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Design of Robust Controller for Flexible Joint Robot with Nonlinear Friction Characteristics 被引量:1
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作者 陈健 葛连正 李瑞峰 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2015年第5期737-742,共6页
A robust controller method for flexible joint robot considering the effect caused by nonlinear friction was presented.The nonlinear friction was denoted as inverse additive output uncertainty relative to the nominal m... A robust controller method for flexible joint robot considering the effect caused by nonlinear friction was presented.The nonlinear friction was denoted as inverse additive output uncertainty relative to the nominal model in our work,based on which the describing function was analyzed in frequency domain,and the weighting function of nonlinear friction was further calculated as well. By combining the friction uncertainty,the mixed sensitivity H∞optimization was proposed as the benchmark for controller design, which also leaded to good performance of robustness. Furthermore,unstructured perturbation to the system was analyzed so that the stability was guaranteed. Simulation results show that the proposed controller can provide excellent tracking and regulation performance. 展开更多
关键词 robot joints with flexibility nonlinear friction describing function method robust control
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Improved Nonlinear Friction Compensation Method for Robot Joint Driving
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作者 梅志千 杨汝清 +1 位作者 张广立 毛泰祥 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2004年第4期458-462,共5页
In order to alleviate the steady-state position error and the destabilizing effect of the nonlinear friction, a novel compensation method is presented, which modified the traditional Southward's compensation metho... In order to alleviate the steady-state position error and the destabilizing effect of the nonlinear friction, a novel compensation method is presented, which modified the traditional Southward's compensation method. Estimated the nonlinear friction model using an identification method, the effect caused by its nonlinear component can be compensated, and an enhanced tracking performance is verified on a selectively compliant articulated robot arm(SCARA) robot. 展开更多
关键词 nonlinear friction feedback compensation trajectory tracking
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Application of Nonlinear Friction Compensation to Pneumatic Positioning
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作者 杨青海 河合素直 曾祥荣 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 1995年第2期28-32,共5页
