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中国特色自由贸易港法规制定权论 被引量:2
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作者 刘云亮 卢晋 《交大法学》 北大核心 2025年第1期148-161,共14页
自贸港高水平开放高质量发展的功能定位,决定了需要赋予自贸港立法创新法治保障。《自贸港法》第10条创设自贸港法规制定权,充分彰显了自贸港法规制定权的开放型制度价值、立法权能、制度型开放特色等法治属性。充分认知自贸港法规制定... 自贸港高水平开放高质量发展的功能定位,决定了需要赋予自贸港立法创新法治保障。《自贸港法》第10条创设自贸港法规制定权,充分彰显了自贸港法规制定权的开放型制度价值、立法权能、制度型开放特色等法治属性。充分认知自贸港法规制定权体系定位和合宪性基础,是准确解读自贸港法规制定权限及规制内容的基础性前提。2023年修订的《立法法》确认自贸港法规制定权的职权立法属性,有效规制其规范内涵界定、权能范畴、行使路径、监督机制、实施效力等问题。因此,海南省人大及常委会应明确自贸港法规制定权行使的原则遵循,在此基础上推动构建央地调法调规与自贸港先行试验立法的衔接机制,并探索打造自贸港与自贸区立法协同平台以及完善自贸港法规制定权规范监督机制,加快促成自贸港法规体系和法治体系。 展开更多
关键词 自贸港法规 法规制定权 法治创新 调法调规
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近代湖南自开商埠涉外法律规范的建构与实践
2
作者 夏新华 李博涵 《云梦学刊》 2025年第6期89-100,共12页
商埠的开放本是特殊历史条件下列强侵略的产物,从约开商埠到自开商埠的转变,侧面反映出了百年前清政府和民众面对复杂多变的国际环境,从被动接受到主动应对的转变过程。湖南是首批自开商埠的开放之地,研究湖南自开商埠涉外法律规范的制... 商埠的开放本是特殊历史条件下列强侵略的产物,从约开商埠到自开商埠的转变,侧面反映出了百年前清政府和民众面对复杂多变的国际环境,从被动接受到主动应对的转变过程。湖南是首批自开商埠的开放之地,研究湖南自开商埠涉外法律规范的制度设计和实践效果,分析其进步性和局限性,可为当代涉外法治建设提供历史参照。 展开更多
关键词 自开商埠 涉外法治 湖湘文化 近代转型 地方法治
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港口起重机械设计环节质量法规分析 被引量:1
3
作者 徐嘉仪 张德文 《港口装卸》 2025年第1期47-51,共5页
港口起重机械是一种高技术含量的定制化特种设备,众多法律规范对其全过程质量管理进行规制。在综合分析国家法律、部门规章和行业标准基础上,从设计资质合法性、设计标准遵循、设计文件完整性准确性合规性、设计和制造环节的共同法律责... 港口起重机械是一种高技术含量的定制化特种设备,众多法律规范对其全过程质量管理进行规制。在综合分析国家法律、部门规章和行业标准基础上,从设计资质合法性、设计标准遵循、设计文件完整性准确性合规性、设计和制造环节的共同法律责任等4个方面,阐述了港口起重机设计环节质量法规规定,可为维护各方合法权益、规制各方行为提供法律依据和实践指导。 展开更多
关键词 港口起重机械 质量管理 法律法规 标准规范
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论封关运作后海南自贸港的法治建设定位与法治理念转型
4
作者 卢晋 刘云亮 《国际贸易》 北大核心 2025年第12期84-92,共9页
封关运作标志着海南自贸港建设从“政策试验”迈向“制度定型”新阶段,呈现出全新的法治格局。在自贸港最高水平开放形态的功能定位下,法治理念需超越传统规制范畴,实现适应性转型。封关运作所体现的法治建设新定位、法治保障专门性以... 封关运作标志着海南自贸港建设从“政策试验”迈向“制度定型”新阶段,呈现出全新的法治格局。在自贸港最高水平开放形态的功能定位下,法治理念需超越传统规制范畴,实现适应性转型。封关运作所体现的法治建设新定位、法治保障专门性以及制度型开放新标准等,应结合重大改革于法有据、对标国际经贸规则与本土规则完善相融合、开放与安全动态平衡等多重维度,审视其法治建设的新议题。自贸港封关运作后的法治理念深度转型,应从优化央地法治协同机制、明晰国际高标准经贸规则对标参照路径、强化与国内外自贸区协同联动、构建及时性法治供给等多重路径协同推进,着力打造开放程度更高、营商环境更优、制度竞争力更强的自贸港封关运作法治新形态。 展开更多
