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Evolution of Smart Parks and Development of Park Information Modeling(PIM):Concept and Design Application 被引量:2
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作者 YANG Kaixian ZHEN Feng ZHANG Shanqi 《Chinese Geographical Science》 2025年第5期982-998,共17页
With the development of smart cities and smart technologies,parks,as functional units of the city,are facing smart transformation.The development of smart parks can help address challenges of technology integration wi... With the development of smart cities and smart technologies,parks,as functional units of the city,are facing smart transformation.The development of smart parks can help address challenges of technology integration within urban spaces and serve as testbeds for exploring smart city planning and governance models.Information models facilitate the effective integration of technology into space.Building Information Modeling(BIM)and City Information Modeling(CIM)have been widely used in urban construction.However,the existing information models have limitations in the application of the park,so it is necessary to develop an information model suitable for the park.This paper first traces the evolution of park smart transformation,reviews the global landscape of smart park development,and identifies key trends and persistent challenges.Addressing the particularities of parks,the concept of Park Information Modeling(PIM)is proposed.PIM leverages smart technologies such as artificial intelligence,digital twins,and collaborative sensing to help form a‘space-technology-system’smart structure,enabling systematic management of diverse park spaces,addressing the deficiency in park-level information models,and aiming to achieve scale articulation between BIM and CIM.Finally,through a detailed top-level design application case study of the Nanjing Smart Education Park in China,this paper illustrates the translation process of the PIM concept into practice,showcasing its potential to provide smart management tools for park managers and enhance services for park stakeholders,although further empirical validation is required. 展开更多
关键词 smart park smart city park Information modeling(PIM) smart technology Building Information modeling(BIM) City Information modeling(CIM)
