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基于正态云神经网络的齿轮泵的故障诊断研究 被引量:5
1
作者 米晓萍 李雪梅 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2013年第8期266-267,281,共3页
为了提高齿轮泵故障诊断的正确率,将正态云神经网络应用于其故障诊断中。将正态云模型和神经网络融合在一起构造了正态云神经网络,构造了云神经网络的结构,并且给出了各层的算法。通过云变换进行了系统的结构辨识,然后通过训练可以获得... 为了提高齿轮泵故障诊断的正确率,将正态云神经网络应用于其故障诊断中。将正态云模型和神经网络融合在一起构造了正态云神经网络,构造了云神经网络的结构,并且给出了各层的算法。通过云变换进行了系统的结构辨识,然后通过训练可以获得优化的人工神经权值和阈值,最后,将测试数据输入正态云神经网络,根据正态云神经网络的输出向量可以判断出齿轮泵的故障。进行了基于正态云神经网络的齿轮泵的故障仿真实例分析,结果表明,正态云神经网络能够准确地诊断出齿轮泵的故障,并且具有较高的故障诊断效率。 展开更多
关键词 正态云神经网络 齿轮泵 故障诊断
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神经网络在齿轮故障诊断中的应用 被引量:8
2
作者 曹文莉 夏永青 +1 位作者 李磊 胡小江 《冶金设备》 2006年第2期65-66,49,共3页
针对冶金企业齿轮故障诊断问题,利用神经网络技术对齿轮进行故障诊断,从而实现齿轮故障的在线诊断。
关键词 神经网络 故障诊断 齿轮
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电动式AMT自动查找选换挡空位的方法 被引量:4
3
作者 王旭 曹健 +1 位作者 杨志刚 游同生 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第11期995-997,994,共4页
在电动式AMT控制系统中,选换挡空位值的精确与否是影响变速器换挡动作质量的关键点。介绍了选换挡的执行机构和驱动单元,提出了一种自动检测选换挡空位的设计方法,可以方便地查找出当前选换挡空位值,并在台架上证明了其可行性。
关键词 电动式AMT 选换挡空位 自动检测
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印刷品印迹前深后淡问题探讨及解决方法 被引量:2
4
作者 王忠于 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2008年第7期192-193,196,共3页
详细论述了由于胶印机印版滚筒空档角的存在使得印刷品印迹产生前深后淡的问题,分析了一般解决这个问题的方法,并且提出了自己的解决方法,在着墨辊中间增加一个过桥辊,通过计算机的仿真验证结果表明:通过增加一个过桥辊可以方便的解决... 详细论述了由于胶印机印版滚筒空档角的存在使得印刷品印迹产生前深后淡的问题,分析了一般解决这个问题的方法,并且提出了自己的解决方法,在着墨辊中间增加一个过桥辊,通过计算机的仿真验证结果表明:通过增加一个过桥辊可以方便的解决印刷印迹产生。 展开更多
关键词 滚筒空档角 印迹 前深后淡 过桥辊
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谐波齿轮传动柔轮的变形分析 被引量:3
5
作者 祝海林 蒋宇 +2 位作者 王铖龙 钱志达 宁鹏 《制造技术与机床》 北大核心 2013年第3期150-154,共5页
柔轮是谐波齿轮传动装置的主要部件,柔轮的变形直接影响柔轮的应力、寿命及谐波齿轮传动机构工作的可靠性。本文通过理论推导,建立了双波谐波齿轮传动环形柔轮变形量、截面弯矩的计算模型,提出了柔轮变形敏感度的概念,并对柔轮变形的敏... 柔轮是谐波齿轮传动装置的主要部件,柔轮的变形直接影响柔轮的应力、寿命及谐波齿轮传动机构工作的可靠性。本文通过理论推导,建立了双波谐波齿轮传动环形柔轮变形量、截面弯矩的计算模型,提出了柔轮变形敏感度的概念,并对柔轮变形的敏感度与中性层曲率半径变化进行了仿真,得出了柔轮齿数的合理取值范围及柔轮圆环危险截面的位置,可为柔轮的性能分析、改进设计提供参考。 展开更多
