青岛LNG接收站扩能后IFV与ORV联运模拟与优化 被引量：3

1

作者 吴斌 于笑 +3 位作者 刘景俊 唐建峰 姚宝龙 李童 《天然气化工—C1化学与化工》 CAS 北大核心 2022年第6期134-141,共8页

以中国石化青岛液化天然气(LNG)接收站扩能项目中气化单元为研究对象,采用Aspen HYSYS模拟软件,建立了开架式海水气化器(ORV)与新增中间介质气化器(IFV)联运的工艺模型,分析了两种气化器的最小海水流量和流量分配,并对海水泵启用方案及... 以中国石化青岛液化天然气(LNG)接收站扩能项目中气化单元为研究对象,采用Aspen HYSYS模拟软件,建立了开架式海水气化器(ORV)与新增中间介质气化器(IFV)联运的工艺模型,分析了两种气化器的最小海水流量和流量分配,并对海水泵启用方案及能耗进行了优化。结果表明,气化器所需最小海水流量随海水温度呈季节性变化。联运情况下,当海水温度为7~30℃时,优先开启小海水泵可降低能耗约400 kW;当海水温度低于7℃、10 MPa气化系统外输量达到46%~60%时,优先开启小海水泵可降低能耗约400 kW;当外输量达到69%~82%时,优先开启大海水泵可降低能耗约200 kW。 展开更多

关键词 LNG接收站 IFV orv 流量分配 模拟优化

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基于ORV的并行多表连接查询算法

2

作者 姜合 赵培英 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2005年第8期109-111,共3页

为提高数据仓库中多表连接的查询处理响应时间,本文结合数据仓库中多表连接的特点,利用面向对象中的消息机制,提出了一种基于ORV(对象关系视图)的并行多表连接查询算法,并对算法的磁盘I/O操作块数进行了分析,与单处理机及传统的多表连... 为提高数据仓库中多表连接的查询处理响应时间,本文结合数据仓库中多表连接的特点,利用面向对象中的消息机制,提出了一种基于ORV(对象关系视图)的并行多表连接查询算法,并对算法的磁盘I/O操作块数进行了分析,与单处理机及传统的多表连接算法进行了比较。 展开更多

关键词 面向对象数据库 orv 数据仓库 多表连接查询算法 数据查询

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ORV和SCV冬季运行经验分析及运行优化 被引量：4

3

作者 夏硕 林剑彬 +2 位作者 董顺 刘庆胜 陈国霞 《石化技术》 CAS 2017年第3期210-210,共1页

开架式海水气化器(ORV)与浸没燃烧式气化器(SCV)和中间介质气化器(IFV)相比具有明显的节能降耗的优势。为了更好利用ORV的这种优势,对近两年冬季ORV运行做了分析研究,并与SCV运行成本做了对比,从而对ORV冬季进行优化。

关键词 orv SCV 节能降耗 LNG接收站

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LNG接收站在海水低温条件下的ORV节能运行技术 被引量：12

4

作者 陈帅 张智旋 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期106-114,共9页

为了保证海水温度不影响LNG接收站开架式气化器（ORV）气化的LNG额定流量,ORV设计文件要求当海水温度低于5.5℃时,不得运行ORV,需改用浸没燃烧式气化器（SCV）;但由于SCV运行成本远远高于ORV,因此,如何在海水温度低于5.5℃时仍然能运行... 为了保证海水温度不影响LNG接收站开架式气化器（ORV）气化的LNG额定流量,ORV设计文件要求当海水温度低于5.5℃时,不得运行ORV,需改用浸没燃烧式气化器（SCV）;但由于SCV运行成本远远高于ORV,因此,如何在海水温度低于5.5℃时仍然能运行ORV便成了研究的重点。在海水低温条件下运行ORV的关键是确定ORV最小海水流量和最大LNG流量。因此,首先以ORV性能曲线为基础,确定其机械限定LNG流量和特定条件下ORV入口海水温度在2.5~5.5℃范围内的固有性能曲线,然后通过实验获得特定条件下入口海水温度在1.0~2.5℃范围内的试验性能曲线,进而分段建立特定条件下入口海水温度、LNG入口压力、最大LNG流量与最小海水流量间的计算模型,并由1st Opt软件采用多元非线性拟合确定模型系数,最后由能量守恒定律求解实际运行中的ORV最小海水流量和最大LNG流量,同时设计出了计算软件。实际运行结果表明该软件计算的最大相对误差仅为0.94%。在中国石油大连液化天然气有限公司LNG接收站的实际应用效果表明：在2012—2013年间,海水低温下ORV节能运行技术为该LNG接收站节约气化成本5 982万元。 展开更多

