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PTFE板料冲裁成形的模拟分析及模具优化
1
作者 马玲 万苗苗 +1 位作者 俞广胜 李杨 《机械科学与技术》 北大核心 2025年第11期1982-1992,共11页
为了满足航空领域低耗能、高效率以及低成本的生产要求。该文选用PTFE材料,采用ABAQUS有限元模拟和实验研究相结合的方法,对航空燃油系统附件菱形塑料堵盖进行冲裁成形的研究。首先,通过传统钢模的冲裁实验,发现存在塌角大、断面严重凹... 为了满足航空领域低耗能、高效率以及低成本的生产要求。该文选用PTFE材料,采用ABAQUS有限元模拟和实验研究相结合的方法,对航空燃油系统附件菱形塑料堵盖进行冲裁成形的研究。首先,通过传统钢模的冲裁实验,发现存在塌角大、断面严重凹陷、不平整等缺陷。其次,对其断面的断口特征和应力-应变状态进行模拟分析发现:1)PTFE板料采用传统钢模冲裁,在断面3个区域(断裂区、拉裂区和圆角区)的应力三轴度相差较大;2)回弹之后,拉裂区往内部收缩,断裂区和圆角区在边缘往外凸,造成断面出现大的凹槽。3)提出通过改变模具的几何形状,以降低冲裁过程中的体积应力作用的优化方案。最后,将斜刃剪切法与钢制冲模结构相结合,设计一种新的斜刃冲裁模具结构,再通过模拟和实验研究,优化后斜刃角度为20°。斜刃冲裁得到的菱形塑料堵盖的断面质量显著提升,满足生产要求,该冲模的优化也为后续各种非金属的精密冲裁提供了工艺指导。 展开更多
关键词 冲裁成形 菱形塑料堵盖 ptfe板料 有限元模拟 模具优化
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SiO_(2)/PTFE平板复合膜的制备及膜蒸馏性能研究
2
作者 王平 陈子维 +1 位作者 何嘉诚 陈颖 《功能材料》 北大核心 2025年第8期8179-8185,共7页
通过在聚四氟乙烯(PTFE)平板微孔膜表面沉积SiO_(2)纳米颗粒,构筑SiO_(2)/PTFE平板复合膜。考察了纳米颗粒胶体悬浮液浓度、颗粒粒径对平板膜表面沉积结构的影响,并研究其膜蒸馏性能。结果表明,SiO_(2)纳米颗粒在跨膜水蒸气压差作用下,... 通过在聚四氟乙烯(PTFE)平板微孔膜表面沉积SiO_(2)纳米颗粒,构筑SiO_(2)/PTFE平板复合膜。考察了纳米颗粒胶体悬浮液浓度、颗粒粒径对平板膜表面沉积结构的影响,并研究其膜蒸馏性能。结果表明,SiO_(2)纳米颗粒在跨膜水蒸气压差作用下,能够嵌入并附着在平板膜表面。在膜两侧水蒸气分压差为17 kPa时,与原膜相比,直接接触式膜蒸馏(DCMD)性能最高可提升31.58%;并通过长达10 h的水通量实验表明,改性膜具备优异的稳定性;并利用浓度为3.5%的NaCl溶液作为模拟海水充当膜蒸馏进料液,发现沉积改性后的SiO_(2)/PTFE平板复合膜,在海水淡化过程中能够维持其高水通量的特性。 展开更多
关键词 平板微孔膜 ptfe 表面改性 纳米颗粒沉积 膜蒸馏
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环氧热熔胶的合成及其在可粘合PTFE上的应用 被引量：3
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作者 杨洁 王兆华 +2 位作者 张鹏 于兴磊 罗源军 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期44-46,18,共4页
采用环氧树脂E-20、均苯四甲酸二酐、DMP-30合成高温快速固化环氧热熔胶粘剂,实验结果表明:E20/PMDA摩尔比为4.1/1,DMP-30用量为0.3%～0.5%,在110～120℃反应5～6 h制得的环氧热熔胶对经过钠/萘腐蚀液处理后的聚四氟乙烯(PTFE)进行涂覆... 采用环氧树脂E-20、均苯四甲酸二酐、DMP-30合成高温快速固化环氧热熔胶粘剂,实验结果表明:E20/PMDA摩尔比为4.1/1,DMP-30用量为0.3%～0.5%,在110～120℃反应5～6 h制得的环氧热熔胶对经过钠/萘腐蚀液处理后的聚四氟乙烯(PTFE)进行涂覆,得到可粘合PTFE板,于205℃固化90 s,与钢板粘接的剪切强度达2.129 MPa,在275.5℃下无热重损失,该胶固化迅速,粘接性和耐热性良好。 展开更多
关键词 环氧热熔胶 快速固化 可粘合 ptfe板 防腐衬里
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聚四氟乙烯纤维基层压材料的摩擦学行为研究 被引量：1
4
作者 严云峰 任忠海 叶湖水 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期54-57,62,共5页
以无碱玻璃纤维布作为基材,以浸渍有聚四氟乙烯的棉纤维布为表层,以环氧树脂为黏合剂,经热压制备聚四氟乙烯纤维基层压材料;采用MRH-03型高速环-块摩擦磨损试验机研究其在空气、纯水、海水介质中的摩擦学行为,利用扫描电镜观察并分析磨... 以无碱玻璃纤维布作为基材,以浸渍有聚四氟乙烯的棉纤维布为表层,以环氧树脂为黏合剂,经热压制备聚四氟乙烯纤维基层压材料;采用MRH-03型高速环-块摩擦磨损试验机研究其在空气、纯水、海水介质中的摩擦学行为,利用扫描电镜观察并分析磨损表面的形貌及摩擦形式。结果表明,与基底材料相比,增加聚四氟乙烯棉纤维布后,材料的摩擦性能有明显的改善;加入水作为润滑介质后,由于水膜边界润滑的作用,特别是由于海水作为润滑介质时摩擦产生的淤泥状的Mg(OH)2和CaCO3的自润滑作用,摩擦因数和磨损率进一步减小。 展开更多
关键词 环氧玻璃布 层压板 聚四氟乙烯纤维编织物 海水润滑 磨损
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