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基于“BPNN+NSGA-II”模型的简支梁优化算法研究
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作者 柏华军 潘昊阳 +1 位作者 肖祥 秦寰宇 《铁道标准设计》 北大核心 2026年第1期63-70,共8页
针对传统有限元法进行结构优化存在效率低的问题,通过对比不同代理模型和仿生优化算法特点,构建结构优化数学模型,研究BPNN神经网络和NSGA-II算法的架构原理及训练流程,并对比验证NSGA-II算法高效性和基于拉丁超立方设计(LHS)的采样方... 针对传统有限元法进行结构优化存在效率低的问题,通过对比不同代理模型和仿生优化算法特点,构建结构优化数学模型,研究BPNN神经网络和NSGA-II算法的架构原理及训练流程,并对比验证NSGA-II算法高效性和基于拉丁超立方设计(LHS)的采样方法优势,提出基于“BPNN+NSGA-II”模型的结构高效优化算法。其优化原理是基于有限元法构建的样本集对BPNN模型进行训练形成代理模型,使用NSGA-II算法对BPNN代理模型进行优化求解,形成“BPNN+NSGA-II”模型的高效优化算法。以某简支梁结构为例进行优化试验,结果表明:BPNN代理模型预测值与有限元模型计算值相比误差在2%以内,代理模型可靠性高;同时代理模型显著减少NSGA-II算法对有限元模型调用次数,提高优化效率。经优化的简支梁方案,承载能力安全系数接近规范限值,设计方案为近似最优方案。 展开更多
关键词 代理模型 优化算法 BPNN模型 nsga-ii算法 简支梁 拉丁超立方设计 蒙特卡罗采样
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基于MILP和NSGA-II的多类型储能协同调度优化
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作者 冯春贤 王文学 +4 位作者 王一峰 张飞飞 袁龙 范志昊 陈衡 《热力发电》 北大核心 2026年第2期180-192,共13页
【目的】为应对高比例新能源接入电网对灵活性与经济性的需求,提出一种面向峰谷电价与新能源波动的多类型储能协同调度优化模型及调度策略。【方法】基于混合整数线性规划算法(MILP)与非支配排序多目标遗传算法(NSGA-II),构建以系统总... 【目的】为应对高比例新能源接入电网对灵活性与经济性的需求,提出一种面向峰谷电价与新能源波动的多类型储能协同调度优化模型及调度策略。【方法】基于混合整数线性规划算法(MILP)与非支配排序多目标遗传算法(NSGA-II),构建以系统总成本最低和新能源消纳率最高为双目标的优化调度模型,并通过河北地区不同季节典型日的负荷与风光出力数据验证模型的经济性与消纳效果。【结果】结果表明:该模型具有较好的鲁棒性,能够适应风光与负荷波动;春季最佳储能出力为3 000 MW,夏季、秋季、冬季均为2 000 MW,各季节特征日风光消纳率均保持在85%以上,系统总成本控制在15 000元水平。【结论】研究通过融合多季节场景、多类型储能及多目标优化,实现了经济性与新能源消纳水平的协同提升,有效增强了电网灵活性并降低了弃风弃光率。 展开更多
关键词 多类型储能 优化调度 MILP算法 nsga-ii算法 新能源消纳
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A^(*)与NSGA-II融合的船舶气象航线多目标规划方法 被引量:2
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作者 李元奎 索基源 +3 位作者 于东冶 张新宇 杨放 杨雪锋 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第3期288-295,共8页
[目的]面向我国智能航运和气象导航国产化的发展要求,提出一种基于A^(*)与非支配排序遗传算法(NSGA-II)融合的船舶多目标航线规划方法,以适应复杂多样的远洋航行任务。[方法]通过将A^(*)算法引入至NSGA-II中引导搜索方向加快算法收敛速... [目的]面向我国智能航运和气象导航国产化的发展要求,提出一种基于A^(*)与非支配排序遗传算法(NSGA-II)融合的船舶多目标航线规划方法,以适应复杂多样的远洋航行任务。[方法]通过将A^(*)算法引入至NSGA-II中引导搜索方向加快算法收敛速度,然后通过构建环境数据模型和目标函数,采用跨太平洋航线对模型和算法进行仿真验证。[结果]仿真结果表明:设计的模型和算法可求解得到分布均匀、多样化的Pareto最优航线解集,所有航线均可以顺利躲避大风浪区域,且可根据决策者需求选择船舶最适航线。[结论]所提方法可用于多约束条件下的船舶远洋航线优化,求解符合航次目标的航线,从而降低营运成本、提高航运效率,对船舶气象导航和未来船舶智能航行具有一定的支撑作用。 展开更多
