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基于修正Peck模型的顶管施工软土地层地表沉降规律研究 被引量:1
1
作者 胡红敏 孔得宽 王荣斗 《河北工业科技》 2025年第1期52-61,共10页
为应对软土地层顶管施工中诱发变形沉降的问题,寻求适用于复杂环境下顶管施工的Peck模型地表沉降预测方法。采用理论分析、现场验证、物理模型和数值模拟相结合的研究方法,通过理论模型与实测数据结合对Peck模型进行修正,借助物理模型... 为应对软土地层顶管施工中诱发变形沉降的问题,寻求适用于复杂环境下顶管施工的Peck模型地表沉降预测方法。采用理论分析、现场验证、物理模型和数值模拟相结合的研究方法,通过理论模型与实测数据结合对Peck模型进行修正,借助物理模型试验和数值模拟探究地表沉降规律,并使用修正后的Peck公式对数值模拟和物理模型试验结果进行验证。结果表明:1)修正Peck模型误差为6.7%,对比Clough和Reilly误差率减小7.6~30.8个百分点,论证了修正Peck模型的有效性;2)顶距为300 mm的物理模型与修正Peck模型进行对比,发现两者在横向400~600 mm范围内的误差极小,表现出高度一致性;3)顶管施工中,管-土摩擦增大会加剧地表沉降,但对距开挖面5 m内的纵向沉降影响较小;距管道轴线超2 m时,Peck模型曲线与摩擦系数为0.3的模拟曲线吻合较好,能较准确反映地层变形规律;4)修正后的Peck模型在湛江市霞山区顶管工程的验证中表现出良好的适应性和预测精度,在管道轴线两侧2 m范围内,能够更准确地反映实际土体变形特性。研究结果为顶管施工地表沉降控制提供有效数据支撑。 展开更多
关键词 地下工程 顶管施工 地表沉降 修正peck模型 物理模型试验
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基于Peck公式修正的盾构施工地表沉降预测研究 被引量:55
2
作者 方恩权 杨玲芝 李鹏飞 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期143-149,162,共8页
城市轨道交通盾构法施工所引起的地表变形是施工中必须重视的问题。文章以广州地铁某在建盾构隧道工程为研究对象,分析了盾构施工时引起地表横向、纵向沉降规律。基于Peck公式提出了一种利用插值法、最小二乘法的预测模型,并将该模型应... 城市轨道交通盾构法施工所引起的地表变形是施工中必须重视的问题。文章以广州地铁某在建盾构隧道工程为研究对象,分析了盾构施工时引起地表横向、纵向沉降规律。基于Peck公式提出了一种利用插值法、最小二乘法的预测模型,并将该模型应用到信息系统进行地表沉降预测。结果表明,提出的预测模型能够在监测数据非极值的情况下,对地表沉降进行较好地预测。该研究成果可为工程实践及理论研究提供参考。 展开更多
关键词 peck公式 盾构施工 地表沉降 预测模型
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基于Arrhenius模型和Peck模型的分段非线性加速模型 被引量:4
3
作者 王者蓝 侯清源 +3 位作者 汤杰 陈洋 赵宏杰 姚军 《装备环境工程》 CAS 2024年第1期59-65,共7页
