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Analytic method of skin friction for plum blossom pile foundations considering pile-soil interaction under vertical load
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作者 LI Long JIANG Quan DENG You-sheng 《Journal of Central South University》 2025年第9期3336-3347,共12页
Plum blossom pile is a new type of special-shaped pile, which is proposed based on the principle of maximum perimeter with the same cross-sectional area. To advance this technique, primarily for the design of plum blo... Plum blossom pile is a new type of special-shaped pile, which is proposed based on the principle of maximum perimeter with the same cross-sectional area. To advance this technique, primarily for the design of plum blossom piles, it is important to investigate the skin friction behavior of plum blossom pile foundations precluding any straightforward constitutive model. In this work, an analytic method dependent on the cross-sectional geometry and the vertical shearing effects is proposed by means of equilibrium analysis to calculate the effective vertical stress in the surrounding soil, the skin friction/negative skin friction, and the axial force/dragload of a plum blossom pile. Additionally, the curves of skin friction of piles are investigated with the same conditions. The results show that the curves of skin friction of piles deduced according to the developed analytic method agree well with the FEM results and related literature solution, which validates the solution. The axial force of the pile decreases with the increase of the shear action coefficient in the buried depth direction under the vertical concentrated load when considering the vertical shearing effects on the pile-soil interfaces. 展开更多
关键词 plum blossom pile skin friction pile-soil interaction vertical shearing effects negative skin friction
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A simplified approach for negative skin friction calculation of special-shaped pile considering pile-soil interaction under surcharge 被引量:4
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作者 孔纲强 周航 +2 位作者 刘汉龙 丁选明 LIANG Robert 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第9期3648-3655,共8页
A simplified approach was proposed to analyze the negative skin friction calculation of special-shaped pile considering pile-soil interaction under surcharge. Based on the concentric cylinder shearing theory, consider... A simplified approach was proposed to analyze the negative skin friction calculation of special-shaped pile considering pile-soil interaction under surcharge. Based on the concentric cylinder shearing theory, considering the changes of pile shape(such as, taper angle and diameters of pile base, etc.), the load-transfer of special-shaped pile was built. The accuracy of the developed simplified approach was verified by numerical simulation model with the same condition. Then, the influence factors, such as, taper angles, the diameter of pile base, surcharge, and pile-soil interface parameters were analyzed and discussed. The results show that the developed simplified approach can calculate NSF of special-shaped pile under surcharge effectively. A limited parametric study indicates that in many practical situations special-shaped piles(such as belled wedge pile shown in this work) offer a design option that is more economical than traditional uniform cross-section piles. 展开更多