关键词 气象航线 多目标优化 A^(*)算法 nsga-ii 智能航行 遗传算法
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基于改进NSGA-II算法的钢管混凝土拱桥优化研究
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作者 汤杰豪 余钱华 《工程建设》 2026年第1期39-45,共7页
为了有效解决大跨径钢管混凝土拱桥多目标优化设计中解集收敛性不足、工程实用性受限的难题,以涂乍河特大桥为工程背景,通过提出一种融合自适应交叉变异算子与动态约束处理机制的改进NSGA-Ⅱ算法,以实现承载力、轻量化与经济性的协同优... 为了有效解决大跨径钢管混凝土拱桥多目标优化设计中解集收敛性不足、工程实用性受限的难题,以涂乍河特大桥为工程背景,通过提出一种融合自适应交叉变异算子与动态约束处理机制的改进NSGA-Ⅱ算法,以实现承载力、轻量化与经济性的协同优化。优化结果表明:主拱圈重量降低12.2%,承载力安全系数提升至1.83;主梁跨中正弯矩减少14.5%,活载挠度降幅达17.8%;综合造价较原方案节约8%。进一步分析算法性能可知,改进NSGA-Ⅱ的Pareto解集收敛性与分布性显著提升(超体积指标HV较传统算法提高22%),且所有优化方案均严格满足规范要求。本文成果可为复杂拱桥结构的多目标优化设计提供理论支撑与工程实践参考。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 多目标优化设计 承载力 轻量化 经济性 改进NSGA-Ⅱ算法
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基于NSGA-II目标优化的BIM建筑节能效果分析
5
作者 潘伟 《建设科技》 2025年第12期56-58,共3页
为客观评价建筑节能效果,确定科学可行的建筑节能优化方法,本文提出集非支配排序遗传算法第二代与BIM技术于一体的建筑节能优化策略。通过对NSGA-II算法的了解,建立建筑节能效果优化模型,阐述模型求解方法。在了解研究方法的基本理论后... 为客观评价建筑节能效果,确定科学可行的建筑节能优化方法,本文提出集非支配排序遗传算法第二代与BIM技术于一体的建筑节能优化策略。通过对NSGA-II算法的了解,建立建筑节能效果优化模型,阐述模型求解方法。在了解研究方法的基本理论后,以某高层住宅建筑为例进行实例研究,构建BIM模型,评价建筑节能优化方法的实施效果。研究表明,建筑节能效果良好,通过节能优化措施的落实,有效降低建筑能源消耗。本文方法为建筑节能优化提供理论参考,根据建筑建设条件和使用条件采取针对性的节能优化策略,促进建筑行业朝着节能环保的方向发展。 展开更多
关键词 nsga-ii BIM 建筑 节能 效果
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基于NSGA-II和响应面法的交错内肋微通道热沉的多目标优化 被引量:6
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作者 吕进 彭毅 +1 位作者 关小雅 杨冲 《工程热物理学报》 北大核心 2025年第2期627-637,共11页
微通道热沉因其优越的散热性能,在高性能电子器件散热领域备受青睐。为有效提高交错内肋微通道热沉的散热性能,本文面向交错内肋微通道的多目标优化问题,将非支配排序遗传算法II(NSGA-II)与响应面法相结合,在满足微通道进出口压降最小... 微通道热沉因其优越的散热性能,在高性能电子器件散热领域备受青睐。为有效提高交错内肋微通道热沉的散热性能,本文面向交错内肋微通道的多目标优化问题,将非支配排序遗传算法II(NSGA-II)与响应面法相结合,在满足微通道进出口压降最小和换热面最大温差最小的条件下进行优化。采用Box-Behnken实验设计方法,以肋片迎流角、肋片间距和肋片高度为设计变量,进出口压降和换热面最大温差为目标函数,对热沉的流动和传热性能进行数值模拟研究。为降低进出口压降和提高温度均匀性,采用NSGA-II对微通道热沉的几何参数进行优化,与原设计相比,采用NSGA-II得到的Pareto最优解在进出口压降几乎不变的情况下,换热面最大温差降低了34.922%,在相同泵功下,综合传热性能提高了9.415%。 展开更多