目的 解决Arrhenius模型无法估计湿度应力敏感产品和Peck模型试验时间较长的问题。方法 考虑温度应力和湿度应力对产品贮存寿命的综合影响,在产品激活能不变的假设下,将Arrhenius模型对产品激活能的估计和Peck模型对湿度应力参数的估计... 目的 解决Arrhenius模型无法估计湿度应力敏感产品和Peck模型试验时间较长的问题。方法 考虑温度应力和湿度应力对产品贮存寿命的综合影响,在产品激活能不变的假设下,将Arrhenius模型对产品激活能的估计和Peck模型对湿度应力参数的估计相结合,建立Arrhenius&Peck分段非线性加速寿命估计模型。基于此模型,在双应力恒加试验条件下,得到产品的寿命估计方程。结果 以弹上电子产品的恒定应力加速贮存试验为例,进行仿真分析,得到产品寿命的估计,并对比产品实际寿命。Arrhenius&Peck模型的寿命误差和失效率误差均控制在5%以内,准确度高于Arrhenius模型和Peck模型。结论 构建的Arrhenius&Peck分段非线性加速寿命模型可以充分利用温度和湿度条件下的试验数据,对温湿敏感产品的寿命估计有较好的应用效果,为导弹产品的寿命估计提供一种可选方法。 展开更多
关键词 加速贮存 Arrhenius模型 peck模型 恒加试验 寿命评估 加速寿命试验
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基于Hallberg-Peck模型的玻璃纤维增强PC的性能与寿命 被引量:1
4
作者 卢炽华 张艳杰 +3 位作者 卢思思 孙志端 章蓉芳 刘灵芝 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2022年第7期106-109,156,共5页
为研究玻璃纤维增强聚碳酸酯的性能以及应用于智能电表中的可靠性寿命,针对玻璃纤维增强聚碳酸酯进行加速老化实验。基于温湿度对聚碳酸酯材料老化性能的影响,将制作的样条在四种不同温湿度条件下进行高温高湿存储实验,根据设定的失效... 为研究玻璃纤维增强聚碳酸酯的性能以及应用于智能电表中的可靠性寿命,针对玻璃纤维增强聚碳酸酯进行加速老化实验。基于温湿度对聚碳酸酯材料老化性能的影响,将制作的样条在四种不同温湿度条件下进行高温高湿存储实验,根据设定的失效判据判定失效情况,并结合Hallberg-Peck模型推算出寿命模型,为玻璃纤维增强聚碳酸酯材料在产品应用中的设计选型、质量控制和可靠性预计方面提供参考依据。 展开更多
关键词 Hallberg-peck模型 聚碳酸酯 加速老化 电能表
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基于Peck模型的汽车电子产品加速试验设计 被引量:1
5
作者 刘建飞 王涛 +2 位作者 王秀鑫 曲岚峰 杨宸宁 《汽车电器》 2023年第10期92-94,共3页
随着汽车电子产品寿命的不断增加,加速老化寿命试验已成为产品研发过程中必不可少的一环。本文采用Peck模型对汽车电子产品的加速模式进行分析,结合指数寿命分布与MTBF进行加速老化寿命试验设计。通过介绍实际加速老化寿命试验的设计过... 随着汽车电子产品寿命的不断增加,加速老化寿命试验已成为产品研发过程中必不可少的一环。本文采用Peck模型对汽车电子产品的加速模式进行分析,结合指数寿命分布与MTBF进行加速老化寿命试验设计。通过介绍实际加速老化寿命试验的设计过程,为相关从业者提供参考。 展开更多
关键词 peck模型 加速老化寿命试验 指数分布 MTBF 汽车电子产品
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基于Peck 温-湿模型的智能电能表可靠性与寿命测评 被引量:1
6
作者 朱艺伟 钟昕辉 +4 位作者 杨晨 许淳 杨显志 杨康萍 林梓烁 《粘接》 CAS 2024年第12期183-185,共3页
现有智能电能表可靠性寿命试验周期长,且尚未形成较为系统完善的方案。利用Peck温-湿模型和可靠性理论技术,针对现有智能电能表可靠性寿命试验周期长且缺乏系统完善的问题,进行了分析和设计。从应力选择、参数模型、试验时间等多个方面... 现有智能电能表可靠性寿命试验周期长,且尚未形成较为系统完善的方案。利用Peck温-湿模型和可靠性理论技术,针对现有智能电能表可靠性寿命试验周期长且缺乏系统完善的问题,进行了分析和设计。从应力选择、参数模型、试验时间等多个方面入手,完成试验方案的设计。统计记录试验失效数据,基于可靠性理论与Peck温-湿模型计算得出平均无故障工作时间(MTTF),进而得到智能电能表的寿命数据。通过试验发现了电能表可靠性设计方案、元器件等方面存在的缺陷,进一步验证智能电能表的可靠性是否满足要求。 展开更多
