PLAXIS2D模拟计算基坑开挖工程的适用性分析 被引量：48

1

作者 刘小丽 马悦 +2 位作者 郭冠群 陶韬 周贺 《中国海洋大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期19-25,共7页

岩土工程有限元分析软件PLAXIS2D已经被广泛应用于基坑开挖的数值模拟计算中,但关于其模拟计算基坑开挖工程的适用性问题,目前还未见有相关文献进行深入分析。鉴于此,利用PLAXIS2D对3个实际深基坑开挖工程进行了数值模拟计算,通过计算... 岩土工程有限元分析软件PLAXIS2D已经被广泛应用于基坑开挖的数值模拟计算中,但关于其模拟计算基坑开挖工程的适用性问题,目前还未见有相关文献进行深入分析。鉴于此,利用PLAXIS2D对3个实际深基坑开挖工程进行了数值模拟计算,通过计算结果与实测结果的对比,分析了PLAXIS2D在基坑开挖工程中的适用性;在此基础上,对应用PLAXIS2D进行基坑开挖数值模拟计算的适用条件进行了探讨,研究结论对正确应用PLAXIS2D进行基坑开挖工程的模拟计算具有较好的参考价值。 展开更多

关键词 plaxis2d 有限元 基坑开挖 数值模拟 适用性

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防渗心墙对土石坝渗流场的影响研究

2

作者 陆亮 张玉民 《水利科技与经济》 2025年第10期163-167,共5页

防渗心墙是土石坝基础防渗措施,为减少土石坝渗漏引发的溃坝工程事故,本文研究了不同尺寸防渗心墙对土石坝渗流场的影响。基于PLAXIS 2D有限元程序,对土石坝开展了二维渗流稳态模拟,研究防渗心墙的深度、底部宽度及渗透系数对土石坝渗... 防渗心墙是土石坝基础防渗措施,为减少土石坝渗漏引发的溃坝工程事故,本文研究了不同尺寸防渗心墙对土石坝渗流场的影响。基于PLAXIS 2D有限元程序,对土石坝开展了二维渗流稳态模拟,研究防渗心墙的深度、底部宽度及渗透系数对土石坝渗流场的影响。结果表明,随着防渗心墙深度的增加和底部宽度的增大,土石坝渗流量和水力梯度均呈现减小趋势。当防渗心墙深入地基的深度较大时,防渗心墙的渗透性降低,也可以有效地减轻渗流对土石坝的影响。研究结果可为土石坝防渗心墙的设计计算提供重要参考。 展开更多

关键词 土石坝 渗流 防渗心墙 PLAXIS 2D 防渗效果

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基于PLAXIS 2D堆载变化下深基坑支护结构性状研究 被引量：4

3

作者 王兴 计亲 张克勋 《温州大学学报（自然科学版）》 2014年第4期48-54,共7页

为了深入了解深基坑开挖过程中两侧堆载变化对支护结构性状的影响规律,运用大型岩土工程有限元软件PLAXIS 2D模拟某工程基坑开挖全过程.分别计算了两侧对称堆载为0 kPa、20 kPa、40 kPa和60 kPa等不同条件下支护结构的位移、弯矩、剪力... 为了深入了解深基坑开挖过程中两侧堆载变化对支护结构性状的影响规律,运用大型岩土工程有限元软件PLAXIS 2D模拟某工程基坑开挖全过程.分别计算了两侧对称堆载为0 kPa、20 kPa、40 kPa和60 kPa等不同条件下支护结构的位移、弯矩、剪力和内支撑轴力,并分析了其变化规律;然后用最小二乘法对两道混凝土内支撑轴力进行了简易拟合.计算结果表明:基坑开挖过程中堆载变化对支护结构的内力和位移有明显影响;在一定范围内支护桩最大水平位移和最大弯矩随着堆载的增加基本呈线性增加;支撑轴力的变化趋势与内支撑位置有关,不同位置的支撑随堆载的变化呈现不同的规律. 展开更多

