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Multi-objective optimization of grinding process parameters for improving gear machining precision 被引量:1
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作者 YOU Tong-fei HAN Jiang +4 位作者 TIAN Xiao-qing TANG Jian-ping LU Yi-guo LI Guang-hui XIA Lian 《Journal of Central South University》 2025年第2期538-551,共14页
The gears of new energy vehicles are required to withstand higher rotational speeds and greater loads,which puts forward higher precision essentials for gear manufacturing.However,machining process parameters can caus... The gears of new energy vehicles are required to withstand higher rotational speeds and greater loads,which puts forward higher precision essentials for gear manufacturing.However,machining process parameters can cause changes in cutting force/heat,resulting in affecting gear machining precision.Therefore,this paper studies the effect of different process parameters on gear machining precision.A multi-objective optimization model is established for the relationship between process parameters and tooth surface deviations,tooth profile deviations,and tooth lead deviations through the cutting speed,feed rate,and cutting depth of the worm wheel gear grinding machine.The response surface method(RSM)is used for experimental design,and the corresponding experimental results and optimal process parameters are obtained.Subsequently,gray relational analysis-principal component analysis(GRA-PCA),particle swarm optimization(PSO),and genetic algorithm-particle swarm optimization(GA-PSO)methods are used to analyze the experimental results and obtain different optimal process parameters.The results show that optimal process parameters obtained by the GRA-PCA,PSO,and GA-PSO methods improve the gear machining precision.Moreover,the gear machining precision obtained by GA-PSO is superior to other methods. 展开更多
关键词 worm wheel gear grinding machine gear machining precision machining process parameters multi objective optimization
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Effect of Tooth Geometry on Multi-cycle Meshing Temperature of POM Worm Gears:Parametric Study via an Adaptive Iteration Algorithm
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作者 Kaixing Li Wujiao Xu +1 位作者 Yonggang Liu Datong Qin 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 2025年第2期427-439,共13页
Meshing temperature analyses of polymer gears reported in the literature mainly concern the effects of various material combinations and loading conditions,as their impacts could be seen in the first few meshing cycle... Meshing temperature analyses of polymer gears reported in the literature mainly concern the effects of various material combinations and loading conditions,as their impacts could be seen in the first few meshing cycles.However,the effects of tooth geometry parameters could manifest