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Evaluation of the Shear Strength of Perfobond Rib Connectors in Ultra High Performance Concrete 被引量:10
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作者 Jae Yoon Kang Jong Sup Park +1 位作者 Woo Tai Jung Moon Seoung Keum 《Engineering(科研)》 2014年第13期989-999,共11页
Since the previous strength prediction models for the perfobond rib connector were proposed based upon the results of push-out tests conducted on concretes with compressive strength below 50 MPa, push-out test is perf... Since the previous strength prediction models for the perfobond rib connector were proposed based upon the results of push-out tests conducted on concretes with compressive strength below 50 MPa, push-out test is performed on perfobond shear connectors applying ultra high performance concretes with compressive strength higher than 80 MPa to evaluate their shear resistance. The test variables are chosen to be the diameter and number of dowel holes and, the change in the shear strength of the perfobond rib connector is examined with respect to the strength of two types of UHPC: steel fiber-reinforced concrete with compressive strength of 180 MPa and concrete without steel fiber with compressive strength of 80 MPa. The test results reveal that higher concrete strength and larger number of holes increased the shear strength, and that higher increase rate in the shear strength was achieved by the dowel action. The comparison with the predictions obtained by the previous models shows that the experimental results are close to the values given by the model proposed by Oguejiofor and Hosain [1]. 展开更多
关键词 perfobond RIB CONNECTOR Ultra High Performance Concrete Push-Out Test SHEAR Strength
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Perfobond:一种革新的纺丝成网技术
2
作者 R.Maggio T.Ouvrier-Neyret 《产业用纺织品》 2002年第7期22-25,共4页
介绍了由Rieter Perfojet公司发明的一种创新的纺丝成网技术Perfobond。该工艺具有高性能、全过程参数控制、稳定的生产过程和灵活等优点。通常能以每一纺丝头 3 0 0kg/ (h·m)