关键词 negative skin friction special-shaped pile pile-soil interaction dragload downdrag SURCHARGE
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3D finite element analysis on pile-soil interaction of passive pile group 被引量:6
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作者 赵明华 刘敦平 +1 位作者 张玲 蒋冲 《Journal of Central South University of Technology》 EI 2008年第1期75-80,共6页
The interaction between pile and soft soil of the passive pile group subjected to soil movement was analyzed with three-dimensional finite element model by using ANSYS software. The soil was assumed to be elastic-plas... The interaction between pile and soft soil of the passive pile group subjected to soil movement was analyzed with three-dimensional finite element model by using ANSYS software. The soil was assumed to be elastic-plastic complying with the Drucker-Prager yield criterion in the analysis. The large displacement of soil was considered and contact elements were used to evaluate the interaction between pile and soil. The influences of soil depth of layer and number of piles on the lateral pressure of the pile were investigated, and the lateral pressure distributions on the (2×1) pile group and on the (2×2) pile group were compared. The results show that the adjacent surcharge may result in significant lateral movement of the soft soil and considerable pressure on the pile. The pressure acting on the row near the surcharge is higher than that on the other row, due to the "barrier" and arching effects in pile groups. The passive load and its distribution should be taken into account in the design of the passive piles. 展开更多
关键词 pile-soil interaction passive pile group soft soil lateral pressure DEFORMATION 3D finite element analysis
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Pile-soil stress ratio in bidirectionally reinforced composite ground by considering soil arching effect 被引量:1
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作者 邹新军 杨眉 +1 位作者 赵明华 杨小礼 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2008年第S2期1-7,共7页
To discuss the soil arching effect on the load transferring model and sharing ratios by the piles and inter-pile subsoil in the bidirectionally reinforced composite ground, the forming mechanism, mechanical behavior a... To discuss the soil arching effect on the load transferring model and sharing ratios by the piles and inter-pile subsoil in the bidirectionally reinforced composite ground, the forming mechanism, mechanical behavior and its effect factors were discussed in detail. Then, the unified strength theory was introduced to set up the elastoplastic equilibrium differential equation of the subsoil under