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SLM增材制造弯管磨粒流抛光防过磨创新结构设计与试验研究
1
作者 王坤 李方祺 +2 位作者 吕伊凡 朱伟光 张松泽 《表面技术》 北大核心 2025年第6期162-172,共11页
目的 针对磨粒流抛光直角弯处因磨料惯性力梯度变化导致肘部流道外侧过磨问题,提出一种带有创新保护结构的弯管设计方法。方法 以不均匀增厚、条状凸起和半球凸起结构弯管为实验对象,通过数值模拟和磨粒流实验相结合的方法,研究3种创新... 目的 针对磨粒流抛光直角弯处因磨料惯性力梯度变化导致肘部流道外侧过磨问题,提出一种带有创新保护结构的弯管设计方法。方法 以不均匀增厚、条状凸起和半球凸起结构弯管为实验对象,通过数值模拟和磨粒流实验相结合的方法,研究3种创新结构设计弯管内表面在磨粒流光整工艺加工下各样点压力与流道形状对弯管肘部材料去除量的影响。结果 仿真和实验结果揭示了各结构弯管的压力变化趋势,以及去除量的分布特征。在10 MPa的加工压力和100次的循环加工次数下,不均匀增厚弯管在入口倒角处存在压力增大突变,所以在倒角处、弯管段去除量最大,比普通弯管增加了20.7%。2种凸起结构在弯管段外侧压力随凸起结构的阻滞作用加剧而突变增大,随形磨削导致外侧凸起结构处去除量变化波动加剧,相比普通弯管分别增加了67.2%和47.5%,内侧去除量相比普通弯管也显著提升,分别提升172%和151%。结论 不均匀增厚弯管可以显著减少肘部过磨,保持内壁表面连续均匀的梯度变化,而凸起结构导致去除量波动,虽然可以减少过磨但难以控制稳定的表面粗糙度,所以不均匀增厚弯管结构对肘部流道外侧过磨问题具有较好的工程应用价值。 展开更多
关键词 增材制造 磨粒流加工 弯管过磨 弯管结构设计 数值模拟 试验分析
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惰性填充物对爆炸安全性影响试验研究
2
作者 吴子奇 李贺楠 +2 位作者 孟凡星 胡光 李明东 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第1期97-103,共7页
针对云爆战斗部蹿火现象严重影响其安全性和可靠性的问题,提出通过填充惰性物质的方式来有效抑制蹿火。选取氮气、二氧化碳、高效灭火剂3种典型惰性填充物,通过观测试验过程中不同惰性填充物作用下中心抛散药的火球最高温度及降温速率,... 针对云爆战斗部蹿火现象严重影响其安全性和可靠性的问题,提出通过填充惰性物质的方式来有效抑制蹿火。选取氮气、二氧化碳、高效灭火剂3种典型惰性填充物,通过观测试验过程中不同惰性填充物作用下中心抛散药的火球最高温度及降温速率,掌握不同惰性填充物对蹿火现象的抑制能力。验证结果显示,惰性填充物通过降低爆炸火球表面温度上限和提升降温速率的方式,实现对蹿火的抑制作用,其中高效灭火剂对蹿火的抑制作用更为显著。3种惰性填充物均能有效降低中心抛散药爆炸火球的最高温度,并且高效灭火剂在降低温度和加快降温速率方面表现最佳,这为提高云爆战斗部的安全性和可靠性提供了重要的技术支持。 展开更多
关键词 惰性填充物 爆炸火球 蹿火 安全性设计
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超设计使用年限高压加热器检验和安全评定案例分析
3
作者 付力 刘鹏华 《中国特种设备安全》 2025年第6期74-77,共4页