关键词 谐波齿轮传动 柔轮 中性层 变形敏感度 危险截面
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粗集神经网络及其在齿轮箱故障识别中的应用 被引量:2
6
作者 曾辉 黄道平 龚婷婷 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2010年第8期1768-1770,1774,共4页
为有效解决故障诊断中的故障识别问题,提出了一种以强耦合方式进行集成的粗集-神经网络的故障识别方法。该方法通过粗糙集对获得的故障属性进行降维预处理并获取粗集规则,再以所得的粗集规则与BP神经网络进行强耦合对故障进行识别。对... 为有效解决故障诊断中的故障识别问题,提出了一种以强耦合方式进行集成的粗集-神经网络的故障识别方法。该方法通过粗糙集对获得的故障属性进行降维预处理并获取粗集规则,再以所得的粗集规则与BP神经网络进行强耦合对故障进行识别。对该方法以齿轮箱故障识别进行了仿真实验,与BP神经网络的识别效果进行对比,结果表明了粗集神经网络在训练速度、测试精度方面的有效性。 展开更多
关键词 粗糙集 神经网络 故障识别 特征降维 齿轮箱
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汽车滑行节油性研究 被引量:1
7
作者 王俊昌 李军民 《交通运输工程与信息学报》 2015年第4期29-35,共7页
长期以来,带挡滑行与脱挡滑行孰更节油,一直争论不休。根据能量守恒原则,通过合理假设,对两种滑行方式的节油性进行了分析论证,推导表明:脱挡滑行节能效果更好。在理论推导基础上,定性分析了车辆实际滑行过程的节油机理,指出:当车辆加... 长期以来,带挡滑行与脱挡滑行孰更节油,一直争论不休。根据能量守恒原则,通过合理假设,对两种滑行方式的节油性进行了分析论证,推导表明:脱挡滑行节能效果更好。在理论推导基础上,定性分析了车辆实际滑行过程的节油机理,指出:当车辆加速滑行时,采用脱挡滑行方式,可充分利用车辆惯性提升滑行节油效果;当车辆需要减速时,采用带挡滑行方式,以滑代刹,在发挥发动机制动作用的同时,利用电控发动机减速断油功能实现节油。 展开更多
关键词 汽车运用 节能驾驶 带挡滑行 脱挡滑行
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手动变速器空挡位置传感器在智能启停系统中的应用 被引量:4
8
作者 郑立朋 柳见喜 徐雷 《汽车技术》 北大核心 2014年第4期28-32,62,共6页
智能启停技术必须通过识别变速器挡位状态来实现。阐述了空挡位置传感器的工作原理和特点,针对启停技术中手动变速器空挡位置传感器匹配和应用进行分析,重点介绍了空挡位置传感器的电器配置方案和应用,并对空挡位置传感器在手动变速器... 智能启停技术必须通过识别变速器挡位状态来实现。阐述了空挡位置传感器的工作原理和特点,针对启停技术中手动变速器空挡位置传感器匹配和应用进行分析,重点介绍了空挡位置传感器的电器配置方案和应用,并对空挡位置传感器在手动变速器中的各种安装方案进行了优缺点分析。 展开更多
关键词 手动变速器 空挡位置传感器 智能启停系统 空挡信号
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IVT的转矩控制原理及Variator的建模 被引量:1
9
作者 邓润林 金国栋 《机械设计与制造》 北大核心 2005年第1期91-93,共3页
无限变速式机械无级变速器IVT(InfinitelyVariableTransmission)是一种可实现速比连续而无限变化的自动变速装置,它不使用任何启动装置,而是采用转矩分流方法,可以使汽车连续前进,齿轮空档和倒退。全环面Variator采取转矩控制,是IVT的... 无限变速式机械无级变速器IVT(InfinitelyVariableTransmission)是一种可实现速比连续而无限变化的自动变速装置,它不使用任何启动装置,而是采用转矩分流方法,可以使汽车连续前进,齿轮空档和倒退。全环面Variator采取转矩控制,是IVT的关键部件,它通过牵引驱动传递动力,能快速响应,并且能使整个传动系统稳定工作。这里分析IVT基本结构和工作原理的基础上,介绍了转矩控制的具体操作过程,并提出了Variator的一种建模方法。 展开更多
