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基于PC-Crash的车人碰撞事故仿真模型参数敏感性分析
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作者 黎辉 吴忠雨 蒲红梅 《攀枝花学院学报》 2025年第5期103-109,共7页
基于PC-Crash软件动力学理论建立轿车与行人发生碰撞事故的仿真模型,通过对仿真数据迭代过程以及相关事故资料进行分析,提取出对事故再现结果有影响的参数。对获取的参数进行敏感性分析,在此基础上设计正交实验,运用正交表结合方差分析... 基于PC-Crash软件动力学理论建立轿车与行人发生碰撞事故的仿真模型,通过对仿真数据迭代过程以及相关事故资料进行分析,提取出对事故再现结果有影响的参数。对获取的参数进行敏感性分析,在此基础上设计正交实验,运用正交表结合方差分析对所得敏感性参数进行敏感程度排序。根据排序结果对车人碰撞事故进行仿真实验和再现分析,用以验证其真实可靠性。结果表明,按参数敏感性顺序辅助建立轿车-行人碰撞事故的仿真模型,其再现结果与实际事故情况基本相同且所需时间较短。 展开更多
关键词 敏感性分析 车人碰撞 事故再现 正交实验 pc-crash
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人体抛距模型适用条件及PC-Crash仿真实验验证
2
作者 何烈云 王腾煜 +1 位作者 潘彦 项悦 《中国人民公安大学学报(自然科学版)》 2024年第4期70-76,共7页
典型汽车碰撞行人交通事故中,行人在空中运动形态可分为平抛运动和斜抛运动,为探究现行国家标准中人体抛距模型在事故车速计算中的适用条件,运用抛体运动学基本原理构建了行人平抛及斜抛抛距模型,采用MATLAB数值分析法,得出行人作平抛... 典型汽车碰撞行人交通事故中,行人在空中运动形态可分为平抛运动和斜抛运动,为探究现行国家标准中人体抛距模型在事故车速计算中的适用条件,运用抛体运动学基本原理构建了行人平抛及斜抛抛距模型,采用MATLAB数值分析法,得出行人作平抛和斜抛运动具有相同抛距时,斜抛运动的理论抛射角。在此基础上,采用PC-Crash仿真模拟实验,建立行人多刚体模型,得到轿车在不同速度下,行人被碰撞后的抛距和抛射角的仿真实验值,并与理论计算值进行了对比分析。研究表明,使用现行国家标准中汽车碰撞行人抛距模型,鉴定轿车与行人碰撞交通事故时的轿车速度,仅在车辆低速或高速行驶时近似适用,因此在轿车碰撞行人交通事故鉴定实践中需谨慎。 展开更多
关键词 交通安全执法技术 交通事故车速鉴定 轿车行人碰撞事故 抛距模型 pc-crash仿真实验
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基于PC-Crash软件的多车碰撞事故再现研究
3
作者 李俭 张仕帆 +5 位作者 易先中 易军 刘航铭 贺育贤 吴霁薇 张佐 《汽车实用技术》 2024年第1期32-38,共7页
近三年来,全国交通事故的年均发生数量在20万次以上,多车碰撞事故的数量也逐年攀升。文章根据车辆碰撞时间的先后顺序将一则复杂的交通碰撞事故,等效成多个简化的碰撞事故,且每个碰撞过程只包含两个事故参与方。通过对事故现场中驾驶员... 近三年来,全国交通事故的年均发生数量在20万次以上,多车碰撞事故的数量也逐年攀升。文章根据车辆碰撞时间的先后顺序将一则复杂的交通碰撞事故,等效成多个简化的碰撞事故,且每个碰撞过程只包含两个事故参与方。通过对事故现场中驾驶员进行损伤验证,以及事故车辆进行痕迹勘验,分析人体损伤程度、各个车辆的碰撞形式和碰撞前的运动速度,运用PC-Crash软件进行事故仿真并验证其真实性。结果表明,仿真得到的人体损伤情况与实际情况相符;事故参与方的最终停止位置、碰撞速度与实际勘验数据相比,误差均小于10%,说明仿真结果与实际勘验的结果相吻合。此方法对复杂的交通碰撞事故能够进行模拟,并且仿真具有一定的真实性,为交通管理部门进行事故责任认定提供了理论支撑。 展开更多
