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Nonlinear calculating method of pile settlement
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作者 贺炜 王桂尧 王泓华 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2008年第S2期63-68,共6页
To study calculating method of settlement on top of extra-long large-diameter pile, the relevant research results were summarized. The hyperbola model, a nonlinear load transfer function, was introduced to establish t... To study calculating method of settlement on top of extra-long large-diameter pile, the relevant research results were summarized. The hyperbola model, a nonlinear load transfer function, was introduced to establish the basic differential equation with load transfer method. Assumed that the displacement of pile shaft was the high order power series of buried depth, through merging the same orthometric items and arranging the relevant coefficients, the solution which could take the nonlinear pile-soil interaction and stratum properties of soil into account was solved by power series. On the basis of the solution, by determining the load transfer depth with criterion of settlement on pile tip, the method by making boundary conditions compatible was advised to solve the load-settlement curve of pile. The relevant flow chart and mathematic expressions of boundary conditions were also listed. Lastly, the load transfer methods based on both two-broken-line model and hyperbola model were applied to analyzing a real project. The related coefficients of fitting curves by hyperbola were not less than 0.96, which shows that the hyperbola model is truthfulness, and is propitious to avoid personal error. The calculating value of load-settlement curve agrees well with the measured one, which indicates that it can be applied in engineering practice and making the theory that limits the design bearing capacity by settlement on pile top comes true. 展开更多
关键词 PILE engineering settlement nonlinear LOAD TRANSFER method HYPERBOLA model
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基于WOA-BP神经网络的盾构地铁隧道拱顶沉降预测
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作者 王述红 杨润生 +3 位作者 董福瑞 王邺 张瀚旭 刘克奇 《应用基础与工程科学学报》 北大核心 2025年第3期770-778,共9页
