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Mapping relationship analysis of welding assembly properties for thin-walled parts with finite element and machine learning algorithm 被引量:1
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作者 Pan Minghui Liao Wenhe +1 位作者 Xing Yan Tang Wencheng 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2022年第2期126-136,共11页
The finite element(FE)-based simulation of welding characteristics was carried out to explore the relationship among welding assembly properties for the parallel T-shaped thin-walled parts of an antenna structure.The ... The finite element(FE)-based simulation of welding characteristics was carried out to explore the relationship among welding assembly properties for the parallel T-shaped thin-walled parts of an antenna structure.The effects of welding direction,clamping,fixture release time,fixed constraints,and welding sequences on these properties were analyzed,and the mapping relationship among welding characteristics was thoroughly examined.Different machine learning algorithms,including the generalized regression neural network(GRNN),wavelet neural network(WNN),and fuzzy neural network(FNN),are used to predict the multiple welding properties of thin-walled parts to mirror their variation trend and verify the correctness of the mapping relationship.Compared with those from GRNN and WNN,the maximum mean relative errors for the predicted values of deformation,temperature,and residual stress with FNN were less than 4.8%,1.4%,and 4.4%,respectively.These results indicate that FNN generated the best predicted welding characteristics.Analysis under various welding conditions also shows a mapping relationship among welding deformation,temperature,and residual stress over a period of time.This finding further provides a paramount basis for the control of welding assembly errors of an antenna structure in the future. 展开更多
关键词 parallel T-shaped thin-walled parts welding assembly property finite element analysis mapping relationship machine learning algorithm
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从“疏离”到“参与”:人地关系的当代重构——阿努·马瑟的Mapping动态设计语言析读
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作者 洪婷婷 欧阳伶亦 +1 位作者 林中杰 崔婉怡 《中国园林》 北大核心 2025年第11期28-36,共9页
随着城市化和技术的快速发展,人与场地的关系逐渐从“亲密”走向“疏离”,现代设计亟须探索新路径以重建这一关系。阿努·马瑟的Mapping方法作为一种“动态设计语言”,通过揭示场地的隐性特征与动态规律,打破了以静态制图为主的传... 随着城市化和技术的快速发展,人与场地的关系逐渐从“亲密”走向“疏离”,现代设计亟须探索新路径以重建这一关系。阿努·马瑟的Mapping方法作为一种“动态设计语言”,通过揭示场地的隐性特征与动态规律,打破了以静态制图为主的传统营造范式。Mapping方法深度融合人体尺度与多感官感知,全方位强化设计中的身体参与,并在此基础上“再现”场地的多维特征,实现了从传统测绘工具到动态设计语言的转型,深化了设计教育与实践中的场地认知和互动深度。Mapping为现代设计提供了全新的视角和方法,帮助设计师应对复杂的生态与文化挑战,从静态分析走向动态感知,从技术抽象回归身体体验,最终推动人与场地关系从“疏离”走向“参与”。 展开更多
关键词 风景园林 阿努·马瑟 mapping 人地关系 动态设计语言
