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高掺量SBS改性OGFC透水沥青混合料的应用研究 被引量：1
1
作者 赖文平 《福建建筑》 2025年第1期111-114,125,共5页
OGFC沥青混合料本身具有的开级配、大空隙特点,在沥青路面在抗滑性能、排水性能以及吸音降噪性能方面具有天然优势,所以在高温多雨、潮湿易滑、楼宅临立的交通路段中,上面层采用OGFC沥青路面,对于提高道路行车安全、排水性能以及减少噪... OGFC沥青混合料本身具有的开级配、大空隙特点,在沥青路面在抗滑性能、排水性能以及吸音降噪性能方面具有天然优势,所以在高温多雨、潮湿易滑、楼宅临立的交通路段中,上面层采用OGFC沥青路面,对于提高道路行车安全、排水性能以及减少噪音具有重大意义。然而,在国内诸多的工程设计及实践中,绝大多数采用传统的方法及工艺进行实施,即采用专用的高粘度改性沥青作为胶结料,进行OGFC沥青混合料的生产。但是由于专用的高粘度改性沥青价格高昂,导致采用传统方法及工艺生产的OGFC沥青混合料在实施过程中造价居高不下,无法得到更加广泛的应用。因此,通过试验研究和优化改良,有效地将高掺量SBS改性沥青运用到OGFC沥青路面的生产和实施过程中去,对于降低工程造价,促使OGFC沥青路面得到进一步的推广和应用,实现经济效益,具有积极的现实意义。 展开更多
关键词 ogfc沥青混合料 高粘度改性沥青 高掺量SBS改性沥青 经济效益
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OGFC沥青面层施工中的抗滑性能提升技术研究 被引量：1
2
作者 杨金戈 《科技与创新》 2025年第15期136-139,共4页
深入探讨了开放式透水沥青面层(Open-Graded Friction Course,OGFC)施工过程中的抗滑性能提升技术,通过细致分析路面结构因素和外部环境因素,识别了影响沥青路面抗滑性能的主要因素。研究聚焦于OGFC沥青面层的原材料选择与优化、混合料... 深入探讨了开放式透水沥青面层(Open-Graded Friction Course,OGFC)施工过程中的抗滑性能提升技术,通过细致分析路面结构因素和外部环境因素,识别了影响沥青路面抗滑性能的主要因素。研究聚焦于OGFC沥青面层的原材料选择与优化、混合料级配设计、施工工艺优化以及路面排水性能提升等方面,并提出了一系列创新性的抗滑性能提升措施。研究结果表明,经过优化的OGFC沥青面层在增强路面抗滑性能方面表现出色,为高速公路的安全行驶提供了坚实的保障。此外,研究成果对于促进OGFC沥青面层技术的进步和应用也具有重要的价值。 展开更多
关键词 ogfc沥青面层 抗滑性能 混合料级配设计 施工工艺
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OGFC改性路面高粘沥青胶浆粘弹特性研究
3
作者 杨朝旭 《粘接》 2025年第5期34-37,共4页
为研究开级配抗滑磨耗层(OGFC)改性路面高粘沥青胶浆粘弹特性,使用热塑性弹性体(SBS)和三嵌共聚物材料(SEBS)结合玄武岩矿料制备改性剂,将改性剂与基质沥青混合,制备出OGFC改性路面用高粘沥青胶浆。试验结果显示,粉胶比为1.6时,该沥青... 为研究开级配抗滑磨耗层(OGFC)改性路面高粘沥青胶浆粘弹特性,使用热塑性弹性体(SBS)和三嵌共聚物材料(SEBS)结合玄武岩矿料制备改性剂,将改性剂与基质沥青混合,制备出OGFC改性路面用高粘沥青胶浆。试验结果显示,粉胶比为1.6时,该沥青的黏度最适宜,经过改性后该沥青弹性恢复率优越,低温环境下,该沥青弯曲蠕变速率数值较高,能够用于低温环境OGFC路面;高温环境与高应力环境下该沥青应变数值均较高,能够应用于高温环境和高应力环境的OGFC路面。 展开更多
关键词 ogfc路面 高粘改性 沥青胶浆 粘弹特性 弯曲蠕变
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OGFC排水性沥青混凝土路面施工技术要点分析
4
作者 李龙 李阳旭 《时代汽车》 2025年第22期10-12,共3页