关键词 MTTF peck温-湿模型 智能电能表 可靠性与寿命 测评
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基于Hallberg-Peck模型的汽车发动机罩盖三元乙丙橡胶缓冲垫块加速老化试验条件研究
7
作者 王伟健 陈燕飞 +2 位作者 李书鹏 李波 俞雁 《橡胶工业》 CAS 2021年第6期459-463,共5页
基于Hallberg-Peck模型,研究汽车发动机罩盖三元乙丙橡胶(EPDM)缓冲垫块的加速老化试验条件。采用海南试验场自然暴露试验数据,推导发动机罩盖EPDM缓冲垫块析出发白物质(苯并噻唑类促进剂)而老化失效的实验室加速老化试验条件:相对湿度9... 基于Hallberg-Peck模型,研究汽车发动机罩盖三元乙丙橡胶(EPDM)缓冲垫块的加速老化试验条件。采用海南试验场自然暴露试验数据,推导发动机罩盖EPDM缓冲垫块析出发白物质(苯并噻唑类促进剂)而老化失效的实验室加速老化试验条件:相对湿度95%/70℃×168 h。经实际验证,该条件下加速老化试验结果准确。 展开更多
关键词 三元乙丙橡胶 缓冲垫块 汽车发动机罩盖 Hallberg-peck模型 加速老化试验 自然暴露试验
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晶体硅异质结光伏组件湿热衰减模型及寿命预测 被引量:1
8
作者 任佳文 罗云仁 +3 位作者 石建华 刘文柱 刘正新 孟凡英 《太阳能学报》 北大核心 2025年第8期278-284,共7页
以异质结组件为研究对象,进行多种湿热条件下的加速老化试验,基于老化试验数据,采用可靠性领域的Peck模型分析组件功率衰减过程,然后使用Wiener过程结合Peck模型进行组件寿命概率密度函数的计算,得到异质结组件在双85试验条件下的运行... 以异质结组件为研究对象,进行多种湿热条件下的加速老化试验,基于老化试验数据,采用可靠性领域的Peck模型分析组件功率衰减过程,然后使用Wiener过程结合Peck模型进行组件寿命概率密度函数的计算,得到异质结组件在双85试验条件下的运行时间平均值。对概率密度函数进行积分得到可靠度函数,描述异质结组件在该试验条件下的失效分布特征。最后,利用得到的Peck-Wiener模型参数,建立任意温湿度下的组件寿命预测模型。通过寿命预测模型发现,在温湿度较低的大庆,组件的预测寿命为33 a;而在相对相对湿度超过80%的海南,组件的预测寿命大大降低。同时,将(50℃/45%RH)时的预测结果与实际环境数据集进行对比,验证本文所建立的Peck-Wiener模型的有效性与高精度。 展开更多
关键词 晶体硅异质结组件 加速湿热试验 peck模型 WIENER过程 寿命预测
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LED车灯模组温湿度加速老化试验及寿命预测研究
9
作者 赵鸿博 曾凡涛 +6 位作者 鲁立为 侯桂岐 卢凌云 张晓清 姜叶洁 袁伟 汤勇 《电子机械工程》 2025年第6期1-8,共8页