超设计使用年限压力容器由于长时间的运行会产生一系列的安全隐患,在降低使用单位负担的前提下,有选择性地对这类压力容器进行合理的检验和安全评定,成为特种设备定期检验的一个难点。本文通过对某电厂高压加热器检验中发现的缺陷进行... 超设计使用年限压力容器由于长时间的运行会产生一系列的安全隐患,在降低使用单位负担的前提下,有选择性地对这类压力容器进行合理的检验和安全评定,成为特种设备定期检验的一个难点。本文通过对某电厂高压加热器检验中发现的缺陷进行处理和分析,为超设计使用年限压力容器检验和安全评定及使用提出一些建议。 展开更多
关键词 压力容器 无损检测 安全评定 超设计使用年限
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超膨胀波纹骨架封隔器结构设计与密封特性研究
4
作者 张政 毕绍东 +1 位作者 郭岩宝 王德国 《石油科学通报》 2025年第1期169-177,共9页
储气库是国家战略储备、应急调峰、保障能源安全的重要基础设施。但复杂的注采工艺和频繁的压力波动对安全生产构成严峻挑战。过油管封隔器作为过油管作业关键井下装备,具有高效、低风险及操作简便等优势,因而在不动管柱暂堵、验封领域... 储气库是国家战略储备、应急调峰、保障能源安全的重要基础设施。但复杂的注采工艺和频繁的压力波动对安全生产构成严峻挑战。过油管封隔器作为过油管作业关键井下装备,具有高效、低风险及操作简便等优势,因而在不动管柱暂堵、验封领域表现出巨大应用潜力。然而,传统叠层钢片式结构的过油管封隔器无法满足储气库用过4-1/2油管密封7寸套管的超膨胀密封的现场需求,亟需解决过小内径油管封大内径套管的问题,同时兼顾胶筒密封性能和强度要求。本文创新性提出一种新型波纹骨架过油管封隔器设计方案,确定了波纹骨架、三胶筒结构及关键部件的尺寸参数及材料选型,通过建立封隔器坐封力学模型,阐明了坐封机理,明确了井下作业的有效坐封条件;选用三阶Ogden模型对聚氨酯胶筒进行超弹本构分析,并利用ABAQUS有限元仿真软件模拟了封隔器的超膨胀过程,结果表明可以在30 s内实现整体完全超膨胀,验证了超膨胀行为的可行性;在此基础上,进一步优化了超膨胀波纹骨架封隔器波纹骨架和密封胶筒几何尺寸参数,模拟结果表明:当波纹骨架的型面表达式为y=3sin1.5x,外胶筒外径为84mm时,封隔器整体应力变化平缓,坐封性能良好,可有效减少应力集中,提升密封性能和坐封效果。该超膨胀波纹骨架封隔器可满足储气库复杂工况的承压需求,降低密封胶筒应力集中,延长工具使用寿命,为储气库用超膨胀过油管封隔器的设计提供了理论支持与设计参考。 展开更多
关键词 超膨胀封隔器 波纹骨架 结构设计 胶筒性能 模拟仿真
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昆山玉山广场TOD站城一体化复杂结构设计
5
作者 王旭松 王春光 +3 位作者 邓文杰 张起舞 崔金驰 孙振冬 《建筑结构》 北大核心 2025年第15期14-21,共8页
昆山玉山广场TOD站城一体化项目通过斜柱、转换梁及厚板转换3种方式跨越下穿地铁联络线。针对地面上各类连桥,通过方案对比进行了结构选型,并针对连桥支座进行了计算及构造设计。针对单体A北立面幕墙棚架,采用由V形柱构成的平面门式钢... 昆山玉山广场TOD站城一体化项目通过斜柱、转换梁及厚板转换3种方式跨越下穿地铁联络线。针对地面上各类连桥,通过方案对比进行了结构选型,并针对连桥支座进行了计算及构造设计。针对单体A北立面幕墙棚架,采用由V形柱构成的平面门式钢架与面外大角度倾斜的张弦梁相结合的方式,减弱了幕墙棚架与主体结构在地震下的互相影响,实现了轻巧的外观且不失良好的整体性,在满足设计要求的前提下还存在一定的冗余,不会因单一构件的破坏发生连续倒塌。结果证明:在桩筏基础上设置的跨越联络线的转换结构具备足够的承载力及刚度;强连接体可协调两侧主体结构的动力特性,并能够辅助传递斜柱水平力;滑动连接及柔性连接可有效减小室外连桥与主体结构的影响,同时实现室外连桥纤薄的建筑造型要求。 展开更多