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基于修正的Park-Ang双参数损伤模型RC剪力墙损伤性能研究
2
作者 彭修宁 赵起超 邹新 《建筑结构》 北大核心 2025年第18期79-86,共8页
为了进一步提高目前Park-Ang双参数损伤模型对于RC剪力墙在剪切破坏和弯曲破坏状态下损伤性能及损伤性能评估的精确性,在总结既有关于RC剪力墙低周反复加载试验数据的基础上,总结Park-Ang双参数损伤模型中累积耗能组合系数的影响因素,... 为了进一步提高目前Park-Ang双参数损伤模型对于RC剪力墙在剪切破坏和弯曲破坏状态下损伤性能及损伤性能评估的精确性,在总结既有关于RC剪力墙低周反复加载试验数据的基础上,总结Park-Ang双参数损伤模型中累积耗能组合系数的影响因素,对RC剪力墙剪跨比、轴压比、纵筋配筋率、箍筋配筋率进行多元非线性回归分析,拟合得到考虑RC剪力墙的截面形状和约束边缘构件纵筋配筋率、配箍率影响的累计耗能组合系数修正值,给出RC剪力墙在剪切、弯曲破坏下的Park-Ang双参数损伤修正模型。结果表明:弯曲破坏状态下,对于L形、T形和工字形剪力墙,拟合出的累计耗能组合系数表达式计算出数据离散性更小;剪切破坏状态下,拟合出的累计耗能组合系数表达式计算出数据离散性更小。 展开更多
关键词 park-Ang损伤模型 RC剪力墙结构 剪切破坏 弯曲破坏 结构损伤性能
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Predicting upslope expansion of sub-alpine forest in the Makalu Barun National Park, Eastern Nepal, with a hybrid cartographic model 被引量:1
3
作者 Parveen Kumar Chhetri 《Journal of Forestry Research》 SCIE CAS CSCD 2018年第1期129-137,共9页
The natural upper boundary of a forest(forest line) in mountain environments is an indicator of climate conditions. An increase in global average temperatures has resulted in an upward advance of the forest line. Th... The natural upper boundary of a forest(forest line) in mountain environments is an indicator of climate conditions. An increase in global average temperatures has resulted in an upward advance of the forest line. This advance may result in fragmentation of the alpine ecosystem and a loss of biodiversity. Therefore, it is important to identify potential areas where current forests can advance under scenarios of future climate change. I used expert knowledge and cartographic modeling to create a hybrid cartographic model considering five topographic variables to predict areas where forest line can expand in the future.The prediction accuracy of the model is around 82%. The model is able to predict areas above the current forest line that are suitable or unsuitable for future forest advance.Further inclusion of high-resolution satellite imagery and digital elevation models, as well as field-based information into the model can help to improve the model accuracy. 展开更多
关键词 Climate change Forest line Forest line advance Hybrid cartographic model Makalu Barun National park
