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一种短波宽带测向数据实时快速预分类方法
1
作者 王艳温 张润生 《火控雷达技术》 2025年第4期33-37,共5页
针对短波信道环境恶劣、衰落严重等导致从宽带测向数据中提取信号和对信号进行大类分类性能低下的问题,提出了基于时间、频率和方位相关联的宽带测向数据信号分选与宽带分选信号预分类新方法,对其实现原理进行了简要介绍,利用实际采集... 针对短波信道环境恶劣、衰落严重等导致从宽带测向数据中提取信号和对信号进行大类分类性能低下的问题,提出了基于时间、频率和方位相关联的宽带测向数据信号分选与宽带分选信号预分类新方法,对其实现原理进行了简要介绍,利用实际采集的短波样本数据对所提方法达到的性能进行了分析验证,充分验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 短波 宽带测向数据 信号分选 预分类
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基于聚类神经网络的光纤网络节点异常识别算法
2
作者 原娇杰 焦梦甜 赵杰文 《激光与红外》 北大核心 2025年第3期466-471,共6页
为了提高光纤网络节点异常的识别准确率与识别速度,提出了一种基于聚类神经网络的节点异常识别算法。通过聚类计算完成输入数据的预分类,解决传统分类识别算法容易陷入局部最优的问题。将预分类后的测试数据分组作为输入层,并将聚类权... 为了提高光纤网络节点异常的识别准确率与识别速度,提出了一种基于聚类神经网络的节点异常识别算法。通过聚类计算完成输入数据的预分类,解决传统分类识别算法容易陷入局部最优的问题。将预分类后的测试数据分组作为输入层,并将聚类权值和聚类度作为隐藏层的加权系数,提高异常信号的识别度。实验对光纤网络中64个FBG节点进行测试,分别采用温度递变、重物撞击及周期振动模拟异常信号。对比实验结果显示,三种异常信号均存在的混叠条件下,本算法的识别准确率为80.3%、92.8%和91.6%,比不进行预分类的神经网络算法提升了约20%。在四种测试情况下,本算法的测试结果最优。对相同数据量测试时,本算法的速度仅为SVM算法的1/2,验证了本算法具有更好的时效性。 展开更多
关键词 聚类神经网络 预分类处理 聚类度 异常信号识别
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预信号控制交叉口的交通流组织优化
3
作者 栗波 高超 樊兆董 《山东交通学院学报》 2025年第4期1-8,18,共9页
为解决城市道路交叉口交通流饱和及过饱和引发的拥堵难题,提高交叉口交通流组织效率,提出一种预信号控制交叉口交通流组织优化方法,基于交叉口进口道渠化设计和主信号、预信号相位相序协同,提高交叉口进口方向左转与直行交通流通行效率... 为解决城市道路交叉口交通流饱和及过饱和引发的拥堵难题,提高交叉口交通流组织效率,提出一种预信号控制交叉口交通流组织优化方法,基于交叉口进口道渠化设计和主信号、预信号相位相序协同,提高交叉口进口方向左转与直行交通流通行效率及交叉口时空资源利用率,设计进口方向左转与直行相位连续放行模式和分开放行模式,并进行试验验证。结果表明:交叉口进口道在不同流量下,采用预信号控制交叉口的信号周期、车辆平均延误随进口道流量增大的速率均小于传统单停车线交叉口,采用预信号控制交叉口进口方向左转与直行相位分开放行模式的信号周期、车辆平均延误随进口道流量增大的速率均小于采用预信号控制交叉口进口方向左转与直行相位连续放行模式;在交叉口进口道流量饱和及过饱和时,采用预信号控制交叉口进口方向左转与直行相位分开放行模式的车辆平均延误最短。 展开更多
关键词 预信号控制 交叉口 交通流 渠化设计 相位相序
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基于PRIME-DP预训练模型的滑坡微地震等非天然地震分类研究 被引量:1
4
作者 蔡育埼 邵博 +3 位作者 于子叶 姚翔龙 刘路 欧阳金恵 《华南地震》 2025年第1期12-18,共7页