关键词 orv 海水低温 最小海水流量 最大LNG流量 能量守恒 计算模型 节能运行 LNG接收站

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ORV换热原理及运行分析 被引量：4

5

作者 黄健 鲁珊 《油气储运》 CAS 2014年第B05期59-62,共4页

开架式气化器（ORV）是LNG接收站的核心设备，在整个接收站工艺中发挥着重要作用。ORV利用海水作为气化LNG的热源，具有能耗低、零污染的特点。江苏LNG接收站使用的ORV是在传统ORV基础上改良后性能更优越的ORV。通过介绍其基本结构，详... 开架式气化器（ORV）是LNG接收站的核心设备，在整个接收站工艺中发挥着重要作用。ORV利用海水作为气化LNG的热源，具有能耗低、零污染的特点。江苏LNG接收站使用的ORV是在传统ORV基础上改良后性能更优越的ORV。通过介绍其基本结构，详细分析换热原理及过程，并根据相关数据对比ORV在冬季和夏季的运行情况后得出：冬季海水温度低，换热管底部易结冰导致换热效率降低，因而不能满负荷运行；夏季由于海水温度较高，海水中的生物较多且活性较高，容易附着在换热管表面，导致换热不均匀。所以冬季应适当增大海水流量以提高运行负荷，夏季应适当增加海水中次氯酸钠的含量，以使ORV能够安全平稳的运行。（图7，参8） 展开更多

关键词 LNG orv 换热 海水

原文传递

粤东LNG汽化器ORV的方案选择及技术要素的分析 被引量：5

6

作者 张韶 《中国新技术新产品》 2011年第24期4-5,共2页

汽化工程是接收站最主要功能之一。文章分析并利用了粤东站址的热源海水的有利条件,从结构和传热、流体工艺、材料应用等主要的技术要素分析,为针对本项目采用汽化器ORV方案的选取和设计提供了合理依据。粤东气温较高,水质优良,因地制宜... 汽化工程是接收站最主要功能之一。文章分析并利用了粤东站址的热源海水的有利条件,从结构和传热、流体工艺、材料应用等主要的技术要素分析,为针对本项目采用汽化器ORV方案的选取和设计提供了合理依据。粤东气温较高,水质优良,因地制宜,最大限度地、尽可能地利用开架式气化器,节约淡水资源,保护环境,促进了节能技术进步。 展开更多

关键词 粤东 LNG orv 方案 选择 技术要素 分析

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冬季ORV运行与维护 被引量：2

7

作者 周运妮 陈伟 《油气储运》 CAS 2012年第B05期49-51,共3页

ORV是LNG接收站工艺中长期运行的关键设备之一，江苏冬季海水温度较低，为保证接收站安全平稳运行，资源合理利用，针对江苏LNG投产运行第一个冬季ORV的实际运行情况，介绍了ORV的基本结构和运行特点，讨论了冬季海水水温较低、海域潮... ORV是LNG接收站工艺中长期运行的关键设备之一，江苏冬季海水温度较低，为保证接收站安全平稳运行，资源合理利用，针对江苏LNG投产运行第一个冬季ORV的实际运行情况，介绍了ORV的基本结构和运行特点，讨论了冬季海水水温较低、海域潮差造成的海水流量波动等因素对ORV气化效率的影响。详细分析了海水温度与ORV本体结冰高度及LNG气化出口温度的变化关系。求证了ORV在江苏LNG接收站海水最低温度下的使用效率，有利于在今后的操作中，根据海水温度的变化合理调整工艺，使设备运行于最佳状态。 展开更多