For a pneumatic actuator,precise positioning is difficult to obtain because of the compressibility of air and the static friction and Coulomb friction.This paper develops a nonlinear friction compensation scheme for p... For a pneumatic actuator,precise positioning is difficult to obtain because of the compressibility of air and the static friction and Coulomb friction.This paper develops a nonlinear friction compensation scheme for precise positioning of a pneumatic system.This Scheme is tested by simulation and experiment and is shown to be effective. 展开更多
关键词 ss:Pneumatic CYLINDER POSITION control nonlinear friction pressure feedback compensation
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Nonlinear effect analysis and compensation based on improved friction observer for torque rotating stage
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作者 Yingjie Jia Bo Liu +1 位作者 Hui Tang Yuzhang Wei 《Nanotechnology and Precision Engineering》 2025年第3期138-148,共11页
In semiconductor precision packaging and other applications involving alignment of automated equipment,the nonlinear motion caused by structural characteristics and friction effects on torque-type rotating motion stag... In semiconductor precision packaging and other applications involving alignment of automated equipment,the nonlinear motion caused by structural characteristics and friction effects on torque-type rotating motion stages seriously affects output accuracy and stability.To solve this problem,the motion characteristics of a rotating stage and the mechanism by which friction nonlinearity influences accuracy are analyzed in detail.In addition,a compound control strategy based on a kinematic model and the Stribeck friction model is designed.A friction disturbance observer based on output position feedback is improved for simple parameter tuning.Finally,an experimental system is constructed to carry out validation tests,including identification of nonlinear characteristics and performance comparisons.The experimental results show that the linear tracking error of the torque-type rotating stage is less than 1.47µm after adoption of the proposed model-based composite control strategy,and the corresponding rotary angle deviation is less than 0.0153°.The linearity of output motion is increased to 97.59%and the error compensation effect is improved by 51.6%compared with the PID control method.The experimental results confirm that the analysis method adopted here and the proposed compensation strategy can effectively reduce frictional nonlinearity and improve motion accuracy.The proposed method can also be applied to other precision electromechanical systems. 展开更多
关键词 Rotating stage Mechanical analysis frictional nonlinear effect Disturbance observation
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Dynamic parameter identification and nonlinear friction compensation method for safety perception of heavy explosion-proof robots
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作者 Yanli Feng Ke Zhang 《Journal of Control and Decision》 EI 2022年第4期455-464,共10页
