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2024年奔驰C260驾驶辅助系统报警
1
作者 庖丁解车 《汽车维修技师》 2026年第1期53-54,共2页
车型:2024年奔驰C260,配置254缸内直喷发动机、722.5变速器。底盘号:LE42061411L。行驶里程:567km。故障现象:当方向盘向右打死时,仪表显示驾驶辅助系统报警。故障诊断:接车后对故障进行验证,情况属实。当方向盘向右打死时,仪表立刻显... 车型:2024年奔驰C260,配置254缸内直喷发动机、722.5变速器。底盘号:LE42061411L。行驶里程:567km。故障现象:当方向盘向右打死时,仪表显示驾驶辅助系统报警。故障诊断:接车后对故障进行验证,情况属实。当方向盘向右打死时,仪表立刻显示“主动制动辅助系统功能受限,参见用户手册”;当方向盘向左打死时,并无此现象,如图1所示。┃图1仪表显示还有一个现象值得关注,即在倒车过程中,当方向盘向右打到底时,中央显示屏会出现黑屏且无影像的情况。针对此问题,连接诊断仪对电控系统进行了快速测试。测试结果显示,仅驻车控制单元N62/3、左前大灯控制单元E1n4、远程雷达B92/9与N68方向机控制单元存在通信故障。 展开更多
关键词 报警 2024年奔驰C260 驾驶辅助系统 方向盘
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260 t转炉用双参数氧枪与熔池作用的物理模拟与优化
2
作者 郑磊 彭诚 +3 位作者 李占强 冯晓鹏 刘广强 徐东 《冶金能源》 北大核心 2025年第4期14-19,共6页
为了进一步揭示双参数氧枪射流冲击熔池动力学机制,明确影响冲击宽度与深度的关键设计参数,探究双参数氧枪设计参数与熔池搅拌强度之间的内在联系,以260 t转炉为研究对象,通过水模实验深入探索不同结构的双参数氧枪射流对熔池的作用。... 为了进一步揭示双参数氧枪射流冲击熔池动力学机制,明确影响冲击宽度与深度的关键设计参数,探究双参数氧枪设计参数与熔池搅拌强度之间的内在联系,以260 t转炉为研究对象,通过水模实验深入探索不同结构的双参数氧枪射流对熔池的作用。研究表明:双参数氧枪射流冲击坑独立性强,其大喷孔流量对冲击深度影响更明显,而喷孔倾斜角度对冲击面积影响更大;双参数氧枪射流形成的冲击宽度均大于传统氧枪;大孔流量比大于0.60时,混匀时间比传统氧枪的更短,枪位H=(35~40)d_(e)时,对熔池的搅拌效果更好。 展开更多
关键词 双参数氧枪 260t转炉 冲击坑形态 物理实验
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AIM-260空空导弹发展及性能分析
3
作者 史荣宗 沈欣 张俊宝 《航空兵器》 北大核心 2025年第4期22-28,共7页
AIM-260空空导弹是美国新一代空空导弹,现有公开报道中缺乏对其性能的深入分析。为加深对美国AIM-260空空导弹的认知,本文开展了AIM-260空空导弹发展及性能分析工作。首先,基于公开信息完成了AIM-260空空导弹的发展历程、试验情况分析... AIM-260空空导弹是美国新一代空空导弹,现有公开报道中缺乏对其性能的深入分析。为加深对美国AIM-260空空导弹的认知,本文开展了AIM-260空空导弹发展及性能分析工作。首先,基于公开信息完成了AIM-260空空导弹的发展历程、试验情况分析。依据美国空军发布的导弹外形图,通过测绘计算、建模仿真等方法,完成了导弹气动外形特点及阻力性能分析,给出了导弹结构布局和舱段长度的估算结果。在此基础上,完成了发动机、导引头、战斗部等主要分系统的性能估算。基于以上分析与估算结果,建立了导弹三自由度运动学模型,完成了典型条件下的射程仿真。结果表明,迎头条件下,导弹最大射程约265.2 km,相比AIM-120D空空导弹射程提升约45%。最后,本文给出了AIM-260空空导弹的典型特点,即射程更远、火力密度更高、制导精度更高、体系接入能力更强。 展开更多
关键词 AIM-260 发展历程 气动外形 结构布局 性能仿真
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Zfp260对牙周炎破骨细胞分化影响的实验研究
4
作者 贡若男 王佐林 《口腔颌面外科杂志》 2025年第2期91-97,共7页
