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离心甩油折流环形燃烧室的性能试验 被引量：17
1
作者 宋双文 蒋荣伟 +1 位作者 陈剑 梁德旺 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期1401-1404,共4页
以某离心甩油折流燃烧室为研究对象,采用试验的方法,在不同的甩油盘转速下对其性能进行了研究.研究结果表明,该燃烧室具有较高的总压恢复系数,燃烧室出口温度场分布不均匀系数(OTDF)小于0.3,燃烧室的燃烧效率η在0.99以上,燃烧室的贫油... 以某离心甩油折流燃烧室为研究对象,采用试验的方法,在不同的甩油盘转速下对其性能进行了研究.研究结果表明,该燃烧室具有较高的总压恢复系数,燃烧室出口温度场分布不均匀系数(OTDF)小于0.3,燃烧室的燃烧效率η在0.99以上,燃烧室的贫油熄火边界较窄.该研究结果为折流燃烧室的设计提供了有益的参考. 展开更多
关键词 航空、航天推进系统 航空发动机 折流燃烧室 离心甩油盘 出口温度分布系数(otdf) 总压恢复系数 熄火边界
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进口流场畸变对回流燃烧室出口温度分布的影响 被引量：13
2
作者 梁志鹏 林宇震 +2 位作者 许全宏 张弛 代威 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1142-1148,共7页
为研究回流燃烧室进口气流流场畸变对出口温度分布的影响,根据压气机出口速度分布对径向和周向畸变速度分布模拟器分别进行了设计,利用数值模拟方法验证了速度分布畸变符合设计要求,并且在三头部矩形回流模型燃烧室上进行出口温度分布... 为研究回流燃烧室进口气流流场畸变对出口温度分布的影响,根据压气机出口速度分布对径向和周向畸变速度分布模拟器分别进行了设计,利用数值模拟方法验证了速度分布畸变符合设计要求,并且在三头部矩形回流模型燃烧室上进行出口温度分布试验验证.试验结果表明,进口气流径向畸变和周向畸变都会使出口温度分布不均匀,出口温度分布系数(OTDF)显著提高,且周向畸变时的影响更明显.从温度分布云图及平均径向温度分布系数(RTDF)曲线图可以看出,径向畸变和周向畸变均会使燃烧室出口截面上部产生锯齿状的温度波动并呈现周期性的变化趋势,更加不均匀. 展开更多
关键词 回流燃烧室 流场畸变 温度分布 出口温度分布系数(otdf) 径向温度分布系数(RTDF)
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机匣型面对燃烧室出口温度分布影响的试验研究
3
作者 王培 刘新生 +2 位作者 赵雅婷 周孙宇 黎武 《燃气涡轮试验与研究》 2025年第6期42-46,共5页
燃烧室出口温度场与主燃孔、掺混孔进气均匀性和主燃孔、掺混孔射流在火焰筒内的油气掺混有关。为获得均匀的出口温度分布,需要火焰筒各孔的进气一致性较好。气流通道内的速度分布对大孔进气均匀性有直接影响,而机匣型面是影响气流通道... 燃烧室出口温度场与主燃孔、掺混孔进气均匀性和主燃孔、掺混孔射流在火焰筒内的油气掺混有关。为获得均匀的出口温度分布,需要火焰筒各孔的进气一致性较好。气流通道内的速度分布对大孔进气均匀性有直接影响,而机匣型面是影响气流通道内速度分布的主要因素之一。针对内气流通道中速度分布差异性较大的问题,在全环试验器上开展了不同内机匣型面对燃烧室出口温度分布影响的试验研究。结果表明:根据原方案流场形态适当地优化内机匣型面,可以改善内气流通道内的速度分布,减小内突扩段回流区的大小,改善火焰筒进气一致性,从而改善燃烧室出口温度分布;过度压缩内机匣流道,会导致燃烧室出口径向温度分布曲线出现“双峰”现象,使出口温度场恶化。 展开更多
关键词 航空发动机 燃烧室 机匣型面 出口温度分布系数 径向温度分布系数 出口平均温度 扇区温度分布
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单涡/贫油驻涡燃烧室的出口温度分布试验 被引量：6
4
作者 孔祥雷 樊未军 +2 位作者 邢菲 张荣春 宋玄进 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期794-799,共6页
采用试验方法对单涡贫油驻涡燃烧室的出口温度分布的影响因素进行了研究,通过分析试验数据得到如下结论:①凹腔气量对出口温度分布影响较大.随着凹腔气量的增加,出口温度分布系数(OTDF)先增加后减小,与掺混射流的穿透深度有关.②燃油掺... 采用试验方法对单涡贫油驻涡燃烧室的出口温度分布的影响因素进行了研究,通过分析试验数据得到如下结论:①凹腔气量对出口温度分布影响较大.随着凹腔气量的增加,出口温度分布系数(OTDF)先增加后减小,与掺混射流的穿透深度有关.②燃油掺混温度对出口温度分布的影响也较大.当燃油掺混温度较小时,出口温度分布系数较低.随着燃油掺混温度增加,出口温度分布系数随之先增加后减小.③燃油供油量对出口温度分布也有重要影响.当燃油量增加时,出口温度分布系数随之先增加后减小. 展开更多
关键词 驻涡 单涡 贫油 凹腔供气 出口温度分布系数
