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Strategies for multi-step-ahead available parking spaces forecasting based on wavelet transform 被引量:6
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作者 JI Yan-jie GAO Liang-peng +1 位作者 CHEN Xiao-shi GUO Wei-hong 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第6期1503-1512,共10页
A new methodology for multi-step-ahead forecasting was proposed herein which combined the wavelet transform(WT), artificial neural network(ANN) and forecasting strategies based on the changing characteristics of avail... A new methodology for multi-step-ahead forecasting was proposed herein which combined the wavelet transform(WT), artificial neural network(ANN) and forecasting strategies based on the changing characteristics of available parking spaces(APS). First, several APS time series were decomposed and reconstituted by the wavelet transform. Then, using an artificial neural network, the following five strategies for multi-step-ahead time series forecasting were used to forecast the reconstructed time series: recursive strategy, direct strategy, multi-input multi-output(MIMO) strategy, DIRMO strategy(a combination of the direct and MIMO strategies), and newly proposed recursive multi-input multi-output(RECMO) strategy which is a combination of the recursive and MIMO strategies. Finally, integrating the predicted results with the reconstructed time series produced the final forecasted available parking spaces. Three findings appear to be consistently supported by the experimental results. First, applying the wavelet transform to multi-step ahead available parking spaces forecasting can effectively improve the forecasting accuracy. Second, the forecasting resulted from the DIRMO and RECMO strategies is more accurate than that of the other strategies. Finally, the RECMO strategy requires less model training time than the DIRMO strategy and consumes the least amount of training time among five forecasting strategies. 展开更多
关键词 available PARKING SPACES MULTI-STEP AHEAD time series forecasting wavelet transform forecasting STRATEGIES recursive multi-input MULTI-OUTPUT strategy
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基于时空深度学习模型的城市暴雨内涝多步预测
2
作者 岳子怡 王俊彦 +1 位作者 王乃玉 许月萍 《自然灾害学报》 北大核心 2026年第1期33-45,共13页