为了实现精准且有效的预测施工过程中的盾构地铁隧道沉降,保证地铁隧道施工及运营安全,基于沈阳地铁1号线盾构地铁施工现场监测数据,引入了鲸鱼优化算法(WOA)优化BP神经网络(Back Propagation)参数,构建了WOA-BP盾构地铁隧道沉降预测模... 为了实现精准且有效的预测施工过程中的盾构地铁隧道沉降,保证地铁隧道施工及运营安全,基于沈阳地铁1号线盾构地铁施工现场监测数据,引入了鲸鱼优化算法(WOA)优化BP神经网络(Back Propagation)参数,构建了WOA-BP盾构地铁隧道沉降预测模型,并分别与布谷鸟优化算法(CS)、粒子群算法(PSO)优化后的BP神经网络模型及不经过其他算法优化后的BP神经网络模型等3种预测模型对比分析,结果表明:WOA-BP盾构地铁隧道拱顶沉降模型克服了传统沉降预测模型存在的收敛速度慢、易陷入局部极小点等缺点,具有很好的非线性映射能力,能高效准确地对隧道围岩沉降进行预测,以期该研究结果可为隧道沉降智能化预测提供技术支持. 展开更多
关键词 盾构地铁 沉降预测 鲸鱼算法 机器学习 围岩变形 非线性预测
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一种非线性距离优劣解法在西安市中心城区人居环境适宜性评价中的应用
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作者 李尚志 张猛 《应用生态学报》 北大核心 2025年第10期3161-3174,共14页
传统人居环境适宜性评价方法难以有效刻画指标数值对整体适宜性的非线性贡献(如边际效应递减或过量反作用等)。为此,本研究以西安市中心城区为研究对象,提出了一种非线性距离优劣解法(TOPSIS),以实现人居环境适宜性的精细化定量评估。... 传统人居环境适宜性评价方法难以有效刻画指标数值对整体适宜性的非线性贡献(如边际效应递减或过量反作用等)。为此,本研究以西安市中心城区为研究对象,提出了一种非线性距离优劣解法(TOPSIS),以实现人居环境适宜性的精细化定量评估。在方法上,构建以街区单元为基本分析粒度的评价框架,从自然环境、经济繁荣程度、生活便利性和建筑格局4个维度构建评价体系。基于各指标数据的分布特征,引入幂率函数、高斯函数、Beta函数和高斯混合模型等非线性拟合方法,刻画指标对人居环境的非线性影响与边际效应,进而建立“基于非线性函数识别理想解与负理想解”的改进TOPSIS模型。同时,对比多种主、客观赋权方法为评价算法遴选更为合理的权重分配策略。结果表明:研究区人居环境适宜性指数值近似正态分布,空间上呈现出以城市街区单元为单位的混合型空间分布特征。高适宜性区域占地面积为167.82 km^(2)(占比17.5%),主要分布于碑林区、新城区及雁塔区部分街区,普遍呈现出绿化率、建筑密度适中及生活设施完善的特征;低适宜性区域集中在城市老城区及开发不足地带,表现为绿化率偏低、建筑密度偏高或基础设施薄弱等空间失衡现象。空间滞后模型和空间误差模型进一步揭示了评价方法的适用性和稳健性。本研究提出的非线性TOPSIS算法丰富了适宜性评价的理论体系,拓展了空间决策支持方法,可为城市空间优化和精细化治理提供理论依据和方法支持。 展开更多
关键词 人居环境适宜性 非线性函数 距离优劣解法 顾及相关性的标准重要性法 城市街区单元
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桩筏基础承载力安全度与沉降关系探讨
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作者 杨军 孙晓立 《广州建筑》 2025年第11期1-8,共8页
针对桩筏基础极限承载力计算理论不统一、承载力安全度与基础沉降相关关系缺失及桩长与桩数协同减沉效应不明确的问题,采用三维非线性有限元方法建立软土地基桩筏基础计算模型,研究桩长、桩间距和筏板尺寸对承载力安全度与沉降的耦合作... 针对桩筏基础极限承载力计算理论不统一、承载力安全度与基础沉降相关关系缺失及桩长与桩数协同减沉效应不明确的问题,采用三维非线性有限元方法建立软土地基桩筏基础计算模型,研究桩长、桩间距和筏板尺寸对承载力安全度与沉降的耦合作用规律。通过对比极限平衡理论与荷载-沉降曲线外推法,揭示了两种方法在桩筏基础极限承载力评估中的差异原因。研究结果表明:桩长与桩数的协同效应显著,当桩距小于4d时,增加桩数对基础刚度的提升效果锐减50%以上;桩长较短(<25 m)或桩距较大(>6d)时,增加桩数或桩长均难以有效控制基础沉降;基于相对沉降10%Br(Br为筏板宽度)的双曲线外推法所得极限承载力偏于安全,与理论公式计算结果相关性良好,能为工程设计提供互补验证依据;群桩总长度与沉降呈非单调关系,存在最优用桩量,过度增加用桩量将导致沉降反弹;当基础沉降在允许变形范围内时,整体安全系数与基础宽度呈正相关关系,筏板承载力发挥程度整体偏低。研究成果为深厚软土地层桩筏基础“强度-沉降”双控设计优化提供了理论支撑。 展开更多
关键词 桩筏基础 安全系数 极限承载力 沉降控制 三维非线性有限元方法 群桩效应 优化设计
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变荷载下成层地基一维非线性固结分析 被引量:60
