深海载人潜器舱口盖启闭助力机构设计

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作者 王睿舟 赵飞虎 +1 位作者 许可 郝诚 《船舶与海洋工程》 2025年第5期21-27,共7页

针对传统深海载人潜器舱口盖板簧启闭助力机构存在的制造工艺要求高和调试配准难等问题,提出采用圆柱螺旋弹簧作为启闭助力机构。对圆柱螺旋弹簧进行材料选型、主要尺寸参数计算、刚度和人力校核,并对该启闭助力机构的形式和安装方式进... 针对传统深海载人潜器舱口盖板簧启闭助力机构存在的制造工艺要求高和调试配准难等问题,提出采用圆柱螺旋弹簧作为启闭助力机构。对圆柱螺旋弹簧进行材料选型、主要尺寸参数计算、刚度和人力校核,并对该启闭助力机构的形式和安装方式进行设计。通过对人员启闭操作力进行模拟计算比较,证明将圆柱螺旋弹簧作为深海载人潜器舱口盖启闭助力机构的可行性和优越性。 展开更多

关键词 深海 载人潜器 舱口盖 启闭助力机构

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大开口船波浪载荷长期预报和弯扭强度整船有限元分析 被引量：25

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作者 顾永宁 滕晓青 +1 位作者 戴立广 胡日强 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 1998年第2期63-76,共14页

大开口船全船弯扭联合变形与应力的精确计算，必须在整船结构模型上完成。本文以一艘5万吨级大开口船为例，用三维流体动力计算程序进行了波浪随机载荷的长期预报，并在此基础上导出设计波参数组，进而在全船整体结构有限元模型上计算... 大开口船全船弯扭联合变形与应力的精确计算，必须在整船结构模型上完成。本文以一艘5万吨级大开口船为例，用三维流体动力计算程序进行了波浪随机载荷的长期预报，并在此基础上导出设计波参数组，进而在全船整体结构有限元模型上计算了船体结构在各设计波上的应力分布，并采用嵌入精细舱口角区有限元网络的方法，在整船分析的同时计算出舱口角的应力集中值，获得了船体结构强度的详尽信息。文中阐述了波浪载荷的特点，设计波的确定，浮体完整结构计算的惯性平衡及大开口船的全船计算方法。 展开更多

关键词 船体结构强度 波浪载荷 大开口船 有限元分析

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失重条件下人体动力学方程及开门动作分析 被引量：3

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作者 王宪民 赵拥军 +1 位作者 孙天成 黄勇 《航天医学与医学工程》 CAS CSCD 1997年第3期187-191,共5页

为分析失重时人体动力学方程及开门动作，利用Ｋａｎｅ－Ｈｕｓｔｏｎ方法，建立了失重状态下人体动力学一般方程组，并针对人在太空中的实际情况给出该方程组运用于“悬空”和“单点支撑”时的具体形式，分析研究了人在太空中开门的动... 为分析失重时人体动力学方程及开门动作，利用Ｋａｎｅ－Ｈｕｓｔｏｎ方法，建立了失重状态下人体动力学一般方程组，并针对人在太空中的实际情况给出该方程组运用于“悬空”和“单点支撑”时的具体形式，分析研究了人在太空中开门的动力学问题，计算了开门后人的“漂浮”运动演化情况，给出运动演化曲线和位置变化图。 展开更多

关键词 失重 人体动力学 开舱门 动作分析

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临时开口船体结构加强方案研究 被引量：7

4

作者 周波 刘玉君 +1 位作者 韦智元 纪卓尚 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期215-220,共6页

临时开口船体结构强度分析具有重要的工程参考价值.采用有限元法建立船体结构数值模型,结合相关强度校核规范,进行临时开口船体结构强度分析,结果表明开口船体结构的抗弯扭方面的安全性必须引起重视.初步设计6种开口加强方案,通过对比... 临时开口船体结构强度分析具有重要的工程参考价值.采用有限元法建立船体结构数值模型,结合相关强度校核规范,进行临时开口船体结构强度分析,结果表明开口船体结构的抗弯扭方面的安全性必须引起重视.初步设计6种开口加强方案,通过对比总结了加强形式对结构强度的影响规律,并分析了加强横梁尺寸和开口边界加强对应力和变形的影响规律.通过上述研究可知,沿船长方向加强可有效提高船体结构抗弯强度,沿开口边界区域进行骨材加强,可有效提高结构抗扭能力,二者结合为更加合理的开口结构加强及变形控制方案. 展开更多

