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Delayed Airway Obstruction in Posterior Fossa Craniotomy with Park-Bench Position—A Case Report and Review of the Literatures
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作者 Szu-Kai Hsu Cheng-Ta Hsieh +1 位作者 Chih-Ta Huang Jing-Shan Huang 《Surgical Science》 2012年第11期526-529,共4页
Background: Park-bench position is a commonly used position in patients operated with cerebellopontine tumor, microvascular decompression, or lesions of cerebellar hemisphere and vertebral artery. Several complication... Background: Park-bench position is a commonly used position in patients operated with cerebellopontine tumor, microvascular decompression, or lesions of cerebellar hemisphere and vertebral artery. Several complications associated with this positioning have been described. However, the delayed airway complication resulting from park-bench position has been rarely reported in the literatures. Herein, we report a rare case of delayed airway obstruction after a posterior-fossa craniotomy with park-bench position for acoustic neuroma. Case presentation: A 43-year-old woman, who has a right acoustic neuroma, was placed in the park-bench position for a posterior-fossa craniotomy. The anesthesia and operation were performed smoothly. However, progressive swelling in the left neck with extending to left face occurred two hours after endo-tracheal extubation. Computed tomographic scan of neck revealed diffuse swelling of the muscles and deep soft tissue in the left side. No obvious embolization of vascular system including jugular vein was found in the sonography. Because of obstruction in upper airway, orotracheal intubation and a head-up position were performed. The clinical symptoms improved gradually since the third post-operative day. She was discharged with obvious complications on the 23rd day after the operation. Conclusion: The possible mechanisms may originate from the kinking of the jugular vein due to hyper-flexed neck position during surgery. To prevent such complication, we must take great care of the anesthetized patients when placed in the forced neck position and always keep this rare but so critical complication in mind. 展开更多
关键词 CRANIOTOMY Intraoperative POSITION Neck Swelling park-bench POSITION
