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喷油策略对甲醇/PODEn双燃料压燃燃烧特性的影响 被引量:3
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作者 张鼎成 张光德 陈书郅 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期513-520,共8页
为提高直喷柴油发动机的缸内燃烧效率,降低污染物的排放,研究了不同喷油策略下的甲醇/PODEn混合燃料燃烧、排放特性。基于计算流体动力学(CFD)和仿真分析软件Converge,对某款预混压燃燃烧(PCCI)的直喷柴油发动机进行三维建模;在发动机... 为提高直喷柴油发动机的缸内燃烧效率,降低污染物的排放,研究了不同喷油策略下的甲醇/PODEn混合燃料燃烧、排放特性。基于计算流体动力学(CFD)和仿真分析软件Converge,对某款预混压燃燃烧(PCCI)的直喷柴油发动机进行三维建模;在发动机转速为1200 r/min,在进气压力100kPa、进气温度340.6 K的低负荷初始工况下,进行了仿真计算。结果表明:采用单次喷油时,提前喷油能够大幅提升缸压峰值和比放热峰值,使燃油利用率增加,且主要污染物显著减少;但过早喷油,反应速率加快,污染排放增多。采用2次喷油时,随着预喷时刻的提前,预喷、主喷的正时间隔变长,缸压曲线变化不大;比放热曲线出现2个峰值,峰值略微降低,且喷射时刻(曲轴转角,CA)提前;与各自的质量排放峰值比较,碳烟(Soot)、氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)的质量排放,分别降低了6.89%、5.41%、23.31%;优化后的预喷、主喷的CA为-27°、-22°。 展开更多
关键词 直喷柴油发动机 预混压燃燃烧(PCCI) 甲醇/poden双燃料 喷油策略 燃烧排放特性 燃油利用率
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A Soil Moisture Data Assimilation System for Pakistan Using PODEn4DVar and CLM4.5 被引量:2
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作者 Tariq MAHMOOD Zhenghui XIE +2 位作者 Binghao JIA Ammara HABIB Rashid MAHMOOD 《Journal of Meteorological Research》 SCIE CSCD 2019年第6期1182-1193,共12页
Soil moisture is an important state variable for land–atmosphere interactions.It is a vital land surface variable for research on hydrology,agriculture,climate,and drought monitoring.In current study,a soil moisture ... Soil moisture is an important state variable for land–atmosphere interactions.It is a vital land surface variable for research on hydrology,agriculture,climate,and drought monitoring.In current study,a soil moisture data assimilation framework has been developed by using the Community Land Model version 4.5(CLM4.5)and the proper orthogonal decomposition(POD)-based ensemble four-dimensional variational assimilation(PODEn4 DVar)algorithm.Assimilation experiments were conducted at four agricultural sites in Pakistan by assimilating in-situ soil moisture observations.The results showed that it was a reliable system.To quantify further the feasibility of the data assimilation(DA)system,soil moisture observations from the top four soil-depths(0–5,5–10,10–20,and 20–30 cm)were assimilated.The evaluation results indicated that the DA system improved soil moisture estimation.In addition,updating the soil moisture in the upper soil layers of CLM4.5 could improve