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作者 谢康和 郑辉 +1 位作者 李冰河 刘兴旺 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期426-431,共6页
首次将e-log10σ′和e-log10kv关系引入了成层地基一维非线性固结问题的研究之中,建立了能综合考虑荷载、土的成层性和自重等因素影响的固结控制方程.基于半解析法,采用Fortran语言编制了相应的计算程序NAODCLS,并利用该程序分析了变荷... 首次将e-log10σ′和e-log10kv关系引入了成层地基一维非线性固结问题的研究之中,建立了能综合考虑荷载、土的成层性和自重等因素影响的固结控制方程.基于半解析法,采用Fortran语言编制了相应的计算程序NAODCLS,并利用该程序分析了变荷载下成层地基一维非线性固结的性状.结果表明,在成层地基非线性固结过程中,超孔压消散速率和沉降发展速率是不一致的;与将土层自重应力取为常值的作法相比,当考虑自重应力沿深度实际分布时,地基固结加快,而沉降量则增大. 展开更多
关键词 成层地基 一维非线性固结分析 变荷载 半解析法 固结控制方程 沉降量
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条形基础下地基非线性沉降的改进计算方法 被引量:19
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作者 曹文贵 田小娟 +1 位作者 刘海涛 张永杰 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期2266-2272,共7页
针对地基土体孔隙压缩性导致其变形力学参数变化的特征,对条形基础下地基的非线性沉降计算方法进行改进。首先,通过深入探讨附加应力和应力历史对地基土体模量影响的力学机制,分别建立地基土体变形力学参数随附加应力和应力历史变化的... 针对地基土体孔隙压缩性导致其变形力学参数变化的特征,对条形基础下地基的非线性沉降计算方法进行改进。首先,通过深入探讨附加应力和应力历史对地基土体模量影响的力学机制,分别建立地基土体变形力学参数随附加应力和应力历史变化的分析模型;然后,利用地基沉降计算的传统分层总和法,考虑地基沉降计算的非线性特征,并引入分级加载的思想,提出条形基础非线性沉降的新型计算方法,该方法不仅反映地基土体变形力学参数随附加荷载变化的特征,也反映地基土体由于初始应力水平或应力历史不同而引起的土体模量不同对地基沉降计算的影响,而且可有效地避免地基沉降计算中压缩试验曲线的使用;最后,通过工程实例计算与分析,并与实测沉降值和其他方法计算结果进行比较,表明方法的合理性与可行性。 展开更多
关键词 基础工程 条形基础 非线性沉降 分层总和法 模量变化 应力历史 分级加载
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地基非线性沉降计算的原状土割线模量法 被引量:32
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作者 杨光华 王鹏华 乔有梁 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第5期49-52,共4页
地基的沉降计算如何较准确而又简便是工程实践中一直未很好解决的问题。为较好解决地基沉降计算这一重要难题,提出一种原状土割线模量法,就是利用原状土的压板试验曲线,假定压板试验曲线符合双曲线方程,利用Bussinesq解,建立不同荷载水... 地基的沉降计算如何较准确而又简便是工程实践中一直未很好解决的问题。为较好解决地基沉降计算这一重要难题,提出一种原状土割线模量法,就是利用原状土的压板试验曲线,假定压板试验曲线符合双曲线方程,利用Bussinesq解,建立不同荷载水平下土体的等效割线模量。对于实际基础,则根据土体不同深度的应力水平,从压板试验曲线确定原状土的割线模量,然后用于分层总和法进行地基非线性沉降计算,通过试验曲线的验证和实际工程的应用,证明该方法效果较好,可较准确计算地基的沉降。 展开更多
关键词 原状土 割线模量 分层总和法 非线性沉降
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深基坑降水与沉降的非线性耦合计算 被引量:45
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作者 周志芳 朱宏高 +3 位作者 陈静 钟建驰 吉林 冯兆祥 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第12期1984-1988,共5页