This article focuses on the problem of how to accurately calculate the joint control torques when the explosion-proof robot performs collision detection without sensors and gives a complete solution.Nonlinear joint fr... This article focuses on the problem of how to accurately calculate the joint control torques when the explosion-proof robot performs collision detection without sensors and gives a complete solution.Nonlinear joint frictions are incorporated into the dynamic model of a robotic manip-ulator to improve calculation accuracy.A genetic algorithm is used to optimise the excitation trajectories to fully stimulate the robot dynamic characteristics.Effective and applicable data filtering and smoothing methods are proposed and the Iteratively Reweighted Least-Squares method based on the error term is applied to identify the robot dynamic parameters.Compared with Ordinary Least-Squares method,the proposed algorithm improves the accuracy of joint control torques estimation. 展开更多
关键词 Heavy explosion-proof robots dynamic parameter identification nonlinear friction compensation
原文传递
Jeffery-Hamel flow of non-Newtonian fluid with nonlinear viscosity and wall friction 被引量:1
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作者 J. NAGLER 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI CSCD 2017年第6期815-830,共16页
A Jeffery-Hamel (J-H) flow model of the non-Newtonian fluid type inside a convergent wedge (inclined walls) with a wall friction is derived by a nonlinear ordinary differential equation with appropriate boundary c... A Jeffery-Hamel (J-H) flow model of the non-Newtonian fluid type inside a convergent wedge (inclined walls) with a wall friction is derived by a nonlinear ordinary differential equation with appropriate boundary conditions based on similarity relationships. Unlike the usual power law model, this paper develops nonlinear viscosity based only on a tangential coordinate function due to the radial geometry shape. Two kinds of solutions are developed, i.e., analytical and semi-analytical (numerical) solutions with suitable assumptions. As a result of the parametric examination, it has been found that the Newtonian normalized velocity gradually decreases with the tangential direction progress. Also, an increase in the friction coefficient leads to a decrease in the normalized Newtonian velocity profile values. However, an increase in the Reynolds number causes an increase in the normalized velocity function values. Additionally, for the small values of wedge semi-angle, the present solutions are in good agreement with the previous results in the literature. 展开更多
关键词 Jeffery-Hamel (J-H) flow slip condition non-Newtonian fluid friction nonlinear viscosity analytical solution numerical solution approximate solution
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Parabolic Approximation of the Weakly Nonlinear Mild Slope Equation with Bottom Friction
7