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Identification and Modeling of Automotive Electrical Parking Brake System for SiL Simulation
4
作者 彭忆强 黎薇 张津蕾 《Journal of Southwest Jiaotong University(English Edition)》 2008年第4期380-385,共6页
To evaluate the software behavior of the electronic control unit (ECU) of automotive electrical parking brake (EPB), a software- in-the-loop (SiL) simulation system is built. The EPB is simulated by ARX (auto-r... To evaluate the software behavior of the electronic control unit (ECU) of automotive electrical parking brake (EPB), a software- in-the-loop (SiL) simulation system is built. The EPB is simulated by ARX (auto-regressive with auxiliary input) model, ARMAX (auto-regressive moving average with auxiliary input) model, and NNARMAX (neural network ARMAX) model. By system identification, the ARX(3,4,2), ARX(4,4,2), ARMAX(3,3,1,1), and ARMAX(4,4,3,2) models are derived. Validation results show that the four-order ARMAX model and the NNARMAX model better simulate the actuator of the EPB. 展开更多
关键词 Automotive electrical parking brake ARX model ARMAX model System identification Artificial neural network Software-in-the-loop simulation
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基于Park-Gauss模型的风场尾流数值模拟 被引量:11
5
作者 杨祥生 赵宁 +1 位作者 田琳琳 朱君 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期2224-2229,共6页
基于Park模型尾流区线性膨胀假设和径向风速呈高斯分布假设,提出一种新型工程尾流模型Park-Gauss模型,对单台风力机尾流场进行数值模拟研究。采用两种初始尾流半径(风轮半径和紧靠风轮下游处的尾流半径),分别对Park模型、2D Jensen模型... 基于Park模型尾流区线性膨胀假设和径向风速呈高斯分布假设,提出一种新型工程尾流模型Park-Gauss模型,对单台风力机尾流场进行数值模拟研究。采用两种初始尾流半径(风轮半径和紧靠风轮下游处的尾流半径),分别对Park模型、2D Jensen模型以及Park-Gauss模型进行对比研究。经过与风场实测数据和风洞试验的比较,结果表明:以紧靠风轮下游处的尾流半径作为初始尾流半径会明显提高尾流场的预测精度;新提出的ParkGauss模型计算精度优于2D Jensen模型和Park模型;Park-Gauss模型可很好模拟尾流区的风速,不仅在精度上与试验结果接近,而且在径向分布上也更符合真实流场。 展开更多
关键词 park模型 2D JENSEN模型 park-Gauss模型 风力机 尾流
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基于修正Park-Ang模型的PC框架结构损伤模型研究 被引量:6
6
作者 王晓伟 张耀庭 肖云峰 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2018年第3期73-80,共8页
为研究Park-Ang模型在预应力混凝土结构构件中的适用性,针对预应力混凝土构件,依据等效荷载法原理将构所受到的有效预压力作为轴向压力,并以此来计算预应力构件的轴压比;考虑有、无粘结预应力筋两种情况,基于预应力混凝土梁和普通钢筋... 为研究Park-Ang模型在预应力混凝土结构构件中的适用性,针对预应力混凝土构件,依据等效荷载法原理将构所受到的有效预压力作为轴向压力,并以此来计算预应力构件的轴压比;考虑有、无粘结预应力筋两种情况,基于预应力混凝土梁和普通钢筋混凝土梁的拟静力试验,利用1st Opt软件对Park-Ang模型参数β进行非线性拟合;最后,根据有、无粘结预应力混凝土框架结构的拟静力试验,利用本文修正的有、无粘结预应力混凝土构件的Park-Ang模型参数β计算其损伤,将计算结果与试验结果对比吻合良好,验证其适用性。 展开更多