soil moisture estimation in deeper soil layers[layer 7(L7,62.0 cm)and layer 8(L8,103.8 cm)].To further evaluate the DA system,observing system simulation experiments(OSSEs)were designed for Pakistan by assimilating daily observations.These idealized experiments produced statistical results that had higher correlation coefficients,reduced root mean square errors,and lower biases for assimilation,which showed that the DA system is able to produce and improve soil moisture estimation in Pakistan. 展开更多
关键词 poden4DVar COMMUNITY LAND Model version 4.5 data ASSIMILATION soil MOISTURE Pakistan
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聚甲氧基二甲醚与柴油混合燃料的燃烧与排放特性 被引量:39
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作者 王志 刘浩业 +2 位作者 张俊 王建昕 帅石金 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2015年第2期191-197,共7页
聚甲氧基二甲醚(PODEn)是一种高含氧、高十六烷值的新型燃料。为了降低柴油机的颗粒物排放,该文在一台轻型柴油机和一台重型柴油机上对柴油和10%、20%PODE3-4/柴油混合燃料进行了燃烧、排放和热效率的测试。结果表明:添加20%的P... 聚甲氧基二甲醚(PODEn)是一种高含氧、高十六烷值的新型燃料。为了降低柴油机的颗粒物排放,该文在一台轻型柴油机和一台重型柴油机上对柴油和10%、20%PODE3-4/柴油混合燃料进行了燃烧、排放和热效率的测试。结果表明:添加20%的PODE3-4,轻型柴油机大负荷工况下的碳烟排放下降90%,指示热效率能够提高2%;重型柴油机欧洲稳态循环(ESC)的颗粒物(PH)排放下降36.2%,有效热效率上升0.8%。添加PODE3-4,在指示平均有效压力(IMEP)为0.2~0.6MPa时,对放热率曲线影响不大;在IMEP为0.8MPa时,使主喷放热的滞燃期延长,主喷放热峰值增加。因此,PODE。是很有前景的柴油添加成分。 展开更多
关键词 柴油机 聚甲氧基二甲醚(poden) 燃烧 排放 热效率
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SnCl_4改性树脂催化合成聚甲氧基二甲醚 被引量:9
4
作者 刘小兵 庄志海 +2 位作者 张建强 刘殿华 房鼎业 《天然气化工—C1化学与化工》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期14-18,61,共6页
制备了系列用于以甲醇、甲醛和多聚甲醛为原料合成聚甲氧基二甲醚(PODEn)的Sn Cl4改性大孔阳离子交换树脂催化剂,并用EDS、FT-IR和NH3-TPD方法对其进行了表征。研究了制备条件对催化剂性能的影响和反应条件对PODEn合成过程的影响。结果... 制备了系列用于以甲醇、甲醛和多聚甲醛为原料合成聚甲氧基二甲醚(PODEn)的Sn Cl4改性大孔阳离子交换树脂催化剂,并用EDS、FT-IR和NH3-TPD方法对其进行了表征。研究了制备条件对催化剂性能的影响和反应条件对PODEn合成过程的影响。结果表明:在浸渍时间3h,浸渍温度75°C和Sn Cl4浸渍溶液量12m L的条件下,Sn Cl4改性催化剂催化效果最佳;Sn Cl4改性催化剂酸强度降低,酸性中心数量有所增加;采用效果最佳的催化剂,在最佳反应条件70°C、1.0MPa、质量空速1.0h-1和原料物质的量比n(CH2O):n(CH4O)=2.5:1下,甲醇转化率和目标产物PODE3-5选择性分别为41.10%和29.74%。 展开更多
关键词 聚甲氧基二甲醚 poden 合成 SnCl4改性阳离子交换树脂 甲醇 甲醛 多聚甲醛 柴油添加剂
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分子筛催化剂对聚缩醛二甲醚合成的影响 被引量:2
5
作者 高晓晨 《天津化工》 CAS 2012年第4期17-19,共3页
本研究以甲醇及甲缩醛为原料、酸性分子筛为催化剂合成聚缩醛二甲醚(PODEn),考察了ZSM-5分子筛的硅铝比、磷改性、粒径尺寸等因素对反应的影响。结果表明,Si/Al为50、P2O5含量为6 wt.%、粒径尺寸为5nm的ZSM-5分子筛催化剂活性较佳,三聚... 本研究以甲醇及甲缩醛为原料、酸性分子筛为催化剂合成聚缩醛二甲醚(PODEn),考察了ZSM-5分子筛的硅铝比、磷改性、粒径尺寸等因素对反应的影响。结果表明,Si/Al为50、P2O5含量为6 wt.%、粒径尺寸为5nm的ZSM-5分子筛催化剂活性较佳,三聚甲醛的反应转化率达到95.2%,PODEn(n=2~4)的选择性为58.0%。 展开更多