the limit equilibrium state. And from the equation, the solutions were derived with the corresponding formulas presented to calculate the earth pressure over and beneath the horizontal reinforced cushion or pillow, the stress of inter-pile subsoil and the pile-soil stress ratio. Based on the obtained solutions and measured data from an engineering project, the influence rules by the soil property parameters (i.e., the cohesion c and internal friction angle φ) and pile spacing on the pile-soil stress ratio n were discussed respectively. The results show that to improve the load sharing ratio by the piles, the more effective means for filling materials with a larger value of φ is to increase the ratio of pile cap size to spacing, while to reduce the pile spacing properly and increase the value of cohesion c is advisable for those filling materials with a smaller value of φ. 展开更多
关键词 composite ground PILE geosynthetic-reinforced CUSHION soil ARCHING effect pile-soil stress ratio
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Comparison of Pile-Soil-Structure Interaction Modeling Techniques for A 10-MW Large-Scale Monopile Wind Turbine Model Under Wind and Wave Conditions 被引量:2
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作者 ZENG Yu-xin ZHANG Xiao-ming +3 位作者 ZHANG Li-xian SHI Wei WANG Wen-hua LI Xin 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2023年第3期471-483,共13页
Considering the large diameter effect of piles,the influence of different pile-soil analysis methods on the design of monopile foundations for offshore wind turbines has become an urgent problem to be solved.Three dif... Considering the large diameter effect of piles,the influence of different pile-soil analysis methods on the design of monopile foundations for offshore wind turbines has become an urgent problem to be solved.Three different pile-soil models were used to study a large 10 MW monopile wind turbine.By modeling the three models in the SACS software,this paper analyzed the motion response of the overall structure under the conditions of wind and waves.According to the given working conditions,this paper concludes that under the condition of independent wind,the average value of the tower top x-displacement of the rigid connection method is the smalle st,and the standard deviation is the smallest under the condition of independent wave.The results obtained by the p-y curve method are the most conservative. 展开更多
关键词 large-scale monopile offshore wind turbine pile-soil model wind-wave load combination
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The Boundary Element Method for Pile-Soil Interaction 被引量:1
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作者 Liu Xingye Associate Professor, Department of Civil Engineering, Tianjin University, 300072 Tianjin 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 1992年第3期317-330,共14页