目的:探究锌指蛋白260(zinc finger protein 260,Zfp260)对牙周炎破骨细胞分化的影响。方法:将Zfp260小干扰RNA(small interfering RNA,siRNA)转染进单核/巨噬细胞系RAW264.7,转染后的细胞在核因子κB受体活化因子配体(receptor activat... 目的:探究锌指蛋白260(zinc finger protein 260,Zfp260)对牙周炎破骨细胞分化的影响。方法:将Zfp260小干扰RNA(small interfering RNA,siRNA)转染进单核/巨噬细胞系RAW264.7,转染后的细胞在核因子κB受体活化因子配体(receptor activator of nuclear factorκB ligand,RANKL)诱导7 d后,通过抗酒石酸酸性磷酸酶(tartrate resistant acid phosphatase,TRAP)染色观察破骨细胞的形成,实时定量聚合酶链反应(real-time quantitative polymerase chain reaction,RT-qPCR)检测破骨细胞分化标志基因的表达水平。基于Zfp260 flox/flox小鼠(对照组)及基因型为Zfp260 flox/flox Lyz2-cre-的髓系细胞条件性敲除Zfp260基因(Zfp260 conditional knockout,Zfp260 CKO)小鼠(实验组)构建牙周炎模型,通过Micro-CT和组织学染色评价牙槽骨骨质破坏情况。结果:Zfp260在RAW264.7细胞向破骨细胞分化过程中表达上调;沉默Zfp260表达后,RAW264.7细胞破骨分化能力下降,破骨分化标志基因表达下调(P<0.05);Zfp260 CKO组小鼠牙周炎侧骨吸收程度较轻。结论:Zfp260正向调控破骨细胞形成促进骨吸收,提示Zfp260可能成为牙周炎骨吸收的防治靶点。 展开更多
关键词 牙周炎 牙槽骨吸收 破骨细胞 锌指蛋白260
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2024年北京奔驰EQB260仪表出现红色文字报警信息
5
作者 刘勤中 《汽车维修技师》 2025年第17期72-73,共2页
车型:2024年北京奔驰EQB260。发动机/电机型号:780200。行驶里程:2963km。VIN:LE42436021L××××××。故障现象:车辆在等红绿灯时,仪表突然出现红色文字报警信息“不允许拖车,参见用户手册”,车辆无法启动... 车型:2024年北京奔驰EQB260。发动机/电机型号:780200。行驶里程:2963km。VIN:LE42436021L××××××。故障现象:车辆在等红绿灯时,仪表突然出现红色文字报警信息“不允许拖车,参见用户手册”,车辆无法启动。故障诊断:车辆拖进店后进行功能检查,结果发现车辆可以重新启动。向客户确认,车辆无加装和改装情况。 展开更多
关键词 EQB260 报警信息 仪表 2024年 红色文字 北京奔驰
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2022款奔驰GLC 260车娱乐系统显示屏黑屏
6
作者 王志力 《汽车维护与修理》 2025年第15期58-58,共1页
故障现象一辆2022款奔驰GLC 260车,搭载264发动机,累计行驶里程约为3.1万km,因娱乐系统显示屏黑屏而进店检修。故障诊断接车后,起动发动机,按压MBUX多媒体系统主机开关,娱乐系统显示屏没有任何反应。此外,仪表盘出现“主动式驻车辅助系... 故障现象一辆2022款奔驰GLC 260车,搭载264发动机,累计行驶里程约为3.1万km,因娱乐系统显示屏黑屏而进店检修。故障诊断接车后,起动发动机,按压MBUX多媒体系统主机开关,娱乐系统显示屏没有任何反应。此外,仪表盘出现“主动式驻车辅助系统停止运转”的报警提示。连接故障诊断仪进行快速测试,发现MBUX多媒体系统主机(A26/17)检测不到,同时其他控制单元存储有与A26/17通信故障的故障代码。 展开更多
关键词 娱乐系统显示屏 奔驰GLC 260
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2023年北京奔驰C260L仪表提示故障
7
作者 刘勤中 《汽车维修技师》 2025年第21期106-108,共3页