天然地震和非天然事件分类对于地震编目、地震预警、滑坡灾害分析等具有重要意义。目前的研究方法中传统方法需要构建P/S振幅比、谱比等参数,这限制了算法对于复杂类别分类的可能。而基于深度神经网络的算法虽然可以对复杂的事件进行分... 天然地震和非天然事件分类对于地震编目、地震预警、滑坡灾害分析等具有重要意义。目前的研究方法中传统方法需要构建P/S振幅比、谱比等参数,这限制了算法对于复杂类别分类的可能。而基于深度神经网络的算法虽然可以对复杂的事件进行分类,但是目前研究中多集中于爆破、塌陷事件的识别,对于滑坡微地震事件等更多类型分类则研究较少。更重要的是深度神经网络训练需要大量人工标注数据,而非天然地震事件标注数据较为缺乏,因此难以训练高精度、高泛化能力的模型。因此我们基于开源的PRIME-DP地震数据处理预训练模型训练了用于天然地震、爆破、塌陷、滑坡微地震事件的多分类模型。并使用预训练模型数据和262条微地震事件进行了迁移学习训练。训练结果表明,我们的模型相比于基于STFT特征的深度学习分类模型精度从79.4%提升到了94.8%。这说明基于预训练模型来进行地震分类可以有效的提升最终精度。 展开更多
关键词 地震信号分类 地震预训练模型 地震大模型
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基于DDR3的高效距离门重排设计
5
作者 何广亮 李飞飞 陈旭凯 《火控雷达技术》 2025年第1期104-108,共5页
为提高雷达信号处理的效率,设计一种利用DDR3存储芯片高效地完成脉冲雷达体制下距离门重排的方法。该方法设计了基于FPGA的DDR3读写控制逻辑,通过控制DDR3的BANK地址和数据地址,以跳BANK的方式按某种特定规律将雷达回波脉冲压缩信号的... 为提高雷达信号处理的效率,设计一种利用DDR3存储芯片高效地完成脉冲雷达体制下距离门重排的方法。该方法设计了基于FPGA的DDR3读写控制逻辑,通过控制DDR3的BANK地址和数据地址,以跳BANK的方式按某种特定规律将雷达回波脉冲压缩信号的全部距离门信息写入到DDR3内,完成距离门重排。在满足脉冲多普勒雷达体制下对数据处理速度和时间要求的前提下,实现了更快的数据存储与读取的整体速率。仿真结果表明,在写入和读出相同的脉冲压缩信号距离门信息数据量情况下,通过对比跳BANK写入且连续地址读出、连续地址写入且跳跃地址读出以及跳跃地址写入且连续地址读出三种数据写入与存储方式,跳BANK写入且连续地址读出的写速率与读速率分别是516M×32bps和731M×32bps,综合整体速率是三种方法中最快的。本文所提设计方法能够高效完成距离门重排,适用于处理大数据量的雷达信号处理系统。 展开更多
关键词 DDR3 距离门重排 FPGA 雷达信号预处理 脉冲多普勒雷达
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航空发动机温度传感器预处理及动态补偿研究
6
作者 高锋 郭子昂 +3 位作者 赵振平 黄超 胡斌 王旭 《航空制造技术》 北大核心 2025年第17期72-81,共10页
针对航空发动机服役过程中复杂工况引起的温度瞬时变化,导致温度传感器因自身材料热惰性形成的迟滞现象,且采集的温度信号易受噪声干扰的问题,采用铂电阻传感器的动态响应实测温度信号,对某型航空发动机进行了预处理分析和动态补偿研究... 针对航空发动机服役过程中复杂工况引起的温度瞬时变化,导致温度传感器因自身材料热惰性形成的迟滞现象,且采集的温度信号易受噪声干扰的问题,采用铂电阻传感器的动态响应实测温度信号,对某型航空发动机进行了预处理分析和动态补偿研究。通过优化的CEEMDAN算法实测信号进行中高频噪声特征提取和滤除,基于希尔伯特变换滤除微小随机噪声和最终信号重构,并通过与传感器理论响应曲线的相关系数来评估去噪效果。在此基础上,利用参数优化的ARX模型对重构后的信号进行整体动态误差补偿,通过均方根动态误差和时间常数计算进行对比分析,并对重构信号进行不确定度评定。结果表明,优化的CEEMDAN和希尔伯特变换可以更有效地去除噪声并重构原信号,与传感器响应曲线相关系数达到99.9%,相对扩展不确定度约为3.3%;ARX模型参数w较大,补偿后的整体动态误差最大下降幅度为71.36%,时间常数降低2.76 s。 展开更多
关键词 航空发动机 传感器预处理 信号重构 动态补偿 模型参数
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基于预接车分区控制的京沪高铁车站通过能力分析及优化