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Data-driven mapping-relationship mining between hardness and mechanical properties of dual-phase titanium alloys via random forest and statistical analysis
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作者 Hai-Chao Gong Qun-Bo Fan +7 位作者 Hong-Mei Zhang Xing-Wang Cheng Wen-Qiang Xie Kai Chen Lin Yang Jun-Jie Zhang Bing-Qiang Wei Shun Xu 《Rare Metals》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第2期829-841,共13页
In order to accelerate the research on the property optimization of titanium alloy based on high-throughput methods,it is necessary to reveal the relationship between hardness and other mechanical properties which is ... In order to accelerate the research on the property optimization of titanium alloy based on high-throughput methods,it is necessary to reveal the relationship between hardness and other mechanical properties which is still unclear.In this work,taking Ti20C alloy as research object,almost all the microstructure of dual-phase titanium alloys were covered by traversing over 100 heat treatment schemes.Then,massive experiments including microstructure characterization and performance test were conducted,obtaining 51,590 pieces of microstructure data and 3591 pieces of mechanical property data.Subsequently,based on large-scale data-driven technology,the quantitative mapping relationship between hardness and other mechanical properties was deeply discussed.The results of random forest models showed that the correlation between hardness(H)and Charpy impact energy(A_(k))(or elongation,A)was hardly dependent on the microstructure types,while the relationship between H and tensile strength(R_(m))(or yield strength,R_(p0.2))was highly dependent on microstructure types.Specifically,combined with statistical analysis,it was found that the relationship between H and Ak(or A)were negatively linear.Interestingly,the relationship between H and strength was positively linear for equiaxed microstructure,and strength was linked to d^(−1/2)(d,equivalent circle diameter)ofα-grains in the form of classical Hall–Petch formula;but for other microstructures,the relationships were quadratic.Furthermore,the above rules were nearly the same in the rolling direction and transverse direction.Finally,a"four-quadrant partition map"between H and R_(p0.2)/R_(m) was established as a versatile material-screening tool,which can provide guidance for on-demand selection of titanium alloys. 展开更多
关键词 Dual-phase titanium alloy DATA-DRIVEN HARDNESS mapping relationship
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Updating conventional soil maps by mining soil–environment relationships from individual soil polygons 被引量:5
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作者 CHENG Wei ZHU A-xing +1 位作者 QIN Cheng-zhi QI Feng 《Journal of Integrative Agriculture》 SCIE CAS CSCD 2019年第2期265-278,共14页