车型:2023年北京奔驰C260L(CODE 803)。VIN:LE42061421L××××××。行驶里程:24158km。故障现象:仪表提示胎压报警,左右两侧灯光报警,大灯无法控制,近光灯常亮,如图1所示。故障诊断:此车采用奔驰最新的STAR... 车型:2023年北京奔驰C260L(CODE 803)。VIN:LE42061421L××××××。行驶里程:24158km。故障现象:仪表提示胎压报警,左右两侧灯光报警,大灯无法控制,近光灯常亮,如图1所示。故障诊断:此车采用奔驰最新的STAR3集中式E/E电子电气架构。STAR3集中式E/E架构于2021年在全新S级轿车(车型代号W223)上首次采用,此后所有全新车型均采用了该架构。 展开更多
关键词 C260L 胎压报警 STAR3 大灯 仪表提示 北京奔驰
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2025款奔驰C260发动机无法启动
8
作者 刘勤中 《汽车维修与保养》 2025年第12期18-22,共5页
故障现象一辆2025款奔驰C260,搭载254195型发动机,VIN码为LE42061421L47****,行驶里程8901km。车主反映,该车无法正常解锁,使用机械钥匙打开车门进入后,发动机无法启动,仪表台始终黑屏,且车辆底部发出有节奏的“哒哒哒”声;尝试跨接搭... 故障现象一辆2025款奔驰C260,搭载254195型发动机,VIN码为LE42061421L47****,行驶里程8901km。车主反映,该车无法正常解锁,使用机械钥匙打开车门进入后,发动机无法启动,仪表台始终黑屏,且车辆底部发出有节奏的“哒哒哒”声;尝试跨接搭电发动机仍无法启动。 展开更多
关键词 发动机无法启动 机械钥匙 仪表台黑屏 奔驰C260
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2021年北京奔驰E260发动机故障灯点亮
9
作者 庖丁解车 《汽车维修技师》 2025年第21期55-57,共3页
车型:2021年北京奔驰E260,配置M264四缸缸内直喷涡轮增压发动机、722.5变速器。VIN:LE4ZG8DB7ML××××××。行驶里程:28789km。故障现象:车辆在行驶过程中,发动机故障灯亮起(如图1所示),并且有时会出现加油... 车型:2021年北京奔驰E260,配置M264四缸缸内直喷涡轮增压发动机、722.5变速器。VIN:LE4ZG8DB7ML××××××。行驶里程:28789km。故障现象:车辆在行驶过程中,发动机故障灯亮起(如图1所示),并且有时会出现加油无力的情况。故障诊断:接车之后,首先对故障进行验证。启动发动机,仪表上的故障灯果然点亮。 展开更多
关键词 2021年 北京奔驰 E260 发动机故障灯
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2024年奔驰GLB260 不能启动,仪表报警
10
作者 庖丁解车 《汽车维修技师》 2025年第19期37-38,共2页
车型:2024年奔驰GLB260(247.644),配置缸内直喷发动机、8速双离合器变速器。行驶里程:1453km。故障现象:车辆停放2h后,出现无法启动的情况。故障诊断:将车辆拖入店内后,对其进行功能检测,发现车辆仍无法启动。此时,仪表显示红色报警信息... 车型:2024年奔驰GLB260(247.644),配置缸内直喷发动机、8速双离合器变速器。行驶里程:1453km。故障现象:车辆停放2h后,出现无法启动的情况。故障诊断:将车辆拖入店内后,对其进行功能检测,发现车辆仍无法启动。此时,仪表显示红色报警信息“48V车载电气系统故障,参见用户手册”。其他功能正常。连接诊断仪,对电控系统进行快速测试,出现相关故障码,如图1~图4所示。结合故障及故障现象,大致可以确定故障原因在48V车载电气系统。 展开更多
关键词 故障诊断 奔驰GLB260 48V车载电气系统
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2023年北京奔驰C260L行驶中仪表出现红色文字故障提示
11
作者 刘中 《汽车维修技师》 2025年第23期45-47,共3页
车型:2023年北京奔驰C260L,配置M254发动机。行驶里程:3081km。年款:2024款(CODE 804)。VIN:LE42061421L××××××。故障现象:行驶中仪表出现红色文字故障提示“请勿换挡,去授权服务中心”(如图1所示),发动... 车型:2023年北京奔驰C260L,配置M254发动机。行驶里程:3081km。年款:2024款(CODE 804)。VIN:LE42061421L××××××。故障现象:行驶中仪表出现红色文字故障提示“请勿换挡,去授权服务中心”(如图1所示),发动机故障灯亮,熄火后车辆可以正常启动但无法挂挡行驶。 展开更多