as the meshing cycles increase.This study investigated the effects of tooth geometry parameters on the multi-cycle meshing temperature of polyoxymethylene(POM)worm gears,aiming to control the meshing temperature elevation by tuning the tooth geometry.Firstly,a finite element(FE)model capable of separately calculating the heat generation and simulating the heat propagation was established.Moreover,an adaptive iteration algorithm was proposed within the FE framework to capture the influence of the heat generation variation from cycle to cycle.This algorithm proved to be feasible and highly efficient compared with experimental results from the literature and simulated results via the full-iteration algorithm.Multi-cycle meshing temperature analyses were conducted on a series of POM worm gears with different tooth geometry parameters.The results reveal that,within the range of 14.5°to 25°,a pressure angle of 25°is favorable for reducing the peak surface temperature and overall body temperature of POM worm gears,which influence flank wear and load-carrying capability,respectively.However,addendum modification should be weighed because it helps with load bearing but increases the risk of severe flank wear.This paper proposes an efficient iteration algorithm for multi-cycle meshing temperature analysis of polymer gears and proves the feasibility of controlling the meshing temperature elevation during multiple cycles by tuning tooth geometry. 展开更多
关键词 POM worm gears Multi-cycle meshing temperature Adaptive iteration algorithm Tooth geometry parameters parametric study
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Model Parameter Transfer for Gear Fault Diagnosis under Varying Working Conditions 被引量:3
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作者 Chao Chen Fei Shen +1 位作者 Jiawen Xu Ruqiang Yan 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第1期168-180,共13页
Gear fault diagnosis technologies have received rapid development and been effectively implemented in many engineering applications.However,the various working conditions would degrade the diagnostic performance and m... Gear fault diagnosis technologies have received rapid development and been effectively implemented in many engineering applications.However,the various working conditions would degrade the diagnostic performance and make gear fault diagnosis(GFD)more and more challenging.In this paper,a novel model parameter transfer(NMPT)is proposed to boost the performance of GFD under varying working conditions.Based on the previous transfer strategy that controls empirical risk of source domain,this method further integrates the superiorities of multi-task learning with the idea of transfer learning(TL)to acquire transferable knowledge by minimizing the discrepancies of separating hyperplanes between one specific working condition(target domain)and another(source