OGFC排水性沥青混凝土路面作为一种新型路面结构,在道路工程领域逐渐受到广泛关注。文章以OGFC排水性沥青混凝土路面施工技术为切入点,介绍了该技术的相关概念。另外,文章还详细阐述了具体的施工技术要点,主要包括配合比设计、施工准备... OGFC排水性沥青混凝土路面作为一种新型路面结构,在道路工程领域逐渐受到广泛关注。文章以OGFC排水性沥青混凝土路面施工技术为切入点,介绍了该技术的相关概念。另外,文章还详细阐述了具体的施工技术要点,主要包括配合比设计、施工准备、摊铺施工、碾压施工、接缝工艺、病害处理,旨在提高OGFC排水性沥青混凝土路面的施工质量。 展开更多
关键词 ogfc 排水性沥青 混凝土路面施工 施工技术
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OGFC排水降噪沥青混合料施工技术的研究与应用
5
作者 吴少谦 《上海公路》 2025年第2期1-6,M0003,共7页
依托嘉兴市市区快速路环线工程(一期)路面工程,分析了OGFC排水降噪沥青混合料的施工工艺及技术措施,同时对施工过程中采取的创新与探索进行了介绍,包括信息化管理系统的应用、双层排水沥青路面试验段的实施、预制树脂线性排水沟的施工... 依托嘉兴市市区快速路环线工程(一期)路面工程,分析了OGFC排水降噪沥青混合料的施工工艺及技术措施,同时对施工过程中采取的创新与探索进行了介绍,包括信息化管理系统的应用、双层排水沥青路面试验段的实施、预制树脂线性排水沟的施工优化等。 展开更多
关键词 ogfc排水降噪沥青 高架快速路 树脂线性排水沟 施工技术 试验检测
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OGFC排水路面在高速公路圆曲线段积水病害维修中的技术应用
6
作者 曹治国 《工程建设与设计》 2025年第24期150-152,共3页
基于佛开高速公路K3120路段维修工程OGFC排水路面的应用实践,就圆曲线段积水病害成因进行分析,对开级配抗滑表层(OGFC)排水路面技术原理和适应性进行了详细说明,提出了具体施工方案、关键施工技术与质量控制措施。研究表明,OGFC排水路... 基于佛开高速公路K3120路段维修工程OGFC排水路面的应用实践,就圆曲线段积水病害成因进行分析,对开级配抗滑表层(OGFC)排水路面技术原理和适应性进行了详细说明,提出了具体施工方案、关键施工技术与质量控制措施。研究表明,OGFC排水路面可以显著改善圆曲线段的排水状况,减少积水病害问题。 展开更多
关键词 ogfc排水路面 圆曲线段 积水病害
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高黏纳米复合改性沥青OGFC超薄磨耗层在高速公路中的应用
7
作者 张嘉祥 《交通世界》 2025年第11期92-94,共3页
为探究高黏纳米复合改性沥青OGFC超薄磨耗层在高速公路病害处治中应用的要点,以某病害公路为例,对高黏纳米复合改性沥青的制备进行分析,并展开OGFC超薄磨耗层混合料配合比设计;进而从施工准备、粘层油喷洒、摊铺碾压等环节探讨OGFC超薄... 为探究高黏纳米复合改性沥青OGFC超薄磨耗层在高速公路病害处治中应用的要点,以某病害公路为例,对高黏纳米复合改性沥青的制备进行分析,并展开OGFC超薄磨耗层混合料配合比设计;进而从施工准备、粘层油喷洒、摊铺碾压等环节探讨OGFC超薄磨耗层的施工要点。结果表明,高黏纳米复合改性沥青胶结料应用于OGFC超薄磨耗层后,能增强磨耗层与原沥青路面的黏结性,避免集料松散、剥落,确保磨耗层排水、抗滑、降噪功能的顺利发挥。 展开更多
关键词 高黏纳米复合改性沥青 ogfc 超薄磨耗层 多壁碳纳米管
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纤维对OGFC沥青混合料性能影响研究 被引量：11
8
作者 韩森 李晓娟 +2 位作者 张宜洛 张根合 李波 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期65-69,共5页