关键词 深基坑 plaxis2d 变形 堆载变化

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均质边坡在开挖过程中的变形规律研究 被引量：2

4

作者 魏芸 《港工技术》 2016年第3期37-40,共4页

针对实际工作中发现有的边坡位移远远超出设计预警但仍然稳定,而有的边坡变形很小却突然失稳的现象,运用Plaxis2D软件对均质土坡作了一般性规律研究,其结论可为类似工程提供参考。

关键词 均质土坡 变形 plaxis2d 小应变土体硬化模型

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探讨GRF桩基础在陆上风电场基础中应用的可行性 被引量：1

5

作者 朱杰清 李亚杰 《山西建筑》 2017年第36期55-56,共2页

对GRF基础型式进行结构分析,运用Plaxis2D建立相应的数值模拟计算模型,通过模拟计算结果显示GRF基础与普通基础相比在竖向与水平向承载力的提高程度为20%~30%。为陆上风电场基础设计引进GRF基础提供理论依据,从技术与施工等两方面来探讨... 对GRF基础型式进行结构分析,运用Plaxis2D建立相应的数值模拟计算模型,通过模拟计算结果显示GRF基础与普通基础相比在竖向与水平向承载力的提高程度为20%~30%。为陆上风电场基础设计引进GRF基础提供理论依据,从技术与施工等两方面来探讨GRF基础在陆上风电场基础中应用的可行性。 展开更多

关键词 GRF基础 陆上风电场 plaxis2d 数值模拟

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自密实水泥土拼宽路堤沉降与稳定性研究 被引量：6

6

作者 叶至韬 高玉峰 +1 位作者 王昕远 周云东 《河北工程大学学报（自然科学版）》 CAS 2020年第4期52-56,93,共6页

以某路堤拼宽工程为例,探讨自密实水泥土作为新路堤填料的可行性,基于以开挖弃土为原料土的室内试验实测数据,采用Plaxis2D软件进行新老路堤沉降、差异沉降的数值模拟,并分析路堤边坡稳定性。分析考虑了新路堤坡率、是否铺设土工格栅对... 以某路堤拼宽工程为例,探讨自密实水泥土作为新路堤填料的可行性,基于以开挖弃土为原料土的室内试验实测数据,采用Plaxis2D软件进行新老路堤沉降、差异沉降的数值模拟,并分析路堤边坡稳定性。分析考虑了新路堤坡率、是否铺设土工格栅对其的影响。结果表明:自密实水泥土填料能够有效控制路堤沉降和不均匀沉降,铺设土工格栅能够减小新老路堤的不均匀沉降并显著提高路堤稳定性,自密实水泥土在路堤拼宽工程中有良好的适用性。 展开更多

关键词 自密实水泥土 路堤拼宽 坡率 土工格栅 plaxis2d

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河内-海防公路软基渗透性及差异沉降研究 被引量：6

7

作者 卓文泽 周斌 《河北工程大学学报（自然科学版）》 CAS 2015年第1期14-18,共5页

考虑到地基竖向渗透系数改变的问题,提出了砂井地基平面化等效渗透系数计算方法,并运用Plaxis2D软件进行了对比分析,并与现场监测数据进行了对比验证,并系统分析了不同软基处理形式下软基过渡段的差异沉降变化规律。结果表明:在相同的... 考虑到地基竖向渗透系数改变的问题,提出了砂井地基平面化等效渗透系数计算方法,并运用Plaxis2D软件进行了对比分析,并与现场监测数据进行了对比验证,并系统分析了不同软基处理形式下软基过渡段的差异沉降变化规律。结果表明:在相同的路堤高差下,不同的过渡段处理方式产生的工后差异沉降顺序为:挤密砂桩处理<普通砂井处理<塑料排板处理,本工程采用的过渡段软基处理方案满足越南关于工后差异沉降控制标准。 展开更多

关键词 河内-海防公路 砂井等效 差异沉降 有限元 plaxis2d

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基于HSS模型预测基坑开挖影响下的管线安全性分析 被引量：8