关键词 事故仿真 多车碰撞事故 痕迹勘验 pc-crash软件
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基于Pc-Crash的车-人事故再现 被引量:52
4
作者 邹铁方 余志 +1 位作者 蔡铭 刘济科 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期215-219,共5页
提出基于Pc-Crash的车-人事故再现方法,即以Pc-Crash为仿真平台,构建事故现场及车、人多刚体模型,以车、人接触部位及人、车最终停止位置等事故信息为重要证据对事故进行仿真,并利用人体损伤等其他事故信息验证仿真结果的合理性,最后利... 提出基于Pc-Crash的车-人事故再现方法,即以Pc-Crash为仿真平台,构建事故现场及车、人多刚体模型,以车、人接触部位及人、车最终停止位置等事故信息为重要证据对事故进行仿真,并利用人体损伤等其他事故信息验证仿真结果的合理性,最后利用不确定性分析理论评估所得结果的不确定度。以一车-人碰撞事故为例,演示了该方法的步骤。案例再现分析中,事故信息都得到合理利用,并借助响应曲面法与蒙特卡罗方法获得了事故再现结果的分布。算例表明,利用该方法所得再现结果不仅更为客观,且能为事故鉴定提供更多有效信息。 展开更多
关键词 事故再现 pc-crash 事故信息 不确定度评估 仿真
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基于Pc-Crash的车辆侧滑事故再现方法 被引量:31
5
作者 邹铁方 张勇刚 陈元新 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期77-82,共6页
为准确再现车辆侧滑事故,基于Pc-Crash软件,提出一种分步再现事故的方法。该方法首先仿真事故车辆侧滑运动,获得侧滑车辆碰撞前瞬间运动状态参数;然后定义新仿真以再现侧滑车辆与事故其他参与者的碰撞;重复此2步骤,以确保仿真中痕迹与... 为准确再现车辆侧滑事故,基于Pc-Crash软件,提出一种分步再现事故的方法。该方法首先仿真事故车辆侧滑运动,获得侧滑车辆碰撞前瞬间运动状态参数;然后定义新仿真以再现侧滑车辆与事故其他参与者的碰撞;重复此2步骤,以确保仿真中痕迹与事故中痕迹最相符合。最后就一例车辆侧滑后与过往车辆发生碰撞的事故,演示该分步再现方法各步骤的实现途径。结果显示,利用Pc-Crash软件分步再现车辆侧滑事故,能较为容易地控制再现过程,保证仿真中痕迹与现实情况的一致性。 展开更多
关键词 交通工程 事故再现 侧滑事故 仿真 pc-crash
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基于Pc-Crash软件的人-车碰撞事故仿真规律研究 被引量:20
6
作者 邹铁方 余志 蔡铭 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期54-58,共5页
以Pc-Crash软件为平台,仿真分析两例实际的人-车碰撞试验。通过对比仿真结果与试验的吻合情况,并结合其他学者所提及的现象,总结了仿真中人-车接触部位、行人终止点位置及抛距、行人被车辆抛出后的运动情况等与实际情况的耦合程度的规... 以Pc-Crash软件为平台,仿真分析两例实际的人-车碰撞试验。通过对比仿真结果与试验的吻合情况,并结合其他学者所提及的现象,总结了仿真中人-车接触部位、行人终止点位置及抛距、行人被车辆抛出后的运动情况等与实际情况的耦合程度的规律。发现利用Pc-Crash软件实现对人-车碰撞事故仿真时,人-车接触部位与实际情况可以耦合得很好,行人终止点位置一般总体抛距与实际情况差不多,而行人被车辆抛出后的运动情况则与实际不符,针对这些现象提出一些建议。对更好地利用Pc-Crash软件实现对人-车碰撞事故的仿真分析有一定的意义。 展开更多
