OICA统计委员会预测2002年全球汽车销量仍将下降

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作者 冯超 《世界汽车》 2002年第4期26-28,共3页

OICA首次对次年的全球汽车销售情况作了预测,根据各国汽车工业协会提供的预测数据作了综合统计。结果为,2002年世界汽车销售量将比2001年下降2.5％。由于依据的数据仅是各主要汽车生产国的汽车工业协会提供的,其绝对数据要少于全球的实... OICA首次对次年的全球汽车销售情况作了预测,根据各国汽车工业协会提供的预测数据作了综合统计。结果为,2002年世界汽车销售量将比2001年下降2.5％。由于依据的数据仅是各主要汽车生产国的汽车工业协会提供的,其绝对数据要少于全球的实际销售量,但可看出其基本趋势。 从各经济区看2002年欧盟和北美的汽车销售量都将下降5％,南美可能上升3％,中东欧和独联体等国将上升11％,日本基本不变,韩国预计增长5％,而中国预计增长15％,亚太地区将增长4％。 展开更多

关键词 oica 汽车工业 统计委员会 2002年 世界 汽车销量 预测 统计分析

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OICA公布2001年世界汽车企业产量名次中国有6个汽车厂入选

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作者 冯超 《世界汽车》 2002年第7期23-24,共2页

2002年4月中旬,OICA统计委员会公布了2001年世界汽车企业名次的初稿(见附表)。 OICA统计委员会在发布这份文件时说明了由于有些数据是估算的,因此数字并不太准确。 从表中可见: a)表中列出了OICA认定的全球独立的汽车生产企业(年产量2.... 2002年4月中旬,OICA统计委员会公布了2001年世界汽车企业名次的初稿(见附表)。 OICA统计委员会在发布这份文件时说明了由于有些数据是估算的,因此数字并不太准确。 从表中可见: a)表中列出了OICA认定的全球独立的汽车生产企业(年产量2.5万辆以上)共计41个。其产量之和占全球当年汽车产量的99.3％。 展开更多

关键词 2001年 世界 汽车企业 产量 名次 统计数据 oica统计委员会

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将大家的努力化为成功——专访OICA主席、法国汽车工业协会会长PatrickBlain

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作者 曹晓昂 刘玉健 《汽车纵横》 2011年第2期33-33,共1页

汽车工业从过去到现在都需要业内外人士的共同努力,在传统汽车时代是这样,在进入新能源汽车时代更是这样,需要全世界最优秀人们的共同努力,才能够把我们引领到全新的时代。《汽车纵横》:当前,汽车行业有什么特点?Patrick Blain先生:现... 汽车工业从过去到现在都需要业内外人士的共同努力,在传统汽车时代是这样,在进入新能源汽车时代更是这样,需要全世界最优秀人们的共同努力,才能够把我们引领到全新的时代。《汽车纵横》:当前,汽车行业有什么特点?Patrick Blain先生:现存汽车行业正面临着一个新的时代,这个新时代有以下两个特点:第一,一些新兴国家几乎改变了世界汽车行业的格局,新兴市场汽车的发展对整个全球发展非常关键金砖四国为我们带来了最大的发展机会,不仅是增长率,还包括汽车的绝对数量在未来,亚洲国家将会成为最重要的生产基地第二,人们对移动性的需求越来越大。 展开更多

关键词 汽车工业 oica PatrickBlain 汽车时代 金砖四国 业内外人士 移动性 生产基地 汽车

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OICA中国论坛:期待全球汽车业界的盛会

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作者 曹晓昂 《汽车纵横》 2011年第1期122-123,共2页

2011"OICA中国论坛"的召开获得了汽车业界积极响应,上汽、大众、巴斯夫,以及一汽、法士特和丰田等多家企业都对本次论坛给予了鼎力支持。中国汽车工业协会副秘书长熊传林先生:义不容辞今天我代表上海汽车集团总裁胡茂元先生... 2011"OICA中国论坛"的召开获得了汽车业界积极响应,上汽、大众、巴斯夫,以及一汽、法士特和丰田等多家企业都对本次论坛给予了鼎力支持。中国汽车工业协会副秘书长熊传林先生:义不容辞今天我代表上海汽车集团总裁胡茂元先生在这个发布会上说几句话:"OICA中国论坛"是中国汽车工业协会今年要做的一件大事情。上海汽车集团作为本届的协会会长单位,胡茂元董事长作为这个论坛的主席,支持或者赞助这个论坛是理所当然的。 展开更多

