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选择性催化还原(SCR)技术在柴油机氮氧化物(NOx)减排中的应用
1
作者 薄采俊 《农机使用与维修》 2025年第10期86-89,共4页
柴油机尾气排放中的氮氧化物(NOx)已成为大气污染的重要来源之一。选择性催化还原(Selective Catalytic Reduction,SCR)技术是目前控制柴油机NOx排放最有效的后处理手段。该文通过综述SCR系统的基本原理、主要组成、催化剂种类及其反应... 柴油机尾气排放中的氮氧化物(NOx)已成为大气污染的重要来源之一。选择性催化还原(Selective Catalytic Reduction,SCR)技术是目前控制柴油机NOx排放最有效的后处理手段。该文通过综述SCR系统的基本原理、主要组成、催化剂种类及其反应机理,分析SCR在不同工况下的NOx转化效率及其影响因素,并通过对国内外典型柴油发动机SCR系统应用案例的研究,评估SCR技术的减排效果与工程适应性,提出提升系统热管理性能与催化剂耐久性的发展方向。研究表明,SCR技术能够有效降低柴油机NOx排放90%以上,是满足国Ⅵ及更高排放标准的关键技术路径。 展开更多
关键词 柴油机 氮氧化物 SCR技术 催化剂 排放控制 尿素喷射
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SCR Control^+脱硝控制系统研究及其在660 MW机组的应用 被引量：15
2
作者 武宝会 李刚 +1 位作者 薛大禹 贾晓静 《中国电力》 CSCD 北大核心 2017年第11期175-179,184,共6页
针对SCR脱硝系统大扰动、大惯性、大延迟的特点,以及SCR喷氨控制系统在超低排放改造后运行中普遍存在的问题,结合多个脱硝优化项目的数据积累,提出了带有状态预估控制算法的SCR Control+系统模型。其依据主导因素的分析方法,选取影响NO... 针对SCR脱硝系统大扰动、大惯性、大延迟的特点,以及SCR喷氨控制系统在超低排放改造后运行中普遍存在的问题,结合多个脱硝优化项目的数据积累,提出了带有状态预估控制算法的SCR Control+系统模型。其依据主导因素的分析方法,选取影响NOx浓度的状态变量,通过设计状态变量预估控制模块,可准确、快速预测NOx浓度的变化。也即采用状态变量预估,克服时滞与输入波动影响;应用串级反馈控制,保证控制系统的稳态指标。该喷氨控制系统在660 MW机组的应用结果表明,机组负荷发生较大变化导致SRC反应器入口NOx浓度大幅波动时,SCR反应器出口NOx浓度仍能保持良好的控制状态,与设定值始终偏差很小,且在各种工况下均能实现脱硝控制的快速、有效和稳定,因而可适应超低排放对NOx排放浓度和氨逃逸的控制要求。 展开更多
关键词 超低排放 SCR脱硝 控制模型 喷氨量控制 状态预估
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锅炉燃烧调整对NOx排放和锅炉效率影响的试验研究 被引量：53
3
作者 王学栋 栾涛 +1 位作者 程林 胡志宏 《动力工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期19-23,共5页
在2台典型的1025t／h锅炉上进行了燃烧调整降低NOx排放浓度的试验研究，通过改变过量空气系数、辅助风配风方式、运行负荷和制粉系统运行方式等，测定了锅炉尾部烟道NOx排放浓度，分析了锅炉运行工况、运行方式对NOx排放的影响．结果表... 在2台典型的1025t／h锅炉上进行了燃烧调整降低NOx排放浓度的试验研究，通过改变过量空气系数、辅助风配风方式、运行负荷和制粉系统运行方式等，测定了锅炉尾部烟道NOx排放浓度，分析了锅炉运行工况、运行方式对NOx排放的影响．结果表明：降低过量空气系数，烟煤锅炉NOx减排效果比贫煤锅炉好得多；降低负荷，烟煤锅炉的NOx排放量降低值较大；缩腰式配风的NOx排放浓度比均匀配风方式约降低10％；制粉系统的运行方式影响炉内燃料的燃烧状态和温度分布，也影响NOx的生成和排放．在不降低锅炉效率的前提下，调整燃烧工况，可降低锅炉排放NOx浓度10％～20％． 展开更多
关键词 能源与动力工程 锅炉 燃烧调整 氮氧化物排放
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裂解炉NOx抑制技术 被引量：6
4
作者 张建 李金科 《乙烯工业》 CAS 2013年第4期40-43,6,共4页
概述了NOx的生成机理及影响因素,介绍了当前裂解炉在燃料燃烧前后及过程中的NOx抑制技术,如燃料预处理、烟气脱硝、降低火焰温度、燃烧分级、烟气再循环等。通过经济合理地运用这些技术,可满足裂解炉的工艺和环保要求。
关键词 裂解炉 nox抑制 燃烧控制 烟气脱硝 预处理