关键词 C260L M254发动机 北京奔驰 2023年 3081km
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2023年北京奔驰C260L仪表上指示灯和故障灯全亮,仪表中央多功能显示区有故障显示
12
作者 刘明 《汽车维修技师》 2025年第17期56-65,共10页
车型:2023年北京奔驰C260L,配置254.915发动机。VIN:LE42061421L××××××。行驶里程:10352km。故障现象:行驶过程中,仪表上的指示灯和故障灯突然全部亮起。与此同时,仪表中央多功能显示区出现了清晰的故障... 车型:2023年北京奔驰C260L,配置254.915发动机。VIN:LE42061421L××××××。行驶里程:10352km。故障现象:行驶过程中,仪表上的指示灯和故障灯突然全部亮起。与此同时,仪表中央多功能显示区出现了清晰的故障报警文字信息,其中红色显示“请勿换挡,直接驶向授权服务中心”,黄色显示“主动式紧急停车辅助系统停止运作”以及“主动式车道保持辅助系统停止运作”(如图1所示)。 展开更多
关键词 多功能显示区 指示灯 故障灯 北京奔驰C260L 2023年
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2023年奔驰C260L无法启动
13
作者 刘勤中 《汽车维修技师》 2025年第15期63-64,共2页
车型:2023年奔驰C260L,配置254915发动机。VIN:LE42061421L××××××。行驶里程:13480km。故障现象:无法启动,仪表出现黄色“48V蓄电池,请去授权服务中心”“48V车载电气系统故障,请参见用户手册”的文字故... 车型:2023年奔驰C260L,配置254915发动机。VIN:LE42061421L××××××。行驶里程:13480km。故障现象:无法启动,仪表出现黄色“48V蓄电池,请去授权服务中心”“48V车载电气系统故障,请参见用户手册”的文字故障提示(如图1、图2所示)和48V蓄电池故障的图标。 展开更多
关键词 48V蓄电池 奔驰C260L 无法启动 车载电气系统
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2015款奔驰E260L车发动机无法起动
14
作者 杨刘克 《汽车维护与修理》 2025年第13期16-17,共2页
故障现象一辆2015款奔驰E260L车,搭载274920发动机,累计行驶里程约为17万km。车主反映,发动机无法起动。故障诊断接车后试车,接通点火开关,组合仪表上多个故障灯长亮;起动发动机,起动机不工作。用故障检测仪检测,发现多个控制模块中均... 故障现象一辆2015款奔驰E260L车,搭载274920发动机,累计行驶里程约为17万km。车主反映,发动机无法起动。故障诊断接车后试车,接通点火开关,组合仪表上多个故障灯长亮;起动发动机,起动机不工作。用故障检测仪检测,发现多个控制模块中均存储有与发动机控制模块、变速器控制模块及转向柱控制模块等存在通信故障(信息缺失)的故障代码,且中央网关模块中存储有多个底盘控制器区域网络(CAN E)总线存在通信故障(总线关闭、对搭铁短路及对正极短路)的故障代码,由此推断该车CAN E总线通信瘫痪。 展开更多
关键词 发动机无法起动 故障检测仪 2015款奔驰E260L
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2015年奔驰GLK260发动机故障灯常亮
15
作者 李亚水 《汽车维修与保养》 2025年第6期36-38,共3页
故障现象一辆2015年生产的奔驰GLK260,搭载M274型发动机和722.9型7速自动变速器,VIN码为LE4GG3HB8FL38****,行驶里程为124 261km。车主反映该车仪表台上的发动机故障灯常亮,但启动和行驶过程中未见其他明显异常。故障诊断与排除接车时... 故障现象一辆2015年生产的奔驰GLK260,搭载M274型发动机和722.9型7速自动变速器,VIN码为LE4GG3HB8FL38****,行驶里程为124 261km。车主反映该车仪表台上的发动机故障灯常亮,但启动和行驶过程中未见其他明显异常。故障诊断与排除接车时询问车主得知,该车最近无相关维修和加改装记录,车辆在行驶过程中仪表台上的故障灯突然点亮。车辆进入维修工位,连接诊断电脑进行检测,发现在全车控制单元检测列表中存有诸多故障码:U010987-与“燃油泵”控制单元的通信存在信息缺失故障. 展开更多