7
作者 杨伊帆 杨儒冬 +1 位作者 吕彪 费振豪 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第7期2886-2896,共11页
京沪高铁作为我国高速铁路的标杆,开通以来已经成为行车密度最大的高铁线路之一,高峰时段大型车站的通过能力已接近饱和,成为制约线路或区段通过能力的主要瓶颈。为提升京沪高铁通过能力,以京沪高铁南京南站为研究对象,通过对南京南站... 京沪高铁作为我国高速铁路的标杆,开通以来已经成为行车密度最大的高铁线路之一,高峰时段大型车站的通过能力已接近饱和,成为制约线路或区段通过能力的主要瓶颈。为提升京沪高铁通过能力,以京沪高铁南京南站为研究对象,通过对南京南站京沪场不同通过类型列车到达间隔的计算分析,提出预接车分区控制思想,基于系统工程思想将接近区段与车站视为整体,通过在接近区段设置预接车信号机以压缩列车到达追踪间隔;通过改变预接车分区长度和划分关键道岔节点,建立预接车分区优化模型,比较不同预接车分区长度下的列车追踪间隔和分区占用时间关系,确定瓶颈分区的所在位置;通过设计进路占用时间推算算法对进路集合中不同车次序列的组合对比它们预接车前后的接车占用总时间。研究结果表明:以一接近、二接近和三接近分区进行预接车作业都会不同程度地降低到达追踪间隔,其中一接近预接车对到达追踪间隔的压缩效果最为显著,通过能力瓶颈随预接车分区距离的增加逐渐从进站信号分区向咽喉分区转移,车次序列进行预接车作业的接车占用总时间对比预接车前有较大的提升,相同时间周期内车站的通过能力得到了明显提高。研究结果对拓展车站分区理论模型及改进高铁线路大型车站通过能力具有指导意义。 展开更多
关键词 车站通过能力 预接车分区控制 预接车信号机 分区优化模型 到达追踪间隔
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SOCS1与外泌体微小RNA在子痫前期发病机制中的作用
8
作者 张雯 刘慧强(审校) 《国际妇产科学杂志》 2025年第1期94-98,109,共6页
子痫前期(preeclampsia,PE)是一种严重的妊娠期并发症,其主要症状包括高血压和多系统器官损害,严重影响母儿健康。终止妊娠是目前治疗PE的首选方法。尽管PE的发病机制尚未完全明确,但近年研究表明,不同来源的外泌体(exosomes)及其携带... 子痫前期(preeclampsia,PE)是一种严重的妊娠期并发症,其主要症状包括高血压和多系统器官损害,严重影响母儿健康。终止妊娠是目前治疗PE的首选方法。尽管PE的发病机制尚未完全明确,但近年研究表明,不同来源的外泌体(exosomes)及其携带的微小RNA(microRNA,miRNA)在PE的发展中发挥关键作用,尤其是miRNA作为外泌体小RNA中最具代表性的一种,可通过调节滋养细胞功能和信号通路参与PE的病理生理过程。特别是,外泌体miRNA能够抑制细胞因子信号传导抑制因子1(suppressor of cytokine signaling 1,SOCS1),从而调节母体的免疫反应。此外,外泌体miRNA在PE的早期诊断中显示出潜力,有望成为预测PE的生物标志物。 展开更多
关键词 外泌体 微RNAs 外泌体小RNA 先兆子痫 细胞因子信号转导抑制因子1 发病机制
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髓样细胞触发受体-1在子痫前期中的作用
9
作者 杨琪 许茸茸 崔红梅(审校) 《国际生殖健康/计划生育杂志》 2025年第5期424-428,共5页
子痫前期(preeclampsia,PE)是一种妊娠期常见的并发症,其发病机制与免疫失衡、炎症反应和胎盘功能障碍密切相关。髓样细胞触发受体-1(triggering receptors expressed on myeloid cells-1,TREM-1)是重要的促炎受体,广泛表达于中性粒细... 子痫前期(preeclampsia,PE)是一种妊娠期常见的并发症,其发病机制与免疫失衡、炎症反应和胎盘功能障碍密切相关。髓样细胞触发受体-1(triggering receptors expressed on myeloid cells-1,TREM-1)是重要的促炎受体,广泛表达于中性粒细胞和单核巨噬细胞,在多种炎性疾病中具有放大炎症反应的作用。