关键词 支护共构 跨越地铁联络线 连体设计 连桥支座 幕墙棚架
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浅谈设计阶段的工程造价管理
6
作者 张海 《中国井矿盐》 2025年第1期42-43,共2页
设计阶段的工程造价管理不仅关乎工程的安全性和功能满足,还直接影响经济效益。本文分析了工程设计管理在项目执行中负责监督设计过程和成果,确保设计质量、进度和投资控制,以避免因设计选择的不经济性导致的资源浪费。
关键词 设计变更 限额设计 超概算
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成都瓷胎竹编技艺在裘皮与皮革女装设计中的融合应用 被引量：1
7
作者 刘鹏宇 潘春宇 《设计》 2025年第12期20-23,共4页
非遗技艺的发扬传承需要紧随时代发展的步伐拓土推新,跨界融合已然成为一种激发非遗新活力的助推器。成都瓷胎竹编技艺作为西南蜀地上的一块非遗明珠,在时尚设计的视域下亦能走出一条焕发新生的道路。文章通过对成都瓷胎竹编技艺的实地... 非遗技艺的发扬传承需要紧随时代发展的步伐拓土推新,跨界融合已然成为一种激发非遗新活力的助推器。成都瓷胎竹编技艺作为西南蜀地上的一块非遗明珠,在时尚设计的视域下亦能走出一条焕发新生的道路。文章通过对成都瓷胎竹编技艺的实地调研和文献研究,概括技艺的源流与发展,探寻其中所蕴藏的美学特质,并从瓷胎竹编工艺产物的器物造型、嵌套结构、迥异材质、瓷竹色彩、编织技法这5个方面进行详细的解读和梳理,再结合裘皮、皮革面料的材质特性,挖掘二者之间材质与面料的转化方向,归纳出型形借鉴、结构互通、编织参考、色彩交融这4个在女装设计中能够运用的融合方法,最终通过应用实践,演绎出非遗文化的时尚魅力与传统技艺的别致风采。 展开更多
关键词 成都瓷胎竹编 裘皮 皮革 女装设计 融合应用
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轨道上盖超限高层结构抗震设计可行性分析
8
作者 丁晓斐 《重庆建筑》 2025年第10期67-70,共4页
城市轨道交通上盖物业开发,是现代城市规划与建设的重要组成部分。以重庆轨道10号线某车场运用库盖上工程为例,针对上盖高层结构超限导致的结构特别不规则问题,使用YJK、ETABS、SAUSAGE软件对超限结构进行判别,并对超限结构抗震设计进... 城市轨道交通上盖物业开发,是现代城市规划与建设的重要组成部分。以重庆轨道10号线某车场运用库盖上工程为例,针对上盖高层结构超限导致的结构特别不规则问题,使用YJK、ETABS、SAUSAGE软件对超限结构进行判别,并对超限结构抗震设计进行可行性分析。通过3组地震记录下的不同工况结构损伤及性能评估,验证了在罕遇地震作用下构件性能可达到抗震设计目标,进一步保障了上盖超限结构的安全,为分析超限结构抗震性能提供了一定参考。 展开更多
关键词 轨道上盖 结构超限 抗震
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城市轨道交通上盖物业设计研讨
9
作者 刘红梁 肖炀哲 +1 位作者 邹康靖 魏荟荟 《应用技术学报》 2025年第2期156-161,184,共7页
城市轨道交通上盖物业的设计非常复杂,既沿用了建筑结构设计的有关规范,又有独特性。讨论了城市轨道交通车辆段与站务段上部空间特点与开发潜力;剖析了城市轨道交通上盖物业设计现状;基于标准T/CECS 1035-2022,研究和探讨了城市轨道交... 城市轨道交通上盖物业的设计非常复杂,既沿用了建筑结构设计的有关规范,又有独特性。讨论了城市轨道交通车辆段与站务段上部空间特点与开发潜力;剖析了城市轨道交通上盖物业设计现状;基于标准T/CECS 1035-2022,研究和探讨了城市轨道交通上盖物业的安全性、耐久性、结构抗震及隔振等重要问题,从设计思想、设计理论到设计方法,做了梳理和总结,并就标准T/CECS 1035-2022中若干值得商榷的问题进行了研讨;提出了抗震设计的若干技术措施。有助于项目负责人和结构工程师,快速掌握标准T/CECS 1035-2022的主要内容,和城市轨道交通上盖物业的设计要点与设计方法。 展开更多