关键词 交通工程 人-车碰撞 仿真 pc-crash软件 事故再现
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基于Pc-Crash的多车碰撞事故再现仿真分步方法 被引量:15
7
作者 邹铁方 尹若愚 +1 位作者 易亮 蔡铭 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期59-63,共5页
为降低多车碰撞事故仿真再现的难度并确保再现结果的可靠性,建立基于Pc-Crash的事故再现仿真分步方法。该方法将多车碰撞过程划分为多个独立的2车碰撞过程,对最开始的2车碰撞过程进行仿真后分别获得2车碰撞后的运动参数,进而定义新的2... 为降低多车碰撞事故仿真再现的难度并确保再现结果的可靠性,建立基于Pc-Crash的事故再现仿真分步方法。该方法将多车碰撞过程划分为多个独立的2车碰撞过程,对最开始的2车碰撞过程进行仿真后分别获得2车碰撞后的运动参数,进而定义新的2车碰撞仿真过程,重复此步骤,直至仿真中所有相关痕迹与事故现场痕迹相吻合为止。仿真再现一例3车碰撞事故。结果显示,基于Pc-Crash的事故再现仿真分步方法可用于仿真再现多车碰撞事故,且仿真车辆运动轨迹和损坏程度等痕迹均与实际情况相吻合。 展开更多
关键词 事故再现 pc-crash软件 多车事故 仿真 分步
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Pc-Crash中2种车辆侧滑事故仿真方法对比研究 被引量:7
8
作者 邹铁方 易亮 +1 位作者 尹若愚 蔡铭 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第7期80-84,共5页
为研究Pc-Crash软件中Sequence模块与驾驶模型2种车辆侧滑事故仿真再现方法间的互通性,根据2种车辆侧滑事故仿真再现方法流程,分别再现同一典型单车侧滑事故,对比特定时刻及仿真全过程的输出参数值。结果发现,在0.967 s时,用不同方法所... 为研究Pc-Crash软件中Sequence模块与驾驶模型2种车辆侧滑事故仿真再现方法间的互通性,根据2种车辆侧滑事故仿真再现方法流程,分别再现同一典型单车侧滑事故,对比特定时刻及仿真全过程的输出参数值。结果发现,在0.967 s时,用不同方法所得车速、车头朝向、速度方向及车辆位置接近;2.780 s(仿真结束)时,除车速误差达2 km/h外,其他参数值均较接近;全过程仿真中,轮胎侧向力、横摆角速度、行驶速度、车头朝向等参数随时间变化曲线表明2种方法有很好的一致性;但因2种方法均通过调整轮胎转角控制车辆运动,故轮胎转角随时间变化规律存在明显差异。结果表明,2种车辆侧滑事故仿真再现方法具有良好的互通性。 展开更多
关键词 事故再现 仿真 pc-crash软件 侧滑事故 Sequence模块 驾驶模型
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正交试验设计辅助Pc-Crash实现事故再现分析 被引量:5
9
作者 邹铁方 余志 +1 位作者 蔡铭 刘济科 《中国司法鉴定》 北大核心 2010年第3期45-48,54,共5页
目的利用Pc-Crash实现事故再现分析时,探索由参数敏感性分析方法确定那些对仿真结果有显著影响的参数,通过对这些参数进行合理处理尝试提高仿真结果的精度。方法引入基于正交试验设计的参数敏感性分析方法。结果将此方法应用到Pc-Crash... 目的利用Pc-Crash实现事故再现分析时,探索由参数敏感性分析方法确定那些对仿真结果有显著影响的参数,通过对这些参数进行合理处理尝试提高仿真结果的精度。方法引入基于正交试验设计的参数敏感性分析方法。结果将此方法应用到Pc-Crash优化计算器内参数敏感性分析的实践中,获得了对碰撞后车辆运行轨迹有影响显著的参数。通过对一实际碰撞试验的再现研究,验证了敏感性分析所得结论在指导优化参数选取方面的有效性。结论研究表明借助正交试验设计辅助Pc-Crash实现事故再现分析具有实用价值。 展开更多