关键词 微通道 数值模拟 多目标优化 nsga-ii 响应面法
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基于IPSO和NSGA-II方法的考虑储能配电网拓扑规划
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作者 肖冲 肖勇 《现代工业经济和信息化》 2025年第9期134-135,138,共3页
设计了一种基于IPSO和NSGA-II方法的考虑储能配电网拓扑规划方法,确定了多目标算法原理。研究结果表明:所提算法进行处理时则能够消除受多峰函数影响而产生局部最优情况,获得更可靠结果。所提算法获得了比PSO算法与NSGA-II算法更小的平... 设计了一种基于IPSO和NSGA-II方法的考虑储能配电网拓扑规划方法,确定了多目标算法原理。研究结果表明:所提算法进行处理时则能够消除受多峰函数影响而产生局部最优情况,获得更可靠结果。所提算法获得了比PSO算法与NSGA-II算法更小的平均最优适应度,表现出来更优的性能,减少了算法运算的迭代次数,促进收敛精度的显著提升。该研究有效提高电网规划效率和节能效果,具有很高的应用价值。 展开更多
关键词 电网规划 适应度 改进粒子群算法 nsga-ii算法
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基于改进NSGA-II的综合能源系统多目标优化研究 被引量:2
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作者 宁童 黄伟 《上海电力大学学报》 2025年第1期28-34,共7页
针对可再生能源的不稳定性和波动性问题,传统的多目标优化算法在解决这类问题时,往往面临收敛速度慢、解集多样性不足,以及在高维问题中效率低下等挑战。为此,提出了一种改进的第二代非支配排序遗传算法(NSGA-II),专门用于含非凸约束的... 针对可再生能源的不稳定性和波动性问题,传统的多目标优化算法在解决这类问题时,往往面临收敛速度慢、解集多样性不足,以及在高维问题中效率低下等挑战。为此,提出了一种改进的第二代非支配排序遗传算法(NSGA-II),专门用于含非凸约束的综合能源系统多目标运行优化问题。该算法在传统综合能源系统中引入了电转气技术和多元储能模块,旨在克服传统优化算法的缺点,包括收敛速度慢、解集多样性不足和效率低下等问题。算例分析结果表明,所提算法可使运行总成本最多降低19.26%,碳排放量最多减少17.24%,从而验证了该算法的优越性和可靠性。 展开更多
关键词 综合能源系统 改进nsga-ii 多目标优化 电转气
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基于改进NSGA-II的多目标生鲜冷链配送路径优化
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作者 廖伊杰 孟芳 《电子商务评论》 2025年第1期2452-2462,共11页
随着我国电商行业的迅猛发展以及国家对相关减排政策的大力倡导与推行,针对物流企业使用电动冷藏车开展生鲜冷链运输的具体情境,构建了一个能够同时考虑企业在配送过程中所产生的综合运输成本、碳排放量及配送水平的多目标优化模型。在N... 随着我国电商行业的迅猛发展以及国家对相关减排政策的大力倡导与推行,针对物流企业使用电动冷藏车开展生鲜冷链运输的具体情境,构建了一个能够同时考虑企业在配送过程中所产生的综合运输成本、碳排放量及配送水平的多目标优化模型。在NSGA-II算法中引入了佳点集生成初始种群、自适应交叉变异概率和模拟退火辅助局部搜索的改进策略。实验结果显示,改进后的算法有效克服了传统NSGA-II算法对初始种群敏感、局部搜索能力有限、收敛速度较慢等问题,获得了更优质的Pareto解集,从而验证了该改进算法的有效性。