关键词 perfobond 非织造布 纺丝成网 技术特点
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UHPC中多层PBL剪力键的抗剪性能研究
3
作者 谭星宇 方志 +1 位作者 熊炫伟 刘新华 《铁道学报》 北大核心 2025年第2期188-200,共13页
为明确超高性能混凝土(ultra-high-performance concrete,UHPC)中多层开孔板(PBL)剪力键的抗剪性能,以混凝土类型、PBL层数和层间距为试验参数,开展了13组静载推出试验,通过试验结果及精细化有限元分析明确多层PBL的群键效应机理;结合... 为明确超高性能混凝土(ultra-high-performance concrete,UHPC)中多层开孔板(PBL)剪力键的抗剪性能,以混凝土类型、PBL层数和层间距为试验参数,开展了13组静载推出试验,通过试验结果及精细化有限元分析明确多层PBL的群键效应机理;结合相关文献试验结果,提出描述单孔PBL剪力-滑移特征的本构方程及考虑界面黏结的多层非线性弹簧传力模型。结果表明:UHPC相比于普通混凝土可使PBL的抗剪刚度和受剪承载力分别增加23%、42%;群键效应则导致多层PBL的平均单键抗剪刚度和受剪承载力降低,其主要归因于多层PBL受力的不均匀性。增加开孔直径及剪力键层数,可使群键效应更为显著;而增大开孔钢板厚度和层间距则使之减弱。所提出的传力模型结合单键本构方程可较好地预测普通混凝土或UHPC中多层PBL的抗剪刚度及承载力。 展开更多
关键词 桥梁工程 PBL剪力键 超高性能混凝土 抗剪性能 推出试验 有限元分析 理论模型
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混合梁斜拉桥开口格室结合部承载性能试验研究
4
作者 王太奇 王淑敏 +2 位作者 马广 杨欣然 刘玉擎 《建筑钢结构进展》 北大核心 2025年第3期32-37,45,共7页
为明确开口格室混合梁钢混结合部的承载性能,基于在建广湛高铁东平水道混合梁斜拉桥结合部构造,设计两个开口格室结合部局部缩尺试件,开展了轴压承载力试验。分析了开口格室结合部的破坏模态、钢底板与混凝土之间的相对滑移、应变分布,... 为明确开口格室混合梁钢混结合部的承载性能,基于在建广湛高铁东平水道混合梁斜拉桥结合部构造,设计两个开口格室结合部局部缩尺试件,开展了轴压承载力试验。分析了开口格室结合部的破坏模态、钢底板与混凝土之间的相对滑移、应变分布,对比了钢底板分别采用焊钉和槽口型开孔板连接件对承载性能的影响。结果表明:两试件的承载力约为实桥设计荷载的6.8倍。钢底板上采用焊钉的试件的承载力比采用槽口型开孔板的高约6%,两试件的破坏模态均为混凝土受压破坏,剪力连接件均未被剪断,连接件类型对结合部的承载力和破坏模态影响不显著;两试件承压板附近混凝土在加载过程中未因局部承压而压碎,试件破坏时钢底板仍处于弹性受力状态。槽口型开口板连接件可增强钢底板与混凝土之间的结合性能。 展开更多
关键词 混合梁斜拉桥 开口格室结合部 焊钉 槽口型开孔板 承载性能
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双钢板混凝土组合索塔局部构造足尺弯曲试验研究
5
作者 陈伟乐 张天野 +3 位作者 丁然 张太科 樊健生 徐军 《工业建筑》 2025年第1期120-128,共9页
双钢板混凝土组合索塔具有压弯刚度大、承载力高、施工便捷等诸多优势,在大跨度悬索桥中应用前景广阔。选取塔壁局部足尺构造开展了4组纯弯梁式试验,研究采用C80高强混凝土的组合索塔中钢板与混凝土的协同工作性能,考察连接件类型、加... 双钢板混凝土组合索塔具有压弯刚度大、承载力高、施工便捷等诸多优势,在大跨度悬索桥中应用前景广阔。选取塔壁局部足尺构造开展了4组纯弯梁式试验,研究采用C80高强混凝土的组合索塔中钢板与混凝土的协同工作性能,考察连接件类型、加劲肋间距的影响。试验结果表明:开孔板连接件与栓钉共同保障了钢壳和混凝土间的协同工作;纯栓钉不配筋试件的承载力、刚度和协同工作效果略低于配筋试件;塔壁横向加劲肋间距为1 200 mm较为合适。基于试验结果进一步分析建立了双钢板混凝土组合结构截面抗弯承载力的计算公式,与试验结果吻合良好。 展开更多
关键词 双钢板混凝土组合索塔 开孔板连接件 足部局部构造 抗弯承载力 加劲肋间距
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Predicting the capacity of perfobond rib shear connector using an ANN model and GSA method 被引量:2