关键词 LNG 天然气 接收站 orv 海水温度 结冰高度

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海水流量优化在ORV运行中的实践 被引量：4

8

作者 冯道荣 陈长雄 《石油和化工设备》 CAS 2017年第9期48-50,共3页

LNG接收站需用大量海水作为气化热源,将过冷的LNG转化为NG,合理使用海水量不仅可使设备平稳运行,延长设备使用寿命,还可节约电耗,减少海水排放,具有良好的经济效益和社会效益。

关键词 orv 海水泵 次氯酸钠 单位能耗

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海水开架式汽化器(ORV)涂层腐蚀分析及修复办法 被引量：2

9

作者 胡锦武 罗玉亮 《石油和化工设备》 CAS 2017年第3期81-84,共4页

LNG接收站的关键设备ORV涂层因受海水和大气中的Hg^(2+)、Cu^(2+)和Cl^-等离子长期作用产生腐蚀,一般每7-9年就需进行涂层大修。本文介绍了ORV腐蚀情况,分析了腐蚀机理,详细描述了针对此问题进行的涂层修复过程和注意事项,作为国内第一... LNG接收站的关键设备ORV涂层因受海水和大气中的Hg^(2+)、Cu^(2+)和Cl^-等离子长期作用产生腐蚀,一般每7-9年就需进行涂层大修。本文介绍了ORV腐蚀情况,分析了腐蚀机理,详细描述了针对此问题进行的涂层修复过程和注意事项,作为国内第一次大修ORV涂层的案例,对本行业其他公司ORV大修及加快国产化ORV生产工序具有借鉴作用。 展开更多

关键词 LNG接收站 orv 腐蚀 喷砂 喷涂 修复

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LNG接收站ORV预冷工艺控制分析 被引量：1

10

作者 席莉 《油气储运》 CAS 2012年第B05期37-40,共4页

开架式气化器（OpenRackVaporizers，简称ORV）是LNG接收站中的关键设备，它以海水为热源将LNG气化成气态天然气。ORV及其相关管道在备用时处于常温状态，为了防止低温LNG突然进入常温管道和设备，引起管道急剧收缩造成损坏，ORV在运行... 开架式气化器（OpenRackVaporizers，简称ORV）是LNG接收站中的关键设备，它以海水为热源将LNG气化成气态天然气。ORV及其相关管道在备用时处于常温状态，为了防止低温LNG突然进入常温管道和设备，引起管道急剧收缩造成损坏，ORV在运行前必须进行预冷。重点介绍了江苏LNG接收站中ORV预冷的准备工作、工艺流程、工作要点、冷却过程等，并针对实际过程中的操作要点和控制重点进行了分析。 展开更多

关键词 orv LNG接收站 预冷工艺 低温LNG 管路冷收缩

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LNG领域中ORV支撑结构分析设计 被引量：1

11

作者 周小歆 《化工设计》 CAS 2021年第4期28-32,I0005,共6页

ORV支撑结构是LNG领域的一种特殊重要结构,目前缺少相应设计规范和标准,本文以实际项目中ORV支撑结构为例,对该结构的受力体系、设计依据和设计构件进行分析论述,为其他LNG项目中该设备支撑结构的设计和进一步研究提供参考。

关键词 orv 开架式气化器 支撑结构 支撑框架 分析设计

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ORV涂层损坏原因分析及现场修复实践 被引量：4

12

作者 梅伟伟 郭海涛 +1 位作者 李云龙 吴小飞 《天然气技术与经济》 2017年第S1期44-47,共4页

江苏LNG接收站ORV在运行5年后,Al-An涂层出现减薄、鼓泡、坑状点蚀及剥落的现象,影响了设备的使用寿命和可靠性。为此,对涂层损坏原因进行了分析并从作业前准备、清洗ORV、原涂层去除、新涂层制备、封孔处理等几个方面介绍了现场修复实践。

