析 被引量:4
20
作者 张丰收 杨星星 +1 位作者 刘建亭 降文鹤 《机械设计与制造》 北大核心 2017年第S1期21-23,共3页
针对现有摆线针轮传动偏心距选取的缺点与不足,根据RV减速器摆线针轮传动中短幅系数与偏心距的关系,建立了以获取最大承载能力为目标的偏心距优化模型,并探讨了一种优化设计数值求解方法,获得了优化偏心距值。然后又创建了摆线针轮传动... 针对现有摆线针轮传动偏心距选取的缺点与不足,根据RV减速器摆线针轮传动中短幅系数与偏心距的关系,建立了以获取最大承载能力为目标的偏心距优化模型,并探讨了一种优化设计数值求解方法,获得了优化偏心距值。然后又创建了摆线针轮传动多体接触的有限元模型,并对偏心距优化前后的接触性能进行了计算机模拟仿真分析,结果表明偏心距优化后的摆线轮与针齿之间的接触应力降低了12.6%左右,进一步论证了优化后的摆线针轮传动系统具有更大的承载能力。这为摆线针轮的性能优化设计提供了一定的参考价值。 展开更多
关键词 偏心距 摆线针轮传动 短幅系数 承载能力 有限元分析
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