In this paper, several mathmatical models for the pile- soil interaction are outlined. The Boundary Element Method is one of the very effective methods for the reasonable models of elasticity and elastoplasticity. The... In this paper, several mathmatical models for the pile- soil interaction are outlined. The Boundary Element Method is one of the very effective methods for the reasonable models of elasticity and elastoplasticity. The major of this paper is concerned with the Boundary Element Method for the pile-soil interaction, including general methods and calculating formulation of static and dynamic analysis of the pile and pile groups. Some results of analysis are also given. 展开更多
关键词 PILE SOIL pile-soil interaction boundary element method BE-FE coupled method
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Optimum Design of Jacket Platforms Considering Structure-Pile-Soil Interaction 被引量:1
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作者 宋玉普 封盛 康海贵 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 1999年第3期309-316,共8页
This paper proposes an optimum design model for the offshore jacket platform considering multidesign criteria, multi-design constraints and the structure-pile-soil interaction, and gives an optimum design procedure in... This paper proposes an optimum design model for the offshore jacket platform considering multidesign criteria, multi-design constraints and the structure-pile-soil interaction, and gives an optimum design procedure in which the proposed optimum design model is used together with structural analysis software SAP91 and optimum algorithm software OPB1. The Chengbei (#)11 offshore platform, which lies in the Shengli oilfield, is designed by use of the above optimum design model. The results show that the optimum design model is stable, and it depends on neither the optimization algorithm nor initial values of design variables. All values of the objective function converge to the same minimum value, and the speed of convergence is high, showing that the proposed optimum design model is reasonable. 展开更多
关键词 jacket platform optimum design structure-pile-soil interaction
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Comparative Analysis of Seismic Response Characteristics of Pile-Soil-Stnicture Interaction System
8
作者 KONG Desen LUAN Maotian WANG Weiming 《Journal of Ocean University of China》 SCIE CAS 2006年第1期1-6,共6页
The study on the earthquake-resistant performance of a pile-soil-structure interaction system is a relatively complicated and primarily important issue in civil engineering practice. In this paper, a computational mod... The study on the earthquake-resistant performance of a pile-soil-structure interaction system is a relatively complicated and primarily important issue in civil engineering practice. In this paper, a computational model and computation procedures for pile-supported structures, which can duly consider the pile-soil interaction effect, arc established by the finite clement method. Numerical implementation is made in the time domain. A simplified approximation for the seismic response analysis of pile-soil-structure systems is briefly presented. Then a comparative study is performed for an engineering example with numerical results computed respectively by the finite clement method and the simplified method. Through comparative analysis, it is shown that the results obtained by the simplified method well agree with those achieved by the finite element method. The numerical results and findings will offer instructive guidelines for earthquake-resistant analysis and design of pile-supported structures. 展开更多