关键词 poden 甲醇 三聚甲醛 聚甲醛二甲醚
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PODE_n-天然气双燃料的燃烧和排放特性研究 被引量:6
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作者 宋和平 刘长鹏 +3 位作者 张望 王志 何鑫 王建昕 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期104-111,共8页
天然气双燃料模式与火花点火模式相比,可以获得更高的热效率,但存在小负荷工况下总碳氢化合物(THC)、CO排放较高,大负荷工况下燃烧粗暴、天然气替代率不足等问题.聚甲氧基二甲醚(PODE_n)是一种高十六烷值、高含氧质量分数的煤基燃料,笔... 天然气双燃料模式与火花点火模式相比,可以获得更高的热效率,但存在小负荷工况下总碳氢化合物(THC)、CO排放较高,大负荷工况下燃烧粗暴、天然气替代率不足等问题.聚甲氧基二甲醚(PODE_n)是一种高十六烷值、高含氧质量分数的煤基燃料,笔者尝试用其替代柴油引燃天然气,以改善柴油引燃天然气燃烧不完全的问题.结果表明:PODE_n引燃天然气可以使THC、CO排放明显降低,获得较高的热效率,同时可以获得较低的颗粒物(PM)和NO_x排放,证明PODE_n是一种更加适用于天然气双燃料燃烧模式的引燃燃料. 展开更多
关键词 天然气 聚甲氧基二甲醚(poden) 双燃料 燃烧 排放
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聚甲氧基二甲醚合成反应机理及动力学研究进展 被引量:7
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作者 颜曦明 王宝宇 晁会霞 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期207-216,共10页
适宜聚合度的聚甲氧基二甲醚(PODE_n)是一种绿色环保的新型柴油添加剂,其物化性质与柴油相近,可提高柴油十六烷值和润滑性能,并有效减少尾气中颗粒物排放。不同反应原料下动力学模型的建立及反应机理的探究是PODE_n合成过程中的重点和... 适宜聚合度的聚甲氧基二甲醚(PODE_n)是一种绿色环保的新型柴油添加剂,其物化性质与柴油相近,可提高柴油十六烷值和润滑性能,并有效减少尾气中颗粒物排放。不同反应原料下动力学模型的建立及反应机理的探究是PODE_n合成过程中的重点和难点。本文对PODE_n合成反应机理及动力学研究近况展开综述,并对其未来发展方向提出展望。 展开更多
关键词 聚甲氧基二甲醚(poden) 动力学 反应机理 柴油添加剂 环保
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用PODE3-4煤基燃料改善汽油/柴油宽馏分燃料的燃烧与排放特性 被引量:3
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作者 刘浩业 王志 王建昕 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1-8,共8页
研究中向汽油/柴油宽馏分燃料(WGD50)中添加体积分数为109/5~30%的PODE3-4配制成汽油/柴油/PODE3-4宽馏分燃料,在一台直喷柴油机上进行了燃烧与排放特性的试验研究。研究结果表明:向宽馏分燃料中添加PODE3-4能显著缩短滞燃期... 研究中向汽油/柴油宽馏分燃料(WGD50)中添加体积分数为109/5~30%的PODE3-4配制成汽油/柴油/PODE3-4宽馏分燃料,在一台直喷柴油机上进行了燃烧与排放特性的试验研究。研究结果表明:向宽馏分燃料中添加PODE3-4能显著缩短滞燃期,使低负荷时宽馏分燃料的燃烧效率提高,循环波动降低;中高负荷时,添加PODE3-4能够降低宽馏分燃料的压升率和NOI排放,且保持较低的碳烟排放。 展开更多
关键词 内燃机 宽馏分燃料 PODE3-4煤基燃料 含氧燃料 着火性 燃烧与排放
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甲醇质量比对防爆柴油机预混合引燃模式燃烧特性的影响 被引量:1
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作者 耿新 朱建军 +2 位作者 谢玉峰 吴子龙 郭宇杰 《可再生能源》 CAS 北大核心 2017年第8期1121-1126,共6页
针对甲醇、聚甲氧基二甲醚和F-T柴油的各自优势,为提高能量转化效率,在改造后的CY25防爆柴油机上研究甲醇质量比对甲醇/聚甲氧基二甲醚、甲醇/F-T柴油预混合引燃模式燃烧特性的影响。研究结果表明:随着甲醇质量比的增加,甲醇/聚甲氧基... 针对甲醇、聚甲氧基二甲醚和F-T柴油的各自优势,为提高能量转化效率,在改造后的CY25防爆柴油机上研究甲醇质量比对甲醇/聚甲氧基二甲醚、甲醇/F-T柴油预混合引燃模式燃烧特性的影响。研究结果表明:随着甲醇质量比的增加,甲醇/聚甲氧基二甲醚燃烧模式的比油耗增大,有效热效率降低;在甲醇质量比小于60%时,随着甲醇质量比的增加,甲醇/F-T柴油燃烧模式的比油耗减少,有效热效率升高;随着甲醇质量比的增加,两种预混合引燃模式的燃烧相位均后移,与单燃料原机燃烧模式相比,甲醇/聚甲氧基二甲醚燃烧模式下的缸内压力峰值和瞬时放热率峰值的最大升幅分别为9.5%和142%,甲醇/F-T柴油燃烧模式下的缸内压力峰值和瞬时放热率峰值的最大升幅分别4.24%和99.7%。 展开更多