结合润扬长江公路大桥南锚基坑工程,基于不同水文地质层水流运动特征的差异,对基坑降水过程中的地下水流计算,提出了双层结构数学模型,由此可以同时求出各分层地下水位。在土层降水-固结过程中,考虑到渗透系数和贮水系数随土层物理力学... 结合润扬长江公路大桥南锚基坑工程,基于不同水文地质层水流运动特征的差异,对基坑降水过程中的地下水流计算,提出了双层结构数学模型,由此可以同时求出各分层地下水位。在土层降水-固结过程中,考虑到渗透系数和贮水系数随土层物理力学参数的非线性变化,提出了深基坑降水与沉降的非线性耦合计算方法。这为基坑土体变形预测、控制,指导工程施工和设计提供了新的途经。 展开更多
关键词 基坑降水 非线性耦合 地层沉降
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软土e-p曲线确定的简化方法及在非线性沉降计算中的应用 被引量:33
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作者 彭长学 杨光华 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期1706-1710,共5页
首先假设软土的压缩曲线符合双曲线方程,并通过某工程一系列的数据进行验证,验证结果表明双曲线假定比较符合软土压缩曲线;由于双曲线方程参数相对较少,数据拟合确定比较简单易行,可对实际工程软土地基沉降进行简化计算并能满足工程的... 首先假设软土的压缩曲线符合双曲线方程,并通过某工程一系列的数据进行验证,验证结果表明双曲线假定比较符合软土压缩曲线;由于双曲线方程参数相对较少,数据拟合确定比较简单易行,可对实际工程软土地基沉降进行简化计算并能满足工程的精度要求;同时还针对目前地质报告一般不提供详细的孔隙比-压缩应力(简称e-p)试验数据的情况,对e-p双曲线方程提出了一个只采用初始孔隙比e0、压缩模量Es来确定其参数的简化方法。在此基础上,基于e-p曲线确定邓肯-张模型的切线模量Et,采用分层总和法应用于软土地基的非线性沉降计算。对计算结果与实测数据进行比较分析表明,所提出的方法是切实可行的。 展开更多
关键词 E-P曲线 软土地基 非线性 沉降计算
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老路拓宽差异沉降计算的研究 被引量:47
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作者 钱劲松 孙力彤 管旭日 《兰州铁道学院学报》 CAS 2003年第4期91-94,共4页
通过分析老路拓宽差异沉降的研究现状 ,指出了目前计算方法的不足 ;结合通用有限元程序ANSYS ,运用DP材料来模拟土体的非线性 ,对老路拓宽工程进行了非线性有限元分析 ,总结了差异沉降的规律 。
关键词 老路拓宽 差异沉降 计算方法 DP材料 非线性有限元分析 公路工程 路基 设计
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土工加筋材料处治填挖交界路基非均匀沉降设计方法研究 被引量:25
11
作者 周志刚 郑健龙 李强 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期27-31,共5页
为了解决填挖交界路基非均匀沉降 ,在填土中分层铺设土工格网等土工加筋材料 ;通过非线性有限元计算分析 ,结合现场沉降观测、FWD弯沉检测 ,研究了土工格网处治填挖交界路基非均匀沉降的机理。在此基础上 ,根据理论分析 ,提出了土工加... 为了解决填挖交界路基非均匀沉降 ,在填土中分层铺设土工格网等土工加筋材料 ;通过非线性有限元计算分析 ,结合现场沉降观测、FWD弯沉检测 ,研究了土工格网处治填挖交界路基非均匀沉降的机理。在此基础上 ,根据理论分析 ,提出了土工加筋材料处治填挖交界路基非均匀沉降的设计方法。 展开更多
关键词 土工加筋材料 填挖交界路基 道路工程 非均匀沉降 非线性有限元 落锤式弯沉仪 设计方法
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螺栓滑移对非均匀沉降输电塔承载能力的影响初探 被引量:10
12
作者 高康 陈海波 +2 位作者 王朋 黄伟东 张会武 《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第12期984-989,共6页
随着煤矿采空区的扩大和西部冻胀区输电塔数量的增加,非均匀沉降对输电塔的影响研究显得越来越重要.目前,输电塔的设计和研究大多忽略螺栓滑移的影响.本研究建立了一个模型塔,选取塔中典型的螺栓接头,通过实验得出接头的力-位移关系曲线... 随着煤矿采空区的扩大和西部冻胀区输电塔数量的增加,非均匀沉降对输电塔的影响研究显得越来越重要.目前,输电塔的设计和研究大多忽略螺栓滑移的影响.本研究建立了一个模型塔,选取塔中典型的螺栓接头,通过实验得出接头的力-位移关系曲线,并用非线性弹簧将其引入到有限元分析中.分别建立了含滑移和不含滑移两种输电塔模型,利用有限元软件ANSYS探讨了滑移对承受非均匀沉降输电塔的承载能力的影响.分析表明,无沉降时,两种模型得出的承载能力相差不大;有沉降时,不考虑滑移的模型塔承载能力随沉降量的增加而大幅下降,而考虑滑移模型塔的承载能力下降相对较缓慢.考察杆件受力,发生沉降后,螺栓滑移使塔腿产生附加内力,而各层斜撑杆的内力则趋于均匀.本研究结论对于实际承受非均匀沉降输电塔的承载能力评估具有指导意义. 展开更多