关键词 强度分析 结构设计 数值模拟 船舶制造 工艺 临时开口船体结构

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临时开口船体结构强度数值分析 被引量：7

5

作者 周波 刘玉君 +2 位作者 段宏 杨龙 滕树生 《中国舰船研究》 2009年第2期28-33,共6页

为了分析临时开口船体的结构强度,采用有限元方法建立典型舱段的数值模型,结合相关强度校核规范进行计算,结果表明开口的船体结构的抗弯、抗扭方面的安全性必须引起重视。通过分析得到开口参数对开口的结构强度的影响规律,对实际船体结... 为了分析临时开口船体的结构强度,采用有限元方法建立典型舱段的数值模型,结合相关强度校核规范进行计算,结果表明开口的船体结构的抗弯、抗扭方面的安全性必须引起重视。通过分析得到开口参数对开口的结构强度的影响规律,对实际船体结构的临时开口具有重要的工程参考价值。 展开更多

关键词 船体结构 强度分析 数值模拟 临时开口 弯曲和扭转 加强方案

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钢结构氧气切割开孔残余应力数值分析与实验研究 被引量：4

6

作者 韦智元 刘玉君 +1 位作者 周波 黄浩 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期373-380,共8页

氧气切割是船体结构临时开孔工艺中的首选方法,其产生的残余应力对后序封孔焊接与结构安全性均有重要影响.基于氧气切割原理,建立了预热火焰与铁氧反应生热的组合热源模型;基于热弹塑性有限元法,建立了氧气切割开孔过程的数值计算模型,... 氧气切割是船体结构临时开孔工艺中的首选方法,其产生的残余应力对后序封孔焊接与结构安全性均有重要影响.基于氧气切割原理,建立了预热火焰与铁氧反应生热的组合热源模型;基于热弹塑性有限元法,建立了氧气切割开孔过程的数值计算模型,并分析了切割温度场与残余应力场分布规律.通过氧气切割开孔实验进行结果验证,采用红外热像仪测量表面温度分布,应用压痕应变法测量残余应力,实验结果与计算结果基本吻合.研究结果表明:在割缝边缘存在超过材料屈服点的拉应力区,其宽度受切割速度、开孔尺寸与纵向约束等因素的影响. 展开更多

关键词 结构开孔 氧气切割 数值模拟 温度场 残余应力

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小鼠孵化囊胚细管法和OPS法玻璃化冷冻保存技术的研究 被引量：5

7

作者 周崇 侯云鹏 +4 位作者 周光斌 吴通义 金方 洪琼花 朱士恩 《中国农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第5期26-31,共6页

利用小鼠孵化囊胚为模型 ,为猪孵化囊胚的冷冻保存摸索适宜的方法和条件 :在 2 5和 37℃条件下 ,用不同含量的玻璃化溶液 (EFS和EDFS) ,对小鼠孵化囊胚实施细管法和OPS法冷冻保存。在 2 5℃条件下 ,细管一步法冷冻保存后的囊胚恢复率仅... 利用小鼠孵化囊胚为模型 ,为猪孵化囊胚的冷冻保存摸索适宜的方法和条件 :在 2 5和 37℃条件下 ,用不同含量的玻璃化溶液 (EFS和EDFS) ,对小鼠孵化囊胚实施细管法和OPS法冷冻保存。在 2 5℃条件下 ,细管一步法冷冻保存后的囊胚恢复率仅为 32 5 %～ 74 4 % ,与对照组 (10 0 % )差异极显著 (P <0 0 1) ;而细管二步法冷冻组用方法C解冻后 ,孵化囊胚恢复率达 87 0 % ,为细管法最佳组 ,但仍与对照组有显著差异 (P <0 0 5 )。在 37℃条件下 ,改用OPS法冷冻后 ,以方法A脱出抗冻保护剂 ,孵化囊胚恢复率最高值为 87 2 % (P <0 0 5 )。当采用EDFS30和EDFS4 0对孵化囊胚冷冻保存后 ,以方法C脱出抗冻保护剂 ,恢复率分别高达 97 8%和 93 3% (P >0 0 5 )。利用细管法和OPS法 2种最佳冷冻 -解冻组获得的 133和 15 4枚胚胎 ,分别移植给 12和 10只假妊娠 3～4d的受体母鼠。使 2种冷冻方法均有 6只妊娠 ,各产仔 2 2和 36只 ,产仔率分别为 35 5 %和 39 1% ,与对照组(39 8% )差异均不显著 (P >0 0 5 )。证明 2种方法对胚胎冷冻后均起到了保护作用。 展开更多