研究发现,TREM-1在PE患者外周血和胎盘组织中表达显著升高,并可通过DNAX相关蛋白12(DNAX-associated protein 12,DAP12)、Toll样受体4(Toll-like receptor 4,TLR4)和核苷酸结合寡聚化结构域受体(nucleotide-binding oligomerization domain receptors,NLR)等信号通路激活核因子κB(nuclear factor-κB,NF-κB)、促进细胞因子释放,从而加剧炎症损伤与血管内皮功能障碍。TREM-1可能作为潜在生物标志物早期评估PE的风险和严重程度。综述TREM-1的结构、信号通路及其在PE发生发展中的可能作用机制,旨在为PE的早期诊断和靶向干预提供理论依据。 展开更多
关键词 先兆子痫 炎症 氧化性应激 信号传导 髓样细胞触发受体-1
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激光多普勒测速仪的前置放大电路噪声分布对信噪比的影响
10
作者 席崇宾 周健 +1 位作者 聂晓明 金世龙 《光学学报(网络版)》 2025年第16期75-81,共7页
为了解决激光多普勒测速仪用于高速载体的速度测量时出现的多普勒信号信噪比下降的问题,首先分析激光多普勒测速仪的前置放大电路的输出噪声对多普勒信号质量的影响。理论分析和仿真结果表明,前置放大电路的噪声增益峰会对多普勒信号的... 为了解决激光多普勒测速仪用于高速载体的速度测量时出现的多普勒信号信噪比下降的问题,首先分析激光多普勒测速仪的前置放大电路的输出噪声对多普勒信号质量的影响。理论分析和仿真结果表明,前置放大电路的噪声增益峰会对多普勒信号的信噪比产生影响,使信噪比在高频时逐渐下降。然后,选取两种不同型号的运算放大器设计前置放大电路,分别分析电路的输出噪声及输出信号的信噪比。最后,通过实验对仿真结果进行验证。实验结果表明:通过选取合适的电子元器件参数可以减小噪声增益峰对多普勒信号信噪比的影响,为激光多普勒测速仪前置放大电路的设计和优化提供理论支撑,使其更适用于高速载体的速度测量。 展开更多
关键词 激光多普勒测速仪 前置放大电路 噪声增益峰 信噪比
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基于自监督联合预训练的雷达辐射源识别方法
11
作者 邓开 张振熙 +3 位作者 徐逸飞 张霖润 石晓然 周峰 《现代雷达》 北大核心 2025年第10期50-59,共10页
针对非合作电磁环境中雷达脉冲信号因缺漏、失真及干扰导致的识别鲁棒性不足问题,提出一种自监督联合预训练的多尺度双重注意力网络方法。该方法将脉冲序列建模为自然语言,通过序列语义对比与序列排序任务的协同优化,驱动模型学习信号... 针对非合作电磁环境中雷达脉冲信号因缺漏、失真及干扰导致的识别鲁棒性不足问题,提出一种自监督联合预训练的多尺度双重注意力网络方法。该方法将脉冲序列建模为自然语言,通过序列语义对比与序列排序任务的协同优化,驱动模型学习信号深层语义关联及时序规律。数据预处理阶段采用词嵌入与位置编码技术,将离散脉冲参数转换为含时序依赖的高维动态特征;多尺度卷积模块通过解耦时间与通道维度,增强特征表达灵活性;预训练阶段利用序列语义对比任务和序列排序任务挖掘内隐时序特征。文中采用共计六类的雷达辐射源识别任务对于自监督训练的性能进行下游任务验证。实验表明,在50%脉冲缺漏率下,文中方法识别准确率达82.0%,较RNN、CNN、Transformer在识别正确率方面分别提升了37.3%、24.9%、35.7%。20%错误脉冲率时文中方法仍保持91.3%的识别准确率,较上述对比方法分别提升了8.3%、14.3%、14.2%。消融实验验证自监督联合预训练使识别准确率提升至96.9%,较无自监督训练有明显提高。 展开更多
关键词 雷达信号识别 自监督联合预训练 错漏脉冲 时序特征学习 多尺度双重注意力网络
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阿帕替尼调控miR-129-5p/PBX3轴抑制食管癌细胞恶性生物学行为的研究 被引量:1
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作者 贺海发 万里新 +3 位作者 李凯 李寅 王媛 杜云辉 《天津医科大学学报》 2025年第2期126-133,共8页