关键词 螺栓滑移 力-位移关系曲线 非线性弹簧 ANSYS 非均匀沉降
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地基沉降计算的新方法 被引量:83
13
作者 杨光华 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期679-686,共8页
根据原位土压板试验的P-S曲线来建立沉降计算的新方法。在假设压板试验P-S曲线为双曲线方程时,建立双曲线模型方法,同时通过双曲线求得土体的切线和割线模量,把所求得的模量用于分层总和法进行基础的沉降计算,建立原位土的双曲线切线和... 根据原位土压板试验的P-S曲线来建立沉降计算的新方法。在假设压板试验P-S曲线为双曲线方程时,建立双曲线模型方法,同时通过双曲线求得土体的切线和割线模量,把所求得的模量用于分层总和法进行基础的沉降计算,建立原位土的双曲线切线和割线模量法。在假设压板试验P-S曲线为双曲线方程时,所需要参数只是土体的初始切线模量Es0、土体内摩擦角及黏聚力c。对压板试验P-S曲线为其他任意曲线时,建立土体切线模量与荷载水平的关系,用于分层总和法进行基础的沉降计算,建立一般曲线的切线模量法。由于切线或割线模量是随着荷载水平的不同而呈现非线性特点的,新的计算方法可以计算接近地基极限承载力时的沉降,由此形成以原位土切线和割线模量法的地基非线性沉降全过程计算新方法。由于这样确定的土体变形参数能较好地考虑地基土的原状性和非线性性,因而可以较准确地计算基础的非线性沉降过程,同时该方法所需土体参数较少。将该方法分别应用于桩基、筏基以及复杂的路堤地基和复合地基的沉降计算,通过实际工程的检验,验证该方法的实用性和有效性,这可能是地基沉降计算的一个重大进展。 展开更多
关键词 土力学 地基沉降 沉降计算方法 原位土 非线性沉降
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隧道施工引起地面沉陷的几何非线性分析 被引量:15
14
作者 冯卫星 侯学渊 夏明耀 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 1995年第1期1-10,共10页
本文首次提出了用邓肯一张(Ducan-Chang)模型和几何非线性(Geometricnonlineari-ty)相结合来研究浅埋隧道新奥法施工引起地面沉陷的非线性有限元方法和理论公式,研制了相应的有限元程序。该法的... 本文首次提出了用邓肯一张(Ducan-Chang)模型和几何非线性(Geometricnonlineari-ty)相结合来研究浅埋隧道新奥法施工引起地面沉陷的非线性有限元方法和理论公式,研制了相应的有限元程序。该法的主要特点是用有限变形来描述浅埋地下洞室开挖后洞周地层的运动,同时用能较好模拟土体非线性性态的邓肯—张模型来表征地层的特性。这样,洞周地层的材料特性和运动特性都得到了较好的描述,从而使对地下工程的分析前进了一步。 展开更多
关键词 隧道 工程施工 地面沉陷 几何非线性
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采用等效弹簧边界分析埋地管线在沉陷情况下的反应 被引量:12
15
作者 柳春光 冯晓波 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2009年第6期197-202,共6页
场地的不均匀沉陷是导致埋地管线破坏重要原因之一。到目前为止,国内外对沉陷区埋地管线的反应分析甚少。为了真实地分析管线在沉陷情况下的反应,通过引入一个非线性弹簧,作为分析埋地管线在沉陷情况下反应的边界条件,以代替远处直线段... 场地的不均匀沉陷是导致埋地管线破坏重要原因之一。到目前为止,国内外对沉陷区埋地管线的反应分析甚少。为了真实地分析管线在沉陷情况下的反应,通过引入一个非线性弹簧,作为分析埋地管线在沉陷情况下反应的边界条件,以代替远处直线段管线的变形,将管线模拟成四节点薄壳单元,土介质简化为弹塑性弹簧,采用线性位移加载来模拟土体的沉陷作用,对有限元模型进行计算分析。通过实例计算,得出了管线的控制力,找出了管线的控制截面,为沉陷区埋地管线的设计提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 埋地管线 非线性弹簧 等效 沉陷
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土工格网处理填挖交界路基非均匀沉降的机理分析 被引量:49
16
作者 周志刚 郑健龙 李强 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期576-579,共4页