关键词 防爆柴油机 预混合引燃 甲醇 聚甲氧基二甲醚 F-T柴油
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Real-data assimilation experiment with a joint data assimilation system: assimilating carbon dioxide mole fraction measurements from the Greenhouse gases Observing Satellite 被引量:1
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作者 HAN Rui TIAN Xiang-Jun +1 位作者 FU Yu CAI Zhao-Nan 《Atmospheric and Oceanic Science Letters》 CSCD 2016年第2期107-113,共7页
The performance of a joint data assimilation system(Tan-Tracker),which is based on the PODEn4 Dvar assimilation method,in assimilating Greenhouse gases Observing SATellite(GOSAT) carbon dioxide(CO2) data,was eva... The performance of a joint data assimilation system(Tan-Tracker),which is based on the PODEn4 Dvar assimilation method,in assimilating Greenhouse gases Observing SATellite(GOSAT) carbon dioxide(CO2) data,was evaluated.Atmospheric 3D CO2 concentrations and CO2 surface fluxes(CFs) from2010 were simulated using a global chemistry transport model(GEOS-Chem).TheTan-Tracker system used the simulated CO2 concentrations and fluxes as a background field and assimilated the GOSAT column average dry-air mole fraction of CO2(X(CO2)) data to optimize CO2 concentrations and CFs in the same assimilation window.Monthly simulated X(CO2)(X(CO2)Sim)) and assimilated X(CO2)(X(CO2),TT) data retrieved at different satellite scan positions were compared with GOSAT-observed X(CO2)(X(CO2),obs)data.The average RMSE between the monthly X(CO2),TT and X(CO2),Obs data was significantly(30%) lower than the average RMSE between X(CO2),Sim and X(CO2),Obs).Specifically,reductions in error were found for the positions of northern Africa(the Sahara),the Indian peninsula,southern Africa,southern North America,and western Australia.The difference between the correlation coefficients of the X(CO2),Sim)and X(CO2),Obs and those of the X(CO2)Π),TT and X(CO2),Obs was only small.In general,the Tan-Tracker system performed very well after assimilating the GOSAT data. 展开更多
关键词 Tan-Tracker GEOS-CHEM GOSAT poden4DVar atmospheric CO2 concentration
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A Local Implementation of the POD-Based Ensemble 4DVar with R-Localization
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作者 TIAN Xiang-Jun 《Atmospheric and Oceanic Science Letters》 CSCD 2014年第1期11-16,共6页