关键词 park-Ang模型 预应力混凝土构件 耗能因子 预应力混凝土框架结构
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基于IDARC的RC剪力墙Park恢复力模型参数修正 被引量:2
7
作者 刘成清 倪向勇 施卫星 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2015年第4期31-38,共8页
使用IDARC非线性分析程序对RC剪力墙构件进行拟静力反复加载非线性分析,研究Park恢复力模型4个参数对剪力墙构件强度、刚度、卸载刚度、耗能和等效粘滞阻尼的影响规律及影响程度。将修正后的参数运用于剪力墙低周往复荷载试验的数值模拟... 使用IDARC非线性分析程序对RC剪力墙构件进行拟静力反复加载非线性分析,研究Park恢复力模型4个参数对剪力墙构件强度、刚度、卸载刚度、耗能和等效粘滞阻尼的影响规律及影响程度。将修正后的参数运用于剪力墙低周往复荷载试验的数值模拟,得到的结果与试验结果较为吻合,并根据得到的数据提出了针对RC剪力墙构件的Park恢复力模型参数建议取值范围。研究结果表明:刚度退化参数α对剪力墙构件的卸载刚度、耗能及等效粘滞阻尼有较大影响;基于延性的强度退化参数β1对构件的强度影响较大,对耗能及等效粘滞阻尼有中度影响;基于能量的强度退化参数β2对构件的各项抗震指标均有轻微影响;滑移退化参数γ对构件的耗能及等效粘滞阻尼有较大影响。 展开更多
关键词 IDARC 参数修正 非线性分析 park恢复力模型 RC剪力墙 低周往复荷载
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Park-Ang三维损伤模型的参数确定和性能等级划分 被引量:2
8
作者 郭进 王君杰 +1 位作者 韩鹏 王文彪 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期1332-1338,共7页
针对Park-Ang三维损伤模型的参数取值和性能等级划分研究不足,基于试验数据,通过2轮遍历搜索,确定了参数取值;并参照已有的性能等级划分,确定了适用于Park-Ang三维损伤模型的性能等级划分标准。用一组一维试验验证了参数取值和性能等级... 针对Park-Ang三维损伤模型的参数取值和性能等级划分研究不足,基于试验数据,通过2轮遍历搜索,确定了参数取值;并参照已有的性能等级划分,确定了适用于Park-Ang三维损伤模型的性能等级划分标准。用一组一维试验验证了参数取值和性能等级划分对于不同加载路径的适用性;用另一组试验验证了它们对于空间受力构件的适用性。结果表明:所确定的参数和性能等级划分标准与已有的Park-Ang三维损伤模型表达式共同组成了一个完整的损伤指标,这一指标能够较好地评价不同一维加载模式或空间受力构件的损伤。 展开更多
关键词 park-Ang三维损伤模型 参数确定 性能等级 遍历搜索 加载路径
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基于经济可持续性视角的中国境外产业园区规划研究
9
作者 曲建 时鲲 +1 位作者 刘容欣 刘建党 《现代城市研究》 北大核心 2026年第1期10-15,共6页
中国境外产业园区是“一带一路”高质量发展的重要抓手,然而大部分境外产业园区仍面临经济可持续性欠佳等发展问题,核心原因是“两高”(公共品使用成本高、营商环境风险高)问题突出。为了从前期规划入手,降低“两高”对境外产业园区经... 中国境外产业园区是“一带一路”高质量发展的重要抓手,然而大部分境外产业园区仍面临经济可持续性欠佳等发展问题,核心原因是“两高”(公共品使用成本高、营商环境风险高)问题突出。为了从前期规划入手,降低“两高”对境外产业园区经济可持续的影响,文章综合参考利益相关者理论、产业集聚理论、制度创新理论和交易成本理论,辨析影响境外产业园区经济可持续的六大调节因素及其作用路径,探索构建境外产业园区“123”规划咨询服务体系。基于6个典型境外产业园区案例,文章探讨了“123”规划咨询服务体系在境外产业园区经济可持续性发展的实践效果,并进一步提出优化境外产业园区规划的主要建议,包括推动利益相关方形成合力、设计全生命周期盈利模式、加强产业园区科学选址等。 展开更多
关键词 境外产业园区 经济可持续发展 公共品使用成本 “123”规划体系 园区规划 盈利模式
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利用等效塑性铰模型对Park-Ang双参数地震损伤模型的改进 被引量:5
10
作者 李晓莉 成虎 +1 位作者 王宏业 王东升 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第2期324-336,共13页
