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基于QAR的PW4077D发动机放气活门与N1的关系 被引量:3
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作者 曹惠玲 宋强 《中国民航大学学报》 CAS 2010年第5期38-41,共4页
航空发动机的放气活门调节规律是一个较为复杂的控制过程。依据大量QAR数据,采用数学分析的方法初步探索了PW4077D型发动机2.5级放气活门开度控制规律。通过对大量数据的统计分析可知,放气活门开度与低压转子转速N1关系最为密切。首先... 航空发动机的放气活门调节规律是一个较为复杂的控制过程。依据大量QAR数据,采用数学分析的方法初步探索了PW4077D型发动机2.5级放气活门开度控制规律。通过对大量数据的统计分析可知,放气活门开度与低压转子转速N1关系最为密切。首先通过数据解码和修正得到各航班标准状态下的N1值;采用非线性回归的数理统计方法分段拟合,得到2.5级放气活门开度与N1的数学模型。经检验,该模型在一定范围内良好地反映了该型发动机2.5级放气活门开度大小的调节规律。 展开更多
关键词 航空发动机 pw4077d 2.5级放气活门 非线性回归 QAR
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基于QAR的PW4077D放气活门稳态调节模型 被引量:1
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作者 曹惠玲 宋强 +2 位作者 罗立霄 牛军 薛鹏 《中国民航大学学报》 CAS 2013年第1期51-54,共4页
通过对PW4077D发动机10个无故障航班QAR数据的分析和处理,利用回归分析原理建立了飞机在多个阶段下2.5级放气活门开度与其他参数之间关系的数学模型。放气活门的调节受多个因素的影响,因此在模型建立时不同阶段分别进行讨论。对稳态调... 通过对PW4077D发动机10个无故障航班QAR数据的分析和处理,利用回归分析原理建立了飞机在多个阶段下2.5级放气活门开度与其他参数之间关系的数学模型。放气活门的调节受多个因素的影响,因此在模型建立时不同阶段分别进行讨论。对稳态调节下的数据进行了回归分析和显著性检验。应用所建模型进行了趋势预测,通过与实际数据的比较验证了数学模型的合理性和准确度。所获得的2.5级放气活门控制规律数学模型,对航空发动机状态监控和故障诊断具有一定的理论意义和应用价值。 展开更多
关键词 航空发动机 pw4077d 2 5级放气活门 QAR 非线性回归
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基于SVM的放气活门调节模型多元回归分析
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作者 曹惠玲 王新 《中国民航大学学报》 CAS 2017年第5期12-16,共5页
航空发动机2.5级放气活门是重要的防喘机构。本研究针对轴流式压气机喘振机理进行分析,使用支持向量机(SVM,support vector machine)方法,通过对PW4077D发动机30个无故障航班QAR(quick access recorder)数据的处理与多元回归分析,分别... 航空发动机2.5级放气活门是重要的防喘机构。本研究针对轴流式压气机喘振机理进行分析,使用支持向量机(SVM,support vector machine)方法,通过对PW4077D发动机30个无故障航班QAR(quick access recorder)数据的处理与多元回归分析,分别建立了3个航段下2.5级放气活门的辨识模型。随机选取一次航班的QAR数据,使用已建立的模型对一次航班的2.5级放气活门开度进行计算并与实际开度值进行对比,验证了通过回归分析得到的辨识模型具有较高的准确度,对于航空发动机状态监控和故障诊断具有一定的应用价值。 展开更多
关键词 支持向量机 回归分析 辨识模型 QAR pw4077d 2.5级放气活门
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