OGFC(open graded friction courses)材料组成特性使得其在贮存、运输和摊铺过程中出现严重的沥青析漏现象,掺加纤维能减少沥青析漏。依托厦门市仙岳路改造工程的OGFC应用技术,利用谢伦堡析漏试验研究了不同纤维对沥青析漏的改善效果,... OGFC(open graded friction courses)材料组成特性使得其在贮存、运输和摊铺过程中出现严重的沥青析漏现象,掺加纤维能减少沥青析漏。依托厦门市仙岳路改造工程的OGFC应用技术,利用谢伦堡析漏试验研究了不同纤维对沥青析漏的改善效果,同时结合混合料的性能试验(车辙试验、水稳试验、低温试验等),综合优选出了纤维种类。试验结果表明:采用木质素纤维能较好改善沥青析漏现象,同时也能提高混合料其他路用性能。 展开更多
关键词 道路工程 ogfc 纤维 谢伦堡析漏试验 沥青混合料
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温拌阻燃OGFC沥青混合料功能研究 被引量：9
9
作者 王朝辉 蒋婷婷 +2 位作者 贺海 侯明业 王新岐 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期122-128,共7页
针对隧道沥青路面应用特性,分别制备了新型温拌改性剂及阻燃改性剂。以关键孔径2.36mm通过率为特征点,确定了OGFC沥青混合料配合比,并进行路用性能检验,全面研究了温拌阻燃OGFC沥青混合料的抗滑功能、降噪功能、低温施工功能以及阻燃功... 针对隧道沥青路面应用特性,分别制备了新型温拌改性剂及阻燃改性剂。以关键孔径2.36mm通过率为特征点,确定了OGFC沥青混合料配合比,并进行路用性能检验,全面研究了温拌阻燃OGFC沥青混合料的抗滑功能、降噪功能、低温施工功能以及阻燃功能。基于红外光谱和热重试验,深入研究温拌阻燃OGFC低温施工机理及阻燃机理。同时从OGFC级配特性出发,揭示OGFC沥青混合料抗滑降噪机理。结果表明:温拌阻燃剂可改善沥青混合料高温性能以及水稳定性能,对低温性能影响较小,且温拌阻燃OGFC沥青混合料路用性能均满足规范要求,其抗滑、降噪功能以及阻燃功能显著。温拌改性沥青混合料可用于低温环境下的施工。 展开更多
关键词 道路材料 温拌 阻燃 ogfc 功能
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OGFC沥青混合料水稳定性能试验研究 被引量：14
10
作者 潘薇 王宏畅 +1 位作者 茅建校 陈旭东 《公路工程》 北大核心 2013年第3期15-17,共3页
为了研究多空隙沥青混合料的水稳定性能及其影响因素,采用2种沥青,通过标准马歇尔试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验,分别分析OGFC—13及OGFC—16的水稳定性能。结果表明:良好的沥青品种能够明显提高OGFC沥青混合料的水稳定性能;随着... 为了研究多空隙沥青混合料的水稳定性能及其影响因素,采用2种沥青,通过标准马歇尔试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验,分别分析OGFC—13及OGFC—16的水稳定性能。结果表明:良好的沥青品种能够明显提高OGFC沥青混合料的水稳定性能;随着沥青混合料空隙率的增大,OGFC的水稳定性降低,控制良好的空隙率能够保证OGFC沥青混合料的水稳定性。 展开更多
关键词 ogfc混合料 标准马歇尔试验 浸水马歇尔试验 冻融劈裂试验 水稳定性
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高掺量SBS改性沥青及其在OGFC中的应用 被引量：17
11
作者 刘少鹏 黄卫东 +1 位作者 纪淑贞 唐乃膨 《长沙理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2013年第3期20-25,72,共7页