domain),and then transferring both commonality and specialty parameters over tasks to make use of source domain samples to assist target GFD task when sufficient labeled samples from target domain are unavailable.For NMPT implementation,insufficient target domain features and abundant source domain features with supervised information are fed into NMPT model to train a robust classifier for target GFD task.Related experiments prove that NMPT is expected to be a valuable technology to boost practical GFD performance under various working conditions.The proposed methods provides a transfer learning-based framework to handle the problem of insufficient training samples in target task caused by variable operation conditions. 展开更多
关键词 gear fault diagnosis Model parameter transfer Varying working conditions Least square support vector machine
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A Simplified Formulation to Estimate Influence of Gearbox Parameters on the Rattle Noise
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作者 Jidong Zhang Wentao Sui Jaspreet Dhupia 《Sound & Vibration》 2019年第2期38-49,共12页
Occurrence of gear rattle in transmission systems can result in severe vibration and noise,which in applications such as automobiles is an important source of user discomfort.As a result,the reduction of the rattling ... Occurrence of gear rattle in transmission systems can result in severe vibration and noise,which in applications such as automobiles is an important source of user discomfort.As a result,the reduction of the rattling noise has attracted lot of concerns.The rattling noise level is affected by several gearbox parameters,an understanding of which is essential to prevent the expensive design modifications at later stages of product development.To develop such understanding at the gearbox design stage,this paper analytically evaluates the gear parameters’effect on the root mean square of the wheel gear acceleration under idling condition,which is known to be linearly correlated to the rattling noise level.Therefore,this evaluation allows for an investigation of the gear parameters’influence on the rattling noise as well.This method is then verified by comparing the analytical results with the simulation results from a dynamic model built in SIMPACK as well as previously published experimental results.Thus,the proposed analytical evaluation method can optimize the gearbox specifications at the design stage to reduce the gear rattle noise level. 展开更多
关键词 Rattle noise gear parameter ANALYTICAL evaluation BACKLASH dynamic model
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The Design of Gear Parameters Visual System based on LISP
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作者 Hongtao Guo Weiguo Zhang 《International Journal of Technology Management》 2013年第2期31-33,共3页
