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PBAs的制备及其电解水析氧性能的研究进展
1
作者 王超 詹天荣 《山东化工》 CAS 2024年第14期147-149,共3页
氢能作为一种清洁能源可以有效缓解环境污染和能源短缺问题,电催化水分解制氢是一种可持续且有发展前景的制氢技术。与阴极析氢反应相比,阳极析氧反应动力学迟缓,限制了水分解的整体速率,因此开发用于析氧反应的催化剂对于提高水分解效... 氢能作为一种清洁能源可以有效缓解环境污染和能源短缺问题,电催化水分解制氢是一种可持续且有发展前景的制氢技术。与阴极析氢反应相比,阳极析氧反应动力学迟缓,限制了水分解的整体速率,因此开发用于析氧反应的催化剂对于提高水分解效率至关重要。PBAs具有可调节的骨架结构以及丰富的金属活性位点,在电催化水分解中显示出良好的应用前景。简述了PBAs的制备方法及其电解水析氧性能的研究进展。 展开更多
关键词 pbas 电解水 析氧反应 电催化剂
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一种改进的PBAS运动目标检测算法 被引量:4
2
作者 李棚 吴晓红 +1 位作者 何小海 牛化康 《科学技术与工程》 北大核心 2015年第27期48-53,共6页
针对现有PBAS目标检测算法在动态背景下存在着误检率高、检测精度较低的问题,提出了一种将改进的自适应决策阈值更新策略与优化处理方法相结合的目标检测算法。该算法首先使用改进的自适应前景判断阈值进行目标检测,然后对检测的结果使... 针对现有PBAS目标检测算法在动态背景下存在着误检率高、检测精度较低的问题,提出了一种将改进的自适应决策阈值更新策略与优化处理方法相结合的目标检测算法。该算法首先使用改进的自适应前景判断阈值进行目标检测,然后对检测的结果使用前景点生命周期机制、形态学处理等方法进行优化处理。实验结果表明,与传统的PBAS算法相比,该算法在动态背景下可以更精确有效地提取出运动目标,准确度平均提高13%。 展开更多
关键词 pbas 动态背景 运动目标检测 自适应阈值
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基于改进的PBAS算法的前景目标检测 被引量:2
3
作者 汪荣琪 郑林 王标 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2017年第5期294-298,313,共6页
针对像素层自适应分割算法(Pixel Based Adaptive Segmenter,PBAS)在动态背景下检测准确率低、静止或运动缓慢的前景目标被更新为背景以及出现鬼影干扰的问题,提出了一种结合像素级信息和区域级信息的改进的前景检测算法。首先,提出一... 针对像素层自适应分割算法(Pixel Based Adaptive Segmenter,PBAS)在动态背景下检测准确率低、静止或运动缓慢的前景目标被更新为背景以及出现鬼影干扰的问题,提出了一种结合像素级信息和区域级信息的改进的前景检测算法。首先,提出一种融合区域结构信息和区域颜色信息的背景复杂度衡量方式;然后,采用改进的背景复杂度来控制判定阈值和学习率,并检测前景;其次,对像素层的检测结果使用区域窗口进行空间邻域对比,以消除鬼影;最后,引入前景计数机制来保证静止前景不被更新为背景。实验结果表明,该算法对光照条件和前景运动速度不敏感,能有效地从背景中检测出完整的前景目标,并迅速地消除鬼影干扰,准确率达到了92.7%。 展开更多
关键词 pbas算法 目标检测 背景差分 背景复杂度 鬼影消除
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一种改进反馈机制的PBAS运动目标检测算法 被引量:5
4
作者 张泽斌 袁哓兵 《电子设计工程》 2017年第3期35-40,共6页