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涡轮级间双涡燃烧室的出口温度分布试验 被引量：1
5
作者 王伟俭 杜尚明 +2 位作者 张荣春 覃文隆 樊未军 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期365-371,共7页
在单涡燃烧室研究的基础上,对双涡燃烧室进行出口温度分布试验研究,得到了影响出口温度分布系数(OTDF)的因素如下:①随着主流马赫数的增加,出口温度分布系数减小;②主流温度对出口温度分布影响较大,出口温度分布系数随主流温度的增加而... 在单涡燃烧室研究的基础上,对双涡燃烧室进行出口温度分布试验研究,得到了影响出口温度分布系数(OTDF)的因素如下:①随着主流马赫数的增加,出口温度分布系数减小;②主流温度对出口温度分布影响较大,出口温度分布系数随主流温度的增加而减小;③随着余气系数的增大,出口温度分布系数都有先增大后趋于平缓或减小的过程;④不同的凹腔结构对出口温度分布系数的影响很大,综合各个试验件结果,深宽比为0.8,后体进气方式为开槽进气的双1试验件的出口温度分布系数最小. 展开更多
关键词 驻涡燃烧室 双涡 涡轮级间 流动参数 出口温度分布系数
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生物柴油对双旋流燃烧室燃烧与排放性能的影响 被引量：4
6
作者 张善军 马宏宇 +1 位作者 贾春燕 金戈 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1562-1568,共7页
为深入研究燃气轮机燃用生物柴油对其燃烧与排放性能的影响,将生物柴油与柴油按照不同比例进行混合,在双旋流燃烧室90°扇形试验件上进行降压模拟燃烧试验.结果表明:随油气比的增加,燃烧效率和NOx排放快速增加并趋于稳定,出口温度... 为深入研究燃气轮机燃用生物柴油对其燃烧与排放性能的影响,将生物柴油与柴油按照不同比例进行混合,在双旋流燃烧室90°扇形试验件上进行降压模拟燃烧试验.结果表明:随油气比的增加,燃烧效率和NOx排放快速增加并趋于稳定,出口温度分布系数(OTDF)、径向分布系数(RTDF)、CO排放逐渐减小并趋于稳定;随生物柴油混合比例的增加,燃烧效率、燃烧室温升逐渐降低,OTDF和NOx排放先减小后增加,RTDF和CO排放逐渐增加.随油气比的增加,生物柴油对燃烧和排放的主要影响方面发生变化,影响程度逐渐减弱,不同油气比时存在不同的最佳生物柴油混合比例. 展开更多
关键词 燃气轮机 双旋流 生物柴油 燃烧试验 燃烧效率 出口温度分布系数 径向温度分布系数 一氧化碳 氮氧化物
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基于直流灵敏度法的节点间可用输电能力计算 被引量：4
7
作者 刘升 周京阳 潘毅 《华北电力技术》 CAS 2008年第10期1-6,共6页
设计了基于直流潮流的灵敏度算法,并建立了数学模型;给出了几种灵敏度系数的定义及计算公式,如功率传输分布系数(PTDF),支路开断分布系数(LODF)和支路开断传输分布系数(OTDF)。文中推导了无开断下、单一支路开断下以及单一发电机开断下... 设计了基于直流潮流的灵敏度算法,并建立了数学模型;给出了几种灵敏度系数的定义及计算公式,如功率传输分布系数(PTDF),支路开断分布系数(LODF)和支路开断传输分布系数(OTDF)。文中推导了无开断下、单一支路开断下以及单一发电机开断下节点间可用输电能力的计算公式,给出了计算流程,利用IEEE与节点例题对该算法进行测试,得到无开断和单一支路开断下的ATC值以及相关的功率分布系数值。本文的研究开发为电网可用输电能力(ATC)的实际应用提供了理论和技术基础。 展开更多
关键词 可用输电能力 灵敏度 支路开断 PTDF LODF 0TDF
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航空发动机单双油路喷嘴点火性能试验研究
8
作者 刘松 郑剑文 +1 位作者 郑家炜 朱学剑 《航空精密制造技术》 2025年第4期54-57,共4页
针对某一装单油路喷嘴的回流燃烧室,研究换装双油路喷嘴可行性,分别进行雾化、点火联焰以及性能试验。在0.25-1.0MPa之间,单油路喷嘴的雾化性能略好于双油路喷嘴,双油路喷嘴的雾化分布较单油路喷嘴好。在地面点火状态,单油路和双油路点... 针对某一装单油路喷嘴的回流燃烧室,研究换装双油路喷嘴可行性,分别进行雾化、点火联焰以及性能试验。在0.25-1.0MPa之间,单油路喷嘴的雾化性能略好于双油路喷嘴,双油路喷嘴的雾化分布较单油路喷嘴好。在地面点火状态,单油路和双油路点火性能相当,双油路的联焰时间比单油路显著缩短。双油路性能试验的出口温度分布(OTDF)和最大出口温度T_(4max)较单油路小。在整机上进行换装双油路喷嘴的验证试验,试验结果表明,整机的起动最大T_(4.5)温差降低了27%,地面慢车状态T_(4.5)温差降低55%。 展开更多
关键词 回流燃烧室 单油路喷嘴 双油路喷嘴 点火性能 otdf
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