Conventional soil maps contain valuable knowledge on soil–environment relationships.Such knowledge can be extracted for use when updating conventional soil maps with improved environmental data.Existing methods take ... Conventional soil maps contain valuable knowledge on soil–environment relationships.Such knowledge can be extracted for use when updating conventional soil maps with improved environmental data.Existing methods take all polygons of the same map unit on a map as a whole to extract the soil–environment relationship.Such approach ignores the difference in the environmental conditions represented by individual soil polygons of the same map unit.This paper proposes a method of mining soil–environment relationships from individual soil polygons to update conventional soil maps.The proposed method consists of three major steps.Firstly,the soil–environment relationships represented by each individual polygon on a conventional soil map are extracted in the form of frequency distribution curves for the involved environmental covariates.Secondly,for each environmental covariate,these frequency distribution curves from individual polygons of the same soil map unit are synthesized to form the overall soil–environment relationship for that soil map unit across the mapped area.And lastly,the extracted soil–environment relationships are applied to updating the conventional soil map with new,improved environmental data by adopting a soil land inference model(SoLIM)framework.This study applied the proposed method to updating a conventional soil map of the Raffelson watershed in La Crosse County,Wisconsin,United States.The result from the proposed method was compared with that from the previous method of taking all polygons within the same soil map unit on a map as a whole.Evaluation results with independent soil samples showed that the proposed method exhibited better performance and produced higher accuracy. 展开更多
关键词 update CONVENTIONAL SOIL map soil–environment relationshipS knowledge extraction INDIVIDUAL SOIL POLYGONS
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Cognitive Mapping: Testing Application of Causal Algebra
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作者 Nassreddine Garoui Anis Jarboui 《Applied Mathematics》 2012年第4期364-372,共9页
This paper takes the basic mathematical operations required to manipulate the cognitive maps. This paper start by presenting all the values that a causal relationship can take. By the using of causal algebra, cognitiv... This paper takes the basic mathematical operations required to manipulate the cognitive maps. This paper start by presenting all the values that a causal relationship can take. By the using of causal algebra, cognitive map (CC) become not only a graphical representation of a person’s beliefs, an agent or a particular area but also can capture the causal relationships existing between the concepts of a given system in a simple manner. Cognitive maps do not use a conventional algebra;algebra causal is needed to treat. 展开更多