关键词 事故再现 正交试验设计 碰撞参数 参数敏感性分析 pc-crash优化计算器
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基于Pc-Crash的事故数字化再现方法研究 被引量:5
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作者 黄家城 程鹏燕 +1 位作者 李文勇 齐振涛 《机械设计与制造》 北大核心 2017年第1期54-57,共4页
针对传统事故现场测量中存在占道时间长、人为误差大等缺点进行分析,提出了事故摄影测量的方法。首先介绍了三维全景的获取并建立了相机的三维摄影测量模型,用于事故现场几何信息的提取。其次通过对事故车辆运动轨迹分析,建立了车辆运... 针对传统事故现场测量中存在占道时间长、人为误差大等缺点进行分析,提出了事故摄影测量的方法。首先介绍了三维全景的获取并建立了相机的三维摄影测量模型,用于事故现场几何信息的提取。其次通过对事故车辆运动轨迹分析,建立了车辆运动和碰撞过程中的动力学模型,用于车辆运动轨迹的模拟。通过Pc-Crash仿真,将仿真后车辆运动轨迹与摄影测量获得真实的路面轨迹进行对比,利用轨迹优化的方法实现交通事故在计算机上的三维模拟再现。最后,通过对一起交通事故案例的仿真再现,验证了该方法的有效性,并指出其中的不足。 展开更多
关键词 pc-crash 三维测量 车辆碰撞 轨迹优化 事故再现
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基于PC-Crash的车辆侧翻事故再现仿真实验 被引量:13
11
作者 何烈云 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2015年第12期135-139,共5页
PC-Crash再现交通事故是根据交通现场勘查结果及事故调查结果,构建交通事故现场场景并导入模型,设定模型的参数和初始运动状态,对交通事故发生过程进行模拟演示,将演示结果与实际交通事故进行比较,分析是否存在差异并判断存在差异的原因... PC-Crash再现交通事故是根据交通现场勘查结果及事故调查结果,构建交通事故现场场景并导入模型,设定模型的参数和初始运动状态,对交通事故发生过程进行模拟演示,将演示结果与实际交通事故进行比较,分析是否存在差异并判断存在差异的原因,进一步调整模型的参数和初始运动状态,直至演示结果与实际事故高度吻合。在分析引发车辆侧翻事故各种可能因素的基础上,着重介绍了PC-Crash软件仿真车辆侧翻事故的基本步骤。通过交通事故实例,演示了PC-Crash软件变量参数的设置和调整方法。 展开更多
关键词 侧翻交通事故 交通事故再现 仿真实验 pc-crash
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基于PC-CRASH的城市道路黑点路段交通安全研究 被引量:2
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作者 彭飞 凤鹏飞 +1 位作者 王艳梅 王慧 《新型工业化》 2018年第11期89-92,共4页
当今社会交通越来越发达,但相对应的交通安全事故也逐年累加。本文以研究计算机仿真再现交通事故的方法为目的,通过对交通事故的特点进行总结,使用PC-Crash软件建立交通事故的仿真模型。通过对仿真试验结果的分析,探讨了不同情况下交通... 当今社会交通越来越发达,但相对应的交通安全事故也逐年累加。本文以研究计算机仿真再现交通事故的方法为目的,通过对交通事故的特点进行总结,使用PC-Crash软件建立交通事故的仿真模型。通过对仿真试验结果的分析,探讨了不同情况下交通事故的规律,对事故现场进行再现,据此可以帮助指导本地区的交通部门进行黑点路段的治理工作。 展开更多
关键词 道路黑点 pc-crash技术 事故分析算法 参数采集