Article use Visual LISP development tools and DCL dialog technology, which implements the standard straight teeth, a two- dimensional cylindrical gear paranaetric drawing on AutoCAD platform, with easy to operate and ... Article use Visual LISP development tools and DCL dialog technology, which implements the standard straight teeth, a two- dimensional cylindrical gear paranaetric drawing on AutoCAD platform, with easy to operate and improve design efficiency. We achieved that using the dialog box design input parameters, and gear parts of the design calculations, parameters proofreading and all kinds of gear design drawing different structures by programming. The output is fully automated computer-aided design system. The results show that the design of the system significantly improves the efficiency of the part design. 展开更多
关键词 Visual LISP AUTOCAD DCL Spur gear parameter
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Chaos control of gear system with elastomeric web based on multi-parameter multi-step method
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作者 刘海霞 江波 +1 位作者 王三民 郭家舜 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2012年第5期23-30,共8页
This paper employs a multi-parameter multi-step chaos control method, which is built up on the OGY method, to stabilize desirable UPOs of a gear system with elastomeric web as a high-dimensional and non-hyperbolic cha... This paper employs a multi-parameter multi-step chaos control method, which is built up on the OGY method, to stabilize desirable UPOs of a gear system with elastomeric web as a high-dimensional and non-hyperbolic chaotic system, and the analyses are carried out. Three types of relations between components of a certain control parameter combination are defined in a certain control process. Special emphasis is put on the comparison of control efficiencies of the multi-parameter multi-step method and single-parameter multi-step method. The numerical experiments show the ability to switch between different orbits and the method can be a good chaos control alternative since it provides a more effective UPOs stabilization of high-dimensional and non-hyperbolic chaotic systems than the single-parameter chaos control, and according to the relation between components of each parameter combination, the best combination for chaos control in a certain UPO stabilization process are obtained. 展开更多
关键词 chaos control a gear system with elastomeric web multi-parameter multi-step method high-dimensional and non-hyperbolic system
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摆线齿轮泵转子建模设计与流量特性仿真分析 被引量:1
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作者 刘国宁 吕展博 武昊天 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2025年第2期172-179,共8页