关键词 轨道交通 车辆段 站务段 上盖物业 城市轨道交通上盖结构设计标准
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高速公路服务区提质升级地域化设计实践--以龙门服务区为例
10
作者 余泉武 《建筑与文化》 2025年第9期59-61,共3页
当前,我国高速公路服务区功能同质化、文化特色缺失及生态融合不足等问题较为凸显。文章对龙门服务区的提质升级进行了研究,从“鱼跃龙门”主题和龙门县的地域文化内核出发,在建筑与人文自然景观的深度融合、地方特色温泉业态的置入、... 当前,我国高速公路服务区功能同质化、文化特色缺失及生态融合不足等问题较为凸显。文章对龙门服务区的提质升级进行了研究,从“鱼跃龙门”主题和龙门县的地域文化内核出发,在建筑与人文自然景观的深度融合、地方特色温泉业态的置入、生态低碳技术应用等方面进行了论述,提出了文化符号转译与地方文旅特色结合的策略,解决了景观割裂与功能单一的问题,使周边的特色景观得以充分利用,同时建筑能耗降低,不仅实现了地域文化的展示,还达到了有效的生态节能及区域旅游联动的效果。该实践为高速公路服务区的地域化、生态化存量更新提供了可借鉴的路径。 展开更多
关键词 龙门服务区 提质升级 鱼跃龙门 地域化设计 温泉业态 生态技术
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某超限悬挑高层结构抗震设计
11
作者 张灿 《建筑技术开发》 2025年第2期20-22,共3页
悬挑结构经常由于能够实现较好的外立面视觉效果而被广泛应用,同时对结构设计过程带来了尺寸突变这一不规则超限项,应采取对应的加强措施。本研究介绍了某悬挑超限高层的结构设计,从结构体系、超限项判别、抗震性能目标等多维度进行描... 悬挑结构经常由于能够实现较好的外立面视觉效果而被广泛应用,同时对结构设计过程带来了尺寸突变这一不规则超限项,应采取对应的加强措施。本研究介绍了某悬挑超限高层的结构设计,从结构体系、超限项判别、抗震性能目标等多维度进行描述。计算结果表明,结构具有良好的抗震性能,可满足规范要求的抗震性能化目标。 展开更多
关键词 超限高层 悬挑 性能化设计
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某科技创新园区项目超限工程结构设计与分析
12
作者 周晓强 任曼妮 +2 位作者 王洪兴 郎世杰 王一凡 《低温建筑技术》 2025年第1期79-82,共4页
为分析某科技创新园区项目主体结构体系存在的扭转不规则(偏心布置)、尺寸突变、构件间断3项超限情况。文中针对结构的超限情况,结构设计制定了合理可靠的性能化设计目标,采取多项加强措施以提高重要构件设计标准,并采用多种计算软件对... 为分析某科技创新园区项目主体结构体系存在的扭转不规则(偏心布置)、尺寸突变、构件间断3项超限情况。文中针对结构的超限情况,结构设计制定了合理可靠的性能化设计目标,采取多项加强措施以提高重要构件设计标准,并采用多种计算软件对结构进行小震弹性分析、等效中震分析和大震动力弹塑性时程分析。结果表明结构体系布置合理,具有良好的抗震性能,结构整体指标、关键构件和一般构件均能满足预设的抗震性能目标。旨为同类工程设计提供参考。 展开更多