传统内涝数值模拟方法主要基于流体力学和水文学原理实现内涝模拟。这种方法精度高但计算耗时,难以满足城市内涝预报的时效性要求。以苍南县灵溪镇为例,该文在仿真模型产生8000条降雨时序对应的城市内涝淹没数据集的基础上,通过耦合长... 传统内涝数值模拟方法主要基于流体力学和水文学原理实现内涝模拟。这种方法精度高但计算耗时,难以满足城市内涝预报的时效性要求。以苍南县灵溪镇为例,该文在仿真模型产生8000条降雨时序对应的城市内涝淹没数据集的基础上,通过耦合长短时记忆网络(long short-term memory,LSTM)与卷积神经网络(convolutional neural network,CNN),构建基于数据驱动的城市暴雨内涝多步提前预测代理模型。代理模型通过输入过去6 h实测降雨和未来6 h预报降雨时序,实现对未来6 h的城市内涝淹没时空预测。结果表明:代理模型在测试集中预测值与标签值的回归线可决系数(R2)达到0.9574;在台风“菲特”(2013年第23号强台风)案例中,代理模型仅耗时10 s完成24 h的内涝精准预测。该模型实现了对暴雨-内涝灾害链的精准高效预测,为防范和减轻内涝灾害的应急决策制定提供科学支持。 展开更多
关键词 城市内涝 深度学习 多步提前预测 时空预测 卷积神经网络 长短期记忆神经网络
原文传递
基于变分贝叶斯卷积单控记忆网络的径流概率预报研究
3
作者 张振东 戴会超 +1 位作者 张清 余意 《水文》 北大核心 2025年第5期20-28,35,共10页
可靠高精度的径流长预见期概率预报可为水库调度和决策提供信息。围绕仅采用历史降雨、蒸发和径流数据完成长预见期预报、提高径流预报精度、量化预报不确定性等开展研究。采用最大平移相关系数法分析上游站点流量演进到下游站点的传播... 可靠高精度的径流长预见期概率预报可为水库调度和决策提供信息。围绕仅采用历史降雨、蒸发和径流数据完成长预见期预报、提高径流预报精度、量化预报不确定性等开展研究。采用最大平移相关系数法分析上游站点流量演进到下游站点的传播时间;然后将上游、下游、支流历史流量以及区间历史降雨与蒸发变量构建为三维张量形式;提出基于卷积单控记忆神经网络(ConvSCM)的确定性预报模型,并结合变分贝叶斯推理框架构建径流概率预报模型BConvSCM。将提出的模型应用于长江流域中下游径流预报。结果表明:(1)在缺少降雨预报数据时,概念水文预报模型仅能完成1个时段预见期的预报,而BConvSCM模型可完成径流的长预见期预报;(2)BConvSCM模型的均值预报结果确定性系数比传统概念水文模型平均提高约2.86%,比现有深度学习模型平均提高0.68%,且获取了合适的径流预报概率密度函数。研究成果可为径流长预见期概率预报提供参考。 展开更多
关键词 径流预报 概率预报 长预见期 深度学习
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基于经验模式分解与混沌分析的直接多步预测模型 被引量:13
4
作者 谢景新 程春田 +1 位作者 周桂红 孙玉梅 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第6期684-689,共6页
直接多步预测不依靠单步预测的结果而直接使用测量数据,效果理想,但往往要求模型能够学习多种不同的目标函数.本文建立的直接多步预测混合模型,使用模式分解方法把原始时间序列分解成不同尺度的基本模式分量,再经混沌分析和神经网络进... 直接多步预测不依靠单步预测的结果而直接使用测量数据,效果理想,但往往要求模型能够学习多种不同的目标函数.本文建立的直接多步预测混合模型,使用模式分解方法把原始时间序列分解成不同尺度的基本模式分量,再经混沌分析和神经网络进行组合预测,减小了各步预测模型之间的差别,提高了模型对多种目标函数的学习能力,有效提高了预测精度.最后,通过基准时间序列验证了本模型的优越性. 展开更多
关键词 直接多步预测 经验模式分解 混沌分析
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基于SOM和SVMs的沪深300指数多步预测 被引量:4
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作者 熊涛 鲍玉昆 +1 位作者 胡忠义 张金隆 《系统工程》 CSSCI CSCD 北大核心 2012年第10期36-42,共7页
针对股票价格指数多步预测问题,提出基于SOM(自组织映射神经网络)和SVMs(支持向量机)的多步预测方法。该方法首先运用SOM对股票价格指数序列的输入模式进行聚类,得到若干模式相对单一的数据集,然后依据两种多步预测策略,基于划分后的数... 针对股票价格指数多步预测问题,提出基于SOM(自组织映射神经网络)和SVMs(支持向量机)的多步预测方法。该方法首先运用SOM对股票价格指数序列的输入模式进行聚类,得到若干模式相对单一的数据集,然后依据两种多步预测策略,基于划分后的数据集分别构建SVMs多步预测模型。针对SVMs建模中参数选择问题,论文应用PSO(粒子群优化)方法进行参数寻优。数据实验结果表明,相对于单一SVMs预测模型,基于SOM和SVMs的多步预测模型具有较好的多步预测性能。 展开更多
关键词 股票价格指数预测 多步预测 支持向量机 自组织映射神经网络 组合预测
原文传递
基于误差补偿的风速时间序列多步预测 被引量:4
6