CB-B系列摆线齿轮泵通常被用作航空发动机燃油泵测试系统中的油液增压泵,为确保测试系统在高压和高振动环境下能够稳定油压并均匀供给油量,需要进行建模设计和流量特性分析。目前摆线泵齿廓参数设计多依赖传统机械理论分析,未能结合流... CB-B系列摆线齿轮泵通常被用作航空发动机燃油泵测试系统中的油液增压泵,为确保测试系统在高压和高振动环境下能够稳定油压并均匀供给油量,需要进行建模设计和流量特性分析。目前摆线泵齿廓参数设计多依赖传统机械理论分析,未能结合流量特性分析,工作可靠性不高。通过分析转子副啮合特性,确定弧径系数与创成系数,结合流体特性优化配流面结构,建立转子模型。流量分析采用基于转子几何特征的集中参数思想,离散泵内流体域,计算各腔室动态流量,对泵体泄漏情况进行归类分析,建立数学流体模型。最后利用AMESim平台搭建摆线泵动态流量模型,与优化前相比,误差控制在1%,流量不均匀系数低于5%,出口压力波动在2%以内,满足工作需求。 展开更多
关键词 齿廓参数 啮合特性 流量特性 泄漏分析 仿真模拟
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计及动力学参数辨识的风电齿轮传动系统疲劳损伤预估
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作者 李浩 吕稳 +1 位作者 谭建军 杨书益 《可再生能源》 北大核心 2025年第4期476-483,共8页
文章通过建立风电齿轮传动系统扭转动力学模型,提出了基于机理模型与运行状态的风电齿轮传动系统动力学参数辨识与疲劳损伤预估方法,分析了不同齿轮磨损状态下的风电齿轮传动系统动态响应与疲劳损伤预估效果。分析结果表明:通过辨识得... 文章通过建立风电齿轮传动系统扭转动力学模型,提出了基于机理模型与运行状态的风电齿轮传动系统动力学参数辨识与疲劳损伤预估方法,分析了不同齿轮磨损状态下的风电齿轮传动系统动态响应与疲劳损伤预估效果。分析结果表明:通过辨识得到的齿轮转动惯量和啮合刚度与目标值吻合较好;同一齿轮的接触疲劳损伤普遍大于弯曲疲劳损伤,且齿轮磨损会加剧动态啮合力波动,增大疲劳损伤,在不同齿轮磨损状态下,系统动态响应和齿轮疲劳损伤的预估值与目标值均吻合较好。 展开更多
关键词 风电机组 齿轮传动 参数辨识 疲劳损伤
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弧齿锥齿轮铸锻复合成型特性研究
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作者 卢秋霞 刘洁 +1 位作者 赵训茶 王志鹏 《热加工工艺》 北大核心 2025年第13期79-81,88,共4页
分析了弧齿锥齿轮铸锻复合成型工艺,对弧齿锥齿轮铸件及铸锻复合成型件微观组织进行了观察和分析,研究了不同锻造工艺参数对弧齿锥齿轮铸锻复合成型件微观组织的影响。结果表明:弧齿锥齿轮铸件无再结晶组织,铸锻复合成型件出现细小均匀... 分析了弧齿锥齿轮铸锻复合成型工艺,对弧齿锥齿轮铸件及铸锻复合成型件微观组织进行了观察和分析,研究了不同锻造工艺参数对弧齿锥齿轮铸锻复合成型件微观组织的影响。结果表明:弧齿锥齿轮铸件无再结晶组织,铸锻复合成型件出现细小均匀的再结晶组织;随着锻造变形量增大,成形件的晶粒由粗变细;随着锻造温度的增加和锻造速度的减小,成型件的晶粒由粗变细再变得稍微大些,且再结晶的新晶核均出现在晶界处或高位错密度处;弧齿锥齿轮最优铸锻复合成型工艺参数为:铸造温度1520℃、浇注时间518 s,锻造变形量40%,锻造速度20 mm/s,锻造温度1050℃,环境温度25℃,模具预热温度200℃,摩擦系数0.65。 展开更多
关键词 弧齿锥齿轮 铸锻复合成型 微观组织 锻造工艺参数
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考虑动态啮合参数与时变齿隙的含质量偏心齿轮系统动力学特性分析
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作者 侯磊 宋金洲 +2 位作者 昌泽元 陈毅 陈予恕 《振动工程学报》 北大核心 2025年第6期1335-1343,共9页
针对齿轮系统中质量偏心与时变参数耦合作用引起的非线性振动问题,建立了考虑动态啮合刚度与时变齿侧间隙的六自由度动力学模型,重点分析质量偏心对系统非线性动力学行为的影响机制。基于势能法构建了时变啮合刚度模型,引入时变齿侧间... 针对齿轮系统中质量偏心与时变参数耦合作用引起的非线性振动问题,建立了考虑动态啮合刚度与时变齿侧间隙的六自由度动力学模型,重点分析质量偏心对系统非线性动力学行为的影响机制。基于势能法构建了时变啮合刚度模型,引入时变齿侧间隙与质量偏心,推导出系统动力学微分方程。数值分析结果表明,质量偏心显著诱发系统由单周期向多周期(如20倍周期)运动演化,且随着偏心距的增大,系统振动幅值和分岔现象明显增强,揭示了其在系统非线性演化过程中的关键作用。研究结果可为高精度齿轮系统的结构优化设计与振动控制提供理论依据。 展开更多
关键词 齿轮传动系统 动态啮合参数 动态齿侧间隙 时变啮合刚度
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主轴式滚磨光整对齿轮表面完整性的影响及工艺参数优化
11
作者 谭靓 项世乾 +2 位作者 雷其平 侯圣文 姚倡锋 《表面技术》 北大核心 2025年第14期159-171,共13页
目的 针对齿轮滚磨光整加工表面完整性基础数据缺乏、工艺控制规律不清的问题,探索主轴式滚磨光整工艺参数对齿轮表面完整性的影响规律,并进行预测建模和工艺参数优化。方法 采用单因素和响应曲面试验方法,对8620RH齿轮钢直齿圆柱齿轮... 目的 针对齿轮滚磨光整加工表面完整性基础数据缺乏、工艺控制规律不清的问题,探索主轴式滚磨光整工艺参数对齿轮表面完整性的影响规律,并进行预测建模和工艺参数优化。方法 采用单因素和响应曲面试验方法,对8620RH齿轮钢直齿圆柱齿轮进行主轴式滚磨光整工艺试验,测试加工后齿面表面粗糙度、表面几何形貌、残余应力场、显微硬度场和表层微观组织,讨论工艺参数对表面完整性的影响规律;采用多元线性回归方法,建立表面完整性特征与工艺参数的映射关系模型;基于改进的灰色关联度分析方法,以最大灰色关联度为目标优化滚磨光整工艺参数,并进行试验验证。结果 主轴式滚磨光整加工后齿面三维表面粗糙度Sa由0.280μm降低至0.089μm,表面几何形貌和表面纹理均匀一致;随着埋入深度、主轴转速和加工时间的增大,表面粗糙度逐渐减小并趋于稳定;齿高方向残余压应力大于齿宽方向残余压应力,残余压应力影响层深度约为40μm;表面显微硬度最大硬化程度约为9.9%,硬化层深度约为40μm,表层微观组织塑性变形层深度约为5μm。表面完整性预测模型的P值小于0.000 1,决定系数R2大于0.94;最佳主轴式滚磨光整工艺参数组合为埋入深度166 mm、主轴转速130 r/min、加工时间80 min,该工艺参数下模型预测误差在7%以内。结论 主轴式滚磨光整可去除齿轮磨削纹理,降低表面粗糙度,提高表面下20μm范围内的残余压应力和显微硬度。获得了主轴式滚磨光整工艺参数对表面完整性的影响规律,建立了表面完整性特征预测模型,为齿轮高表面完整性控制提供了基础数据和工艺方法支撑。 展开更多