关键词 超限结构 结构转换层 关键构件 抗震性能化设计
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高空大跨度超长屋面悬挑板施工技术
13
作者 杨卫兵 刘江 《四川水力发电》 2025年第4期21-25,共5页
民权县高级中学新校区图书信息楼的建筑屋面依托中国古代传统建筑屋面风格特点采用了大角度双重檐混凝土坡屋面结构设计,并对其超长的外挑屋面予以仿古装饰。施工过程中,通过合理进行支架设计、改进混凝土浇筑方案、对关键部位质量要点... 民权县高级中学新校区图书信息楼的建筑屋面依托中国古代传统建筑屋面风格特点采用了大角度双重檐混凝土坡屋面结构设计,并对其超长的外挑屋面予以仿古装饰。施工过程中,通过合理进行支架设计、改进混凝土浇筑方案、对关键部位质量要点进行把控等手段,有效地解决了高空、大跨度、超长屋面悬挑板的施工难题,顺利实现了既定工期、质量与安全目标。 展开更多
关键词 高空 大跨度 超长 屋面悬挑板 支架设计 民权县高级中学
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某超限高层商业综合体结构设计与分析
14
作者 黄一哲 《建筑与装饰》 2025年第12期34-37,共4页
某商业综合体采用框架-剪力墙结构,属于超限高层建筑。针对其超限特性,结构设计人综合运用多种软件与程序开展分析:使用YJK和MIDAS BUILDING两种软件对工程结构进行了静力弹性分析;采用MIDAS BUILDING软件进行多遇地震弹性时程分析;采用... 某商业综合体采用框架-剪力墙结构,属于超限高层建筑。针对其超限特性,结构设计人综合运用多种软件与程序开展分析:使用YJK和MIDAS BUILDING两种软件对工程结构进行了静力弹性分析;采用MIDAS BUILDING软件进行多遇地震弹性时程分析;采用YJK软件进行设防地震及罕遇地震等效弹性分析;采用MIDAS BUILDING软件进行罕遇地震弹塑性分析;采用PMSAP程序对楼板进行罕遇地震作用下的应力分析。分析结果显示,该结构设计满足抗震性能目标要求。基于上述分析,设计过程中针对性地采取了一系列结构抗震加强措施,以保障建筑结构安全。 展开更多
关键词 超限高层建筑 抗震性能设计 少墙框架结构
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某连体超限结构抗震性能化设计分析 被引量：3
15
作者 魏鉴栋 张广博 +2 位作者 那森呼 楼东浩 陈慈评 《江苏建筑》 2024年第5期35-39,共5页
某生物医药基地的主楼是由多层钢桁架连廊连接组成的双塔结构,各塔结构体系特别不规则,包含扭转不规则、楼板不连续、刚度突变、尺寸突变等6项超限条款。为有效控制结构不规则、提高结构抗震性能,文章采用Satwe、Midas Gen、Sausg等软... 某生物医药基地的主楼是由多层钢桁架连廊连接组成的双塔结构,各塔结构体系特别不规则,包含扭转不规则、楼板不连续、刚度突变、尺寸突变等6项超限条款。为有效控制结构不规则、提高结构抗震性能,文章采用Satwe、Midas Gen、Sausg等软件对本工程进行整体结构抗震性能分析,并对连体结构进行相应专项分析,确保工程的可施行性。 展开更多
关键词 连体结构 超限 性能化设计 专项分析
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基于S型皮卡纵梁起皱扭曲回弹的工艺优化及模具设计
16
作者 支明远 刘振兴 +1 位作者 艾卫东 胡小军 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期210-215,共6页