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基于PC-Crash的载人两轮车事故再现仿真 被引量:1
13
作者 刘朱紫 刘阳阳 +1 位作者 谢丽琴 邹铁方 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2023年第5期107-110,162,共5页
为开发车-载人两轮车事故再现仿真案例,提出事故现场重建、事故参与者建模、仿真再现及结果分析的事故再现流程。通过1例车-载人两轮车事故演示与验证所提流程,发现通过该流程既能解释路面痕迹,又能解释车体变形及人体损伤痕迹,通过简... 为开发车-载人两轮车事故再现仿真案例,提出事故现场重建、事故参与者建模、仿真再现及结果分析的事故再现流程。通过1例车-载人两轮车事故演示与验证所提流程,发现通过该流程既能解释路面痕迹,又能解释车体变形及人体损伤痕迹,通过简单且可控的方式确保仿真痕迹与事故痕迹最大限度的一致,保证再现结果的客观、可靠。该研究对相关人员开展车-载人两轮车事故的再现及仿真分析工作具有借鉴作用。 展开更多
关键词 事故再现 载人两轮车事故 pc-crash软件 仿真实验
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基于监控视频的Pc-Crash车人碰撞事故再现仿真再验证 被引量:8
14
作者 张勇刚 《刑事技术》 2015年第3期252-255,共4页
为了进一步验证基于Pc-Crash的车人碰撞事故再现仿真的有效性,针对一例典型的具有视频监控的小汽车与行人的碰撞事故案例,分别采用Pc-Crash软件仿真和视频图像测量技术进行车速计算,所获得的事故车辆车速基本一致。结果表明,基于Pc-Cras... 为了进一步验证基于Pc-Crash的车人碰撞事故再现仿真的有效性,针对一例典型的具有视频监控的小汽车与行人的碰撞事故案例,分别采用Pc-Crash软件仿真和视频图像测量技术进行车速计算,所获得的事故车辆车速基本一致。结果表明,基于Pc-Crash的车人碰撞事故再现仿真结果是可靠的、有效的;当事故现场痕迹信息不足时,Pc-Crash依然可以充分依靠事故现场所能取得的有限的痕迹信息,获得一个较为可信的结果,证明该软件具有良好的实用性。 展开更多
关键词 交通工程 事故再现 车速计算 监控视频 pc-crash
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基于PC-Crash事故多发路段诱因分析 被引量:1
15
作者 江伟 唐志华 《长春工业大学学报》 CAS 2016年第5期494-498,共5页
运用车辆运动模型、车辆碰撞模型碰撞过程机理进行分析,把事故发生的周边环境资料如路面状况、路面宽度、行人车辆等外界情况资料数据输入PC-Crash软件中,通过动画模拟还原事故发生过程,综合判定事故的责任划分。
关键词 交通事故 车辆碰撞 轨迹优化 pc-crash 事故诱因
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基于PC-Crash的汽车碰撞事故案例分析 被引量:6
16
作者 李晓艺 王宪彬 《林业机械与木工设备》 2017年第8期42-44,共3页
为了准确再现车辆碰撞事故现场,降低多车碰撞事故仿真再现的难度及确保再现结果的可靠性,进行了基于PC-Crash的汽车碰撞仿真研究。该方法可仿真事故车辆的运动状态,获得事故车辆碰撞瞬间的运动状态参数。汽车碰撞仿真研究能够比较容易... 为了准确再现车辆碰撞事故现场,降低多车碰撞事故仿真再现的难度及确保再现结果的可靠性,进行了基于PC-Crash的汽车碰撞仿真研究。该方法可仿真事故车辆的运动状态,获得事故车辆碰撞瞬间的运动状态参数。汽车碰撞仿真研究能够比较容易地再现事故发生时的现场,能够保证仿真过程中痕迹、停车位置、车辆损坏等均与实际情况最大程度地吻合。 展开更多
关键词 事故再现 pc-crash软件 仿真 分步