目的:探讨阿帕替尼(Apatinib)通过微小RNA(miR)-129-5p调控前B细胞白血病同源盒基因3(PBX3)对食管癌细胞恶性生物学行为的影响。方法:CCK-8法和划痕实验检测不同浓度Apatinib处理后KYSE450食管癌细胞的增殖、迁移能力;将KYSE450细胞分为... 目的:探讨阿帕替尼(Apatinib)通过微小RNA(miR)-129-5p调控前B细胞白血病同源盒基因3(PBX3)对食管癌细胞恶性生物学行为的影响。方法:CCK-8法和划痕实验检测不同浓度Apatinib处理后KYSE450食管癌细胞的增殖、迁移能力;将KYSE450细胞分为KYSE450组、Apatinib-H组、Apatinib-H+miR-129-5p mimic组、Apatinib-H+miR-129-5p mimic+oe-PBX3组,qRT-PCR及免疫荧光检测miR-129-5p、PBX3表达水平,EdU、Transwell和TUNEL法检测细胞增殖、侵袭和凋亡情况,免疫印迹法检测Janus激酶2(JAK2)/信号转导及转录激活因子3(STAT3)信号通路相关蛋白水平。将293T人胚肾细胞分为293T+mimic NC组、293T+miR-129-5p mimic组,双荧光素酶报告基因实验验证miR-129-5p/PBX3的靶向关系。结果:20、40、60μmol/L的Apatinib均能抑制KYSE450细胞的增殖(t=4.416、11.331、13.121,均P<0.01)、迁移(t=2.277、4.286、6.722,均P<0.05);miR-129-5p与PBX3存在靶向关系;与KYSE450组相比,Apatinib-H组miR-129-5p mRNA水平升高(t=6.327,P<0.01),PBX3 mRNA及蛋白水平降低(t=6.098、10.403,均P<0.05);与Apatinib-H组相比,加入miR-129-5p模拟物可使KYSE450细胞的增殖率、侵袭个数及JAK2/STAT3通路关键蛋白水平降低,凋亡率升高(t=3.112、2.428、4.726、3.619、4.258,均P<0.05),过表达PBX3可逆转上述变化(t=3.698、3.199、4.082、3.563、5.840,均P<0.01)。结论:阿帕替尼可能通过上调miR-129-5p而靶向下调PBX3,抑制肿瘤细胞的恶性生物学行为。 展开更多
关键词 食管癌 阿帕替尼 前B细胞白血病同源盒基因3 JANUS激酶2 信号转导及转录激活因子3
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NC地区页岩储层叠前反演道集信噪比提升方法与效果
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作者 邸志欣 杜鑫 +2 位作者 潘薪羽 刘沛然 成云 《复杂油气藏》 2025年第4期387-395,共9页
叠前反演是页岩储层预测的重要工具,结合测井、地震属性等其他地质和地球物理数据,可构建页岩研究区储层综合模型,提高对储层描述的精度,但它对叠前反演道集质量要求比较高。对页岩目标区NC地区偏移后地震道集进行分析时发现,叠前数据... 叠前反演是页岩储层预测的重要工具,结合测井、地震属性等其他地质和地球物理数据,可构建页岩研究区储层综合模型,提高对储层描述的精度,但它对叠前反演道集质量要求比较高。对页岩目标区NC地区偏移后地震道集进行分析时发现,叠前数据仍存在明显的噪声污染,严重影响到资料信噪比,限制了叠前反演的可靠性和储层预测的精度。因此提出采用基于卷积稀疏编码理论的噪声衰减算法来压制剩余噪声,提高地震叠前道集的信噪比,通过模型试算和实际资料叠前道集优化处理,在NC地区页岩储层反演中取得了显著的效果,叠前道集信噪比取得了显著的改善,有效提升了地震叠前反演的精度和分辨率。 展开更多
关键词 叠前反演 噪声 道集优化 信噪比 卷积稀疏编码
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中波广播发射机音频信号处理链路的失真特性与优化研究
14
作者 史淑珍 《电声技术》 2025年第11期210-213,共4页