关键词 海南自贸港 封关运作 法治理念 改革试验
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海南自贸港背景下海商法课程改革路径
5
作者 贾雪东 《教育创新与实践》 2025年第12期67-70,共4页
海南自由贸易港的战略定位与制度设计,正在深刻而全面地重塑其区域航运业的商业生态、监管环境与未来的人才需求图谱,这对作为航运人才培养关键一环的海商法课程形成了强大的倒逼改革之势。本文立足于自贸港“制度集成创新”这一核心特... 海南自由贸易港的战略定位与制度设计,正在深刻而全面地重塑其区域航运业的商业生态、监管环境与未来的人才需求图谱,这对作为航运人才培养关键一环的海商法课程形成了强大的倒逼改革之势。本文立足于自贸港“制度集成创新”这一核心特征与航运产业智能化、绿色化升级的宏观背景,深入剖析了当前课程教学在内容前沿性、方法实效性及目标前瞻性方面,与真实世界实务需求之间存在的系统性脱节点。课程的改革必须超越微观的、零敲碎打的教学方法调适,进行一场面向未来的、系统性的“教育供给侧结构性改革”。文章从目标体系的重新锚定、内容矩阵的快速迭代、教学场景的生态化创设、评价体系的价值重构与师资队伍的跨界整合五大战略向度,细致勾勒出海商法课程实现创新突围的核心路径与操作方案。其最终旨归在于系统性地培养能够深刻理解并娴熟驾驭自贸港政策工具、具备卓越法律应用能力、战略风险防控意识与开阔国际交往素养的新型航运人才,为保障海南自贸港政策的行稳致远与动能释放,提供不可或缺的智识支持与坚实的人力资本支撑。 展开更多
关键词 海南自贸港 海商法 教学创新 航运人才 适配性改革 制度集成创新
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论低空经济高质量发展的法治保障——以海南自贸港为例 被引量:1
6
作者 姚轩鸽 《财经理论研究》 2025年第6期55-65,共11页
在国家将低空经济确立为战略性新兴产业的背景下,当前海南自贸港低空经济的发展面临着法治供给不足的困境,亟待构建以《海南自由贸易港低空经济促进条例》为核心的“四维”立法体系予以回应,通过“顶层设计”制定空域与数据规则、“前... 在国家将低空经济确立为战略性新兴产业的背景下,当前海南自贸港低空经济的发展面临着法治供给不足的困境,亟待构建以《海南自由贸易港低空经济促进条例》为核心的“四维”立法体系予以回应,通过“顶层设计”制定空域与数据规则、“前端监管”创新监管模式、“后端责任”建立权责框架、“配套激励”完善政策支持,保障海南低空经济产业的高质量发展。据此可适配热带海岛技术需求与开放场景,依托数字治理平衡安全与发展,打造“低空经济特区”,为全国提供可复制的发展范式,丰富低空经济法治理论,助力低空经济实践。 展开更多
关键词 海南自由贸易港 低空经济立法 高质量发展 法治
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论海南自由贸易港立法权的创设 被引量:19
7
作者 臧昊 梁亚荣 《海南大学学报(人文社会科学版)》 CSSCI 2021年第5期159-168,共10页
作为"境内关外"和高标准对外开放的海南自由贸易港,面临诸多制度创新带来的立法需开求,这。当三前种海途径南均自存由贸在易一定港的立局法以限中,而央创立设法海权南、自地方由立贸法易港权立和《法立权法是法解》决第1现3... 作为"境内关外"和高标准对外开放的海南自由贸易港,面临诸多制度创新带来的立法需开求,这。当三前种海途径南均自存由贸在易一定港的立局法以限中,而央创立设法海权南、自地方由立贸法易港权立和《法立权法是法解》决第1现3有条立授法权困立境法的三最种佳途选径展择。海南自由贸易港立法权本质上应属于地方立法权和授权立法权。虽然《海南自由贸易港法(草案)》第10条创设了海南自由贸易港立法权,但该条设立的制度体系还存在若干问题。海南自由贸易港立法权应通过双重法条授权的方式产生,受权主体应为海南省人大及其常委会和海南省人民政府,权限范围应为未来《海南自由贸易港法》中被明确授权的法律保留事项,监督方式应采用备案审查。 展开更多