发光二极管(Light Emitting Diode,LED)车灯作为汽车关键部件,对其进行准确的寿命评估对保障汽车行驶安全至关重要。为解决LED寿命测试周期长的难题,以某型号车灯模组为对象,开展了温度-湿度加速老化试验。在相对湿度为85%,环境温度分别... 发光二极管(Light Emitting Diode,LED)车灯作为汽车关键部件,对其进行准确的寿命评估对保障汽车行驶安全至关重要。为解决LED寿命测试周期长的难题,以某型号车灯模组为对象,开展了温度-湿度加速老化试验。在相对湿度为85%,环境温度分别为65℃、75℃和85℃条件下开展老化试验,测量光通量衰减至初始值的70%过程中的寿命数据,并采用韦布尔分布进行可靠性建模。基于Peck模型,计算出模组的平均激活能为8.7623×10^(-20)J,建立了LED结温与湿度共同作用的寿命预测模型。利用该模型评估引入均热板相变热沉对车灯模组进行热管理带来的寿命增益效果,结果显示模组寿命提升最高可达37.85%。该研究为LED车灯模组的寿命评估与预测提供了参考。 展开更多
关键词 LED车灯模组 加速老化试验 寿命预测 peck模型
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基于激活能计算的高铁侧窗胶粘剂在多环境应力下的寿命预测
10
作者 钱秀敏 李勇 +2 位作者 李东东 李莹 张兰兰 《中国胶粘剂》 2025年第10期54-60,共7页
为了评估环境应力对高铁侧窗胶粘剂性能的影响并预测其使用寿命,本研究选取了5种不同品牌的胶粘剂,首先进行使用中经历的单一环境应力考核,确定胶粘剂的敏感应力;基于敏感应力和使用环境,对其中3种胶粘剂进行1000h(70℃、95%RH)的湿热... 为了评估环境应力对高铁侧窗胶粘剂性能的影响并预测其使用寿命,本研究选取了5种不同品牌的胶粘剂,首先进行使用中经历的单一环境应力考核,确定胶粘剂的敏感应力;基于敏感应力和使用环境,对其中3种胶粘剂进行1000h(70℃、95%RH)的湿热老化测试,另外两种胶粘剂则接受1000小时湿热与光照的联合老化测试。通过对比老化前后胶粘剂的物理性质变化,揭示了不同环境因素对胶粘剂性能的具体影响机制。研究结果表明:样品254型胶粘剂具有最高的预期寿命,显示出最佳的耐久性,适合用于高铁侧窗等高要求应用。在此基础上,构建了胶粘剂的寿命预测模型,得出了每种胶粘剂的预计使用寿命,为高铁侧窗材料的选择与维护提供了重要的参考信息。 展开更多
关键词 胶粘剂 peck模型 寿命预测 加速试验
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大断面隧道扩挖上覆地层沉降规律试验研究
11
作者 李介立 高亮 +3 位作者 张伟 徐毅俊 李嘉诚 吕祥锋 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第20期8632-8640,共9页
大断面隧道原位扩挖易诱发地表沉降,威胁周边建构筑物服役安全,然而,隧道原位扩挖上覆地层沉降规律尚不清晰。采用理论分析、物理模型试验和工程实践相结合的方法,研究隧道原位单侧扩挖上覆地层沉降规律,建立隧道扩挖沉降量理论模型。... 大断面隧道原位扩挖易诱发地表沉降,威胁周边建构筑物服役安全,然而,隧道原位扩挖上覆地层沉降规律尚不清晰。采用理论分析、物理模型试验和工程实践相结合的方法,研究隧道原位单侧扩挖上覆地层沉降规律,建立隧道扩挖沉降量理论模型。结果表明:隧道上覆地层沉降具有突增特征,扩挖沉降带呈抛物线分布特征,主要与岩体的黏聚力与脆性破断特征有关,地层沉降量与距隧道的距离呈非线性递增变化关系,主要受开挖卸荷扰动的非均匀衰减影响;理论模型曲线可以反映出与模型试验一致的沉降规律,试验值与理论值的平均误差为4.8%;考虑隧道支护的修正系数α对工程实测值的影响,α=0.7的模型值与α=0.4的模型值可以较好地预测隧道扩挖支护后隧道地表沉降的变化范围。研究成果可为隧道原位扩挖地层沉降计算提供理论方法。 展开更多
关键词 大断面隧道 原位扩挖 地层沉降 物理模型试验 peck公式
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地铁车站PBA洞桩法施工诱发地表沉降变形规律研究