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船舶柴油机NOx排放控制的技术研究 被引量：6
5
作者 李江华 董胜先 《装备制造技术》 2009年第7期32-34,59,共4页
为了改进船舶柴油机NOx排放控制技术的效果,对目前采用的燃油乳化、废气再循环以及选择性催化还原法等控制技术的油耗率和烟度的影响因素进行了分析,并对其中主要净化技术的净化效果、投资费用和运行费用等进行了比较研究,指出了各种方... 为了改进船舶柴油机NOx排放控制技术的效果,对目前采用的燃油乳化、废气再循环以及选择性催化还原法等控制技术的油耗率和烟度的影响因素进行了分析,并对其中主要净化技术的净化效果、投资费用和运行费用等进行了比较研究,指出了各种方法的优缺点,提出了数种方法优化组合实施的改进方案和今后的研究方向。 展开更多
关键词 船舶 柴油机 nox排放 控制 技术
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氢燃料发动机NOx排放特性与预测 被引量：1
6
作者 杨振中 孙永生 李思颖 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第E02期312-316,共5页
进行了进气管喷射的氢发动机的NOx排放性能的研究，指出了影响氢发动机中NOx排放的因素，并对NOx的排放性能建模。又对降低NOx排放的方法进行了讨论。实验证明点火延迟对降低NOx排放有一定的作用。复合燃烧也可以达到增大输出功率，降低... 进行了进气管喷射的氢发动机的NOx排放性能的研究，指出了影响氢发动机中NOx排放的因素，并对NOx的排放性能建模。又对降低NOx排放的方法进行了讨论。实验证明点火延迟对降低NOx排放有一定的作用。复合燃烧也可以达到增大输出功率，降低NOx排放的目的。 展开更多
关键词 氢发动机 nox 径向基函数网络 预测
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基于SCR入口NOx浓度和烟气流量预测的脱硝控制系统 被引量：12
7
作者 郭瑞君 周磊 +1 位作者 张国斌 孔令辉 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期141-147,共7页
针对燃煤锅炉SCR脱硝系统被控对象大时延和入口NOx浓度、烟气流量测量准确度低导致出口NOx浓度控制效果差的问题,提出基于SCR入口NOx浓度和烟气流量预测值代替实际测量值的出口NOx浓度控制策略,提前预知参数变化趋势以及时准确控制。采... 针对燃煤锅炉SCR脱硝系统被控对象大时延和入口NOx浓度、烟气流量测量准确度低导致出口NOx浓度控制效果差的问题,提出基于SCR入口NOx浓度和烟气流量预测值代替实际测量值的出口NOx浓度控制策略,提前预知参数变化趋势以及时准确控制。采用数据分析方法建立主要影响因素与入口NOx之间关系的数学模型,采用机理分析方法建立基于氧量、热量及煤量的烟气流量预测模型,且基于预测模型设计带有动态环节的控制系统。设计的控制系统在某300 MW亚临界燃煤机组上实际应用表明,提出的测量方法及预测控制策略,不仅能提高SCR入口NOx浓度和烟气流量测量的及时性、准确性和可靠性,且实现了喷氨量的精准控制,出口NOx浓度波动小于±6 mg/m3,控制品质明显提高。 展开更多
关键词 SCR脱硝 入口nox浓度 烟气流量 预测 控制系统
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基于调控含钙化合物反应行为的烧结过程NOx减排研究进展 被引量：12
8
作者 吴胜利 阙志刚 艾仙斌 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期1-8,共8页
高效低成本减少铁矿烧结工序NOx排放是当前高环保态势下钢铁企业面临的重大挑战。由于铁矿烧结料层内存在将NO还原成N2的工质条件,且含钙化合物能促进NO还原,首先从热力学和动力学角度分析了烧结料层内NO还原的主要反应,得出料层内CO还... 高效低成本减少铁矿烧结工序NOx排放是当前高环保态势下钢铁企业面临的重大挑战。由于铁矿烧结料层内存在将NO还原成N2的工质条件,且含钙化合物能促进NO还原,首先从热力学和动力学角度分析了烧结料层内NO还原的主要反应,得出料层内CO还原NO反应具有明显热力学、动力学优势;其次,分析了烧结料层内CaO、铁酸钙系矿物等含钙化合物对CO还原NO反应的催化机理,重点阐述了调控生石灰、石灰石等原生含钙化合物和铁酸钙系矿物等次生含钙化合物的反应行为对其催化料层内NO还原的影响规律;在此基础上,分别从明晰料层内CO还原NO主要影响因素、解析铁酸钙系矿物对CO、NO的吸附反应行为、料层高度与含钙化合物反应行为联合调控等3方面提出了强化料层内NO还原的展望。 展开更多