The purpose of this paper is to provide a robust and flexible implementation of a proper orthogonal decomposition-based ensemble four-dimensional variational assimilation method(PODEn4DVar) through Rlocalization.With ... The purpose of this paper is to provide a robust and flexible implementation of a proper orthogonal decomposition-based ensemble four-dimensional variational assimilation method(PODEn4DVar) through Rlocalization.With R-localization,the implementation of the local PODEn4DVar analysis can be coded for parallelization with enhanced assimilation precision.The feasibility and effectiveness of the PODEn4DVar local implementation with R-localization are demonstrated in a two-dimensional shallow-water equation model with simulated observations(OSSEs) in comparison with the original version of the PODEn4DVar with B-localization and that without localization.The performance of the PODEn4DVar with localization shows a significant improvement over the scheme with no localization,particularly under the imperfect model scenario.Moreover,the R-localization scheme is capable of outperforming the Blocalization case to a certain extent.Further,the assimilation experiments also demonstrate that PODEn4DVar with R-localization is most efficient due to its easy parallel implementation. 展开更多
关键词 poden4DVar R-localization local implementation
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掺混聚甲氧基二甲醚对中国第六阶段标准柴油机燃烧与排放特性的影响 被引量:7
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作者 赵玉伟 王小琛 +2 位作者 牛天林 程培源 刘圣华 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期28-34,共7页
为研究高含氧、高十六烷值的新型替代燃料聚甲氧基二甲醚(PODEn)掺混柴油对中国第六阶段标准柴油机燃烧与排放特性的影响,在一台增压中冷高压共轨的潍柴动力WP12.460柴油机上开展了不同PODEn比例(体积分数分别为10%、20%、30%)PODEn/柴... 为研究高含氧、高十六烷值的新型替代燃料聚甲氧基二甲醚(PODEn)掺混柴油对中国第六阶段标准柴油机燃烧与排放特性的影响,在一台增压中冷高压共轨的潍柴动力WP12.460柴油机上开展了不同PODEn比例(体积分数分别为10%、20%、30%)PODEn/柴油混合燃料燃烧特性、燃油经济性及排放特性的试验研究。试验结果表明,随着PODEn掺混比例的增大,缸内最大爆发压力、缸内温度峰值及瞬时放热率峰值均逐渐降低,且各峰值对应相位逐渐前移;燃烧持续期缩短0.6°~2.1°(曲轴转角),放热更加集中,有效热效率最高可提升2.43%;有效燃油消耗率逐渐增加,但当量有效燃油消耗率逐渐降低,最大降幅为4.23%;NOx排放量略有升高,CO排放量、HC排放量和碳烟排放量均逐渐降低,其中CO排放量和碳烟排放量在高负荷工况下降低幅度较大,最高降幅分别为64.5%和75.8%。 展开更多
关键词 聚甲氧基二甲醚 中国第六阶段标准柴油机 高压共轨 燃烧与排放特性
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聚甲氧基二甲醚合成反应动力学研究进展 被引量:3
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作者 曹晨 秦晓飞 +1 位作者 张旭斌 辛峰 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期5021-5028,共8页