关键词 海南自由贸易港立法权 海南自由贸易港法(草案) 授权立法 权限范围
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论国际海上货物运输中的独立合同人——兼论我国海商法的修订
8
作者 方瑞安 周志龙 《中国海事》 2025年第3期61-66,共6页
独立合同人是国际海上货物运输中的重要主体,其法律概念源自英美法并被不少国际海上运输公约吸收,然而国内立法及相关领域研究尚在起步阶段。在《中华人民共和国海商法》修订之际,从独立合同人的法律概念、历史渊源、界定标准出发,明确... 独立合同人是国际海上货物运输中的重要主体,其法律概念源自英美法并被不少国际海上运输公约吸收,然而国内立法及相关领域研究尚在起步阶段。在《中华人民共和国海商法》修订之际,从独立合同人的法律概念、历史渊源、界定标准出发,明确其法律地位,并且提出相关章节的修订建议,为我国海运事业的健康发展提供助力。 展开更多
关键词 国际海上货物运输 独立合同人 《中华人民共和国海商法》 港口经营人 实际承运人
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1985年来环渤海地区港口体系位序—规模分布及作用机制 被引量:45
9
作者 郭建科 陈园月 +1 位作者 于旭会 王海壮 《地理学报》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2017年第10期1812-1826,共15页
运用位序—规模法则与核密度方法,以近30年来各港口货物吞吐量及集装箱吞吐量为主要指标,刻画环渤海地区港口体系的规模分布特征,分析其作用机制。结果表明:(1)总体看,环渤海地区港口体系具有一定位序—规模分布特征,但不同阶段、不同... 运用位序—规模法则与核密度方法,以近30年来各港口货物吞吐量及集装箱吞吐量为主要指标,刻画环渤海地区港口体系的规模分布特征,分析其作用机制。结果表明:(1)总体看,环渤海地区港口体系具有一定位序—规模分布特征,但不同阶段、不同规模的港口在位序分布上出现明显分化,港口区域化特征愈发明显。(2)港口货物吞吐量位序—规模分布的无标度区数量先增后减,最终由单分形变为双分形结构。区域港口体系经历了高位序平衡发展、中小港口突破、大中小港口差异化发展、枢纽港竞合下的港口融合四个阶段。港口集装箱吞吐量位序—规模分布的变化轨迹呈现外接式分割发展、枢纽港形成及新兴港口融入、支线港大型化和集装箱网络整合四个阶段。两者在发展节点上基本吻合;港口集中化与分散化交织进行,货物总吞吐量的分散化早于集装箱运输,分散趋势较为明显。(3)环渤海地区港口体系位序—规模演化的作用机制突出表现为自然经济地理约束下的大港口主导作用明显、区域化和竞争压力倒逼港口合作并推动港口实现自组织协调、能源输出特征及转型推动新兴港口快速成长三方面。 展开更多
关键词 环渤海地区 港口体系 位序—规模法则 kernel密度估计
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智慧口岸专业查验系统设计方案
10
作者 林时沐 《智能建筑与智慧城市》 2025年第S2期209-211,共3页
本文通过对智慧口岸信息化系统的研究与分析,重点介绍海关、边检及公安签证三家单位在口岸通关中所涉专业查验系统的设计方案,方案内容涵盖口岸查验设施设备与系统平台,为智慧口岸旅检通关项目信息化系统建设提供设计依据与参考。
关键词 智慧口岸 口岸查验 无感通关 负压隔离室 执法办案区
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《海南自由贸易港法》纠纷解决相关规定探讨 被引量:7
11
作者 邓和军 《海南大学学报(人文社会科学版)》 CSSCI 2021年第4期93-99,共7页
