超薄磨耗层NovaChip?是近年来发展的一种新型预防养护技术,具有抗滑性能好、表面强度高、行车噪声低、防水性能突出等特点。以AC-13模拟原路面,选用密级配沥青混合料AC-13C、半开级配沥青混合料NovaChip Type C、开级配沥青混合料OGFC-1...超薄磨耗层NovaChip?是近年来发展的一种新型预防养护技术,具有抗滑性能好、表面强度高、行车噪声低、防水性能突出等特点。以AC-13模拟原路面,选用密级配沥青混合料AC-13C、半开级配沥青混合料NovaChip Type C、开级配沥青混合料OGFC-13 3种代表性沥青混合料为磨耗层,改性乳化沥青NovabondTM、SBS为黏结层材料,制作复合型试件,通过多功能层间测试试验仪对试件进行剪切试验,分析了磨耗层类型、黏结层种类及用量对层间抗剪强度的影响。试验结果表明,对同一种面层类型,粘结能力方面,改性乳化沥青NovabondTM>SBS。在相同黏结层油的最佳洒布量下,不同路面结构抗剪能力依次是NovaChip Type C>AC-13C>OGFC-13。展开更多
通过实验室试验,进行了密级配AC-13C、半开级配Novachip Type C、开级配OGFC-13三种沥青混合料配合比设计,比较了3种沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性能等重要使用性能。试验结果及分析显示,沥青混合料的结构类型对动稳...通过实验室试验,进行了密级配AC-13C、半开级配Novachip Type C、开级配OGFC-13三种沥青混合料配合比设计,比较了3种沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性能等重要使用性能。试验结果及分析显示,沥青混合料的结构类型对动稳定度有很大影响,在高温稳定性方面,半开级配Novachip Type C型超薄磨耗层要优于密级配AC-13C及开级配OGFC-13沥青混合料;混合料的级配及由此产生的空隙率差别对水稳定性及低温抗裂性能影响很大,随着空隙率的增加,水稳定性和低温抗裂性能降低。半开级配Novachip Type C超薄磨耗层水稳定性、低温性能低于密级配AC-13C沥青混合料,但较开级配OGFC-13沥青混合料要好。展开更多
文摘超薄磨耗层NovaChip?是近年来发展的一种新型预防养护技术,具有抗滑性能好、表面强度高、行车噪声低、防水性能突出等特点。以AC-13模拟原路面,选用密级配沥青混合料AC-13C、半开级配沥青混合料NovaChip Type C、开级配沥青混合料OGFC-13 3种代表性沥青混合料为磨耗层,改性乳化沥青NovabondTM、SBS为黏结层材料,制作复合型试件,通过多功能层间测试试验仪对试件进行剪切试验,分析了磨耗层类型、黏结层种类及用量对层间抗剪强度的影响。试验结果表明,对同一种面层类型,粘结能力方面,改性乳化沥青NovabondTM>SBS。在相同黏结层油的最佳洒布量下,不同路面结构抗剪能力依次是NovaChip Type C>AC-13C>OGFC-13。
文摘通过实验室试验,进行了密级配AC-13C、半开级配Novachip Type C、开级配OGFC-13三种沥青混合料配合比设计,比较了3种沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性能等重要使用性能。试验结果及分析显示,沥青混合料的结构类型对动稳定度有很大影响,在高温稳定性方面,半开级配Novachip Type C型超薄磨耗层要优于密级配AC-13C及开级配OGFC-13沥青混合料;混合料的级配及由此产生的空隙率差别对水稳定性及低温抗裂性能影响很大,随着空隙率的增加,水稳定性和低温抗裂性能降低。半开级配Novachip Type C超薄磨耗层水稳定性、低温性能低于密级配AC-13C沥青混合料,但较开级配OGFC-13沥青混合料要好。
文摘实验室实验采用温拌剂添加剂EvothermTM和Sasobit,分别在压实温度为135、145、155、165℃时成型NovaChipType C沥青混合料试件,并对其物理指标试验,以确定压实温度对物理指标的影响。试验数据表明:在添加EvothermTM温拌剂时,NovaChipType C混合料试件的毛体积相对密度和有效沥青饱和度随着压实温度的提高而增大,当压实温度从135℃提高到165℃时其值分别增大了1.45%和6.39%;试件的空隙率和矿料间隙率随着压实温度的提高而减小,当压实温度从135℃提高到165℃时其值分别减小了7.90%和4.60%;在添加Sasobit温拌剂时,NovaChip Type C混合料试件的毛体积相对密度和有效沥青饱和度随着压实温度的提高呈现出先增大后减小的趋势,在压实温度为155℃时其值达到最大,当压实温度从135℃提高到155℃时其值分别增大了1.49%和6.47%;试件的空隙率和矿料间隙率随着随着压实温度的提高呈现出先减小后增大的趋势,在压实温度为155℃时达到最小值,当压实温度从135℃提高到155℃时其值分别减小了8.10%和4.67%。