为了提高PBAS算法在不同动态背景场景时的适应能力,本文在原始PBAS算法的基础上提出了一种自适应多通道建模与分割闪烁点反馈的运动目标检测方法。该算法综合考虑多通道的信息,自适应调节各个通道的判别阈值以及权重;在不增加新特征的... 为了提高PBAS算法在不同动态背景场景时的适应能力,本文在原始PBAS算法的基础上提出了一种自适应多通道建模与分割闪烁点反馈的运动目标检测方法。该算法综合考虑多通道的信息,自适应调节各个通道的判别阈值以及权重;在不增加新特征的情况下,利用分割闪烁点统计信息反馈调整算法参数,减少错误判别结果。实验结果表明,该算法在动态背景场景下具有原PBAS更好的适应能力,在大多数应用场景能提高更好的分割结果。 展开更多
关键词 运动目标检测 背景建模 pbas 动态背景
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基于Kalman和GMM-PBAS融合的红外视频目标检测与跟踪 被引量:3
5
作者 高加猛 王敏 《信息技术》 2016年第4期171-174,共4页
红外成像系统已被广泛地应用于红外精确制导、视频监控、搜索和跟踪等领域。基于红外视频的目标检测与跟踪是上述领域中的一项重要技术,文中通过结合GMM和PBAS算法的优点进行背景提取,再结合Kalman滤波进行目标检测与跟踪。实验证明该... 红外成像系统已被广泛地应用于红外精确制导、视频监控、搜索和跟踪等领域。基于红外视频的目标检测与跟踪是上述领域中的一项重要技术,文中通过结合GMM和PBAS算法的优点进行背景提取,再结合Kalman滤波进行目标检测与跟踪。实验证明该方法能够在多种外部扰动情况下准确地提取背景并抑制阴影对真实运动目标的影响。 展开更多
关键词 目标检测与跟踪 KALMAN滤波 GMM pbas
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改进的PBAS算法在抛物识别中的应用研究 被引量:1
6
作者 唐德谦 宋刚伟 +3 位作者 张进 李钧 周风娥 张继康 《计算技术与自动化》 2020年第3期161-165,共5页
为了提高在监控视频下进行抛物识别的快速性及准确性,消除ghost区域存在的干扰以及PBAS算法存在的动态背景效果差的问题,提出了一种改进的PBAS算法。介绍了背景减除法与PBAS算法的理论基础,然后提出了一种改进的PBAS算法,并应用于抛物... 为了提高在监控视频下进行抛物识别的快速性及准确性,消除ghost区域存在的干扰以及PBAS算法存在的动态背景效果差的问题,提出了一种改进的PBAS算法。介绍了背景减除法与PBAS算法的理论基础,然后提出了一种改进的PBAS算法,并应用于抛物识别中,最后分别在纯净背景和复杂背景下进行抛物识别对比实验。实验证明文中改进的PBAS算法能够完全去除ghost带来的影响,该算法具有更高的检测率和准确率,实现了更好的抛物识别效果,有效提高了识别的平均处理速度,可以在监控视频中更精准、实时地呈现抛物现场的视频数据等信息,更好地满足在抛物识别中的实际应用。 展开更多
关键词 pbas算法 背景减除法 抛物识别 鬼影消除
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基于PBAS算法的嵌入式视频监控系统 被引量:1
7
作者 荣俊勇 王中华 《中小企业管理与科技》 2019年第6期174-175,共2页
为了提高居家环境的安全以及视频监控系统的检测和存储效率,论文设计了一种基于PBAS算法的嵌入式视频监控系统。首先,构建了以S3C2440芯片为核心的嵌入式Linux平台,使用Qt5.6实现了系统的人机交互界面。然后,对PBAS算法提出了改进方案,... 为了提高居家环境的安全以及视频监控系统的检测和存储效率,论文设计了一种基于PBAS算法的嵌入式视频监控系统。首先,构建了以S3C2440芯片为核心的嵌入式Linux平台,使用Qt5.6实现了系统的人机交互界面。然后,对PBAS算法提出了改进方案,即改进决策阀值的更新策略和引入闪烁点机制。最后使用OpenCV实现该算法并应用在嵌入式Linux平台上。实验结果表明,该视频监控系统能较准确地检测出视频中含有移动目标的帧并将其保存下来,能有效节省存储视频所需的内存空间。 展开更多
关键词 视频监控 pbas算法 S3C2440 嵌入式LINUX OPENCV
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普鲁士蓝基吸附膜的制备及其富铯性能研究
8
作者 范文华 孙小霞 徐佳 《现代化工》 北大核心 2026年第1期207-213,共7页