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基于PC-Crash的人车事故再现研究 被引量:3
17
作者 梁卫强 《汽车实用技术》 2017年第10期174-175,211,共3页
文章对一起人车相撞的事故进行分析,建立了车辆模型、道路模型、行人模型,运用PC-CRASH软件进行了分析计算,结合事故勘查时的痕迹,行人的受伤情况,再现了事故发生时人车的接触部位和行驶行走方向,为更准确地进行人车交通事故鉴定提供了... 文章对一起人车相撞的事故进行分析,建立了车辆模型、道路模型、行人模型,运用PC-CRASH软件进行了分析计算,结合事故勘查时的痕迹,行人的受伤情况,再现了事故发生时人车的接触部位和行驶行走方向,为更准确地进行人车交通事故鉴定提供了一种方法。 展开更多
关键词 交通事故 pc-crash软件 行人碰撞 事故再现
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基于PC-Crash的复杂道路下车车事故再现研究 被引量:1
18
作者 梁卫强 《内燃机与配件》 2016年第12期124-126,共3页
本文对一起两车相撞的事故进行分析,建立了车辆模型,道路模型,运用PC-CRASH软件进行了分析计算,结合事故勘查时的痕迹,车辆的变形状况,再现了事故发生前两车的接触部位、行驶方向,为复杂道路环境下车车事故分析提供了一种方法。
关键词 碰撞事故 pc-crash软件 车辆变形 事故再现
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基于Pc-Crash的车辆侧翻事故逆向分段事故再现方法 被引量:5
19
作者 吴凯丽 王琰 +1 位作者 李京泽 岳永恒 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2018年第7期40-45,共6页
为精确再现复杂多模态交通事故运动过程,提出一种基于Pc-Crash的逆向分段事故再现方法,针对一起追尾碰撞、滑移和侧翻的复杂交通事故,应用Pc-Crash软件,以事故现场车辆终态位置等信息为基础,逆向再现车辆侧翻运动过程,确定车辆侧翻前某... 为精确再现复杂多模态交通事故运动过程,提出一种基于Pc-Crash的逆向分段事故再现方法,针对一起追尾碰撞、滑移和侧翻的复杂交通事故,应用Pc-Crash软件,以事故现场车辆终态位置等信息为基础,逆向再现车辆侧翻运动过程,确定车辆侧翻前某时刻运动状态,再基于车辆侧翻前仿真结果,进一步逆向再现两车碰撞过程。应用动力学方法推演分析案例中两车碰撞前车速,并与仿真结果中获得车速做比对分析,验证逆向仿真分段事故再现方法的正确性。提出的再现方法流程简便、仿真难度降低,可获得较为准确的仿真结果,保证了事故仿真过程与事故现场痕迹的一致性。 展开更多
关键词 逆向再现 侧翻事故 pc-crash 痕迹 碰撞
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基于PC-Crash的机动车非机动车再现研究
20
作者 梁卫强 《内燃机与配件》 2019年第13期283-284,共2页
本文对一起小型轿车与自行车相撞的事故进行分析,利用PC-CRASH软件建立了车辆模型,非机动车模型,道路模型等,结合自行车、小型轿车的痕迹、事故现场痕迹,进行了事故重建,还原了事故发生时小型轿车与非机动车的接触部位、行驶方向和骑行... 本文对一起小型轿车与自行车相撞的事故进行分析,利用PC-CRASH软件建立了车辆模型,非机动车模型,道路模型等,结合自行车、小型轿车的痕迹、事故现场痕迹,进行了事故重建,还原了事故发生时小型轿车与非机动车的接触部位、行驶方向和骑行推行,为该类型的事故分析提供了参考。 展开更多
关键词 非机动车 pc-crash软件 行驶方向 事故再现
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