聚甲氧基二甲醚(PODE_n)作为一种潜在的柴油调和组分,能够有效减少柴油燃烧不充分所带来的污染排放。但是,由于反应器放大设计和操作存在技术瓶颈,现阶段国内外尚无达到规模化生产的运行装置。本文以反应器的模型化设计为最终目标,介绍... 聚甲氧基二甲醚(PODE_n)作为一种潜在的柴油调和组分,能够有效减少柴油燃烧不充分所带来的污染排放。但是,由于反应器放大设计和操作存在技术瓶颈,现阶段国内外尚无达到规模化生产的运行装置。本文以反应器的模型化设计为最终目标,介绍了不同PODE_n合成工艺的反应动力学研究现状,总结了合成工艺中亟待解决的问题。分析表明,水对反应速率存在影响并且改变PODE_n的产品分布,而以甲缩醛为端基源的反应在无水参与下副产物少,不仅降低产品的分离难度,还可极大简化动力学模型。同时,简述了合成反应链增长机制的研究进展,指出在未来研究中探明PODE_n合成反应机理对普适动力学模型的建立至关重要,从而应用于工艺优化和反应器放大设计。 展开更多
关键词 聚甲氧基二甲醚 反应动力学 柴油调和组分 聚合 动力学模型
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NH_(3)-PODE_(3)双燃料发动机HCII燃烧特性的光学诊断 被引量:1
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作者 毛建树 马骁 +3 位作者 马跃 王志 张翼霄 帅石金 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期509-516,共8页
氨和聚甲氧基二甲醚(PODE_(n))是内燃机实现双碳目标的重要替代燃料,而双燃料燃烧模式是一种公认较有潜力的氨燃烧技术路线。该文围绕PODE_(n)引燃NH_(3)的双燃料燃烧模式,基于光学发动机和高速摄影系统,研究了NH_(3)-PODE_(3)方案均质... 氨和聚甲氧基二甲醚(PODE_(n))是内燃机实现双碳目标的重要替代燃料,而双燃料燃烧模式是一种公认较有潜力的氨燃烧技术路线。该文围绕PODE_(n)引燃NH_(3)的双燃料燃烧模式,基于光学发动机和高速摄影系统,研究了NH_(3)-PODE_(3)方案均质混合气引燃(HCII)模式中不同PODE_(3)喷射时刻及不同氨能量占比对缸内燃烧图像及燃烧特性的影响。结果表明:PODE_(3)具有良好的引燃特性;随着PODE_(3)喷射时刻从曲轴转角(CA)-20°延迟到-5°,火焰图像面积、火焰亮度和放热率峰值均增加,缸内压力峰值先增加后降低;直喷(DI)喷射时刻为CA-10°时,随着氨能量占比增加,CA10和CA50的相位逐渐滞后,但压力与放热率峰值均先增加后降低,说明存在最佳的氨-PODE_(3)能量比。 展开更多
关键词 内燃机 双燃料 氨(NH_(3)) 聚甲氧基二甲醚(PODE_(n)) 均质混合气引燃(HCII) 光学诊断
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改性Beta/Al2O3无水环境催化合成聚甲氧基二甲醚 被引量:2
15
作者 颜曦明 王宝宇 +3 位作者 黄贵秋 李根 张兴元 李发萍 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期951-958,共8页
分别采用硝酸镧、柠檬酸和磷酸改性Beta/Al2O3,对改性后的分子筛材料进行XRD、TEM、N2吸附-脱附、NH3-TPD和Py-IR表征,并将改性后的Beta/Al2O3用于催化甲缩醛(DMM)和三聚甲醛(TOX)合成聚甲氧基二甲醚(PODEn)的反应中,考察其孔结构和酸... 分别采用硝酸镧、柠檬酸和磷酸改性Beta/Al2O3,对改性后的分子筛材料进行XRD、TEM、N2吸附-脱附、NH3-TPD和Py-IR表征,并将改性后的Beta/Al2O3用于催化甲缩醛(DMM)和三聚甲醛(TOX)合成聚甲氧基二甲醚(PODEn)的反应中,考察其孔结构和酸性质对反应活性的影响。结果表明:3种形式的改性并未改变原有Beta分子筛的晶相结构,镧改性对孔结构影响不大,而2种酸改性都出现多级孔道结构;所有改性后Beta/Al2O3的B酸含量均有所提高,酸处理还会导致Beta/Al2O3的L酸量明显下降,有效地改善了其酸分布;B酸量的增加会提高Beta/Al2O3催化剂的催化反应活性,其孔径的大小直接影响传质效率,进而影响其催化反应活性;柠檬酸处理的Beta/Al2O3具有最优的孔道结构,与未改性前相比,三聚甲醛的转化率提高了80%。 展开更多
关键词 Beta分子筛 改性 聚甲氧基二甲醚 柴油添加剂 三聚甲醛 甲缩醛
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聚甲氧基二甲醚作为柴油添加剂的优势及行业进展 被引量:7
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作者 林其聪 周翔 +1 位作者 刘欣 段艳慧 《化工设计通讯》 CAS 2015年第2期26-27,30,共3页
对现有柴油添加剂优劣势进行对比,阐述了以甲醇为主要原料的聚甲氧基二甲醚作为柴油添加剂的意义并对国内聚甲氧基二甲醚行业进展情况进行介绍。
关键词 聚甲氧基二甲醚 柴油添加剂 行业进展
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