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基于拱效应的软岩大断面隧道锚杆作用效应研究 被引量：9
1
作者 何本国 张志强 +2 位作者 阚呈 曹苏亚 李俊逸 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期103-107,共5页
研究了锚杆在软岩隧道施工过程中不同部位锚杆荷载传递和动态调控过程。施工初期主要依靠拱部锚杆来促进拱效应形成,最大轴力先升高而后逐渐降低,中性点向围岩深部移动,形成动态"压力拱"现象,建议客运专线软岩大断面隧道拱部... 研究了锚杆在软岩隧道施工过程中不同部位锚杆荷载传递和动态调控过程。施工初期主要依靠拱部锚杆来促进拱效应形成,最大轴力先升高而后逐渐降低,中性点向围岩深部移动,形成动态"压力拱"现象,建议客运专线软岩大断面隧道拱部只需打设短锚杆或注浆可有效促进拱效应形成,控制隧道围岩稳定性。 展开更多
关键词 大断面隧道 锚杆 中性点 拱效应 施工力学
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三电平整流器弃用中矢量的对称三区电压矢量调制策略 被引量：14
2
作者 伍文俊 钟彦儒 段博 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第6期69-76,94,共9页
根据基于目标控制的三电平PWM整流器的数学模型,详细分析了三电平各电压矢量对直流侧中点电压的影响,提出了一种弃用中矢量的对称三区的电压矢量调制策略。对该法在不同调制模式下整流器的性能进行了深入仿真研究。该方法电压矢量分区少... 根据基于目标控制的三电平PWM整流器的数学模型,详细分析了三电平各电压矢量对直流侧中点电压的影响,提出了一种弃用中矢量的对称三区的电压矢量调制策略。对该法在不同调制模式下整流器的性能进行了深入仿真研究。该方法电压矢量分区少,算法简单。由于弃用了中矢量,电压矢量调制策略本身的直流侧中点电压达到了自平衡。仿真和实验结果表明,三电平PWM整流器性能稳定,功率因数高,方法正确有效。与传统调制策略相比,当网侧电流幅值变化较大时,该方法的直流侧中点电压平衡效果仍然很好。 展开更多
关键词 三电平整流器 中矢量 对称三区 脉宽调制 中点电压 调制模式
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基于车载监测装置的机车自动过分相装置的研制 被引量：3
3
作者 张鹏超 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期141-144,共4页
针对目前电力机车过分相方案存在的问题,研制基于车载监测装置的机车自动过分相装置。基本原理是采用RS—485通信技术,从机车安全信息监测装置TAX箱中读取机车运行数据,根据机车速度和行驶位置确定过分相的时刻,辅助司机操作过分相。采... 针对目前电力机车过分相方案存在的问题,研制基于车载监测装置的机车自动过分相装置。基本原理是采用RS—485通信技术,从机车安全信息监测装置TAX箱中读取机车运行数据,根据机车速度和行驶位置确定过分相的时刻,辅助司机操作过分相。采用AT89C51单片机作为微控制器,通过RS—485通信接口与TAX箱通信记录单元通信,获取机车实时信息;通过主断路器电路进行检测、断开主断路器。软件设计包括RS—485通信、状态指示与报警和控制3个模块。研制的关键技术是自动过分相装置退级动作的实现。从实际运行效果看,该装置可以有效防止机车带电过分相现象的发生,使用方便。 展开更多
关键词 电力机车 自动过分相装置 RS—485通信 TAX箱 分相点
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钻柱的浮力分析及轴力计算 被引量：3
4
作者 陈永明 阎振来 《中国海上油气（工程）》 1997年第3期32-35,共4页
本文将钻柱真实轴力分解成两部分,一部分为压力,它与作用于钻柱截面同等深度的液柱压力相等;另一部分为有效轴力,它等于钻柱的有效弯曲轴力。求钻柱真实轴力时,可先求有效轴力,再换算成真实轴力。本文还用有效轴力和真实轴力分别定义了... 本文将钻柱真实轴力分解成两部分,一部分为压力,它与作用于钻柱截面同等深度的液柱压力相等;另一部分为有效轴力,它等于钻柱的有效弯曲轴力。求钻柱真实轴力时,可先求有效轴力,再换算成真实轴力。本文还用有效轴力和真实轴力分别定义了中性截面和中和点。 展开更多
关键词 浮力 钻柱 轴力 石油 钻井设计
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中性点不接地系统单相接地故障定位研究 被引量：3
5
作者 张利 李萍 张芳 《北京信息科技大学学报（自然科学版）》 2017年第4期45-48,共4页
现阶段我国配电网大多采用小电流接地系统。针对中性点不接地系统单相接地故障定位问题,首先进行原理分析,找出故障时线路上各点的零序电流相位特征。基于零序电流相位对应关系,结合电流检测点和故障区段的区段-节点关联矩阵,进行矩阵操... 现阶段我国配电网大多采用小电流接地系统。针对中性点不接地系统单相接地故障定位问题,首先进行原理分析,找出故障时线路上各点的零序电流相位特征。基于零序电流相位对应关系,结合电流检测点和故障区段的区段-节点关联矩阵,进行矩阵操作,并给出了区段定位判据,最终实现了中性点不接地系统的在线区段故障定位。仿真实验证明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 中性点不接地系统 单相接地故障 区段-节点关联矩阵 矩阵算法