With the rapid development of China’s e-commerce industry and the country’s strong advocacy and implementation of relevant emission reduction policies, a multi-objective optimization model is constructed to consider the comprehensive transportation cost, carbon emissions and distribution level generated by enterprises in the distribution process, aiming at the specific situation of logistics enterprises using electric refrigerated trucks to carry out fresh cold chain transportation. In NSGA-II algorithm, the improved strategies of generating initial population with good point set, adaptive cross-mutation probability and simulated annealing assisted local search are introduced. Experimental results show that the improved algorithm effectively overcomes the problems of the traditional NSGA-II algorithm, such as sensitivity to the initial population, limited local search ability and slow convergence speed, and obtains a better Pareto solution set, thus verifying the effectiveness of the improved algorithm. 展开更多
关键词 电动冷藏车 冷链物流 路径优化 改进nsga-ii 多目标优化
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基于NSGA-II算法的火电-新能源容量比例配置优化
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作者 赵焕林 陈衡 +2 位作者 李金航 高悦 潘佩媛 《洁净煤技术》 北大核心 2025年第S1期222-229,共8页
为促进电力系统的低碳化转型,降低能源消耗和二氧化碳排放量,合理规划可再生能源与火电的装机容量比例,降低系统成本,减少弃风弃光情况的出现,首先建立火风光水电力系统成本模型,构建非支配排序多目标遗传算法(Non-dominated Sorting Ge... 为促进电力系统的低碳化转型,降低能源消耗和二氧化碳排放量,合理规划可再生能源与火电的装机容量比例,降低系统成本,减少弃风弃光情况的出现,首先建立火风光水电力系统成本模型,构建非支配排序多目标遗传算法(Non-dominated Sorting Genetic Algorithm II,NSGA-II),并以系统总成本最低、可再生能源发电量最大为目标,进行电力系统装机容量配置优化。并对模型的合理性进行验证,研究表明:应用NSGA-II算法对火电-新能源容量比例配置优化结果具有合理性,在我国西北某地区火电∶新能源=1∶1.5最佳;火电机组灵活性改造对新能源装机的承载能力与消纳能力具有一定提升,但长期作用有限;当前情况下,过度提高新能源装机容量占比将会增加弃风弃光量与系统总成本,其中,风电装机容量较大时系统总成本增加较多;考虑火电机组灵活性改造与储能装机加入的情况下,火电占比降至40%较好。 展开更多
关键词 新能源消纳 火电 容量比例配置 nsga-ii算法 灵活性改造
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基于NSGA-II的货物装车最优规划
11
作者 张远 张浩丰 《起重运输机械》 2025年第16期44-51,共8页
在智能物流运输行业,货物装车是一个关键环节。由于货物的体积和质量各不相同,因此需要合理的装载方案以最大限度利用货车车厢空间,降低运输成本,提高运输安全。文中针对货物二维装车问题,提出了一种基于NSGA-II多目标优化的遗传算法。... 在智能物流运输行业,货物装车是一个关键环节。由于货物的体积和质量各不相同,因此需要合理的装载方案以最大限度利用货车车厢空间,降低运输成本,提高运输安全。文中针对货物二维装车问题,提出了一种基于NSGA-II多目标优化的遗传算法。通过建立问题的数学模型,设计一种混合编码的表示方案,利用Pareto前沿等算法获得多目标优化问题的最优解集。研究建立的装车问题多目标优化框架,不仅为物流智能装车提供有效解决方案,其核心算法设计思路也可推广至其他类似场景。未来研究将重点突破三维货物装车、大规模实时优化算法以及数字孪生系统的深度融合。 展开更多