通过共沉淀法合成Co-Fe PBAs,利用相转化技术将其掺杂于基膜,随后通过界面聚合反应制备一种多功能纳滤膜(PBAs/PAN-P),用于高效去除Cs^(+)。实验结果表明,当Co-Fe PBAs掺杂量为60 mg时,PBAs/PAN-P膜展现出优异的性能,吸附容量约为254.33... 通过共沉淀法合成Co-Fe PBAs,利用相转化技术将其掺杂于基膜,随后通过界面聚合反应制备一种多功能纳滤膜(PBAs/PAN-P),用于高效去除Cs^(+)。实验结果表明,当Co-Fe PBAs掺杂量为60 mg时,PBAs/PAN-P膜展现出优异的性能,吸附容量约为254.33 mg/m^(2)。整个吸附过程符合拟二阶动力学模型和Langmuir模型,表明吸附主要为化学吸附,具有单分子层吸附的特征。此外,以PBAs/PAN-P膜为基膜制备的纳滤膜,对Cs^(+)的截留率为87.35%,水通量为36.51 L/(m^(2)·h·bar),性能显著优于PAN-P NF膜和商用PSf NF膜。 展开更多
关键词 Co-Fe pbas 相转化法 铯离子 吸附膜
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基于双重预顶撑的PBA法密贴下穿既有车站施工技术
9
作者 刘佳杰 冀大亨 +1 位作者 马海燕 高琨 《工程建设》 2026年第2期66-72,共7页
为了有效解决密贴下穿既有车站施工中既有车站结构受扰及沉降控制难题,本文通过针对基于双重预顶撑的PBA法展开系统研究,重点分析其在初期支护中增设千斤顶和丝杠构建双重预顶撑体系实施路径及作用机制。结果表明:相较于传统暗挖工艺,... 为了有效解决密贴下穿既有车站施工中既有车站结构受扰及沉降控制难题,本文通过针对基于双重预顶撑的PBA法展开系统研究,重点分析其在初期支护中增设千斤顶和丝杠构建双重预顶撑体系实施路径及作用机制。结果表明:相较于传统暗挖工艺,基于双重预顶撑的PBA施工技术能够显著降低施工对既有车站的扰动影响,有效控制沉降变形,并为施工全过程的安全可控提供了关键保障;同时,该技术通过双重预顶撑体系的应用,进一步提升了暗挖结构的整体稳定性。本文成果可为类似复杂工程实践提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 PBA施工技术 双重预顶撑 密贴下穿 既有车站 沉降控制
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浅埋暗挖车站改造混凝土接驳加固控制技术研究
10
作者 马玉峰 《水泥》 2026年第1期108-110,共3页
基于浅埋暗挖车站改造工程中地层扰动大与既有结构接驳安全风险高的技术难题,以北京西土城站扩建工程为背景,系统研究混凝土加固技术的实践应用与工法创新。为解决砂卵石地层环境下车站结构破除改造时的支护强度不足及沉降控制问题,重... 基于浅埋暗挖车站改造工程中地层扰动大与既有结构接驳安全风险高的技术难题,以北京西土城站扩建工程为背景,系统研究混凝土加固技术的实践应用与工法创新。为解决砂卵石地层环境下车站结构破除改造时的支护强度不足及沉降控制问题,重点阐述PBA工法中导洞边桩与顶纵梁的C20混凝土回填密实施工工艺、既有侧墙三步分段破除结合C30加强梁的协同支护体系,以及初支外深孔注浆加固技术。工程实践表明,该综合技术方案有效维持了暗挖施工阶段围岩稳定性,实现了初支收敛值精准控制与结构接驳零渗漏,形成了具有推广价值的浅埋暗挖工程混凝土加固技术范式,为同类工程提供可靠技术支撑。 展开更多
关键词 浅埋暗挖 混凝土加固 PBA工法 结构接驳 深孔注浆
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PBA地铁施工对邻近车站结构变形影响研究
11
作者 刘明辉 贾思毅 卜煜 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第5期83-89,共7页