作者 韩璞 王东风 王富强 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2014年第2期206-209,385,共5页
传统的时间序列多步预测策略主要有:直接策略、滚动策略、直接-滚动策略、多输出策略和直接-多输出策略。由于风速具有很强的随机性和非平稳特征,使得在多步预测过程中,随着预测步数的增加,预测误差越来越大。在研究传统的多步预测策略... 传统的时间序列多步预测策略主要有:直接策略、滚动策略、直接-滚动策略、多输出策略和直接-多输出策略。由于风速具有很强的随机性和非平稳特征,使得在多步预测过程中,随着预测步数的增加,预测误差越来越大。在研究传统的多步预测策略的基础上,提出了一种误差补偿策略,以提高预测精度。采用10min采样的风速数据,进行了试验验证,实验结果表明,改进方法相比于单独多步预测策略具有更小的预测误差。 展开更多
关键词 多步预测 误差补偿 风速 时间序列
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多步预测方法在故障检测中的应用 被引量:2
7
作者 张雷 常天庆 +1 位作者 朱斌 王庆胜 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2005年第3期200-202,共3页
相对残差产生器的主动鲁棒性设计,自适应阈值方法也是提高故障检测系统的灵敏度和鲁棒性的一种有效方法。针对自适应阈值的检测方法,为提高检测系统的计算速度和鲁棒性,提出了基于模型多步预测方法的自适应阈值设计。通过引入低通滤波... 相对残差产生器的主动鲁棒性设计,自适应阈值方法也是提高故障检测系统的灵敏度和鲁棒性的一种有效方法。针对自适应阈值的检测方法,为提高检测系统的计算速度和鲁棒性,提出了基于模型多步预测方法的自适应阈值设计。通过引入低通滤波和平滑滤波,进一步提高了检测系统的性能指标。仿真结果证明了此方法的有效性。 展开更多
关键词 故障检测 鲁棒性 自适应阈值 多步预测
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基于并行神经网络集成的多步预测方法 被引量:2
8
作者 谢景新 程春田 秦颖 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2006年第29期75-77,80,共4页
神经网络集成通过训练多个神经网络并将其结论进行合成,可以显著地提高学习系统的泛化能力。该文提出了一种基于特征提取的并行神经网络集成多步预测模型ECPNN(ExtractionofCharacteristicsParallelNeuralNetwork)。从单因素时间序列中... 神经网络集成通过训练多个神经网络并将其结论进行合成,可以显著地提高学习系统的泛化能力。该文提出了一种基于特征提取的并行神经网络集成多步预测模型ECPNN(ExtractionofCharacteristicsParallelNeuralNetwork)。从单因素时间序列中提取出代表内在机制的特征,采取并行TDNN(Time-delayNeuralNetwork)集成的方式实现时间序列多步预测。实验结果表明了该模型在多步预测方面的可行性和有效性。 展开更多
关键词 神经网络集成 特征提取 TDNN 多步预测
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Non-Minimum Phase Nonlinear System Predictive Control Based on Local Recurrent Neural Networks 被引量:2
9
作者 张燕 陈增强 袁著祉 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2003年第1期70-73,共4页
After a recursive multi-step-ahead predictor for nonlinear systems based on local recurrent neural networks is introduced, an intelligent FID controller is adopted to correct the errors including identified model erro... After a recursive multi-step-ahead predictor for nonlinear systems based on local recurrent neural networks is introduced, an intelligent FID controller is adopted to correct the errors including identified model errors and accumulated errors produced in the recursive process. Characterized by predictive control, this method can achieve a good control accuracy and has good robustness. A simulation study shows that this control algorithm is very effective. 展开更多
