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高掺量SBS改性OGFC透水沥青混合料的应用研究 被引量：1
1
作者 赖文平 《福建建筑》 2025年第1期111-114,125,共5页
OGFC沥青混合料本身具有的开级配、大空隙特点,在沥青路面在抗滑性能、排水性能以及吸音降噪性能方面具有天然优势,所以在高温多雨、潮湿易滑、楼宅临立的交通路段中,上面层采用OGFC沥青路面,对于提高道路行车安全、排水性能以及减少噪... OGFC沥青混合料本身具有的开级配、大空隙特点,在沥青路面在抗滑性能、排水性能以及吸音降噪性能方面具有天然优势,所以在高温多雨、潮湿易滑、楼宅临立的交通路段中,上面层采用OGFC沥青路面,对于提高道路行车安全、排水性能以及减少噪音具有重大意义。然而,在国内诸多的工程设计及实践中,绝大多数采用传统的方法及工艺进行实施,即采用专用的高粘度改性沥青作为胶结料,进行OGFC沥青混合料的生产。但是由于专用的高粘度改性沥青价格高昂,导致采用传统方法及工艺生产的OGFC沥青混合料在实施过程中造价居高不下,无法得到更加广泛的应用。因此,通过试验研究和优化改良,有效地将高掺量SBS改性沥青运用到OGFC沥青路面的生产和实施过程中去,对于降低工程造价,促使OGFC沥青路面得到进一步的推广和应用,实现经济效益,具有积极的现实意义。 展开更多
关键词 ogfc沥青混合料 高粘度改性沥青 高掺量SBS改性沥青 经济效益
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OGFC改性路面高粘沥青胶浆粘弹特性研究
2
作者 杨朝旭 《粘接》 2025年第5期34-37,共4页
为研究开级配抗滑磨耗层(OGFC)改性路面高粘沥青胶浆粘弹特性,使用热塑性弹性体(SBS)和三嵌共聚物材料(SEBS)结合玄武岩矿料制备改性剂,将改性剂与基质沥青混合,制备出OGFC改性路面用高粘沥青胶浆。试验结果显示,粉胶比为1.6时,该沥青... 为研究开级配抗滑磨耗层(OGFC)改性路面高粘沥青胶浆粘弹特性,使用热塑性弹性体(SBS)和三嵌共聚物材料(SEBS)结合玄武岩矿料制备改性剂,将改性剂与基质沥青混合,制备出OGFC改性路面用高粘沥青胶浆。试验结果显示,粉胶比为1.6时,该沥青的黏度最适宜,经过改性后该沥青弹性恢复率优越,低温环境下,该沥青弯曲蠕变速率数值较高,能够用于低温环境OGFC路面;高温环境与高应力环境下该沥青应变数值均较高,能够应用于高温环境和高应力环境的OGFC路面。 展开更多
关键词 ogfc路面 高粘改性 沥青胶浆 粘弹特性 弯曲蠕变
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OGFC排水性沥青混凝土路面施工技术要点分析
3
作者 李龙 李阳旭 《时代汽车》 2025年第22期10-12,共3页
OGFC排水性沥青混凝土路面作为一种新型路面结构,在道路工程领域逐渐受到广泛关注。文章以OGFC排水性沥青混凝土路面施工技术为切入点,介绍了该技术的相关概念。另外,文章还详细阐述了具体的施工技术要点,主要包括配合比设计、施工准备... OGFC排水性沥青混凝土路面作为一种新型路面结构,在道路工程领域逐渐受到广泛关注。文章以OGFC排水性沥青混凝土路面施工技术为切入点,介绍了该技术的相关概念。另外,文章还详细阐述了具体的施工技术要点,主要包括配合比设计、施工准备、摊铺施工、碾压施工、接缝工艺、病害处理,旨在提高OGFC排水性沥青混凝土路面的施工质量。 展开更多
关键词 ogfc 排水性沥青 混凝土路面施工 施工技术
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OGFC排水降噪沥青混合料施工技术的研究与应用
4
作者 吴少谦 《上海公路》 2025年第2期1-6,M0003,共7页