通过常规沥青指标试验,对不同掺量SBS改性沥青进行测试,并与日本高粘沥青进行对比,发现6%SBS改性沥青的135℃粘度与日本高粘沥青较为接近.采用动态剪切流变仪(DSR)分别进行剪切速率扫描试验和温度扫描试验,对比5%SBS改性沥青、6%SBS改... 通过常规沥青指标试验,对不同掺量SBS改性沥青进行测试,并与日本高粘沥青进行对比,发现6%SBS改性沥青的135℃粘度与日本高粘沥青较为接近.采用动态剪切流变仪(DSR)分别进行剪切速率扫描试验和温度扫描试验,对比5%SBS改性沥青、6%SBS改性沥青、日本高粘沥青的零剪切粘度、复数模量和车辙因子.试验结果表明:6%SBS改性沥青零剪切粘度略大于日本高粘沥青,远大于5%SBS改性沥青;日本高粘沥青高温性能优于6%SBS改性沥青.最后通过车辙、飞散、水稳试验对比混合料的性能,试验结果表明:6%SBS改性沥青与日本高粘沥青相比,高温和水稳定性能较为接近;飞散损失略大,但远低于规范上限值.从试验结果分析可知,6%SBS改性沥青用于OGFC混合料是可行的. 展开更多
关键词 道路工程 SBS改性沥青 零剪切粘度 ogfc
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OGFC面层在公路隧道防火中的作用 被引量：20
12
作者 杨良 郭忠印 +1 位作者 杨学良 王淑芳 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2004年第4期83-87,共5页
研究了 OGFC路面在隧道防火中的应用 ,并分析了其防火效果。 OGFC沥青混合料孔隙率高达 15 %～ 2 5 % ,可以把泄漏在 OGFC路面层的液体燃料迅速排入道路两侧边沟。本文对比分析了 OGFC/SMA/ AK三种沥青混合料的排油速率和饱油孔隙率。... 研究了 OGFC路面在隧道防火中的应用 ,并分析了其防火效果。 OGFC沥青混合料孔隙率高达 15 %～ 2 5 % ,可以把泄漏在 OGFC路面层的液体燃料迅速排入道路两侧边沟。本文对比分析了 OGFC/SMA/ AK三种沥青混合料的排油速率和饱油孔隙率。通过室内马歇尔试件的汽油燃烧试验和隧道内燃料泄漏模型的计算分析 。 展开更多
关键词 道路与铁道工程 隧道防火 ogfc 渗透速率 饱油空隙率 汽油流淌长度 逃逸汽油量
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TS高黏度改性沥青的制备和OGFC混合料的路用性能 被引量：16
13
作者 冯新军 解明卫 陈安迪 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期8-15,共8页
为了制备高黏度改性沥青,以70号A级石油沥青、TLA、SBS、芳烃油和稳定剂为原材料制备了TS (TLA+SBS)复合改性沥青,采用正交试验设计方法对TS复合改性沥青进行正交试验设计,研究了TLA掺量、SBS掺量和芳烃油掺量对TS复合改性沥青黏度、针... 为了制备高黏度改性沥青,以70号A级石油沥青、TLA、SBS、芳烃油和稳定剂为原材料制备了TS (TLA+SBS)复合改性沥青,采用正交试验设计方法对TS复合改性沥青进行正交试验设计,研究了TLA掺量、SBS掺量和芳烃油掺量对TS复合改性沥青黏度、针入度、延度、软化点、黏韧性和韧性的影响规律,确定了TS高黏度改性沥青的最佳掺配比例。对TS高黏度改性沥青、6%SBS改性沥青和国产高黏度改性沥青进行了技术性能对比研究,并评价了3种高黏度改性沥青OGFC-13混合料的路用性能。结果表明:当TLA掺量为25%,SBS掺量为5%,芳烃油掺量为4%时,TS高黏度改性沥青的综合性能最佳;与6%SBS改性沥青和国产高黏度改性沥青相比,TS高黏度改性沥青具有更好的抗老化性、施工和易性和热储存稳定性; TS高黏度改性沥青的高温抗车辙性能远高于6%SBS改性沥青,但略低于国产高黏度改性沥青;与6%SBS改性沥青OGFC-13混合料和国产高黏度改性沥青OGFC-13混合料相比,TS高黏度改性沥青OGFC-13混合料具有优良的高温稳定性、水稳定性和排水性,但在低温抗裂性方面略微不足,可应用于我国南方湿热地区的沥青路面工程中。 展开更多
关键词 道路工程 高黏度改性沥青 正交试验 TLA SBS 路用性能 ogfc
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OGFC透水沥青路面在城市道路的应用 被引量：21
14
作者 韦甦 孙红 +1 位作者 陈炜 许四法 《新型建筑材料》 北大核心 2007年第6期57-60,共4页