关键词 小鼠 孵化囊胚 细管法 OPS法 玻璃化冷冻

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大开口型船舶波浪诱导载荷研究 被引量：9

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作者 顾永宁 滕晓青 戴立广 《船舶工程》 CSCD 北大核心 1998年第4期5-8,18,共5页

通过对某5万t级大开口型船舶的各种波浪诱导载荷长期预报，详细讨论了不同波浪散布图、装载工况、航速、水动力计算理论和短峰波对波浪诱导载荷长期预报极值的影响，指出了一些值得注意的问题，以期对类似船型的船体波浪诱导载荷预报提... 通过对某5万t级大开口型船舶的各种波浪诱导载荷长期预报，详细讨论了不同波浪散布图、装载工况、航速、水动力计算理论和短峰波对波浪诱导载荷长期预报极值的影响，指出了一些值得注意的问题，以期对类似船型的船体波浪诱导载荷预报提供有用的参考。 展开更多

关键词 大开口型船舶 波浪诱导载荷 长期预报 船舶 强度

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干湿转换舱自动启闭舱口盖的设计及试验 被引量：2

9

作者 范华涛 齐新 +1 位作者 宋强 赵国良 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2017年第S1期19-22,62,共5页

针对ROV干湿转换舱耐压壳体的结构形式及试验需求,设计了供ROV出入的自动启闭舱口盖;利用PTC Creo软件建立了三维参数化模型,通过ANSYS有限元分析对自动启闭舱口盖进行了结构强度和刚度校核以及舱口盖密封性能研究。通过在压力筒内进行... 针对ROV干湿转换舱耐压壳体的结构形式及试验需求,设计了供ROV出入的自动启闭舱口盖;利用PTC Creo软件建立了三维参数化模型,通过ANSYS有限元分析对自动启闭舱口盖进行了结构强度和刚度校核以及舱口盖密封性能研究。通过在压力筒内进行试验验证,证明了该舱口盖的结构合理,且工作可靠。 展开更多

关键词 ROV干湿转换舱 自动启闭舱口盖 密封性能 压力筒试验

原文传递

新的囊胚活检方法——囊胚活检不再纠结和繁琐 被引量：4

10

作者 吴克良 《生殖医学杂志》 CAS 2017年第4期324-327,共4页

囊胚活检目前是进行胚胎植入前遗传学诊断/筛查(PGD/PGS)以及单基因疾病诊断的前提。目前常规使用的提前打孔的囊胚活检方法,会出现囊胚孵出时间不确定、内细胞团处于孵出部位以及囊胚过早孵出等异常现象,给囊胚活检带来了一定的困难,... 囊胚活检目前是进行胚胎植入前遗传学诊断/筛查(PGD/PGS)以及单基因疾病诊断的前提。目前常规使用的提前打孔的囊胚活检方法,会出现囊胚孵出时间不确定、内细胞团处于孵出部位以及囊胚过早孵出等异常现象,给囊胚活检带来了一定的困难,并部分地影响到囊胚最终移植的临床结局。新的非提前打孔囊胚活检法,利用透明带本身的束缚作用减少激光的创面,可以最大程度地减少活检时异常情况的出现,使得活检更加简单并且可控,可以在一定程度上改善移植胚胎的临床结局。 展开更多

关键词 囊胚活检 透明带打孔 囊胚孵出 内细胞团

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大潜深自动启闭舱口盖设计与试验 被引量：1

11

作者 许可 赵飞虎 +1 位作者 罗升 薛伟靖 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2022年第10期36-41,共6页

针对大潜深载人潜水器舷外耐压无人干式舱的舱口盖自动启闭的需求,设计了具备自动启闭与自动锁紧功能的启闭舱口盖,对舱口盖的盖板进行了结构设计、主要参数计算、强度和稳定性校核及密封结构计算,并对大潜深自动启闭舱口盖的液压与电... 针对大潜深载人潜水器舷外耐压无人干式舱的舱口盖自动启闭的需求,设计了具备自动启闭与自动锁紧功能的启闭舱口盖,对舱口盖的盖板进行了结构设计、主要参数计算、强度和稳定性校核及密封结构计算,并对大潜深自动启闭舱口盖的液压与电控系统进行了详细介绍。通过在压力筒内进行耐压与密封性能试验及自动启闭与锁紧功能试验验证,证明了该大潜深自动启闭舱口盖的结构合理且工作可靠。 展开更多