中波广播发射机音频信号处理链路的失真特性直接影响广播声音的传输质量。针对音频信号在处理过程中产生的非线性失真与线性失真问题展开研究,分析失真产生的主要机理及其对音质的影响。通过建立失真数学模型,提出基于预失真技术和负反... 中波广播发射机音频信号处理链路的失真特性直接影响广播声音的传输质量。针对音频信号在处理过程中产生的非线性失真与线性失真问题展开研究,分析失真产生的主要机理及其对音质的影响。通过建立失真数学模型,提出基于预失真技术和负反馈控制的优化方法,有效降低谐波失真和互调失真。实验结果表明,优化后的音频链路总谐波失真显著降低,系统性能得到改善,为广播工程中高保真音频传输提供了可行的技术路径。 展开更多
关键词 音频信号处理 失真特性 谐波失真 预失真
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Medan BRT系统与道路交通的关系探讨
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作者 黄雅林 《城市道桥与防洪》 2025年第2期54-58,共5页
随着机动车保有量的增长,导致交通拥堵日益突出,BRT(Bus Rapid Transit)公共交通系统是解决城市交通问题的一种有效手段,与道路交通有着相辅相成的关系,而道路交通对BRT系统的运营速度、到站的稳定性具有直接影响。首先通过分析BRT走廊... 随着机动车保有量的增长,导致交通拥堵日益突出,BRT(Bus Rapid Transit)公共交通系统是解决城市交通问题的一种有效手段,与道路交通有着相辅相成的关系,而道路交通对BRT系统的运营速度、到站的稳定性具有直接影响。首先通过分析BRT走廊对道路交通的有利与不利影响因素,总结出带来的有利因素影响大于不利因素影响,并提出通过BRT专用道的拓宽改造、以及选择合理站位等市政设计手段来降低不利影响程度;其次经过对Medan BRT项目的实证研究,从交通安全、通行效率等两方面,进一步佐证BRT专用道改造思路,结合交叉口布设站台方式,能有效减少BRT走廊的增设对交通安全和交通效率的不利影响,最后根据意向问卷调查,对Medan BRT进行交通影响预评估分析,印证了BRT系统引导私人交通向公共交通转移,可以有效缓解城市交通压力。 展开更多
关键词 专用道拓宽改造 站台位置的优化 交通安全性 信号平均间距 交通影响预评估
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基于北斗三号RDSS测试系统的自适应优化数字预失真补偿校准方法
16
作者 胡浩 彭巨 +1 位作者 苏泽 黄贺 《计量与测试技术》 2025年第6期55-58,共4页
为解决北斗三号RDSS-S信号在经高功率放大器后出现失真而无法准确计量的问题,提出利用NLMS自适应算法优化的数字预失真方法,对其产生的非线性失真进行补偿校准。同时,搭建北斗三号RDSS测试系统平台结合高功放模块产生RDSS-S失真信号,并... 为解决北斗三号RDSS-S信号在经高功率放大器后出现失真而无法准确计量的问题,提出利用NLMS自适应算法优化的数字预失真方法,对其产生的非线性失真进行补偿校准。同时,搭建北斗三号RDSS测试系统平台结合高功放模块产生RDSS-S失真信号,并从邻道功率比、误差矢量幅度、功率谱的信号质量分析指标对其补偿前后进行对比分析。结果表明:NLMS自适应算法优化数字预失真法不仅能对失真信号进行补偿,而且有利于提高校准的精度。 展开更多
关键词 北斗三号卫星导航系统 RDSS-S信号 自适应算法 数字预失真 校准方法
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交叉口公交优先预信号感应控制策略仿真实现 被引量:13
17
作者 何必胜 宋瑞 +2 位作者 何世伟 郑锂 高奎红 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期1909-1914,1944,共7页
