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Development of Upstream Data-Input Models to Estimate Downstream Peak Flow in Two Mediterranean River Basins of Chile
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作者 Roberto Pizarro-Tapia Rodrigo Valdés-Pineda +1 位作者 Claudio Olivares Patricio A. González 《Open Journal of Modern Hydrology》 2014年第4期132-143,共12页
Accurate flood prediction is an important tool for risk management and hydraulic works design on a watershed scale. The objective of this study was to calibrate and validate 24 linear and non-linear regression models,... Accurate flood prediction is an important tool for risk management and hydraulic works design on a watershed scale. The objective of this study was to calibrate and validate 24 linear and non-linear regression models, using only upstream data to estimate real-time downstream flooding. Four critical downstream estimation points in the Mataquito and Maule river basins located in central Chile were selected to estimate peak flows using data from one, two, or three upstream stations. More than one thousand paper-based storm hydrographs were manually analyzed for rainfall events that occurred between 1999 and 2006, in order to determine the best models for predicting downstream peak flow. The Peak Flow Index (IQP) (defined as the quotient between upstream and downstream data) and the Transit Times (TT) between upstream and downstream points were also obtained and analyzed for each river basin. The Coefficients of Determination (R2), the Standard Error of the Estimate (SEE), and the Bland-Altman test (ACBA) were used to calibrate and validate the best selected model at each basin. Despite the high variability observed in peak flow data, the developed models were able to accurately estimate downstream peak flows using only upstream flow data. 展开更多
关键词 peak flows STORM Events FLOOD Forecasting peak flow Index peak flow transit time Linear and No-Linear Models
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头颅CT灌注成像对颈动脉狭窄患者脑血管储备功能评估作用 被引量:9
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作者 赵丽娜 翟江玉 +4 位作者 雷明 陆青卫 曹卫强 成学静 赵净 《临床误诊误治》 2020年第8期102-106,共5页
目的观察头颅CT灌注成像对颈动脉狭窄患者脑血管储备功能的评估作用。方法选取符合纳入及排除标准的100例颈动脉狭窄作为研究对象,其中中度颈动脉狭窄50例作为中度组,重度颈动脉狭窄50例作为重度组,另选取同期于该院进行体检的健康志愿... 目的观察头颅CT灌注成像对颈动脉狭窄患者脑血管储备功能的评估作用。方法选取符合纳入及排除标准的100例颈动脉狭窄作为研究对象,其中中度颈动脉狭窄50例作为中度组,重度颈动脉狭窄50例作为重度组,另选取同期于该院进行体检的健康志愿者50例作为对照组。3组皆行头颅CT灌注成像,比较3组基底核中心层面大脑皮层各指标,包括局部脑血流量(rCBF)、局部脑血容量(rCBV)、造影剂平均通过时间(dMTT)、造影剂达峰时间(dTTP);分析中和重度颈动脉狭窄Willis环路情况与灌注参数关系。结果白质和灰质rCBF,对照组大于中度组及重度组,中度组大于重度组,差异有统计学意义(P<0.01)。白质和灰质rCBV,中度组大于对照组和重度组,对照组大于重度组,差异有统计学意义(P<0.01)。白质和灰质dMTT、dTTP,重度组长于中度组及对照组,中度组长于对照组,差异有统计学意义(P<0.01)。重度颈动脉狭窄Willis环路开放者白质和灰质dTTP短于Willis环路闭塞者,差异有统计学意义(P<0.01)。结论头颅CT灌注成像可较好地评估颈动脉狭窄患者脑血管储备功能,能够为脑缺血和脑梗死预防提供帮助。 展开更多
关键词 灌注成像 体层摄影术 螺旋计算机 颈动脉狭窄 脑血管储备功能 脑血容量 脑血流量 达峰时间 平均通过时间
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城市轨道交通车站高峰时段与高峰客流预测模型 被引量:5
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作者 魏杰 余丽洁 +1 位作者 任璐 陈宽民 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期867-877,共11页
现有轨道交通车站高峰客流预测方法简化了车站高峰形成过程,基于默认假设,即车站高峰小时与所属线路高峰小时一致进行预测,忽略了车站与线路间存在的高峰偏差现象,造成部分车站高峰客流量被低估,导致车站能力设计不足,站台拥挤风险增加... 现有轨道交通车站高峰客流预测方法简化了车站高峰形成过程,基于默认假设,即车站高峰小时与所属线路高峰小时一致进行预测,忽略了车站与线路间存在的高峰偏差现象,造成部分车站高峰客流量被低估,导致车站能力设计不足,站台拥挤风险增加。从车站高峰形成机理出发,基于用地发生率模型,考虑不同目的出行行为的差异化,对客流属性进行划分,引入不同目的的出行时间概率分布函数,建立站点尺度的高峰小时与高峰客流预测模型框架。该模型真实反映了车站高峰与高峰偏差现象形成的这一复杂过程,可解释性强、符合实际,且能适用于建成环境、车站特征和轨道交通网络服务等变化情形下的车站高峰客流预测。验证结果显示:1)提出模型较传统模型提升了43%~47%的车站预测精度(高峰客流相应的MAPE值下降了5.7%~6.38%,高峰时间相应的APE值下降了23~50 min),具有更广泛的适用性和更稳定、更准确的预测结果,能为车站设计和运营方案制定提供更可靠的决策依据;2)各类出行目的的峰值和峰尺度存在差异,按不同比例叠加后,会产生不同的叠加曲线。揭示了车站高峰客流形成机理为不同用地产生的不同出行目的客流时间分布叠加曲线的高峰。 展开更多
关键词 城市交通 轨道交通车站高峰时间 车站高峰客流 交通与土地利用 出行目的时间分布
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考虑均衡各站乘客等待时间的城市轨道交通客流协同控制模型 被引量:1
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作者 甘金荣 陈治亚 《重庆师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2019年第6期22-30,共9页
【目的】针对城市轨道交通在高峰期由于前方车站客流需求量过大,迅速占据运能而导致后方车站的乘客需等待较长时间才能乘车的问题,建立考虑均衡各站乘客等待时间的客流控制模型。【方法】首先对乘客乘车过程进行动态建模,然后建立以系... 【目的】针对城市轨道交通在高峰期由于前方车站客流需求量过大,迅速占据运能而导致后方车站的乘客需等待较长时间才能乘车的问题,建立考虑均衡各站乘客等待时间的客流控制模型。【方法】首先对乘客乘车过程进行动态建模,然后建立以系统平均等待时间最小和使车站最大平均等待时间最小为目标的优化模型,通过设置权值λ来均衡各站的平均等待时间,当λ=0时,为仅考虑均衡各站的平均等待时间,当λ=1时,为仅考虑最小化系统总等待时间,在实际中,可根据目标的不同选取不同的λ值。【结果】由于建立的模型为整数线性规划模型,运用CPLEX求解器即可得到最优解;最后通过算例进行验证,结果显示通过在目标函数中设置不同的权重,可不同程度地均衡各站的平均等待时间。【结论】通过本文构建的模型,既减小了系统的总等待时间,也均衡了各站的平均等待时间。 展开更多
关键词 城市轨道交通 客流协同控制 均衡 高峰期 等待时间 CPLEX
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