重点围绕S型皮卡纵梁的起皱、扭曲、回弹难点,进行前期制件分析,并结合冲压CAE仿真分析,从材料优化、采用压料翻边一次成形、压料翻边空开设计、过弯成形、采用合理的成形凸凹模间隙以及设计弹性感应检测器和浮料顶升6个方面进行解决。... 重点围绕S型皮卡纵梁的起皱、扭曲、回弹难点,进行前期制件分析,并结合冲压CAE仿真分析,从材料优化、采用压料翻边一次成形、压料翻边空开设计、过弯成形、采用合理的成形凸凹模间隙以及设计弹性感应检测器和浮料顶升6个方面进行解决。研究结果表明:采用压料翻边一次成形工艺可以很好地控制成形过程中的材料流动,产品不再起皱和扭曲。同时采取过弯成形,可减少成形过程中的回弹量。在模具设计方面,对压边进行空开设计可避免顶坏产品;设计合理的凸凹模间隙不仅可以提高镶块的使用寿命,也可对产品回弹做进一步控制。该工艺实践结果良好,满足预期要求,不仅提高了产品质量,也降低了生产成本。 展开更多
关键词 皮卡纵梁 压料翻边 过弯成形 空开设计 感应检测
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超2000 m级悬索桥重力式锚碇抗滑安全度设计方法 被引量：4
17
作者 熊文 王仁贵 +2 位作者 汪涛 魏乐永 周小燚 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期166-175,共10页
超2000 m级悬索桥已超过现行桥梁设计规范的适用范围,传统安全系数法仅从均值或标准值角度反映设计安全度,未能真实反映抗力小于荷载导致失效的概率或风险。基于荷载、抗力以及设计关键参数的数据统计特征与变异性,利用可靠度分析理论,... 超2000 m级悬索桥已超过现行桥梁设计规范的适用范围,传统安全系数法仅从均值或标准值角度反映设计安全度,未能真实反映抗力小于荷载导致失效的概率或风险。基于荷载、抗力以及设计关键参数的数据统计特征与变异性,利用可靠度分析理论,对悬索桥重力式锚碇滑移构建承载能力极限状态设计方程,重点计算基于目标可靠度的抗力项分项系数合理取值,并推导目标可靠度等效的抗滑安全系数表达式。最后以主跨2300 m世界第一跨径悬索桥为背景工程,构建超大跨径悬索桥重力式锚碇抗滑实用设计表达式,并与传统安全系数设计方法进行安全度对比分析。结果表明:利用极限状态(分项系数)设计方法,与现行规范锚碇设计方法相比,可显著降低超大跨径悬索桥重力式锚碇抗滑设计等效安全系数取值,大幅提升其安全设计的科学性与经济性,并为编制超2000 m级悬索桥设计规范提供基础理论与技术支撑。 展开更多
关键词 桥梁工程 超2000 m悬索桥 设计方法 锚碇 抗滑安全度 可靠度
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深江铁路洪奇沥公铁两用大桥主桥方案构思与总体设计 被引量：2
18
作者 刘振标 夏正春 +2 位作者 印涛 文望青 严爱国 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期124-132,共9页
深江铁路洪奇沥公铁两用大桥主桥采用(3×100+808+3×100)m超短边跨钢-混组合混合梁斜拉桥,一跨跨越通航水域。该桥公铁分层布置,上层布置8车道城市快速路,下层布置4线铁路。主梁采用倒梯形双主桁截面,桥面布置紧凑、受力明确... 深江铁路洪奇沥公铁两用大桥主桥采用(3×100+808+3×100)m超短边跨钢-混组合混合梁斜拉桥,一跨跨越通航水域。该桥公铁分层布置,上层布置8车道城市快速路,下层布置4线铁路。主梁采用倒梯形双主桁截面,桥面布置紧凑、受力明确、经济性好。中跨主梁采用板桁-箱桁组合结构钢梁,桥面结构参与主桁受力,具有高效综合性能。边跨主梁采用矩形钢管混凝土叠合板-桁组合梁,融结构受力和锚固压重于一体,叠合板采用32 cm厚预制板+40 cm厚现浇层。