8

作者 居尚威 李雄威 +1 位作者 刘正明 曹建忠 《常州工学院学报》 2017年第1期7-12,共6页

随着城市建设发展的加速,基坑工程朝着深基坑的方向发展,工程面临的周围环境也变得越来越复杂。结合常州地区某地铁基坑工程,基于Plaxis2D采用小应变土体硬化(HSS)模型对基坑开挖过程进行数值模拟,同时分析了基坑开挖对基坑周围地下管... 随着城市建设发展的加速,基坑工程朝着深基坑的方向发展,工程面临的周围环境也变得越来越复杂。结合常州地区某地铁基坑工程,基于Plaxis2D采用小应变土体硬化(HSS)模型对基坑开挖过程进行数值模拟,同时分析了基坑开挖对基坑周围地下管线的影响。通过对基坑支护体系的墙后位移数值结果与实测结果的对比,验证了模型的适用性。最后采用数值模拟的管线沉降,对受影响的管线安全性预测进行简化分析。 展开更多

关键词 基坑工程 plaxis2d 地下管线 安全性预测

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地震荷载作用下双面边坡稳定性数值模拟研究 被引量：3

9

作者 刘思杰 刘明维 《水力发电》 北大核心 2017年第6期28-31,38,共5页

采用二维有限元程序PLAXIS-2D,系统地研究了地震条件下双面边坡的地震响应规律,计算了地震前后边坡的滑裂面和安全系数。结果表明,地震后,双面边坡仍处于稳定状态;较陡侧(左侧)边坡有明显的滑动趋势,并带动较缓侧(右侧)边坡上部岩体共... 采用二维有限元程序PLAXIS-2D,系统地研究了地震条件下双面边坡的地震响应规律,计算了地震前后边坡的滑裂面和安全系数。结果表明,地震后,双面边坡仍处于稳定状态;较陡侧(左侧)边坡有明显的滑动趋势,并带动较缓侧(右侧)边坡上部岩体共同剪切滑动;左侧边坡塑性点分布范围明显扩大,并贯穿到右侧较缓边坡4/5高处,造成右侧边坡局部岩体拉断破坏;地震后边坡安全系数仅有1.08,稳定性较差,远小于地震前的1.32;地震前后边坡滑裂面基本相同。 展开更多

关键词 地震荷载 双面边坡 稳定分析 PLAXIS.2D

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基坑开挖对盾构隧道变形影响及加固措施研究 被引量：4

10

作者 王婉娇 王金昌 《低温建筑技术》 2018年第5期145-148,共4页

地铁运营期间不可避免的会在其周边遇到基坑建设施工,两者之间会产生相互影响。本文基于杭州市彭埠单元某基坑工程,采用plaxis 2D有限元软件,结合考虑土体小应变特性的本构模型,计算分析了基坑开挖时土性参数和相对位置变化对盾构隧道... 地铁运营期间不可避免的会在其周边遇到基坑建设施工,两者之间会产生相互影响。本文基于杭州市彭埠单元某基坑工程,采用plaxis 2D有限元软件,结合考虑土体小应变特性的本构模型,计算分析了基坑开挖时土性参数和相对位置变化对盾构隧道附加弯矩和累计变形量的影响,对比了不同加固措施控制隧道变形的效果。 展开更多

关键词 基坑开挖 地铁盾构隧道 plaxis2d有限元 加固措施

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土工织物联合真空预压对加固疏浚淤泥地基固结性能的影响 被引量：10

11

作者 曾芳金 许士伟 +2 位作者 符洪涛 李校兵 蔡瑛 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第23期10205-10213,共9页