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基于搬运AGV的智能停车教学台架设计 被引量:1
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作者 陈纪钦 谢智阳 +2 位作者 陈斌 王顶门 韦伟坚 《广东交通职业技术学院学报》 2019年第3期72-76,共5页
文中设计了一款采用开源硬件树莓派和Arduino控制的智能停车教学台架。对台架的结构和控制电路进行了分析,完成了功能测试并在汽车智能技术专业进行了相关实训项目的使用验证。台架可以为Arduino编程控制、Python编程控制、机器人操作... 文中设计了一款采用开源硬件树莓派和Arduino控制的智能停车教学台架。对台架的结构和控制电路进行了分析,完成了功能测试并在汽车智能技术专业进行了相关实训项目的使用验证。台架可以为Arduino编程控制、Python编程控制、机器人操作系统的使用与实践、深度学习框架创新应用等知识和技能的学习提供一个演示和实训的载体,能够满足高职教育汽车智能技术、智能控制技术等专业相关实训项目的使用需求。 展开更多
关键词 智能停车 搬运AGV 教学台架
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面向商用车EPB的气压制动钳总成驻车静特性试验方法与台架实现 被引量:1
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作者 王应国 曾繁卓 +3 位作者 章士华 郑健 李伟 雷文 《汽车实用技术》 2022年第19期71-78,共8页
为修订国家标准GB/T 31970—2015,首先通过分析商用车电子驻车制动(EPB)技术及发展趋势,阐明了气压制动钳(ADB)在商用车气压制动系统中的重要性;然后提出了一种气压制动钳驻车静特性的试验方法,详细介绍了该方法的编制原则、相关术语定... 为修订国家标准GB/T 31970—2015,首先通过分析商用车电子驻车制动(EPB)技术及发展趋势,阐明了气压制动钳(ADB)在商用车气压制动系统中的重要性;然后提出了一种气压制动钳驻车静特性的试验方法,详细介绍了该方法的编制原则、相关术语定义和具体试验步骤;最后开发设计了一种驻车静特性试验台架,并详尽阐述了该试验台架的硬件选型和软件实现方法。经试验验证,所提驻车静特性试验方法合理,测试台架数据准确、一致性好,相关特征点对整车设计、制动器产品设计具有较强的指导意义,可作为GB/T 31970—2015的重要补充。 展开更多
关键词 气压制动钳总成 驻车静特性 夹紧力 试验方法 台架实现 电子驻车制动
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电子驻车制动系统的试验台架设计 被引量:3
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作者 袁涌 蔡静 +2 位作者 吴昊天 童永杰 过学迅 《汽车技术》 北大核心 2012年第11期40-45,共6页
为验证电子驻车制动系统(EPB)的坡道起步辅助功能及其控制策略的准确性和可靠性,设计了电子驻车制动系统试验台架。介绍了试验台架的原理、基本结构及试验方法,建立了试验台架的仿真与力学模型。仿真结果表明,与传统起步方式相比,具有EP... 为验证电子驻车制动系统(EPB)的坡道起步辅助功能及其控制策略的准确性和可靠性,设计了电子驻车制动系统试验台架。介绍了试验台架的原理、基本结构及试验方法,建立了试验台架的仿真与力学模型。仿真结果表明,与传统起步方式相比,具有EPB控制策略的坡道起步过程更平顺、更安全,降低了由于离合器接合过程而产生的滑磨功,同时也验证了试验台架设计的合理性和准确性。 展开更多
关键词 电子驻车制动系统 坡道起步 控制策略 试验台架
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整体式汽车电子驻车制动系统试验台设计 被引量:1
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作者 龚建石 彭湃 +2 位作者 田达笠 王洪亮 董巍 《机械制造与自动化》 2017年第6期169-171,共3页
电子驻车制动系统(EPB)是汽车线控系统的重要组成部分,能简化汽车操作,提高汽车安全性。设计了一种整体式汽车电子驻车制动系统试验台,利用d SPACE实时仿真系统搭建硬件在环仿真平台,进行了电子驻车制动系统的控制仿真,并进行了相关的... 电子驻车制动系统(EPB)是汽车线控系统的重要组成部分,能简化汽车操作,提高汽车安全性。设计了一种整体式汽车电子驻车制动系统试验台,利用d SPACE实时仿真系统搭建硬件在环仿真平台,进行了电子驻车制动系统的控制仿真,并进行了相关的试验测试,测试结果表明本设计中整体式电子驻车制动系统试验台可以实现电子驻车制动系统各项功能。 展开更多
关键词 汽车 电子驻车制动系统 试验台 设计
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电动车变速器驻车机构试验台架设计与测控 被引量:1
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作者 李睿 陈勇 +1 位作者 董远 王哲 《汽车实用技术》 2019年第4期28-31,共4页