作者 韩光 陶建华 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 1999年第4期467-478,共12页
This paper presents a refined parabolic approximation model of the mild slope equation to simulate the combination of water wave refraction and diffraction in the large coastal region. The bottom friction and weakly n... This paper presents a refined parabolic approximation model of the mild slope equation to simulate the combination of water wave refraction and diffraction in the large coastal region. The bottom friction and weakly nonlinear term are included in the model. The difference equation is established with the Crank-Nicolson scheme. The numerical test shows that some numerical prediction results will be inaccurate in complicated topography without considering weak nonlinearity; the bottom friction will make wave height damping and it can not be neglected for calculation of wave field in large areas. 展开更多
关键词 parabolic equation bottom friction weakly nonlinear term
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Nonlinear analysis of r.c. framed buildings retrofitted with elastomeric and friction bearings under near-fault earthquakes
8
作者 Mirko Mazza 《Earthquake Science》 CSCD 2015年第5期365-377,共13页
Reinforced concrete (r.c.) framed buildings designed in compliance with inadequate seismic classifi- cations and code provisions present in many cases a high vulnerability and need to be retrofitted. To this end, th... Reinforced concrete (r.c.) framed buildings designed in compliance with inadequate seismic classifi- cations and code provisions present in many cases a high vulnerability and need to be retrofitted. To this end, the insertion of a base isolation system allows a considerable reduction of the seismic loads transmitted to the super- structure. However, strong near-fault ground motions, which are characterised by long-duration horizontal pulses, may amplify the inelastic response of the superstructure and induce a failure of the isolation system. The above considerations point out the importance of checking the effectiveness of different isolation systems for retrofitting a r.c. framed structure. For this purpose, a numerical inves- tigation is carried out with reference to a six-storey r.c. framed building, which, primarily designed (as to be a fixed-base one) in compliance with the previous Italian code (DM96) for a medium-risk seismic zone, has to be retrofitted by insertion of an isolation system at the base for attaining performance levels imposed by the current Italian code (NTC08) in a high-risk seismic zone. Besides the (fixed-base) original structure, three cases of base isolation are studied: elastomeric bearings acting alone (e.g. HDLRBs); in-parallel combination of elastomeric and friction bearings (e.g. high-damping-laminated-rubber beatings, HDLRBs and steel-PTFE sliding bearings, SBs); friction bearings acting alone (e.g. friction pendulum