传统真空预压法采用预制竖向排水板(prefabricated vertical drain, PVD)处理疏浚淤泥,已经广泛应用于工程实践中,但是在真空预压过程中PVD周围严重的淤堵效应会引起加固土体不均匀沉降和土体侧向位移较大等现象,这严重阻碍了PVD在疏浚... 传统真空预压法采用预制竖向排水板(prefabricated vertical drain, PVD)处理疏浚淤泥,已经广泛应用于工程实践中,但是在真空预压过程中PVD周围严重的淤堵效应会引起加固土体不均匀沉降和土体侧向位移较大等现象,这严重阻碍了PVD在疏浚淤泥地基处理中的应用。室内模型试验,研究了土工织物与PVD联合处理疏浚淤泥对减缓PVD淤堵效应和土体侧向位移较大的影响。对比分析不同土工织物间距和直径大小对加固土体的表面沉降、孔隙水压力和土体侧向位移等方面的影响,试验结果表明该方法对缓解以上问题具有明显效果。再进一步利用Plaxis数值模拟软件,假设将室内模型试验中圆形土工织物的直径等效为等长度的水平排水板(prefabricated horizontal drain,PHD)进行模拟,模拟结果与实测结果吻合良好,验证了本文提出的假设方法是可行的。在数值模拟中,通过不断改变PHD长度和间距以及PVD的直径大小并对模拟结果进行分析,间接地建立排水板等效直径与以上变量之间的关系,从而对土工织物联合真空预压在工程实践中的应用提供参考。 展开更多

关键词 土工织物 PVD淤堵 Plaxis 2D 疏浚淤泥

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爆破荷载下桩周岩体破坏模式及稳定性研究 被引量：3

12

作者 朱大鹏 何磊 《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期196-204,共9页

为研究桩前岩体爆破开挖对桩周岩体的影响,以湖南某滑坡治理桩前开挖锚固段为例,首先根据Sharpe及Sassa理论推导指数型爆破荷载函数,并验证其适用性;然后运用Plaxis 2D Dynamics模块对爆破荷载作用下桩周岩体稳定性进行模拟求解,并对不... 为研究桩前岩体爆破开挖对桩周岩体的影响,以湖南某滑坡治理桩前开挖锚固段为例,首先根据Sharpe及Sassa理论推导指数型爆破荷载函数,并验证其适用性;然后运用Plaxis 2D Dynamics模块对爆破荷载作用下桩周岩体稳定性进行模拟求解,并对不同影响因素下桩周岩体内部的应力及塑性区分布进行分析,总结出爆破荷载作用下桩周岩体产生的5种潜在破坏模式;最后基于静力平衡和抗剪强度准则,推导出桩周岩体各种破坏模式的稳定性计算公式,并分析了其适用条件。结果表明:对于精度要求高、非理想状态爆破振动模拟而言,指数型爆破荷载函数较三角形爆破荷载函数更适用;爆破作用对预留岩体表面的影响远大于其内部,且岩体累计变形较荷载施加具有明显的滞后效应;爆破荷载作用下,桩周岩体内部塑性区的分布、破坏模式与预留岩体的宽度和高度以及抗滑桩的嵌固深度密切相关。 展开更多

关键词 爆破荷载 桩周岩体 破坏模式 稳定性 Plaxis 2D Dynamics

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近接盾构隧道的基坑加固措施研究

13

作者 楼永良 周奇辉 +2 位作者 刘畅 吴刚兵 王金昌 《城市建筑》 2016年第35期319-319,323,共2页

杭州软土地区邻近盾构隧道的基坑开挖工程越来越多,地基加固措施可在一定程度上控制基坑变形并提高安全性.本文以杭州彭埠的某实际工程为背景,结合现场资料,选择杭州典型土层本构模型及其参数,利用Plaxis2D有限元程序,对软土地基中近接... 杭州软土地区邻近盾构隧道的基坑开挖工程越来越多,地基加固措施可在一定程度上控制基坑变形并提高安全性.本文以杭州彭埠的某实际工程为背景,结合现场资料,选择杭州典型土层本构模型及其参数,利用Plaxis2D有限元程序,对软土地基中近接盾构隧道的基坑开挖进行了数值模拟.通过讨论不同工况下水泥搅拌桩围护结构的水平变形规律,分析比较了水泥搅拌桩被动区土体的不同加固措施对保护邻近隧道的作用. 展开更多