6
作者 Guorui SUN Jun SHI Yuang DENG 《Frontiers of Structural and Civil Engineering》 SCIE EI CSCD 2022年第10期1233-1248,共16页
Due to recent advances in the field of artificial neural networks(ANN)and the global sensitivity analysis(GSA)method,the application of these techniques in structural analysis has become feasible.A connector is an imp... Due to recent advances in the field of artificial neural networks(ANN)and the global sensitivity analysis(GSA)method,the application of these techniques in structural analysis has become feasible.A connector is an important part of a composite beam,and its shear strength can have a significant impact on structural design.In this paper,the shear performance of perfobond rib shear connectors(PRSCs)is predicted based on the back propagation(BP)ANN model,the Genetic Algorithm(GA)method and GSA method.A database was created using push-out test test and related references,where the input variables were based on different empirical formulas and the output variables were the corresponding shear strengths.The results predicted by the ANN models and empirical equations were compared,and the factors affecting shear strength were examined by the GSA method.The results show that the use of ANN model optimization by GA method has fewer errors compared to the empirical equations.Furthermore,penetrating reinforcement has the greatest sensitivity to shear performance,while the bonding force between steel plate and concrete has the least sensitivity to shear strength. 展开更多
关键词 perfobond rib shear connector shear strength ANN model global sensitivity analysis
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横州飞龙大桥主桥设计 被引量:2
7
作者 唐亚森 罗婷倚 +2 位作者 张云 王思豪 刘玉擎 《世界桥梁》 北大核心 2024年第3期17-22,共6页