关键词 智能物流 二维装车 遗传算法 nsga-ii PARETO前沿 多目标优化 优化算法
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基于SLP与NSGA-II的KF公司通用阀车间布局优化
12
作者 陈洪鑫 《科技和产业》 2025年第13期40-50,共11页
针对因KF公司通用阀车间布局不合理而导致物料搬运交叉多、搬运成本高、面积利用率低等问题,构建考虑物料顺、逆流动方向的,以最小化物料搬运成本、最大化非物流关系和车间面积利用率为目标的布局优化模型。运用系统布置设计(SLP)方法... 针对因KF公司通用阀车间布局不合理而导致物料搬运交叉多、搬运成本高、面积利用率低等问题,构建考虑物料顺、逆流动方向的,以最小化物料搬运成本、最大化非物流关系和车间面积利用率为目标的布局优化模型。运用系统布置设计(SLP)方法对车间布局进行优化得到初步布局方案。在传统非支配排序遗传算法(NSGA-II)的基础上,为提高算法初始种群的多样性将SLP方法得到的初步布局方案编码作为初始种群的一部分,将自适应控制策略引入交叉、变异操作中,并加入模拟退火算法。最后使用层次分析法(AHP)对算法得到的一组Pareto最优解集进行优化方案决策。结果表明,此方法能使物料搬运成本减少38.83%,非物流关系增加了44.83%,车间面积利用率优化了19.50%,证明了该模型在车间布局优化时的有效性。 展开更多
关键词 车间布局 多目标优化 nsga-ii(非支配排序遗传算法) SLP(系统布置设计)
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基于改进NSGA-II算法的数据中心能量调度优化研究
13
作者 杨学佳 孙浩 +1 位作者 钱健 张铁峰 《电力需求侧管理》 2025年第4期64-70,共7页
为了满足数据中心低碳和经济的需求,建立以碳排放最少和综合供能成本最小为目标的数据中心能量调度优化模型,并利用改进快速和精英机制的多目标遗传算法(non-dominated sorting genetic algorithm-II,NSGA-II)对模型进行求解。首先介绍... 为了满足数据中心低碳和经济的需求,建立以碳排放最少和综合供能成本最小为目标的数据中心能量调度优化模型,并利用改进快速和精英机制的多目标遗传算法(non-dominated sorting genetic algorithm-II,NSGA-II)对模型进行求解。首先介绍了数据中心综合能源系统优化调度框架,考虑数据中心的负载响应特性和设备能耗模型,建立了以经济和低碳为目标的数据中心能量调度优化模型。其次针对传统NSGA-II存在的Pareto解集分布不均匀,多样性较差的问题,提出一种改进NSGA-II算法。采用动态距离比较和精英保留方式选择个体,在保证优秀解的同时提高解的多样性。最后,基于某数据中心的能量调度算例验证了所提模型和方法在降低数据中心碳排放水平与综合能源系统供能成本方面的有效性。 展开更多
关键词 数据中心 多目标遗传算法 能量调度 低碳
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RBF神经网络与NSGA-II混合算法用于±1 100kV穿墙套管3维电场模拟及内屏蔽结构优化 被引量:24
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作者 张施令 彭宗仁 +3 位作者 杜进桥 李乃一 胡伟 邓志祥 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1847-1857,共11页
±1 100 kV特高压穿墙套管是直流输电系统中的重要设备,但目前对其3维静电场模拟和内屏蔽层结构智能优化鲜有报道。鉴于此,以特高压穿墙套管及其内屏蔽结构为研究对象,建立了3维有限元模型进行电场模拟。提出了应用径向基函数(RBF)... ±1 100 kV特高压穿墙套管是直流输电系统中的重要设备,但目前对其3维静电场模拟和内屏蔽层结构智能优化鲜有报道。鉴于此,以特高压穿墙套管及其内屏蔽结构为研究对象,建立了3维有限元模型进行电场模拟。提出了应用径向基函数(RBF)神经网络与NSGA-II混合算法对套管内屏蔽结构进行多目标优化,并运用经典显示函数验证了该算法的有效性。在此基础上,建立了穿墙套管内屏蔽结构的多目标优化数学模型,结合RBF神经网络与NSGA-II混合算法对内屏蔽结构进行了优化设计,使套管内屏蔽各关键位置处电场强度(简称场强)均满足控制要求。研究表明:与自由网格划分相比,体旋转扫掠网格划分可使有限元模型生成的节点数量降低58.2%;墙体和均压环对套管复合外套有较好的屏蔽作用,且高场强区主要集中在内屏蔽表面,优化后最高场强降低14.5%。3维电场模拟结果可为穿墙套管的设计、制造和运行提供数据和理论依据,且所提算法能较好地解决大场域、多介质复杂模型结构优化耗时较多的问题。 展开更多