研究目的:城市轨道交通的大规模建设和城市地下空间的有限性,致使城市轨道交通线、站之间的邻近或穿越施工越来越多,新建工程施工对邻近既有结构变形的影响变得越发突出。本文通过研究PBA工法新建地铁车站施工对邻近既有车站结构变形的... 研究目的:城市轨道交通的大规模建设和城市地下空间的有限性,致使城市轨道交通线、站之间的邻近或穿越施工越来越多,新建工程施工对邻近既有结构变形的影响变得越发突出。本文通过研究PBA工法新建地铁车站施工对邻近既有车站结构变形的影响,采用MIDASGTSNX建立新建车站和邻近既有车站的三维有限元模型,并将施工过程引起的地面变形模拟值与实测值进行比较。研究结论:(1)既有车站结构在竖直方向上产生下沉变形,在水平方向上产生向新建车站一侧变形,导洞以及扣拱开挖阶段是结构变形累积的主要阶段,数值计算结果与现场实测值符合较好;(2)施工过程中,既有车站轨道不平顺与既有车站结构变形基本呈现线性协调关系;(3)基于变位分配控制原理,确定了该工程的结构变形分步控制指标;(4)本文研究结论对后续类似实际工程的施工有一定的指导意义。 展开更多
关键词 地铁车站 PBA工法 邻近施工 数值模拟 控制标准
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新建地铁车站密贴下穿既有车站暗挖施工方案综合比选分析
12
作者 郭程方 《西部交通科技》 2025年第3期203-206,共4页
基于新建地铁车站主体结构密贴下穿既有地铁车站的情况,文章初选中洞法、侧洞法、柱洞法及PBA工法作为车站的备选施工方案,并采用层次分析法和有限元分析法对4种施工方案进行比选。结果表明:无论是基于安全还是造价为目标,PBA工法均是... 基于新建地铁车站主体结构密贴下穿既有地铁车站的情况,文章初选中洞法、侧洞法、柱洞法及PBA工法作为车站的备选施工方案,并采用层次分析法和有限元分析法对4种施工方案进行比选。结果表明:无论是基于安全还是造价为目标,PBA工法均是最优选择,PBA工法在控制地表沉降和变形、抑制支护结构位移和受力、降低对既有车站结构影响和对围岩扰动等方面均优于其他3种施工方案。 展开更多
关键词 密贴下穿 施工方案 层次分析法 有限元分析法 PBA工法
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盾构隧道穿越在建PBA车站风险控制技术研究 被引量:2
13
作者 余鹏 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第4期148-156,共9页
为解决有限地下空间范围内不同工程间空间位置冲突、施工工期矛盾等问题,新建工程近距离穿越既有或在建工程成为常态。以北京地铁某新建盾构隧道穿越在建PBA暗挖车站为背景,对盾构穿越施工自身风险和既有结构风险进行梳理并提出一系列... 为解决有限地下空间范围内不同工程间空间位置冲突、施工工期矛盾等问题,新建工程近距离穿越既有或在建工程成为常态。以北京地铁某新建盾构隧道穿越在建PBA暗挖车站为背景,对盾构穿越施工自身风险和既有结构风险进行梳理并提出一系列结构加固措施,制定并实施专项监测方案以验证结构加固和风险控制效果,采用有限元软件模拟盾构隧道穿越PBA车站施工过程,得到穿越工程对既有结构造成的变形结果,采用现场监测数据对数值模拟结果进行验证,进而分析盾构穿越引起的PBA车站结构变形规律。研究表明,穿越前对PBA车站钢管柱顶端进行C35素混凝土回填、对小导洞拱部初支背后反复补偿注浆,穿越过程中动态优化盾构机施工参数,严格控制盾构姿态和推进速度,穿越后对第二层横通道初支下部进行注浆加固等工程措施可以有效降低盾构施工对周围土体和既有结构的扰动,确保施工风险安全可控。监测结果显示,钢管柱累计沉降3.8 mm,累计平面位移3.5 mm,小导洞初支向上隆起5.8 mm,拱顶累计最大沉降7.4 mm,各项变形指标均在安全可控范围内。 展开更多
关键词 地铁 盾构隧道 暗挖车站 PBA法 数值模拟 监控量测
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水系锌离子电池正极材料的研究进展 被引量:3
14
作者 周世彬 解胜利 +3 位作者 王淼 苟建霞 赵卫民 董士花 《电池》 北大核心 2025年第2期376-381,共6页
容量不足且循环稳定性差的正极材料是阻碍水系锌离子电池应用的重要问题。从锰基化合物、钒基化合物和普鲁士蓝类似物(PBA)等正极材料研究现状出发,综述和分析通过离子掺杂、表面改性和结构优化等方法提高正极材料比容量和循环稳定性等... 容量不足且循环稳定性差的正极材料是阻碍水系锌离子电池应用的重要问题。从锰基化合物、钒基化合物和普鲁士蓝类似物(PBA)等正极材料研究现状出发,综述和分析通过离子掺杂、表面改性和结构优化等方法提高正极材料比容量和循环稳定性等的研究进展及面临的问题,并从材料选择、结构设计等方面对发展前景进行展望。 展开更多