关键词 基坑加固 盾构隧道 HSS本构模型 plaxis2d数值模拟

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传统静载实验对桩基承载力特性的影响 被引量：4

14

作者 邢文福 《福建建筑》 2015年第10期55-59,共5页

为研究锚桩、堆载平台等试验因素对桩基承载力特性的影响效应及其影响机制,运用Plaxis2D程序建立相关模型。通过模型试验对外部条件均相同的单桩在理论受力试桩、锚固法试桩、堆载法试桩这三种试桩方式下桩的荷载位移曲线、桩侧摩阻力... 为研究锚桩、堆载平台等试验因素对桩基承载力特性的影响效应及其影响机制,运用Plaxis2D程序建立相关模型。通过模型试验对外部条件均相同的单桩在理论受力试桩、锚固法试桩、堆载法试桩这三种试桩方式下桩的荷载位移曲线、桩侧摩阻力进行比较分析。在此基础上,通过改变锚桩、堆载平台与试桩的间距进行一系列数值仿真试验,对相应试桩承载特性曲线进行比较分析,探讨试桩方式对桩基承载特性的影响机制,且讨论桩基规范中对于静载试验中相应规范的合理性。结果表明:与理论受力桩相比,锚固法试桩时由于锚桩对试桩侧土体的竖直、水平向应力具有减小作用,从而得到的桩极限承载力偏小,桩顶沉降偏大;堆载法试桩时由于堆载平台对试桩侧土体的竖直、水平向应力具有增大作用,从而得到的桩极限承载力偏大,桩顶沉降偏小。在桩基工程设计中应考虑静载实验时试桩方式对桩基承载力的影响效应。 展开更多

关键词 桩基 承载力 plaxis2d 静载实验 试桩方式 数值模拟

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基于HSS模型的地铁车站深基坑变形特性分析 被引量：2

15

作者 王爱军 胡建林 +1 位作者 陈海银 居尚威 《科技视界》 2020年第11期172-175,共4页

本文以南通地铁1号线宏兴站深基坑工程为研究背景,基于Plaxis2D采用小应变土体硬化(HSS)模型对车站基坑开挖过程进行数值模拟,结合车站基坑实测数据,将计算结果与实测数据进行对比分析,验证了HSS模型在南通地区的适用性。对南通地区后... 本文以南通地铁1号线宏兴站深基坑工程为研究背景,基于Plaxis2D采用小应变土体硬化(HSS)模型对车站基坑开挖过程进行数值模拟,结合车站基坑实测数据,将计算结果与实测数据进行对比分析,验证了HSS模型在南通地区的适用性。对南通地区后续地铁车站深基坑设计、施工有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 地铁车站 基坑变形 plaxis2d HSS模型

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基坑开挖对邻近桩筏基础数值分析 被引量：2

16

作者 郭兴成 周徐峰 +1 位作者 王锦文 占川 《低温建筑技术》 2024年第3期152-155,共4页

文中结合某地铁基坑开挖工程实例,利用Plaxis2D软件,土体采用土体硬化模型的,对基坑开挖过程中不同工况下围护桩变形及其对邻近桩筏基础的影响进行数值模拟,计算结果表明,围护桩水平位移沿深度变化形态与支撑密切相关,拆撑顶板时为最不... 文中结合某地铁基坑开挖工程实例,利用Plaxis2D软件,土体采用土体硬化模型的,对基坑开挖过程中不同工况下围护桩变形及其对邻近桩筏基础的影响进行数值模拟,计算结果表明,围护桩水平位移沿深度变化形态与支撑密切相关,拆撑顶板时为最不利工况,建筑桩基最大水平位移为14.7 mm,应加强对建筑桩基的施工监测,为同类工程提供参考依据。 展开更多

关键词 基坑开挖 plaxis2d 土体硬化模型 最不利工况

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铁路与建筑中间基坑开挖土体变形特征研究 被引量：1

17

作者 李金池 石和杰 《土工基础》 2024年第5期832-835,共4页

为了研究城市复杂环境下基坑开挖导致周围土体及支护结构的变形问题,以武汉市某基坑工程项目为例,采用有限元软件PLAXIS2D模拟基坑的开挖过程,对基坑支护结构、邻近铁路列车荷载和既有建筑产生的荷载进行合理的简化,分析了基坑区域土体... 为了研究城市复杂环境下基坑开挖导致周围土体及支护结构的变形问题,以武汉市某基坑工程项目为例,采用有限元软件PLAXIS2D模拟基坑的开挖过程,对基坑支护结构、邻近铁路列车荷载和既有建筑产生的荷载进行合理的简化,分析了基坑区域土体和支护结构的变形。分析结果表明,基坑开挖过程中,靠近铁路侧的基坑支护结构的最大变形大于既有建筑侧的支护结构,土体发生的最大垂直位移发生在基坑正中间处,最大水平位移发生在靠近基坑侧铁路路基斜坡处,其支护结构变形与土体变形均满足相关规范要求。 展开更多