钢-混结合段采用“钢格室+承压板”构造,钢-混结合面位于桥塔向中跨侧4.6 m。桥塔采用H形混凝土塔,基础采用35根直径4.0 m的大直径钻孔灌注桩。斜拉索采用标准抗拉强度2000 MPa的平行钢丝成品索,最大规格为PES(C)7-547。索梁锚固采用副桁弦杆节点兜底钢锚箱结构,传力可靠、抗疲劳性能好。索塔锚固创新地采用自平衡交叉混合锚固技术,以适应大规格斜拉索锚固。钢桁梁采用“纵向分段、横向分区”制造、运输、现场吊装的施工方案。 展开更多
关键词 斜拉桥 公路铁路两用桥 超短边跨多辅助墩体系 倒梯形双主桁截面 混合梁 钢-混组合梁 自平衡交叉锚固 桥梁设计
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SMART两阶段设计与临床试验常用两阶段设计的比较 被引量：1
19
作者 周莎 帅雨杏 +7 位作者 吉萌萌 钱真真 姜燕华 荆志伟 刘炽 李红毅 禤国维 陈新林 《中国循证医学杂志》 CSCD 北大核心 2024年第12期1482-1488,共7页
近年来,我国新药研发投入激增,但面临疗效验证难、失败率高、临床试验成本高周期长等挑战。传统模式难以应对,亟需创新。适应性设计,特别是顺序多重分配随机试验(sequential multiple assignment randomized trial,SMART),以其灵活高效... 近年来,我国新药研发投入激增,但面临疗效验证难、失败率高、临床试验成本高周期长等挑战。传统模式难以应对,亟需创新。适应性设计,特别是顺序多重分配随机试验(sequential multiple assignment randomized trial,SMART),以其灵活高效成为新药研发新路径。本研究聚焦于SMART的两阶段设计,分析其原理,并与随机对照试验、标准成组序贯设计及交叉设计对比,凸显其在精准评估治疗策略、减少样本浪费、增强复杂治疗路径探索上的优势。通过实例分析,验证了SMART显著提升临床试验效率与治疗决策质量,是应对新药研发挑战的创新方案。本研究旨在为临床研究者提供策略参考,促进适应性设计在国内的普及,助力新药研发高效推进。 展开更多
关键词 临床试验设计 适应性设计 顺序多重分配随机试验 成组序贯设计 交叉设计
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一种海洋自升式修井平台船型分析
20
作者 常双利 汪迪 +2 位作者 巩德鑫 黄聪聪 季增祺 《船海工程》 北大核心 2024年第5期67-70,共4页
针对渤海海域油气开发中自升式修井平台的船型设计,进行系统分析。从桩腿数量维度出发,考虑波流载荷、风载荷和平台重力的共同作用,通过有限元数值模拟软件,建立自升式修井平台的仿真模型,计算不同方向角下平台的波流载荷、桩腿位移和... 针对渤海海域油气开发中自升式修井平台的船型设计,进行系统分析。从桩腿数量维度出发,考虑波流载荷、风载荷和平台重力的共同作用,通过有限元数值模拟软件,建立自升式修井平台的仿真模型,计算不同方向角下平台的波流载荷、桩腿位移和抗倾力矩等评价指标,综合对比分析三桩腿和四桩腿两种不同船型的设计特点,以揭示各自在平台方案、预压载能力和稳定性等方面的特点。研究结果发现,四桩腿平台在舱内设备布置、预压载能力和抗倾稳性方面具有明显优势,特别是在单桩失效情况下,四桩腿平台的稳定性和安全性更高。研究结论对自升式修井平台的设计优化具有重要的指导意义,为进一步提升平台的安全性和高效性提供理论依据。 展开更多
关键词 自升式修井平台 船型设计 预压 抗倾稳性
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