关键词 COGNITIVE mapping CAUSAL ALGEBRA CAUSAL relationshipS
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PHYLOGENETIC RELATIONSHIPS AMONG GIANT PANDA AND RELATED SPECIES BASED ON RESTRICTION SITE VARIATIONS IN rDNA SPACERS 被引量:5
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作者 兰宏 王文 《Zoological Research》 CAS CSCD 1998年第5期337-343,共7页
In this study, non radioactive Digoxigenin labeled ribosomal DNA(rDNA) probes were used for Southern blotting analysis to study the molecular phylogeny of the giant panda and related species. Restriction maps in the ... In this study, non radioactive Digoxigenin labeled ribosomal DNA(rDNA) probes were used for Southern blotting analysis to study the molecular phylogeny of the giant panda and related species. Restriction maps in the regions of rDNA spacers were compared between giant panda( Ailuropoda melanoleuca ), lesser panda( Ailurus fulgens ), Asiatic black bear( Selenarctos thibetanus ), sun bear( Helarctos malayanus ), raccoon( Procyon lotor ) and lynx( Felis lynx ). Phylogenetic trees for these species were constructed using maximum likelihood and parsimony method. The results show that in respect to rDNA RFLPs, the giant panda is more closely related to bear than to lesser panda; while the lesser panda is slightly related to the raccoon. 展开更多
关键词 Arctoidea The giant panda Ribosomal DNA restriction maps Phylogenetic relationships
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基于Topic Maps的叙词表再工程 被引量:20
7
作者 朱良兵 纪希禹 《现代图书情报技术》 CSSCI 北大核心 2006年第9期81-84,共4页
利用主题图技术构建一个在线叙词表。在分析传统叙词表的词间关系及其不足的基础上,从现有叙词表中选取18个叙词作为研究样本,分析其词间关系并进行建模;最后结合新兴的主题图技术,用Ontopia公司提供的Ontopoly创建出主题图,并用Omniga... 利用主题图技术构建一个在线叙词表。在分析传统叙词表的词间关系及其不足的基础上,从现有叙词表中选取18个叙词作为研究样本,分析其词间关系并进行建模;最后结合新兴的主题图技术,用Ontopia公司提供的Ontopoly创建出主题图,并用Omnigator和Vizigator分别进行在线浏览和可视化呈现。 展开更多
关键词 叙词表 主题图 叙词 关系 再工程
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MOLMAP指数及其在变异性预测中的应用 被引量:1
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作者 张庆友 龙海林 +5 位作者 冯秀林 索净洁 张丹丹 李静亚 许力壮 许禄 《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2012年第3期541-546,共6页
分子映射(MOLMAP)指数是以分子的化学键描述符为基础,通过Kohonen自组织映射依据一定的算法而衍生.化学键描述符是由化学键的物理化学性质,如两端原子的电荷差和拓扑性质,键连杂原子数量等所组成.本文将分子映射指数应用于4075个有机物... 分子映射(MOLMAP)指数是以分子的化学键描述符为基础,通过Kohonen自组织映射依据一定的算法而衍生.化学键描述符是由化学键的物理化学性质,如两端原子的电荷差和拓扑性质,键连杂原子数量等所组成.本文将分子映射指数应用于4075个有机物质(Ames实验结果:2305个结构有诱变性,1770个结构无诱变性)的变异性预测.通过随机森林,分别采用三种类型的指数建立模型:(1)采用不同维数的分子映射指数;(2)采用全局分子描述符;(3)将分子映射指数与全局分子描述符相结合.整个数据集的集外(out-of-bag)交叉验证的正确预测率达到85.4%.为了检验模型的稳定性,采用所建模型预测源于另一数据库的472个化合物,正确预测率为86.7%,与此前的研究相比,两个预测结果均有所提高. 展开更多