关键词 中国论坛 oica 汽车业界 上海汽车集团 胡茂元 法士特 汽车工业 巴斯夫 汽车强国 商用汽车

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OICA中国论坛:构筑全球汽车业界交流平台

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作者 曹晓昂 《汽车纵横》 2011年第1期120-121,共2页

引导全球汽车工业健康、可持续发展,构建全球汽车界领袖、中国政府高层官员以及行业精英公开、权威和极具影响力的交流平台,中国汽车工业协会(CAAM)将与世界汽车组织(OICA)共同举办全球汽车界领袖盛会——"OICA中国论坛"。201... 引导全球汽车工业健康、可持续发展,构建全球汽车界领袖、中国政府高层官员以及行业精英公开、权威和极具影响力的交流平台,中国汽车工业协会(CAAM)将与世界汽车组织(OICA)共同举办全球汽车界领袖盛会——"OICA中国论坛"。2011年3月21曰下午,2011年"OICA中国论坛"首次新闻发布会在北京隆重召开。中国汽车工业协会领导暨论坛组委会执行主席董扬,论坛组委会秘书长叶盛基、副秘书长师建华和李京生,以及本次论坛赞助商代表出席新闻发布会并回答了记者的提问。 展开更多

关键词 中国论坛 oica 汽车工业 论坛组委会 汽车业界 行业精英 高层官员 李京生 中汽协 大众汽车集团

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直击OICA中国论坛 世界汽车达沃斯

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作者 曹晓昂 杨楠 刘玉健 《汽车纵横》 2011年第2期12-25,共14页

充满不确定性的低碳时期,世界汽车工业踏上了充满坎坷和机遇的旅途,迷雾中,汽车业界精英们将如何面向未来谋篇布局?中国的汽车工业将如何继续奇迹?中国汽车工业存脱颖而出的同时,也面临着诸多挑战,如何从新的起点寻找新的机遇?又该如何... 充满不确定性的低碳时期,世界汽车工业踏上了充满坎坷和机遇的旅途,迷雾中,汽车业界精英们将如何面向未来谋篇布局?中国的汽车工业将如何继续奇迹?中国汽车工业存脱颖而出的同时,也面临着诸多挑战,如何从新的起点寻找新的机遇?又该如何为低碳时期世界汽车产业的发展提供中国式答案?各国汽车行业权威机构、企业领袖和专家学者都在积极思索2011年4月20日,全球汽车业界精英风云际会于中国上海,共赴巅峰对话,问道低碳时期汽车的未来:商务部机电和科技产业司司长张骥、工业和信息化部产业政策司副司长卢希、科学技术部高新技术发展及产业化司副司长张志宏、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬。 展开更多

关键词 汽车动力 oica 汽车工业 中国论坛 高新技术发展 行业权威 企业领袖 电动汽车 达沃 业界精英

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低碳路线多元化——专访OICA秘书长Yves van der Straaten

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作者 马青竹 刘玉健 《汽车纵横》 2011年第2期34-34,共1页

我们一向致力于对多元化的减排技术提供政策扶持,因为没有任何一种动力系统比其他系统都优越。低碳时代的减排任务不能只靠汽车行业。未来的汽车市场不可能100%由电动汽车占据,而是由不同能源的汽车组合而成。我们OICA一向致力于对多种... 我们一向致力于对多元化的减排技术提供政策扶持,因为没有任何一种动力系统比其他系统都优越。低碳时代的减排任务不能只靠汽车行业。未来的汽车市场不可能100%由电动汽车占据,而是由不同能源的汽车组合而成。我们OICA一向致力于对多种技术提供政策扶持,因为没有哪项技术比其它技术都优越,不同的技术之间应该互相补充。单一能源和技术,不可能满足市场的需要。所以我们一直坚持把注意力分配到多元化的技术类型上。虽然这样会增加我们的开发成本,过去只开发针对两三种能源的技术,现在要扩大到四五种甚至六种,但是这些成本是我们发展汽车行业所必须要付出的。 展开更多