OGFC透水沥青混合料系开级配混合料,具有较高的空隙率和良好的排水降噪功能。结合实际工程,从道路结构设计、沥青混合料配合比设计及验证、现场摊铺和碾压等方面介绍OGFC透水沥青路面在城市道路中的应用。通过实践证明,OGFC透水沥青混... OGFC透水沥青混合料系开级配混合料,具有较高的空隙率和良好的排水降噪功能。结合实际工程,从道路结构设计、沥青混合料配合比设计及验证、现场摊铺和碾压等方面介绍OGFC透水沥青路面在城市道路中的应用。通过实践证明,OGFC透水沥青混合料适用于城市道路,但是在使用过程中,路面的正确使用和有效维护必须得到重视。另外,在现阶段,OGFC透水沥青混合料的成本要远高于传统的沥青混合料,如何降低成本尚值得进一步研究。 展开更多
关键词 城市道路 ogfc 透水沥青路面 应用
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OGFC型降噪路面在我国的发展趋势 被引量：13
15
作者 杨扬 刘海苹 徐建成 《森林工程》 2007年第4期35-37,共3页
OGFC型降噪路面是在普通的沥青砼或水泥砼路面上铺筑一层大孔隙的沥青混合料。这种大孔隙能有效的降低车辆的行驶噪声,并在雨天可以减少水雾的产生,增大路面的抗滑性能,保证了行车的安全舒适。本文介绍了OGFC型降噪路面的技术特点、在... OGFC型降噪路面是在普通的沥青砼或水泥砼路面上铺筑一层大孔隙的沥青混合料。这种大孔隙能有效的降低车辆的行驶噪声,并在雨天可以减少水雾的产生,增大路面的抗滑性能,保证了行车的安全舒适。本文介绍了OGFC型降噪路面的技术特点、在我国的应用现状及发展前景。 展开更多
关键词 ogfc 降噪 孔隙率 级配
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OGFC应用技术研究 被引量：11
16
作者 夏文俊 高英 +1 位作者 黄晓明 佘金波 《现代交通技术》 2005年第1期13-17,共5页
OGFC(开级配抗滑磨耗层)提供道路粗糙的表面,增加使用安全性。本文在参考国内外成功经验的基础上, 结合徐宿路情况,探讨了OGFC原材料技术标准,推荐了OGFC级配范围,并铺筑了实体工程,经观测,性能较好。
关键词 ogfc 开级配抗滑磨耗层 原材料 技术标准 道路工程
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粗集料棱角性对OGFC多孔沥青混合料性能的影响 被引量：15
17
作者 胡力群 熊伟明 王军 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第20期20150-20154,共5页
采用洛杉矶磨耗机对粗集料进行不同程度磨耗后,按照OGFC-10、OGFC-13和OGFC-16等3种级配制备了12种OGFC沥青混合料。在室内借助集料图像测量系统得到了不同OGFC沥青混合料的粗集料棱角性综合值Ic,并测试了各沥青混合料的相关路用性能。... 采用洛杉矶磨耗机对粗集料进行不同程度磨耗后,按照OGFC-10、OGFC-13和OGFC-16等3种级配制备了12种OGFC沥青混合料。在室内借助集料图像测量系统得到了不同OGFC沥青混合料的粗集料棱角性综合值Ic,并测试了各沥青混合料的相关路用性能。结果表明,当集料级配相同时,粗集料棱角性下降会造成OGFC沥青混合料马歇尔稳定度、动稳定度、空隙率和抗滑性能均有明显下降,但对渗水性能影响不大。当集料级配不同时,3种OGFC沥青混合料中,随着粗集料棱角性综合值Ic的下降,OGFC-16的马歇尔稳定度、动稳定度和抗滑性能下降最明显,OGFC-10的空隙率下降最明显。 展开更多
关键词 粗集料 棱角性 ogfc沥青混合料 强度 空隙率 路用性能
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特种玄武岩纤维增强OGFC-13混合料配合比设计及路用性能试验 被引量：14
18
作者 查旭东 李康 +1 位作者 袁盛杰 伍智吉 《长沙理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2016年第2期1-7,共7页