关键词 ±1 100 kV 特高压 穿墙套管 有限元法 RBF 神经网络 nsga-ii算法
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基于NSGA-II算法的平面并联机构动态性能多目标优化 被引量:25
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作者 孔民秀 陈琳 +1 位作者 杜志江 孙立宁 《机器人》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期271-277,共7页
针对高速高加速度的平面并联机构,采用面向控制系统的机构设计方法,对机械结构进行优化设计.分别在运动学、动力学层面上提出多个性能指标,以其作为目标函数和约束条件建立了标准的多目标优化模型.基于NSGA-II算法求解多目标优化问题,... 针对高速高加速度的平面并联机构,采用面向控制系统的机构设计方法,对机械结构进行优化设计.分别在运动学、动力学层面上提出多个性能指标,以其作为目标函数和约束条件建立了标准的多目标优化模型.基于NSGA-II算法求解多目标优化问题,进行尺度综合.最终结果表明,优化后的机构能较大程度上消除系统耦合,提升动态性能,为高速控制系统设计提供良好的机械硬件平台. 展开更多
关键词 机构优化 多目标优化 nsga-ii算法 尺度综合
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一种基于向量空间模型的NSGA-II改进算法 被引量:6
16
作者 黄超 胡德敏 余星 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2015年第2期391-396,共6页
带拥挤距离排挤机制的非支配排序遗传算法(NSGA-II)在多目标优化领域具有广泛的应用,NSGA-II算法具有个体分布不均匀以及重复个体较多等缺陷.针对这些缺陷提出一种基于向量空间模型的NSGA-II改进算法VSMGA(Vector Space M odel Genetic ... 带拥挤距离排挤机制的非支配排序遗传算法(NSGA-II)在多目标优化领域具有广泛的应用,NSGA-II算法具有个体分布不均匀以及重复个体较多等缺陷.针对这些缺陷提出一种基于向量空间模型的NSGA-II改进算法VSMGA(Vector Space M odel Genetic Algorithm),VSM GA算法在NSGA-II算法的基础上引入了向量空间模型,利用目标权重向量之间的余弦距离代替原来的拥挤距离,提出一种距离排挤机制和重复个体排除规则.实验结果表明与NSGA-II算法比较,VSMGA算法具有更好的分布性和稳定性. 展开更多
关键词 多目标进化 nsga-ii 空间向量模型 分布性 重复个体
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进港飞机调度多目标优化问题的改进NSGA-II算法 被引量:13
17
作者 冯翔 杨红雨 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期66-70,共5页
基于多目标优化问题的Pareto最优解概念,提出了一种求解非劣解集的改进非支配排序遗传算法(NSGA-II),用于解决多条跑道情况下进港航班调度问题,要求航班总延误时间平方和及总延误成本两个目标最少。重点讨论了算法实现中的基于最近邻思... 基于多目标优化问题的Pareto最优解概念,提出了一种求解非劣解集的改进非支配排序遗传算法(NSGA-II),用于解决多条跑道情况下进港航班调度问题,要求航班总延误时间平方和及总延误成本两个目标最少。重点讨论了算法实现中的基于最近邻思想的启发式交叉算子和改进的变异算子,以及对非劣解集的筛选操作。最后进行了仿真实验,对优化结果进行了分析比较。研究结果表明改进NSGA-II算法对多跑道进港飞机调度多目标优化问题具有较好的应用前景。 展开更多
关键词 启发式交叉算子 多目标优化 nsga-ii PARETO最优 进港飞机调度
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基于改进的NSGA-II的卫星星座构型分层优化策略 被引量:6