关键词 multi-step-ahead predictive control Recurrent neural networks Intelligent PID control.
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基于机器学习的锂离子电池荷电状态多步预测 被引量:3
10
作者 于秋月 刘江岩 +3 位作者 何林 张青 谢翌 李夔宁 《汽车工程学报》 2023年第4期586-596,共11页
先进电池管理技术依赖于对未来一段时间荷电状态变化的预测,难点在于误差积累和时间依赖性降低引起的预测精度下降。提出采用机器学习结合多步预测策略来提升荷电状态多步预测精度,利用实际锂电池数据研究了不同多步预测策略的效果。结... 先进电池管理技术依赖于对未来一段时间荷电状态变化的预测,难点在于误差积累和时间依赖性降低引起的预测精度下降。提出采用机器学习结合多步预测策略来提升荷电状态多步预测精度,利用实际锂电池数据研究了不同多步预测策略的效果。结果表明,实际锂电池荷电状态预测在充电过程中具有显著线性特性,放电过程表现出非线性特性。预测步长为15个时,LR模型、KNN模型、RF模型的MAPE均低于6%,R^(2)均大于0.90。线性回归结合MIMO策略具有最大的实际应用潜力。 展开更多
关键词 锂离子电池 荷电状态 机器学习 多步预测
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基于ForecastNet的径流模拟及多步预测 被引量:3
11
作者 刘昱 闫宝伟 +2 位作者 刘金华 穆冉 王浩 《中国农村水利水电》 北大核心 2022年第5期152-156,共5页
径流过程呈现出的强非线性,使得现有水文模型的预测性能受到制约,深度学习等人工智能方法具有较强的非线性拟合能力,一定程度上可以突破现有瓶颈。为有效提取径流序列的非线性时变特征信息,提高径流模拟精度和多步预测性能,以雅砻江上... 径流过程呈现出的强非线性,使得现有水文模型的预测性能受到制约,深度学习等人工智能方法具有较强的非线性拟合能力,一定程度上可以突破现有瓶颈。为有效提取径流序列的非线性时变特征信息,提高径流模拟精度和多步预测性能,以雅砻江上游雅江流域为研究对象,建立了基于具有时变结构的ForecastNet径流预测模型,并与传统水文模型SWAT(Soil and Water Assessnent Teol)和神经网络模型RNN(Recurrent Neural Network)、LSTM(Long Short-Term Memory)及其组合进行对比分析。结果表明,ForcastNet模型在长预见期径流预测中有较强的适用性,能有效提高径流模拟及多步预测精度,为高精度实时径流预测提供了一种技术支撑。 展开更多
关键词 径流模拟 多步预测 时变结构 ForecastNet SWAT
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带自相关约束的NARX动态软测量模型 被引量:8
12
作者 熊伟丽 孙文心 马君霞 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期816-822,共7页
非线性带外输入自回归模型(NARX)在进行预测估计时依赖于主导变量的实时测量,因此在实际工业过程中存在一定的实施难度.针对该问题,利用神经网络构造一种新型NARX动态软测量模型,当工业过程无法及时提供上时刻主导变量测量值时,能通过... 非线性带外输入自回归模型(NARX)在进行预测估计时依赖于主导变量的实时测量,因此在实际工业过程中存在一定的实施难度.针对该问题,利用神经网络构造一种新型NARX动态软测量模型,当工业过程无法及时提供上时刻主导变量测量值时,能通过多步预测方法来确保主导变量的实时预测,通过设计模型结构来降低预测序列的自相关性,从而抑制由多步估计造成的累积误差,以适当降低单步预测精度为代价,使模型在主导变量检测时间长、采样周期长、测量存在噪声的工业场合下得到更好的预测效果.通过数学分析和脱丁烷塔数据仿真实验验证了所构建模型的有效性. 展开更多
关键词 动态软测量建模 神经网络 NARX模型 多步预测
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基于支持向量机的水泵状态多步预测 被引量:3
13
作者 曹向辉 王裕 张征凯 《煤矿机械》 2015年第12期268-270,共3页
将支持向量机技术应用于水泵的时间序列多步预测中。为提高预测精度,提出利用多个测量通道获得的多时间序列进行预测,并通过水泵电机上获得的实际测量数据进行对比分析,证明该方法在设备长期预测中具有较好的预测精度。
关键词 支持向量机 水泵 多步预测
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基于用户群体划分的多步短期负荷预测方法 被引量:5
14
作者 陈辰 马恒瑞 +3 位作者 陈来军 任博文 金成 张天耀 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期4213-4222,共10页