依托嘉兴市市区快速路环线工程(一期)路面工程,分析了OGFC排水降噪沥青混合料的施工工艺及技术措施,同时对施工过程中采取的创新与探索进行了介绍,包括信息化管理系统的应用、双层排水沥青路面试验段的实施、预制树脂线性排水沟的施工... 依托嘉兴市市区快速路环线工程(一期)路面工程,分析了OGFC排水降噪沥青混合料的施工工艺及技术措施,同时对施工过程中采取的创新与探索进行了介绍,包括信息化管理系统的应用、双层排水沥青路面试验段的实施、预制树脂线性排水沟的施工优化等。 展开更多
关键词 ogfc排水降噪沥青 高架快速路 树脂线性排水沟 施工技术 试验检测
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OGFC沥青面层施工中的抗滑性能提升技术研究
5
作者 杨金戈 《科技与创新》 2025年第15期136-139,共4页
深入探讨了开放式透水沥青面层(Open-Graded Friction Course,OGFC)施工过程中的抗滑性能提升技术,通过细致分析路面结构因素和外部环境因素,识别了影响沥青路面抗滑性能的主要因素。研究聚焦于OGFC沥青面层的原材料选择与优化、混合料... 深入探讨了开放式透水沥青面层(Open-Graded Friction Course,OGFC)施工过程中的抗滑性能提升技术,通过细致分析路面结构因素和外部环境因素,识别了影响沥青路面抗滑性能的主要因素。研究聚焦于OGFC沥青面层的原材料选择与优化、混合料级配设计、施工工艺优化以及路面排水性能提升等方面,并提出了一系列创新性的抗滑性能提升措施。研究结果表明,经过优化的OGFC沥青面层在增强路面抗滑性能方面表现出色,为高速公路的安全行驶提供了坚实的保障。此外,研究成果对于促进OGFC沥青面层技术的进步和应用也具有重要的价值。 展开更多
关键词 ogfc沥青面层 抗滑性能 混合料级配设计 施工工艺
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高黏纳米复合改性沥青OGFC超薄磨耗层在高速公路中的应用
6
作者 张嘉祥 《交通世界》 2025年第11期92-94,共3页
为探究高黏纳米复合改性沥青OGFC超薄磨耗层在高速公路病害处治中应用的要点,以某病害公路为例,对高黏纳米复合改性沥青的制备进行分析,并展开OGFC超薄磨耗层混合料配合比设计;进而从施工准备、粘层油喷洒、摊铺碾压等环节探讨OGFC超薄... 为探究高黏纳米复合改性沥青OGFC超薄磨耗层在高速公路病害处治中应用的要点,以某病害公路为例,对高黏纳米复合改性沥青的制备进行分析,并展开OGFC超薄磨耗层混合料配合比设计;进而从施工准备、粘层油喷洒、摊铺碾压等环节探讨OGFC超薄磨耗层的施工要点。结果表明,高黏纳米复合改性沥青胶结料应用于OGFC超薄磨耗层后,能增强磨耗层与原沥青路面的黏结性,避免集料松散、剥落,确保磨耗层排水、抗滑、降噪功能的顺利发挥。 展开更多
关键词 高黏纳米复合改性沥青 ogfc 超薄磨耗层 多壁碳纳米管
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纤维对OGFC沥青混合料性能影响研究 被引量：11
7
作者 韩森 李晓娟 +2 位作者 张宜洛 张根合 李波 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期65-69,共5页
OGFC(open graded friction courses)材料组成特性使得其在贮存、运输和摊铺过程中出现严重的沥青析漏现象,掺加纤维能减少沥青析漏。依托厦门市仙岳路改造工程的OGFC应用技术,利用谢伦堡析漏试验研究了不同纤维对沥青析漏的改善效果,... OGFC(open graded friction courses)材料组成特性使得其在贮存、运输和摊铺过程中出现严重的沥青析漏现象,掺加纤维能减少沥青析漏。依托厦门市仙岳路改造工程的OGFC应用技术,利用谢伦堡析漏试验研究了不同纤维对沥青析漏的改善效果,同时结合混合料的性能试验(车辙试验、水稳试验、低温试验等),综合优选出了纤维种类。试验结果表明:采用木质素纤维能较好改善沥青析漏现象,同时也能提高混合料其他路用性能。 展开更多