Park-Ang双参数地震损伤模型近似考虑了首次超越破坏和塑性累积损伤破坏联合作用的破坏机理,兼顾了最大变形和能量两种破坏准则,在基于性能的抗震设计中受到关注.既有的Park-Ang改进模型(M-Park-Ang模型)通过引入低周反复荷载作用下... Park-Ang双参数地震损伤模型近似考虑了首次超越破坏和塑性累积损伤破坏联合作用的破坏机理,兼顾了最大变形和能量两种破坏准则,在基于性能的抗震设计中受到关注.既有的Park-Ang改进模型(M-Park-Ang模型)通过引入低周反复荷载作用下钢筋混凝土墩柱构件疲劳寿命方程和与加载路径有关的能量项加权因子,并结合构件极限滞回耗能与位移延性系数的关系,已能近似考虑加载路径的影响.M-Park-Ang模型引入了固定的临界位移延性系数以通过能量项考虑低周疲劳损伤效应,从而使大剪跨比墩柱试件的适用性受到了限制.本文利用墩柱拟静力试验数据,基于等效塑性铰模型对M-Park-Ang模型进行了修正,将临界位移延性系数与截面曲率延性系数相联系,使改进的M-Park-Ang模型(M-Park-Ang模型(N))能够考虑截面层次的破坏机理.墩柱试验结果验证表明,当试验试件尚未达到中等破坏状态时,M-Park-Ang(N)模型对其损伤的评估结果略偏小;而一旦进入中等破坏阶段以后,M-Park-Ang(N)模型的计算结果能体现试件破坏过程快速增长的趋势;M-Park-Ang(N)模型考虑墩柱剪跨比影响计算临界位移延性系数,对不同高度墩柱都具有较好的适应性. 展开更多
关键词 钢筋混凝土柱 地震损伤 park-Ang损伤模型 等效塑性铰模型 损伤指数
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基于Park变换和DRNN的定子绕组匝间故障诊断方法 被引量:4
11
作者 王旭红 何怡刚 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期43-47,共5页
采用定子电流信号检测方法诊断三相交流电机定子绕组匝间短路故障时,会受到电网电压不对称和负载变化等因素的影响,为克服这一缺陷,提出了基于派克变换和对角递归神经网络(DRNN)的定子绕组匝间故障诊断方法.该方法根据派克变换得到三相... 采用定子电流信号检测方法诊断三相交流电机定子绕组匝间短路故障时,会受到电网电压不对称和负载变化等因素的影响,为克服这一缺陷,提出了基于派克变换和对角递归神经网络(DRNN)的定子绕组匝间故障诊断方法.该方法根据派克变换得到三相电流派克矢量模的轨迹变化,通过频谱分析提取故障严重度特征因子.为进一步确定短路绕组的匝数,综合考虑负载、三相输入电压不平衡度的变化情况,构建基于DRNN的短路匝数诊断模型.根据此方法,构建了试验系统并进行了匝间短路试验,试验结果证明:基于Park变换和DRNN的诊断方法,不但在稳态工况下可精确确定定子绕组短路故障的严重度及匝数,而且在电机启动、负载、电压不平衡动态变化时,取得比前馈神经网络(FFNN)故障诊断模型更好的诊断结果. 展开更多
关键词 定子绕组 匝间短路 park矢量 对角递归神经网络 诊断模型
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分割树遗传算法的不规则物流园区布局研究
12
作者 张思奇 郑一明 李冠洋 《机械设计与制造》 北大核心 2026年第1期71-76,83,共7页
结合物流工程中不规则物流园区功能区块布局中存在的问题,寻找合理的布局设计,为保证当前及未来持续时间内园区准确平稳运作,需要减少运作成本,以及提升运作效率。这里首先分析了物流园区的发展现状,同时对物流园区未来的发展需求进行... 结合物流工程中不规则物流园区功能区块布局中存在的问题,寻找合理的布局设计,为保证当前及未来持续时间内园区准确平稳运作,需要减少运作成本,以及提升运作效率。这里首先分析了物流园区的发展现状,同时对物流园区未来的发展需求进行了预测,并结合功能区块的物流量及面积,对物流园区的功能区块进行了划分。采用栅格结构,以物流成本最小及综合相关度最大为目标函数的集合划分模型,分析分割树遗传算法在不规则物流园区布局上的合理性,利用分割树的编码和解码方式,将遗传算法和分割树相结合。在此基础上,通过案例详细分析了分割树遗传算法在不规则物流园区布局中的具体实现方案。最后,通过实例上的运用,可以看到该模型和算法应用在不规则物流园区布局中存在的不足,并对物流园区布局的前景进行了展望。 展开更多
关键词 不规则物流园区 分割树 遗传算法 神经网络预测 矢量化模块 功能区布局
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基于演化博弈的共享停车泊位研究
13
作者 魏庆琦 刘亚倩 肖国梅 《公路交通科技》 北大核心 2026年第1期1-14,共14页