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配电网在线故障定位方法研究 被引量：5
6
作者 张利 李萍 《电气技术》 2017年第9期49-52,56,共5页
当中性点谐振接地系统发生单相接地故障时,故障电流比较小,故障定位十分困难。本文对谐振系统单相接地故障进行原理分析,给出消弧线圈电抗调节后线路上零序电流的变化特点,根据零序电流增量给出故障信息矩阵,结合区段和监测点之间的网... 当中性点谐振接地系统发生单相接地故障时,故障电流比较小,故障定位十分困难。本文对谐振系统单相接地故障进行原理分析,给出消弧线圈电抗调节后线路上零序电流的变化特点,根据零序电流增量给出故障信息矩阵,结合区段和监测点之间的网络拓扑关系,进行矩阵运算,实现了中性点谐振系统的在线区段故障定位。仿真实验证明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 谐振接地系统 单相接地故障 区段故障定位 矩阵算法
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基于一模分量的矿井高压电网故障区段定位方法 被引量：7
7
作者 赵建文 陈佳丽 《工矿自动化》 北大核心 2021年第10期62-69,共8页
矿井高压电网发生单相接地故障后,快速识别故障区段对矿井电网的安全稳定运行具有重要意义。现有配电网故障区段定位研究鲜少涉及矿井高压电网,而传统稳态法用于中性点经消弧线圈接地系统时存在定位死区,暂态法需配合选相装置使用且存... 矿井高压电网发生单相接地故障后,快速识别故障区段对矿井电网的安全稳定运行具有重要意义。现有配电网故障区段定位研究鲜少涉及矿井高压电网,而传统稳态法用于中性点经消弧线圈接地系统时存在定位死区,暂态法需配合选相装置使用且存在故障特征量随时间衰减的缺点。通过分析矿井高压电网单相接地故障附加状态下经Clark变换得到的电流一模分量特征,得出故障点上游电流一模分量明显大于故障点下游、电流一模分量不受故障相及消弧线圈电流影响的结论,从而提出一种无需选相、基于一模分量的矿井高压电网故障区段定位方法。该方法利用Clark变换得到矿井高压电网故障附加状态下各监测点的电流一模分量,计算各区段两侧的电流一模分量幅值差值,根据故障路径在分支节点处的电流一模分量幅值差值最小确定故障路径,再依据故障区段两侧电流一模分量幅值差值在故障路径上最大确定故障区段。仿真及实验结果表明,该方法在矿井高压电网任一相发生单相接地故障时均能实现准确的故障定位,不受故障初始角、故障接地电阻、故障位置和系统运行方式的影响。 展开更多
关键词 矿井高压电网 中性点经消弧线圈接地系统 故障区段定位 单相接地故障 故障一模分量
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车载自动过分相系统地感器的埋点方式 被引量：12
8
作者 曾晓安 周功伟 《机车电传动》 北大核心 2002年第1期25-26,34,共3页
针对广深线和湘黔线车载自动过分相系统地感器的现状 ,分析了它们的设置特点 ,对电气化线路上采用何种地感器埋点方式提出了改进建议。改进后的地感器可适用低于 30 0 km/ h速度范围内的客货列车的自动过分相控制需要。
关键词 车载自动过分相系统 地感器 埋点方式 电力机车
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变压器低压侧中性点接地导体截面的选择 被引量：2
9
作者 钱中阳 冯志文 李建云 《建筑电气》 2009年第12期38-42,共5页
通过对现有文献资料的分析研究,配以计算实例,对10/0.4kV变压器低压侧中性点接地导体截面进行校验,并对截面选择应注意的一些问题进行了探讨。
关键词 中性点接地 单相短路 截面选择 校验
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现浇X形桩复合地基负摩阻力特性有限元分析 被引量：2
10
作者 陈力恺 《路基工程》 2021年第1期151-157,共7页
为了研究现浇X形桩复合地基的工作机理,运用ABAQUS有限元软件建立了现浇X形桩复合地基桩侧负摩阻力特性三维数值计算模型,分析了相关影响因素,并对比分析了X形桩与圆形桩复合地基力学性能差异。研究结果表明:桩侧负摩阻力和中性点位置... 为了研究现浇X形桩复合地基的工作机理,运用ABAQUS有限元软件建立了现浇X形桩复合地基桩侧负摩阻力特性三维数值计算模型,分析了相关影响因素,并对比分析了X形桩与圆形桩复合地基力学性能差异。研究结果表明:桩侧负摩阻力和中性点位置随着地基土的固结不断变化,并最终逐渐趋于各自的稳定值;桩侧摩阻力和桩身轴力的大小受竖向荷载、桩-土接触面性质的影响较大,而静止土压力系数对桩侧负摩阻力的影响较小;相同荷载作用下,垫层的弹性模量越大,或桩侧土的弹性模量越小,桩体分担的荷载越多。相同条件下,X形桩复合地基与等横截面积圆形桩相比桩侧负摩阻力较大,中性点位置相对较低,而复合地基的沉降则较小。 展开更多
关键词 现浇X形桩 复合地基 负摩阻力 中性点 数值模拟
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