关键词 pile-supported structures pile-soil interaction seismic response analysis finite elements method
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横观各向同性土中缺陷桩振动研究
9
作者 杨冬英 缪怡杰 +1 位作者 陆勇 李学东 《计算力学学报》 北大核心 2026年第1期108-115,共8页
基于横观各向同性材料本构关系,研究了黏弹性横观各向同性土中缺陷桩的振动特性。首先按照桩身及土层分布情况将缺陷桩及土体进行分段和分层,建立缺陷桩-横观各向同性土耦合振动模型;结合边界条件及初始条件,利用分离变量法求解横观各... 基于横观各向同性材料本构关系,研究了黏弹性横观各向同性土中缺陷桩的振动特性。首先按照桩身及土层分布情况将缺陷桩及土体进行分段和分层,建立缺陷桩-横观各向同性土耦合振动模型;结合边界条件及初始条件,利用分离变量法求解横观各向同性土动力方程,进而求解土体与桩动力耦合方程,利用阻抗函数递推法得到桩顶动力阻抗函数和导纳函数,进而利用傅里叶逆变换得到桩顶速度时域响应解;将理论解进行退化分析,退化结果完全吻合各向同性材料解,验证理论解的正确性;最后,分析桩身缺陷段半径、长度、埋深及横观各向同性土体参数等主要参数对缺陷桩的影响,最终揭示了横观各向同性土与缺陷桩耦合振动机理。 展开更多
关键词 横观各向同性 缺陷桩 纵向振动 桩-土耦合作用 解析解
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桩土相互作用对高速铁路轨道-桥梁系统损伤机制的影响
10
作者 周旺保 聂显灏 +2 位作者 余建 廖学虹 蒋丽忠 《中国铁道科学》 北大核心 2026年第1期41-55,共15页
地震将导致土体液化、基础沉降,进而造成梁体错动、桥面倾斜等灾害,因此在高速铁路轨道-桥梁系统震损机理研究中需充分考虑桩土相互作用的影响。为揭示构件震致损伤发展和传递机制,建立考虑柔性地基的高速铁路轨道-桥梁系统有限元模型,... 地震将导致土体液化、基础沉降,进而造成梁体错动、桥面倾斜等灾害,因此在高速铁路轨道-桥梁系统震损机理研究中需充分考虑桩土相互作用的影响。为揭示构件震致损伤发展和传递机制,建立考虑柔性地基的高速铁路轨道-桥梁系统有限元模型,统计并排列不同地震输入方向下关键构件达到损伤和破坏状态时对应的地震强度均值。结果表明:纵向地震作用下坚硬土体场地上的构件损伤顺序为滑动层、固定支座、剪力齿槽和桥墩,松软土体场地上的构件损伤顺序为滑动层、剪力齿槽、固定支座、桩基;横向地震作用下坚硬土体场地上的构件损伤顺序为滑动层、固定支座、侧向挡块、剪力齿槽和桥墩,松软土体场地上的构件损伤顺序为滑动层、固定支座、桩基、侧向挡块、剪力齿槽;在纵向和横向地震作用下坚硬土体场地上的桩基始终处于完好状态,桥墩上的固定支座先于主梁上方的轨道结构发生损伤,松软土体场地上的桥墩始终处于完好状态,主梁上方的轨道结构先于桥墩上的固定支座发生损伤。因此,在坚硬和松软土体地区,应额外关注固定支座和轨道结构的震时安全,并做好震后维修工作。 展开更多
关键词 高速铁路 桥梁抗震 损伤机理 桩土相互作用 有限元
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高压旋喷注浆技术研究综述
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作者 王志丰 樊振豪 +1 位作者 聂少锋 王二博 《长安大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期90-107,共18页
通过CiteSpace文献可视化工具,分析国内外高压旋喷注浆技术的发展脉络和重点领域。首先,介绍高压旋喷注浆的技术原理和现有工法分类,包括单管法、二重管法、三重管法,以及新发展的交叉喷射旋喷技术工法、双高压旋喷技术工法和双液旋喷... 通过CiteSpace文献可视化工具,分析国内外高压旋喷注浆技术的发展脉络和重点领域。首先,介绍高压旋喷注浆的技术原理和现有工法分类,包括单管法、二重管法、三重管法,以及新发展的交叉喷射旋喷技术工法、双高压旋喷技术工法和双液旋喷技术工法。然后,从高压射流的特点及衰减规律、射流与土体相互作用机理、水泥土固化成桩机理3个方面深入分析旋喷成桩机理。最后,概述旋喷注浆技术长期存在的2个难题(旋喷成桩直径的准确预测和施工引起周围土体变形的计算分析),厘清旋喷成桩直径的影响因素,并归纳3类直径预测方法(经验公式法、半经验半理论法和人工智能方法),分析旋喷施工对周围土体的扰动与变形计算方法。研究结果表明:高压旋喷注浆技术在国内外已经建立了从理论到实践的完善体系,取得了长足的进步;未来应进一步开展高压旋喷注浆过程的细观分析、新型注浆材料及智能施工控制等方面的研究,基于大数据和人工智能技术,建立力学理论和数据双驱动的高压旋喷注浆全过程分析模型,为提升高压旋喷注浆设计施工智能化水平奠定理论基础。 展开更多
关键词 隧道工程 旋喷注浆 综述 地基加固 成桩直径 土体变形 人工智能
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基于土拱效应和黄土改进应变楔模型的抗滑桩水平承载力计算
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作者 罗丽娟 任翔 +2 位作者 李晟 唐涌 贺鹏远 《上海交通大学学报》 北大核心 2026年第1期163-174,共12页