关键词 大潜深 自动启闭舱口盖 压力筒试验

原文传递

散装楼房仓门外卸粮口位置内移改进 被引量：10

12

作者 张来林 郭呈周 +1 位作者 卢立鹏 张慧民 《粮食加工》 2018年第6期80-81,共2页

将散装楼房仓卸粮口位置移至仓内后,可发挥卸粮口处粮食的自流作用,方便打开挡粮门,简化了出粮作业和提高出仓效率,同时也说明建筑设计与仓储工艺相结合的重要性。

关键词 散装楼房仓 卸粮口位置 挡粮门开启

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1750t超浅吃水海上运煤船设计简介

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作者 毛建辉 徐寿钦 《船舶》 北大核心 2004年第1期21-23,共3页

本文主要介绍 1750 t超浅吃水海上运煤船概况。该船具有超浅吃水、双尾鳍和大货舱口的特点 ,特别适合我国沿海港口航道浅的情况 。

关键词 超浅吃水 运煤船 船舶设计 双尾鳍 大货舱口 经济效益 社会效益 推进系统 舾装

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新型船用排气管气密防火通舱装置设计研究

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作者 沈蔷 《船舶职业教育》 2023年第5期44-46,共3页

船舶排气系统是为船舶主机、发电机、燃油锅炉等设备排除工作时产生的废气的管系,除了基本的工作要求外,还应该满足降低噪声的要求。对于一些特殊船舶,还要特别考虑防火防爆问题。由此可见,船舶排气管系的防火对于船舶安全航行、船员的... 船舶排气系统是为船舶主机、发电机、燃油锅炉等设备排除工作时产生的废气的管系,除了基本的工作要求外,还应该满足降低噪声的要求。对于一些特殊船舶,还要特别考虑防火防爆问题。由此可见,船舶排气管系的防火对于船舶安全航行、船员的人身安全具有十分重要的作用。一种新型的船用排气管气密防火通舱装置,可以带走主机排气热量,有效降低排温,对于船用排气管的密封性以及防火性起到重要作用。 展开更多

关键词 船用排气管 气密防火 通舱装置

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平面四杆机构在舰载垂直发射装置舱口盖系统中的应用分析 被引量：2

15

作者 刘永亮 任克亮 +1 位作者 马旭轮 张基明 《装备环境工程》 CAS 2019年第5期13-17,共5页

目的研究在舰载垂直发射装置舱口盖系统中设计平面四杆机构的方案的可行性与可靠性。方法提出舱口盖开盖系统设计方案,建立平面四杆机构开盖模型,进行理论分析与计算,建立ADAMS动力学仿真模型,对曲柄摇杆机构进行仿真分析,并与理论计算... 目的研究在舰载垂直发射装置舱口盖系统中设计平面四杆机构的方案的可行性与可靠性。方法提出舱口盖开盖系统设计方案,建立平面四杆机构开盖模型,进行理论分析与计算,建立ADAMS动力学仿真模型,对曲柄摇杆机构进行仿真分析,并与理论计算值进行对比。进行30～90kg负载试验,计算舱口盖开盖的角度和时间。结果舱口盖开盖解锁机构各构件的长度及电机的开盖扭矩应不小于569 N·m,转速应小于10 r/min。电机的开盖扭矩值应不小于509 N·m,复核复算结果基本一致。舱口盖开盖的角度应大于93°,开盖时间为2.8 s,满足要求。结论验证了方案的可行性,为其他垂直发射装置的舱口盖设计提供了工程经验。 展开更多

关键词 平面四杆机构 舱口盖开盖系统 舱口盖开盖解锁机构 曲柄摇杆机构 舰载垂直发射装置

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含大开口的槽道型铝合金船结构强度直接计算 被引量：1

16

作者 闫小顺 董威 +1 位作者 胡要武 乐京霞 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第9期44-48,共5页