研究了采用层铺土工格网处理填挖交界路基非均匀沉降的机理 ,通过非线性有限元计算分析 ,结合现场沉降观测、FWD弯沉检测 ,论证了土工格网处治填挖交界路基非均匀沉降的合理性。结果表明 ,层铺土工格网可以有效地提高填土抵抗变形能力 ... 研究了采用层铺土工格网处理填挖交界路基非均匀沉降的机理 ,通过非线性有限元计算分析 ,结合现场沉降观测、FWD弯沉检测 ,论证了土工格网处治填挖交界路基非均匀沉降的合理性。结果表明 ,层铺土工格网可以有效地提高填土抵抗变形能力 ,改善路基沉降的非均匀性 ,不失为一种有效解决填挖交界路基非均匀沉降的方法。 展开更多
关键词 路基 非均匀沉降 工格网 锤式弯沉仪 线性 有限元
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重复加卸载下桩筏基础沉降分析与离心模型试验 被引量:7
17
作者 江杰 黄茂松 +1 位作者 李波 顾倩燕 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期1811-1817,共7页
基于改进的分层地基模型,考虑桩–土–筏的共同作用,提出了刚性桩筏基础非线性分析方法。地基附加应力计算考虑土层参数的变化,采用层状弹性体系的Burmister应力解;地基变形采用分层总和法,所采用的计算参数压缩模量和一维回弹模量试验... 基于改进的分层地基模型,考虑桩–土–筏的共同作用,提出了刚性桩筏基础非线性分析方法。地基附加应力计算考虑土层参数的变化,采用层状弹性体系的Burmister应力解;地基变形采用分层总和法,所采用的计算参数压缩模量和一维回弹模量试验确定方便。通过简单的室内一维加卸载试验确定其随加卸载次数的变化,进一步得到桩筏基础在重复加卸载下的沉降规律。对单桩和桩筏基础进行离心模型试验,并将计算结果和试验结果进行对比分析,验证了本文方法的正确性,可应用于实际工程问题的分析。 展开更多
关键词 分层地基模型 桩筏基础 沉降 非线性 离心模型试验
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考虑侧向变形的路堤沉降一维法计算修正系数研究 被引量:14
18
作者 王志亮 高峰 +1 位作者 殷宗泽 李永池 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期763-768,共6页
软土路基中三维固结效应以及路堤的应力重分布产生的水平推力,引起的侧向变形是不容忽视的。通过非线性有限元计算,分别给出了一般粘性土和软土的沉降修正系数式子,它们是在路堤高度及路基土体孔隙比之间直接建模的,主要适用于均质或近... 软土路基中三维固结效应以及路堤的应力重分布产生的水平推力,引起的侧向变形是不容忽视的。通过非线性有限元计算,分别给出了一般粘性土和软土的沉降修正系数式子,它们是在路堤高度及路基土体孔隙比之间直接建模的,主要适用于均质或近似均质的路基。实例计算表明:经过修正后,沉降一维计算结果基本上可考虑到土体的侧向变形,且修正后的沉降比较接近实测值,在工程上具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 路堤 沉降 一维法 侧向变形 非线性有限元法 沉降修正系数
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地基不均匀沉降引起上部钢结构损坏的非线性全过程分析 被引量:39
19
作者 董军 邓洪洲 +2 位作者 马星 王肇民 焦乐平 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第2期101-106,共6页
提出了一个综合结构变更定理,进行了地基不均匀沉降引起上部钢结构损坏的非线性全过程分析,能提供结构受损过程和加固后变化的详细信息,用于张家港东海粮油工业公司机械楼钢结构现状评价和加固设计,效果良好。
关键词 地基沉降 非线性有限元 结构损坏 钢结构
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软土地基三维固结分析及其工程应用 被引量:4
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作者 蔡新 郭兴文 +2 位作者 沈培良 江泉 陈志坚 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2001年第5期27-32,共6页
采用三维非线性比奥 (Biot)固结有限元法研究软土地基的固结变形 ,推导了有关公式 ,编制了相应的计算程序 ,并对某工程大型沉井封底后沉井的变位和地基应力、孔隙水压力的分布及消散过程进行了研究 .结果表明 ,天然地基下 ,通车后沉井... 采用三维非线性比奥 (Biot)固结有限元法研究软土地基的固结变形 ,推导了有关公式 ,编制了相应的计算程序 ,并对某工程大型沉井封底后沉井的变位和地基应力、孔隙水压力的分布及消散过程进行了研究 .结果表明 ,天然地基下 ,通车后沉井有南倾趋势 ;地基应力不大 ,应力水平较低 ,地基土不会发生塑性剪切破坏 ;孔压逐渐减小 ,地基固结度逐渐增大 . 展开更多
关键词 软土地基 固结 孔隙水压力 沉降 非线性 有限元
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