文章基于某款正在开发的纯电动车两挡全电控自动变速器的驻车机构,针对其特点和功能需求,设计了驻车机构性能试验台架。进行了大量驻车机构台架试验,对试验结果进行了分析评价,证明了其测控系统性能稳定,亦验证了该试验台架设计和测控... 文章基于某款正在开发的纯电动车两挡全电控自动变速器的驻车机构,针对其特点和功能需求,设计了驻车机构性能试验台架。进行了大量驻车机构台架试验,对试验结果进行了分析评价,证明了其测控系统性能稳定,亦验证了该试验台架设计和测控的合理性与准确性。 展开更多
关键词 两挡AMT 驻车机构 台架试验
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城轨车辆停放制动控制单元试验台研制 被引量:2
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作者 石磊 张喜茂 +1 位作者 班赟 姚宝天 《铁道车辆》 2015年第4期35-37,共3页
介绍了地铁车辆停放制动控制单元及相关阀的试验内容,以及试验台的电气系统、气动系统、软件系统和机械系统。
关键词 停放制动控制单元 试验内容 试验台设计
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双离合自动变速箱驻车机构试验台架设计
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作者 杨伟龙 祁稳 +2 位作者 李向兵 潘道勇 王威 《汽车实用技术》 2020年第12期39-40,共2页
驻车机构是双离合自动变速箱上的一个重要部件,其出P挡是否顺畅影响了驾驶员的直观驾驶感受,因此驻车机构的可靠性至关重要。文章通过设计一种试验台,采用步进电机加载,动态扭矩仪监控扭矩,基于LabVIEW的图形化软件编程,实现在台架上对... 驻车机构是双离合自动变速箱上的一个重要部件,其出P挡是否顺畅影响了驾驶员的直观驾驶感受,因此驻车机构的可靠性至关重要。文章通过设计一种试验台,采用步进电机加载,动态扭矩仪监控扭矩,基于LabVIEW的图形化软件编程,实现在台架上对驻车机构的耐久测试和出P挡力测试。 展开更多
关键词 双离合变速箱 驻车机构 测试台架
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电子驻车用滚珠丝杆组件耐久效率试验的研究及应用
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作者 赵坤 李影 《机械》 2018年第2期71-75,共5页
研制了一种电子驻车(简称EPB)用滚珠丝杆组件耐久效率试验机,可以模拟滚珠丝杆组件的载荷、转速、油压及温度等工况参数,测试了电子驻车系统的滚珠丝杆组件性能,为滚珠丝杆组件性能分析提供准确的试验数据。该试验机测试结果与国外研制... 研制了一种电子驻车(简称EPB)用滚珠丝杆组件耐久效率试验机,可以模拟滚珠丝杆组件的载荷、转速、油压及温度等工况参数,测试了电子驻车系统的滚珠丝杆组件性能,为滚珠丝杆组件性能分析提供准确的试验数据。该试验机测试结果与国外研制的同类设备测试结果基本一致,验证了该试验机的可靠性。采用该试验机对新开发的滚珠丝杆组件进行效率与耐久测试,耐久后零件的精度、效率均大于客户要求,验证了新开发的滚珠丝杆组件的效率与耐久性能指标,均可满足实际工作要求。 展开更多
关键词 滚珠丝杆 电子驻车 耐久试验机 耐久效率
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北京地铁区间大断面开挖衔接施工技术
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作者 范学鹏 《山西建筑》 2011年第8期161-163,共3页
介绍了北京地铁四号线陶—菜区间停车线、渡线大跨断面暗挖施工技术,分别阐述了台阶法向双侧壁导坑法过渡衔接,台阶法向CRD法过渡,双侧壁向双侧壁过渡等施工要点,其经验可为今后类似城市地铁工程施工提供借鉴。
关键词 区间停车线 初期支护 台阶法 双侧壁导坑法
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乘用车驻车拉杆异响原因分析及试验认证
11
作者 李楠 黄如波 《现代制造技术与装备》 2020年第4期129-132,共4页
驻车拉杆作为驻车制动系统的操作机构,在车辆保持静止及辅助制动过程中具有重要作用。部分车辆在行驶过中驻车拉杆会产生噪声,影响整车的舒适型。为解决此问题,在零部件结构及设计分析的基础上,找出噪声来源并进行优化设计,同时基于实... 驻车拉杆作为驻车制动系统的操作机构,在车辆保持静止及辅助制动过程中具有重要作用。部分车辆在行驶过中驻车拉杆会产生噪声,影响整车的舒适型。为解决此问题,在零部件结构及设计分析的基础上,找出噪声来源并进行优化设计,同时基于实车路谱输入确认台架试验设置及操作步骤进行试验验证。验证结果表明:驻车拉杆的结构优化设计能够显著改善噪声水平,设计的台架试验可以很好地复现噪声问题,对后续的零件件开发和验证具有一定的指导作用。 展开更多
关键词 驻车拉杆 噪声 结构设计 台架试验
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