为实现公交优先预信号感应控制策略,采用交通仿真软件VISSIM中逻辑控制语言VAP编写其程序,并结合软件进行仿真分析。从空间和时间两个方面对预信号设置进行了研究,提出具有"要"、"抢"、跳相功能的公交优先预信号感... 为实现公交优先预信号感应控制策略,采用交通仿真软件VISSIM中逻辑控制语言VAP编写其程序,并结合软件进行仿真分析。从空间和时间两个方面对预信号设置进行了研究,提出具有"要"、"抢"、跳相功能的公交优先预信号感应控制的方法,并将基于此三种控制方法的VAP控制程序应用于北京市幸福大街交叉口的仿真实例中。结果表明:预信号绿灯提前启亮时间为4s、预信号红灯提前启亮时间为5s时公交优先预信号感应控制效果最优。公交优先预信号感应控制较无公交优先固定控制和公交优先预信号固定控制方式能大大降低主干道直行公交车和社会车辆延误,保证了交叉口主干道直行车流的顺利通行。 展开更多
关键词 交通仿真 公交优先 预信号 感应控制 VISSIM
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公交优先的预信号控制交叉口车辆延误分析 被引量:51
18
作者 张卫华 陆化普 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期78-82,共5页
为了定量评价公交优先预信号控制交叉口车辆延误,首先对已有研究中所确定的主信号与预信号相互协调关系的不足进行了分析,并对其进行了改进;然后对主信号处车辆到达和离开过程进行了分析,在此基础上,分别对设置预信号前后公交车辆与社... 为了定量评价公交优先预信号控制交叉口车辆延误,首先对已有研究中所确定的主信号与预信号相互协调关系的不足进行了分析,并对其进行了改进;然后对主信号处车辆到达和离开过程进行了分析,在此基础上,分别对设置预信号前后公交车辆与社会车辆延误变化的计算方法进行了研究。结果表明:预信号控制有助于减少公交车辆的延误,却增加了社会车辆的延误,而人均延误有所减少,但在交叉口处于非饱和状态时人均减少延误效果不甚明显。 展开更多
关键词 交通工程 车辆延误 理论分析 交叉口 预信号 主信号 公交优先
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基于公交优先通行的交叉口预信号设置方法研究 被引量:30
19
作者 张卫华 王炜 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期101-104,共4页
在信号交叉口设置双停车线配上预信号控制是实施公交优先的有效技术措施之一,本文对基于公交优先的预先信号控制下交叉口进口道的布局方法与公交车停靠规则进行了研究,提出了由公交高峰小时到达率、主信号相位红灯时长、进口道数量、以... 在信号交叉口设置双停车线配上预信号控制是实施公交优先的有效技术措施之一,本文对基于公交优先的预先信号控制下交叉口进口道的布局方法与公交车停靠规则进行了研究,提出了由公交高峰小时到达率、主信号相位红灯时长、进口道数量、以及单个公交车辆所需的停靠长度等来确定主信号停车线与预信号线之间距离的方法,分析了已有文献中关于主信号与预信号配时相互协调关系的不足,并提出了改进的方法。 展开更多
关键词 公交优先 交叉口 预信号 设置方法 配时
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基于交通仿真技术的公交优先预信号方案研究 被引量:7
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作者 李嘉 申美兰 贺寒辉 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期20-24,共5页
基于交通仿真技术,对公交优先预信号交叉口进行研究,提出了预信号方案的改善设计以及仿真研究方法.采用TSIS仿真软件,针对预信号方案设计中主预信号相位差、公交候驶区长度的合理取值范围和设计计算方法展开研究,并比较了有、无预信号... 基于交通仿真技术,对公交优先预信号交叉口进行研究,提出了预信号方案的改善设计以及仿真研究方法.采用TSIS仿真软件,针对预信号方案设计中主预信号相位差、公交候驶区长度的合理取值范围和设计计算方法展开研究,并比较了有、无预信号下交叉口的交通延误状况.示例研究表明,通过设置预信号,公交车平均延误减少,达到了公交优先通行的效果.在交通饱和情况下,预信号控制可以从整体上改善交叉口的运行状况,并能有效保障公交顺畅通行. 展开更多
关键词 交通仿真 公交优先 预信号 延误
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