关键词 奔驰GLK260 M274型发动机 发动机故障灯
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北汽绅宝EV260型车辆无法行驶故障诊断与维修策略
16
作者 朱永奎 李兰兰 《汽车零部件》 2025年第5期67-70,共4页
随着技术的进步和市场的成熟,中国新能源汽车产业已成为全球汽车产业转型与升级的引领者。新能源汽车保有量快速增长,伴随而来的故障问题也日渐凸显。因此,研究北汽绅宝EV260型车辆因突然下电导致无法行驶的故障原理及影响因素(包括纯... 随着技术的进步和市场的成熟,中国新能源汽车产业已成为全球汽车产业转型与升级的引领者。新能源汽车保有量快速增长,伴随而来的故障问题也日渐凸显。因此,研究北汽绅宝EV260型车辆因突然下电导致无法行驶的故障原理及影响因素(包括纯电动汽车高压部件拆装、控制器内部故障排查及车辆高压上下电控制等)具有重要意义。此外,还可从售后维修角度为车主、整车或零部件生产厂家提供参考。 展开更多
关键词 北汽绅宝EV260 电机控制器(MCU) 高压部件拆装 车载充电机
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260t转炉用新型双结构氧枪的工业实验 被引量：9
17
作者 刘广强 朱国强 +2 位作者 张国新 刘坤 李绘祥 《特殊钢》 北大核心 2020年第3期39-42,共4页
以鞍钢260 t顶吹炼钢转炉为研究对象,进行新型双结构氧枪的冶炼工业实验。分析讨论了具有代表性连续6炉的关键冶炼参数,并将结果与传统结构氧枪喷头进行比较。结果表明,当新型双结构氧枪采用大小孔分别为12°、17°倾斜角度且... 以鞍钢260 t顶吹炼钢转炉为研究对象,进行新型双结构氧枪的冶炼工业实验。分析讨论了具有代表性连续6炉的关键冶炼参数,并将结果与传统结构氧枪喷头进行比较。结果表明,当新型双结构氧枪采用大小孔分别为12°、17°倾斜角度且大孔流量占比60%设计,在预处理铁水成分以及出钢成分相同的情况下进行同一钢种的冶炼,其平均吹氧时间比目前的氧枪缩短近1min;吨钢的钢铁料消耗降低了20.3 kg;平均供氧强度提高了0.23 m^3/(t·min)。 展开更多
关键词 双结构氧枪 260t转炉 吹炼时间 供氧强度 钢铁料消耗
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早熟高产大豆新品种吉育260的选育 被引量：4
18
作者 张云峰 孙星邈 +5 位作者 王明亮 孟凡凡 郑宇宏 蒋洪蔚 王曙明 范旭红 《大豆科技》 2023年第6期43-46,共4页
吉育260是由吉林省农业科学院大豆研究所于2010年以公交2002-302-7为母本,OX501为父本进行有性杂交,采用系谱法经多年鉴定选育而成的早熟大豆新品种。2017—2018年参加吉林省大豆科企联合体区域试验,2年区域试验平均产量为2862.7 kg/hm^... 吉育260是由吉林省农业科学院大豆研究所于2010年以公交2002-302-7为母本,OX501为父本进行有性杂交,采用系谱法经多年鉴定选育而成的早熟大豆新品种。2017—2018年参加吉林省大豆科企联合体区域试验,2年区域试验平均产量为2862.7 kg/hm^(2),较对照品种合交02-69增产8.6%。2018年参加吉林省大豆科企联合体生产试验,平均产量为2897.5 kg/hm^(2),较对照品种合交02-69增产16.1%。该品种早熟、高产、抗逆性好,平均粗蛋白含量为42.40%,平均粗脂肪含量为20.11%,适宜在吉林省白山、延边、吉林、通化等早熟区域种植。2019年通过吉林省农作物品种审定委员会审定,审定编号为吉审豆20190014。 展开更多
关键词 大豆 吉育260 高产 选育
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吡柔比星诱导结肠癌细胞株SW-260的凋亡 被引量：1
19
作者 彭旭阳 何执鼎 吴杨 《癌症》 SCIE CAS CSCD 北大核心 1999年第6期664-667,共4页