关键词 分子映射指数 Kohonen自组织映射 随机森林 诱变性 结构-活性关系
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基于Arrhenius和BiLSTM神经网络模型的RE-EH36船板钢流变行为预测及热加工性研究
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作者 沈智 熊伟强 +3 位作者 付凯 张真铭 何雪龙 吴中义 《塑性工程学报》 北大核心 2026年第2期85-95,共11页
针对稀土船板钢加工过程中因厚度截面效应引发的温度、变形不均匀问题,在850~1150℃温度和0.01~10 s^(-1)应变速率下进行了RE-EH36船板钢的热压缩实验。对其真应力-真应变曲线进行了分析,构建了应变补偿Arrhenius模型和双向长短期记忆(B... 针对稀土船板钢加工过程中因厚度截面效应引发的温度、变形不均匀问题,在850~1150℃温度和0.01~10 s^(-1)应变速率下进行了RE-EH36船板钢的热压缩实验。对其真应力-真应变曲线进行了分析,构建了应变补偿Arrhenius模型和双向长短期记忆(BiLSTM)神经网络模型,并绘制了热加工图,研究了船板钢的热变形行为。结果表明,该钢材表现出典型的动态再结晶特征,其峰值应力随应变速率的增加或温度的降低呈上升趋势。BiLSTM神经网络模型预测精度显著优于应变补偿Ar-rhenius模型,其平均绝对相对误差e_(AARE)仅为1.21%,相关系数R2达0.998,能准确预测RE-EH36船板钢在不同热变形条件下的流变行为。利用BiLSTM神经网络模型预测的应力数据并结合动态材料模型构建了热加工图,确定了最佳热加工窗口为T=900~1050℃,s=0.01~1 s^(-1)。 展开更多
关键词 RE-EH36船板钢 热压缩 本构关系 人工神经网络 热加工图
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基于图谱构建的电力文本关键信息识别仿真
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作者 陈清兵 陈琛 +1 位作者 程稳 张进军 《计算机仿真》 2026年第1期92-96,342,共6页
电力文本信息中以边界完整的名词词组作为实体指称项候选集,每个设备产生的数据在转换为文本后是独立、碎片化的,文本基线的交点即消失点使得边缘信息不完整,导致中文实体指称项存在歧义性问题,若难以精准把握实体间关系,会降低关键信... 电力文本信息中以边界完整的名词词组作为实体指称项候选集,每个设备产生的数据在转换为文本后是独立、碎片化的,文本基线的交点即消失点使得边缘信息不完整,导致中文实体指称项存在歧义性问题,若难以精准把握实体间关系,会降低关键信息提取的精确性。为此,引入信息图谱,提出电力文本关键信息识别新方法。将Bi-LSTM网络与条件随机场模型相结合,针对电力文本的特点,构建文本信息的实体提取模型,通过深度学习技术深入挖掘文本特征,精准提取关键实体。训练分段卷积神经网络模型,以自动化方式从大量未标注的电力文本数据中挖掘潜在的实体关系实例,并利用实例训练模型,实现对电力文本中实体间关系的精确提取,并将其导入Neo4j图数据库中,构建电力文本图谱。利用图谱中呈现的实体间语义关联及关系网络,结合实体的词频、位置和敏感度等信息,完成关键信息的识别,提高关键信息识别的精度与效率。实验结果表明,所提方法应用下的实体提取与关系构建的图谱可用度高,信息检索效率更高,文本关键信息识别的精确性更高。 展开更多
关键词 电力文本信息 文本实体提取 实体关系提取 信息图谱 关键信息识别
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基于改进的Map/Reduce及模式空间划分的数据挖掘 被引量:4
11
作者 刘骞 陈明 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2011年第8期140-142,共3页
为通过Map/Reduce基于键/值对以处理数据集与模式集的多对多的对应关系的方式实现数据挖掘,解决在较复杂的类型的模式的挖掘中存在的由组合爆炸导致的模式集过大的问题,提出了通过模式空间划分实现将处理数据集与模式集的对应关系的问... 为通过Map/Reduce基于键/值对以处理数据集与模式集的多对多的对应关系的方式实现数据挖掘,解决在较复杂的类型的模式的挖掘中存在的由组合爆炸导致的模式集过大的问题,提出了通过模式空间划分实现将处理数据集与模式集的对应关系的问题转化为处理数据集与子模式集的集合的对应关系的问题的方法,并对Map/Reduce集群的调度机制及组织、处理键/值对的方式进行了改进,增强了Map/Reduce执行模式挖掘任务的能力.在Map/Reduce集群上采用该思路实现某些较复杂类型的模式的挖掘算法时的并行度高于Map/Reduce化的传统算法. 展开更多
关键词 改进的map/Reduce 集群 多对多映射 模式空间划分 模式编码 数据挖掘
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Hot Workability of the as-Cast 21Cr Economical Duplex Stainless Steel Through Processing Map and Microstructural Studies Using Different Instability Criteria 被引量:3
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作者 Jing Han Jia-Peng Sun +1 位作者 Ying Han Huan Liu 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第11期1080-1088,共9页