12
作者 刘慧芬 刘佳文 +2 位作者 汤顺洪 邓日朗 肖宇文 《广东土木与建筑》 2025年第6期14-18,共5页
洞桩法多用于地面建筑密集等对地表沉降有较高要求的地区,因此需对洞桩法施工对地表沉降变形的影响进行研究。以广州地铁11号线某车站洞桩法施工为背景,通过建立洞桩法施工三维数值模型,分析各施工工况和导洞注浆-开挖-支护流水施工过... 洞桩法多用于地面建筑密集等对地表沉降有较高要求的地区,因此需对洞桩法施工对地表沉降变形的影响进行研究。以广州地铁11号线某车站洞桩法施工为背景,通过建立洞桩法施工三维数值模型,分析各施工工况和导洞注浆-开挖-支护流水施工过程对地表沉降的影响规律,并采用PECK公式对地表沉降槽进行拟合分析。分析结果表明:扣拱处土体暗挖施工和车站内中板以上土体暗挖施工是引起地表沉降的主要施工工序,分别占总沉降量的25.22%和44.33%;先两侧后中间导洞注浆-开挖-支护流水施工引起的地表沉降并非沿中导洞中线对称,地表沉降影响范围约中导洞中线两侧各40 m内,且最大沉降区域靠近后开挖部分;利用PECK公式反算两侧导洞贯通时地层损失率为0.219%,3个导洞均贯通时地层损失率为0.176%,地层损失率与地表沉降最大值和开挖导洞面积相关性不明显。 展开更多
关键词 PBA洞桩法 地表沉降 数值模拟 peck公式
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地铁双隧道施工诱发地表沉降预测研究与应用 被引量:99
13
作者 刘波 陶龙光 +3 位作者 丁城刚 李幻 潘强 高霞 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期356-361,共6页
地铁施工诱发地层沉降与环境损伤的预测与控制是亟待深入研究的重要课题.地铁区间隧道多是同一埋深建造的两条近距离平行隧道,两隧道开挖对地层沉降的影响往往相互叠加,沉降预测更加困难.本文研究了双孔平行隧道施工诱发地表横向及纵向... 地铁施工诱发地层沉降与环境损伤的预测与控制是亟待深入研究的重要课题.地铁区间隧道多是同一埋深建造的两条近距离平行隧道,两隧道开挖对地层沉降的影响往往相互叠加,沉降预测更加困难.本文研究了双孔平行隧道施工诱发地表横向及纵向变形的修正Peck法与随机介质法计算公式;对于地铁双孔平行隧道开挖,基于部分实测沉降数据的Powell最优化理论方法,实现了Peck法与随机介质法各自的多参数反分析预测;开发出了地铁隧道施工诱发地层环境损伤预测评价与控制设计的STEAD系统;对多处双孔平行隧道工程实进行了理论预测和验证,实测沉降证明了理论方法与STEAD程序系统的科学性和有效性. 展开更多
关键词 地铁 双孔平行隧道 横向沉降 peck 随机介质理论法
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基于寿命应力模型的电能表加速寿命试验研究 被引量:13
14
作者 李亦非 邹战明 +3 位作者 祁邦彦 胡薇薇 孙宇锋 邓晓波 《现代电子技术》 2011年第20期167-170,共4页
当前加速寿命试验模型主要以单一应力加速模型为主。本文在威布尔分布模型基础上,结合Peck温湿加速模型,首次提出用于描述电能表加速试验的"寿命-应力"模型,并采用高温高湿环境实现加速寿命测试的方法对DDZY33C-Z型电表进行... 当前加速寿命试验模型主要以单一应力加速模型为主。本文在威布尔分布模型基础上,结合Peck温湿加速模型,首次提出用于描述电能表加速试验的"寿命-应力"模型,并采用高温高湿环境实现加速寿命测试的方法对DDZY33C-Z型电表进行了可靠性评估。该方法在实验室中用30台样机进行4天左右的时间,可以验证电能表10年的平均寿命,从而大大减少了试验时间和试验成本。 展开更多
关键词 加速寿命试验 智能电表 威布尔分布 peck模型