关键词 道路工程 ogfc 纤维 谢伦堡析漏试验 沥青混合料
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温拌阻燃OGFC沥青混合料功能研究 被引量：9
8
作者 王朝辉 蒋婷婷 +2 位作者 贺海 侯明业 王新岐 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期122-128,共7页
针对隧道沥青路面应用特性,分别制备了新型温拌改性剂及阻燃改性剂。以关键孔径2.36mm通过率为特征点,确定了OGFC沥青混合料配合比,并进行路用性能检验,全面研究了温拌阻燃OGFC沥青混合料的抗滑功能、降噪功能、低温施工功能以及阻燃功... 针对隧道沥青路面应用特性,分别制备了新型温拌改性剂及阻燃改性剂。以关键孔径2.36mm通过率为特征点,确定了OGFC沥青混合料配合比,并进行路用性能检验,全面研究了温拌阻燃OGFC沥青混合料的抗滑功能、降噪功能、低温施工功能以及阻燃功能。基于红外光谱和热重试验,深入研究温拌阻燃OGFC低温施工机理及阻燃机理。同时从OGFC级配特性出发,揭示OGFC沥青混合料抗滑降噪机理。结果表明:温拌阻燃剂可改善沥青混合料高温性能以及水稳定性能,对低温性能影响较小,且温拌阻燃OGFC沥青混合料路用性能均满足规范要求,其抗滑、降噪功能以及阻燃功能显著。温拌改性沥青混合料可用于低温环境下的施工。 展开更多
关键词 道路材料 温拌 阻燃 ogfc 功能
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OGFC沥青混合料水稳定性能试验研究 被引量：14
9
作者 潘薇 王宏畅 +1 位作者 茅建校 陈旭东 《公路工程》 北大核心 2013年第3期15-17,共3页
为了研究多空隙沥青混合料的水稳定性能及其影响因素,采用2种沥青,通过标准马歇尔试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验,分别分析OGFC—13及OGFC—16的水稳定性能。结果表明:良好的沥青品种能够明显提高OGFC沥青混合料的水稳定性能;随着... 为了研究多空隙沥青混合料的水稳定性能及其影响因素,采用2种沥青,通过标准马歇尔试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验,分别分析OGFC—13及OGFC—16的水稳定性能。结果表明:良好的沥青品种能够明显提高OGFC沥青混合料的水稳定性能;随着沥青混合料空隙率的增大,OGFC的水稳定性降低,控制良好的空隙率能够保证OGFC沥青混合料的水稳定性。 展开更多
关键词 ogfc混合料 标准马歇尔试验 浸水马歇尔试验 冻融劈裂试验 水稳定性
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高掺量SBS改性沥青及其在OGFC中的应用 被引量：17
10
作者 刘少鹏 黄卫东 +1 位作者 纪淑贞 唐乃膨 《长沙理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2013年第3期20-25,72,共7页
通过常规沥青指标试验,对不同掺量SBS改性沥青进行测试,并与日本高粘沥青进行对比,发现6%SBS改性沥青的135℃粘度与日本高粘沥青较为接近.采用动态剪切流变仪(DSR)分别进行剪切速率扫描试验和温度扫描试验,对比5%SBS改性沥青、6%SBS改... 通过常规沥青指标试验,对不同掺量SBS改性沥青进行测试,并与日本高粘沥青进行对比,发现6%SBS改性沥青的135℃粘度与日本高粘沥青较为接近.采用动态剪切流变仪(DSR)分别进行剪切速率扫描试验和温度扫描试验,对比5%SBS改性沥青、6%SBS改性沥青、日本高粘沥青的零剪切粘度、复数模量和车辙因子.试验结果表明:6%SBS改性沥青零剪切粘度略大于日本高粘沥青,远大于5%SBS改性沥青;日本高粘沥青高温性能优于6%SBS改性沥青.最后通过车辙、飞散、水稳试验对比混合料的性能,试验结果表明:6%SBS改性沥青与日本高粘沥青相比,高温和水稳定性能较为接近;飞散损失略大,但远低于规范上限值.从试验结果分析可知,6%SBS改性沥青用于OGFC混合料是可行的. 展开更多