关键词 铁矿烧结 nox 含钙化合物 反应行为 过程控制
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工业NOx控制技术
9
作者 张润虎 《宁波职业技术学院学报》 2006年第5期95-98,共4页
NOx是大气的一个重要污染源。简述了燃烧中和燃烧后控制NOx技术在各种工业燃烧源中的使用情况,这些燃烧源包括:工业锅炉、加热炉、燃气轮机和内燃机。
关键词 nox 污染物 控制技术
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基于滑模控制的虚拟NOx传感器建模与仿真
10
作者 冯雪丽 《机电工程》 CAS 2015年第5期617-621,共5页
为解决降低汽车尾气排放的对大气有污染的NOx的含量,对NOx的含量进行检测以便转化控制等问题,将滑膜控制理论应用到虚拟NOx传感器的设计中,开展了滑模控制的基本原理分析,建立了滑模控制理论与虚拟NOx传感器设计之间的关系,提出用Matlab... 为解决降低汽车尾气排放的对大气有污染的NOx的含量,对NOx的含量进行检测以便转化控制等问题,将滑膜控制理论应用到虚拟NOx传感器的设计中,开展了滑模控制的基本原理分析,建立了滑模控制理论与虚拟NOx传感器设计之间的关系,提出用Matlab的Simulink模块来搭建所设计的虚拟NOx传感器的模型的方法,并进行仿真。最后将仿真结果与理想信号进行了比较试验。研究结果表明,该虚拟NOx传感器的显示信号和理想信号高度吻合,说明该虚拟NOx传感器在理论上是可行的。 展开更多
关键词 滑模控制 虚拟nox传感器 仿真
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对IMO柴油机NOx排放控制发展动向的思考
11
作者 杨忠民 王慧芳 《上海造船》 2007年第2期46-48,共3页
鉴于MARPOL附则Ⅵ关于进一步减少船舶柴油机废气排放的规则全面审议和修订,简单介绍了目前正在审议中的IMO未来船舶柴油机NOx排放规定的发展趋势,分析了这些未来标准和规定所带来的影响,为各有关方面提供有关信息。
关键词 MARPOL附则Ⅵ 船用柴油船 nox排放控制 建议
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船用全电控柴油机满足IMO NOx排放限值的试验研究
12
作者 韩同群 周爱成 《内燃机》 2006年第4期48-51,57,共5页
分析了当前船用柴油机降低NOx排放研究的现状和趋势。介绍某船用低速全电控共轨柴油机控制NOx排放的方案及调试方法,对该柴油机进行了性能和排放水平测试,结果表明:利用全电控技术并进行优化匹配的船用柴油机满足IMO NOx排放限值的要求。
关键词 共轨燃油系统 电子控制 nox排放
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一种气包粉低NOx燃烧技术
13
作者 许建豪 顾立群 陈旭桄 《冶金动力》 2017年第2期20-22,25,共4页
介绍了一种中间为煤粉燃料上下为气体燃料的气包粉低NOx燃烧技术。该技术通过底部低热值气体燃料降低煤粉燃烧区域的火焰温度,抑制N0x产生;通过上部高热值气体燃料产生的还原气氛,还原已经产生的NOx。
关键词 低nox燃烧技术 燃烧器 燃烧控制
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车用柴油机NOx排放控制研究 被引量：5
14
作者 向东 朱梅林 邓元望 《柴油机设计与制造》 2001年第3期34-37,共4页
通过对各国车用柴油机ＮＯｘ排放法规的比较和ＮＯｘ生成机理的分析，综述了各种ＮＯｘ排放控制技术。
关键词 车用柴油机 氮氧化物 废气排放标准 排放控制技术 nox 法规 生成机理
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烟气NOx污染控制技术及国产化建议 被引量：7
15
作者 白亚楠 《安全与环境工程》 CAS 2006年第2期52-54,共3页
阐述了NOx的危害、污染控制技术的分类以及国内外发展现状,突出介绍了几种适合我国应用推广的典型NOx污染控制技术的发展,如电子束脱硫脱硝技术、脉冲电晕放电法以及SNCR/SCR联合脱硝方法。在对国内外脱硝技术的研究成果与应用经验调研... 阐述了NOx的危害、污染控制技术的分类以及国内外发展现状,突出介绍了几种适合我国应用推广的典型NOx污染控制技术的发展,如电子束脱硫脱硝技术、脉冲电晕放电法以及SNCR/SCR联合脱硝方法。在对国内外脱硝技术的研究成果与应用经验调研和分析的基础上,从技术和经济角度剖析了适合在我国应用推广的NOx污染控制技术,提出了国产化建议。 展开更多
关键词 nox污染控制 电子束 脉冲电晕 SNCR/SCR联合脱硝