商事纠纷解决机制是营造国际一流自由贸易港法治环境的重要保障,理应在被视为海南自由贸易港建设"基本法"的《海南自由贸易港法》中占有重要一席之地。海南自由贸易港商事纠纷解决机制建设成果应在《海南自由贸易港法》中得... 商事纠纷解决机制是营造国际一流自由贸易港法治环境的重要保障,理应在被视为海南自由贸易港建设"基本法"的《海南自由贸易港法》中占有重要一席之地。海南自由贸易港商事纠纷解决机制建设成果应在《海南自由贸易港法》中得到体现,《海南自由贸易港法》也应为商事纠纷解决机制建设发展预留提升空间。《海南自由贸易港法》对商事纠纷解决机制作了规定,但也还存在明显不足。要做好《海南自由贸易港法》的实施工作,针对存在的不足可通过加强解释来弥补。但未来还是需要进一步完善,以便在"基本法"层面做好海南自由贸易港商事纠纷解决机制的顶层设计和总体布局。 展开更多
关键词 海南自由贸易港法 商事纠纷解决机制 法治环境
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港口代际的本质特征及其演化规律 被引量:12
12
作者 王诺 赵冰 杨春霞 《中国港湾建设》 北大核心 2010年第2期74-76,共3页
以代际的概念描述港口功能的转变,体现了港口发展的历史进程,也反映出在生产力发展不同阶段中港口所具有的作用。深刻理解港口不同代际的内涵,把握港口未来的发展趋势,对于港口规划、建设和经营具有重要的现实意义。针对不同港口代际的... 以代际的概念描述港口功能的转变,体现了港口发展的历史进程,也反映出在生产力发展不同阶段中港口所具有的作用。深刻理解港口不同代际的内涵,把握港口未来的发展趋势,对于港口规划、建设和经营具有重要的现实意义。针对不同港口代际的本质特征及其演化规律进行重点剖析,并从横向扩展和纵向延伸两个方面对港口功能的转变进行研究,供决策者制定港口发展规划时参考。 展开更多
关键词 港口代际 本质特征 演化规律
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讲授二端口网络的时机和方法 被引量:5
13
作者 于歆杰 王树民 +1 位作者 陆文娟 刘秀成 《电气电子教学学报》 2005年第6期10-12,共3页
介绍清华大学电路原理课程在教学改革过程中,提出的有关二端口网络讲授时机和方法的一种新的处理思路。二端口网络在电路原理课程中一般放在最后部分进行讲授,因此学生很难将二端口网络融入电路原理的教学内容,造成的后果是这部分内容... 介绍清华大学电路原理课程在教学改革过程中,提出的有关二端口网络讲授时机和方法的一种新的处理思路。二端口网络在电路原理课程中一般放在最后部分进行讲授,因此学生很难将二端口网络融入电路原理的教学内容,造成的后果是这部分内容普遍教学效果不好。本文提出的处理思路是将二端口网络讲授提前,并且在整个电路原理教学过程中从认知规律出发不断展现二端口网络的相应内容,弥补了传统处理方式的缺陷,提高了教学质量。 展开更多
关键词 电路原理 二端口网络 认知规律
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中国特色自由贸易港法治创新研究 被引量:6
14
作者 刘云亮 许蕾 《重庆理工大学学报(社会科学)》 CAS 2021年第5期129-137,共9页
海南建设中国特色自由贸易港,成为新时代我国全面深化改革开放的新标杆。自由贸易港法治建设,重在营造自由贸易港创新政策制度体系和法治秩序,构建优质法治环境。自由贸易港创新立法体制,推动自由贸易港法治建设立法先行,促进形成自由... 海南建设中国特色自由贸易港,成为新时代我国全面深化改革开放的新标杆。自由贸易港法治建设,重在营造自由贸易港创新政策制度体系和法治秩序,构建优质法治环境。自由贸易港创新立法体制,推动自由贸易港法治建设立法先行,促进形成自由贸易港法治体系。营造一个便利化、市场化、国际化和法治化的营商环境,是自由贸易港法治创新、形成优质的法治环境的基本目标。贸易自由化、营商便捷化、政务高效化、市场公平统一化、市场竞争有序化、社会信用化等,成为构建自由贸易港法治创新的根本内容和重要领域。海南“三区一中心”战略定位,明确了自由贸易港未来30年法治建设和法治创新的思路方向,紧扣发展旅游业、现代服务业和高新技术产业“三大产业”,成为自由贸易港法治创新重点领域,并先行先试法治新体制新机制。充分运用自由贸易港授权立法,打造自由贸易港法治创新秩序的自由度和特色度,探寻自由贸易港法治创新路径等。 展开更多