关键词 水系锌离子电池 正极材料 锰基化合物 钒基化合物 普鲁士蓝类似物(PBA) 离子掺杂 表面改性 结构优化
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复杂敏感环境条件下明暗挖结合地铁车站施工关键技术研究 被引量:2
15
作者 吉帅科 《价值工程》 2025年第6期68-71,共4页
研究聚焦于长春桥地铁车站建设项目,该项目面临复杂结构、高度敏感的环境保护需求及多变的地质条件等多重挑战。针对这些难题,深入探索了PBA(洞桩法)工法在明暗挖结合施工策略中的创新应用。通过对比分析两种施工方案,结合有限元模拟技... 研究聚焦于长春桥地铁车站建设项目,该项目面临复杂结构、高度敏感的环境保护需求及多变的地质条件等多重挑战。针对这些难题,深入探索了PBA(洞桩法)工法在明暗挖结合施工策略中的创新应用。通过对比分析两种施工方案,结合有限元模拟技术,详细剖析了不同施工顺序下力学转换的动态过程,及其对工程稳定性、周边建筑保护及环境影响的具体效应。研究成果不仅有效控制了施工风险,还显著提升了施工效率与环保水平,为未来在类似复杂环境下的地铁车站建设提供了科学依据与实践范例。 展开更多
关键词 明暗挖结合 地铁车站 PBA工法 明挖 暗挖 数值模型
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浅埋暗挖地铁车站PBA工法施工关键技术研究 被引量:1
16
作者 李强 《建筑机械化》 2025年第7期123-127,共5页
针对浅埋暗挖地铁车站PBA工法在砂卵石地层施工中面临的地表沉降控制、群洞效应及工序复杂等问题,结合北京地铁6号线车公庄西站工程实际,提出小导洞分层开挖、导洞内人工挖孔桩优化、扣拱施工受力转换等关键技术。研究了超前注浆加固、... 针对浅埋暗挖地铁车站PBA工法在砂卵石地层施工中面临的地表沉降控制、群洞效应及工序复杂等问题,结合北京地铁6号线车公庄西站工程实际,提出小导洞分层开挖、导洞内人工挖孔桩优化、扣拱施工受力转换等关键技术。研究了超前注浆加固、监控量测反馈及台车模板支撑等工艺的应用效果,介绍了车站附属结构工法优化(深孔注浆替代小导管)对提升施工效率的作用。通过实践验证,优化后的PBA工法有效控制了沉降,缩短了工期,为类似地层地铁施工提供了参考。 展开更多
关键词 地铁 暗挖车站 PBA工法 施工方法 关键技术
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基于双导洞PBA法的城市轨道交通地下暗挖车站施工技术 被引量:1
17
作者 李引雄 《建筑技术》 2025年第7期857-862,共6页
地铁暗挖车站PBA两导洞施工工法是在地面不具备车站围护开挖条件或地铁车站埋置过深、采取明挖法超深基坑安全不可控的情况下采取的一种地铁暗挖施工措施。该工艺是将明挖施工方法和暗挖法进行有机结合的一种施工方法。采用在地下先进... 地铁暗挖车站PBA两导洞施工工法是在地面不具备车站围护开挖条件或地铁车站埋置过深、采取明挖法超深基坑安全不可控的情况下采取的一种地铁暗挖施工措施。该工艺是将明挖施工方法和暗挖法进行有机结合的一种施工方法。采用在地下先进行导洞暗挖施工,并在导洞内施作围护边桩、桩顶冠梁等围护结构,使桩、冠梁、顶拱一起构成支撑体系,以承受施工过程中的外部荷载。然后在拱和边桩的防护下,施作内部结构,再形成由外部初期支护结构和二次衬砌组合而成的车站体系的施工方法。目前在北京、上海、广州、深圳及西安等城市繁华地段应用较多。 展开更多
关键词 双导洞 轨道交通 暗挖车站 PBA技术
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国内PBA施工技术在地铁车站暗挖中的应用
18
作者 刘佳杰 冀大亨 +1 位作者 马海燕 高琨 《清远职业技术学院学报》 2025年第5期38-45,共8页