关键词 IVT 全环面Variator 齿轮空挡 转矩控制 建模
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配电网中性点电压主动调控的接地故障零序电流多判据选线方法 被引量:15
10
作者 白浩 黄升平 +2 位作者 潘姝慧 李珊 袁智勇 《电力科学与技术学报》 CAS 北大核心 2022年第4期105-113,共9页
为解决小电流接地系统中高阻接地故障选线准确率低的问题,从主动调控中性点电压角度出发,提出一种基于零序电流变化量的多判据接地故障选线方法。在特制接地变压器系统侧均匀设置多个接地挡位,系统发生单相接地故障后柔性调节接地档位大... 为解决小电流接地系统中高阻接地故障选线准确率低的问题,从主动调控中性点电压角度出发,提出一种基于零序电流变化量的多判据接地故障选线方法。在特制接地变压器系统侧均匀设置多个接地挡位,系统发生单相接地故障后柔性调节接地档位大小,将故障相电压抑制到故障电弧重燃电压以下。若故障电弧无法熄灭,判断线路发生永久性接地故障,通过降低变压器接地档位,放大故障馈线零序电流、减小非故障馈线零序电流,利用降档前、后各馈线零序电流增减差异进行选线。在过渡电阻较大的情况下,非故障馈线零序电流呈线性变化趋势,故障馈线零序电流呈非线性变化趋势,利用各馈线零序电流非线性畸变程度辅助选线。仿真结果表明,该方法针对瞬时性接地故障能够实现故障电弧快速熄灭,针对永久性接地故障可准确识别十数千欧接地故障馈线,有效提高小电流接地系统高阻故障选线准确率。 展开更多
关键词 小电流接地系统 中性点电压 档位调节 故障选线 零序电流变化量 故障辨识
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内燃叉车空挡启动保护分析与检验 被引量:1
11
作者 符敢为 《起重运输机械》 2020年第18期90-92,共3页
在内燃叉车的启动电路中,常设置一个空挡保护开关,一般将它装配在变速器的操纵机构上,可以防止叉车意外挂挡启动。文中对空挡启动保护原理进行了分析,对空挡开关的装配位置和常见故障做了说明,并对其检验提出了有益的建议。
关键词 内燃叉车 空挡开关 故障 检验
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PAO40腐蚀原因分析及解决措施
12
作者 李红平 王伟 《润滑油》 CAS 2020年第2期27-31,共5页
分析PAO40可能产生腐蚀的原因,通过对比,发现PAO40基础油及其所使用添加剂对其腐蚀均未有影响,但不同工艺条件下所产出的PAO40基础油与添加剂的适用性上会有所不同,表现在其润滑油品内在性能上就是其腐蚀不合格,说明PAO40基础油内在组... 分析PAO40可能产生腐蚀的原因,通过对比,发现PAO40基础油及其所使用添加剂对其腐蚀均未有影响,但不同工艺条件下所产出的PAO40基础油与添加剂的适用性上会有所不同,表现在其润滑油品内在性能上就是其腐蚀不合格,说明PAO40基础油内在组成上对润滑油有影响。通过分析PAO40基础油腐蚀可能产生的原因,确认唯一可产生腐蚀的是油品中含有的氯离子,因此通过对中和反应工艺条件的优化来降低氯离子含量,以最终实现PAO40调合而成的润滑油产品满足成品油指标要求。 展开更多
关键词 腐蚀 PAO40 氯离子 中和 齿轮油
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关于优化国外某铁路带车钩尽端式站台的建议
13
作者 孙妍婷 《科技创新与应用》 2019年第8期115-117,共3页