为了提高开级配排水式磨耗层OGFC沥青混合料的稳定性和抗变形能力，采用一种絮状且性能优良的特种玄武岩纤维作为增强稳定剂。通过选取不同岩纤维掺量，分别进行了0GFC-13混合料的配合比设计及最佳油石比下的各项路用性能检验。研究结... 为了提高开级配排水式磨耗层OGFC沥青混合料的稳定性和抗变形能力，采用一种絮状且性能优良的特种玄武岩纤维作为增强稳定剂。通过选取不同岩纤维掺量，分别进行了0GFC-13混合料的配合比设计及最佳油石比下的各项路用性能检验。研究结果表明，特种玄武岩纤维能很好地吸附沥青并将粗集料骨架粘结成牢固的整体，使得岩纤维增强OGFC--13的高温、低温和水稳等路用性能均得到明显的提高。然而，当岩纤维掺量过高时，部分岩纤维增强沥青胶浆因分散于OGFC-13的连通空隙中而造成空隙率降低，且少量分散不均的岩纤维易形成混合料结构中的薄弱点，从而影响混合料的路用性能。由此确定特种玄武岩纤维的适宜掺量范围为o．3％～o．5％，最佳掺量为0．4％，可供排水降噪沥青路面工程应用参考。 展开更多
关键词 特种玄武岩纤维 纤维增强 开级配排水式磨耗层 配合比设计 路用性能 掺量
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木质素纤维对OGFC性能影响的试验研究 被引量：4
19
作者 高丹盈 夏丹 +1 位作者 李花歌 汤寄予 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 2008年第3期1-4,共4页
通过在OGFC-13混合料中加入木质素纤维的掺量为0.2%、0.3%和0.4%的各项性能试验,研究木质素纤维对OGFC-13混合料路用性能的影响,并寻求最佳木质素纤维掺量.试验结果表明:加入木质素纤维后OGFC混合料的最佳油石比增加较多,但随着木质素... 通过在OGFC-13混合料中加入木质素纤维的掺量为0.2%、0.3%和0.4%的各项性能试验,研究木质素纤维对OGFC-13混合料路用性能的影响,并寻求最佳木质素纤维掺量.试验结果表明:加入木质素纤维后OGFC混合料的最佳油石比增加较多,但随着木质素纤维掺量的进一步增加,最佳油石比增量减缓;木质素纤维对OGFC-13的马歇尔稳定性、水稳定性和高温稳定性均有明显的改善作用,此三项性能分别提高了7%、31%和86%.综合考虑木质素纤维掺量对OGFC-13混合料各项路用性能的影响,建议最佳掺量取为0.2%. 展开更多
关键词 开级配抗滑磨耗层 木质素纤维 最佳掺量 路用性能
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钢渣OGFC-13型排水沥青混合料的配合比设计及性能研究 被引量：13
20
作者 向晓东 周溪滢 +2 位作者 李灿华 华洲连 焦立新 《武汉科技大学学报》 CAS 2013年第6期424-427,共4页
以钢渣为粗集料、石灰岩为细集料、矿粉为填料、SBS改性沥青为结合料配制OGFC-13型开级配钢渣排水沥青混合料,其配合比为m（（13.2~19）mm钢渣）∶m（（9.5~13.2）mm钢渣）∶m（（4.75~9.5）mm钢渣）∶m（（0~4.75）mm石灰岩）∶m（矿粉... 以钢渣为粗集料、石灰岩为细集料、矿粉为填料、SBS改性沥青为结合料配制OGFC-13型开级配钢渣排水沥青混合料,其配合比为m（（13.2~19）mm钢渣）∶m（（9.5~13.2）mm钢渣）∶m（（4.75~9.5）mm钢渣）∶m（（0~4.75）mm石灰岩）∶m（矿粉）=13∶28∶45∶13∶1,最佳油石比为4.5%,聚脂纤维用量为0.3%。该沥青混合料的钢渣用量高达86%,且不用提高改性沥青和纤维用量,有利于钢渣的综合利用,节约道路建设成本。通过马歇尔稳定度、冻融劈裂强度和车辙试验得出,该沥青混合料的马歇尔稳定度为9.8kN,劈裂强度比为89.8%,动稳定度为5753次/mm,均优于技术规范要求。该沥青混合料的渗水系数为37.0mL/s,摩擦系数（BPN值）为70.7,表明其渗水能力很强,抗滑性能优良。 展开更多
关键词 沥青混合料 钢渣 开级配磨耗层 排水沥青路面 配合比
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