关键词 道路工程 SBS改性沥青 零剪切粘度 ogfc
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OGFC面层在公路隧道防火中的作用 被引量：20
11
作者 杨良 郭忠印 +1 位作者 杨学良 王淑芳 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2004年第4期83-87,共5页
研究了 OGFC路面在隧道防火中的应用 ,并分析了其防火效果。 OGFC沥青混合料孔隙率高达 15 %～ 2 5 % ,可以把泄漏在 OGFC路面层的液体燃料迅速排入道路两侧边沟。本文对比分析了 OGFC/SMA/ AK三种沥青混合料的排油速率和饱油孔隙率。... 研究了 OGFC路面在隧道防火中的应用 ,并分析了其防火效果。 OGFC沥青混合料孔隙率高达 15 %～ 2 5 % ,可以把泄漏在 OGFC路面层的液体燃料迅速排入道路两侧边沟。本文对比分析了 OGFC/SMA/ AK三种沥青混合料的排油速率和饱油孔隙率。通过室内马歇尔试件的汽油燃烧试验和隧道内燃料泄漏模型的计算分析 。 展开更多
关键词 道路与铁道工程 隧道防火 ogfc 渗透速率 饱油空隙率 汽油流淌长度 逃逸汽油量
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TS高黏度改性沥青的制备和OGFC混合料的路用性能 被引量：15
12
作者 冯新军 解明卫 陈安迪 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期8-15,共8页
为了制备高黏度改性沥青,以70号A级石油沥青、TLA、SBS、芳烃油和稳定剂为原材料制备了TS (TLA+SBS)复合改性沥青,采用正交试验设计方法对TS复合改性沥青进行正交试验设计,研究了TLA掺量、SBS掺量和芳烃油掺量对TS复合改性沥青黏度、针... 为了制备高黏度改性沥青,以70号A级石油沥青、TLA、SBS、芳烃油和稳定剂为原材料制备了TS (TLA+SBS)复合改性沥青,采用正交试验设计方法对TS复合改性沥青进行正交试验设计,研究了TLA掺量、SBS掺量和芳烃油掺量对TS复合改性沥青黏度、针入度、延度、软化点、黏韧性和韧性的影响规律,确定了TS高黏度改性沥青的最佳掺配比例。对TS高黏度改性沥青、6%SBS改性沥青和国产高黏度改性沥青进行了技术性能对比研究,并评价了3种高黏度改性沥青OGFC-13混合料的路用性能。结果表明:当TLA掺量为25%,SBS掺量为5%,芳烃油掺量为4%时,TS高黏度改性沥青的综合性能最佳;与6%SBS改性沥青和国产高黏度改性沥青相比,TS高黏度改性沥青具有更好的抗老化性、施工和易性和热储存稳定性; TS高黏度改性沥青的高温抗车辙性能远高于6%SBS改性沥青,但略低于国产高黏度改性沥青;与6%SBS改性沥青OGFC-13混合料和国产高黏度改性沥青OGFC-13混合料相比,TS高黏度改性沥青OGFC-13混合料具有优良的高温稳定性、水稳定性和排水性,但在低温抗裂性方面略微不足,可应用于我国南方湿热地区的沥青路面工程中。 展开更多
关键词 道路工程 高黏度改性沥青 正交试验 TLA SBS 路用性能 ogfc
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OGFC透水沥青路面在城市道路的应用 被引量：21
13
作者 韦甦 孙红 +1 位作者 陈炜 许四法 《新型建筑材料》 北大核心 2007年第6期57-60,共4页