18
作者 常辉 胡修林 《华中师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第1期40-46,共7页
针对卫星星座系统一体化设计方法运算开销庞大的缺陷,提出了卫星星座构型分层优化策略,其核心是改进了非支配排序算法的非劣性分层遗传算法(NSGA-II).新的非支配排序算法结合了Jensen的递归方法和快速排序法的优点,其鲁棒性优于递归方... 针对卫星星座系统一体化设计方法运算开销庞大的缺陷,提出了卫星星座构型分层优化策略,其核心是改进了非支配排序算法的非劣性分层遗传算法(NSGA-II).新的非支配排序算法结合了Jensen的递归方法和快速排序法的优点,其鲁棒性优于递归方法和快速排序法,改进的NS-GA-II算法其计算复杂度O(MNlog N)也远小于原NSGA-II算法的O(MN2).最后,将新的优化策略用于区域导航卫星星座构型的优化设计,并利用Matlab和Satellite Tool Kit(STK)对星座进行了仿真.仿真结果表明,设计的导航星座位置定位精度平均值达到2.73,采用新的优化策略的运算开销为采用原优化策略的13.3%,大大降低了卫星星座构型优化设计的运算开销,为卫星星座系统一体化设计方法的实用化建立了良好的基础. 展开更多
关键词 卫星星座 非支配排序 nsga-ii 优化 构型
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基于NSGA-II的具有多目标子学科的协同优化方法 被引量:5
19
作者 李海燕 井元伟 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2015年第8期1497-1503,共7页
针对子学科具有物理目标的多目标协同优化问题,研究基于NSGA-II的求解策略.鉴于子学科个体满足约束可行性的进化过程与系统级分配期望值无关,提出具有良好的可行性和多样性的初始种群生成方法,以提高多目标子学科的计算效率和计算精度.... 针对子学科具有物理目标的多目标协同优化问题,研究基于NSGA-II的求解策略.鉴于子学科个体满足约束可行性的进化过程与系统级分配期望值无关,提出具有良好的可行性和多样性的初始种群生成方法,以提高多目标子学科的计算效率和计算精度.为了解决由一致性目标函数与物理目标函数的作用不同而造成的NSGA-II非支配级排序困难,提出将子学科一致性目标函数转化为子学科自身约束的策略.最后,利用工程算例对所提出方法的有效性进行了验证. 展开更多
关键词 多学科设计优化 多目标协同优化 一致性目标函数转换 nsga-ii算法
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融合NSGA-II和CSA的多目标车间调度 被引量:5
20
作者 杨青 席珍珍 +2 位作者 葛亮 林星宇 邢志超 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2024年第4期315-323,共9页
针对在灵活车间系统中调度作业和自动引导车(automated guide vehicle,AGV)的同时调度问题,考虑在有限多个AGV和加工机台的情况下,以最小化最大完工时间、单个AGV搬运消耗时间及所有AGV搬运总消耗时间为目标函数,设计融合NSGA-II(non-do... 针对在灵活车间系统中调度作业和自动引导车(automated guide vehicle,AGV)的同时调度问题,考虑在有限多个AGV和加工机台的情况下,以最小化最大完工时间、单个AGV搬运消耗时间及所有AGV搬运总消耗时间为目标函数,设计融合NSGA-II(non-dominated sorting genetic algorithms)和克隆选择(clonal selection algorithm,CSA)的改进算法INGCSA来解决此类问题。采用工件、加工机台和AGV三部分编码;引入非支配排序和目标函数值大小排序后总得分进行种群分层,从而有效地保留优秀个体;针对克隆后的种群,对不同等级的种群采取不同的变异概率,并对染色体进行内部交换与均匀交叉混合交换的基因重组,有效地提高了种群的多样性与防止陷入局部最优。通过三组对比实验,验证了该算法在探索最优解时,具有运行时间短、稳定性高和收敛性好等优点。 展开更多
关键词 nsga-ii 克隆选择算法 任务调度 运输调度 自动引导车(AGV)
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