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日本新干线N700S系列车所采用的新技术
被引量:
2
1
作者
马敬旗
杜云龙
+2 位作者
徐俭乐
王忠平
曲平光
《智慧轨道交通》
2022年第2期87-90,共4页
为实现新一代动车组的高速化、舒适化、智能化、绿色环保等发展目标,日本第六代新干线车辆N700S系通过在空气动力学、动力系统和转向架等方面应用新技术提高了其性能水平,取得了相对于上一代新干线车辆N700系动力系统减重20%、紧急制动...
为实现新一代动车组的高速化、舒适化、智能化、绿色环保等发展目标,日本第六代新干线车辆N700S系通过在空气动力学、动力系统和转向架等方面应用新技术提高了其性能水平,取得了相对于上一代新干线车辆N700系动力系统减重20%、紧急制动距离减小10%、振动量过隧道时减半、列车编组更加灵活、无外接电源时可低速行驶等成果。本文总结并分析了N700S系中所采用的新技术及其原理,并描述了其相对于第五代新干线车辆N700系在性能上的重大改进,为我国高铁下一步的发展提供了借鉴。
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关键词
新干线
n700s
高速动车组
结构
日本
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职称材料
N700S确认试验车的开发
被引量:
1
2
作者
阿彦雄一
曲长萍
《国外铁道机车与动车》
2017年第6期24-26,32,共4页
为了最终确认应用于N700系之后变型车上的新一代新干线车辆的新技术,决定2017年年末制造"N700S确认试验车"。最终确认完成后,为进一步提高东海道新干线客运服务,将利用试验专用车推进技术开发。由于N700S是完全小型化、轻量...
为了最终确认应用于N700系之后变型车上的新一代新干线车辆的新技术,决定2017年年末制造"N700S确认试验车"。最终确认完成后,为进一步提高东海道新干线客运服务,将利用试验专用车推进技术开发。由于N700S是完全小型化、轻量化车辆,不必进行太多的设计变更,即可实现形成多种编组的标准车辆。
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关键词
东海道新干线
n700s
标准车辆
原文传递
东海道新干线车辆的制动黏着技术——N700S技术及全尺寸试验装置的开发
3
作者
刘丽杰(译)
张静(校)
《国外铁道机车与动车》
2024年第5期41-45,共5页
总结从N700A到最新的N700S新干线列车黏着技术的发展,以及在缩短紧急制动(地震制动)停车距离方面的研究。介绍利用小牧研究设施基地新造的综合制动试验设备及运营列车数据进一步提高行车安全性的方法。
关键词
东海道新干线
N700A
n700s
地震制动
综合制动试验设备
黏着试验设备
原文传递
日本新干线最新车型N700S系列车概况
4
作者
孙奇(译者)
张霓虹(校者)
《国外铁道机车与动车》
2019年第6期18-19,共2页
日本中央铁路公司的N700S系列车于2018年投入使用,介绍了该系列车的设计和运用情况。
关键词
日本新干线
N700
n700s
原文传递
国外新型高速动车组技术现状与发展趋势
被引量:
9
5
作者
张波
高翔
+1 位作者
黄金
陈波
《中国铁路》
2023年第1期42-50,共9页
在技术创新和需求提升的双重驱动下,铁路行业特别是移动装备领域呈现出新的发展趋势。高速铁路是铁路行业技术发展水平的综合体现,将在综合考虑节能环保、安全舒适、经济性的前提下,追求速度的进一步提升。基于典型国家新型高速动车组...