关键词 orv LNG接收站 现场修复 Al-An涂层

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LNG接收站ORV海水系统电力节能设计探讨

13

作者 潘佳南 《电力设备管理》 2021年第14期207-208,共2页

分析和探讨ORV海水供应系统的潜在电力节能设计要点,强调应重视与加强ORV海水系统工程设计,为提高LNG接收站运行效率,降低运营能耗与费用提供设计思路。

关键词 LNG接收站 节能设计 海水系统 orv

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提高ORV海水管线运行稳定性的方法 被引量：2

14

作者 林建盛 林素辉 边远 《承德石油高等专科学校学报》 CAS 2014年第4期27-30,34,共5页

开架式海水汽化器(ORV)的作用是将液态天然气气化成气态天然气,是液化天然气(LNG)接收站最重要的设备之一,其换热所需的海水由海水泵加压后经过海水管线输送至ORV。针对LNG接收站ORV海水管线运行中常出现的ORV海水管线裂纹漏水、海水分... 开架式海水汽化器(ORV)的作用是将液态天然气气化成气态天然气,是液化天然气(LNG)接收站最重要的设备之一,其换热所需的海水由海水泵加压后经过海水管线输送至ORV。针对LNG接收站ORV海水管线运行中常出现的ORV海水管线裂纹漏水、海水分布器脱落及分配蝶阀受损现象,结合水锤相关理论进行成因分析,提出了降低ORV海水流量控制阀前后压差、降低局部海水流速、消除ORV海水管线水锤的方法,达到提高ORV海水管线运行稳定性的目的。 展开更多

关键词 开架式海水汽化器 水锤 限流孔板

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开架式海水汽化器(ORV)涂层失效分析 被引量：8

15

作者 曾伟 王良军 +2 位作者 吴永忠 胡锦武 刘新凌 《全面腐蚀控制》 2015年第4期36-38,13,共4页

开架式海水气化器是LNG接收站关键的工艺设备之一,其腐蚀状况是日常检查和维护的重要内容。国内首次对运行6年后ORV设备的Al-Zn涂层进行检查,分析失效原因,计算使用寿命。

关键词 热喷涂涂层 失效 腐蚀

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浅谈LNG接收站开架式海水气化器(ORV)年检工作实践

16

作者 刘方剑 《中国石油和化工标准与质量》 2025年第7期122-124,共3页

多数接收站采用海水开架式气化器(ORV)进行LNG气化,因此,ORV也成为了LNG接收站高压外输的关键设备。本文介绍了ORV的结构、工作原理、年检工作内容、年检工作方法及标准、ORV日常管理建议等,从检维护角度总结了相关经验,确保ORV设备的... 多数接收站采用海水开架式气化器(ORV)进行LNG气化,因此,ORV也成为了LNG接收站高压外输的关键设备。本文介绍了ORV的结构、工作原理、年检工作内容、年检工作方法及标准、ORV日常管理建议等,从检维护角度总结了相关经验,确保ORV设备的完整性管理和安全平稳运行。 展开更多

关键词 orv 年检 维护 完整性管理 关键设备

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ORV的国产化研制 被引量：1

17

作者 曹峻 谢波 +1 位作者 黄罡 程香 《气体分离》 2017年第6期56-57,共2页

ORV是LNG接收站关键设备之一,其类型可归类为管翅式换热器类别,原理为热流股在换热管外沿换热管外壁自上而下流动,冷流股在换热管内自下向上逆流完成换热,产品长期以来为国外厂家垄断,我国完全依赖进口,不能自主生产,京唐液化天然气有... ORV是LNG接收站关键设备之一,其类型可归类为管翅式换热器类别,原理为热流股在换热管外沿换热管外壁自上而下流动,冷流股在换热管内自下向上逆流完成换热,产品长期以来为国外厂家垄断,我国完全依赖进口,不能自主生产,京唐液化天然气有限公司联合四川空分(集团)公司通过3年的国产化研发,解决了从传热,结构,制造等多方面的关键问题。在2013年底完成首台国产ORV的产品生产,在2014年10月17日一次试车成功,并在2014年11月通过了国家能源局,中国机械工业联合会组织召开的产品鉴定,成功实现了该型气化器的国产化。目前首台ORV正在用户现场正常使用。 展开更多