新型电力系统中负荷的多样性和随机性特征日趋明显,同时单步负荷预测需要参考一阶滞后特征,无法提前预测多个时间步的观测值,因此需要提出适用于负荷新特征的多步负荷预测方法。为此,提出基于用户群体划分的多步短期负荷预测方法。首先... 新型电力系统中负荷的多样性和随机性特征日趋明显,同时单步负荷预测需要参考一阶滞后特征,无法提前预测多个时间步的观测值,因此需要提出适用于负荷新特征的多步负荷预测方法。为此,提出基于用户群体划分的多步短期负荷预测方法。首先,使用最大相关最小冗余准则从影响用户负荷的外界因素中选取典型特征,并依据每位用户负荷与典型特征的相关系数对用户群体进行划分;然后为每个用户群体构建全局注意力模型,并在模型解码端迭代输入预测时刻已知信息进行辅助预测;最后,将各模型的输出在对应时间步上进行求和,从而实现对整个用户群体负荷的多步准确预测。以公开数据集进行算例分析的结果表明,所提方法在预测准确性和稳定性方面有较大优势。 展开更多
关键词 短期负荷预测 多步短期预测 特征选择 聚类 用户群体划分 注意力机制
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基于二次分解重构策略的航空客流需求预测 被引量:4
15
作者 栗慧琳 李洪涛 李智 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2022年第12期3931-3940,共10页
考虑到航空客流需求序列的季节性、非线性和非平稳等特点,提出了一个基于二次分解重构策略的航空客流需求预测模型。首先,通过STL和自适应噪声互补集成经验模态分解(CEEMDAN)方法对航空客流需求序列进行二次分解,并根据数据复杂度和相... 考虑到航空客流需求序列的季节性、非线性和非平稳等特点,提出了一个基于二次分解重构策略的航空客流需求预测模型。首先,通过STL和自适应噪声互补集成经验模态分解(CEEMDAN)方法对航空客流需求序列进行二次分解,并根据数据复杂度和相关度的特征分析结果进行分量重构;然后,采用模型匹配策略分别选取自回归单整移动平均季节(SARIMA)、自回归单整移动平均(ARIMA)、核极限学习机(KELM)和双向长短期记忆(BiLSTM)网络模型对各重构分量进行预测,其中KELM和BiLSTM模型的超参数通过自适应树Parzen估计(ATPE)算法确定;最后,将重构分量预测结果进行线性集成。以北京首都国际机场、深圳宝安国际机场和海口美兰国际机场的航空客流数据作为研究对象进行了1步和多步预测实验,实验结果表明,与一次分解集成模型STL-SAAB相比,所提模型的均方根误差(RMSE)提升了14.98%~60.72%。可见以“分而治之”思想为指导,所提模型结合模型匹配和重构策略挖掘出了数据的内在发展规律,从而为科学预判航空客流需求变化趋势提供了新思路。 展开更多
关键词 航空客流需求预测 二次分解重构 模型匹配 深度学习 多步预测
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基于机器学习的供热系统热负荷多步递归预测 被引量:8
16
作者 薛普宁 周志刚 +3 位作者 蒋毅 陈昕 方修睦 刘京 《煤气与热力》 2019年第7期20-27,10042,共9页
为预测供热系统的短期热负荷动态概况,提出一种基于机器学习的热负荷多步递归预测策略,该预测策略是对热负荷单步预测模型的拓展。介绍热负荷多步递归预测的流程,该流程可分为4个步骤:数据预处理、数据集划分、模型训练和模型评估。数... 为预测供热系统的短期热负荷动态概况,提出一种基于机器学习的热负荷多步递归预测策略,该预测策略是对热负荷单步预测模型的拓展。介绍热负荷多步递归预测的流程,该流程可分为4个步骤:数据预处理、数据集划分、模型训练和模型评估。数据预处理细分为特征选择、特征工程和特征变换。在模型训练步骤中,介绍2种机器学习模型:支持向量回归(SVR)和极限梯度提升(XGBoost)。分别利用这2种机器学习模型建立了热负荷单步预测模型,根据建立的单步预测模型,采用提出的多步递归预测策略,可以实现对短期热负荷的动态概况预测。选取某实际供热系统的热源首站的运行数据用于案例分析。结果表明:在预测精度和预测稳定性方面,基于XGBoost的热负荷多步递归预测策略均优于基于SVR的热负荷多步递归预测策略;二者在各时间步长上均未产生明显的误差累积;该热负荷多步递归预测策略可以准确预测供热系统短期热负荷的动态概况。 展开更多
关键词 集中供热 热负荷预测 多步递归预测 机器学习
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基于自注意力机制增强的CNN-LSTM的榴弹轨迹多步超前预测 被引量:3
17
作者 孙溪晨 李伟兵 +2 位作者 黄昌伟 付佳维 冯君 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期51-59,共9页