To develop a fundamental understanding of the flow behavior and optimal hot workability parameters of this material, the hot workability and deformation mechanisms of the as-cast 21Cr EDSS were studied using processin... To develop a fundamental understanding of the flow behavior and optimal hot workability parameters of this material, the hot workability and deformation mechanisms of the as-cast 21Cr EDSS were studied using processing map technology combined with microstructure analysis and isothermal hot compression over the temperature range of 1000-1150 ℃ and strain rate range of 0.01-10 s-1. The processing maps and constitutive equation of peak stress were developed based on Prasad's and Murty's criteria. The results show that the processing maps exhibit a stable domain at 1000-1150 ℃ and 0.01-1 s-1. The instability domain is exhibited at high strain rates (≥1 s-l). This implies that Murty's criterion can predict the unstable domain with high reliability. The detailed deformation mechanisms are also studied by microstructure observation, showing that the flow localization and microcracking are responsible for the flow instability. 展开更多
关键词 Duplex stainless steel Constitutive relationship Processing map Hot deformation behavior
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On hot deformation behavior and workability characteristic of 42CrMo4 steel based on microstructure and processing map
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作者 Min Qi Hong-yan Wu +1 位作者 Ying Dong Lin-xiu Du 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第3期537-547,共11页
In order to determine the safe region of 42CrMo4 steel during hot working and obtain excellent workability,the hot deformation behavior at the temperatures of 850-1150℃and the strain rates of 0.01-10 s^(-1)was invest... In order to determine the safe region of 42CrMo4 steel during hot working and obtain excellent workability,the hot deformation behavior at the temperatures of 850-1150℃and the strain rates of 0.01-10 s^(-1)was investigated through single-pass compression test of thermo-simulation.Through observing and analyzing the true stress-strain curves,the conclusion may be drawn that the flow stress value increases with the decrease in deformation temperature and the increase in strain rate.Raising temperature and reducing strain rate are conductive to dynamic recrystallization(DRX)nucleating and growing,but adiabatic heating caused by higher strain rate can also promote it.Since the Zener-Hollomon(Z)value and dynamic recrystallized grain size(D_(DRX))have completely opposite trends with deformation condition parameters,the expression of Z value and DDRX can be determined as:D_(DRx)=15,567.645Z^(-02174).The processing map and instability map constructed at a strain of 0.9 show that the suitable window for hot working with a true strain of 0.9 is in the temperature range of 970-1150℃and strain rate range of 0.01-0.25 s^(-1),as well as at the temperature of 1150℃ and strain rate range of 0.25-10 s^(-1).The instability phenomenon appears in the process interval of 850-1096℃ and 0.22-10 s^(-1). 展开更多