关键词 自由贸易港 法治创新 法治环境 法治建设
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宁波城市空间形态演变过程及优化研究 被引量:9
15
作者 林艳君 《现代城市研究》 2004年第12期53-57,共5页
通过对沿海港口城市--宁波空间形态演变过程的分析,宁波城市形态经历了中心城区点状形成-单核心蔓延生长-飞地式生长-组团相向生长四个阶段,提出宁波城市空间形态的发展是与港口的发展密切相关的,并探讨如何优化未来宁波城市空间形态,... 通过对沿海港口城市--宁波空间形态演变过程的分析,宁波城市形态经历了中心城区点状形成-单核心蔓延生长-飞地式生长-组团相向生长四个阶段,提出宁波城市空间形态的发展是与港口的发展密切相关的,并探讨如何优化未来宁波城市空间形态,加强宁波中心城区功能,并建设北仑次级CBD,增加港口发展空间,改善港口建设条件,加紧杭州湾大通道的建设,从而进一步提升港口功能,优化城市空间。 展开更多
关键词 城市经济发展 宁波 城市发展 发展规律 制约 状况 城市空间形态
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中国自贸试验区到自由贸易港法治理念的转变 被引量:35
16
作者 龚柏华 《政法论丛》 CSSCI 北大核心 2019年第3期109-120,共12页
首创于上海的中国自由贸易试验区是应对当时国际经贸规则重构的改革开放先行先试的试验区;其借鉴“非禁即可”法治理念首创了外资准入“负面清单”管理模式,推动了中国外资准入审批制度的改革。中国自贸试验区改革整体法治理念仍然是“... 首创于上海的中国自由贸易试验区是应对当时国际经贸规则重构的改革开放先行先试的试验区;其借鉴“非禁即可”法治理念首创了外资准入“负面清单”管理模式,推动了中国外资准入审批制度的改革。中国自贸试验区改革整体法治理念仍然是“重大改革于法有据”为指导,推进的是一事一议的纵向改法模式,其进度在一定程度上受制于立法滞后的局限。拟构建的中国自由贸易港应定位为特殊经济功能区,须通过立法先行或总体立法授权的法治模式,加快自由贸易港成为引领改革开放创新的示范区。 展开更多
关键词 自贸试验区 自贸港 法治 负面清单
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内陆保税港区的发展与法律制度创新 被引量:3
17
作者 岳树梅 《重庆社会科学》 CSSCI 2010年第3期32-35,共4页
我国内陆保税港区是在借鉴国外自由贸易区的基础上发展起来的,并以创建世界一流的自由贸易区为目标,是我国内陆对外开放程度最高的特殊经济区域,是我国内陆经济发展的创新模式。针对内陆保税港区法律制度的现状,借鉴国外自由贸易区的法... 我国内陆保税港区是在借鉴国外自由贸易区的基础上发展起来的,并以创建世界一流的自由贸易区为目标,是我国内陆对外开放程度最高的特殊经济区域,是我国内陆经济发展的创新模式。针对内陆保税港区法律制度的现状,借鉴国外自由贸易区的法律制度,对我国内陆保税港区法律制度进行创新,才能应对内陆保税港区的全新发展。 展开更多
关键词 内陆保税港区 法律制度 创新
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中国特色自贸港邮轮旅游业法治促进论研究 被引量:5
18
作者 刘云亮 卢晋 《上海对外经贸大学学报》 CSSCI 北大核心 2023年第4期35-50,共16页