横州飞龙大桥主桥为(100+2×185+100)m波形钢腹板连续刚构桥,主梁为单箱单室波形钢腹板组合箱梁,桥面宽13 m,中支点梁高10.9 m,跨中及边跨梁端梁高4 m。腹板采用1800型波形钢腹板,相比传统1600型腹板具有更高的整体屈曲应力;波形钢... 横州飞龙大桥主桥为(100+2×185+100)m波形钢腹板连续刚构桥,主梁为单箱单室波形钢腹板组合箱梁,桥面宽13 m,中支点梁高10.9 m,跨中及边跨梁端梁高4 m。腹板采用1800型波形钢腹板,相比传统1600型腹板具有更高的整体屈曲应力;波形钢腹板防屈曲构造采用内衬混凝土和纵、横向加劲肋混合布置的方式,减少了内衬混凝土长度,减轻了结构自重;波形钢腹板与顶板采用长孔型开孔板连接件,与底板采用外包型连接,提高了结合部施工便捷性和耐久性。主梁采用波形钢腹板悬臂自承重施工工法,先边跨后中跨合龙,采用研发的钢架吊篮与智能吊机组合的挂篮形式,提高了施工效率。 展开更多
关键词 波形钢腹板连续刚构桥 组合箱梁 1800型波形钢腹板 加劲肋 长孔型开孔板 外包型连接 腹板自承重施工 结构设计
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钢板-混凝土组合桥面板受力性能与设计方法研究 被引量:36
8
作者 杨勇 祝刚 +2 位作者 周丕健 聂建国 谢标云 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第12期135-141,共7页
钢板-混凝土组合桥面板是由底部钢板和混凝土通过开孔钢板连接件或栓钉等剪力连接件结合而成的新型桥面板形式,具有良好受力性能和广泛应用前景。本文对6块钢板-混凝土组合桥面板试件进行了两点对称集中加载静力试验研究,组合桥面板均... 钢板-混凝土组合桥面板是由底部钢板和混凝土通过开孔钢板连接件或栓钉等剪力连接件结合而成的新型桥面板形式,具有良好受力性能和广泛应用前景。本文对6块钢板-混凝土组合桥面板试件进行了两点对称集中加载静力试验研究,组合桥面板均采用开孔钢板连接件连接。试验重点研究了组合桥面板中开孔钢板连接件中横向贯通钢筋布置、组合桥面板名义剪跨比和开孔钢板间距等主要因素对组合桥面板受力性能的影响。着重考察了6个组合桥面板试件的破坏形态、钢板与混凝土应变发展情况、裂缝发展情况及组合桥面板承载能力。试验研究结果表明,采用开孔钢板连接件及本文贯通钢筋布置形式的组合桥面板具有良好的受力性能,组合桥面板均表现为典型的弯曲破坏,钢板与混凝土之间无明显滑移,组合桥面板受弯承载能力计算可以采用平截面假定,底部钢板强度可以得到充分发挥,组合桥面板具有较高的受弯承载能力和刚度,并具有良好延性。根据试验研究结果,建立了钢板-混凝土组合桥面板承载能力计算公式,为该新型组合桥面板在工程实践中的推广应用提供技术依据和理论支持。 展开更多
关键词 钢板-混凝土组合桥面板 开孔钢板连接件 受力性能 试验研究
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PBL传剪器极限承载力的试验研究 被引量:25
9
作者 夏嵩 赵灿晖 +1 位作者 张育智 李乔 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期166-170,共5页
为了考查PBL传剪器在拉-剪组合环境应力下的性能,设计了4组12个PBL传剪器试件,对其极限承载力和滑移量进行了试验研究.试验结果表明,PBL传剪器的极限承载力受孔中钢棒强度、混凝土轴心抗拉强度、钢板开孔直径、钢筋直径和环境应力类型... 为了考查PBL传剪器在拉-剪组合环境应力下的性能,设计了4组12个PBL传剪器试件,对其极限承载力和滑移量进行了试验研究.试验结果表明,PBL传剪器的极限承载力受孔中钢棒强度、混凝土轴心抗拉强度、钢板开孔直径、钢筋直径和环境应力类型等因素的影响.上述参数可以组合为无量纲外荷载与传剪器抗力,二者之间的关系可以用直线拟合,用于确定PBL传剪器的极限承载力.较之环境应力为拉应力,环境应力为压应力时,PBL传剪器的极限承载力绝对值大. 展开更多
关键词 组合结构 传剪器 PBL传剪器 极限承载力 推出试验
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开孔钢板剪力连接件静力性能试验 被引量:34
10
作者 杨勇 陈阳 蔡军伟 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期255-263,共9页