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基于加速退化晶体管贮存寿命的评估 被引量:5
15
作者 陈成菊 张小玲 +4 位作者 赵利 赵伟 齐浩淳 谢雪松 吕长志 《半导体技术》 CAS CSCD 北大核心 2013年第7期551-555,共5页
为探求快速评价国产晶体管长期贮存寿命的方法,对国产3DK105B型晶体管开展了加速退化试验的分析和研究。通过三组不同温、湿度恒定应力的加速退化试验,确定了晶体管的失效敏感参数,利用其性能退化数据外推出样品的寿命;给出了常见的三... 为探求快速评价国产晶体管长期贮存寿命的方法,对国产3DK105B型晶体管开展了加速退化试验的分析和研究。通过三组不同温、湿度恒定应力的加速退化试验,确定了晶体管的失效敏感参数,利用其性能退化数据外推出样品的寿命;给出了常见的三种分布下的平均寿命,并结合Peck温湿度模型外推出自然贮存条件下本批晶体管的贮存寿命。最后分析了试验样品性能参数退化的原因。试验结果可以为评估国产晶体管的贮存可靠性水平提供一定的参考。 展开更多
关键词 加速退化试验 晶体管 恒温恒湿 peck模型 贮存寿命
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用电信息采集设备可靠性验证试验 被引量:12
16
作者 申丽娟 刘宣 +1 位作者 刘岩 董俐君 《电测与仪表》 北大核心 2015年第1期8-12,18,共6页
在用电信息采集系统建设中,为实现"全覆盖、全采集、全费控"的目标,确保电能数据的安全和完整,要求采集设备具有很高的可靠性。针对采集设备多应力和多失效模式的情形,提出采集设备可靠性验证试验方法。建立采集设备的可靠性... 在用电信息采集系统建设中,为实现"全覆盖、全采集、全费控"的目标,确保电能数据的安全和完整,要求采集设备具有很高的可靠性。针对采集设备多应力和多失效模式的情形,提出采集设备可靠性验证试验方法。建立采集设备的可靠性串联模型,给出失效模式和失效判据;开展温湿度恒定应力加速寿命试验,确定试验应力水平、样本量、加速模型、最小试验时间、试验终止时间和试验方法;基于最小二乘法估计多个失效模式在各组应力水平下的寿命分布参数,推导出使用条件下采集设备的累积失效分布;验证某批配变终端5年时的可靠度为0.839,不满足失效概率≤10%的要求。 展开更多
关键词 用电信息采集设备 可靠性验证 加速寿命试验 peck模型 威布尔分布
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盾构引起地表沉降预测模型与影响因素分析 被引量:7
17
作者 饶宇 夏元友 +2 位作者 赵根 郑筱彦 何丹 《武汉理工大学学报》 CAS 北大核心 2015年第2期63-68,共6页
以武汉地铁四号线某区间隧道作为研究对象,对该盾构区间隧道所获得的地表沉降监测数据进行分析和处理。对地铁隧道引起的地表沉降规律进行了深入的分析,探讨了建筑物与隧道轴线的距离、隧道埋深等因素对地表沉降的影响。结果表明,建筑... 以武汉地铁四号线某区间隧道作为研究对象,对该盾构区间隧道所获得的地表沉降监测数据进行分析和处理。对地铁隧道引起的地表沉降规律进行了深入的分析,探讨了建筑物与隧道轴线的距离、隧道埋深等因素对地表沉降的影响。结果表明,建筑物和隧道轴线的距离L与隧道直径D的比值大于3.21时,建筑物对地表沉降的影响较小,比值小于3时,地表沉降急剧增大,其中,比值在1~3之间,将导致明显的建筑物倾斜,比值接近于零时,建筑物呈现整体下沉趋势。最后,基于Peck公式,提出了实用的沉降分析模型,并将其应用于工程实例,验证了预测模型的有效性。 展开更多
关键词 地表沉降 影响因素 预测模型 peck公式