由于榴弹飞行轨迹呈现复杂性、时变性和突变性等特点,给近程防空拦截系统带来了极大的挑战。针对目前轨迹数据时空特征捕捉困难且只能进行较少步数预测的问题,提出一种引入自注意力机制的基于卷积神经网络和长短期记忆神经网络(1dimensi... 由于榴弹飞行轨迹呈现复杂性、时变性和突变性等特点,给近程防空拦截系统带来了极大的挑战。针对目前轨迹数据时空特征捕捉困难且只能进行较少步数预测的问题,提出一种引入自注意力机制的基于卷积神经网络和长短期记忆神经网络(1dimension Convolutional neural network-Long short-term memory-Attention, 1D CNN-LSTM-ATT)的一维轨迹多步超前预测模型。将所提模型与CNN-LSTM、LSTM模型分别进行单步和多步预测对比分析;实现对于目标轨迹的从T时刻到未来任意T+K时刻的高精度实时多步超前预测。实验结果表明:无论是单步还是多步预测,1D CNN-LSTM-ATT模型预测的评价指标明显优于其他2个模型;1D CNN-LSTM-ATT模型预测500步(即10 s)的累计预测误差在射程方向为82.83 m,高度方向为11.68 m,横偏方向为0.07 m,为实施弹体拦截及时响应提供了重要保障。 展开更多
关键词 轨迹多步超前预测 深度学习 自注意力机制 CNN-LSTM模型
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基于无迹卡尔曼滤波的LSSVR在线多步时间序列预测 被引量:5
18
作者 刘小雍 方华京 +1 位作者 熊中刚 许宁 《信阳师范学院学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2019年第2期320-326,共7页
准确宽范围多步预测在时间序列预测应用中带来了巨大挑战.提出了一种基于最小二乘支持向量回归(LSSVR)和无迹卡尔曼滤波(UKF)的在线多步预测方法,利用时间滑动窗口减小算法的计算负荷,UKF方法实现LSSVR模型参数更新以提高预测精度.当预... 准确宽范围多步预测在时间序列预测应用中带来了巨大挑战.提出了一种基于最小二乘支持向量回归(LSSVR)和无迹卡尔曼滤波(UKF)的在线多步预测方法,利用时间滑动窗口减小算法的计算负荷,UKF方法实现LSSVR模型参数更新以提高预测精度.当预测范围达到预定步长p时,由核宽度σ、支持值参数{α_k}_k^L_(=1)以及偏移项b所构成的模型参数通过新的测量值和UKF进行在线更新.提出的方法不仅以较少的训练数据建立在线预测模型(所需训练数据集大小为相空间维数与滑动窗口长度之和),且多步预测值的精度相比于传统方法得到进一步提高.最后,通过几个实验研究论证了提出方法的有效性和优越性. 展开更多
关键词 在线多步预测 最小二乘支持向量回归(LSSVR) 无迹卡尔曼滤波(UKF) 时间滑动窗口
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基于多维泰勒网的超前d步预测模型 被引量:4
19
作者 李晨龙 严洪森 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期345-354,共10页
针对单入单出(SISO)与多入多出(MIMO)非线性时滞系统构建预测模型准确性问题,分别提出基于多维泰勒网(MTN)的预测模型构建方案.首先,分别依靠非递推技术与递推技术来设计非递推d步与递推d步超前MTN预测模型,给出二者表达式,二者皆可对未... 针对单入单出(SISO)与多入多出(MIMO)非线性时滞系统构建预测模型准确性问题,分别提出基于多维泰勒网(MTN)的预测模型构建方案.首先,分别依靠非递推技术与递推技术来设计非递推d步与递推d步超前MTN预测模型,给出二者表达式,二者皆可对未来d步范围进行预测,并有效弥补时滞带来的影响;然后,利用阻尼递推最小二乘(DRLS)算法,带有动量因子的BP算法,Levenberg Marquardt(L-M)算法和扩展卡尔曼滤波(EKF)算法分别作为MTN预测模型的学习算法进行实时在线学习;最后,引入两个仿真例子来验证所建立预测模型的准确性和实时性,并与神经网络预测模型作对比.实验结果表明,相比较神经网络预测模型,所提出的两种在线构建预测模型方案具有更好的准确性与实时性.同时,4种不同的学习算法对MTN预测模型的准确度影响不大. 展开更多
关键词 多维泰勒网 预测模型 递推d步超前预测 非递推d步超前预测 非线性时滞系统
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基于两阶段集成学习的航空客流需求预测研究
20
作者 李晓瑄 《萍乡学院学报》 2022年第6期55-61,共7页
航空客流需求的准确预测对未来机场的发展和民航服务的优化都具有重要意义。为了有效分析和预测航空客流需求的波动情况,文章构建了两阶段集成学习模型,用于航空客流需求的月度预测。在第一阶段,不同基模型并行处理航空客流需求数据,在... 航空客流需求的准确预测对未来机场的发展和民航服务的优化都具有重要意义。为了有效分析和预测航空客流需求的波动情况,文章构建了两阶段集成学习模型,用于航空客流需求的月度预测。在第一阶段,不同基模型并行处理航空客流需求数据,在第二阶段,集成各基模型的预测结果,得到最终预测结果。通过上海浦东国际机场和广州白云国际机场的仿真实验,结果表明:所提出的模型在一步和多步超前预测中均能表现出较优的预测精度和预测稳定性。 展开更多
关键词 航空客流需求预测 变分模态分解算法 BAGGING 多步超前预测
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