关键词 orv 开架式气化器

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唐山LNG接收站ORV翅片日常维护 被引量：1

18

作者 周旭 《中国石油和化工标准与质量》 2021年第2期43-45,共3页

海水开架式气化器(Open Rack Vaporizers,简称ORV)是LNG接收站中的关键设备,用于以海水为热源气化LNG。本文首先对ORV的结构及工艺流程进行了简单介绍,然后分析了ORV换热元件——翅片发生的常见问题及原因,最后并给出了消除成因的解决... 海水开架式气化器(Open Rack Vaporizers,简称ORV)是LNG接收站中的关键设备,用于以海水为热源气化LNG。本文首先对ORV的结构及工艺流程进行了简单介绍,然后分析了ORV换热元件——翅片发生的常见问题及原因,最后并给出了消除成因的解决方案。由于是针对本站ORV日常运行情况的分析整理,因此为LNG接收站的安全可靠运营提供了一些经验[1-2]。 展开更多

关键词 orv 翅片 维护

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开架式气化器换热管束损伤机理及最优更换周期分析 被引量：1

19

作者 王涛 张晓兵 +4 位作者 刘哲 王俊强 张贵元 王福运 梁妍 《石油化工设备技术》 2024年第1期30-34,I0002,I0003,共7页

换热管束是开架式气化器(ORV)设备的关键部件。换热管束内的LNG和外表面呈水幕状流动的海水进行热交换,完成LNG的气化过程。文章对换热管束的损伤机理进行了分析,并提供了一种依据换热管束失效和周期性计划停机更换管束产生所有费用的... 换热管束是开架式气化器(ORV)设备的关键部件。换热管束内的LNG和外表面呈水幕状流动的海水进行热交换,完成LNG的气化过程。文章对换热管束的损伤机理进行了分析,并提供了一种依据换热管束失效和周期性计划停机更换管束产生所有费用的总和最小原则计算换热管束最优更换周期的方法。由分析结果可知,换热管束损伤失效的因素主要有电化学腐蚀、微生物腐蚀、海水水质、海水冲蚀和开裂等。文章以某LNG接收站举例,采用文中所述方法计算得到该站ORV换热管束的最优更换周期。该研究结果可为ORV换热管束的维护保养和更换提供理论依据。 展开更多

关键词 orv换热管束 热交换 损伤机理 最优更换周期

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LNG接收终端气化器冬季运行模式优化 被引量：17

20

作者 王同吉 陈文杰 +1 位作者 赵金睿 王剑琨 《油气储运》 CAS 北大核心 2018年第11期1272-1279,共8页

海水开架式气化器(Open Rack Vaporizer,ORV)和浸没燃烧式气化器(Submerged Combustion Vaporizer,SCV)是LNG接收站LNG气化的重要设备。ORV运行成本远低于SCV,但在冬季海水入口温度较低时,ORV操作负荷受到限制。对海水入口温度为2~6℃时... 海水开架式气化器(Open Rack Vaporizer,ORV)和浸没燃烧式气化器(Submerged Combustion Vaporizer,SCV)是LNG接收站LNG气化的重要设备。ORV运行成本远低于SCV,但在冬季海水入口温度较低时,ORV操作负荷受到限制。对海水入口温度为2~6℃时ORV的运行情况进行测试,提出了ORV达到最大操作负荷的判定标准。通过Origin软件对海水入口温度、海水出口温度、LNG流量运行数据进行拟合,得到了ORV最大允许LNG流量函数式,可以较精确地计算不同海水入口温度下ORV能够处理的最大LNG流量。利用该函数式,结合某LNG接收站2015-2016年冬季外输量,得出了ORV和SCV运行模式优化方案。通过最大程度利用ORV进行气化外输,LNG接收站冬季气化成本可节约1 070×10~4元。 展开更多

关键词 LNG接收站 orv SCV 海水低温 运行模式 优化 节能减排

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