关键词 齿轮 主轴式滚磨光整 表面完整性 表面粗糙度 残余应力 灰色关联度 工艺参数优化
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基于未变形切屑几何特征的车齿加工进给策略研究
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作者 郭二廓 刘畅 +1 位作者 刘树龙 陈明峰 《华中科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期54-61,共8页
为合理规划车齿加工的进给工艺参数,基于未变形切屑几何特征研究车齿加工进给策略对切屑厚度与切削力的影响,通过建立等间距、等差递减、反比例递减3种径向进给策略的车齿加工展成包络模型,提出了基于求解未变形切屑几何特征的切削力计... 为合理规划车齿加工的进给工艺参数,基于未变形切屑几何特征研究车齿加工进给策略对切屑厚度与切削力的影响,通过建立等间距、等差递减、反比例递减3种径向进给策略的车齿加工展成包络模型,提出了基于求解未变形切屑几何特征的切削力计算方法,分析了刀具在不同径向进给策略下的未变形切屑几何特征;通过构建切削刃扫掠曲线簇与未变形切屑的有效接触区域辨识方法,得到未变形切屑几何特征与切削刃上载荷分布的关联规律,讨论了车齿刀具在不同径向进给策略下的切屑厚度与切削力变化趋势.结果表明:当规划车齿进给工艺参数时,须要综合考虑最大切屑厚度和切削力,应采用逐渐递减的进给策略分配粗加工的进给切深,而在最大切屑厚度允许的条件下,可优选反比例递减的进给策略. 展开更多
关键词 车齿加工 未变形切屑 径向进给策略 工艺参数 切削力
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航空燃油齿轮泵泵壳扫膛方位的理论预测及实验研究
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作者 王建森 雷震宇 +3 位作者 司国雷 陈君辉 周焱 李涛涛 《机床与液压》 北大核心 2025年第2期119-124,164,共7页
泵在出厂前通常会采用跑合扫膛工艺来改善燃油齿轮泵的径向密封性,以提高泵的容积效率,但扫膛产生的金属切屑为泵的装机使用带来了安全隐患,为了探索新的可行结构及工艺,需准确预测泵壳内壁扫膛的方位。以某型航空燃油齿轮泵为对象,将... 泵在出厂前通常会采用跑合扫膛工艺来改善燃油齿轮泵的径向密封性,以提高泵的容积效率,但扫膛产生的金属切屑为泵的装机使用带来了安全隐患,为了探索新的可行结构及工艺,需准确预测泵壳内壁扫膛的方位。以某型航空燃油齿轮泵为对象,将每一个齿轮齿槽视为独立可变容腔,以啮合线及密封线为界对啮合区齿槽进行等压区划分,采用集总参数法建立各容腔的压力瞬态方程,进而推导主从动齿轮所受径向力与容腔压力的关系式,计算得到齿槽压力、齿轮所受径向力的大小及方向随齿轮转角的变化规律,并对比理论计算及泵壳扫膛实验检测结果。结果表明:泵壳内壁扫膛的方位与主、从动齿轮所受径向力的方位一致性良好,验证了模型及计算方法的有效性,可为后续泵壳的改进提供理论依据。 展开更多
关键词 航空燃油齿轮泵 扫膛方位 集总参数法 径向力
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齿轮关键参数测量技术研究
14
作者 吴恩启 覃文俊 《工具技术》 北大核心 2025年第7期126-133,共8页
齿轮在机械传动中扮演着至关重要的角色,其性能直接影响到设备的运行效率和稳定性。齿轮参数的精准测量一直是制造业面临的难题之一。针对这一现象,提出一种基于三坐标测量仪的齿轮参数测量方法。通过三坐标测量仪对齿轮齿廓的关键目标... 齿轮在机械传动中扮演着至关重要的角色,其性能直接影响到设备的运行效率和稳定性。齿轮参数的精准测量一直是制造业面临的难题之一。针对这一现象,提出一种基于三坐标测量仪的齿轮参数测量方法。通过三坐标测量仪对齿轮齿廓的关键目标点进行测量,从渐开线的形成机理出发,建立目标点与齿轮参数相关的数学模型,以及三坐标测量数据与齿轮理论参数关联的目标函数,采用离散遗传优化算法进行求解,以确定最优的齿轮参数。通过对不同参数类型的齿轮进行反求实验,验证算法与模型的准确性。实验结果表明,该方法不仅适用于具有一般性制造误差的齿轮,而且对于非标齿轮也同样适用,为齿轮制造工艺和设计优化提供参考。 展开更多
关键词 齿轮参数反求 离散遗传算法 三坐标测量仪 数学模型
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基于扭矩能力扩容的变速箱优化设计
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作者 高东海 葛蓉 +2 位作者 余有平 刘海超 时友生 《汽车实用技术》 2025年第13期71-79,94,共10页
以某5MT变速箱额定输入扭矩由300 Nm提升扩容至350 Nm为研究目的,首先对原变速箱分别通过台架试验和MASTA建模分析,找出了齿轮、轴、轴承、同步器、壳体等强度不足的零部件及其薄弱点;然后提出对齿轮强力喷丸和微观参数、轴的薄弱轴颈... 以某5MT变速箱额定输入扭矩由300 Nm提升扩容至350 Nm为研究目的,首先对原变速箱分别通过台架试验和MASTA建模分析,找出了齿轮、轴、轴承、同步器、壳体等强度不足的零部件及其薄弱点;然后提出对齿轮强力喷丸和微观参数、轴的薄弱轴颈加粗、轴承切换性能更优的原材料和热处理方式、同步器齿毂粉末冶金改锻钢件并增加表面处理、壳体优化加强筋布置等优化设计及工艺方案;最后对实施了强化措施的变速箱进行了台架试验验证和MASTA分析。结果表明,优化后的变速箱可以满足350 Nm输入扭矩工况的要求,实现了扭矩扩容的目的。 展开更多
关键词 变速箱扭矩扩容 MASTA建模分析 齿轮强力喷丸 微观参数修形
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机床调整参数对准双曲面齿轮啮合性能影响研究 被引量:1
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作者 王伦 陈书涵 肖泽亮 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2025年第1期165-169,共5页