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SOV燃烧过程中NOx的控制措施 被引量：1
16
作者 鲁珊 付敏 《油气储运》 CAS 2014年第B05期113-117,共5页
SCV是LNG接收站中的主要设备之一，其在燃烧过程中会生成污染空气的NOx，因此控制NOx的生成是SCV设计的关键。根据NOx的生成机理，基于江苏LNG运行参数，选取不同LNG负荷下的水喷雾系统吸热量、空气过剩系数以及温度为1200K的烟气从燃... SCV是LNG接收站中的主要设备之一，其在燃烧过程中会生成污染空气的NOx，因此控制NOx的生成是SCV设计的关键。根据NOx的生成机理，基于江苏LNG运行参数，选取不同LNG负荷下的水喷雾系统吸热量、空气过剩系数以及温度为1200K的烟气从燃烧炉到排气孔的通过时间等重要数据进行计算分析，得出了控制NOx生成的有效措施：采用空气分段燃烧；使用冷却水系统是最为直接有效地控制NOx生成的措施；选取合理的空气过剩系数，使用水喷雾系统空气过剩系数的确定因其涉及因素较多是SCV设计中的难点；缩短烟气在高温区停留时间。（图2，表5，参7） 展开更多
关键词 LNG接收站 Sub—X型SCV 燃烧 nox控制
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基于净烟气NOX浓度小时均值设定值的SCR智能控制优化 被引量：1
17
作者 杨震力 冯晓露 +1 位作者 张政江 张抗抗 《浙江电力》 2020年第3期100-106,共7页
常规SCR(选择性催化还原法)控制方案中,SCR出口NOX浓度或净烟气NOX浓度设定值一般均为固定值。而目前我国的环保政策中对火电机组SCR出口NOX浓度或净烟气NOX浓度的的考核指标并不是采用其瞬时值的上限,而是采用小时均值。SCR智能控制优... 常规SCR(选择性催化还原法)控制方案中,SCR出口NOX浓度或净烟气NOX浓度设定值一般均为固定值。而目前我国的环保政策中对火电机组SCR出口NOX浓度或净烟气NOX浓度的的考核指标并不是采用其瞬时值的上限,而是采用小时均值。SCR智能控制优化方案中的净烟气NOX浓度设定值采用基于小时均值的动态规划方式给出,这样的控制方案设计更匹配环保考核要求,更有利于在满足环保要求的前提下尽可能地节约SCR装置的喷氨量,从而最大限度地降低氨逃逸率。 展开更多
关键词 SCR智能控制优化 nox浓度设定值 动态规划 喷氨量 氨逃逸率
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降低玻璃熔窑氮氧化物(NOx)生成的措施 被引量：4
18
作者 王征 《玻璃》 2020年第5期34-36,共3页
根据目前国内玻璃生产线的实际应用状况,针对玻璃熔窑产生NOx的来源,分析其产生的原因,提出适用于现有生产线和新建生产线降低玻璃熔窑NOx生成的措施,为玻璃企业减排提供参考和借鉴。
关键词 玻璃窑炉 nox 源头治理 一次措施
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国六重型柴油车整车OBD和NOx控制系统试验方法研究 被引量：1
19
作者 周涛 张佑源 +3 位作者 肖宇 高洁 刘昭焕 覃昭翔 《内燃机与配件》 2023年第20期9-12,共4页
重型柴油车国六标准对车载诊断OBD系统的整车检验方法提出了明确要求。本文基于标准要求,对国六重型柴油车整车OBD和NOx控制系统检验方法进行试验验证,包括标准化验证、电器/电子部件功能性故障验证、合理性故障验证、劣化性故障验证、... 重型柴油车国六标准对车载诊断OBD系统的整车检验方法提出了明确要求。本文基于标准要求,对国六重型柴油车整车OBD和NOx控制系统检验方法进行试验验证,包括标准化验证、电器/电子部件功能性故障验证、合理性故障验证、劣化性故障验证、远程排放数据一致性验证等。结果表明,车辆OBD和NOx控制系统满足标准要求,扭矩点和功率点中冷器效率分别为88.5%和87.3%,带有后处理传感器故障的车辆NOx平均排放相对于正常状态提高了130.18%~540.53%。此外,本文提出了一种机动车在道路行驶过程中,通过测量发动机驱动功率来实现整车道路行驶阻力计算的新方法,为机动车道路行驶阻力的确定开拓了新思路。 展开更多
关键词 重型柴油车 OBD nox控制系统 道路行驶阻力 驱动功率
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船用柴油机降低NOx技术
20
作者 沈洄 王永鼎 《上海水产大学学报》 CSCD 1999年第4期387-389,共3页
关键词 排放污染 控制燃烧 柴油机 船用 氧氮化合物
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