目的 :观察吡柔比星 ( pirarubicin ,THP)对结肠癌细胞株SW 2 6 0凋亡的影响。 方法 :将THP加入SW 2 6 0细胞培养液 ,Hoechst 3 3 2 5 8荧光染色、透射电镜观察SW 2 6 0细胞形态学变化 ;DNA抽提琼脂糖电泳观察DNA的“梯状”条带 ;并测... 目的 :观察吡柔比星 ( pirarubicin ,THP)对结肠癌细胞株SW 2 6 0凋亡的影响。 方法 :将THP加入SW 2 6 0细胞培养液 ,Hoechst 3 3 2 5 8荧光染色、透射电镜观察SW 2 6 0细胞形态学变化 ;DNA抽提琼脂糖电泳观察DNA的“梯状”条带 ;并测定细胞DNA断裂百分率 ,以探讨THP能否引起人结肠癌细胞株SW 2 6 0发生凋亡。结果 :不同浓度THP ( 5 ,10 ,15 μmol/L)作用于SW 2 6 0细胞 2 4小时及 10 μmol/LTHP作用于SW 2 6 0细胞不同时间 ( 12 ,2 4,48小时 )后 ,Hoechst 3 3 2 5 8染色荧光显微镜观察及透射电镜观察均可见细胞出现典型凋亡形态学改变 ;DNA抽提琼脂糖电泳出现凋亡细胞特征性生化变化 DNA“梯状”条带 ;DNA断裂百分率则随着THP浓度的增大或作用时间延长而逐渐增高。结论 :THP能诱导体外培养的结肠癌细胞株SW 2 6 展开更多
关键词 细胞凋亡 吡柔比星 结肠肿瘤 SW-260
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DAZL基因多态性位点(A260G、A386G)与无精子症和少精子症的关联性Meta分析 被引量：5
20
作者 陈小艳 陈平 +1 位作者 徐畅 张新华 《中华男科学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期345-356,共12页
目的：探讨DAZL基因多态性位点（A260G，A386G）与无精子症和少精子症导致男性不育的关联性。方法：计算机检索PubMed、Sciencedirect、Wileyonlinelibrary、中国知网、维普中文科技期刊数据库、万方数据库，查找并筛选出研究DAZL基因... 目的：探讨DAZL基因多态性位点（A260G，A386G）与无精子症和少精子症导致男性不育的关联性。方法：计算机检索PubMed、Sciencedirect、Wileyonlinelibrary、中国知网、维普中文科技期刊数据库、万方数据库，查找并筛选出研究DAZL基因多态性位点A260G和A386G与男性不育关系的病例对照研究，同时查阅检索结果中所附相似文献及参考文献，检索时限均为各数据库建库至2013年11月30日。由2名评价员单独进行文献筛选及资料提取，采用StataSEl2．0软件进行Meta分析以及其他相关统计学分析。结果：共纳入文献13篇（A260G位点多态性10篇，A386G位点多态性11篇）；男性不育患者共2715例，其中少精子症或无精子症患者共2500例，健康对照1835例。Meta分析结果显示，DAZLA260G位点多态性在等位基因模型、显性基因模型、隐性基因模型、共显性基因模型、超显性基因模型差异无统计学意义（P〉0．05）。而DAZLA386G位点多态性的分析表明，亚洲人中DAZLA386G位点多态性与少精子症或无精子症在等位基因模型、显性基因模型、共显性基因模型（AA／AG）和超显性基因模型下整体效应差异有统计学意义：等位基因模型优势比（OR）=0．15，95％可信区间（CI）0．07～0．34，P〈0．05；显性基因模型OR=0．16，95％C10．07～0．35，P〈0．05；共显性基因模型（AA／AG）OR=0．15，95％C10．06～0．33，P〈0．05；超显性基因模型OR=0．15，95％C10．06—0．33，P〈0．05。地区亚组分析结果显示，中国A386G位点多态性与少精子症或无精子症患者在等位基因模型、显性基因模型和超显性基因模型下总效应差异有统计学意义：等位基因模型OR=0．11，95％C10．04～0．28，P〈0．05；显性基因模型OR=O．11，95％CIO．04～0．28，P〈0．05；共显性基因模型（AA／AG）OR=0．09，95％C10．03～0．26，P〈0．05；超显性基因模型OR=0．09，95％C10．03～0．26，P〈0．05。结论：DAZLA260G位点多态性与精子生成或精子数量下降无相关性，而DAZLA386G位点多态性与精子生成或精子数量下降有相关性，而在地区亚种分析和人种亚组分析中这种相关性只在中国存在，因此探求DAZLA260G和A386G基因多态性与无精子症或少精子症导致的男性不育之间的相关性需要更多高质量的研究。 展开更多
关键词 DAZL A260G A386G 基因多态性 男性不育症 Meta分析
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