槽道型船具有良好的快速性、耐波性和稳性,而采用铝合金建造的船舶具有结构重量轻、耐腐蚀等优点,因此槽道型铝合金船备受关注。本文以某含大开口的槽道型铝合金船为研究对象,通过水动力分析构造等效设计波,采用结构强度直接计算法对结... 槽道型船具有良好的快速性、耐波性和稳性,而采用铝合金建造的船舶具有结构重量轻、耐腐蚀等优点,因此槽道型铝合金船备受关注。本文以某含大开口的槽道型铝合金船为研究对象,通过水动力分析构造等效设计波,采用结构强度直接计算法对结构的总纵强度、总横强度、纵向扭转强度、横向扭转强度进行校核。结果显示,该船的总强度满足规范的要求,但由于主甲板开口群的存在,使得开口角隅处的应力接近许用应力值,需要重点关注。此外,该船总横弯矩下的应力较大,而扭矩引起的应力较小,表明槽道型船与常规的单体船、双体船存在一定差别。 展开更多

关键词 槽道型船 直接计算 铝合金船 大开口

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大开口深拖母船全船强度有限元分析 被引量：4

17

作者 殷小琪 刘亚东 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2020年第9期44-48,92,共6页

在深拖母船舯部位置设置上下贯通的大开口结构会严重削弱船舶的总纵强度和弯扭强度,因此在对该开口区域进行详细设计之后,有必要采用全船结构有限元分析方法对船舶的结构强度和变形水平进行评估。采用设计波法得到波浪载荷,计算全船结... 在深拖母船舯部位置设置上下贯通的大开口结构会严重削弱船舶的总纵强度和弯扭强度,因此在对该开口区域进行详细设计之后,有必要采用全船结构有限元分析方法对船舶的结构强度和变形水平进行评估。采用设计波法得到波浪载荷,计算全船结构在各种工况下的应力和变形结果,总结出该船型的受力特点,并结合全船结构强度直接计算结果,对选取的典型节点进行疲劳强度评估,得到各典型节点的疲劳寿命,为目标船的结构优化提供参考。 展开更多

关键词 大开口船 深拖母船 设计波法 全船有限元分析 疲劳强度

原文传递

回收系统伞舱门开启装置失效仿真分析

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作者 冯志杰 周昊 胡雪鹏 《计算机辅助工程》 2013年第A01期209-212,共4页

针对某型回收系统伞舱门开启装置在试验过程中的失效问题,对其进行优化改进设计,确保回收系统正常工作.通过分析试验录像,对伞舱门开启装置的失效原因进行预判,用Adams对伞舱门的开启过程进行多刚体动力学仿真分析,为运用MSC Nastran进... 针对某型回收系统伞舱门开启装置在试验过程中的失效问题,对其进行优化改进设计,确保回收系统正常工作.通过分析试验录像,对伞舱门开启装置的失效原因进行预判,用Adams对伞舱门的开启过程进行多刚体动力学仿真分析,为运用MSC Nastran进行强度分析提供数据支撑,在保证强度和功能的基础上提出伞舱门开启装置的优化改进建议. 展开更多

关键词 伞舱门开启装置 失效 仿真 优化

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大开口型散货船运木功能设计要点分析 被引量：3

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作者 张卫锋 《船海工程》 2014年第4期25-28,共4页

针对37 000 DWT大开口散货/运木船,比较大开口型散货船与普通散货船特点,分析大开口型散货船运木功能的实现方面需要注意的绑扎系统的布置与强度、安全通道的布置与操作空间、甲板面布置与舾装件的保护等的设计要点,给出设计方案和建议。

关键词 大开口 散货 运木船 木材绑扎 通道 保护

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基于LabVIEW与Matlab-Simulink的深潜器舱口盖控制系统设计 被引量：3

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作者 于朝 王孙清 +2 位作者 张杰 郑恒持 招聪 《自动化与仪表》 2021年第4期20-23,共4页

深潜器作为探索深海资源的重要工具,通过对深海资源的探测与开发,能够有效地解决我国陆地资源不足的问题。针对现有控制系统采样频率低、控制精度不高的情况,该文采用以工控机加XPC实时内核为控制核心,以以太网为通信网络,以LabVIEW编... 深潜器作为探索深海资源的重要工具,通过对深海资源的探测与开发,能够有效地解决我国陆地资源不足的问题。针对现有控制系统采样频率低、控制精度不高的情况,该文采用以工控机加XPC实时内核为控制核心,以以太网为通信网络,以LabVIEW编写上位机人机交互界面,实现对舱口盖开关过程的实时控制以及状态监测。调试结果表明,基于LabVIEW与Matlab编写的上下位机控制软件,能够进行正常通讯,对传感器采样频率可达1 ms,控制命令响应时间在100 ms以内。 展开更多

关键词 舱口盖启闭 控制系统 LABVIEW MATLAB

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