为了给组合桥梁的设计提供参考,针对组合桥梁中开孔钢板剪力连接件(PBL连接件),考虑端部承压方式、混凝土强度、孔洞数量以及贯穿钢筋直径4个因素的影响,进行了9个PBL连接件的单调加载推出试验。试验结果表明:端承型试件的抗剪承载力和... 为了给组合桥梁的设计提供参考,针对组合桥梁中开孔钢板剪力连接件(PBL连接件),考虑端部承压方式、混凝土强度、孔洞数量以及贯穿钢筋直径4个因素的影响,进行了9个PBL连接件的单调加载推出试验。试验结果表明:端承型试件的抗剪承载力和抗剪刚度高于非端承型试件,而且2种试件的破坏形态有所区别,前者是混凝土板的劈裂破坏,后者是孔内混凝土榫的剪切破坏。采用回归分析法在已有承载力计算方法基础上,改进提出了考虑所有横向钢筋对混凝土约束作用的抗剪承载力表达式。在纵向抗剪刚度计算中,依据弹性地基梁理论,结合国内外68个试验模型的回归分析,提出了适用于单排多孔且考虑端部混凝土承压作用的PBL连接件抗剪刚度计算方法,并给出了PBL连接件在静载下的荷载-滑移曲线模型。与试验结果对比发现,所建立的极限承载力、正常使用阶段抗剪刚度计算公式和荷载-滑移曲线模型都与试验值吻合较好,该研究结果对PBL连接件的静力性能研究具有良好的参考价值。 展开更多
关键词 桥梁工程 开孔板连接件 静力试验 抗剪承载力 抗剪刚度 荷载-滑移曲线
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钢桁腹-混凝土组合结构桥梁新型PBL-钢管节点试验研究 被引量:14
11
作者 端茂军 刘钊 +1 位作者 张建东 刘朵 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期572-577,共6页
开发了一种适用于钢桁腹-混凝土组合结构桥梁、便于现场快速组装的新型PBL-钢管节点.为研究该节点的力学性能,制作了大比例缩尺模型试件并进行了静力加载试验,同时制作了一个不带开孔夹持钢板的简单V形钢管节点试件进行对比.研究结果表... 开发了一种适用于钢桁腹-混凝土组合结构桥梁、便于现场快速组装的新型PBL-钢管节点.为研究该节点的力学性能,制作了大比例缩尺模型试件并进行了静力加载试验,同时制作了一个不带开孔夹持钢板的简单V形钢管节点试件进行对比.研究结果表明:新型PBL-钢管节点的破坏形态表现为钢管交汇区的直剪破坏,导致破坏的主要原因是混凝土弦杆节间的轴力差在节点区产生的竖向剪力;设置夹持钢板可提高节点的抗剪承载力及变形能力,但夹持钢板作用存在滞后效应;新型PBL-钢管节点的抗剪承载力主要由连接螺栓、PBL剪力键及弦杆混凝土提供,基于节点破坏形态提出的抗剪承载力简化公式的计算结果偏于安全,可用于指导节点设计.新型PBL-钢管节点是一种可靠的节点形式,适用于实际工程. 展开更多
关键词 钢桁腹 组合结构桥梁 PBL-钢管节点 抗剪承载力
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PBL剪力键荷载-滑移关系试验研究 被引量:25
12
作者 王振海 赵灿晖 李乔 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期547-552,共6页
为研究PBL剪力键(perfobond rib shear connector)加载全过程的结构行为,对11组37个试件进行了静载破坏试验,研究了PBL剪力键在各工作阶段下的荷载-滑移曲线及破坏特征.采用归一化方法分析了混凝土榫抗剪刚度、贯穿钢筋抗拉能力对PBL剪... 为研究PBL剪力键(perfobond rib shear connector)加载全过程的结构行为,对11组37个试件进行了静载破坏试验,研究了PBL剪力键在各工作阶段下的荷载-滑移曲线及破坏特征.采用归一化方法分析了混凝土榫抗剪刚度、贯穿钢筋抗拉能力对PBL剪力键各工作阶段荷载-滑移关系的影响,提出了加载全过程的荷载-滑移关系公式.研究结果表明:在弹性段内,PBL剪力键的荷载-滑移关系呈线性,曲线斜率与混凝土榫抗剪刚度有关,在弹塑性段和强化段内,荷载-滑移关系呈幂函数,其系数与混凝土榫抗剪刚度、贯穿钢筋抗拉能力成线性关系;开孔孔径45、60 mm的PBL剪力键中,贯穿钢筋的合理直径分别为16、20 mm. 展开更多
关键词 剪力键 PBL剪力键 荷载-滑移关系 组合结构桥梁
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钢-混组合结构PBL剪力键疲劳寿命试验 被引量:17
13
作者 卫星 肖林 +1 位作者 邵柯夫 姜苏 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期96-102,共7页