自贸港邮轮旅游业是促进海南构建国际旅游中心的重要产业,法治化是推动自贸港邮轮旅游业国际化发展的基本路径。中国特色自贸港邮轮旅游业的发展定位,突出了海南的区位优势和产业特色。把握自贸港邮轮旅游业的法治属性,推进规制构建“... 自贸港邮轮旅游业是促进海南构建国际旅游中心的重要产业,法治化是推动自贸港邮轮旅游业国际化发展的基本路径。中国特色自贸港邮轮旅游业的发展定位,突出了海南的区位优势和产业特色。把握自贸港邮轮旅游业的法治属性,推进规制构建“中国邮轮总部经济”和“世界邮轮经济中心”。聚焦规制邮轮游客权益保障、邮轮旅游公共秩序安全、邮轮旅游市场法治、邮轮游纠纷化解机制等内容,借鉴域外邮轮旅游业发展的法治经验,探究中国特色自贸港邮轮旅游业法治引领、保障和促进机制,全面推进自贸港邮轮旅游业开放,推动业态创新和旅游业升级转型。建议制定《海南自由贸易港邮轮旅游业发展促进条例》,启动自贸港邮轮旅游业发展的调法调规工作,强化央地会同立法机制,构建以“邮轮旅客为中心”的自贸港邮轮旅游纠纷化解机制,促进规制自贸港邮轮旅游市场新法治和新秩序,营造中国特色自贸港邮轮旅游业发展的宽松、开放、便利、可预期的法治环境。 展开更多
关键词 自贸港 邮轮旅游 法治促进
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中国海南自贸港建设的国际贸易法律探讨 被引量:9
19
作者 何力 《国际商务研究》 CSSCI 北大核心 2021年第2期3-14,共12页
中国海南自贸港是中国政府在中国主权下对中国领土的自主安排,自由贸易是中国海南自贸港的核心,其性质属于世界海关组织定义下的境内关外自由贸易区,并且必须遵守WTO规则。中国海南自贸港建设的国际贸易法律规则构建有国内法和国际法两... 中国海南自贸港是中国政府在中国主权下对中国领土的自主安排,自由贸易是中国海南自贸港的核心,其性质属于世界海关组织定义下的境内关外自由贸易区,并且必须遵守WTO规则。中国海南自贸港建设的国际贸易法律规则构建有国内法和国际法两个层面。在国内法层面应尽快制定《海南自由贸易港法》,在行政法规方面则是通过全国人大及其常委会或国务院授权有关部门和海南省制定相应法规和规章。在国际法层面,中国承担的与国际贸易相关的国际条约及协定的义务也要履行。海南自贸港的国际贸易规制体现在"一线放开、二线管住"上。2025年前还应继续维持或建立海关特殊监管区域,以便对国际货物贸易实行便利化海关监管,并对国际服务贸易实现自贸港内的开放。从2025年到2035年海南自贸港建设第二阶段将重点构建和完善相关的国际服务贸易规则。 展开更多
关键词 自由贸易港 国际贸易法 海关特殊监管区域
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1985年以来中国大陆沿海集装箱港口体系位序-规模分布及其网络联系 被引量:26
20
作者 郭建科 何瑶 +1 位作者 王绍博 吴陆陆 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第4期869-883,共15页
21世纪以来,中国大陆众多沿海城市纷纷转型为港口城市,港口区域化态势明显,港口发展呈现新的竞合关系。运用位序-规模法则与复杂网络模型,从规模结构、航运网络两方面刻画1985年以来中国大陆沿海集装箱港口体系的区域化特征。结果表明:... 21世纪以来,中国大陆众多沿海城市纷纷转型为港口城市,港口区域化态势明显,港口发展呈现新的竞合关系。运用位序-规模法则与复杂网络模型,从规模结构、航运网络两方面刻画1985年以来中国大陆沿海集装箱港口体系的区域化特征。结果表明:①港口体系日趋完善,位序-规模分布更加明显;发展演化呈低级均衡,明显集中化及相对分散化三个阶段,围绕世界级枢纽港形成区域集聚和群内扩散的空间格局。②港口航运网络小世界特征得到强化,不同类型港口航线网络特性变化差异明显。枢纽港以广度上升深度下降、中转功能上升为主;大型港口变化较为复杂,超过一半的大型港口腹地引致特征明显,中转功能较弱;地方港呈现两极分化态势,大部分港口在航线网络深度、广度与辐射能力等多方面得到提升,少部分港口则明显萎缩。③以班轮航线为载体的物流网络推动港口区域化内在联系更加紧密,轴-辐特征得到强化,整个网络效率大为提升。从社会网络分析软件(UCINET)呈现的最强联系航线看,沿海集装箱航运网络已由局部网络转变为统一的双层轴-辐网络,全国性的港口网络联系水平大幅提升,区域航运网络与港口群存在空间错位而非一一对应。 展开更多
关键词 港口区域化 位序-规模法则 复杂网络 轴-辐空间组织 空间错位
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