在技术创新和需求提升的双重驱动下,铁路行业特别是移动装备领域呈现出新的发展趋势。高速铁路是铁路行业技术发展水平的综合体现,将在综合考虑节能环保、安全舒适、经济性的前提下,追求速度的进一步提升。基于典型国家新型高速动车组技术特点,对高速铁路移动装备技术发展趋势进行研究,并结合当前我国铁路发展实际需求,提出高速动车组关键技术研究建议,为轨道交通行业研发工作提供参考。
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关键词
高速动车组
ICE
4
Velaro
Novo
TGV-M
n700s
ALFA-X
节能环保
安全舒适
经济性
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职称材料
题名
日本新干线N700S系列车所采用的新技术
被引量:
2
1
作者
马敬旗
杜云龙
徐俭乐
王忠平
曲平光
机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
出处
《智慧轨道交通》
2022年第2期87-90,共4页
文摘
为实现新一代动车组的高速化、舒适化、智能化、绿色环保等发展目标,日本第六代新干线车辆N700S系通过在空气动力学、动力系统和转向架等方面应用新技术提高了其性能水平,取得了相对于上一代新干线车辆N700系动力系统减重20%、紧急制动距离减小10%、振动量过隧道时减半、列车编组更加灵活、无外接电源时可低速行驶等成果。本文总结并分析了N700S系中所采用的新技术及其原理,并描述了其相对于第五代新干线车辆N700系在性能上的重大改进,为我国高铁下一步的发展提供了借鉴。
关键词
新干线
n700s
高速动车组
结构
日本
Keywords
Shinkansen
n700s
high-speed multiple units
structure
Japan
分类号
U271.91 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
N700S确认试验车的开发
被引量:
1
2
作者
阿彦雄一
曲长萍
出处
《国外铁道机车与动车》
2017年第6期24-26,32,共4页
文摘
为了最终确认应用于N700系之后变型车上的新一代新干线车辆的新技术,决定2017年年末制造"N700S确认试验车"。最终确认完成后,为进一步提高东海道新干线客运服务,将利用试验专用车推进技术开发。由于N700S是完全小型化、轻量化车辆,不必进行太多的设计变更,即可实现形成多种编组的标准车辆。
关键词
东海道新干线
n700s
标准车辆
分类号
U270 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
东海道新干线车辆的制动黏着技术——N700S技术及全尺寸试验装置的开发
3
作者
刘丽杰(译)
张静(校)
机构
不详
出处
《国外铁道机车与动车》
2024年第5期41-45,共5页
文摘
总结从N700A到最新的N700S新干线列车黏着技术的发展,以及在缩短紧急制动(地震制动)停车距离方面的研究。介绍利用小牧研究设施基地新造的综合制动试验设备及运营列车数据进一步提高行车安全性的方法。
关键词
东海道新干线
N700A
n700s
地震制动
综合制动试验设备
黏着试验设备
分类号
U260.35 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
日本新干线最新车型N700S系列车概况
4
作者
孙奇(译者)
张霓虹(校者)
机构
不详
出处
《国外铁道机车与动车》
2019年第6期18-19,共2页
文摘
日本中央铁路公司的N700S系列车于2018年投入使用,介绍了该系列车的设计和运用情况。
关键词
日本新干线
N700
n700s
分类号
U292.914 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
国外新型高速动车组技术现状与发展趋势
被引量:
9
5
作者
张波
高翔
黄金
陈波
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
动车组和机车牵引与控制国家重点实验室
出处
《中国铁路》
2023年第1期42-50,共9页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(N2019J025)。
文摘
在技术创新和需求提升的双重驱动下,铁路行业特别是移动装备领域呈现出新的发展趋势。高速铁路是铁路行业技术发展水平的综合体现,将在综合考虑节能环保、安全舒适、经济性的前提下,追求速度的进一步提升。基于典型国家新型高速动车组技术特点,对高速铁路移动装备技术发展趋势进行研究,并结合当前我国铁路发展实际需求,提出高速动车组关键技术研究建议,为轨道交通行业研发工作提供参考。
关键词
高速动车组
ICE
4
Velaro
Novo
TGV-M
n700s
ALFA-X
节能环保
安全舒适
经济性
Keywords
high speed EMU
ICE 4
Velaro Novo
TGV-M
n700s
ALFA-X
energy conservation and environment protection
safety and comfort
economic efficiency
分类号
U266.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
日本新干线N700S系列车所采用的新技术
马敬旗
杜云龙
徐俭乐
王忠平
曲平光
《智慧轨道交通》
2022
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
N700S确认试验车的开发
阿彦雄一
曲长萍
《国外铁道机车与动车》
2017
1
原文传递
3
东海道新干线车辆的制动黏着技术——N700S技术及全尺寸试验装置的开发
刘丽杰(译)
张静(校)
《国外铁道机车与动车》
2024
0
原文传递
4
日本新干线最新车型N700S系列车概况
孙奇(译者)
张霓虹(校者)
《国外铁道机车与动车》
2019
0
原文传递
5
国外新型高速动车组技术现状与发展趋势
张波
高翔
黄金
陈波
《中国铁路》
2023
9
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职称材料
已选择
0
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