国外某铁路带车钩尽端式站台以我国标准图为基础设计,由于标准图已沿用了很多年,且该国铁路装卸载车辆与标准图适应车型不一致,存在很大的安全隐患。从现行设计依据存在缺陷入手,对该国某铁路带车钩尽端式站台从站台尺寸、车钩及缓冲装... 国外某铁路带车钩尽端式站台以我国标准图为基础设计,由于标准图已沿用了很多年,且该国铁路装卸载车辆与标准图适应车型不一致,存在很大的安全隐患。从现行设计依据存在缺陷入手,对该国某铁路带车钩尽端式站台从站台尺寸、车钩及缓冲装置选型及安装、站台斜坡设计等方面进行了技术分析,对该国某铁路带车钩尽端式站台的设计提出优化建议,为该国其他铁路带车钩尽端式站台设计提供参考,也可作为修订我国有关技术标准提供支撑。 展开更多
关键词 带车钩尽端式站台 站台高度 连挂空挡 站台斜坡 双层运输汽车专用车 车钩 缓冲器
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并联式IVT动力学性能研究
14
作者 王振 姬荣 《运城学院学报》 2021年第3期30-34,共5页
建立并联式IVT的键合图模型和状态方程,给定IVT结构参数,对IVT在变速比和过零点工况下的动态性能进行研究。结果表明:变速比时,IVT输出转速随着速比增加,由负到正变化,可以进行过零调速。在过零点,变负载时,IVT输出速度和转矩不变,但瞬... 建立并联式IVT的键合图模型和状态方程,给定IVT结构参数,对IVT在变速比和过零点工况下的动态性能进行研究。结果表明:变速比时,IVT输出转速随着速比增加,由负到正变化,可以进行过零调速。在过零点,变负载时,IVT输出速度和转矩不变,但瞬态时有很大的超调量。 展开更多
关键词 IVT CVT 键合图 空挡
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BS-1200(高原型)边坡清筛机电气应急控制原理设计
15
作者 王维 《装备制造技术》 2019年第3期90-94,101,共6页
介绍了BS-1200(高原型)边坡清筛机电气应急控制工作原理,包括低压控制应急电路及应急换挡电路设计。在一些紧急情况下,可利用电气应急控制进行作业装置的收回及控制整车的运行状态,避免安全隐患。
关键词 电气 应急 电源转换 换挡 空挡
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手动挡车型挡位识别原理及标定研究
16
作者 袁伟 《汽车实用技术》 2018年第9期75-77,111,共4页
介绍了驾驶性的定义、特点及重要性,概述了发动机管理系统中驾驶性相关的标定模块。对手动挡车型而言,正确的挡位识别是开始驾驶性标定的基础之一,文章重点研究了手动挡车型前进挡挡位识别的原理和标定方法;以及通过发动机管理系统中的... 介绍了驾驶性的定义、特点及重要性,概述了发动机管理系统中驾驶性相关的标定模块。对手动挡车型而言,正确的挡位识别是开始驾驶性标定的基础之一,文章重点研究了手动挡车型前进挡挡位识别的原理和标定方法;以及通过发动机管理系统中的相关标定或者使用空挡传感器实现空挡识别的方法和原理。 展开更多
关键词 驾驶性标定 挡位识别 空挡传感器
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前起落架平行度工艺研究
17
作者 王奉龙 赵勇军 +1 位作者 娄雷亭 谯正 《机械工程师》 2024年第4期154-156,共3页
当飞机起飞后起落架收起,前起落架中立位置尤为关键,前起落架平行度通过凸轮配加工保证,不仅对现场操作人员技能水平要求较高,还需对产品反复拆装,延长产品生产周期,并且因为配加工而无法实现产品通用,造成产品返修难度大。文中通过精... 当飞机起飞后起落架收起,前起落架中立位置尤为关键,前起落架平行度通过凸轮配加工保证,不仅对现场操作人员技能水平要求较高,还需对产品反复拆装,延长产品生产周期,并且因为配加工而无法实现产品通用,造成产品返修难度大。文中通过精准控制零件加工精度,协调关键零件形位尺寸,保证前起落架平行度要求,取消传统配加工方法,提升零件互换性,消除零件专配关系,实现产品的互换性、通用性。 展开更多
关键词 中立位置 平行度 前起落架
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