OGFC透水沥青混合料系开级配混合料,具有较高的空隙率和良好的排水降噪功能。结合实际工程,从道路结构设计、沥青混合料配合比设计及验证、现场摊铺和碾压等方面介绍OGFC透水沥青路面在城市道路中的应用。通过实践证明,OGFC透水沥青混... OGFC透水沥青混合料系开级配混合料,具有较高的空隙率和良好的排水降噪功能。结合实际工程,从道路结构设计、沥青混合料配合比设计及验证、现场摊铺和碾压等方面介绍OGFC透水沥青路面在城市道路中的应用。通过实践证明,OGFC透水沥青混合料适用于城市道路,但是在使用过程中,路面的正确使用和有效维护必须得到重视。另外,在现阶段,OGFC透水沥青混合料的成本要远高于传统的沥青混合料,如何降低成本尚值得进一步研究。 展开更多
关键词 城市道路 ogfc 透水沥青路面 应用
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OGFC型降噪路面在我国的发展趋势 被引量：13
14
作者 杨扬 刘海苹 徐建成 《森林工程》 2007年第4期35-37,共3页
OGFC型降噪路面是在普通的沥青砼或水泥砼路面上铺筑一层大孔隙的沥青混合料。这种大孔隙能有效的降低车辆的行驶噪声,并在雨天可以减少水雾的产生,增大路面的抗滑性能,保证了行车的安全舒适。本文介绍了OGFC型降噪路面的技术特点、在... OGFC型降噪路面是在普通的沥青砼或水泥砼路面上铺筑一层大孔隙的沥青混合料。这种大孔隙能有效的降低车辆的行驶噪声,并在雨天可以减少水雾的产生,增大路面的抗滑性能,保证了行车的安全舒适。本文介绍了OGFC型降噪路面的技术特点、在我国的应用现状及发展前景。 展开更多
关键词 ogfc 降噪 孔隙率 级配
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OGFC应用技术研究 被引量：11
15
作者 夏文俊 高英 +1 位作者 黄晓明 佘金波 《现代交通技术》 2005年第1期13-17,共5页
OGFC(开级配抗滑磨耗层)提供道路粗糙的表面,增加使用安全性。本文在参考国内外成功经验的基础上, 结合徐宿路情况,探讨了OGFC原材料技术标准,推荐了OGFC级配范围,并铺筑了实体工程,经观测,性能较好。
关键词 ogfc 开级配抗滑磨耗层 原材料 技术标准 道路工程
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粗集料棱角性对OGFC多孔沥青混合料性能的影响 被引量：15
16
作者 胡力群 熊伟明 王军 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第20期20150-20154,共5页
采用洛杉矶磨耗机对粗集料进行不同程度磨耗后,按照OGFC-10、OGFC-13和OGFC-16等3种级配制备了12种OGFC沥青混合料。在室内借助集料图像测量系统得到了不同OGFC沥青混合料的粗集料棱角性综合值Ic,并测试了各沥青混合料的相关路用性能。... 采用洛杉矶磨耗机对粗集料进行不同程度磨耗后,按照OGFC-10、OGFC-13和OGFC-16等3种级配制备了12种OGFC沥青混合料。在室内借助集料图像测量系统得到了不同OGFC沥青混合料的粗集料棱角性综合值Ic,并测试了各沥青混合料的相关路用性能。结果表明,当集料级配相同时,粗集料棱角性下降会造成OGFC沥青混合料马歇尔稳定度、动稳定度、空隙率和抗滑性能均有明显下降,但对渗水性能影响不大。当集料级配不同时,3种OGFC沥青混合料中,随着粗集料棱角性综合值Ic的下降,OGFC-16的马歇尔稳定度、动稳定度和抗滑性能下降最明显,OGFC-10的空隙率下降最明显。 展开更多
关键词 粗集料 棱角性 ogfc沥青混合料 强度 空隙率 路用性能
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谈OGFC沥青路面施工工艺与质量控制 被引量：9
17
作者 孙雪伟 杜骋 张万磊 《现代交通技术》 2005年第5期9-11,共3页