为研究反复荷载作用下钢-混组合结构PBL剪力键的疲劳性能,根据国内外钢-混组合结构中PBL剪力键构造特点,以开孔直径、钢板厚度和贯穿钢筋直径为影响参数,设计了6组24个PBL剪力键推出试验模型,进行三因素二水平的正交试验。以静载试验测... 为研究反复荷载作用下钢-混组合结构PBL剪力键的疲劳性能,根据国内外钢-混组合结构中PBL剪力键构造特点,以开孔直径、钢板厚度和贯穿钢筋直径为影响参数,设计了6组24个PBL剪力键推出试验模型,进行三因素二水平的正交试验。以静载试验测得的极限承载力为标准,测试得到每组试件在不同荷载反复作用下各试件能承受的荷载循环次数,建立了残余滑移量与荷载作用次数关系曲线,确定了PBL剪力键疲劳损伤的3个阶段及与之对应的破坏形态。研究结果表明:可以用残余滑移量来描述PBL剪力键损伤的发展,并用以度量各种加载条件下的PBL剪力键的疲劳损伤和疲劳寿命。 展开更多
关键词 桥梁工程 PBL剪力键 疲劳试验 疲劳寿命 残余滑移量 钢-混组合结构
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基于ABAQUS的开孔板连接件抗剪承载力分析 被引量:19
14
作者 曹学亮 李法雄 +2 位作者 雷俊卿 刘钱 刘大成 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第11期89-95,共7页
为深入研究开孔板连接件的抗剪传力机理,基于ABAQUS平台建立了开孔板连接件的精细有限元模型,详细介绍了开孔板连接件的建模方法和材料本构关系。首先通过与典型开孔板连接件抗剪试验结果对比,验证了数值仿真方法的可靠性。其次对混凝... 为深入研究开孔板连接件的抗剪传力机理,基于ABAQUS平台建立了开孔板连接件的精细有限元模型,详细介绍了开孔板连接件的建模方法和材料本构关系。首先通过与典型开孔板连接件抗剪试验结果对比,验证了数值仿真方法的可靠性。其次对混凝土榫和贯通钢筋的应力特性进行了分析。最后深入探讨了开孔板连接件抗剪承载力的主要影响因素。结果表明,提高混凝土强度等级、增大混凝土榫直径可提高开孔板连接件的抗剪承载力;孔内贯通钢筋对抗剪刚度影响小,但可有效提高开孔板连接件的抗剪承载力和延性。 展开更多
关键词 桥梁工程 抗剪承载力 有限元分析 开孔板连接件
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无格室钢-混结合段构造形式与受力性能分析 被引量:13
15
作者 张凯 刘永健 +1 位作者 琚明杰 刘江 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期73-79,95,共8页
为研究无格室钢-混结合段不同构造形式的受力性能,本文以梨川大桥无格室钢-混结合段为研究背景,通过数值分析方法分别就两种不同连接件构造形式的钢混结合段受力性能进行了分析。计算分析结果表明:钢-混结合段PBL和栓钉连接件顺桥向应... 为研究无格室钢-混结合段不同构造形式的受力性能,本文以梨川大桥无格室钢-混结合段为研究背景,通过数值分析方法分别就两种不同连接件构造形式的钢混结合段受力性能进行了分析。计算分析结果表明:钢-混结合段PBL和栓钉连接件顺桥向应力分布不均布,靠近承压板位置受力较大;负弯矩区结合段混凝土部分顶板横向应力分布不均匀,预应力筋的设置对其结合部位混凝土顶板应力横桥向分布有影响;钢梁顶底板的刚度过渡加劲肋和等高U肋的突变部分,具有较大局部应力集中;栓钉连接件和PBL与栓钉组合的连接件形式对结合段部位混凝土和钢顶板受力影响不大。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢-混结合段 数值模拟 受力性能 开孔钢板连接件
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开孔板连接件初期抗剪刚度试验 被引量:33
16
作者 郑双杰 刘玉擎 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期69-75,共7页
为建立组合结构桥梁使用的开孔板连接件抗剪刚度计算方法,以开孔板孔径、混凝土强度和弹性模量及孔中钢筋直径、强度和弹性模量等为变化参数,进行了60个模型试件的抗剪刚度试验;分析各试件剪力-相对滑移曲线的切线与割线的斜率比值变化... 为建立组合结构桥梁使用的开孔板连接件抗剪刚度计算方法,以开孔板孔径、混凝土强度和弹性模量及孔中钢筋直径、强度和弹性模量等为变化参数,进行了60个模型试件的抗剪刚度试验;分析各试件剪力-相对滑移曲线的切线与割线的斜率比值变化,提出了以相对滑移0.2mm对应的割线斜率为开孔板连接件抗剪刚度的取值方法;采用弹性地基梁法分析了孔中混凝土及钢筋的抗剪机理,推导了开孔板连接件抗剪刚度的理论计算表达式;基于理论分析和123个模型试验提出了开孔板连接件抗剪刚度的计算式。研究结果表明:计算式反映了孔中混凝土、孔中钢筋及其对混凝土约束的作用,物理意义明确,可用于钢-混凝土组合结构考虑结合面开孔板连接件作用的计算分析。 展开更多