bearings, FPBs). The nonlinear analysis of the fixed-base and base-isolated structures subjected to horizontal com- ponents of near-fault ground motions is performed for checking plastic conditions at the potential critical (end) sections of the girders and columns as well as critical conditions of the isolation systems. Unexpected high val- ues of ductility demand are highlighted at the lower floors of all base-isolated structures, while re-centring problems of the base isolation systems under near-fault earthquakes are expected in case of friction beatings acting alone (i.e. FPBs) or that in combination (i.e. SBs) with HDLRBs. 展开更多
关键词 R.c. base-isolated structures Elastomericbearings friction bearings nonlinear dynamic analysis
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双向齿条传动摩擦纳米发电机非线性动力学
9
作者 莫帅 王震 +1 位作者 刘文斌 张伟 《振动工程学报》 北大核心 2025年第3期645-652,共8页
考虑时变啮合刚度、时变支撑刚度、传动误差、齿侧间隙和轴承间隙,建立双向齿条传动摩擦纳米发电机(TENG)系统非线性动力学模型。采用龙格-库塔法求解系统振动微分方程,得到系统的时变啮合力图、时频图、相图、FFT频谱图、庞加莱截面图... 考虑时变啮合刚度、时变支撑刚度、传动误差、齿侧间隙和轴承间隙,建立双向齿条传动摩擦纳米发电机(TENG)系统非线性动力学模型。采用龙格-库塔法求解系统振动微分方程,得到系统的时变啮合力图、时频图、相图、FFT频谱图、庞加莱截面图、分岔图和三维频谱图,探究外部负载激励频率对系统动力学特性的影响。结合摩擦纳米发电技术,获取不同参数下TENG的输出性能,研究外部载荷激励频率和啮合刚度对系统能量收集的影响机理。结果表明:双向齿条传动摩擦纳米发电机机械传动系统具有明显的非线性特性,合理选择外部负载激励频率和啮合刚度,避免不稳定区间的控制,可以提高机械能转换效率,增加发电量。 展开更多
关键词 非线性动力学 摩擦纳米发电机(TENG) 输出性能 能量收集
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高精密装片头运动平台摩擦力测试与模型辨识研究
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作者 梁伟明 钱承山 +3 位作者 朱友为 花国祥 陈怀荣 张翔 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2025年第4期47-51,共5页
在芯片贴装过程中,对装片头运动平台非线性摩擦力进行补偿是提高装片精度的有效途径,目前运动平台的摩擦特性难以准确描述,为此设计并搭建了运动平台等效摩擦力测试系统,并进行了摩擦力测试实验。根据测试的摩擦力数据,通过牛顿-拉夫逊... 在芯片贴装过程中,对装片头运动平台非线性摩擦力进行补偿是提高装片精度的有效途径,目前运动平台的摩擦特性难以准确描述,为此设计并搭建了运动平台等效摩擦力测试系统,并进行了摩擦力测试实验。根据测试的摩擦力数据,通过牛顿-拉夫逊优化算法(Newton-raphson-based optimizer,NRBO)对摩擦力模型进行参数辨识,仿真结果表明辨识出的摩擦力理论模型与实际测试结果相吻合,有效地提高了摩擦力模型的辨识精度,为后续设计高性能控制器时实现运动平台摩擦力的精确补偿奠定了基础。 展开更多
关键词 芯片贴装 非线性摩擦力 牛顿-拉夫逊优化算法 模型辨识
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基于移动激光通信伺服跟踪摩擦力矩优化设计
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作者 蒋祖运 庞德霖 +4 位作者 罗从杰 申永 陈廷祚 吴险峰 江沛 《价值工程》 2025年第30期138-140,共3页
在移动激光通信系统中,伺服系统的非线性摩擦特性直接影响跟踪精度,进而导致通信链路稳定性下降。本研究提出基于角加速度前馈补偿与自抗扰控制(ADRC)的复合控制策略来优化摩擦力矩,提升激光通信跟踪精度。使用六自由度摇摆台产生3°... 在移动激光通信系统中,伺服系统的非线性摩擦特性直接影响跟踪精度,进而导致通信链路稳定性下降。本研究提出基于角加速度前馈补偿与自抗扰控制(ADRC)的复合控制策略来优化摩擦力矩,提升激光通信跟踪精度。使用六自由度摇摆台产生3°1Hz正弦激励模拟运动平台下的扰动,进行激光通信终端的跟踪性能实验。实验曲线表明:经优化后的伺服系统,其动态跟踪精度较传统方法提升75%以上,有效保障了运动平台下激光通信链路的可靠性。 展开更多
关键词 移动激光通信 非线性摩擦特性 加速度前馈补偿 ADRC
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齿面摩擦对高速列车齿轮系统分岔特性的影响
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作者 张成强 王靖岳 丁建明 《车辆与动力技术》 2025年第1期48-54,共7页
为深入探究齿面摩擦对高速列车齿轮系统分岔特性的影响,依据齿轮啮合相关理论以及非线性动力学原理,采用理论分析与数值计算相结合的方法展开研究.针对斜齿轮副啮合过程,剖析齿面摩擦机理,推导摩擦系数的相关公式.建立高速列车齿轮系统... 为深入探究齿面摩擦对高速列车齿轮系统分岔特性的影响,依据齿轮啮合相关理论以及非线性动力学原理,采用理论分析与数值计算相结合的方法展开研究.针对斜齿轮副啮合过程,剖析齿面摩擦机理,推导摩擦系数的相关公式.建立高速列车齿轮系统的6自由度弯-扭-轴耦合的非线性动力学模型,并进行无量纲化处理.运用数值求解方法,对系统在考虑齿面摩擦与不考虑齿面摩擦两种情况下,分别就随刚度、阻尼变化时的运动特性及分岔特性展开对比分析,涵盖不同刚度系数、综合误差条件下系统随摩擦因数变化的具体情况.研究结果表明:齿面摩擦使系统混沌运动区间缩小,周期运动增多,分岔点提前.且在啮合刚度和综合误差的影响下系统随摩擦系数变化的分岔情况也有明显的特征.该研究成果有助于指导高速列车齿轮系统的优化设计,且对保障高速列车安全高效运行具有重要意义. 展开更多