基于准双曲面齿轮加工原理和五轴机床的空间运动特性,建立了齿面数学加工模型。根据齿面接触分析和齿轮啮合原理,建立了准双曲面齿轮齿面接触轨迹及传动误差数学模型,分析了机床调整参数的变化对齿轮接触区的影响规律。进而通过建立齿... 基于准双曲面齿轮加工原理和五轴机床的空间运动特性,建立了齿面数学加工模型。根据齿面接触分析和齿轮啮合原理,建立了准双曲面齿轮齿面接触轨迹及传动误差数学模型,分析了机床调整参数的变化对齿轮接触区的影响规律。进而通过建立齿面失配图,阐述了机床调整参数对齿面轮廓形成的影响规律,与理论齿面接触分析结果一致,为提高准双曲面齿轮啮合传动性能,调整机床加工参数提供了理论依据。 展开更多
关键词 TCA 准双曲面齿轮 机床调整参数 接触轨迹 传动误差
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数控滚齿加工工艺参数多目标优化方法 被引量:1
17
作者 封森文 马梓健 +2 位作者 谢英睿 姚鑫骅 白洪华 《机床与液压》 北大核心 2025年第11期107-113,共7页
数控滚齿加工因涉及多种工艺参数,且各参数之间存在高度耦合的非线性关系,使得工艺参数的优化配置成为一项复杂而关键的问题。为了实现对加工质量、加工效率与能耗之间的协调统一,基于多目标优化思想,选取滚刀头数、滚刀外径、主轴转速... 数控滚齿加工因涉及多种工艺参数,且各参数之间存在高度耦合的非线性关系,使得工艺参数的优化配置成为一项复杂而关键的问题。为了实现对加工质量、加工效率与能耗之间的协调统一,基于多目标优化思想,选取滚刀头数、滚刀外径、主轴转速及轴向进给量作为待优化参数,以最小能耗、最短加工时间和最小质量误差为优化目标,构建多目标优化模型。为提高优化过程的效率与准确性,采用基于层次密度的噪声应用空间聚类算法对历史加工数据进行分析,识别出各工艺参数的合理取值区间,从而约束优化搜索空间。引入引导性多目标海洋捕食者算法(GMOMPA),在保障全局寻优能力的基础上,对目标函数进行求解,获得一组帕累托最优解。针对多解方案难以直接应用于实际决策的问题,进一步采用改进的TOPSIS方法对所得非劣解集进行排序与筛选,为决策者提供具有可操作性的最优参数组合。实验结果验证了所提方法的有效性,优化后在降低加工能耗的同时,提高了加工效率与产品质量的稳定性,展现出良好的综合性能和应用前景。 展开更多
关键词 数控滚齿加工 工艺智能优化 工艺参数优化
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飞秒激光烧蚀模型与面齿轮形貌特征研究 被引量:1
18
作者 明兴祖 李湾 +4 位作者 杨向东 伍昆军 樊滨瑞 刘金华 周旭 《激光与红外》 北大核心 2025年第3期374-381,共8页
飞秒激光加工成为当今研究复杂齿轮制造的新方向。本文通过面齿轮齿面网格划分方法,利用齿面三维模型测量计算每个节点处的激光入射角θ,建立飞秒激光加工齿面材料18Cr2Ni4WA的反射率、能量密度分布等烧蚀模型,研究椭圆形烧蚀光斑面积... 飞秒激光加工成为当今研究复杂齿轮制造的新方向。本文通过面齿轮齿面网格划分方法,利用齿面三维模型测量计算每个节点处的激光入射角θ,建立飞秒激光加工齿面材料18Cr2Ni4WA的反射率、能量密度分布等烧蚀模型,研究椭圆形烧蚀光斑面积、烧蚀区面积,以及烧蚀凹坑深度等齿面形貌特征。通过模型仿真和实验结果分析表明,烧蚀光斑面积随θ的增大先缓慢增加,后快速增加;烧蚀区面积随激光功率P的增加而增加,随θ的增大,先慢速减小而后呈指数函数形式加速减小;烧蚀凹坑深度随着P的增加而增加,随θ增大而呈现近似线性降低。θ对齿面质量的影响程度要大于P,较小的θ,以及P为4.9 W左右时齿面形貌较好,为提高面齿轮加工质量提供了技术支撑。 展开更多
关键词 面齿轮 网格划分 激光参数 齿面形貌特征 飞秒激光烧蚀
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前端调速型风力发电机传动系统建模与参数匹配分析
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作者 王欢 葛帅帅 +4 位作者 姜艳军 吴行 张志刚 郭栋 李明 《机械科学与技术》 北大核心 2025年第6期938-946,共9页
针对前端调速型风力发电机传动系统,分别分析6种差动轮系连接形式的临界工况点、主输入和调速输入构件调速区间等传动特性,研究其构件功率比与转速比关系,并结合实际风力发电机运行工况和制造要求,优化差动轮系连接形式。综合考虑风轮... 针对前端调速型风力发电机传动系统,分别分析6种差动轮系连接形式的临界工况点、主输入和调速输入构件调速区间等传动特性,研究其构件功率比与转速比关系,并结合实际风力发电机运行工况和制造要求,优化差动轮系连接形式。综合考虑风轮、增速齿轮箱、差动轮系、调速电机等部件,建立风力发电机传动系统模型。在此基础上,分别对风能利用系数、叶尖速比、差动轮系结构参数、增速齿轮箱传动比等参数进行优化匹配分析,最终完成调速电机选型。 展开更多
关键词 风力发电机 传动系统 差动轮系 参数匹配
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弧齿锥齿轮轮坯多参数寻优技术
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作者 谭渝昕 魏静 +3 位作者 陈思宇 陈世林 张爱强 舒锐志 《航空动力学报》 北大核心 2025年第7期405-415,共11页
为适应高功率密度弧齿锥齿轮传动的轻量化需求,提出了一种弧齿锥齿轮轮坯多参数寻优技术。以齿数、模数及齿宽为设计变量,以体积之和最小为目标函数,以工况限制、安装条件及多强度基准为约束,综合遗传算法实现弧齿锥齿轮轮坯参数优化设... 为适应高功率密度弧齿锥齿轮传动的轻量化需求,提出了一种弧齿锥齿轮轮坯多参数寻优技术。以齿数、模数及齿宽为设计变量,以体积之和最小为目标函数,以工况限制、安装条件及多强度基准为约束,综合遗传算法实现弧齿锥齿轮轮坯参数优化设计。运用功率分别为0.75 MW和5 MW的实例验证所提技术的有效性,结果表明:相较于传统设计方法如适配法和非线性数学规划法,所提技术得益于遗传算法自适应性和可并行性能够实现全局目标优化且成功率为100%;此外,相较于设计需求,0.75 MW实例优化结果的主分直径和齿宽冗余31%、19.23%,5 MW优化结果则是略超出4.69%和2.65%,表明所提技术能够针对不同设计条件为设计者提供有效的设计裕度。 展开更多
关键词 弧齿锥齿轮 轮坯参数 强度基准 遗传算法 优化设计
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