【目标】剖析共享停车系统中政府、企业与泊位业主之间的利益互动及决策行为,帮助盘活既有泊位资源,以期为推动共享停车模式发展提供理论依据。【方法】通过构建政府、企业、泊位业主三方演化博弈模型,考虑业主共享意愿、企业经营模式... 【目标】剖析共享停车系统中政府、企业与泊位业主之间的利益互动及决策行为,帮助盘活既有泊位资源,以期为推动共享停车模式发展提供理论依据。【方法】通过构建政府、企业、泊位业主三方演化博弈模型,考虑业主共享意愿、企业经营模式与政府管理力度等因素,运用复制动态方程刻画各方策略互动;进一步基于李雅普诺夫定理分析系统均衡稳定性,并利用数值仿真试验探究影响演化结果的主要因素,对各主体策略选择的演化过程及结果进行分析。【结果】各主体的初始策略选择概率虽然会影响演化路径和收敛速度,但不会改变最终演化结果;政府积极管理策略的演化速率与企业和泊位业主的初始意愿成反比;企业和泊位业主的策略选择演化速率与彼此的意愿成正比;政府通过调整补贴力度,可以激励企业发展“停车票+共享停车”模式,提高泊位业主共享的积极性;在企业选择“停车票+共享停车”模式运营时,会有更多的泊位业主参与共享;通过政府积极管理、企业引入停车票,能够促进泊位业主共享,推动系统演化至理想的稳定状态,实现各方利益共赢。【结论】政府采用补贴等形式在共享停车模式建设早期开展积极引导,对于该模式尽早度过初始建设阶段至关重要;在共享停车中加入停车票交易有利于提升泊位供给,扩大市场供给。政府引导结合企业模式创新有助于激励泊位业主积极参与,实现共享停车模式下的多方共赢,为政府制订相关政策与企业运营实践提供参考。 展开更多
关键词 智能交通 共享停车模式 演化博弈 停车泊位 仿真建模
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郑州市口袋公园规划建设水平综合评价
14
作者 宋嘉宁 卫红 +1 位作者 王思元 刘保国 《河南农业大学学报》 北大核心 2026年第1期122-130,共9页
【目的】探析郑州市口袋公园规划建设发展水平,识别发展短板,为城市高质量发展提供借鉴。【方法】基于口袋公园规划建设可持续性和城市微更新背景构建指标体系,采用熵值法、障碍因子诊断模型,测算郑州市2015—2024年口袋公园规划建设水... 【目的】探析郑州市口袋公园规划建设发展水平,识别发展短板,为城市高质量发展提供借鉴。【方法】基于口袋公园规划建设可持续性和城市微更新背景构建指标体系,采用熵值法、障碍因子诊断模型,测算郑州市2015—2024年口袋公园规划建设水平,并分别从准则层和指标层层面分析制约因素。【结果】郑州市口袋公园规划建设水平总体呈现上升趋势。其中,资源有效利用和社会服务功能2个准则层制约郑州市口袋公园规划建设水平提升;社会生态效应和社会景观美化2个准则层对郑州市口袋公园规划建设水平提升制约作用不显著。【结论】加强顶层设计,加大各子系统协同,促进资源有效利用,推动城市空间重构,提升口袋公园社会服务功能,拓展城市发展空间,全方位促进城市高质量发展。 展开更多
关键词 口袋公园 熵值法 障碍因子诊断模型 功能悬浮 空间重构
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Park世界观形成理论的当代考量
15
作者 王玉红 《安徽工业大学学报(社会科学版)》 2017年第3期110-112,共3页
本项研究的对象是来自不同专业的397名大学生,目的在于通过历时性的对比研究,探讨大学机构在学生世界观形成方面所起的作用。研究结果显示大学对于学生世界观形成影响力巨大,而且这种影响力存在着进行优化与设计的可能,研究中发现的&qu... 本项研究的对象是来自不同专业的397名大学生,目的在于通过历时性的对比研究,探讨大学机构在学生世界观形成方面所起的作用。研究结果显示大学对于学生世界观形成影响力巨大,而且这种影响力存在着进行优化与设计的可能,研究中发现的"价值冲击"因素值得进一步的探讨与挖掘。 展开更多
关键词 世界观 大学生 park模型
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基于响应面法的塔式停车库关键尺寸参数优化设计
16
作者 杜方鑫 赵聪 +3 位作者 刘劲松 李成龙 李拾成 吴震宇 《机械设计》 北大核心 2026年第1期190-197,共8页
针对大型塔式停车库的抗侧力特性优化问题,以某型单层8车位12层塔式停车库结构为分析对象,基于Creo三维设计和Workbench有限元分析平台建立动态参数化有限元模型,将结构中内环支撑柱的方钢宽度、外环支撑柱的圆钢直径、横梁工字钢横截... 针对大型塔式停车库的抗侧力特性优化问题,以某型单层8车位12层塔式停车库结构为分析对象,基于Creo三维设计和Workbench有限元分析平台建立动态参数化有限元模型,将结构中内环支撑柱的方钢宽度、外环支撑柱的圆钢直径、横梁工字钢横截面宽度和内外环支撑柱跨距这4个设计变量作为输入,塔式停车库在风载作用下的最大横向位移、应力值设为输出,采用Kriging插值法进行分析计算,建立了塔式停车库的近似响应面模型;在优化过程中,以塔库结构体质量不变为约束条件,风载作用下最大横向位移值最小为优化目标,运用遗传算法进行全局搜索和分析。优化结果显示:塔式停车库最大横向位移减小26.02%,最大应力值减小22.96%,其在风载作用下的抗侧力特性得到有效提升。研究成果能够对垂直升降式立体车库及该类结构的工程设计提供参考。 展开更多
关键词 塔式停车库 参数化建模 响应面分析法 遗传算法
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再生混凝土柱地震破坏Park-Ang模型试验研究 被引量:8