关键词 高速列车 齿轮系统 非线性动力学 齿面摩擦
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基于最小二乘的量化评估页岩气压裂改造效果方法
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作者 邓才 孙可心 +1 位作者 文欢 胡朝浪 《工程科学与技术》 北大核心 2025年第4期103-111,共9页
在页岩气压裂改造过程中,水平井分段多簇压裂技术是实现页岩气高效开发的关键技术之一,但这项技术缺乏低成本、可量化的评价方法。页岩气压裂改造效果的好坏通常通过井下射孔的有效开启个数来判断,有效孔眼开启得多,则压裂改造效果好,... 在页岩气压裂改造过程中,水平井分段多簇压裂技术是实现页岩气高效开发的关键技术之一,但这项技术缺乏低成本、可量化的评价方法。页岩气压裂改造效果的好坏通常通过井下射孔的有效开启个数来判断,有效孔眼开启得多,则压裂改造效果好,反之则差。针对目前页岩气压裂改造技术评估的瓶颈,本文设计一种基于非线性最小二乘的量化评估模型,该模型结合井下各项摩阻理论与孔眼扩展方程,实现了有效开启射孔数的高效计算。首先,根据压裂过程中阶梯降排量测试中的总摩阻(井筒摩阻、孔眼摩阻、近井摩阻之和)与压裂液排量的对应关系,构造了页岩气摩阻拟合的非线性最小二乘目标函数,从而拟合出各项摩阻系数,尤其是孔眼摩阻系数;然后,结合孔眼摩阻方程和孔眼扩展方程,创建了射孔有效开启孔数和磨蚀后射孔平均直径的计算模型;最后,将该模型应用于工业生产,根据有效开启射孔数和磨蚀后射孔平均直径的计算结果,得到该井段水平井分段多簇压裂改造的实施效果评估依据。在摩阻拟合方面,相比原有模型,本文模型具有可区分所有拟合参数的优点,并且添加了符合工程实际的约束条件,使得拟合结果符合工程需求。所提出的评估方法具有数学理论完备的优点,且实施成本低、效率高,可作为评价压裂改造的新方法。 展开更多
关键词 页岩气开采 水平井分段多簇压裂 摩阻拟合 非线性最小二乘 有效开启孔数
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含摩擦的行星齿轮非线性动力学特性分析
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作者 杜燚波 高建设 +2 位作者 吴鲁纪 杨林杰 李俞峰 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2025年第2期28-34,共7页
为研究齿面摩擦对2K-H行星齿轮系统振动特性的影响,考虑齿面摩擦力、时变摩擦力臂等因素建立了行星齿轮系统的动力学模型。综合应用分岔图、最大Lyapunov指数图、相图等研究了当无量纲激励频率ω在0.5~2.5区间变化时,不同齿面摩擦系数... 为研究齿面摩擦对2K-H行星齿轮系统振动特性的影响,考虑齿面摩擦力、时变摩擦力臂等因素建立了行星齿轮系统的动力学模型。综合应用分岔图、最大Lyapunov指数图、相图等研究了当无量纲激励频率ω在0.5~2.5区间变化时,不同齿面摩擦系数μ和齿轮副啮合相对阻尼比ζ对系统动态特性的影响规律。研究结果表明,与不考虑齿面摩擦的情形相比较,系统在低转速区域的振动状态变化不明显;在高转速区域系统的倍周期分岔点前移,逆倍周期分岔点延后;当阻尼比ζ从0.10增大到0.12时可使系统在激励频率ω变化的大部分区间由混沌振动转为周期振动。 展开更多
关键词 齿面摩擦 行星齿轮系统 非线性振动 分岔 混沌
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磁驱胶囊机器人在弯曲小肠内摩擦阻力建模
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作者 郭志明 黄翼 +3 位作者 刘涛 方棋洪 李铁风 梁亮 《力学学报》 北大核心 2025年第2期464-472,共9页
磁驱胶囊机器人具有非接触、高穿透性和控制模式丰富等特点,被认为是最理想的胃肠道疾病诊疗手段之一,但在狭窄肠道中服役时也存在漏检和滞留的风险.胶囊机器人在生物肠道内运行摩擦阻力的数学模型和影响因素,是胶囊机器人高效驱动和精... 磁驱胶囊机器人具有非接触、高穿透性和控制模式丰富等特点,被认为是最理想的胃肠道疾病诊疗手段之一,但在狭窄肠道中服役时也存在漏检和滞留的风险.胶囊机器人在生物肠道内运行摩擦阻力的数学模型和影响因素,是胶囊机器人高效驱动和精准控制的理论基础.文章针对胶囊机器人在弯曲兔小肠内挤胀运行工况,采用非线性黏弹性本构模型刻画肠道力学特征,建立了胶囊机器人在弯曲肠道内挤胀运行时的摩擦阻力理论模型,其中兔小肠力学参数和其与胶囊间的摩擦系数由实验测得.采用前面得到的理论模型,分析了小肠弯曲半径、胶囊长度和胶囊半径等几何参数对胶囊摩擦阻力的影响规律.研究表明,胶囊机器人所受摩擦阻力可以等效为克服肠道弯矩产生的摩擦力,加上直肠道中偏心挤胀运行产生的摩擦力.减小肠道弯曲曲率,或增大胶囊机器人半径,胶囊机器人受到的运动阻力将增加;胶囊长度是胶囊在弯曲肠道内运行时运动阻力的最敏感因素,随着胶囊长度的增加,胶囊运动阻力将显著增加.研究结果将为胶囊机器人在人体胃肠道运行阻力研究和实验建模提供理论支撑,为磁驱胶囊机器人运行驱动和精准控制提供参考. 展开更多
关键词 磁驱胶囊机器人 弯曲小肠 摩擦阻力建模 非线性黏弹性 本构模型
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铝合金组合结构搅拌摩擦焊的非线性动力学特性
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作者 莫帅 胡勇军 +1 位作者 黄涛疆 张伟 《华中科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期169-176,共8页