关键词 临铁基坑开挖 plaxis2d基坑模拟 基坑支护 基坑变形分析

原文传递

杜家沟隧道进口人工挖孔桩治理效果评价研究

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作者 李万胜 孙泽萍 《科技创新与应用》 2022年第25期85-89,共5页

人工挖孔桩是一种用人力挖土、现场浇筑的钢筋混凝土桩。该桩体广泛适用于无水或少水且较密实的土或岩石地层,孔深不宜大于15 m。在松散土体上增设人工挖孔桩可以大幅提高土体的有效应力,表现为粒间应力增加,提高土体整体性,理论上是一... 人工挖孔桩是一种用人力挖土、现场浇筑的钢筋混凝土桩。该桩体广泛适用于无水或少水且较密实的土或岩石地层,孔深不宜大于15 m。在松散土体上增设人工挖孔桩可以大幅提高土体的有效应力,表现为粒间应力增加,提高土体整体性,理论上是一种治理塌方的优良手段。但目前人工挖孔桩在治理塌方问题上的研究较少,基于此现状,文章以杜家沟隧道为依托,对进口段两侧边坡设置2 m×3 m(横×纵)加固方桩,桩长23 m。右侧2根,长23 m;左侧1根,长20 m,隧道中心线与左右两侧桩中心距为7.2 m,右侧第二根桩与第一根桩中心间距4 m布设。通过Plaxis2D有限元分析软件对隧道纵断面与横断面进行分析,验证人工挖孔桩在治理塌方时的可行性。结果表明,加设人工挖孔桩后,横断面总位移减少,靠近桩布置位置上的位移减少的最为明显,有效应力大幅增加,且分布更加均匀;加设人工挖孔桩后,纵断面与横断面的有效应力增加,总位移减小,表明该方案布设的抗滑桩合理,可以为今后的相似工程提供依据;在开挖稍有扰动就快速松动坍塌地质条件下的浅埋隧道,可以使用人工挖孔桩使浅埋隧道变形减小,并使岩土体整体性提高。 展开更多

关键词 隧道工程 人工挖孔桩 有限元分析 plaxis2d 设计方案

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斜桩支护在基坑工程中的监测和对比分析

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作者 李兵兵 《中国新技术新产品》 2023年第6期88-92,共5页

斜桩支护是适用于大面积基坑的支护形式,目前已经在少量基坑工程中应用,但实测结果与分析较少。天津市金钟河大街南侧地块项目基坑工程周边环境复杂且开挖面积较大,采用预制矩形桩斜直交替分布的支护形式,可避免大面积水平内支撑的使用... 斜桩支护是适用于大面积基坑的支护形式,目前已经在少量基坑工程中应用,但实测结果与分析较少。天津市金钟河大街南侧地块项目基坑工程周边环境复杂且开挖面积较大,采用预制矩形桩斜直交替分布的支护形式,可避免大面积水平内支撑的使用。该文以该工程为背景,介绍了该基坑斜桩支护的结构形式和施工要点,在不同位置处针对性地设置了双排桩支护和单排桩加一道支撑的支护形式,并对比了不同剖面处基坑变形的实测结果,采用有限元软件Plaxis2D对比了3种支护形式在控制桩身变形和坑外沉降方面的特性。监测结果和数值模拟结果表明,在相同开挖深度和支护条件下,斜直交替支护比双排桩支护的桩身变形小,并且在控制坑外沉降方面表现更好,斜直交替支护和带支撑的排桩支护的最大桩身变形较为接近。 展开更多

关键词 基坑工程 围护结构 斜直交替桩 plaxis2d 水平位移 沉降

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