关键词 Hot deformation behavior Dynamic recrystallization Microstructure evolution Constitutive relationship Processing map
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面向行为决策的自动驾驶车辆行车风险量化 被引量:1
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作者 任园园 赵兰 +3 位作者 郑雪莲 李显生 石磊 席建锋 《中国公路学报》 北大核心 2025年第4期201-217,共17页
在分层化的自动驾驶系统中,感知、认知、决策、规划与控制环节相互依赖形成闭环,其中,认知环节是联系感知与决策模块的桥梁。为了在高速动态复杂的环境中安全高效地行驶,自动驾驶车辆需要对环境及其中的动静态物体进行行为辨识、轨迹预... 在分层化的自动驾驶系统中,感知、认知、决策、规划与控制环节相互依赖形成闭环,其中,认知环节是联系感知与决策模块的桥梁。为了在高速动态复杂的环境中安全高效地行驶,自动驾驶车辆需要对环境及其中的动静态物体进行行为辨识、轨迹预测,并对风险态势进行量化和评估。虽然风险的量化与评估并非自动驾驶系统中的独立模块,但其可为安全平稳的决策规划提供重要信息。为此,提出一种面向自动驾驶车辆行为决策的行车风险量化方法,该方法从车辆的行驶视角分析环境中的多元化风险因素,从车辆行驶稳定性、车车冲突以及车辆违规方面多角度阐述了行车风险,同时建立各角度下车辆运动状态与行车风险之间的映射关系,并利用熵权法构建可变权重综合行车风险量化模型。最后,利用SCANeR与驾驶模拟器搭建多车联合仿真平台对模型进行验证与应用。研究结果表明:验证场景下的风险量化结果与车辆的实际运动状态相符;另外,将风险模型应用于车辆的行为决策环节,量化车辆备选行为的风险水平,依据风险最小化原则做出行为选择,在100个有车切入案例中,89%案例的决策结果符合人类驾驶人的驾驶习惯。因此,提出的风险量化方法具备内容充分性和应用可行性,通过综合考虑行车视角下多元化风险因素对行车安全的影响,能够提高自动驾驶车辆对行驶环境的认知水平,为高速动态复杂环境下的行为决策提供了安全判决依据。 展开更多
关键词 交通工程 行车风险量化 映射关系建模 自动驾驶车辆 行为决策
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基础地理实体关系及语义化构建关键技术研究及实现 被引量:2
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作者 张鹏程 李长辉 《工程勘察》 2025年第1期59-63,共5页
新型基础测绘和实景三维中国建设的核心是构建基础地理实体,而基础地理实体的核心是构建实体间的关系及语义规则。本文首先介绍基础地理实体关系和语义化的内容,以及其构建的基本流程;其次,详细介绍实体关系及语义规则配置、存储和构建... 新型基础测绘和实景三维中国建设的核心是构建基础地理实体,而基础地理实体的核心是构建实体间的关系及语义规则。本文首先介绍基础地理实体关系和语义化的内容,以及其构建的基本流程;其次,详细介绍实体关系及语义规则配置、存储和构建技术;最后,采用面向对象的编程语言C#,开发实体关系及语义化构建功能,可满足基础地理实体数据生产阶段实体关系及语义规则构建的需求,能够实现实体关系及语义规则配置的按需定制。 展开更多
关键词 新型基础测绘 基础地理实体 语义化 实体关系 实体属性
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超大跨桥梁梁端轨道变形特征及轨面静态变形限值 被引量:1
16
作者 蔡小培 刘万里 +2 位作者 赵会东 高芒芒 钟子杰 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期1079-1087,共9页
为分析超大跨桥梁梁端轨道变形特征,以某千米级主跨悬索桥梁端轨道为研究对象,建立了桥梁-伸缩装置空间耦合模型,分析了梁端线路垂向变形特征和线-桥垂向变形映射关系,提出了梁端轨面静态变形限值。结果表明:温度、墩台沉降作用下,梁端... 为分析超大跨桥梁梁端轨道变形特征,以某千米级主跨悬索桥梁端轨道为研究对象,建立了桥梁-伸缩装置空间耦合模型,分析了梁端线路垂向变形特征和线-桥垂向变形映射关系,提出了梁端轨面静态变形限值。结果表明:温度、墩台沉降作用下,梁端的桥梁变形基本完全映射至轨道;梁端转角作用下,由于引桥的杠杆作用,主桥梁端2m范围内轨排存在空吊的风险;梁端轨面垂向变形主要影响轮轨垂向力和轮重减载率,对车体加速度影响较小;以行车速度为分级标准,采用梁端轨面垂向相对变形作为梁端轨面静态变形限值的控制指标,当行车速度小于200 km/h时,建议梁端轨面垂向相对变形不超过梁缝宽度的1/700,行车速度大于等于200km/h时,相对变形不超过梁缝宽度的1/1500。 展开更多
关键词 超大跨桥梁 梁端轨道 映射关系 轮重减载率 静态变形限值
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大跨桥-无砟轨道变形映射关系及平顺性研究
17
作者 陈嵘 刘凯 +3 位作者 王巍钦 薛旻 朱翔宇 吕涛 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第5期26-31,共6页
研究目的:大跨度铁路桥梁柔性大,在温度等极端荷载作用下产生较大挠曲变形,引起桥上无缝线路几何形位变化,进而影响高速行车的安全与品质,因此亟需开展大跨度桥-轨变形映射关系以及轨道平顺性评估方面的研究。本文建立大跨度斜拉桥-无... 研究目的:大跨度铁路桥梁柔性大,在温度等极端荷载作用下产生较大挠曲变形,引起桥上无缝线路几何形位变化,进而影响高速行车的安全与品质,因此亟需开展大跨度桥-轨变形映射关系以及轨道平顺性评估方面的研究。本文建立大跨度斜拉桥-无砟轨道精细化有限元模型,初步探究温度荷载作用下桥梁与轨道的变形映射关系,并结合中点弦测法开展轨道平顺性评估。研究结论:(1)温度及列车荷载作用下轨道高低不平顺主要表现出0.6m、1.2m等以扣件间距为特征的短波不平顺;(2)桥梁竖向变形与车体加速度的相关系数最大为0.12,轨道高低不平顺与车体加速度的相关系数最大为0.83,随着测量弦长的增加,相关系数呈现出先增加的趋势并在40~60m弦长附近保持稳定;(3)轨道平顺性在桥塔、桥墩位置附近较差,其日常养护维修工作应予以重点关注;(4)本研究结论可为大跨度桥上轨道平顺性评估提供参考。 展开更多