为探究铝合金搅拌摩擦焊系统非线性动态特性,构建了系统非线性动力学模型.考虑材料流动和等效软化摩擦系数等多种因素影响,探究x和y方向进给速度对系统振动响应的影响.应用时间-历程曲线、庞加莱截面、频谱图、分岔图和李雅谱诺夫指数... 为探究铝合金搅拌摩擦焊系统非线性动态特性,构建了系统非线性动力学模型.考虑材料流动和等效软化摩擦系数等多种因素影响,探究x和y方向进给速度对系统振动响应的影响.应用时间-历程曲线、庞加莱截面、频谱图、分岔图和李雅谱诺夫指数等表征方法,分析在进给速度下系统分岔和运动状态演化过程,对铝合金搅拌摩擦焊系统运动机理进行探究.结果表明:在相同焊接环境和焊接参数下,系统动态响应过程中,x方向进给速度对系统的振动响应影响比y方向进给速度对系统的振动响应影响更加剧烈,x方向受进给速度影响较大,容易使系统运动处于混沌状态,导致系统运动的不可知. 展开更多
关键词 搅拌摩擦焊 铝合金 非线性动力学 振动特性 分岔与混沌
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含齿面摩擦的直齿锥齿轮非线性动力学分析
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作者 郑凯一 侍玉青 《机电工程技术》 2025年第8期58-62,共5页
由于直齿锥齿轮在传动过程中包含齿面摩擦和齿侧间隙等多种时变因素,导致轮齿间不可避免地发生振动冲击,影响传动平稳性及精度。为了提升锥齿轮的性能,研究直齿锥齿轮传动系统的非线性动力学特性,采用集中参数法建立了含齿面摩擦、齿侧... 由于直齿锥齿轮在传动过程中包含齿面摩擦和齿侧间隙等多种时变因素,导致轮齿间不可避免地发生振动冲击,影响传动平稳性及精度。为了提升锥齿轮的性能,研究直齿锥齿轮传动系统的非线性动力学特性,采用集中参数法建立了含齿面摩擦、齿侧间隙、综合传动误差等非线性因素的直齿锥齿轮轮传动系统弯扭轴耦合非线性动力学模型。使用4阶变步长Runge-Kutta法对直齿锥齿轮传动系统动力学微分方程进行仿真求解。通过分岔图、相图、Poincaré映射图分析系统的非线性动力学特性。结果表明:系统运行的过程中会发生跳跃分岔和擦边分岔使系统的运动轨迹和模式发生变化,并且出现连续的倍化分岔,使系统从周期1运动转迁为混沌运动;啮合阻尼比的增大会导致混沌运动逐渐变化为稳定的单周期运动;在动态设计系统时,适当提高啮合阻尼比可以提升系统的运行平稳性和可靠性。 展开更多
关键词 直齿锥齿轮 齿面摩擦 非线性 分岔
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成都膨胀土地区黏土抗剪强度参数在干湿循环作用下的长期演变研究 被引量:1
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作者 钟颖 徐光华 《工程与试验》 2025年第2期63-66,共4页
以成都市区膨胀土为研究对象,分析了膨胀土的基本特性。采用室内试验的方法,对膨胀土进行了干湿循环试验,分析在干湿循环作用下膨胀土黏聚力和内摩擦角的变化情况。试验结果表明:成都市区的膨胀土在干湿循环作用下,黏聚力表现为随着干... 以成都市区膨胀土为研究对象,分析了膨胀土的基本特性。采用室内试验的方法,对膨胀土进行了干湿循环试验,分析在干湿循环作用下膨胀土黏聚力和内摩擦角的变化情况。试验结果表明:成都市区的膨胀土在干湿循环作用下,黏聚力表现为随着干湿循环次数的增加而逐渐降低的趋势,初始时降低的速率较快,随着干湿循环次数的增加,降低的速率放缓;内摩擦角随着干湿循环次数的增加变化不明显,但整体表现出降低的趋势。 展开更多
关键词 膨胀土 黏聚力 内摩擦角 干湿循环 非线性拟合
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考虑摩擦接触的滑移索结构解析算法及参数影响分析
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作者 朱伟华 颜东煌 许红胜 《计算力学学报》 北大核心 2025年第3期499-503,512,共6页
为了研究滑移索几何非线性及缆索与滑轮间摩擦接触非线性的问题,提出求解滑移索平衡态的解析算法。根据计入滑移索与滑轮摩擦效应的平衡微分方程,推导缆索在滑轮处力学平衡、无应力长度及几何长度计算公式。基于缆索无应力长度守恒、跨... 为了研究滑移索几何非线性及缆索与滑轮间摩擦接触非线性的问题,提出求解滑移索平衡态的解析算法。根据计入滑移索与滑轮摩擦效应的平衡微分方程,推导缆索在滑轮处力学平衡、无应力长度及几何长度计算公式。基于缆索无应力长度守恒、跨间高度及跨度闭合条件与滑轮处力学平衡条件,建立自重下滑移索的平衡态非线性方程组;由索段无应力长度守恒、索段节点力学平衡条件、滑轮处力学平衡条件、跨间高度与水平间距闭合条件及滑轮处相邻节点间无应力长度守恒原则,建立受载下滑移索的平衡态非线性方程组;求解非线性方程组,实现平衡状态求解。结果表明,解析算法为更接近实际工程情况的精细化算法,适当调整滑轮半径及摩擦系数可改变各跨缆索无应力长度及缆力分布。 展开更多
关键词 滑移索结构 数值解析算法 摩擦接触 悬链线理论 非线性方程组
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面内碰摩作用下带冠叶片组合共振动力学特性研究
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作者 苑高飞 冯志壮 +2 位作者 谷晓宁 邢龙涛 樊枫 《装备环境工程》 2025年第1期69-80,共12页
目的研究面内碰摩作用下带冠叶片组合共振的动力学特性。方法将带冠叶片等效为端部具有集中质量的旋转悬臂梁结构,随后基于宏观滑移原理建立冠间碰摩载荷的力学模型,并采用谐波平衡法求解该载荷的等效刚度和等效阻尼,最后采用多尺度法... 目的研究面内碰摩作用下带冠叶片组合共振的动力学特性。方法将带冠叶片等效为端部具有集中质量的旋转悬臂梁结构,随后基于宏观滑移原理建立冠间碰摩载荷的力学模型,并采用谐波平衡法求解该载荷的等效刚度和等效阻尼,最后采用多尺度法建立组合共振下柔性带冠叶片的瞬态及稳态振动控制方程。研究叶冠倾角及频率解谐参数对组合共振下叶片瞬态及稳态响应动力学特性的影响。结果特定参数条件下,柔性带冠叶片将发生组合共振,忽略叶冠碰摩作用时,内共振和主共振将不会同时发生。结论组合共振下,主共振能量通过内共振模态间的耦合作用由主共振模态传递到非主共振模态上,且内共振模态稳态响应幅值存在π的相位差。几何非线性在变主共振解谐参数的稳态振动中起硬弹簧作用,而其在变内共振解谐参数的响应中起软弹簧作用。增大叶冠法向接触刚度会抑制组合共振下叶片的稳态响应幅值,并缩窄不稳定域的宽度。 展开更多
关键词 带冠叶片 冠间碰摩 几何非线性 组合共振 多尺度法 谐波平衡法
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