PBA施工技术通过构建桩、梁和拱组成的协同支护体系,表现出良好的适应性和工程效益,能够显著降低地表沉降并提高施工效率。研究显示,合理的施工顺序、边桩参数设置及加固措施是控制沉降的关键因素。同时,数值模拟软件的应用为PBA施工提... PBA施工技术通过构建桩、梁和拱组成的协同支护体系,表现出良好的适应性和工程效益,能够显著降低地表沉降并提高施工效率。研究显示,合理的施工顺序、边桩参数设置及加固措施是控制沉降的关键因素。同时,数值模拟软件的应用为PBA施工提供了理论支持和技术保障,使技术人员能预测潜在问题并调整优化方案。然而,现有研究存在一定局限性:理论模型的适用范围有限;特定结果难以完全复现;现场数据采集不足影响结论的普适性。随着未来技术发展,PBA施工技术依托技术创新、绿色环保材料应用及智能化自动化,推动地铁暗挖工程向高效、智能、可持续方向发展。 展开更多
关键词 PBA技术 地铁车站 暗挖工程
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PBA法密贴下穿既有车站风险分析及控制措施 被引量:1
19
作者 刘佳杰 冀大亨 +1 位作者 赖阳迅 张田泽 《广州建筑》 2025年第7期33-38,共6页
基于实际工程项目,为了保障既有车站及暗挖段在施工过程中的安全与稳定,本研究从施工环境、施工过程以及运营阶段三个方面对使用PBA法密贴下穿既有车站的风险因素进行了详细分析。通过系统地识别风险源,分析地下水对开挖土层及施工过程... 基于实际工程项目,为了保障既有车站及暗挖段在施工过程中的安全与稳定,本研究从施工环境、施工过程以及运营阶段三个方面对使用PBA法密贴下穿既有车站的风险因素进行了详细分析。通过系统地识别风险源,分析地下水对开挖土层及施工过程的影响、较差的土体稳定性对开挖工作的影响、较大开挖断面跨度对暗挖结构和既有车站的影响以及既有车站沉降控制的高标准要求等风险因素。针对不同类型的上述风险源,通过技术人员集体讨论、邀请专家分析评估及施工过程推演等方式,总结并落实了井管降水、注浆加固、双重预顶撑等有效控制措施,确保施工过程中,既有车站及暗挖段的安全及稳定。通过风险系统的识别与合理的控制措施的应用,不仅保证了既有车站及暗挖段的安全性和稳定性,也为其他类似工程提供了有价值的风险识别和管理参考。 展开更多
关键词 PBA法 密贴下穿 既有车站 风险分析 控制措施
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基于地层分类的北京地铁PBA车站地表沉降规律研究
20
作者 余鹏 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第11期170-177,204,共9页
PBA工法在北京地铁地下车站施工中应用广泛,可适应于各类地层条件。为掌握该工法在不同地层条件下引起的地表沉降变形规律,并针对过大沉降提出安全管控措施,通过监控量测数据进行分析研究,并采用有限元模拟计算验证。研究表明,不同地层... PBA工法在北京地铁地下车站施工中应用广泛,可适应于各类地层条件。为掌握该工法在不同地层条件下引起的地表沉降变形规律,并针对过大沉降提出安全管控措施,通过监控量测数据进行分析研究,并采用有限元模拟计算验证。研究表明,不同地层发生的沉降由大到小排序依次为:砂性有水>砂性无水>黏性有水>黏性无水>卵石地层,车站沉降值基本符合正态分布;黏性有水、黏性无水、砂性有水、砂性无水和卵石地层车站沉降超过60 mm的概率分别为68.20%、15.42%、86.85%、70.08%和7.81%;从工序看,约90%的沉降发生在主体导洞和扣拱施工期间,梁柱体系及站厅、站台层施工期间未出现显著沉降;地层损失率普遍小于0.7%,不同地质条件下地层损失率排序与最大沉降量排序一致;沉降槽宽度普遍在8~12 m,沉降槽宽度系数K值在0.2~0.8之间,地下水对K值的影响显著,其中卵石地层K值最小,均值为0.28,黏性无水地层K值最大,均值为0.77,黏性有水、砂性有水、砂性无水三类地层K值均值分别为0.44、0.5和0.57。研究成果可作为不同土层条件下PBA车站施工引起地面最大沉降量的初步判断依据,对类似工法的车站施工具有一定指导意义。 展开更多
关键词 地铁车站 PBA工法 沉降变形 沉降槽 地层损失率
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