滑坡防治是当前地质灾害研究的热点之一,桩前被动土拱效应是影响抗滑桩水平承载力的重要因素.目前,考虑桩前被动土拱效应对抗滑桩桩身受力影响的研究尚不多见.在当前应变楔模型研究的基础上,对抗滑桩嵌固段的桩前被动土拱效应及土拱受... 滑坡防治是当前地质灾害研究的热点之一,桩前被动土拱效应是影响抗滑桩水平承载力的重要因素.目前,考虑桩前被动土拱效应对抗滑桩桩身受力影响的研究尚不多见.在当前应变楔模型研究的基础上,对抗滑桩嵌固段的桩前被动土拱效应及土拱受力特点进行了分析,建立了考虑桩前被动土拱效应的排桩改进应变楔模型,并验证了其有效性.引入桩前被动土拱并分析了被动土拱的受力特点,提出以被动土拱的破坏作为桩前土体破坏的判定条件;将群桩应变楔模型的前置计算宽度修正为1倍桩间距,可使排桩的被动土拱受力分析更加合理;考虑桩前土静止侧向压力对桩前土体和桩-土相互作用的影响,能使桩前被动土拱的土体应力状态求解更加合理,并使桩身内力与变形计算结果更为准确.所提出的排桩改进应变楔模型能够更准确地反映邻桩相互作用时桩前土抗力的变化规律,研制的排桩内力和变形优化迭代计算程序可成为实际工程计算的新选择. 展开更多
关键词 抗滑桩 被动土拱 改进应变楔 水平承载力 黄土
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岩溶区钻孔灌注桩-流态土界面剪切特性试验
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作者 黎冰 郑克西 +4 位作者 张睿达 龚维明 陆成克 李海山 莫芸非 《中国公路学报》 北大核心 2026年第2期41-49,共9页
岩溶区钻孔灌注桩工程一般需先对溶洞进行填充处理,采用流态土填充溶洞后会形成桩-流态土这种新的接触关系,对于竖向受荷桩而言,掌握桩-流态土界面的剪切特性至关重要。首先通过大型直剪试验研究了流态土与混凝土的界面剪切特性,然后通... 岩溶区钻孔灌注桩工程一般需先对溶洞进行填充处理,采用流态土填充溶洞后会形成桩-流态土这种新的接触关系,对于竖向受荷桩而言,掌握桩-流态土界面的剪切特性至关重要。首先通过大型直剪试验研究了流态土与混凝土的界面剪切特性,然后通过室内桩基模型试验研究了不同填充范围流态土中的桩基竖向承载特性,对比分析了桩侧摩阻力的差异,确定了满足桩侧摩阻力发挥的最小流态土填充范围,并分析了流态土强度对流态土-混凝土界面抗剪强度和桩侧摩阻力的影响。结果表明:流态土-混凝土界面的剪应力-位移曲线存在峰值,剪切过程中界面发生脆性破坏。流态土强度越高,流态土-混凝土界面抗剪强度越大,抗剪强度完全发挥所需的剪切位移越小;界面抗剪强度与法向应力之间符合摩尔-库仑强度准则。当流态土填充范围为5倍桩径时,桩侧摩阻力即可充分发挥,且流态土强度越高,桩侧摩阻力越大。零法向应力条件下直剪试验测得的界面抗剪强度值能够较准确地反映流态土中最大桩侧摩阻力的大小。 展开更多
关键词 路基工程 剪切特性 试验研究 钻孔灌注桩 流态土 岩溶 侧摩阻力
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考虑桩-土-水耦合作用的饱和土中管桩水平振动频域解析解
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作者 余云燕 冯一帆 +1 位作者 王立安 侯小强 《振动工程学报》 北大核心 2026年第1期227-238,共12页
为研究在竖向均布恒载、水平简谐动力荷载和动弯矩共同作用下的水中管桩基础水平振动响应问题,建立了考虑桩-土-水耦合的振动模型。将桩周和桩芯水考虑成无黏性的可压缩流体,基于辐射波浪理论建立以动水压表示的控制方程,求得动水压力... 为研究在竖向均布恒载、水平简谐动力荷载和动弯矩共同作用下的水中管桩基础水平振动响应问题,建立了考虑桩-土-水耦合的振动模型。将桩周和桩芯水考虑成无黏性的可压缩流体,基于辐射波浪理论建立以动水压表示的控制方程,求得动水压力表达式。将桩周和桩芯土体看成固液饱和两相介质,由Biot理论建立桩周土和桩芯土控制方程,引入势函数求得土体抗力表达式。利用桩-水体及桩-土体耦合连续条件,求得管桩基础水平振动频域解析解。通过与已有文献对比验证本文解的合理性。研究了动水、土体性质和管径对管桩基础桩顶动力阻抗和位移谱的影响。结果表明,动水会对管桩基础水平振动产生不利影响,削弱管桩抵抗动荷载的能力;土体孔隙性质对管桩基础水平振动特性影响较小;桩土模量比和管径对管桩基础水平振动特性影响显著。 展开更多
关键词 桩-土-水相互作用 水平振动 饱和土 水平动阻抗 位移谱
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循环荷载下海上风电桩-土接触面剪切特性
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作者 周洁 刘成君 +1 位作者 朱柯凡 沈盼盼 《科学技术与工程》 北大核心 2026年第5期2130-2137,共8页
明确复杂海上环境作用下的桩-土接触面剪切破坏特性对准确预测海上大直径钢管桩承载力与降低成本至关重要。针对中国海域广泛分布的厚层淤泥质软黏土,进行了典型黏性土、砂性土、砂黏互层土与钢板在循环荷载作用下的大型桩-土接触面剪... 明确复杂海上环境作用下的桩-土接触面剪切破坏特性对准确预测海上大直径钢管桩承载力与降低成本至关重要。针对中国海域广泛分布的厚层淤泥质软黏土,进行了典型黏性土、砂性土、砂黏互层土与钢板在循环荷载作用下的大型桩-土接触面剪切试验,探究不同土性、法向压力、循环荷载下桩-土接触面剪切特性与强度规律。试样剪切面积达2 400 cm2,可充分避免边界应力集中与尺寸效应对结果的影响。试验结果表明:钢-土接触面剪切应力-剪切位移呈现稳定型关系,不存在胶结作用,接触面强度在充分剪切位移下得以完全发挥;相同条件下,黏性土接触面强度显著低于砂性土,砂黏互层介于二者之间,其强度主要受砂性土影响;变形协调导致组合地层达到峰值强度时的剪切位移大于单一地层;接触面强度随法向压力增加而增加,但小于土体抗剪强度,为桩基承力过程中的最薄弱环节;循环荷载幅值与频率对桩-土接触面强度具有协同削弱作用,主要由幅值决定,黏性土受循环荷载影响高于砂性土。 展开更多
关键词 海上风电单桩 桩-土接触面 剪切试验 循环荷载 砂黏互层
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布桩形式对边坡变形特性影响的透明土试验研究
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作者 张秀勇 张百红 尹海峰 《防灾减灾工程学报》 北大核心 2026年第1期200-210,共11页
原稳定边坡坡顶受工程作用影响会产生附加变形甚至失稳,针对抗滑桩布置方案问题,进行了三种工况的透明土模型试验,位移场采集数据显示:随着坡顶竖向位移荷载的施加,土体变形量逐渐增大,变形区域由桩前逐渐传递至桩后;不同水平剖面土体... 原稳定边坡坡顶受工程作用影响会产生附加变形甚至失稳,针对抗滑桩布置方案问题,进行了三种工况的透明土模型试验,位移场采集数据显示:随着坡顶竖向位移荷载的施加,土体变形量逐渐增大,变形区域由桩前逐渐传递至桩后;不同水平剖面土体的变形规律也不同,加载区域的土体受到挤压向侧面移动,但变形量逐渐减小,加载平台前的土体和加载平台下的部分土体受到挤压向平台与桩体之间的区域移动,位移先增大后减小,三种布桩形式下的土体变形规律不尽相同,单桩布置在坡顶时,荷载较大时,桩体附近土颗粒会出现绕流作用,坡体产生较大水平位移且靠近坡面土体有向上位移;排桩布置在坡顶时,选择适当桩距,桩前土出现压力拱,阻隔压力传递,坡脚平台面以下土体受到加载平台的影响很小,而坡脚平台以上斜坡区域的土体与下部土体变形较大,排桩结构把外荷载作用效应向深部转移,深部桩及土体抗力较大,群桩效应明显,加固效果较好;排桩布置在坡中时,排桩不在平台加载主要影响区内,桩前土体位移没有有效控制,下滑力增加,滑动面在桩前已经形成,加载平台下沉一定深度后坡脚发生剪切破坏,滑裂面从桩身下部穿过,排桩加固失效,桩间距及布桩位置是影响边坡体加固效果的关键因素。 展开更多