17
作者 樊禹江 王社良 +1 位作者 张博 杜园芳 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期736-740,805,共5页
通过对不同配比的6根再生混凝土(RAC)柱进行低周反复试验,结合适用于普通混凝土柱的修正Park-Ang双参数损伤模型及实际结构各震害破损度Dc,确定了各RAC柱的循环荷载系数β的计算值。通过分析可得:再生骨料取代率及混杂纤维掺量对系数β... 通过对不同配比的6根再生混凝土(RAC)柱进行低周反复试验,结合适用于普通混凝土柱的修正Park-Ang双参数损伤模型及实际结构各震害破损度Dc,确定了各RAC柱的循环荷载系数β的计算值。通过分析可得:再生骨料取代率及混杂纤维掺量对系数β均有明显的影响,需将二者同时作为计算系数β的重要因素。考虑配筋率对于系数β的影响,利用Matlab对以再生骨料取代率R、混杂纤维掺量Hf、配筋率ρa为基础的多变量线性方程进行拟合,确定了循环荷载系数β的计算公式:a fβ=0.0689ρ+0.02138 R+0.05614H,从而对修正Park-Ang模型作出了进一步修正,使其更适用于RAC柱的损伤计算。 展开更多
关键词 RAC柱 低周反复试验 修正park-Ang双参数损伤模型 破损度Dc 循环荷载系数β 混杂纤维
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文旅空间的语言景观构建研究——以昆明四大历史文化公园为例
18
作者 闫佩橙 程靖茹 +1 位作者 罗哲 曾婧 《语言与文化研究》 2026年第2期24-28,共5页
“十四五”时期,我国将全面进入大众旅游时代,旅游业面临高质量发展新要求。云南作为中国的旅游大省,实现旅游高质量转型升级,推动文化业和旅游业融合发展十分重要。本研究从文旅融合发展视角出发,聚焦昆明历史文化公园,基于SPEAKING模... “十四五”时期,我国将全面进入大众旅游时代,旅游业面临高质量发展新要求。云南作为中国的旅游大省,实现旅游高质量转型升级,推动文化业和旅游业融合发展十分重要。本研究从文旅融合发展视角出发,聚焦昆明历史文化公园,基于SPEAKING模型对公园内语言景观的建设现状进行探究。研究发现,昆明历史文化公园内的书法语言景观体现了城市的历史感,营造了古香古色的文化历史氛围,各个公园的商业语言景观各有特点,展现出了一定程度的语言活力。昆明历史文化公园应充分利用入境游和文旅融合政策带来的红利,深入挖掘公园的在地性文化内涵,提高特色文化的曝光度。 展开更多
关键词 语言景观 文旅融合 历史文化公园 SPEAKING模型
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同步电机PARK模型参数的识别 被引量:1
19
作者 黄进 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 1990年第0期86-91,共6页
本文介绍了一种基于最小二乘方法的同步电机参数识别的方法。应用这个方法,通过对同步电机做三个试验,并用计算机对这三个试验的试验结果进行处理,就可以获得同步电机派克模型的所有参数。在本文的末尾对具有阻尼绕阻的凸极同步电机的... 本文介绍了一种基于最小二乘方法的同步电机参数识别的方法。应用这个方法,通过对同步电机做三个试验,并用计算机对这三个试验的试验结果进行处理,就可以获得同步电机派克模型的所有参数。在本文的末尾对具有阻尼绕阻的凸极同步电机的派克模型的精确度作了探讨。 展开更多
关键词 同步电机 试验 派克模型 参数识别
全文增补中
基于VAB理论探究信息影响下的P+R选择行为
20
作者 王馨玉 干宏程 +3 位作者 王可 黄玥 陆欢 温金鹏 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2026年第1期29-35,共7页
为探讨价值观、态度及交通信息对停车换乘(park-and-ride,P+R)选择行为的影响及其“价值观-态度-行为”(value-attitude-behavior,VAB)层次关系,采用意向调查法收集了私家车出行者的P+R选择意向数据.基于VAB理论,构建混合选择模型,以验... 为探讨价值观、态度及交通信息对停车换乘(park-and-ride,P+R)选择行为的影响及其“价值观-态度-行为”(value-attitude-behavior,VAB)层次关系,采用意向调查法收集了私家车出行者的P+R选择意向数据.基于VAB理论,构建混合选择模型,以验证P+R选择行为是否遵循VAB层次关系.结果显示,出行者的权力、享乐主义和安全价值观显著影响了其对舒适性、灵活性及亲车性态度;重视灵活性的出行者更倾向于选择P+R,而重视舒适性及具有亲车倾向的出行者则更偏好自驾.该研究结果验证了P+R选择行为的VAB层次关系.此外,出行时间、费用、步行距离、地铁车厢拥挤程度以及停车位剩余情况等交通信息对P+R选择有显著的直接影响. 展开更多
关键词 绿色出行 “价值观-态度-行为”理论 混合选择模型 交通信息 停车换乘
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