关键词 桥梁工程 开孔板连接件 模型试验 组合桥 抗剪刚度 计算方法
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槽口型开孔板连接件抗剪及抗拉拔性能试验 被引量:20
17
作者 郑双杰 刘玉擎 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期119-124,共6页
为解决开孔板连接件从侧面圆孔内难以贯穿钢筋的施工难题,提出了开孔板圆孔外缘设置有槽口的钢与混凝土连接构造形式,通过4组共12个模型试件的推出及拉拔试验,比较研究了开孔板连接件设置槽口与否的抗剪及抗拉拔承载性能。研究结果表明... 为解决开孔板连接件从侧面圆孔内难以贯穿钢筋的施工难题,提出了开孔板圆孔外缘设置有槽口的钢与混凝土连接构造形式,通过4组共12个模型试件的推出及拉拔试验,比较研究了开孔板连接件设置槽口与否的抗剪及抗拉拔承载性能。研究结果表明:无论开孔板连接件设置槽口与否,其结合面垂直方向均具有较高的承载性能;槽口对抗剪、抗拉拔承载力的影响不超过10%,对刚度的影响不超过8%;循环加载时抗拉拔承载力比单调加载时降低幅度不超过10%,在正常使用极限状态下的残余分离量极小,具有较好的抗拉拔变形性能。 展开更多
关键词 桥梁工程 开孔板连接件 模型试验 组合桥 承载性能 槽口
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开孔板和栓钉连接件抗剪性能试验研究及承载力计算 被引量:9
18
作者 邓文琴 张建东 +3 位作者 刘朵 顾建成 胡隽 黄国斌 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期463-469,共7页
为了研究开孔钢板+栓钉连接件的抗剪性能,以栓钉直径和贯穿钢筋直径为变化参数,进行了5组共10个模型试件的抗剪承载力试验.基于国内外53个栓钉和96个开孔钢板模型试验结果提出了开孔板和栓钉连接件抗剪承载力计算式.研究结果表明:弹性... 为了研究开孔钢板+栓钉连接件的抗剪性能,以栓钉直径和贯穿钢筋直径为变化参数,进行了5组共10个模型试件的抗剪承载力试验.基于国内外53个栓钉和96个开孔钢板模型试验结果提出了开孔板和栓钉连接件抗剪承载力计算式.研究结果表明:弹性阶段试件抗剪承载力由栓钉和开孔钢板连接件共同承担,栓钉失效后承载力出现迅速下降随后保持不变,该阶段抗力主要由孔内贯穿钢筋承担并表现出良好的延性;随栓钉和贯穿钢筋直径的增加试件抗剪承载力及初始刚度均提高,而延性则减小;采用栓钉连接件和开孔钢板连接件叠加作用以及考虑1.25倍安全系数的承载力计算公式,其计算值与试验结果吻合较好. 展开更多
关键词 组合桥梁 栓钉连接件 开孔钢板连接件 推出试验
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PBL剪力连接件破坏形态的试验研究 被引量:13
19
作者 王振海 李乔 赵灿晖 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第8期64-70,共7页
鉴于PBL剪力连接件破坏形态的重要性,基于现有试验结果对连接件的破坏形态进行了分类总结;通过不同破坏形态下典型试件的试验结果分析,指出了对混凝土榫破坏形态认识上的不足。通过3组9个试件的破坏试验对混凝土榫的破坏形态进行了试验... 鉴于PBL剪力连接件破坏形态的重要性,基于现有试验结果对连接件的破坏形态进行了分类总结;通过不同破坏形态下典型试件的试验结果分析,指出了对混凝土榫破坏形态认识上的不足。通过3组9个试件的破坏试验对混凝土榫的破坏形态进行了试验研究,并根据试验结果阐明了混凝土榫不同破坏形态的成因。研究结果表明:在3种混凝土榫破坏形态中,混凝土榫剪切破坏下连接件的承载能力最高、刚度衰减速度最慢;混凝土压缩破坏是由垂直于钢板面的横向约束不足造成的,混凝土割裂破坏是由钢板厚度过薄使孔内混凝土质量无法保证造成的;为保证极限承载状态下发生混凝土榫剪切破坏,PBL剪力连接件需具备足够强的垂直于钢板面方向的横向约束及足够厚的开孔钢板。 展开更多
关键词 桥梁工程 PBL剪力连接件 推出试验 破坏形态 剪切破坏 混凝土榫
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