结合开级配抗滑磨耗层(OGFC)沥青路面的试验研究课题,在室内目标配比及生产配比设计试验的基础上,通过常澄高速公路试验路的铺筑确定了合理的施工工艺。本文在总结试验路施工工艺的基础上,分析了路面空隙率与渗水系数的关系,并介绍了施... 结合开级配抗滑磨耗层(OGFC)沥青路面的试验研究课题,在室内目标配比及生产配比设计试验的基础上,通过常澄高速公路试验路的铺筑确定了合理的施工工艺。本文在总结试验路施工工艺的基础上,分析了路面空隙率与渗水系数的关系,并介绍了施工工艺和质量控制方法,为今后OGFC路面的推广应用积累一些经验。 展开更多
关键词 ogfc 施工工艺 质量控制
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OGFC混合料沥青用量影响因素研究 被引量：9
18
作者 黄刚 何兆益 +1 位作者 朱洪洲 黄涛 《中外公路》 北大核心 2008年第6期227-231,共5页
该文参考不同的设计方法,选择OGFC-13混合料,采用肯塔堡飞散试验、谢伦堡析漏试验和车辙试验等,对影响OGFC混合料最佳沥青用量设计的主要因素进行了系统的研究和分析,建立了各影响因素同沥青用量之间的相关关系,得出了混合料动稳定度是O... 该文参考不同的设计方法,选择OGFC-13混合料,采用肯塔堡飞散试验、谢伦堡析漏试验和车辙试验等,对影响OGFC混合料最佳沥青用量设计的主要因素进行了系统的研究和分析,建立了各影响因素同沥青用量之间的相关关系,得出了混合料动稳定度是OGFC混合料配合比设计成功的关键的结论。 展开更多
关键词 ogfc沥青用量 影响因素 动稳定度
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不同外加剂对OGFC混合料路用性能的影响 被引量：4
19
作者 罗要飞 张苛 +1 位作者 李志宏 罗资军 《中外公路》 北大核心 2013年第3期251-256,共6页
OGFC为开级配沥青混合料,主要由粗集料嵌挤组成,在世界各地越来越广泛地用于铺筑路面。OGFC混合料可以增大路表面渗透性,减少噪音,增强表面摩擦力,尤其是在潮湿条件下。该文主要研究不同外加剂对OGFC路用性能的影响,其混合料分别由再生... OGFC为开级配沥青混合料,主要由粗集料嵌挤组成,在世界各地越来越广泛地用于铺筑路面。OGFC混合料可以增大路表面渗透性,减少噪音,增强表面摩擦力,尤其是在潮湿条件下。该文主要研究不同外加剂对OGFC路用性能的影响,其混合料分别由再生聚乙烯改性沥青(RPEB)、橡胶粉改性沥青(CRMB)和70#基质沥青+纤维与矿料拌和而成。并分别采用析漏试验、肯塔堡飞散试验、渗水试验、劈裂试验、静态模量试验,车辙试验和抗滑试验评估OGFC混合料的路用性能。结果表明:纤维和聚合物可以有效地减小OGFC离析的可能性,混合料每面击实50次能相应地提高磨耗性和其他相关的性能。改性沥青混合料的抗拉强度比(TSR)低于纤维+基质沥青混合料的抗拉强度比。 展开更多
关键词 劈裂强度 橡胶粉 植物纤维 ogfc混合料
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OGFC沥青混合料设计中CAVF法 被引量：7
20
作者 李东海 李智 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第27期7134-7137,共4页
华南地区降雨丰富,高速公路弯道位置的行车安全问题十分突出。排水式沥青路面(OGFC)具有良好的内部排水通道,不会像普通路面那样产生水漂和水雾问题。还具有粗糙的表面构造,是一种极具应用前景的路面材料。针对以往的工程经验,研究从采... 华南地区降雨丰富,高速公路弯道位置的行车安全问题十分突出。排水式沥青路面(OGFC)具有良好的内部排水通道,不会像普通路面那样产生水漂和水雾问题。还具有粗糙的表面构造,是一种极具应用前景的路面材料。针对以往的工程经验,研究从采用CAVF法、选择三个级配曲线进行设计材料,以实现更好的骨架支撑作用和长期有效排水通道。实验研究表明,该方法对于完善OGFC材料设计方法,具有重要的借鉴作用。 展开更多
关键词 ogfc CAVF法 材料设计
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