关键词 oica 政策扶持 技术类型 注意力分配 动力系统 基础设施水平 购买力水平 碳排放 气候条件 相关

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全球汽车界领袖的盛会 世界汽车制造商组织(OICA)高峰论坛登陆中国

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作者 姚励 平原 《时代汽车》 2011年第4期72-72,共1页

"2011OICA中国论坛"已受到中国汽车界乃至世界汽车界的广泛关注。此次论坛将凸显中国汽车工业在世界汽车工业的作用和地位;凸显中国汽车产业作为国民经济支柱产业的作用和地位;体现中国汽车工业协会在为行业服务中的作用和地... "2011OICA中国论坛"已受到中国汽车界乃至世界汽车界的广泛关注。此次论坛将凸显中国汽车工业在世界汽车工业的作用和地位;凸显中国汽车产业作为国民经济支柱产业的作用和地位;体现中国汽车工业协会在为行业服务中的作用和地位;是中国汽车工业协会(CAAM)实现"打造国内一流,世界知名行业协会"愿景的标志性事件。 展开更多

关键词 汽车 汽车工业 凸显 机械工业 汽车制造商 中国汽车工业协会 oica 中华人民共和国

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利用参数表示任意维数正交矩阵的ICA新算法 被引量：5

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作者 汤影 李建平 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期31-39,共9页

在独立分量分析(Independent component analysis,ICA)中,寻找去除高阶相关的正交矩阵成为问题关键,而正交矩阵具有特殊的空间结构,组成它的每个列向量可视作R^N中单位超球表面上一点,当这些点彼此垂直时,整体就组成一个正交矩阵.自然地... 在独立分量分析(Independent component analysis,ICA)中,寻找去除高阶相关的正交矩阵成为问题关键,而正交矩阵具有特殊的空间结构,组成它的每个列向量可视作R^N中单位超球表面上一点,当这些点彼此垂直时,整体就组成一个正交矩阵.自然地,这些点可以用其球坐标米参数化.本文通过观察正交矩阵的几何结构,找到了任意维数的随机正交矩阵的参数表示方法,且论证了这种表示的完备性;同时,对随机正交矩阵参数表示的随机性做了定量分析;然后,利用遗传算法对参数化正交矩阵中的参数进行搜索,得到了分离结果.本文称这种算法为OICA算法,并给出了该算法的仿真实验. 展开更多

关键词 独立分量分析(ICA) 正交矩阵 随机矩阵 N维超球 遗传算法(GA) oica

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基于帝国竞争算法的主动配电网优化调度 被引量：5

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作者 徐承刘 殷婷婷 +5 位作者 王飞 李红梅 姚红 汪汉林 唐涵 慧宇翔 《智慧电力》 北大核心 2018年第7期19-22,41,共5页

主动配电网作为一个融合可再生能源、柔性负荷以及传统配电网的元素为一体的新配电网系统,是现代智能电网的重要组成部分。传统的配网调度策略已经不能适应新的主动配电网。提出基于分时电价、柔性负荷,考虑分布式电源的调度控制和网联... 主动配电网作为一个融合可再生能源、柔性负荷以及传统配电网的元素为一体的新配电网系统,是现代智能电网的重要组成部分。传统的配网调度策略已经不能适应新的主动配电网。提出基于分时电价、柔性负荷,考虑分布式电源的调度控制和网联开关控制的主动配电网优化运行模型,在调度周期内实现运行成本最低。采用改进帝国竞争算法对模型进行求解,算例结果表明所建模型的正确性和有效性。 展开更多

关键词 主动配电网 柔性负荷 优化调度 改进帝国竞争算法

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车企在巴西投产的机遇和风险分析

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作者 卢新 《国际技术装备与贸易》 2013年第4期88-89,共2页

巴西是全球第四大汽车市场和第七大生产地（据2012年OICA数据）。其本地需求超过本地生产供给量。从而可为新进入者提供一定的商业机会。科尔尼预测未来三五年巴西车市增速将达8％左右。远高于成熟市场。

关键词 风险分析 巴西 投产 汽车市场 oica 商业机会 成熟市场 生产地

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