关键词 透明土 抗滑桩 堆载 挤土效应 模型试验
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基于高应变测试的打桩过程中侧摩阻力退化研究
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作者 刘洪涛 李娟 +2 位作者 袁玉杰 张孝卫 李飒 《港口航道与近海工程》 2026年第2期39-44,共6页
在海洋工程中,桩基础是海上平台最常见的基础形式,桩基的可打入性分析一直是桩基安装中的重点问题。提高桩基可打入性分析结果的准确性,对海上施工的顺利进行具有重要的意义。在进行桩基可打入性分析时,提高土阻力的计算精度是提高桩基... 在海洋工程中,桩基础是海上平台最常见的基础形式,桩基的可打入性分析一直是桩基安装中的重点问题。提高桩基可打入性分析结果的准确性,对海上施工的顺利进行具有重要的意义。在进行桩基可打入性分析时,提高土阻力的计算精度是提高桩基可打入性准确性的关键。本文以我国某海域三个已完建平台高应变测试结果为基础,根据CAPWAP计算结果对打桩过程中的侧阻退化现象进行了研究,推荐了桩侧摩阻力在不同类型土层的折减系数,并利用另一个平台数据对提出的方法进行了验证,结果表明采用本文提出的侧摩阻力计算方法得到的土阻力与根据现场记录得到的土阻力吻合良好。上述研究成果可为海上桩基安装过程中桩基可打入性分析提供科学的依据和借鉴。 展开更多
关键词 打桩 高应变 土阻力 折减系数 侧阻退化
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不同土质条件下生态桩稳定性及受力特性研究
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作者 翁湛 邹云飞 +1 位作者 包敏佳 吴建明 《人民珠江》 2026年第3期119-129,共11页
桩基础作为水利工程中重要的地基处理技术,其生态化创新应用对河道治理具有重要意义。生态桩作为水利工程地基处理与生态修复协同的创新技术,其在复杂地质条件下的稳定性及受力特性是制约工程应用的核心问题。通过室内试验、有限元数值... 桩基础作为水利工程中重要的地基处理技术,其生态化创新应用对河道治理具有重要意义。生态桩作为水利工程地基处理与生态修复协同的创新技术,其在复杂地质条件下的稳定性及受力特性是制约工程应用的核心问题。通过室内试验、有限元数值模拟与随机森林模型耦合的多维度研究方法,系统探究土质参数(黏聚力、内摩擦角)、桩身嵌入比等多因素对生态桩抗滑、抗倾覆稳定性的影响规律,并揭示桩身应力分布特征。研究表明:土质参数(黏聚力、内摩擦角)、桩后填土高度与坡比是决定生态桩稳定性的主控因素,桩身嵌入比次之,桩前水位影响可忽略;桩体下部1/2~3/4深度为应力集中关键区域,需针对性强化配筋设计以提升抗剪性能。研究成果不仅量化了多因素对生态桩稳定性的影响权重,更为不同土质区生态桩工程的安全设计与合理应用提供了理论支撑与设计参考。 展开更多
关键词 生态桩 土质参数 嵌入比 稳定性 受力特性 随机森林模型
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软土地层水泥土搅拌桩施工对临近轨道交通结构影响研究
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作者 王加磊 张波路 +2 位作者 蔡啸 李琴琴 邹高歌 《土工基础》 2026年第1期32-35,共4页
为研究软土地层中水泥土搅拌桩施工对临近城市轨道交通结构的安全影响,基于苏州市轨道交通1~8号线及11号线线路所穿越地区的工程勘探资料,采用三维有限元数值计算模型,研究水泥土搅拌桩在不同地层、与轨道交通结构不同临近距离、上跨轨... 为研究软土地层中水泥土搅拌桩施工对临近城市轨道交通结构的安全影响,基于苏州市轨道交通1~8号线及11号线线路所穿越地区的工程勘探资料,采用三维有限元数值计算模型,研究水泥土搅拌桩在不同地层、与轨道交通结构不同临近距离、上跨轨道交通结构不同加固范围对轨道结构的影响。研究表明:淤泥质粉质黏土层在苏州主城区零星分布,在昆山市则分布广泛,且淤泥质粉质粘土层越厚,水泥土搅拌桩对周边土体及轨道结构的扰动程度越大;水泥土搅拌桩临近轨道交通结构距离越近,轨道结构变形越大,小于5 m后,相互影响效应明显增加;水泥土搅拌桩作为地基加固上跨轨道交通结构时,加固范围每增加1 m,轨道结构变形增加4.8%。 展开更多
关键词 水泥土搅拌桩 轨道交通 数值模拟 软土
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基于水泥土厚度的芯桩-水泥土界面特性研究
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作者 周建 陈家琛 刘翔 《地基处理》 2026年第2期107-117,127,共12页
劲性复合桩是一种将预制芯桩与水泥土搅拌桩相结合的新型桩基,其中,水泥土厚度作为影响芯桩-水泥土界面剪切性能的关键参数,其作用机制尚未得到充分研究。鉴于相同外表面积下,外接方桩的劲性复合桩的水泥土最小厚度较小,且方桩角点处存... 劲性复合桩是一种将预制芯桩与水泥土搅拌桩相结合的新型桩基,其中,水泥土厚度作为影响芯桩-水泥土界面剪切性能的关键参数,其作用机制尚未得到充分研究。鉴于相同外表面积下,外接方桩的劲性复合桩的水泥土最小厚度较小,且方桩角点处存在应力集中现象,其性能对水泥土厚度的变化更为敏感,因此,本研究特地选择方桩作为研究对象。通过三维桩-土界面剪切试验,以方形芯桩为研究对象,系统探究了水泥土最小厚度与水泥掺量对芯桩-水泥土界面剪切行为的影响机制。结果表明:界面峰值强度随水泥土最小厚度和水泥掺量的增加而升高,并与水泥土无侧限抗压强度呈线性正相关关系;随着水泥土最小厚度的增加,界面破坏模式由脆性转为延性,残余强度亦随之提高。基于试验数据,提出了界面峰值强度和残余强度的计算公式。通过厚壁圆筒理论,揭示了水泥土最小厚度与无侧限抗压强度对界面强度的影响机理。同时,构建了反映界面弹性-软化-残余三阶段力学行为的剪切本构模型,为劲性复合桩的优化设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 劲性复合桩 方桩 芯桩-水泥土界面 剪切特性 界面本构关系
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