关键词 大跨度铁路桥 无砟轨道 变形映射 中点弦测法 平顺性评估
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改性聚氨酯材料在含砂水质中的摩擦学和振动特性研究 被引量:1
18
作者 劳绩东 董从林 +2 位作者 郑占模 袁成清 白秀琴 《表面技术》 北大核心 2025年第13期72-84,共13页
目的研究二硫化钨(WS_(2))和碳纳米管(MWCNTs)改性热塑性聚氨酯(TPU)复合材料在不同含砂水质条件下的摩擦磨损机制,揭示改性复合材料摩擦学特征和振动信号特征之间的映射关系。方法采用物理共混的方法制备WS_(2)和MWCNTs改性TPU复合材料... 目的研究二硫化钨(WS_(2))和碳纳米管(MWCNTs)改性热塑性聚氨酯(TPU)复合材料在不同含砂水质条件下的摩擦磨损机制,揭示改性复合材料摩擦学特征和振动信号特征之间的映射关系。方法采用物理共混的方法制备WS_(2)和MWCNTs改性TPU复合材料,在RTEC摩擦磨损试验机上模拟改性复合材料在不同含砂水质(平均粒径为15μm的石英粉,体积分数分别为0.0%、0.3%、0.6%、0.9%、1.2%)的磨损状态,通过分析摩擦因数(COF)、磨痕轮廓、磨损率、表面形貌等摩擦学特征,以及振动信号时域特征和频域特征的演化规律,揭示改性复合材料在不同砂粒浓度下的磨损机理及磨损状态与特征参数之间的响应关系。结果随着水中砂粒浓度的提升,磨损程度逐渐加剧,摩擦因数、磨损率和振动信号等特征参数均呈现明显的上升趋势。相较于纯水润滑,在砂粒体积分数为1.2%下,改性复合材料的平均摩擦因数和体积行程磨损率分别增加了308.8%、4020%,各振动信号特征参数也不同程度地增加(最少增加了137.7%)。值得注意的是,磨损率与其他特征参数之间显示出高度相关的线性关系,相关系数最小值为0.879(磨损率与频域能量值),最大值为0.997(磨损率与时域有效值),增大了13.4%,说明磨损率与其他特征参数之间均存在显著的正相关关系。结论通过检测摩擦过程中的状态信息,提取和分析摩擦因数及振动信号的特征参数,能够有效预测复合材料的磨损率,进而对材料的磨损状态进行评估,为预测摩擦材料磨损状态提供了新思路。研究结果为实现水润滑轴承的状态监测和故障诊断提供了重要的参考依据。 展开更多
关键词 水润滑轴承 砂粒浓度 磨损状态 摩擦学特性 振动特征 映射关系
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基于Arrhenius和BP-ANN模型的Mg-Mn-Ce合金热压缩变形行为 被引量:2
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作者 杨阳 汪伟君 +2 位作者 杨柳 彭昊 姜浩 《稀有金属材料与工程》 北大核心 2025年第2期517-523,共7页
在变形温度723~873 K和应变速率0.0001~0.1 s^(-1)的条件下,对挤压态Mg-Mn-Ce合金进行了热压缩实验。依据获得的真实应力-应变曲线,分析了变形温度和应变速率对材料流动应力的影响规律;基于Arrhenius和BP-ANN模型建立了本构关系,并进行... 在变形温度723~873 K和应变速率0.0001~0.1 s^(-1)的条件下,对挤压态Mg-Mn-Ce合金进行了热压缩实验。依据获得的真实应力-应变曲线,分析了变形温度和应变速率对材料流动应力的影响规律;基于Arrhenius和BP-ANN模型建立了本构关系,并进行了准确性评估;利用BP-ANN模型获取的本构数据,绘制了热加工图并开展了数值模拟。结果表明:随着变形温度升高和应变速率降低,合金的流动应力下降;建立的BP-ANN模型预测的精度更高,相关系数可达0.9990,平均相对误差仅为2.69%;合金的热加工范围应选择在0.001~0.01 s^(-1)和773~823 K的范围进行;数值模拟与实验结果吻合较好,可以用来指导合金的热塑性成形。 展开更多
关键词 Mg-Mn-Ce合金 热压缩 本构关系 加工图 数值模拟
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基于LSTM的风电机组轮前风速映射方法研究 被引量:1
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作者 郜宁 高晓霞 +5 位作者 吴茂乾 朱霄珣 刘伟 石泽启 卢鸿坤 王瑜 《中国测试》 北大核心 2025年第5期155-161,共7页
因风电机组机舱测风仪及风向标代表轮前风况存在较大误差,影响机组功率调节效果。针对上述问题,构建基于LSTM模型的轮前风速映射方法并在河北某风电场进行激光雷达测风实验验证。首先,根据测风实验测得实际轮前风速;其次,分析机组SCADA... 因风电机组机舱测风仪及风向标代表轮前风况存在较大误差,影响机组功率调节效果。针对上述问题,构建基于LSTM模型的轮前风速映射方法并在河北某风电场进行激光雷达测风实验验证。首先,根据测风实验测得实际轮前风速;其次,分析机组SCADA系统与激光雷达测量风速的相关性;然后,以激光雷达测风数据和SCADA系统数据为基础划分训练集、测试集及验证集,构建LSTM模型来训练得到机舱测速和有效来流风速之间的传递关系。结果表明:映射后得到的风速与实际激光雷达测风装置测得的风速误差很小,实际风电场随机选取的3台风电机组的MAPE值分别为3.664%、3.395%、3.935%,同时与LSSVR及Lenet-5算法计算结果作比较,证明该方法的有效性。该研究对提高风电机组控制系统准确性以及风电场风功率预测等都具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 风力发电 轮前风速 LSTM 映射关系 激光雷达测风
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