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基于Probit模型的上市公司融资优序的再检验 被引量:4
18
作者 姜毅 刘淑莲 《经济与管理》 CSSCI 2011年第9期70-74,共5页
采用修正的优序融资检验模型和Odered_Probit模型对上市公司的融资行为偏好进行检验,实证结果表明我国存在着明显的外源融资偏好,而在外源融资中更偏向于股权融资。我国上市公司的融资顺序为:股权融资、内源融资、债权融资。通过Probit... 采用修正的优序融资检验模型和Odered_Probit模型对上市公司的融资行为偏好进行检验,实证结果表明我国存在着明显的外源融资偏好,而在外源融资中更偏向于股权融资。我国上市公司的融资顺序为:股权融资、内源融资、债权融资。通过Probit模型回归结果看,持股比例、股权制衡度、Roe、GDP增长率、金融机构对人民币贷款总和、3-5年贷款利率、不良贷款率、股票市值/GDP、换手率、现金流缺口均会对融资行为的选择构成影响,而市盈率、Tobin'sQ指标对于融资行为选择的影响并不显著。 展开更多
关键词 融资偏好 修正的优序融资模型 Odered_Probit模型
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福建茶叶企业融资优先序及其影响因素分析 被引量:4
19
作者 王盛彬 杨江帆 陈松 《林业经济问题》 北大核心 2012年第5期466-470,共5页
在理论分析茶叶企业融资优先序及其影响因素的基础上,通过福建茶叶企业的实地调研,运用ordered logistic针对茶叶企业的融资选择行为进行实证分析,结果发现,企业的经营年限、企业的注册资本、企业主的受教育程度、企业主的管理年限、茶... 在理论分析茶叶企业融资优先序及其影响因素的基础上,通过福建茶叶企业的实地调研,运用ordered logistic针对茶叶企业的融资选择行为进行实证分析,结果发现,企业的经营年限、企业的注册资本、企业主的受教育程度、企业主的管理年限、茶叶企业的利润以及企业融资的外部环境对企业的融资顺序选择有着显著的影响,并得出茶叶企业融资的优先序,进而提出改变产品的销售渠道、提高企业主的受教育程度等政策建议。 展开更多
关键词 茶叶企业 融资优先序 ORDERED LOGISTIC模型
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湿热应力对引信老化行为的影响分析 被引量:1
20
作者 娄文忠 李昕哲 +3 位作者 何博 冯恒振 阚文星 李志鹏 《装备环境工程》 CAS 2023年第10期47-55,共9页
目的弄清某型引信在高温高湿环境下的失效模式,研究高温高湿环境对引信薄弱部件的影响。方法利用ANSYS workbench软件,类比热扩散仿真,建立湿扩散仿真方法。以某型引信为研究对象,开展湿仿真、热仿真、湿-热-机械耦合仿真,根据仿真计算... 目的弄清某型引信在高温高湿环境下的失效模式,研究高温高湿环境对引信薄弱部件的影响。方法利用ANSYS workbench软件,类比热扩散仿真,建立湿扩散仿真方法。以某型引信为研究对象,开展湿仿真、热仿真、湿-热-机械耦合仿真,根据仿真计算结果,找出薄弱部件,分析其老化失效模式。结果在环境温度为85℃和相对湿度为85%条件下,仿真时长设定为1 h,结果显示,引信内部温度传递基本达到饱和,湿度分布梯度明显,产生的应力集中和变形量最大在涡轮电机外壳,达0.19 mm,并产生了约17 MPa的应力集中,与真实样品出现的失效部位与失效模式高度一致。结论高温高湿环境下,湿-热耦合应力将导致引信出现缺陷,缺陷集中在电机外壳处。 展开更多
关键词 引信 湿热耦合仿真 老化行为 薄弱部件 Arrhenius-peck模型
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